ジムニーSJ30をレストアせよ!!♯74「新型プリウスに負けるな！SJ30にプリウスの電動ウォータポンプを取り付ける！」Restoration Suzuki Jimny part 74
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- Опубликовано: 8 окт 2024
- 皆様こんにちは
あそうけいです、今回は実験動画でNHW20プリウスの電動ウォータポンプをSJ30に取り付けて、エンジンのパワーアップを試みます！
車屋さんの記憶によると昔SJ30用の電動ウォータポンプが発売されていたそうです、もし本当だとしたらSJ30に電動ウォータポンプは相性が良いはずです！550ccの28馬力しかないエンジンですが駆動ロスを極限まで減らしてエンジン本来の力を発揮させる！ロマンがありますねえ😍
実験のため地獄の3週間を過ごしましたが
見応えはあると思います笑
是非お楽しみ下さい😍
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0:45 電動ウォータポンプの実力を試してみる
2:16 トラブル発生
6:13 サーモスタットを取り外す、地獄の始まり
27:57 走行インプレッション
31:10 まさかの、、
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#sj30 #電動ウォータポンップ #ewp #jimny #ジムニー
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初めまして朝生恵(あそうけい)のチャンネルへようこそ!!😁
このチャンネルでは
様々な事に興味津々である、
朝生恵の日常をお送りするチャンネルです。
ゆるく、マイペースに更新して行きますので
お付き合い下さい
近々エンジンの腰上オーバーホールを考えています、予算がないのでピストンリングだけ変えようかなと思っています。またすぐに実験で開けるかも知れないですし。
エンジンヘッドとシリンダーを赤に塗りたいのですが塗料ってウレタン2液で良いんですかね？？
ウレタンで大丈夫だと思いますよ！ ヘッドは結晶塗装もいいかも。
シリンダーヘッドを外さないでシリンダーごと外すとヘッドガスケットの節約になります。シリンダーのベースガスケットだけなら自作できますから。
@@Kamikaze8661 Kamikaze8661様
コメントありがとうございます😍
ウレタン了解です！情報助かります！ヘッド結晶塗装やりたいんですよね🌟
考えてみます😍
@@sj30crazy sj30crazy様
コメントありがとうございます😍
なるほど！それならガスケット代が浮きますね！
ヘッドのボルトも錆びて汚いので交換したかったのですが、
この方法、魅力的です！
面白かったです！
かみや様
コメントありがとうございます😍
励みになります！
最近新しいCDIを試していましたね！😍
@@keiaso
アレは現代のフルトラユニットで、コイルと一体型の奴です！
極端な閉磁コイルを内蔵のパワトラでドエル角を制御してるんだと思います。
RBエンジンとかJZエンジンとかで外人さんが良く使ってますね。
@@keiaso
サーモスイッチとリレーで
ウォーターポンプを駆動すれば
現実的な運用が出来そうですね！
なるほど！凄そうですね！
サーモスイッチを使えばコントロール可能だと思います！
今回は謎にウォータポンプが死亡がしたので個体差なのか、耐久性をテストしていきたいと思いました。😍
お疲れ様です。色々と参考になりました、今後も楽しみにしています。
G.S.K.channel様
コメントありがとうございます😍
いつも動画を拝見しています。そう言って頂けて嬉しいです🌟
自分はラッキーなのか、スタットボルト一度も折れた事ないですが、心が折れそうになった事は何度も有ります。
めげずに頑張ったから今が有ります。
直った時は最高に嬉しいです。
まだまだ色々あると思いますが、頑張りましょう☆
岡本学様
コメントありがとうございます✨😍
心が折れても頑張る精神すごいです！✨😍
メンタルは自分はまだまだですね🥶
自分はスタッドボルトは折れなかったのですが、
上のボルトは一瞬でもでねじ切れました😅
ありがとうございます、励みになります。
そこってボルトがさびてケースの穴とがっちり固着するんですよねぇ。自分は一回すべて破壊しました。
sj30crazy様
コメントありがとうございます😍
そうだったんですね、やはり破壊しないとダメなくらい固着していますよね😵
自分もSJ30の洗礼を受けたようです。
これはNICEアイデアですね。
やはりウオーターポンプ回すのも相当エンジンに負荷かかってるんですね。
ウオーターポンプがダメでなければ、電動モーターを設置して、ウオーターポンプだけ別で回してもいいかもしれませんね。
ヒーター側にポンプ付けてみようかなー？😂
電動化やりたくなりました😮
中さんblue Journey様
コメントありがとうございます😍
モーターで電動ウォーターポンプを回せればヒーターも効きますし、
最高ですね！
EBPという製品が出ていて、小さいウォーターポンプなのですがヒーターホースに取り付けることでヒーターが効くようにできるそうです。
電動化、是非挑戦してみて下さい😍
ヒーター使わなければ、大丈夫です。
TAKATUKI様
コメントありがとうございます✨
自分もそう思います✨😍
あと水温が低くなってしまうので、
レインボーオートの横ヒレさんから、
エンジンヘッドにもう一つサーモスタットをつけたらどうか？とアドバイス頂きました✨
@@keiaso ガソリン節約の為にエアコンコンデンサーにプッシュ型ファンを追加で付けて単体で回すとオーバークールなりました。今はラジエターファンと連動にしましたが、単体の時は良く走りましたね。追加ファン用の水温センサーとスイッチを売ってます。付けて見てください。
@@TAkATUKI.なるほど！
燃費向上の目的追加で付けいます
。L＝0.9k良くなりました。昔のトヨタ車は、ラジエター側とエアコンコンデンサー側にダブルファンになってましたよ。今もファンダブルファンの気持ち良い音してます。
ダブルファンだと燃費が良くなるんですね！
知りませんでした😳
確か30純正クーラーも
エアコンコンデンサーにファンがついていたと思います。
とても素晴らしいです！電気自動車が出てきて、旧車乗りには良いことが沢山ですね。昔、SJ-10を弄り倒しました。パワーは憧れでした。電動ラジエターファン、電動パワステ、までは普通に考えつきますが、電動ウォーターポンプ！考えつきませんでした。オーバークールは、スイッチを付けて、ポンプを止めれば、良く無いですか？抵抗を入れて、スピードを２段にするとか、電動は制御が簡単ですね。手付かずの電子制御は、水温センサーが肝ですが。ファンにはサーモスイッチを付けていると思いますが、同じものをポンプにも付ければ完璧ですね。あとは、オルタネーターの増強ですね。でもオルタさえもジムニーには負担ですけどね。あと、室内のヒーターは、立派なラジエターですので、お忘れなく！
zzjeep78様
コメントありがとうございます😍
すごく良いアイデアですね！はい、スイッチを付ければ解決だと思います😍
サーモスイッチもいいと思います😍色々工夫をして安価に電動ウォーターポンプを取り付けさせることができれば良いなと思っています😍
室内ヒーターはラジエーターですね、肝に命じておきます！
がんばれー🚩😃🚩私もそこはぶち折りましたバーナーで炙ったり冷却したらラスペネとか浸透潤滑吹きます。
ヘッドはウレタン塗装で大丈夫です。
te27ae661様
コメントありがとうございます😍
新しく組んだエンジン調子はどうでしょうか？
レビュー楽しみにしています😍
ラスペネ良さそうですね、、
ウレタン塗装了解です🌟
スペーサーのとこガチガチに固着しますよね。。
スタッドとスペーサー分離できたのすごいです！！僕は諦めて破壊してリバースギアさんで買いました😂執念ですね！！👍
ミニコブス様
コメントありがとうございます✨😍
低予算で電動ウォーターポンプ化したかったので
根性でやりきりました。😅うまくいってよかったですが、ほとんど運だった気がします😭💦
スペーサー交換されたのですね✨😍やはり
新品が1番ですね✨😍
お疲れ様です。
今回の動画は、スタッドボルトの為に殆どの尺が・・・・
たぶん・・・ウオーターポンプの排水量が大きすぎませんか？
プリウスと３０では熱量も違うでしょうから、かなり減速してやらないとオーバースペックかと思います。
恐らく冷却水の流速を落としてやれば、サーモスタットも加工無しでもイケるのかな？と。
合わせて電動ファンのサーモ制御を煮詰めてやれば、ヒーターもソコソコ使える様になるかとも思います。
これからも楽しみにしています。
Yoshiharu Hasebe様
コメントありがとうございます😍
そうなんですスタッドボルトに地獄をみて、先に進めませんでした😭
ちょっと尺が長すぎたかも知れません。
この電動ウォータポンプはプリウスのエンジン用ではなく、インバーター用のやつなので排水量も小さくSJ30に合うかもと思ったんですよね。
はい、流速がコントロールできれば温度コントロールが容易だと思います。
サーモスタットはコンピューター制御がない場合は3mmの穴を2つ開けることでポンプの寿命が長くなるそうです。
電動ウォータポンプとヒーター、夢ですね😍
かなり高額ですが、ＳＪ３０のサーモスペーサーってヤフオクで純正互換品の新品出品されてますよ。
ご存じならすいません、
督PC megao様
コメント&情報ありがとうございます✨
それヤフオクでこの間拝見しました✨
少し高いかなとという印象で保留にしています。
あと千葉のリバースギアさんでは
スペーサー、キャップ セットで3万円で販売していました。
今のが使えなくなったら買おうと思います✨✨
情報嬉しいです、ありがとうございます✨