Ich liebe den Klang dieses Baggers! In meiner Kindheit in den 70ger Jahren lief so einer fast den ganzen Tag in unserer Nachbarschaft auf einem Schrottplatz, ich konnte da stundenlang zuschauen....
/2 für Abstürzung und a für 1 Bau genaration und der b hatte einen Luft Sitz und eine Anhängerkupplung auf der Abstützung (ist sozusagen das Facelift Model )
Das größte Problem am 74er ist der Umschalter. Hab meinen rausgeschmissen und läuft seit dem ohne Probleme. Neue Lima mit integrierten Regler mit dran damit ist der externe auch gleich rausgeflogen. Läuft seit Jahren ohne Probleme beim starten usw.😉
Ne hab einfach den Umschalter rausgeschmissen. Nu läuft er komplett auf 24v. Das bissel an Elektrik was der hat an Licht ist nicht schlimm auf 24v auszutauschen und billiger wie nen neuer 12v Anlasser mit dem ganzen Umbau
@@ostblockteamborde T159 ist auch komplett 24v, selber Motor. Und der W50 ist nicht nur wassergekühlt , sondern hat auch ein anderes Einspritzverfahren.
Ich liebe den Klang dieses Baggers! In meiner Kindheit in den 70ger Jahren lief so einer fast den ganzen Tag in unserer Nachbarschaft auf einem Schrottplatz, ich konnte da stundenlang zuschauen....
Gut, das Hydrauliköl ist noch bisschen kalt und steif. Aber die Klänge erinnern mich an alte Zeiten.
Gänsehaut 🤣
Geile Videos immer
Tolles T174/2 Video 😊lg
Danke 👍
Wie sehen denn deine Riemen aus von der Hydraulikpumpe
@@lostlweibi2263 2 sind noch okay der dritte ist ist porös und dreht sich immer um 180 grad
Was bedeutet 2 a ?
A für Allrad soweit ich weiss und /2 für Abstützung. Der /1er hatte keine
/2 für Abstürzung und a für 1 Bau genaration und der b hatte einen Luft Sitz und eine Anhängerkupplung auf der Abstützung (ist sozusagen das Facelift Model )
@@ostblockteambordeund einen zusätzlich bremstkraftverstärker und haupbremszylinder
Allrad hatten alle auch der T 174. Strich 1 gab es nie nur Strich 2.
@ ja es gab den t174 und dann den 174/2a und dann 174/2b
Das größte Problem am 74er ist der Umschalter. Hab meinen rausgeschmissen und läuft seit dem ohne Probleme. Neue Lima mit integrierten Regler mit dran damit ist der externe auch gleich rausgeflogen. Läuft seit Jahren ohne Probleme beim starten usw.😉
Und wie hast du dann die 24 Volt realisiert oder hast du einen 12 Volt Anlasser
Ne hab einfach den Umschalter rausgeschmissen. Nu läuft er komplett auf 24v. Das bissel an Elektrik was der hat an Licht ist nicht schlimm auf 24v auszutauschen und billiger wie nen neuer 12v Anlasser mit dem ganzen Umbau
Und Lichtmaschine hast du dann auch 24 Volt ?
@@ostblockteamborde jup, genau👍🏻
@@ostblockteamborde T159 ist auch komplett 24v, selber Motor. Und der W50 ist nicht nur wassergekühlt , sondern hat auch ein anderes Einspritzverfahren.
Man kann ihn auch erstmal starten und kurz warmlaufen lassen bevor man ihn gleich paar vorm Kopf gibt mit der Hydraulikpumpe
Habe ich im Video doch auch erwähnt