السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة شكرا استاذنا الفاضل على هذا الشرح والمعلومات القيمة جزاك الله الف خير استاذ انا اخوك من العراق لدي بعض الاسألة هل من طريقة للتواصل مع شخصك الكريم .شكرا
سيدي الفاظل شكرا لك على المعلومات القيمة ثم انا جديد في المهنة تعلمت كيف تتم عملية جلخ عمود الكرنك على المكينة لكن مشكلتي هي كيف اعرف مقاسات كل عمود الكرنك فهي كما تعلم اشكال وانواع سيارات وشاحنات هل توجد كتب ام هناك طريقة خاصة لمعرفة كم المقاس الجديد اطلب منكم الرد من فظلك
بس انا عندي سؤال ازاي هيام عمليه اللحام وفي نفس الوقت في دوران من المخرطه مع العلم أن الكرنك مش مستقيم الركب عكس بعضها مهواش زي ماسوره ماسوره مثلا او اكس ما
بالنسبة للكرنك يوجد به ركب ثابته وركب متحركه ولهذا السبب يوجد بالكرنك عدد ٢ مركز وعند لحام ركبه ثابته فيتم صبط الكرنك على مركز المنتصف للركب الثابته و فى حالة لحام ركبه متحركه يتم وضع الكرنك على السناتر المتحركه و يفضل لحام الكرنك وهو على الماكينه بدوران منخفض وذلك لتفادى الإنحناء عند تنفيذ عمليه اللحام و بعد إنتهاء اللحام يترك الكرنك على الماكينه فى حالة دوران حتى يبرد بعد ذلك يتم وضعه على ماكينه تجليخ الكرنكات و مراجعه الكرنك ثم تجليخه
@@engmohamedismail1233دكتور السلام عليكم . تعرف مخرطه حديثه لديها القدره على عمل تصليد سطحي لعامود الكرنك في السعوديه ؟ لدي عامود محرك لم يصمم لتقبل الخراطه واريد اعاده تصليده لعمق اكبر وخراطته وفق القياس اللذي اريده .
معلومات قيمه ومن الشخص الصحيح باين مدى خبرته ماشاء الله 💛💛👍🏽
جزاك الله خيرا .. مقاطعك تضيف الكثير للمحتوى العربي
علم ينتفع به. صدقة جارية جزاك الله خيرا
شكراً جزيلاً لحضرتك
شكراً على الافادة.
شكراً على التلبية .
شكراً على الاهتمام.
استاذ محمد شكراً شكراً شكراً.
مشاء الله عليك
شكرا لك يا هندستنا
الواحد بيفتخر بيك
فى ميزان حسناتك ان شاء الله
ابدعت يا دكتور كنت محتاجك من زمان
جزاك الله خير أستاذ محمد
شرح رائع ومفيد شكرا جزيلا
الله يفتح عليك مع انا خريج كلية تجارة بس فهمت حاجات كتير عن الكرنكات يعنى كرنك البايك ممكن يتزود ويرجع استاندرد
شرح ممتاز شكرا لك
جزاك الله خير
طب يا هندسه فى ناس بتصنعة فى المسابك او فى المخارط هو لازم يتم الطرق بالحداده
صلو علي رسول الله صلى الله عليه وسلم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة شكرا استاذنا الفاضل على هذا الشرح والمعلومات القيمة جزاك الله الف خير استاذ انا اخوك من العراق لدي بعض الاسألة هل من طريقة للتواصل مع شخصك الكريم .شكرا
بارك الله فيكم هندسه لي سؤال يحتاج أفاده أكثر بالموضوع اقتراحكم في تنفيذ الكرنك سبك زهر نحتاج أفاده أكثر بالموضوع هذا
هل فعلا يجب تخزين الكرنكات الكبيرة بشكل واقف اي عمودي على الارض كي لا
تنحني او عادي حتى بشكل افقي لا يضر شي ؟
التخزين يكون رأسى من خلال التعليق من نقطة التثبيت الموجودة بالكرنك
ممكن نلاقي انواع البودرة عند مين بتاعة submerged
هل ممكن ترسيب هارد كروم اكتر من 0.3 مم
يعني اي الكرنك وصل لسبيكه ٦٠ وممكن يشتغل وهو كرنك ديزل
فى حالة الكرنك الديزل يمكن خراطة الكرنك متى وجد السبيكة متاحه
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
سيدي الفاظل شكرا لك على المعلومات القيمة
ثم انا جديد في المهنة تعلمت كيف تتم عملية جلخ عمود الكرنك على المكينة
لكن مشكلتي هي كيف اعرف مقاسات كل عمود الكرنك فهي كما تعلم اشكال وانواع سيارات وشاحنات
هل توجد كتب ام هناك طريقة خاصة لمعرفة كم المقاس الجديد اطلب منكم الرد من فظلك
السلام عليكم، اذا ممكن تفيدنا في كيفية العمل على مجلخة الكرنك،من حيث مسافة الثقلات مع مايتناسب مع الكرنك المجلوخ، ايضا عملية السنترة...
السلام عليكم، اذا ممكن تفيدنا في كيفية العمل على مجلخة الكرنك،من حيث مسافة الثقلات مع مايتناسب مع الكرنك المجلوخ، ايضا عملية السنترة...
عندي عيب خبيث في العربيه العربيه تويوتا تيرسل ٩٧ ومش لقى حل المشكلة هي أن العربيه لما بتسخن في المشي السلانسية اول مشيل رجلي من على دواسة البنزين لمبه الزيت بتنور واول مدوس سنه بنزين بتتفي رحت للمكنيكي وقلتله قالي متقلقش عدي مش حيحصل حاجه لحد مره وحده المبه نورت ومفصلتش وكسرة معيه السبيكه وعملت عمره كامله المتور غيرت طلمبة زيت وطقم شمبر وجون وش سلندر وسبيكه وساعه زيت وفلتر الزيت وخلصت كل ده والعربيه لينت تمام وأخذته من عند المكنيكي ومشيت بيه تمام يومين وحصل نفس العيب المبه بتنور في السلانسية واول ملمس دوست البنزين تتفي ومش عارف ايه العيب ولا المكنيكي عرف العيب ٣ مكنيكي مش قادرين يعرفوا العيب فين وانا بقيت اخف امشي بيه واسف على الاطاله برجاء الافيده اشكرك
بس انا عندي سؤال ازاي هيام عمليه اللحام وفي نفس الوقت في دوران من المخرطه
مع العلم أن الكرنك مش مستقيم الركب عكس بعضها مهواش زي ماسوره ماسوره مثلا او اكس ما
بالنسبة للكرنك يوجد به ركب ثابته وركب متحركه ولهذا السبب يوجد بالكرنك عدد ٢ مركز وعند لحام ركبه ثابته فيتم صبط الكرنك على مركز المنتصف للركب الثابته و فى حالة لحام ركبه متحركه يتم وضع الكرنك على السناتر المتحركه و يفضل لحام الكرنك وهو على الماكينه بدوران منخفض وذلك لتفادى الإنحناء عند تنفيذ عمليه اللحام و بعد إنتهاء اللحام يترك الكرنك على الماكينه فى حالة دوران حتى يبرد بعد ذلك يتم وضعه على ماكينه تجليخ الكرنكات و مراجعه الكرنك ثم تجليخه
@@engmohamedismail1233دكتور السلام عليكم . تعرف مخرطه حديثه لديها القدره على عمل تصليد سطحي لعامود الكرنك في السعوديه ؟ لدي عامود محرك لم يصمم لتقبل الخراطه واريد اعاده تصليده لعمق اكبر وخراطته وفق القياس اللذي اريده .
ياباشمهندس -- اى كرنك فى العالم ممنوع يصنع من حديد الزهر -- برجاء تحرى الدقه
رقم تلفون الشركه اللي بتبيع سلك لحام ٦٨٠
مع الشكر