Nová bezpilotní legislativa a pravidla pro létání s drony 2020 [🐲 Drak_Alex]
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Nová legislativa pro létání s dronem je na obzoru! Na co vše se připravit? V dnešním videu se novým předpisům podíváme na zoubek, a to opravdu detailně!
A abychom pro vás měli informace z první ruky, zaletěli jsme si pro ně přímo k autoritám nejvyšším. Všetečné otázky jsme položili nejen samotnému ministru dopravy, ale i odborníkům z Řízení letového provozu ČR a Úřadu pro civilní letectví.
⭐ Připoj se do našeho dračího klubu: ⭐
/ @dronpro
Kategorie, podkategorie a další info:
► dronpro.cz/jed...
Ve videu se dozvíte:
► Co zásadního nová legislativa přináší a v čem jsou hlavní změny?
► Stihnou se původně plánované termíny nebo dojde k odkladům?
► Registrace dronu - koho se přesně týká, kde a jak bude probíhat a kolik bude stát?
► Co znamenají nové kategorie Open, Specific a Certified, a jak to celé bude fungovat v praxi?
► Bude i nadále potřeba "řidičák na dron"?
► Jaká pravidla budou platit pro minidrony do 250 g?
► Bude možné provádět noční lety a v jakém režimu?
► Jak to bude s věkovou hranicí pro létání s drony?
► Jaký vývoj se očekává v budoucnu?
► A jaký je vlastně přínos nových pravidel podle zástupců ŘLP, ÚCL nebo Ministerstva Dopravy?
✈ Řidičáky na DRON
Pole/louka/les ► bit.ly/OPEN_A1-A3
Zástavba ► bit.ly/OPEN_A2
Běžně smrtelníkovi zapovězené oblasti ► bit.ly/SPECiFiC
Step-by-step návod na registraci provozovatele a pilota ► bit.ly/registr...
Registrace DRONu ► bit.ly/REGISTR...
Nejlepší studijní podklady ► bit.ly/TEST_sht...
[95% garance pro (skoro)všechny otázky z testu]
💎 Tuny DRONího stylu pro všechny draky 🐲🐲 i na dalších socials:
FACEBOOK ► / dronpro.cz
INSTA4GRAMY ► / dronpro.cz
►►►► LÉTEJTE ZODPOVĚDNĚ ◀◀◀◀
► Letecká mapa AisView: bit.ly/Mapa_Ais...
► Řízení letového provozu: www.rlp.cz/Stra...
► Kampaň "Létejte zodpovědně": letejtezodpove...
Video by [our HOODIE]: Lukáš Marel aka. Marelino
![Pravidla pro drony (2021) - Registrace, A2, SPECIFIC, komerční provoz VOL. 2 [🐲 Drak_Alex]](http://i.ytimg.com/vi/H7nb5BSDlu8/mqdefault.jpg)
![Pravidla pro drony (2021) – Registrace, A2, SPECIFIC, komerční provoz VOL. 2 [🐲 Drak_Alex]](/img/tr.png)
Trochu delší, ale o to více hodnotnější. Dobrá práce a díky za ní. 👍👍👍👍
Tak po vašich nekolik videjí a pár pokusů. Jsem test zdolal a registroval jsem dron. Díky za to co děláte.
Letu zdar - dobrá skvělá práce :)
Skvělí video fakt díky za tolik informací je docela velký problém se bez vás něco dozvědět😄 mějte se a letu zdar🖐🚁✈️
Moc dekuju za překlad Česky titulky prý jsem neslyšící mohu na koukat to.
@Uroboros Však to on ani netvrdí, pouze za ty titulky děkuje 🙂
Jsi borec chlape. Díky. 👍👍👍👍👍
🙏#Letuzdar ✈
Výborné video. Obdiv a škoda že sa tieto veci takto pekne neriešia aj na SK. Teda možno riešia no nieje to takto dostupné a takto vidieť ako u našich kolegov Čechov. Palec hore 💪 a otázočka. Ako to bude fungovať aj drona predám alebo kúpim ? To ID číslo sa bude prenášať ? Alebo zanikne alebo ako to bude ? Bude to presne taký istý systém ako spomínaná ŠPZ ? Vďaka 💪
Díky za video... Užitečné.
Skvělé video
Pecka dobrá práce. První dotaz pro moje kolegy. Lítám race koptery stroje si stavíme sami. Krabičky odpovidace budou povinné v zakázaných zónách. Nebo pro všechny? Třeba s tellem byť registrovaným musím mít "odpovidac" .. to se netýká jen postavených dronu,ale i starších dji...
Zdravíčko Tome, ano rozumíte tomu naprosto správně. Odpovídače budou povinné pro všechny. V první fázi však pouze pro kategorii Specific, #Letuzdar :)
@@DronPro Pro všechny? Včetně házedel nebo F3K?
Zdravím, prosím Vás neviete kto niečo podobné rieši na Slovensku? Aká inštitúcia bude mať na starosti testovanie?
Zdravim zo Slovenska a závidím takúto aktivitu a akčnosť :) U nas to je dost bieda :/
-->k tej registracii - kto bude ten dron registrovat? ten co ho kupil a je na neho faktura? musi to byt ten isty ako ten, kto je registrovyny napr. v konte DJI (alebo dji care refresh)? a kto bude teda ten prevadzkovatel? a čo ked s 1 dronom bude lietat viac ludi? bude 1 prevadzkovatel a moze sa registrovat viac pilotov? či ešte asi skoro na taketo otazky.. :)
a k tomu Slovensku - som tu celkom strateny..web ministerstva dopravy drony asi ešte nevidel, letecky úrad sa im tiez velmi nevenuje (a už vôbec nie s takým nadšením ako v ČR)- tu niečo je letectvo.nsat.sk/letova-prevadzka/lietadla-sposobile-lietat-bez-pilota/ ale iba text, a odkaz na mapu letovej prevádzky nefunguje aim.lps.sk/web/?fn=1&lng=sk&fn=1&lng=sk . A celkovo web letovej prevádzky uplne neporovnatelny s vasim letejtezodpovedne.cz :/ -
mapu som našiel takúto gis.lps.sk/vfrm/index.html ale nenachádzam návod pre dronarov, a aj sa mi paci menej ako ten vas aisview.rlp.cz/
--> s tym suvisi otazka - ako to bude v SR? niekto nejaké nejake info/linky?
dík!
Dobrý den, mohu s dronem DJI MINI 3 létat nad vesnicí? Děkuji
Celkom obsiahle a vypovedne video 👍
Ako to teda bude s tou "krabickou", ktora bude sluzit na dialkove preverenie dronu a bude strazit pohyb dronu v zakazanych oblastiach.
Bude povinna pre starsi dron (2018) v triede C1 s kamerou? Ak ano, od akeho terminu?
Alebo bude stacit mne ako pilotovi len registracia a test, pokial budem v kategorii open ?
Koupil jsem si před třemi týdny svého prvního drona (DJI Mavic Air 2), teď se seznamuji s jeho ovládáním a funkcemi a snažím se jak se dá, abych se nějak propracoval celou legislativou a tajemnými zkratkami. Ale přiznám se, že mám v hlavě jeden obrovský guláš a nevím, jak začátečník jako já se bude schopen propracovat ještě nějakou registrací a on-line zkouškami. Chápu, že asi člověk, zabývající se tím dlouhodobě i na profesionální úrovni, to všechno bere s humorem a v klidu, ale pro člověka, který si to pořídí jako hračku pro vlastní zábavu, je to tak trochu peklo. Beru pozitivně vaši snahu přiblížit nám to, co nás čeká a nemine, jen nevím, jestli nakonec hračka za 35 tisíc nezůstane vystavená ve vitríně.
Zdravíčko Mio, nebojte se - registrace bude jednoduchá klikačka a v případě potřeby se na nás můžete kdykoliv obrátit :) #Letuzdar
Docela jsem se v tom ztratil... Premyslim nad koupi dronu dji mini 2 hlavne pro skenovani budovy pomoci detailnich videii. Potrebuju ale sken i budov predevsim v centru mesta Hradec Kralove a sken vodních staveb na rece Labe a Orlice. Staci mi kategorie OPEN nebo je jiz potreba kategorie SPECIFIC? Samozrejme vzdy bych pred letem kontaktoval vlastnika pozemku kvuli povoleni o vzletu...
#LetuZdar, je potřeba povolení do Specifické kategorie a pilot musí mít pro let v zástavbě test do podkategorie A2. Potom můžeš žádat o povolení 🙂🐲
Ještě mám krom dotazu spíš připomínku. Já lítám především s mikro maketovýmí vrtulníky, kterým by registrační nálepka zvýšila váhu o pár miligramů a mohla by rozhodit gyroskop v rámci vybalancované váhy pro stabilní let. Šlo o metaforu nebo doslovný pokyn.
Jestli šlo o metaforu nebo doslovný pokyn? To dnes asi neví nikdo, ale když vynalezli měrku na zakřivení banánů, tak to o něčem svědči. Se slzou v oku přemýšlím nad dobou, kdy jsem chodil do rádioamaterského kroužku, rodiče to nestálo nic a my, jako 12-13letí jsme se něco naučili, dolonce jsme dostávali zdarma součástky na projekty, které jsme dělali. Dnes vidím takové děti sedět u paneláků, každý v ruce mobil a cigaretu. Člověk má problém projít. Kdyby si ty děti našly nějakého koníčka, tak jím ho "Směrnice" zakáže Tak nevím.
Díky za fajn video :-)
Zdravím. Jsem začátečník a občas vypustím DJI Mavic Mini.
Dobré video, dobré informace. Co jsem se ale nedověděl je třeba to, kdo to může kontrolovat.
Např. ... pod stromečkem někdo rozbalí nový dron. Půjde ho za barák na louku vypustit a kdo je oprávněn kontrolovat jestli splnil test a je registrovaný. Je to Policie ČR? Nebo i třeba strážník Městské policie? Nebo někdo jiný (jako je třeba u rybářů porybný)? Prostě někdo létá a kdo k němu může přijít a říct "ukaž mi registraci". Dál nezaznělo jaká bude/může být sankce za létání bez registrace.
#Letuzdar draku, čekni > ruclips.net/video/fLsPad5A0Wg/видео.html
Jestli to bude nad vlastním pozemkem, tak tam ti nemůže bez soudního příkazu žádný "orgán". A nejlépe, když bude pozemek oplocen a bude ho hlídat nějaký pes se zlým kukučem, pak to odradí i orgána se soudním příkazem 😀
Velmi to vtom videu nebolo dobre povedane. Takze pri uvolneni legislatívy od 2021 na komercne pouzitie(Natacanie svadby na luke .... mimo HOP.... tam asi ano) .... litani v HOP.... budu stale letecke prace ? pretoze bude platit..... 150 m od Hop .... takze podla mna sa nic .... na komercne pouzitie realne ... kde aj ziju ludia ... robia svadby teda v HOP .... sa nic nezmeni
Je nějaká legislativa ohledně použití kamer a pořizování záznamu?
Třeba dnes se v Rakousku nesmí používat ani autokamera a drony jsou tam údajně velmi problematické. A to včetně použití kamery v neobydlených horách. Kupodivu se tam snad smí fotit.
Ptám se jednak kvůli cestování a potom proto, že teď jsou nějaké vzdálenosti (minimum+závislé na výšce) pro vzdálenosti od lidí, budov a měst a pokud by se tím měl člověk striktně řídit, tak jsou možnosti i pro Mavic Mini velmi omezené a nevím jestli se tyto vzdálenosti budou s novou legislativou měnit:
50m daleko by neměl být člověk, 100m budova a 150m osídlené místo. Nebo dvojnásobek výšky ... takže 300m za vesnicí, 100m od náhodného pejskaře nebo cyklisty. Tohle v podstatě vylučuje všechny zajímavé příměstské lokality, protože jsou tam lidi.
Pak se údajně se nesmí lítat nad ničím co spadá pod ochranu přírody. Nejen NP, ale i CHKO, rezervace, památky typu skály, rybníčky ... prý kvůli hluku. Třeba na Vysočině, kde občas ve výšce 100m létají Gripeny a dron je tišší než sekačka na trávu nebo motorová pila, mi to smysl nedává.
A co se týká přímé viditelnosti, jsou nějaké typy na LED majáček aby malý dron byl vidět nad 40m proti stromu nebo tak?
Zdravíčko Pavle, zkuste mrknout na GDPR a zákon o ochraně osobních údajů :) #Letuzdar
Ještě jeden dotaz. Počítá se v registraci i s dronama vlastnoručně vyrobenýma ? Tedy když si drona postavím, zjistím si kolik váží, změřím jak je velký, podle toho provedu registraci vlastního drona ? Jsou tam nějaké rozdíly oproti kupovaným strojům ?
Když si vyrobíš sám dron podle mě nebudeš moci registrovat dron pro ty vyšší třídy a budeš moci lítat v mrtvých bodech za rádiusem letištních věží nebo na svém pozemku do výšky 100m jako hobby fpv pilot. Vlastní výroba by mě taky zajímala sám odlechčuju hobby letouny pod 0.9kg.
@@mareksokol269 Chodil jsem se dívat, jako kluk, na modeláře, kteří létali s jednokanálem, dokonce s vysílačkou osazenou elektronkou. Tak nevím, jak to dělali,.Bylo to tak v roce 1965. Tak uvažuji, kolik se těch salámových koleček se ještě uřízne a co nebudeme moci a co z naší mládeže zbude a co budou moci dělat. Elektrokokolo jde lehce předehnat šlapáním a to je taky evropská směrnice. Kolega měl problém, protože po rovince šlapal 35km/hod a byl ale změřen na elektrokole, které tak rychle neumí. Ve vídeu se mluví o sjednocení, ale kdo ví jak to je. Silniční zákon sjednocený není a týká se to mnohem většího počtu obyvatel. Marku co ti poradit? Asi nic nedělej, nestavěj, kup si něco za 45000,- nebo si kup velký pozemek. Nebo se dej na chlast :-)
@@jiriadamcik7545 hele zrovna s elektrokolem sem vyřešil problém s ustanovením dopravních úřadů stačí pořídit analogový tachometr a elektromotor nahradit pomocí úhlové brusky namísto brushles motoru a jezdit po chodníku a v cyklostezkách. Jako co se týče vzdušného provozu furt jistěj mrtvé body za signálem rádiusů letištních věží a malé města, které nemají omezení a vyhlášky o narušení letových zón viz DronPro vysvětlování ve videích
@@jiriadamcik7545 Jooo ještě k jednokanálovým a později k dvoukanálovým vysílačům,jde čistě o mechanismus, který dřív při nedostatku čipů nahrazoval stabilitu letu, ale samozřejmě letouny padaly, protože se musela konstrukce vyrábět ze dřeva, protože nebyli možnosti výroby aerodynamických odlechčených materiálů jako máme dnes.
Ještě zajímavě řešili ve spojených státech hobby modeláři ,,FliteTest´´ tu situaci s neoprávněnými lety ve vzdušných oblastech pro narušení soukromého pozemku domluvou s provozovateli golfovýho hřiště, vš že si pronajímají část greenu a tudíž je nemůže nikdo zažalovat.
Je dobře, že členové Svazu modelářů mají výjimku (31:45). Alespoň na dva roky a mezitím se legislativa usadí a bude možné provozovat letecké modely i dál.
No je právě problematika dlouholeté životnosti modelů a příslušenství versus ustanovení na pár let
Letu zdar, mohl bych se zeptat od kolika let bude možnost držet průkaz?
A co tedy FPV létání ? Jak to s tím bude ? Přeci když si najde člověk nějaké prolézačky nebo opuštěné objekty a zkontroluje si aby tam nebyli lidi v okolí (což snad každý normální člověk dělá stejně) tak by to nemusel být problém ne ? Ale očividně se s tím nějak nepočítá . Jak se to tedy bude řešit ?
Měl jsem celou tu hoďku a půl úplně stejný dotaz ale místo toho jsem se dokola dozvěděl to samé jen od různých úřadů :(
@@radimntse9038 Jak tady čtu jásající davy, tak si přád uvědomuji, že je to směrnice EU a i když nelétám, nepiju brčkem, nerybaříím, nejsem sportovní střelec a podobně, tak někteří moji známí se zabývají činnostmi výše jmenovanými a už tolik nejásají. Mnohdy stačí selský rozum a nepamatuji trestnou činnost a těžké maléry zpsobené pomoci hraček. Příkllad: Dítě si hračkou vyfotí sousedku u bazénu a dopustí se těžkého trestného čínu?????? Kde to žijeme? To bude mít dítě, nebo jeho rodiče, kvůli něčemu takovému zničený život? Když si to sousedka bude přát? Tady už není co řešit, tak vymyslíme lejstro. Asi zrovna této problematice moc nerozumím, ale vím, že stejnému ministerstvu bourají týdně dva vlaky a na to by měli vymyslet SMĚRNICI.
Problém u prolejtaček nebo rozbořených staveb, který sou právě ideální FPV hřistě, chce podle mě uzavřená komunita jako městská část každý obce bourat a rekonstruovat na nové potencionální nemovitosti s nájmy
Teďka se to myslím řeší jednoduše: máš sledovat dron a lítat na oči, ne kameru - protože legislativa s kamerou nepočítá a drona bere jako model letadla. Byť FPV drona nemám, tak by mě to taky zajímalo, protože i Mavic Mini se při své rychlosti, velikosti a barvě dokáže ztratit z dohledu během pár sekund a to netrhá rekordy v rychlosti - ale za pět sekund dá přes šedesát metrů a na tuto vzdálenost je vidět proti modré obloze, když člověk ví, kam se zhruba dívat.
@@pavelperina7629 No jasně lítat na oči se v modelářské hantýrce říká přibližovat se jakoby vracet se směrem s dronem k očím, na globálnim trhu je dostupná jedna FPV kamerka 360°, která umožní sledovat dron i okolí dronu jako v simulacích a je kompatabilní s fpv brejlema.
chci se zeptat, já bych chtěl dávat videa z dronů na youtube a zkusit s tím vydělávat peníze, potřebuju na to komerční průkaz? a jestli ano kolik to stojí a kde to najdu? a když se nebude ohlížet na typy provozu budu muset projít jinou zkouškou?
#LetuZdar draku 🐲! Krom základní registrace provozovatele, pilota a online testu, je potřeba mít pojištění odpovědnosti. Potom záleží v jaké podkategorii budeš chtít létat a podle toho žádat o případné povolení 🙂🐲
@@DronPro děkuju
Jen dotaz kde najdu tu registraci pokud už existuje
#LetuZdar 🐲, pokud máš namysli registraci pilota, tak mrkni na tohle videjko: ruclips.net/video/0wbvPeps7ck/видео.html&lc=UgzTbdg3-0BGHHzPmAl4AaABAg
Zdravim, vznikne nejake video ukazující a nebo popisoující samotnou registraci?
#Letuzdar draku, zítra/pozítří bude venku :)
Mohu se zeptat jak to je tedy s e-identifiakcí, bude jí muset mít každý dron nebo jen za určitých podmínek a jak to bude třeba s mini2 kdy udávaná krabička přidá dronu těch pár gramů, které mu za normální situace chybí do 250g ?
Díky moc za video a Vaší práci, kterou pro nás děláte ! :)
#Letuzdar Kubo, e-identifikace by měla být pro SPECIFIC od 2022, ale vše s ohledem na U-Space, kt. stále není finalizovaný, tzn. zatím netřeba se trápit 😇
Několikrát padlo že si dítě zalétá někde v obýváku. Jen pro upřesnění. Dron uvnitř není ve vzdušném provozu a tudíž se na něj nevztahují pravidla která by platila uvnitř. Jedná se i o bezletové zóny apodob.
Upřímě kdokoli si zalýtá v obýváku ale vertikálními letovými schopnostmi lezounu, třeba letadlo potřebuje prostě alespoň plochu 20m rádius ve vzdušném prostoru.
#Letuzdar draku, svatá DRONí pravda :)
@@DronPro Díky za dračí přezdívku, ale neplivu oheň akorát nažhavym motory pomocí otáček, letu zdar do další kola s autoritami a mnoho zodpovězených informací.
Pracuji ve stavebnictví. JAk to bude podle nové legislativy, když budu provádět rekonstrukce komunikace ve městě a budu si chtít průběh stavby natáčet dronem. Bude mi stačit kategorie open?
Specific 🤠#Letuzdar ✈
Takže mavic pro 2 a zoom patří do kategorie C2 kvůli 5 gramů? A co když sundám plast tak už tam nepatří?
Dobrý nápad, kreativě se meze nekladou :) #Letuzdar
Primarne jde ale o to, ze soucasne drony nespadaji do zadne kategorie C, protoze pokyny a certifikace PRO VYROBCE jeste neni vydana, tudiz na svete NEEXISTUJE dron s kategorizaci C. Tudiz aji kdyz sundate plast z vaseho Mavica, tak to nema zadny smysl. Mavic bude patrit do kategorie dronu drive vyrobenych, tudiz pokud s nim planujete letat v A1, tak mate smulu. Bud standartne v A3 a nebo po dodatecne ustni zkousce v A2. Jak se dostat s kvalitnim dronem do A1, tak je asi idealni Mini 2. Mimochodem DJI se dnes snazi vykomunikovat zpetnou certifikaci pro sve drony, aby mohli nest nalepku kategorie C, legislativa to momentalne neumoznuje, kazdopadne DJI se velmi snazi a, i za me, SNAD se jim to podari prolobovat.
Chápu tedy správně že s Mini 2, které teď vychází nemusím mít registraci? když váží 249g? A bere se tedy jako hračka? Díky ;)
Mini 2 má kamerový senzor, takže i tento mazel bude muset projít registračkou 🙁#Letuzdar ✈
Chci si koupit mavic air 2. Spada tento dron do C1? Podle vahy ano, ale vaha neni vsechno. Je vhodne si tento dron ted kupovat? Bojim se, ze po 2022 budu letat je nekde na odlehlem poli.
#Leuzdar Ondro, žádný strachy! DRONy už tu budou 4ever bez ohledu na kategorii.. a jak to bude za 2 roky? To budeme bedlivě sledovat a přineseme vždy fresh info :))
Mavic Air 2 v tuhle chvíli není absolutně vhodné kupovat. V tuto chvíli na sobě nemá označení C1, tudíž spadne do přechodného období, po kterém bude označen jako legacy a bude v kategorii A3, ve které si člověk nezalita prakticky nikde. A to nemluvím o tom, že v EU nemá ADS-B (Airsense), což bude v kategorii C1 povinné. Ale třeba po novém roku představí nějakou verzi 2.1 pro EU, která bude mít certifikaci a ADS-B. V tuhle chvíli to bude ale po těch 2 letech nelitatelne a trochu tak i neprodejné.
@ pro lety mimo U-Space budete moci létat i bez odpovídače, tzn. v neosídlených oblastech (pole/louky/les) naprosto bez komplikací :)
@@DronPro Bohužel každé to pole/louka/les někomu patří, takže tak úplně naprosto bez komplikací to také nebude 🙂
Děkuji za informace. Jediná věc mi tu chyběla a to zmínka, jaké pravidla budou platit v případě, když neudělám test. Kolik bude pokusů a jestli jej budu moct hnedka opravit anebo budu muset čekat nějakou dobu například týden. (doba na doučení se pravidel).
Zdravíčko Luky, superpoint - otázku jsme zařadili do dalšího kola zpovídání autorit :) #Letuzdar
I když mám DJI Spark, musím dělat ten online test? S registrací počítám, jen mě zajímá ten test. Díky!
#Letuzdar draku, bohužel i se Sparkem, protože není označený štítkem C0-C6 přímo od výrobce, spadá rovnou do podkategorie A1 a tím pádem se na něj vztahuje povinost jak registrace provozovatele, tak i test pilota :)
@@j.hradil nyní se však nacházíme do 1.1.2023 v přechodném období, ve kterém je členění upravené takto:
1) do 500 g = A1
2) nad 500 g = A3
- případně můžete od 500 g do 2 kg spadat i do A2 za předpokladu složení zatím přesněji nespecifikovaných zkoušek
Po 1.1.2023 to bude tak, jak uvádíte Jardo.
#Letuzdar ✈
Mini a 80J??? Ako ste k tomu cislu prisli??? Spark je tazsi o 50g a ani pri volnom pade nedosiahne vyssiu rychlost ako 20ms, teda 60J
Celé je to zatím na palici, počítají to asi podle těch, neustále srážejících se vlaků, nebo to počítal někdo s genderovým vzděláním. Doufejme, že je to zatím jen "nástřel" a všechno bude ještě jinak. Proč mají být Evropani více trápení,(buzerování), než celý svět? Vždyť by stačilo pět pravidel, které vycházejí ze slušnosti a selského rozumu. Myslím si, že by do toho měli být zainteresování výrobci a prodejci, kteří budou přicházet o tržby a zastaví se vývoj. Kdo bude chtít fotit sousedku u bazénu, bude to dělat i bez dronu.
Zdravíčko Borisi, toto je spíš otázka na výrobce (DJI), nebo na kolegy z ČVUT fakulty dopravní, kteří vám jsou schopni provést měření na J přesně :) #Letuzdar
@@DronPro myslim, ze jednoducho pouzili kalkulator kt pocita s tym, ze predmet bude stale zrychlovat, ale ono tomu tak nie je. Ako som pisal, robil som realny test, ked som nechal Sparka padat z vysky 500m po vypnuti motorov a vyssiu rychlost ako 16ms som nedosiahol. 20ms som dosiahol pri doprednom lete spolu s klesanim ale stejne to na 80J nestaci. Fyzika proste nepusti a bolo by uplne jedno ci by bol dron z plastu alebo ocele tych 80J by dal jedine v pripade, ze by mu dopadova plocha letela oproti
Pokud chápu informace ze stránek Úřadu pro civilní letectví,
tak školení a test bude povinný až pro drony, které se teprve pod kategorií C0 začnou prodávat.
Pro stávající drony do 250 g s kamerou (tedy prodané v době, kdy C0 ještě neexistovala), má stačit jen registrace. Můžete prosím ověřit?
Registrace včetně písemného testu bude povinná pro všechny DRONy označené 14+, případně s kamerovým modulem. To vše bez ohledu na váhu DRONu 😇#Letuzdar ✈
@@DronPro můj dotaz zněl, jestli se to týká dronů vyrobených před 2021.
@@lukasmalek77 jasanačka, máš naprostou pravdu Luky. Např. takový DJI Mini 2 (249 g, v prodeji od 11/20). Protože není označený štítkem C0 od výrobce, automaticky spadne do podkategorie A1. Navíc s neoštítkovanými drony v A1 (výroba do 2020) nebude možné létat nad lidmi, ačkoliv drony se štítky z A1 teoreticky můžou.. Kdyby to bylo moc hard, už jsme natočili další díl, kde toto téma (snad) pochopitelněji rozklíčujem :)) Kdyby cokoliv, neváhej nás vytěžit a #letuzdar ✈
A co fpv drony? Přijde mi že vše se točilo jen kolem dji. Jinak vám moc fandím 👍
Má FPV kameru?
Letu zdar Dominiku, otázku ohledně FPV dronů jsme na základě vašich podnětů zařadili do dalšího kola zpovídání autorit :)
No jasné ... Ako kedy neboli iné drony ako drony od dji 😥 ... na FPV sa kašle..
Ahoj chlape, nevím jestli existuje video o tom jak dát vědět letovému dispečerovi o tom, že chceme někde lítat. Mohl bys o tom natočit video. Krok za krokem. Nebo pokud mi toto video uteklo, tak mi sem šoupni prosím odkaz. Díky moc.
Here draku: ruclips.net/video/bolNuxhTCv4/видео.html, případně další videjka na téma provozu v blízkosti letišť: ruclips.net/video/sbBsQYyppyc/видео.html& a rozbor poletu přímo v perimetru letiště: ruclips.net/video/tVUBHRZ5bSo/видео.html& :) #Letuzdar ✈✈✈
@@DronPro děkuju.😉
Dobrý den mám dotaz. Mohu se vůbec zaregistrovat když je mi 13 let.
#Letuzdar draku, až od 16 🙃Abys teď mohl lítat, tak tě musí dozorovat někdo (16+), kdo je registrovaný a splnil test pilota ✈️
@@DronPro ok díky
@Joniis asi je to tak no
Chci se ještě na něco zeptat...
...když mám dron který se nepovažuje za hračku, má kameru a je těžší než 250 gramů tak kdyz je mi treba 12 let tak si s ním nesmím zaletat?
A co když už mám koupený...
...třeba fpv dron tak ho mám hodit do koše a koupit si o proti němu o hrozně moc pomalejší lehčí a lacinější dron se kterým se nebude dát létat?
no ti dronaři, kteří nesplní věkovou hranici maj jedinou šanci, a to nabít nebo vybít baterky ke coptérám do továrního napětí/vypětí pomocí chytrých nabíječek a počkat, ale myslim si, že by mohli ,,nezletilí´´ dronaři lítat s registrovanými dronaři způsobilého věku pomocí metody propojených ovladačů učitel/žák.
Zdravíčko Filipe, bohužel pokud má dron více jak 250g je vždy povinnost registace. Stejně tak když má kamerový senzor. Pravidla regulují však pouze vnější prostory, nikoliv vnitřní. Tedy např. v obýváku můžete létat vesele dál :) #Letuzdar
@@DronPro Co třeba nad vlastním pozemkem?
Ahoj chci se zeptat nějak to nemůžu stále pochopit oni sníží výšku že 300 na 120 m jak jeto třeba na horách když si chceš udělat fotku na horách to znamená že si tu fotku neuděláš protože budeš vise prostě to nechápu žádám tě o vysvětlení
zdravím, kdysi mi bylo vysvětleno, že se defakto jedná o obalovou křivku zemského povrchu
Jedná se o 120m od místa vzletu, ale na horách bývá většinou CHKO, takže smůla 😊
@@fildas5 v chko nemuzes litat s dronem proc? Skodi to ekologii? Sejmeš káňata?
Tomáš Beseda To se ptáte špatně 😃 zkuste ochránce 😃 ale prej ptačci jsou vylekani víc než z toho Boeingu, který tam léta 20x za den a z těch lidí co tam chodí a kamionů na silnici 😃🤷♂️
Tomáš Beseda Cituji článek na zive.cz :Důvodem zákazu je zpravidla vysoký hluk rotorů, který ruší ptactvo a další obyvatele těchto vymezených území. 🤷♂️😃
nejvorznější projev sem ještě nevidel :-)
budou mit i verejne slozky (IZS) lokatory tak, aby je bylo mozne videt na radaru kde letaji? vemte si situaci, ze nekde letam v prostoru a nemam tuseni ze je najednou nejaka situace a srazim se s takovymto vladnim objektem...
Letu zdar, z logiky věci by je mít měly, ale zákon pro IZS bohužel zatím neznáme.
Zajímalo by mě, když furt něco nařizují v rámci EU tak jestli bude i aplikace , kam zadám mám dron téhle kategorie a řekne mi to kdekoliv v EU kam s mým a kam ne? Druhý dotaz pokud budu mít staršího drona a budu muset přidělat tu "SPZ" a něco se stane a budu chtít reklamovat dron a oni řeknou že je to díky té SPZ tak kdo my to zaplatí. A omezení letové vzdálenosti prostě nechápu vzhledem k tomu že dron bude celou dobu pod drobnohledem.
Zdravíčko Jindro, ohledně apky zatím nevíme (toto bude pravděpodobně hudba budoucnosti). Co se týče "SPZ", tak to nemá na reklamaci žádný vliv :) #Letuzdar
Ahoj, díky za video. V současnosti dělám PkL a chtěl jsem dělat i letecké práce, zaplatil jsem pojištění a teď jsem zjistil, že bude vše platné do 1.1.2022, takže konec 2021, takže pro mě rok létání v profi sektoru. Co mě na tom štve a rozhodně skvelý není, je fakt, že potom spadnu do kategorie Open a dostat se do specific bude vyžadovat pravděpodobně novou sérii poplatků. Nehledě na to, že od 1.1.2021 bude silnejší konkurence v hobby sektoru o hobíky :) Jsem z toho trochu špatnej, mám před zkouškou a nevím, jestli to celé neodvolat. Díky za případnej tip.
Zdravíčko Vojto, jelikož se kategorie Specific zatím stále tvoří, nedokážeme jednoznačně říct, zda-li se vyplatí počkat, nebo si licenci udělat ještě teď narychlo (vyhnout se zmatkům spojených s příchodem nové legislativy, případných prostojů atp.). Sami jsme si letos prodlužovali licenci, ačkoliv nevíme, jak přesně to ve finále bude, ale věříme, že naše úřady to chopí za ten správný konec, #Letuzdar
Jak na tom budou FPV drony?
Problém s fpv drony je ten že v ČR máš jedno blbý pravidlo, že musíš mít neustálý dohled nad dronem ale bez použutí dalekohkedu, je jediná obrana před tímto zákonem a to, že potřebuješ copilota, kterej ti pomůže s očnim dohledem.
@@mareksokol269 Ano, to je jedno pravdilo... Musis mit spottera. Ale co zbytek? Jaky jsou dalsi pravidla u fpv dronu? Spousta pravidel pro regulerni nataceci drony nejde aplikovat na fpv, takze nemuzou bejt stejna s klasickejma dronama
@@TomicaCZ No pak budou mít vyšší dopadovou energii, protože některý závodní acro coptérky dokážou vyvinout rychlost v km. Myslim si, že by mohli fpv droni spadat pod třídu ,, specifi´´
Jenomže, když fpv dronu odebereš cameru a příjímač pro brýle máš elekktronicky stejný vlastnosti jako např u větších DJI dronů s hmotností do 0.9kg i s baterkou.🤓 A pak pujdou fpv droni registrovat pod třídu open s mírnými omezeními v let. provozu a nebudeš muset platit za poviný pojištění.
Letu zdar droní draku, otázku ohledně FPV dronů jsme na základě vašich podnětů zařadili do dalšího kola zpovídání autorit :)
co když mam dron do 250 g a někdo mi tam bude chtít nasadit krabičku a pak to bude vážit...
x > 250g
A ještě bych měl jeden dotaz jak předem určim možnou dopadovou energii, když nemám na ovladači maketového bezpilitního hobby letounu žádný display, který by mi určil různé perimetrie, který neodhadnu.
Patří to pod stejné ministerstvo, kde bourají týdně dva vlaky. Mají to v malíčku, oni ti to spočítají. celé se mi to zdá předčasné, jen aby jsme splnili směrnici. Kolik incidentů dronů a letadel bylo na naších letištích? U nás mají lidé asi více rozumu.
@@jiriadamcik7545 No pokud je potřeba fyzického testování, tak bych logicky nesvěřil citlivou ekektroniku s číny k nákým testovacím výpočtu, Ale když bych byl registrován v třídě open tak je právě vymyšlená online registrace čili je potřeba ja jenom polemizuju když píšeš, že je čas na dopadovou energii, ale ja nemám možnost dopravy k jským koli úřadům, kteří se zabývají dohromady legislatuvou. Upříme vypočítal bych algoritmus s mírnými odchylkami a rozřadil bych podle Váhy každýho modelu k registraci pro každou třídu aby zůstala možnost datového propojení na dálku.
Zdravíčko Marku, zkuste se spojit s kolegy z ČVÚT fakultou dopravní, kteří vám (bohužel ale) pouze pomocí destruktivní metody toto mohou odhalit. O jiném dalším způsobu (pokud neuvádí výrobce) zatím nevíme.
Na vašich stránkách, je u Třídy C1 bod: maximální hladina hluku nesmí překročit 85 dB, chtěl jsem se zeptat platí to jen u této kategorie?
a jak se tu bude prokazovat, či bude stačit hodnota od výrobce?
Je to hodnota v jaké vzdálenosti?
V difuzním nebo ve volném poli?
A jak se budou řešit závodní a freestyle drony, co si staví lidé doma? mají také kameru.
Děkuji za reakci.
Zdravíčko Martine, toto je hodnota udávaná výrobcem. Jakým způsobem ji však naměří bohužel nevíme. Oázku ohledně FPV dronů jsme na základě vícero podnětů zařadili do dalšího kola zpovídání autorit :) #Letuzdar
tak hodnotu hluku snížíš s menšími otáčky a nízkým výkonem každého motoru nebo lehčími vrtulemi, ale zmiňovaný mavic mini asi už neodlehčíš maximálně bys musel obrousit vrtule, ale už by ti nesbylo žádný stoupání na listech.
@@DronPro děkuji za odpověď a mohli by jste zařadit i dotaz, jak se budou tyto hodnoty ověřovat? přeci jen napsané číslo v manuálu bude jen číslo, někde tamhle z Asie ( u strojů DJI).
Začal jsem koukat na vaše videa - chystám se na zkoušku....
Technická poznámka. Měli byste si lépe definovat cílovou skupinu sledujících. Dle mne to budou z 99% amatéři, které absolutně nezajímají nějaké speciální skupiny těžkých dronů atp... o kterých se místy zbytečně rozkecáváte a video se tak stává nepřehledné !
Koment je snahou vám pomoci a dát názor laika...
#LetuZdar draku 🐲! Díky za tvůj feedback. Snažíme se prosekat prales otázek ohledně nové legislativy a krom hobby pilotů v tom potřebují pomoct i profíci 😊 Pokud by ti nebylo cokoliv jasné, neváhej se na nás obrátit a rádi ti odpovíme 😊
Napadá mě rovnou jeden dotaz, jak je na tom FPV hobby lítání bez možnosti nahrávání záznamu s kamerami a přijímači o nízké frekvenci se signálem do rádiusu max 20m ve volném provozu mimo rádius letištních věží. Nepotřebuji zvyšovat osobně výšku nad 100m lítám blízko své osoby, protože vlastním mikro modelářské modely do 0.9kg.
Když jedna z podmínek je kamera, tak co s mobily? Některé mají 100Mpixel + zoom 100 a nahrává. Dá se s ním z 12 patra natočit divy a udělat těch záběrů několikametrové fotky nebo odesílat na soc. sítě.. A co 3metrové termické větroně, 2-3 kanálové, bez GPS, to bude mít taky číslo, nebo to nebude považováno za dron? Pro takové éro stoupající v termických komínech je 110m nesmyslně málo a tak, po tom poměrně dlouhém pořadu se ptám..... Kromě EU jsou drony do 250g naprosto bez jakéhokoliv štítkování i když mají kameru? Proč je to zase v EU jinak? Ani bych se tolik nevyprával, ale telefonují mi známí, protože jsem se v těch kruzích, před nemocí pohyboval a oni se snad bojí zeptat, je to samé proč ať modellářina, nebo elektrokola a omezení ze všech stran.
@@jiriadamcik7545 Některé mobily mají i dvě čočky nebo i více čoček a ultra HD rozlišení, to co řikáš napadlo předlety mého kámoše, když se ještě nezabývali úřady modelařinou, že by připevnil mobil k dronu, protože se nedali sehnat dostupný drony s HD kamerami
Letu zdar Marku, otázku ohledně FPV dronů jsme na základě vašich podnětů zařadili do dalšího kola zpovídání autorit :)
platí to i pro letadla?
#Letuzdar Luky, toto jsou pravidla ryze pro bezpiloťáky :)
@@DronPro Takže i pro raketové modeláře? I raketa je schopna vyletět nad 120m a může nést kameru.
Proč jsou papíry jen na 5let!!
🤗🐲🚀#LetuZdar
Díky dronařům se na nás snesla nová legislativa. Ale nějak zapomíná na ty, co se ve vzduchu pohybují už spoustu desítek let, a to jsme my - modeláři. Stali jsme se jen takovým přítěžkem. Moc nás není. Tak to nikoho příliš nezajímá. Radostně vítáme novou, báječnou EU legislativu, díky níž už spousta věcí nepůjde dělat jako dřív.
#LetuZdar Peťo, musíme se tam všichni společně vlézt a to vyžaduje určitou organizaci 😉🐲
Modeláři jsou takoví brontosauři před vymřením. Mladé to moc neláká a tak to na fotkách z modelářských akcí vypadá jako na srazech důchodců. Takže já bych si starosti jako modelář nedělal a raději bych létal, než úplně vymřeme 🙂
ok a teraz poďme registrovať všetky mobily ktoré môžem zdvihnúť ponad plot a nafotiť susedu pri bazéne :D pekne im to hrbe s tými kamerami. S mobilom sa dá porušiť súkromie oveľa ľahšie a hlavne nenápadne. Sprostota, hlúposť a debilita na tomto svete kvitne.
16:20 baba neví o čem mele
Ale ví draku 😉 Jen některé otázky nejdou ještě zcela jasně zodpovědět 😇 Tak žádný stres a #LetuZdar! 🚀🐲
politici skočte z okna:))))
Celou dobu na to myslím a už to někdo napsal a Hulínová první skok!!!
Chtěl jsem si koupit mavic 2 pro na hobby létání, ovšem abych dal tolik peněz, za to že mě bude někdo buzerovat a bůh ví co vymyslí v následujících letech tak teď fakt nevím zda mi to za to stojí. Určitě člověk co dá několik desítek tisíc za hračku nestojí o to, aby někoho ohrozil a nebo se choval tak, aby něco hračce udělal, osobně si myslím, že by hobby uživatel ani neriskoval životy ostatních a nelétal by jim nad hlavami třeba na Václaváku. Třeba lidem trochu věřit a nebo prodat dron tomu kdo má testy hotové...
#Letuzdar Dane, nebojte, ono to není tak horké, pokud člověk lítá pole/louka/les. Samo v zástavbě bude třeba kromě selského rozumu navíc i potřebné oprávnění do Specificu, ale s tím vám budeme schopni určo píchnout :)