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6:15 なんちゃってGT-R、720馬力で340kmオーバーはバケモン過ぎるｗｗｗ
これだけ白煙大好きなのにD1やFDJにドライバーとして参戦したことがないあたり屈指のスピードジャンキーなんだろうな、真っすぐ突き進むのみってポリシーかとてつもない漢気を感じる
「いつものテストコースで330km/hまでは...」実際生でみた...と思います3時ごろ湾岸西行きの葛西jctあたりで200ちょいで走ってたところぶち抜かれました。ドライバーは見えなかったので本物かはわかんなかったけど、時期的にも多分テスト中だったのかなと..
笑った顔が無邪気な子供のそれ。やっぱ車好きってのはこーじゃなきゃ
男のロマン！個人的にR33の憧れが未だにありゃす！
あともう一台、4G63搭載のギャランGTOも。のむけんと一緒に大助商店に訪問してた。
「チューニングって言ったらお前トップシークレットに決まってんだろー！」新湾岸ミッドナイトのゴールドGT-R好き
個人的に永遠の生けるレジェンド😎👍
いつ見返しても頭狂ってんだよなぁ〜😂でもそこが好きやし憧れる。
永田さんみたいな人良いわあ❤こうした業界に密かにいる。暴走族とかでヤンキー、気合入った系な兄ちゃんとかさ、いざ200キロとか出したら顔こわばってビビり散らかすの多い。しかし永田さんみたいな一見普通のサラリーマン的な人がニヤニヤしながら300キロを楽しむw狂ってる感じが最高❤
全てに言えることは「イカれてる」に尽きる
やっぱスモーキー永田はセンチュリーのV12スープラだろ
V35GT-Rは現在どうしてるのかな？ スモーキーが作った車の中で1番好きでした。
The Max Power magazine featuring the Top Secret RB26 MK4 was how I found my love for Japan and Japanese cars. Smokey is the GOAT for sure.
Thank you for liking Japanese cars.
スモーキー＝ゴールドだな
見た目ツンツンしてる割に声は優しそうなのすこ
内装もきっちり作っちゃうから好き
スモーキー永田氏のショップ【トップシークレット】の由来を聞いた事がある。元TRUSTの社員だった永田氏がコッソリ自分のガレージで改造をし独立準備を始めたがTRUST社内ではトップシークレットだった。が由来とか？間違ってたらごめんなさい！
某バグ大にも「スモーキー福田」として「イギリスのあの件ｗ」が取り上げられていたが…多数のコメントが「まぁスモーキーだし」みたいな内容で書かれていたのはﾜﾛﾀｗ
RB26スープラはアクアライン開通式で新品の路面にモクモクバーンアウトしたの受けたわ🤪🤣（故今井氏（S14 ）もね、😅）
@@宮澤実-o2f 開通式待ちでスモーキーにインタビューしてたTV局（TBSとTV朝日だっけか？）のニュース取材班…惜しいね～その金色のスープラ（自称改造費8ケタ万円）は…後にイギリスで世界的大事件を起こす奴ですよ～（V:ケロシン難波）（爆）
@@宮澤実-o2f 意外と今井氏がブログでK察擁護でﾜﾛﾀｗあれだけアクアラインに黒い線を残したのにｗ（爆）
35スカイラインが１番好み。
いつものバーンナウトGO!!
変だわスモーキーSPECIALのDVDまだ持ってますわ（笑）
永田さんの生み出す車は楽しい
VR32GT-Rが走ってるところをもっとみたいなぁ
やっぱりスモーキーと言えばスープラや！
V12スープラはGT500でもやろうとした
千葉市 村田町からのスタートだったよな…こんな有名になっちまうなんて、大したもんだよ。
トップシークレットとは思えないで笑った
スモーキーの声がカワイイ😊
パッと見顔は普通の人やけど、やる事は、エグい😂こういう人こそ天才って言うんだよな😅
サイコーにクレイジーなお人や！
いつものテストコースwww
日産のディーラーマン：「あそこにはピットがありませんので…（白目）」
ロレックスゴールドの色が大好きですw👍️
元気ゲームに全部収録して欲しいお宝達
永田さん、多分やらないでしょうけど。V10GRスープラとかVRGRスープラに少し期待したいと思います。
VR32GT-Rはいったい、何千万掛かったのかと思っていましたがなんと、５千万ですか…😳
あのd1 S15シルビアは？…
永田は凄い
こんばんは😃🌃配信ありがとうございます🎵
VK45DETTVK45DEはECUカプラーのせいでフーガに搭載されているのはチューニングしやすく、シーマ用はいじりずらいシーマのECUカプラーはTB48くらいしか同じ形状がない
@@MY1992Neokura TB48はチューニングエンジンとして人気だからカプラー問題は解決できる
@@LASREPLASMA 本当ですか！素人DIYではまずいと思い、いろんなショップに可能か聞いたのですがことごとく断られました
@@MY1992Neokura 中東のお金持ちたちがY61のTB48搭載車をいじり倒しまくったので部品は腐るほど出ている
@@LASREPLASMA そうなんですね良い情報ありがとうございます
2:08 ん…？330キロ位までしか出せないテストコース…？
永田さんのスープラは凄い
エコモードでNOS噴射で吹いた
ここは遊び場じゃないんだぞ💢👮💢は？💨クソワロタw
VR35DDETZとか作りそう
やっぱ変だわスモーキーさんꉂ🤣𐤔
トップシークレットってスモーキー永田のだったんだ初めて知った
V12 Supra is my favorite! Somebody get the real life spec and stats and make the car available in Gran Turismo 2 A-Spec mod!
やっぱりスモ－キ－って北見淳っぽいんよなぁｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ！
僕は黒木のイメージでした
@@ましゃーる あ－ねー
北見のおっちゃんの株を下げるな
@@チー牛-j4t外注してるって事ですか？外注を受けてるって事ですか？
@@knightknight123456 外注と聞きましたが
800くらいを安全マージン😇
BANZA1!
安定の変だわスモーキーでホッとしました😊
スモーキーで400キロでないのに、ブガッティとか絶対でてないよね。
現実見ろ
ぶっ飛んでて好きだけど他所の国で迷惑かけないでもろて
考えても普通のチューナーじゃトライすらしないってw32に35のエンジン？内装だけじゃなくミッションまで？だまげたわwww
実際に合ってみると言われている以上にちんちくりん。だが、禍々しいとまで感じるヤバいオーラを放ってる。
V12スープラボンネットのラインダサいよな
でも元の80より好きかな
![[V12 SUPRA] Smokey Nagata challenges high-speed 400km/h with Italian Nardo!!️](http://i.ytimg.com/vi/FzyRr4XVP-0/mqdefault.jpg)
6:15 なんちゃってGT-R、720馬力で340kmオーバーはバケモン過ぎるｗｗｗ
これだけ白煙大好きなのにD1やFDJにドライバーとして参戦したことがないあたり
屈指のスピードジャンキーなんだろうな、真っすぐ突き進むのみってポリシーかとてつもない漢気を感じる
「いつものテストコースで330km/hまでは...」
実際生でみた...と思います
3時ごろ湾岸西行きの葛西jctあたりで200ちょいで走ってたところぶち抜かれました。
ドライバーは見えなかったので本物かはわかんなかったけど、時期的にも多分テスト中だったのかなと..
笑った顔が無邪気な子供のそれ。やっぱ車好きってのはこーじゃなきゃ
男のロマン！
個人的にR33の憧れが未だにありゃす！
あともう一台、4G63搭載のギャランGTOも。
のむけんと一緒に大助商店に訪問してた。
「チューニングって言ったらお前トップシークレットに決まってんだろー！」
新湾岸ミッドナイトのゴールドGT-R好き
個人的に永遠の生けるレジェンド😎👍
いつ見返しても頭狂ってんだよなぁ〜😂
でもそこが好きやし憧れる。
永田さんみたいな人良いわあ❤こうした業界に密かにいる。
暴走族とかでヤンキー、気合入った系な兄ちゃんとかさ、いざ200キロとか出したら顔こわばってビビり散らかすの多い。
しかし永田さんみたいな一見普通のサラリーマン的な人がニヤニヤしながら300キロを楽しむw狂ってる感じが最高❤
全てに言えることは「イカれてる」に尽きる
やっぱスモーキー永田はセンチュリーのV12スープラだろ
V35GT-Rは現在どうしてるのかな？ スモーキーが作った車の中で1番好きでした。
The Max Power magazine featuring the Top Secret RB26 MK4 was how I found my love for Japan and Japanese cars. Smokey is the GOAT for sure.
Thank you for liking Japanese cars.
スモーキー＝ゴールドだな
見た目ツンツンしてる割に声は優しそうなのすこ
内装もきっちり作っちゃうから好き
スモーキー永田氏のショップ【トップシークレット】の由来を聞いた事がある。
元TRUSTの社員だった永田氏がコッソリ自分のガレージで改造をし独立準備を始めたがTRUST社内ではトップシークレットだった。が由来とか？
間違ってたらごめんなさい！
某バグ大にも「スモーキー福田」として「イギリスのあの件ｗ」が取り上げられていたが…
多数のコメントが「まぁスモーキーだし」みたいな内容で書かれていたのはﾜﾛﾀｗ
RB26スープラはアクアライン開通式で新品の路面にモクモクバーンアウトしたの受けたわ🤪🤣（故今井氏（S14 ）もね、😅）
@@宮澤実-o2f
開通式待ちでスモーキーにインタビューしてたTV局（TBSとTV朝日だっけか？）のニュース取材班…惜しいね～
その金色のスープラ（自称改造費8ケタ万円）は…後にイギリスで世界的大事件を起こす奴ですよ～（V:ケロシン難波）（爆）
@@宮澤実-o2f
意外と今井氏がブログでK察擁護でﾜﾛﾀｗ
あれだけアクアラインに黒い線を残したのにｗ（爆）
35スカイラインが１番好み。
いつものバーンナウトGO!!
変だわスモーキーSPECIALの
DVDまだ持ってますわ（笑）
永田さんの生み出す車は楽しい
VR32GT-Rが走ってるところをもっとみたいなぁ
やっぱりスモーキーと言えばスープラや！
V12スープラはGT500でもやろうとした
千葉市 村田町からのスタートだったよな…
こんな有名になっちまうなんて、大したもんだよ。
トップシークレットとは思えないで笑った
スモーキーの声がカワイイ😊
パッと見顔は普通の人やけど、やる事は、エグい😂
こういう人こそ天才って言うんだよな😅
サイコーにクレイジーなお人や！
いつものテストコースwww
日産のディーラーマン：「あそこにはピットがありませんので…（白目）」
ロレックスゴールドの色が大好きですw👍️
元気ゲームに全部収録して欲しいお宝達
永田さん、多分やらないでしょうけど。
V10GRスープラとかVRGRスープラに少し期待したいと思います。
VR32GT-Rはいったい、何千万掛かったのかと思っていましたが
なんと、５千万ですか…😳
あのd1 S15シルビアは？…
永田は凄い
こんばんは😃🌃配信ありがとうございます🎵
VK45DETT
VK45DEはECUカプラーのせいでフーガに搭載されているのはチューニングしやすく、シーマ用はいじりずらい
シーマのECUカプラーはTB48くらいしか同じ形状がない
@@MY1992Neokura
TB48はチューニングエンジンとして人気だからカプラー問題は解決できる
@@LASREPLASMA
本当ですか！
素人DIYではまずいと思い、いろんなショップに可能か聞いたのですがことごとく断られました
@@MY1992Neokura
中東のお金持ちたちがY61のTB48搭載車をいじり倒しまくったので部品は腐るほど出ている
@@LASREPLASMA
そうなんですね
良い情報ありがとうございます
2:08 ん…？330キロ位までしか出せないテストコース…？
永田さんのスープラは凄い
エコモードでNOS噴射で吹いた
ここは遊び場じゃないんだぞ💢👮💢
は？💨
クソワロタw
VR35DDETZとか作りそう
やっぱ変だわスモーキーさんꉂ🤣𐤔
トップシークレットってスモーキー永田のだったんだ
初めて知った
V12 Supra is my favorite! Somebody get the real life spec and stats and make the car available in Gran Turismo 2 A-Spec mod!
やっぱりスモ－キ－って北見淳っぽいんよなぁｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ！
僕は黒木のイメージでした
@@ましゃーる あ－ねー
北見のおっちゃんの株を下げるな
@@チー牛-j4t
外注してるって事ですか？外注を受けてるって事ですか？
@@knightknight123456 外注と聞きましたが
800くらいを安全マージン😇
BANZA1!
安定の変だわスモーキーでホッとしました😊
スモーキーで400キロでないのに、ブガッティとか絶対でてないよね。
現実見ろ
ぶっ飛んでて好きだけど他所の国で迷惑かけないでもろて
考えても普通のチューナーじゃトライすらしないってw
32に35のエンジン？
内装だけじゃなくミッションまで？
だまげたわwww
実際に合ってみると言われている以上にちんちくりん。だが、禍々しいとまで感じるヤバいオーラを放ってる。
V12スープラボンネットのラインダサいよな
でも元の80より好きかな