GV80을 까대는사람들 반응을 보면 GV80은 X5보다 스포츠성이 뛰어나야 하고, GLE나 XC90보다 고급감이 뛰어나고 정숙해야 하는 것 같아요. 풀옵 기준 9000 미만의 차량에게 요구하는 게 참... 제네시스 브랜드의 첫 SUV라는 점을 감안하면 정말 잘 나온 것 같은데 말이죠.
BMW direct injection 시스템은 비해 효율과 점더 출력은 떨어질지 모르나 낮은 엔진 회전에서 나오는 힘과 낮은 속도에 포트 분사는 카본화을 줄이고 내구성을 높힙니다.. 유럽차들이 3년 원런티을 해주는 이유가 있습니다.. 지금처럼 EGR 시스템에서 직분사 인젝터 엔진을 구입 한다면 몇년후에 터보, catalytic converter 와 발브가 카본화 되면 누수 등 문제가 생김니다.. 그리서 현대에선 내구성을 생각해 만든것 같습니다..호주에선 독일 차는 3년 웬런티 끝 후엔 거의 새차 구입 가격에서 50% 도 못 받습니다.. 그리고 지금 막 팔아 버린 렌지로버 3.0 스포츠 디젤 차에 에어 서스팬션은 2년 지나면 문제가 생기고, 처음엔 좋았을나 3년지나면서 마치 큰 보트 처럼 코너을 돌았습니다.. 물런 한국 처럼 거의 기어다닌는 길에선 차이가 없겠죠.. 호주에선 3.5 GV80 가격이 BMW 40I M pack 똑같은 가격이나 전 제네시스 구입 했습니다.. 40i 라고 하지만 옵션을 추가 하면 거의 2-3만불 추가 해야 합니다.. 제생각엔 제네시스가 좀더 내구성과 가성비 가 좋은 차입니다..
측면으로 보면 색깔별로 다 괜찮은데 정면은 그릴 크기가 아직까지도 좀 큰 거하고 두줄이 뒷면은 인정할만한데 정면은 영,, 레이싱감 아니라면 현기차 사는 게 우리나라에선 맞겠죠. 버튼기어보다야 낫지만 다이얼도 왠지 그냥 말뚝기어 묵직하게 크게 만들었으면 말뚝기어로 더 편하게 디자인하면 그게 혁신 아닐런지 리스판스 느리단 말에 역시나 ,,,, ㅜㅜ 안타깝
에어서스가 단순히 승차감만 영향미치는거 아닙니다. 컴포트 측면으로만 접근하자면 일반 오일서스로도 얼마든지 에어서스와 비슷한 승차감 만드는거 가능하죠. 문제는... 그런 컴포트 위주의 셋팅은 드라이빙 안정성(에어서스를 사용하면 접지력향상, 코너링시 각 서스펜션의 압력조절로 코너링 안정감 증대, 고속운전시 차고하향으로 고속안정성향상등등이 가능해져 승차감과 드라이빙 안정성을 동시에 충족이 가능해져서 쓰는겁니다.)에 안좋을 수 밖에 없습니다. 또한 차고조절기능을 통한 편의성도 갖출 수 있죠. 고급차에 에어서스 넣는 브랜드들이 일반 오일서스로 승차감 충족시킬줄 모르는 바보라서 에어서스 넣는거 아닙니다.
맞습니다 bmw 서비스 수입차중에는 좋은편에 속합니다. 미리 체크해서 엔진오일 갈떄되면 연락와서 예약 잡아 드릴까요 물어보고 또 수리 예약이 아닌 엔진 오일 정도는 당일날에도 예약 잡아줍니다. 엔진 오일 가는데 얼마 걸리지도 않는데 전화해서 이야기 하면 웬만하면 하루 이틀안에 다 예약 됩니다. 센터 마다 다르겠지만요
X5 M50d 장거리 여러번 운전해봤지만 시트 포지션 아무리 맞춰도 이상하고 몸이 피곤하고 했었습니다. 사실 운전 해보게 된계기가 친한형이 자꾸 몸이 피곤하다고 하길래 제가 무슨소리냐 안그럴꺼다 하고 몇번 운전해보니 저에게도 그닥인 차였습니다.... 그형은 결국 1년도 못타고 팔아버렸거든요 재미는 3이나 5 시리즈 는 재밌지만 BMW SUV는 그렇게 와닿지는 않네요
현재 제가 bmw 차주입니다. 오일가는데 2개월이걸린다구요? 지역이 어디시길래요?저는 부산인데 당일 낮에 바로 가서 갈았습니다. 또한 오일예약은 일주일을 넘겨본적이 단한번도 없습니다. 당일 낮에 가서 오일교환 한곳은 부암동 롯데마트 6층에있는 동성모터스as센타구요, 오일 교환 할 동안 마트에서 장보고 나오면 딱인곳이죠. 남천동 코오롱as센타에서도 예약기간 일주일을 넘겨본적 없으며 부전동 동성모터스 센타에서도 마찬가지입니다. 다만 다른 as인경우 부품수급에 차질있을경우 해외에서 오는시간때문에 2주대기 타본적은 있습니다. 그리고 한가지 팁을 드리자면 평일인경 바쁜센타라하더라도 오일교환같은건 당일 예약없이 센타오픈시간인 9시에 바로 입구에 대기하고 있다가 입고해서 접수하면 즉시교환 되오니 참고하십시오.
bmw 보증 연장 하면 됩니다. 그리고 생각보다 고장 잘안나더라구요. 3년동안 5시리즈 타면서 한번도 고장 안났었고 보증연장한 돈이 아까울정도. 외제차 유지비도 생각보다 국산차랑 별로 차이안납니다. 기름만 넣고 탔습니다. 단 감가는 좀 심합니다. 3년 지나면 거진 30%는 까인다고 봅니다
전에 볼보 차주님도 뒷자리 눕혀지는거 얘기하던데, 카시트 설치시는 의자각도가 눕혀지면 안됩니다. 모트라인/오토기어/미생님 중 누구나 카시트에 대한 콘텐츠를 만들면 어떨까 하네요. 카시트에 대한 대중 인식은 좋아졌지만 잘못 사용하는 사람들이 너무 많은거 아닌가 하네요. 최소 만4세는 후방유지. 벨트는 쇠골에 손가락 두개 겨우 들어 갈 정도로 타이트하게. 영유아는 고개가 앞으로 떨어지지 않는 각도. 시트벨트는 어깨랑 같거나 낮은 위치에서 나오게 등등 숙지할 사항이 많은데 다 지키는 분들이 너무 적은거 같습니다. 잘 못된 설치 혹은 전방설치시 충돌테스트 영상도 비교로 보여주시면 좋을거 같습니다.
@@costaking9067 엔진오일 정도는 굳이 서비스센터 안가도 됩니다. 그리고 528이면 연식도 좀 됐을텐데 꼭 직영센터 가야될 이유가 있나요? 솔직히 말하면 현기차도 센터가서 오일 교체하는 경우는 드물지 싶은데...그리고 비엠 정도는 부품이 싼편 아닌가요? 프리미엄 수입 브랜드중엔...
6기통 직렬엔진이 경쟁사에 비해 나은게 하나도 없다는 얘기는 없나요?. 런칭행사할때 제일중요한 엔진에 대해서는 알버트비어만형님이 별루 얘기를 안하더라구요.ㅎㅎ 고객님들! 경쟁차종과 잘 비교하고사세요. 엔진하고, 서스팬션 (에어서스는 기술력 때문에 없는건지, 알루미늄 합금은 거의다 들어간게 아니라 일부 들어감) 브레이크(고작2P), 기타... 제로백이 gv80 6초대? 폭스바겐 투아렉이 4초대 인것 처럼 외제 SUV와 같이 강력한 퍼포먼스는 좀 떨어지지요 (BMW는 제로백이 엄청나겠지요?).
확실히 내연기관이 끝물이라고 느껴진게 나 초딩때나 중딩때 그때 글로 쓰던 리뷰들 보면 차량이 거동이 어쩌고 스펙이 어쩌고 신기술이 뭐 이런 얘기들 많이하고. 이랬는데. 몇년 전부터 버튼 클릭감이 어찌네 하는 소리 나오고 기어봉 만든 재질이 뭐가 어쩌고 이런 소리도 나오는걸 보고 갈때까지 갔구나.. 끝물이구나 느낌... 나중에 전기차 시대 오고 혼자 주행하는 시대가 오면 리뷰는 어떻게 갈까 궁금하기도하고 참ㅋㅋㅋ 패러다임이 변화하는 시대에 살 수 있어서 감사합니다
자동차의 절반이 엔진 미션인데 큰 장점이죠. 그게 bmw의 아이덴티티기도 하구요. 저는 현대차만 타다가 이번에 bmw 타보고 정말 재밌다고 느겼습니다. 내가 운전하는게 재밌으니까 가족들이랑 계속 밖에 나가게 되더라구요. 가족들도 신경써야 되겠지만 운전자도 배려하는 bmw도 나름 내세울게 많습니다.
X5는 일단 잘 나갑니다. 엑셀 살짝씩 밟았다 뗀다하면 차체도 민감하게 움찔움찔... 핸들 따라 차체도 민감민감... 브레이크도 민감민감... 처음부터 답력 최대~~ 첨엔 적응이 필요한데 나중에 적응되면 이야~~~ 이렇게 큰 차가 이런 움직임을 보여주네~~~ 하며 부랄을 타악 칩니다.
![[노보스] 형한텐 아직 비비지 말자 (GV80 움찔) | BMW X5 리뷰 2부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/yezMAxC8VVA/mqdefault.jpg)
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](/img/1.gif)
지향하는 바가 다른거 같음...gv80은 2열 거주성도 고려한 패밀리suv다 보니 세팅을 거기에 맞춰 리스폰스도 느리고.. 영상만 봐도 4인 가족은 gv80이 굉장히 좋은 선택으로 보여짐
GV80을 까대는사람들 반응을 보면 GV80은 X5보다 스포츠성이 뛰어나야 하고, GLE나 XC90보다 고급감이 뛰어나고 정숙해야 하는 것 같아요. 풀옵 기준 9000 미만의 차량에게 요구하는 게 참... 제네시스 브랜드의 첫 SUV라는 점을 감안하면 정말 잘 나온 것 같은데 말이죠.
다~~~떠나서 브랜드밸류가 떨어지는게 제일큰이유 아닐까 생각합니다. 프리미엄 이상올라가면 사실 브랜드이미지 무시할수 없죠 ㅎ 기능엄청좋고 이뿐 프로스펙스 신발살래 나이키신발 살래하면 10이면9은 나이키 사잖아요 ㅋ
@@라떼야일루와 난 이쁜 르까프 신고 있음
@@라떼야일루와 영어 너무 많이쓰지마세요 premium 정확히 덧붙이다 원래가격보더 더준다 이런뜻아닌가
고급감은 1등 아닌가요? 원래 눈에 보이는 고급감으로 팔고 보잔식으로 차 팔잖아요 한국 사람들 시승 안해보고 사니까;; x5가 맘에 들면 gv80 못타죠 달구지 같아서
x5사장님 뭔가 비교설명 되게 디테일하게 잘하시네 ㅋㅋ 페밀리카로 사면 운전석보단 2열편의성을 더 보게되죠
차주님의 솔직하면서도 차분한 말씀 재미있게 잘 봤습니다^^
모트라인 화이팅!!
뭐 서킷 타고 다닐꺼고 아니고 가장으로서 가족들을 위해 gv80으로 선택하겠습니다
여행갈때 마나님 뒷좌석에서 리클라이닝 이빠이하고 편하게 주무시라고 해야지요
잔고장시 동네 블루핸즈에서 편하게 수리도 하구요
실내 가죽재질부터 고급감도 gv80이 낫네요
김대수 ㅇㅈ 와꾸도 어느차에 비해 꿀리지 않음
주행성능면에선 당연히 x5지만.. 여러모로 고려하면 현실적으로 gv80으로 가는거 같습니다 ㅎㅎ;;
ㅇㅈ
ㅇㅈ
가죽 재질은 색감차로도 심하게 나는 편이라...시커먼 가죽때기가 고급져 보일리가 없쥬...
정말현실적인리뷰네요 이건현대관계자분들이꼭봣으면하네요
와 ... 진짜 gv80 일년넘게 타고 있는데 맞는말 쏙쏙 잘 말씀 하시네요.
차주님 감사합니다 gv80사려고하는데 여러가지 많이참고가되네요
x5와의 비교시승에서 대부분 사람들의 평이 비슷하네요.
운전의 재미와 브랜드밸류는 x5
편의장치와 뒷좌석에 탈 가족이 있다면 gv80
정도로 나뉘네요.
@@99절절-t6b 동급 차량중엔 왕이죠 X5
근데 그 동급 차량 안에서 그렇다는거구요
얼마전에 모 유튜버 댓글로 X5 30D vs 벨로스터N 스포츠성이 누가 더 좋은지 싸우고 있었음
걍 사람들이 BMW하니깐 걍 무조건 다 좋은 줄 암
@@gewfsdfsdfsfgg7140 당연히 벨로스터N이 더 뛰어나지않나여?ㅋㅋㅋ 서킷가면 상대가 안될텐데 ㅋㅋㅋ
@@gewfsdfsdfsfgg7140 두 차량을 스포츠성으로 비교하는것 자체가 넌센슨데...대형 SUV랑 서킷용 해치백을 비교한다는것 자체가 ㅋㅋㅋ 바보도 아니고...
일단 벨로는 스포츠카시라보면대고 x5는 준대형 suv인데 비교한다는건 좀아닌듯 벨n은 m3 5랑 비교하셔야할듯용 근데 벨n이 대단한게 서킷가도 안꿀려요 비엠 엠시리즈한테
@@신사장-g6v 아니에요 벨엔 M2한테 개처발렸어요
차주분 덕분에 많이 웃었습니다.^^
BMW direct injection 시스템은 비해 효율과 점더 출력은 떨어질지 모르나 낮은 엔진 회전에서 나오는 힘과 낮은 속도에 포트 분사는 카본화을 줄이고 내구성을 높힙니다.. 유럽차들이 3년 원런티을 해주는 이유가 있습니다.. 지금처럼 EGR 시스템에서 직분사 인젝터 엔진을 구입 한다면 몇년후에 터보, catalytic converter 와 발브가 카본화 되면 누수 등 문제가 생김니다.. 그리서 현대에선 내구성을 생각해 만든것 같습니다..호주에선 독일 차는 3년 웬런티 끝 후엔 거의 새차 구입 가격에서 50% 도 못 받습니다.. 그리고 지금 막 팔아 버린 렌지로버 3.0 스포츠 디젤 차에 에어 서스팬션은 2년 지나면 문제가 생기고, 처음엔 좋았을나 3년지나면서 마치 큰 보트 처럼 코너을 돌았습니다.. 물런 한국 처럼 거의 기어다닌는 길에선 차이가 없겠죠.. 호주에선 3.5 GV80 가격이 BMW 40I M pack 똑같은 가격이나 전 제네시스 구입 했습니다.. 40i 라고 하지만 옵션을 추가 하면 거의 2-3만불 추가 해야 합니다.. 제생각엔 제네시스가 좀더 내구성과 가성비 가 좋은 차입니다..
패밀리카로 x5 2열 시트포지션만 개선된다면 무조건 선택이다.....
Gv80 3.5풀옵 타는데요..휠은 꼭 20인치로하시기를..22인치 노면다올라와서 너무힘들어요ㅠ
Gv80핸들이랑 모둔면이 고급스럽네요
이런 전문적이지 않은 현실적인 리뷰도 좋네요
전 랜지로바 스포츠 에어 서스팬션 문제 많습니다.. 3년 후에 팔았습니다.. 승차감도 1년 지나면 좀 이상해집니다.. ㅇ
뒷북이지만 계속 GV90 이라고.. ㅎㅎ 그래도 너무 잘봤습니다!!
성로형 생각해봐 1억500짜리 찬데 아이가 뒤에서 불편하다고 칭얼거리면 얼마나 빡치겠어,.
@@자몽-h7p 호진 딜러님 요즘 x5 할인율 어때요
@@자몽-h7p 딜러님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ손님보고 뚜벅이라뇨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@자몽-h7p 비엠딜러 태도 논란 (충격,경악,미친 현상황
@@자몽-h7p 존나 재미없노
@@자몽-h7p 찌리제는 북한 사투리가ㅋㅋㅋㅋㅆㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅋㅋ
와 좋은 리뷰입니다 한번씩 이런 보통 분들의 리뷰도 좋은거 겉아요
측면으로 보면 색깔별로 다 괜찮은데 정면은 그릴 크기가 아직까지도 좀 큰 거하고 두줄이 뒷면은 인정할만한데 정면은 영,,
레이싱감 아니라면 현기차 사는 게 우리나라에선 맞겠죠. 버튼기어보다야 낫지만 다이얼도 왠지 그냥 말뚝기어 묵직하게 크게 만들었으면
말뚝기어로 더 편하게 디자인하면 그게 혁신 아닐런지
리스판스 느리단 말에 역시나 ,,,, ㅜㅜ 안타깝
진짜 가장 의문임 x5는 왜 뒷좌석 각도 조절을 불가능하게 만든건지
수입차들.. 예전에 통풍시트도 안넣어주던 시절 생각해보면 지금은 많이 나아진거죠.. 항상옵션은 현대보다 한참뒤쳐지는느낌..
@@DDURUDDURUDDU 옵션만 빵빵한 현대겟죠 ^^
@@김동준-t9p 그렇지도 안던데요. 옛날 생각하고 볼때는 지난 듯.
7인승은 되요
페이스리프트를 생각 해야죠..
내가 봤을땐 GV80 은 가격 타겟팅을 잘 못한거 같음. 8천이 아니라 7천 정도에 세팅을 했어야함...
사실그게쉽지않음. 가격을 최초 정한것에서 올리기가 마음처럼 쉬운게아닉땜에 나머라느ㅏ거나
최대 6500-7500선에서 가격을 책정했어야 한다고 봅니다.
그럴필요없음
현실은 ㅈㄴ잘팔려서
못살사람들이 그리 말하긴함
실 오너들은 GV80에 가격불만 없음. 아래급 사야될 사람들이 무리해서 GV80 가볼려다가 현실 깨닳고 못살빠엔 극딜 먹이기 시전하는듯...
차주님 의견 공감합니다
2열각도조절이랑 커튼은 정말 크네요
GV 80은 우아함~ X5는 카리스마~
GV80스포츠 나오면 살라고 기다리고 있는 1인 입니다
X5고민하다 뒷좌석 리클라이닝 때문에 6gt로 넘어옴.. 얼마 넘어가진 않지만 장시간 타면 엄청 큰차이..
둘다 나무의자여도 교회의자냐 식탁의자냐 차이는 크죠ㅋㅋ
잘 참고 했습니다. 저는 x5로 결정 했습니다! 내가 운전하는게 재밌어야 가족들이랑 나들이를 나가게 되더라구요 아무래도. 제가 운전하기 싫으면 밖에 안나가게 되서 결국은 x5로
잘보고갑니다~근데 자꾸 gv90이라하시네요
주머니사정이 좋지가 않습니다 ㅋㅋㅋㅋ 영상 잘보겠습니다
갠적으로 제네시스보다 비엠이좋지만 진짜 저정도 큰차인데 와인딩 가속력등 이런 주행성능보단 편의성이 더 중요하죠 솔직히 저 차급의필요성을 따져보면 gv80으로 가는게 맞는거같습니다!
국산차 타시죠..?
아우디Q7 하고도 비교해주세요
에어서스가 좋긴 하지만
As이후 터지면 돈이얼마인겨
전에 bm 연구원들이
제네시스보고 시승해보고
에어서스도 없는데 어떻게
저런승차감이 나올수 있냐고
놀란영상ㅎ 생각나네
에어서스가 단순히 승차감만 영향미치는거 아닙니다. 컴포트 측면으로만 접근하자면 일반 오일서스로도 얼마든지 에어서스와 비슷한 승차감 만드는거 가능하죠. 문제는... 그런 컴포트 위주의 셋팅은 드라이빙 안정성(에어서스를 사용하면 접지력향상, 코너링시 각 서스펜션의 압력조절로 코너링 안정감 증대, 고속운전시 차고하향으로 고속안정성향상등등이 가능해져 승차감과 드라이빙 안정성을 동시에 충족이 가능해져서 쓰는겁니다.)에 안좋을 수 밖에 없습니다. 또한 차고조절기능을 통한 편의성도 갖출 수 있죠. 고급차에 에어서스 넣는 브랜드들이 일반 오일서스로 승차감 충족시킬줄 모르는 바보라서 에어서스 넣는거 아닙니다.
@@쿠비즈-v9i 논점 파악 x?
Gv80 차타고 가다가 전진못하는 차 퍼질꺼 왜 삽니까?
에어서스 as값 생각할꺼면 버스나 택시타세요
@@블랑넘어지는나그네 bmw타다가 불날꺼 왜 삽니까?
@@블랑넘어지는나그네 벤츠 시동 꺼질거 왜 삽니까?
엔진 오일갈기 1달전에 연락와서 스케쥴 잡아줍니다그리고 가족차라면 승차감 트렁크 실내크기등 모든면에서 640i 6GT갑이죠(단 디자인 호불호라 갈리죠 ㅎ)
6gt가 x5. 랑. 트렁크공간이 비슷한가요?
Gv80은 예약 안하고 그냥 맘 내킬때 가면 바로 갈아줌 ㅎ
현기 그냥 바로가면 다해줌
맞습니다 bmw 서비스 수입차중에는 좋은편에 속합니다. 미리 체크해서 엔진오일 갈떄되면 연락와서 예약 잡아 드릴까요 물어보고 또 수리 예약이 아닌 엔진 오일 정도는 당일날에도 예약 잡아줍니다. 엔진 오일 가는데 얼마 걸리지도 않는데 전화해서 이야기 하면 웬만하면 하루 이틀안에 다 예약 됩니다. 센터 마다 다르겠지만요
회사형 비엠차타는데 툭하면 연차 반차쓰고 센타감.
5:55 양손으로 핸들 잡으라는 현대기아의 큰그림 안전의 제네시스 인정합니다. 핸들은 꼭 양손으로 잡읍시다.
9:46 네비가 유리쪽으로 붙은경우 주행중에 내비볼때 시야와 눈의 촛점이동이 적어서 훨씬 보기 편합니다. 터치는 대부분 차세우고 하니까요.
끝으로 운전의 재미를 찾으려면 세단을 타는게 어떨까 싶네요
X5 M50d 장거리 여러번 운전해봤지만 시트 포지션 아무리 맞춰도 이상하고 몸이 피곤하고 했었습니다. 사실 운전 해보게 된계기가 친한형이 자꾸 몸이 피곤하다고 하길래 제가 무슨소리냐 안그럴꺼다 하고 몇번 운전해보니 저에게도 그닥인 차였습니다.... 그형은 결국 1년도 못타고 팔아버렸거든요 재미는 3이나 5 시리즈 는 재밌지만 BMW SUV는 그렇게 와닿지는 않네요
현재 제가 bmw 차주입니다. 오일가는데 2개월이걸린다구요? 지역이 어디시길래요?저는 부산인데 당일 낮에 바로 가서 갈았습니다. 또한 오일예약은 일주일을 넘겨본적이 단한번도 없습니다. 당일 낮에 가서 오일교환 한곳은 부암동 롯데마트 6층에있는 동성모터스as센타구요, 오일 교환 할 동안 마트에서 장보고 나오면 딱인곳이죠. 남천동 코오롱as센타에서도 예약기간 일주일을 넘겨본적 없으며 부전동 동성모터스 센타에서도 마찬가지입니다. 다만 다른 as인경우 부품수급에 차질있을경우 해외에서 오는시간때문에 2주대기 타본적은 있습니다. 그리고 한가지 팁을 드리자면 평일인경 바쁜센타라하더라도 오일교환같은건 당일 예약없이 센타오픈시간인 9시에 바로 입구에 대기하고 있다가 입고해서 접수하면 즉시교환 되오니 참고하십시오.
차주분 감성이 약간 커맨더지코 스타일이신가 ㅋㅋㅋ 지금도 전날 마신 술기운이 약간 남아있는거 같기도 하고 딸이라고 안 하고 애기라고 하시는게 엄청 재밌다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
운동성은 몰라도 직빨쓸일 많은 일상에선 개솔린3.5가 기대되네요. 소나타2.0과 1.6털보의 차이처럼
그냥 빠릿빠릿 하고 추월쉽게 하고 요리조리 혼자운전 하는분은 x5 가족들과 함께 하는일 많으면gv80이죠 근데 둘다너무 비싸다 그래서 안산다 3년뒤 x5가 감가더심할것 같다 8800~1억500 3년뒤 거의걑이 될것같슴 문제는 고장났을때 수리비 때문에 x5에어 서스펜스 좋기는하지만 고장나면 짝당 250만원 수리비나온다 돈없으면서 최소 한달수익 1000만원 못벌면 3년부터 수리비에 눈물나옵니다 월급쨍이들 거들납니다 포스 잠깐이다 친구들 우와 멋지다~~하루만에 관심없고 뒤로 난 죽어난다~~고장날때마다 엄청스테레스쌓이고 한달두달 기다리다 지친다 돈도 엄청나가고 손만데면 기본100만원 입장하고 센터간다 ~~^^그래도 bmw혼자 만족한다면 타고다녀요 까짓것 인생뭐있나 폼에죽고 폼에산다 그러면 무조건x5~ㅋㅋ
솔직히 가족끼리 타도 싼타페 쏘렌토도 충분한데 그거도 좁다하면은 가족이 전부다 비만이라 의심해도 될 정도;
@@무관도사-c5m .?^^
싼타페 써렌토 타봤는데 어우 서스가 진짜 물침대마냥 물컹물컹해서 못타겠던데요.. 싸구려틱하고 공간도 그닥 넓다는느낌 못받은거같아요
bmw 보증 연장 하면 됩니다. 그리고 생각보다 고장 잘안나더라구요. 3년동안 5시리즈 타면서 한번도 고장 안났었고 보증연장한 돈이 아까울정도. 외제차 유지비도 생각보다 국산차랑 별로 차이안납니다. 기름만 넣고 탔습니다. 단 감가는 좀 심합니다. 3년 지나면 거진 30%는 까인다고 봅니다
애초에 1억짜리 차타면서 돈이 걱정이면 소나타 타야 하는거고 저분들은 a/s 소요비용 보다 내가 돈이있어도 어쩔수없는 귀찮음과 소요시간이 불편한것이 문제 아닌가요
가솔린 3.5T 기다리고 있습니다. 얼릉 나왓으면 좋겠어요
영상보면서 댓글에 누가 적었을줄 알았는데 없네...
악셀리스폰스 계속 얘기나왔는데 스포츠모드로 올리면 리스폰스속도 빨라지고 초반토크도 컴포트보다 저rpm에서 나온다는데 이내용이 영상에 안나오네요...
고급차는 일부러 세팅을 저렇게 하지않나 ㅋㅋㅋ
X5는 스포츠모드에 날라갑니다 컴포트로 대결해야 맞는듯
5:06 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쓸데없는 소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유해진씨 생각이 많이 나네요
콩자반을 좋아하시죠 유해진씨
오디오로만 들었다면 유해진씨 나온 줄 알 것 같아요^^
수입차는 우리나라에 가져올때 연식마다 조금씩 업글을 인테리어 소재 업글을 해주면서 가져오는게...
ㅋㅋ 넘재밌게봤어요~! 게스트분 넘 잼쓰세요!!
차주분 목소리가 공기반소리반
현기랑 비엠 벤츠 비교 동영상보면
비슷함 성능은 외제 편의사양은 현기
아직 현기는 기술이 부족 하다는 거죠.
악셀 리스폰스는 얼마던지 조절 가능합니다
그걸 못해서 저렇게 세팅 했겠나요;;
@@gewfsdfsdfsfgg7140 맞아요 상향 차이죠 랜드로버 셋팅처럼 부드럽게 나가는 세팅이듯요
GV80은 럭셔리 패밀리 suv 컨셉이겠죠 그래서 컴포트 모드에서의 리스폰스를 지금처럼 셋팅 했을 거구요
마지막 개웃ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞는말 ... 그래도 뒷자리가 무시못할 옵션입니다 gv..
마지막 인터뷰 .... 80이 좋죠? 80이 좋다고 말해줘!! 라는 느낌 나만 드는거여....
저도 gv80그리고 x5둘다 시승했는데 에어서스 유무 차이 체감안되던데 뭐그렇게 에어서스에어서스 노래를 부르는지 몰겠음
정답입니다
일반사람들 두대 같이 타보면 잘 모를껄요 ㅎ
사실비엠은 에어서스 있어도 스포츠성향이라 많이 단단합니다.
벤츠나 랜드로버 타보시면 확실히 에어서스 특유의 느낌이 많이 납니다
겉모습만보지말고 부품을보면 오래턀수록 차이가 냐겠지. 튼튼한거랑
X5.. 누유로 유명하죠..
gv80 시승 두번 해봤습니다. 다들 뒷자리가 좋아 가족들 타기에 좋다고 하시는데.. 뒷자리랑 운전석이랑 승차감 차이가 커요.. 인테리어나 편의성은 좋지만 정작 뒷자리 승차감이 좀 아쉽네요.
잘 봤습니다 운중동 닭백숙집 저도 단골인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
조근조근 조지는 스타일 ㅋㅋㅋ
성능이야 당연히 비엠이 우위겠지. 근데 현대가 비엠이랑 비교 한다는 자체가 고무적인거.
국뽕충들 앞에서 국산차 까면 반역자 되는거자너
맞아. 차주들은 뒷자리 옆자리 앉을 일이 없음 ㅋㅋㅋ 운전석에만 앉는데 뒷자리가 어떠니 이런건 아 아쉽네 정도지 그게 차를 사고안사고를 결정하는 사안은 아닌듯.. 결국 운전하는 사람이 운전할때 느끼는 쾌속감, 주행감 그리고 인테리어 배열들이 가장 중요할듯.. 나도 운전할때 기어봉에 손 올리는데 요즘 현대차들 기어봉 없애는게 참... as의 불편함까지 이기는 힘이 있지.. 제네시스 좋고 이쁜데 운전자 기준에선 아쉬운부분이 많은차.. 네비 위치, 가속력, 기어봉 등등...
운전석만 본다면 주행성능은 3시리즈가 더 좋죠 x5는 패밀리 suv 포지션입니다 그런차에서 운전자가 운전성만 고집부리고 지르는거만 생각하면 가족에 안전에 대해 무한 이기주의 아닐까요.
전에 볼보 차주님도 뒷자리 눕혀지는거 얘기하던데, 카시트 설치시는 의자각도가 눕혀지면 안됩니다. 모트라인/오토기어/미생님 중 누구나 카시트에 대한 콘텐츠를 만들면 어떨까 하네요. 카시트에 대한 대중 인식은 좋아졌지만 잘못 사용하는 사람들이 너무 많은거 아닌가 하네요.
최소 만4세는 후방유지. 벨트는 쇠골에 손가락 두개 겨우 들어 갈 정도로 타이트하게. 영유아는 고개가 앞으로 떨어지지 않는 각도. 시트벨트는 어깨랑 같거나 낮은 위치에서 나오게 등등 숙지할 사항이 많은데 다 지키는 분들이 너무 적은거 같습니다. 잘 못된 설치 혹은 전방설치시 충돌테스트 영상도 비교로 보여주시면 좋을거 같습니다.
영상 어느부분에 카시트를 뒷자리 눕혀서 단다고 하던가요?
카시트 달땐 세우고, 어른이 편하게 탈땐 눕히고 그러면 되는거죠. gv80은 `상황에 따른 조정`이 가능하고 X5는 그게 안된다는 거에요.
익스테리어, 인테리어 뭐하나 x5가 나은게 하나도 없어 보여요. 옵션도 차이가 많이나고요. 그런데도 가격은 1억이 넘고? 가격이 휠씬더 비싼차와 비교하는데도 이게 비교 대상이 되는가? 싶네요.
엔진 미션 서스 타야만 알 수 있는 것들이 넘사벽이죠 이런 말하는 사람들은 어차피 못타는 사람들
주행성능이 넘사벽이라 그럽니다. 한국에서 주행성능이 뭐가 중요하냐 하시겠지만...막상 타보면 다릅니다. 저도 530i 사기전엔 몰랐어요.
@@ksj2029 그렇군요 .
돈있으면 흉기말고 X5사라 D에 두었는데 후진되는 쓰레기차 말고. 아직도 인테리오랑 익스테리오만 보니 차가 발전이 없지
530i 6개월 되었는데 다시 선택하라 해도 제네시스보단 530i 선택합니다 타보니 옵션 보다 단단히 잡아주는 주행느낌을 포기하기 어려워요
G80 3.5T랑 540i도 똑같이 해주세요! 540i 차주입니다ㅎㅎㅎ
현대가 버튼하나는 기가막히게 잘만들어
GV80 인데 90이라고 하고 중간 글도 90이라고 나오네요 ㅎ
헐 오일 교환하는데 2달을 기다린다는게 사실인가요?
@@costaking9067 엔진오일 정도는 굳이 서비스센터 안가도 됩니다. 그리고 528이면 연식도 좀 됐을텐데 꼭 직영센터 가야될 이유가 있나요? 솔직히 말하면 현기차도 센터가서 오일 교체하는 경우는 드물지 싶은데...그리고 비엠 정도는 부품이 싼편 아닌가요? 프리미엄 수입 브랜드중엔...
bmw 서비스 센터에 2달 까지 기다린다는것은 좀 과장한듯 싶습니다. 예전에 bmw 화재나서 한참 바쁠때도 2달까지는 안기다렸습니다. 전화해서 쪼으면 다 빨리 잡아줍니다.
@@행복연구소-s7v 왜 쪼아야 일찍잡아주나요 현대는 그냥 당일에갈아주는데 그런부분이 차이가크내요
@@superkorea216 벤츠미만잡이라 안타요
gv80 좋네. 난 산다면 gv80 갖고 싶다. 운동성능으로 갈꺼라면 아예 스포츠세단이나 스포츠카로..
똥고후 시즌 1때문에 rs6 복원중입니다.
주행시에 카메라 각도가 무슨 그것이 알고 싶다 인터뷰 하는 것 같네요(모자이크만 있으면ㅋㅋ)
ㅎㅎㅎ
?? gv90..??? 1분36초 gv90 이라고 하시네영...내 귀를 의심했어여..ㅎㅎㅎ
오래 타봐야지
그냥 마크 주는 감성이 확실히 크죠.. ㅋㅋ 그래도 가격 생각하면 어설픈 독삼사 사느니 제네 타는게 현명하기는 함..
1:20 GV90?
저 형님 눈썰미 굉장히 좋으신분임
GV80 터보 장착되어있나요? 터보가있는 BMW 치고나가는 운동성능을 좋아하시는 차주에 GV80의 안락함은 선택요소로 부족할듯. 오히려 GLE와 비교했으면 더 현실적일듯.
GV80 존예 ㅠ
잘봤습니다. 정말 잘하시네유 ㅇㅇ
부럽네요. x5
6기통 직렬엔진이 경쟁사에 비해 나은게 하나도 없다는 얘기는 없나요?. 런칭행사할때 제일중요한 엔진에 대해서는
알버트비어만형님이 별루 얘기를 안하더라구요.ㅎㅎ 고객님들! 경쟁차종과 잘 비교하고사세요. 엔진하고, 서스팬션 (에어서스는 기술력 때문에 없는건지, 알루미늄 합금은 거의다 들어간게 아니라 일부 들어감) 브레이크(고작2P), 기타... 제로백이 gv80 6초대? 폭스바겐 투아렉이 4초대 인것 처럼 외제 SUV와 같이 강력한 퍼포먼스는 좀 떨어지지요 (BMW는 제로백이 엄청나겠지요?).
X5 가죽이 왜케 싸보이냐
블랙시트로하면 뭘하든 구리게보여요일단
Zeno Ko 다코타가 bmw에서 최 하위급 가죽이에요
@@Driveinseoul 신형은 타코다 가죽 아닙니다.
안기모씨 그니까 bmw에서 최하위인데 gv80 내장재랑 급이맞음?
사람들이 잘못아는게.. 의자에 천연가죽만 쓰는거 아니에요.. 비엠에도.. 마찬가지구요...
X5도 좀 개선좀 해야함 좀더 고급스럽게 잘팔리니 투자를 하겟누 ㅋㅋ 5도 버튼부 크롬소재인데 30D에 초기형이라 플라스틱 ㅋㅋ
확실히 내연기관이 끝물이라고 느껴진게 나 초딩때나 중딩때 그때 글로 쓰던 리뷰들 보면 차량이 거동이 어쩌고 스펙이 어쩌고 신기술이 뭐 이런 얘기들 많이하고. 이랬는데. 몇년 전부터 버튼 클릭감이 어찌네 하는 소리 나오고 기어봉 만든 재질이 뭐가 어쩌고 이런 소리도 나오는걸 보고 갈때까지 갔구나.. 끝물이구나 느낌... 나중에 전기차 시대 오고 혼자 주행하는 시대가 오면 리뷰는 어떻게 갈까 궁금하기도하고 참ㅋㅋㅋ 패러다임이 변화하는 시대에 살 수 있어서 감사합니다
x5차주 표정이 1억넘게준 x5보다 gv80이 좋으니 인정 하기 어려운 말투와 표정임 ㅋ
x5는 굳이 엔진미션외엔 딱히 내세울게 없는것 같은디~
마크가... 내세울거잖아요ㅎㅎ 마크엔진미션이면 최고죠!
자동차의 절반이 엔진 미션인데 큰 장점이죠. 그게 bmw의 아이덴티티기도 하구요. 저는 현대차만 타다가 이번에 bmw 타보고 정말 재밌다고 느겼습니다. 내가 운전하는게 재밌으니까 가족들이랑 계속 밖에 나가게 되더라구요. 가족들도 신경써야 되겠지만 운전자도 배려하는 bmw도 나름 내세울게 많습니다.
마크 엔진빼구 제네 압승~/
심장이랑 내장이 제일중요하죠 발다리 길다고 잘 달립니까
요즘 세상좋아져서 2열 전동시트 개조하믄될낀데...
엉? X3도 뒷자리 커튼있고 리클라인이 되는데?? X5가 읎다고?? 몇년식이지??
스포티지 조차 뒷좌석 각도 조절이 될텐데
15:20 가 결국은... ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
애들 자주 태우면 후석 커튼은 축복입니다ㅜㅜ사실 X5 살 생각이 안들죠.가족태우고 쏠수도 없고.
이거레알임 애들이 꼭 올려달라고하고 올라가있으면 내려달라고함... 그럼 정차했을때 손꺽어가면서해줘야함 ㅠㅠ
X5도 M50d에는 수동 커튼이 있긴합니다...차가격이 1.3억을 넘긴하지만요...
카니발보면 겁나 쏘던데요ㅋㅋㅋ
Lee HS 카니발 k5 스포티지는 과학 아닙니까?
이 아저씨 참 왔다갔다하네.ㅋㅋ
터치는 안 쓴다면서, 터치가 멀다고 불평하고,
가족을 신경쓰는듯 하더니, 결국 자신이래..ㅋㅋ
뭐가 좋다 나쁘다로 싸우는건 멍청한거임ㅋㅋ
자기맘에 좋으면 최고인거고 맘에 안들면 쓰레기인거고
신선하네요^^
이정도가 실구매자들이 원하는 정보에 최적화라 생각 ㅎㅎㅎ
Bm 어플로 예약하고하는데 바로바로빠른시간잘 잡히는뎅 ... ㅎ
X5는 일단 잘 나갑니다. 엑셀 살짝씩 밟았다 뗀다하면 차체도 민감하게 움찔움찔... 핸들 따라 차체도 민감민감... 브레이크도 민감민감... 처음부터 답력 최대~~ 첨엔 적응이 필요한데 나중에 적응되면 이야~~~ 이렇게 큰 차가 이런 움직임을 보여주네~~~ 하며 부랄을 타악 칩니다.
지브이80을 왜자꾸 90이라 말함?
ㅋㅋㅋㅋ 그러게요 ㅋㅋ 차이름도모르면서 맨날 화만내지 ㅋㅋㅋ
그리고 디젤 차량은 서울에서 탈려면 구입하지 말아야 합니다.. DPF, EGR 등 문제가 많기 때문에 왜 디젤차을 구입하는지 모르겠네요..
현실적이여서좋은데
외제차이름모르겠다 완전관심끊어진지 오래 근데국내차도 지방아파트한채값이라니 공장에서 소형아파트 만드네 장난하나
X5.. 좋은찬데.. 페밀리로 쓰기에는 아이들한테 미안하더라구요..
모트라인의 채널 특징이랄까 까만형은 서킷 특화라 치고 쥔장이 약간 스포티한 차량에 후한 점수를 주는 느낌?
컴포트하거나 살짝 여유로운 그런 차량에는 상대적으로 박한 점수 주는듯. 보통 이럴때 차가 잘 안 나간다 이렇게 말을 하곤 하더라구요.
성로형, 나 카옌 타는데 카옌 차주로서 리뷰 하면 안되는건가요 ㅋㅋ
진짜 bm 타면 터치가 되지만 터치를 안쓰게 된다. 조그가 너무 편함. 그리고 hud는 진짜 bm이 갑오브 갑인듯.
서킷 랩타임 비교, 1,000미터 드래그 롤링 드래그 비교해봤으면
그런거 별의미없음
제너런스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이새끼 진짜 곧 gv80 운전자냐?ㅋㅋㅋㅋ 존나 gv80똥꼬빠네 ㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 gv80이 더 매력적.. gv80한대랑 박스터하나 있으면 딱좋겠어요