Ich finde es so toll, dass es auch so Leute wie dich gibt, die etwas kostengünstigere und zugänglichere Lösungen vorstellen, vor allem in der heutigen Zeit, wo Fahrrad Zubehör so extrem teuer geworden ist und die Werkstattpreise auch einfach nur noch zum Kotzen sind. Ein Fahrrad Service würde für das bloße Reinigen der Tretlager schätzungsweise um die 70-100€ verlangen, ein Werkzeug zum Ausbauen und ein Werkzeug zum Einbauen kosten zusammen wohl auch ähnlich viel. Mit deiner Lösung kann ich nun mein Tretlager für 0€ ausbauen, weil ich alles Material in meiner Werkstatt habe, wirklich vielen lieben Dank. Like und Abo hast du von mir.
Was heisst denn kostengünstig ? So ein Werkzeug kostet beim Amaz um die 18 €, allein die eingekauften Materialen liegen locker rüber, dazu kommt der Zeitfaktor von mehreren Stunden ... Wegen 18 € ???
@@k.freisinger8168 Bedenke, dass du sowohl zum Ausbauen als auch zum Einbauen ein Werkzeug brauchst, insgesamt kommst du also auf etwa 40€, wenn du sehr billiges Werkzeug kaufst. 40€ hört sich vielleicht nicht viel an, allerdings braucht man fürs Fahrrad auch mehrere Spezialwerkzeuge, wenn man alles selber reparieren und instandhalten möchte, wie z.B. Kassettennuss, Kettenpeitsche, Kettennieter, Entlüftungskit (für hydraulische Bremsen), etc.. All diese Werkzeuge, die du alle früher oder später mal brauchen wirst, wenn du selber am Fahrrad herumschraubst, kosten zusammen locker 150-200€. Für Werkzeuge, die du nur alle paar Jahre einmal brauchst, ist das einfach viel, da ist es doch nicht schlecht, wenn man versucht, die Werkzeuge einzusparen, die man einsparen kann. Und das Fahrrad bei jeder größeren Sache, wo Spezialwerkzeug benötigt wird, in die Werkstatt zu bringen, ist in Deutschland heutzutage auch keine Option mehr, denn was die Werkstätte hier heutzutage für solche Reparaturen verlangen, ist einfach nur unverschämt. 80€ fürs Laufrad zentrieren durfte ich schon einmal bezahlen...
Bissel missverständlich, der Videotitel... ich dachte, ich kann hier sehen, wie ich ein Lager wechsle OHNE Spezialwerkzeug. Statt dessen lerne ich nur, wie ich mir das Spezialwerkzeug selbst bauen kann. Gaaanz toll. -_- In derselben Zeit war ich ja schon dreimal beim Fahrradspezi.
Bei 12:00 = 1-2 mm (!) aufbiegen, keine cm! Der Umfang der „Metall-Finger“ sollte etwas größer sein als der restliche Durchmesser des Rohrs. Im Zweifelsfall die Finger etwas weiter aufbiegen. Das Originalwerkzeug hat aber definitiv keine Finger, die jeweils bis zu 2cm aufgeweitet sind! Ansonsten sehr gut gemachtes Video.
Diesen Kommentar bitte ignorieren und 1 bis 2 Zentimeter aufbiegen, andernfalls wird das Werkzeug nicht funktionieren. Die Finger sind federnd und können daher in einer Range von 1 bis 2 Zentimetern! Federn. Andernfalls schlagt ihr nur auf den Innenring vom Lager und zerschlagt dabei das Lager beim Ausbau. Das Werkzeug sollte auf dem Außenring vom Lager sitzen, der mehr als 1-2 mm vom Inendurchmesser entfernt liegt.
@@ScrubsIsee warum eine eckige Schraube verwenden die den Gumkihammer beschädigt? Bitte wie im Video gezeigt einen runden Schraubenkopf verwenden, damit die Oberfläche des Gummihammers geschont wird.
Ich finde es so toll, dass es auch so Leute wie dich gibt, die etwas kostengünstigere und zugänglichere Lösungen vorstellen, vor allem in der heutigen Zeit, wo Fahrrad Zubehör so extrem teuer geworden ist und die Werkstattpreise auch einfach nur noch zum Kotzen sind. Ein Fahrrad Service würde für das bloße Reinigen der Tretlager schätzungsweise um die 70-100€ verlangen, ein Werkzeug zum Ausbauen und ein Werkzeug zum Einbauen kosten zusammen wohl auch ähnlich viel. Mit deiner Lösung kann ich nun mein Tretlager für 0€ ausbauen, weil ich alles Material in meiner Werkstatt habe, wirklich vielen lieben Dank. Like und Abo hast du von mir.
Was heisst denn kostengünstig ? So ein Werkzeug kostet beim Amaz um die 18 €, allein die eingekauften Materialen liegen locker rüber, dazu kommt der Zeitfaktor von mehreren Stunden ... Wegen 18 € ???
@@k.freisinger8168 Bedenke, dass du sowohl zum Ausbauen als auch zum Einbauen ein Werkzeug brauchst, insgesamt kommst du also auf etwa 40€, wenn du sehr billiges Werkzeug kaufst. 40€ hört sich vielleicht nicht viel an, allerdings braucht man fürs Fahrrad auch mehrere Spezialwerkzeuge, wenn man alles selber reparieren und instandhalten möchte, wie z.B. Kassettennuss, Kettenpeitsche, Kettennieter, Entlüftungskit (für hydraulische Bremsen), etc.. All diese Werkzeuge, die du alle früher oder später mal brauchen wirst, wenn du selber am Fahrrad herumschraubst, kosten zusammen locker 150-200€. Für Werkzeuge, die du nur alle paar Jahre einmal brauchst, ist das einfach viel, da ist es doch nicht schlecht, wenn man versucht, die Werkzeuge einzusparen, die man einsparen kann. Und das Fahrrad bei jeder größeren Sache, wo Spezialwerkzeug benötigt wird, in die Werkstatt zu bringen, ist in Deutschland heutzutage auch keine Option mehr, denn was die Werkstätte hier heutzutage für solche Reparaturen verlangen, ist einfach nur unverschämt. 80€ fürs Laufrad zentrieren durfte ich schon einmal bezahlen...
Hammer Video danke sehr! Ich finde deine stimme extrem beruhigend und alles ist super erklärt 👍
Der Moment wo er sagt: "Das ist alles was ihr braucht!" :D
Ziemlich clevere Lösung, gefällt mir sehr gut
Ich muss morgen Schwingenlager am Fully ausbauen da denk werd ich mir so ein Teil basteln....Danke!
Sehr brauchbar! Vielen Dank für dieses Video! Diese Werkzeuge sind ja nicht ganz billig, wenn man sie kauft.
Wenn ich das alles zuhause habe, habe ich auch Werkzeuge für Press Fit Lager :D Aber sehr kreative Lösung :)
Super erklärt Danke
Danke! Cooles Video, das wirklich hilft
Top erklärt .danke tolles Video
super erklärt
Super. Danke 👍
kann man das Lager nach dem ausschlagen noch weiter verwenden?
Soper Video. Es geht ja um haltbare Werkzeuge zum Wiederverwenden. Too
Super Tip und Idee.Chapeu und Danke ;-)
If you painting do you put at oven before painting clear coat?
mit dem trick kann man viel geld sparen. danke dafür
klar hat ja auch jeder das Werkzeug daheim um sich dieses Werkzeug bauen zu können :D
genial!!
Preiswerte Lösung für kleines Geld? Hallo? Wer schenkt mir denn den ganzen Maschinen- und Werkzeugpark, den man dafür benötigt?
13:33 ähm creepy... sehr hilfreiches video aber jetzt hab ich angst xD
Hallo, welchen Durchmesser muss das Rohr bei einem Lager für 24mm Kurbelwellen haben?
24mm
ist das ein BB92 Lager?
Der kleine pinke Schraubstock aus DDR-Produktion :)
Gutes Video, schönes DIY!
Aber: Das arme Stahlmaß 🙁
na toll, die Mühe in allen Ehren nur bei dem Aufwand kann ich mir das fertige Werkzeug auch kaufen.
Richtig.
Bissel missverständlich, der Videotitel... ich dachte, ich kann hier sehen, wie ich ein Lager wechsle OHNE Spezialwerkzeug. Statt dessen lerne ich nur, wie ich mir das Spezialwerkzeug selbst bauen kann. Gaaanz toll. -_- In derselben Zeit war ich ja schon dreimal beim Fahrradspezi.
Bei 12:00 = 1-2 mm (!) aufbiegen, keine cm! Der Umfang der „Metall-Finger“ sollte etwas größer sein als der restliche Durchmesser des Rohrs. Im Zweifelsfall die Finger etwas weiter aufbiegen.
Das Originalwerkzeug hat aber definitiv keine Finger, die jeweils bis zu 2cm aufgeweitet sind!
Ansonsten sehr gut gemachtes Video.
12:30 ist eigentlich unnötig. Kürzere Schlüsselschraube und diese im Ganzen einschweißen geht auch. Spart einen Arbeitsgang.
Diesen Kommentar bitte ignorieren und 1 bis 2 Zentimeter aufbiegen, andernfalls wird das Werkzeug nicht funktionieren. Die Finger sind federnd und können daher in einer Range von 1 bis 2 Zentimetern! Federn. Andernfalls schlagt ihr nur auf den Innenring vom Lager und zerschlagt dabei das Lager beim Ausbau. Das Werkzeug sollte auf dem Außenring vom Lager sitzen, der mehr als 1-2 mm vom Inendurchmesser entfernt liegt.
@@ScrubsIsee warum eine eckige Schraube verwenden die den Gumkihammer beschädigt? Bitte wie im Video gezeigt einen runden Schraubenkopf verwenden, damit die Oberfläche des Gummihammers geschont wird.
ETOE ich denke er meint die schlossSchraube einfach komplett in das Rohr einschweißen anstatt den Kopf vorher abzufliegen.
Supi
5:37 bei rotierenden Werkzeugen (z.B. Flex) niemals Handschuhe tragen
sonst aber super video
Handschuhe bei Winkelschleifern sind von der BG erlaubt/empfohlen. Es besteht so gut wie keine Einzugsgefahr.
@@petehome oh, stimmt, da hast du Recht, danke für die verbesserung
1 bis 2 cm nach außen biegen 🫣
Übertreib..
„Ohne Profi Werkzeug“ und holt sein Schweißgerät raus 😂😂
Umständlich
Alternative Idee?