A mi kia sephia 1997 le hicieron la conversión de full injection a carburador, es de 2 papalotes pero sólo le funciona 1 y siento algo Gastón de gasolina
Maestro buen día, una preguntota compre hace dos años un Caribe 78, con motor 1.8, y exacto trae un carburador, de una sola garganta igual 34 pic, ahorita que se madreo el papalote es mejor o me recomienda mejor, entonces cambiarle al de doble garganta maestro? Saludos maestro, espero me pueda responder.
Que tal broder. Una camioneta Datsun estacas 1800 recomendarias usar un carburador bocar de dos gargantas? Ahorita trae el bocar de una garganta. Ten en cuenta que es un vehículo de carga y quiero que me economize combustible pero que a la vez tenga potencia para cuando lleve yo carga. Ahorita con el bocar de una garganta siento que gasta algo de gasolina y cuando llevo carga la siento burra. Ya le estuve carburando pero siento que ya es toda la potencia que da. Gracias
Amigo buenas noches, siempre veo sus videos cuales son los componentes que se tienen que ajautar para ahorrar gasolina esq el mio está consumiendo mucha gasolina es doble pero apenas lavaron el carburador y gasta mucha mucha si me pudiera apoyar
Buen video me comento el mecánico que le cambiara la valvula map o el regulador de gasolina este va atornillado en la carrocería justo de tras del carburador que tan cierto puede ser eso si economisara la gasolina? y mi carburador es de 2 gargantas en la golf 91 esperó y me entiendas saludos
amigo ayuda, tengo una caribe 86 con motor de mk2 trae bocar doble garganta, consume muchísimo combustible. quisiera saber si hay forma de cancelarle una garganta y hacer que ahorre combustible. ayuda por favor es mi primer carro no se nada de esto. a mi me dió 4 kilómetros con 5 litros :( consume muchísimo
buenas, que carburador me recomienda para un hikari motor 1.6, lo quiero para ciudad y una vez al año salida a carretera quizá a otro estado, quiero ahorrar gasolina, si me da 10 km/l estaría bien, o mejor me busco el mismo carro pero fuel inyection?
Mi jetta a2 1990 traia el 34 pict 5, le puse el de vocho ya que el que traia estaba roto el cuerpo del carburador y fugaba, me da aprox 8km/l ya no se le puede sacar mas rendimiento? o de plano mejor un dos gargantas?
Buen video, una pregunta, que carcurador me recomendarias para un willys de 2200 cc de cuatro cilindros? En este momento tienen carburador de vocho y m da muchos problemas...saludos desde Santa Cruz, Bolivia
Disculpa una pregunta , mi golf es una modelo 92 y en el carro traía una pieza q es donde va el chicote del acelerador de carburador dos gargantas pero el carro actualmente tiene carburador de una garganta a lo q pienso q originalmente tenía el de dos gargantas mi pregunta es si al hacer cambio de carburador se cambiarían las bases donde va montado el carburador y el múltiple de admisión ya que me gustaría ponerle el día gargantas
Amigo buenas tardes, Tengo un Golf a3 modelo 99 es 1.8 lo compre y me vino con carburador de doble garganta, el detalle esta en que me gasta mucha gasolina y yo lo ocupo para moverme en la ciudad, que me recomendarias hacerle??? Cambiar a carburador de una garganta o que le puedo hacer al de dos para que no me gaste mucha gasolina??? Espero tu ayuda saludos :D
Eso carros te dan de 8 a 10 km/l si te da en ese rango entonces esta bien, si no entonces lo primero es checar las bujias, si salen con ollin o carbonzillo quiere decir que tienes una espre de gasolina muy grande necesaitarias ponerle una mas chica pero no mucho porque puede que lo sientas con poca potencia y tambien teva a gastar mucha gasolina.
El problema es ver cual puedas adaptar. Venden un kit de carburador weber con todo lo que se necesita para la adaptacion pero salen muy caros como 15 mil pesos si no es que mas
Oye compa pido una sugerencia que me conviene mas, un carburador de 4 gargantas o de dos, ventajas y desventajas el para una chevrolet de doble rodada modelo 91
Pues con el de 4 gargantas vas a tener mas potencia pero mas gasto de combustible y con el de 2 gargantas mas ahorro de combustible pero menos potencia.
Buen dia Tengo un jetta mk1 originalmente era fuel inyection pero se le tuvo que cambiar a carburador se le coloco un bocar de 1 garganta a esto también se le cambio la cabeza del motor por uno de un Pointer desconozco si es 1.7 o 1.8 creo que es 1.8 mi preguntas es si puedo colocarle un bocar de 2 gargantas con un adaptador de 1 garganta a 2 gargantas? Saludos.
Pues si se puede nadamas ocupas ver que tornero o quien te puede hacer esa base y puede que te salga mas caro que si consiguieras el multiple de admision para el de 2 gargantas
Hola alguien que me ayude por favor dándome información o como buscarla de lo siguiente TENGO UNA VAN BANDURA MARCA GMC. 1983 ES DE 8 CILINDROS Y NO TIENE COMO CHECAR EL CONSUMO DE GASOLINA NI EN LOS PAPELES VIENE. Y NO TENGO PARA REPARARLA POR ESO NO LA MUEVO CASI MUCHAS GRACIAS POR LEER MI COMENTARIO
Amigo que tal como andas, disculpa yo tengo una golf Mk2 año 91 que tan viable es ponerle un carburador de vocho me podrás dar alguna recomendación para que tenga potencia y ahorro de gasolina a la vez te lo agradecerá bastante
Tengo un golf mk 2 1,8 con carburador de una garganta quería cambiarle por el de 2 para más carrera ...pero si casi es lo mismo ..pues no tiene caso . .oh sí ?😁😁
Pues si andas en carretera o te gusta pisarle mucho si lo vas a sentir mejor el de 2 gargantas pero si andas solo en ciudad y manejas tranquilo no vas a notar mucha diferencia. La diferencia la vas a sentir cuando le pises como a 3/4 del pedal.
@@ldaniel160684 muchas gracias ...no me llegó tu respuesta hasta orita que volví a mirar tu vídeo mire tu respuesta ...pero para arrancones oh tener más jalón si ayuda el de 2 ?? Por qué me confundo un poco dices que el de una tiene mejor arranque . Y los de 2 gargantas dices que dan 10 por litro apoco me va a orrar más con el de 2 por qué el mío es de una y de 34
@@josejuanriveragonzalez3177 si lo que pasa que que el de 2 gargantas no siempre trabajan las 2, en bajas velocidades o hasta medio pedal solo trabaja una garganta y esa esta muy chiquita es por eso que te ahorra un poco mas de gasolina pero ya pisandole como a 3/4 de pedal te va a gastar mas que el 34pict porque ahi ya abre la segunda garganta y ya con las 2 gargantas abiertas inyecta mas gasolina que el 34pict. Para el arranque jala mejor el 34pict pero para mas carrera jala mejor el de 2 gargantas. Recuerda que si quieres que corra mas vas a tener que darle mas inyeccion de gasolina y pues te va a gastar mas gasolina.
@@ldaniel160684 muchas gracias ..creo que sí pondré el de 2 gargantas ya que andando tranquilo economisara pero cuando quiera yo pisarle me va a gastar más pero también me responderá mejor y es lo que quiero de todas formas guardaré el que quite por si no soy convencido lo volveré a poner ..feliz noche amigo y gracias ..
Amigo una pregunta. Un carburador de una voca en un motor 1.6 de gol.... poniendo los chicleres mas grande me sirver para correr piques 201mtrs!. Obs.el carburador es de escarabajo.
pues si solo le pones las espreas de gasolina mas grandes puedes llenar de gasolina las bujias quitando potencia en lugar de aumentarla, necesitarias tambien cambiar la esprea emulsionadora para poder compensar un poco con aire ese exceso de gasolina. igual y en este video explico un poco eso ruclips.net/video/yLBUEg0FvWs/видео.html espero te sirva
Pues es lo mismo que el de 1 garganta, se pone una corriente al abrir el switch en la valvula electromagnetica y el termostato del ahogador si es que trae y la manguera del avance del didtribuidor si es que lo traes conectado y es todo.
Si tienes el mismo carburador si igual si es mucha la gasolina que te gasta primero checa que no tengas una esprea mas grande que la que debe de llevar, quita las bujias si salan con carbonzillo puede que tengas una esprea mas grande o que el nivel de gasolina en la cuba esta muy arriba
Va conectada adelante . Vas a encontrar dos salidas viendo de frente el carburador hay una de lado derecho y otra lado izquierdo, va en la de lado izquierdo que tiene un poco de inclinación hacia la izquierda
Si lo tienes en un golf o jetta te puede servir este video ruclips.net/video/XP2jvKbzih8/видео.html si lo tienes en otro vehiculo entonces del lado donde esta el pull down del papalote del ahogador en la base del carburador vas a ver un tubito que sin acelerar no jala aire y cuando aceleres poquito se va a sentir como hace vacio pues en ese tubito va conectado el avance del distribuidor espero haberme explicado saludos
Ola amigo tengo una pregunta compre un carburador bocar de dos gargantas para una caribe GT desde q se lo puse el carro se apaga vas andando i se apaga ya lo e yebado con varias personas i supuestamente m lo corburan pero siempre pasa lo mismo aq se deberá ese problema
Si de ir caminando se apaga no creo que sea problema del carburador pero si cada que te paras en un semaforo y te afrenas para pasar un tope se apaga, puede que tengas mal la valvula electromagnetica o tambien checa que este abriendo el ahogador
Que hay amigo tengo un carburador de 2 gargantas en un vocho y quisiera saber qué medida de espreas le tengo que poner para que funcione bien el motor está normal nada arreglado es 1600
Amigo tengo un carburador que no quiere funcionar bien, la unidad como que no se aguanta, estoy entre comprar uno nuevo o llevarlo a un hospital de carburadores, pero me dicen que un carburador no tiene reparación eso es verdad??
Si se pueden reparar a no ser que de plano este quebrado o suele pasar que ya no hay refacciones para algunos carburadores nose que falla te haga pero por lo regular es por las espreas que traen medidas que no son compatibles para el vehiculo igual checa este video te puede servir ruclips.net/video/tyHfi_szxvc/видео.html
Amigo buenas,le puse a mi 22 r Toyota un bocar de una garganta pero con carga cascabea ,se puede cambiar una esprea más grande al carburador una garganta para q jale mejor?
YO TENGO UN DATSUN CARBURADOR DE UNA Y ME CONSUME IGUAL O MAS Y SE ALENTO, ME ESTAN VENDIENDO UNO DE DOS TIPO NIKKI ALGUIEN SABE QUE TAL SALE ESE CARBURADOR, ME COMBENDRA CAMBIARLO ?
Pues si es de 2 gargantas te va a jalar mejor solo que puede que te gaste un poco mas de gas segun si es progresivo o no y sobre la falla que tienes te recomiendo que cheques los platinos del distribuidor puede que van a estar dañados si va a prender pero va a perder fuersa tu vehiculo y puede que hasta abiente explosiones
Amigo tengo ese carburador de dos gargantas en una ranger mod 85 2:3 y en las subidas se arrana y le cuesta subir, sera bueno abrir la laminita para mas fuerza o cambiar la esprea de baja ?
Pues lo primero es checar el tiempo de encendido del distribuidor si esta bien entonces checa la compresion de los cilindros del motor si esta bien entonces ocupas ver que esprea tiene tu carburador en la garganta primaria si tiene las 100 o 102 vas a ocupar ponerle la 107 igual y tengo otro video donde explico el funcionamiento del bocar 2 gargantas
Bro, si tengo el de una gargante, le puedo poner el de dos, porque noto que la base es un poco diferente, una veo que es de dos tornillos y el otro veo que tiene tres tornillos. Es para un caribe gt 79
Puedes comprar el adaptador, por un lado trae la entrada de una garganta y en la parte de arriba donde ya montas el carburador trae la base para el de dos gargantas
Este vato no sabe lo que dice con sus carburadores viejos y quebrados, te invito a qué veas los videos de MISAEL MEDINA DE CARBURACIÓN Y FUEL INJECCIÓN, y sepas un poquito de lo que estás hablando.
Disculpa sabes cómo se llama el adaptador para ponérselo a una caribe de una garganta y esque quiero ponerle el de 2
Tengo un Tsuru modelo 92 de dos gargantas Y quiero convertirlo a una se podrá
De echo traigo una nissan y trae de bocho acoplado y gasta como 8 cilindros y super burra ya encarge el original
Me intereso porque tengo un golf con carburador de dos gargantas y me a estado gastando mucho combustible y con esto ya se q hacer para ahorrar
A mi kia sephia 1997 le hicieron la conversión de full injection a carburador, es de 2 papalotes pero sólo le funciona 1 y siento algo Gastón de gasolina
Tengo una CARIBE 79 CON MOTOR 1600, MI PREGUNTA ES, SI PUEDO ADAPTARLE EL CARBURADOR DE 2 GARGANTAS, Y QUE DEBO CAMBIAR, GRACIAS🙏
Si se puede y solo ocupas el multiple de admision nada mas
Compra el adaptador
amigo podrías hacer un vídeo siquiera corto para saber identificar cuales son los tornillos para regular el carburador?
Maestro buen día, una preguntota compre hace dos años un Caribe 78, con motor 1.8, y exacto trae un carburador, de una sola garganta igual 34 pic, ahorita que se madreo el papalote es mejor o me recomienda mejor, entonces cambiarle al de doble garganta maestro? Saludos maestro, espero me pueda responder.
*Espero que si le hayas metido en bocar de 2 gargantas a tu carro, saludos* 💥💥💥
Buenas tardes mi carburador es igualmente de una garganta pero cuando levanto a 40 km. El caribe empiezas jalonearse q creo k sea gracias
Excelente..
Que tal broder. Una camioneta Datsun estacas 1800 recomendarias usar un carburador bocar de dos gargantas? Ahorita trae el bocar de una garganta. Ten en cuenta que es un vehículo de carga y quiero que me economize combustible pero que a la vez tenga potencia para cuando lleve yo carga. Ahorita con el bocar de una garganta siento que gasta algo de gasolina y cuando llevo carga la siento burra. Ya le estuve carburando pero siento que ya es toda la potencia que da. Gracias
Amigo buenas noches, siempre veo sus videos cuales son los componentes que se tienen que ajautar para ahorrar gasolina esq el mio está consumiendo mucha gasolina es doble pero apenas lavaron el carburador y gasta mucha mucha si me pudiera apoyar
Buen video me comento el mecánico que le cambiara la valvula map o el regulador de gasolina este va atornillado en la carrocería justo de tras del carburador que tan cierto puede ser eso si economisara la gasolina? y mi carburador es de 2 gargantas en la golf 91 esperó y me entiendas saludos
amigo ayuda, tengo una caribe 86 con motor de mk2 trae bocar doble garganta, consume muchísimo combustible.
quisiera saber si hay forma de cancelarle una garganta y hacer que ahorre combustible. ayuda por favor es mi primer carro no se nada de esto. a mi me dió 4 kilómetros con 5 litros :( consume muchísimo
Compra un carburador de 1 garganta
NO vas a ahorra si canselas una garganta, hay que poner el carburador ajustado, (aire y gasolina) y ver que las 2 gargantas funcionen correctamente.
buenas, que carburador me recomienda para un hikari motor 1.6, lo quiero para ciudad y una vez al año salida a carretera quizá a otro estado, quiero ahorrar gasolina, si me da 10 km/l estaría bien, o mejor me busco el mismo carro pero fuel inyection?
sabran si la admision del de 1 garganta es igual al de 2 gargantas?
Mi jetta a2 1990 traia el 34 pict 5, le puse el de vocho ya que el que traia estaba roto el cuerpo del carburador y fugaba, me da aprox 8km/l ya no se le puede sacar mas rendimiento? o de plano mejor un dos gargantas?
EN ARGENTINA, LE PONEN CARBURADORES WEBER, A LOS LADA 2105...CUAL CARBURADOR, PERMITE ECONOMIZAR COMBUSTIBLE EN UN LADA 2105...???
Buen video, una pregunta, que carcurador me recomendarias para un willys de 2200 cc de cuatro cilindros? En este momento tienen carburador de vocho y m da muchos problemas...saludos desde Santa Cruz, Bolivia
y como podria hacer la base del carburador de 2 gargantas ya que cuento con el de 1
Qué diferencia abría en ponerle a un vocho un carburador 34 pic 3 y un 34 pic 5 en un vocho cual tendrá más potencia
También ya no trae el balincito q va x el enyector de gasolina
Gracias amigo!
Recomiéndame un carburador para una mazda b200 1986.
Disculpa una pregunta , mi golf es una modelo 92 y en el carro traía una pieza q es donde va el chicote del acelerador de carburador dos gargantas pero el carro actualmente tiene carburador de una garganta a lo q pienso q originalmente tenía el de dos gargantas mi pregunta es si al hacer cambio de carburador se cambiarían las bases donde va montado el carburador y el múltiple de admisión ya que me gustaría ponerle el día gargantas
No a de estar bien compuesto mi aclantic trae el doble y la neta se siente chingon el jale desboca duro
Tengo un atlantic 1.8 pero trae carburador 1 garganta se l le puede cambiar de dos gargantas? Se le tiene que cambiar la base para dos gargantas
Amigo buenas tardes, Tengo un Golf a3 modelo 99 es 1.8 lo compre y me vino con carburador de doble garganta, el detalle esta en que me gasta mucha gasolina y yo lo ocupo para moverme en la ciudad, que me recomendarias hacerle??? Cambiar a carburador de una garganta o que le puedo hacer al de dos para que no me gaste mucha gasolina??? Espero tu ayuda saludos :D
Eso carros te dan de 8 a 10 km/l si te da en ese rango entonces esta bien, si no entonces lo primero es checar las bujias, si salen con ollin o carbonzillo quiere decir que tienes una espre de gasolina muy grande necesaitarias ponerle una mas chica pero no mucho porque puede que lo sientas con poca potencia y tambien teva a gastar mucha gasolina.
Igual y checa este video te puede servir ruclips.net/video/tyHfi_szxvc/видео.html
Amigo arreglaste tu problema?
Puedo colocar un carburador de 2 gargantas en un vocho 1600 y cuál puedo adaptar que me funcione mejor de qué vehículo espero me puedas ayudar
El problema es ver cual puedas adaptar. Venden un kit de carburador weber con todo lo que se necesita para la adaptacion pero salen muy caros como 15 mil pesos si no es que mas
El mío es 1.8 caribe y trae una garganta y parece V8 de q gasta mucha gas
X2
🤔DAN 7 KILÓMETROS POR LITRO INCLUSO LAS CAMIONETAS GRANDES CILINDROS DE 8 CILINDROS COMO LAS VANDURA LAS TIPO ECOLANI VAN🤔
Buenas tardes . disculpa . por q mi carburador pierburg no habre la la 2da garganta . ???
Checa el pull down de la segunda garganta puede que ya no retiene el vacio o checa que no este rota la manguera que va al pull down
Mecanica 123 tengo untoyotadoblegargantaymeestagastandogasolinamotor1'5
Oye compa pido una sugerencia que me conviene mas, un carburador de 4 gargantas o de dos, ventajas y desventajas el para una chevrolet de doble rodada modelo 91
Pues con el de 4 gargantas vas a tener mas potencia pero mas gasto de combustible y con el de 2 gargantas mas ahorro de combustible pero menos potencia.
@@ldaniel160684 gracias por sacarme de dudas
Yo tengo uno de una garganta en mejor la de dos
Buen dia
Tengo un jetta mk1 originalmente era fuel inyection pero se le tuvo que cambiar a carburador se le coloco un bocar de 1 garganta a esto también se le cambio la cabeza del motor por uno de un Pointer desconozco si es 1.7 o 1.8 creo que es 1.8 mi preguntas es si puedo colocarle un bocar de 2 gargantas con un adaptador de 1 garganta a 2 gargantas?
Saludos.
Pues si se puede nadamas ocupas ver que tornero o quien te puede hacer esa base y puede que te salga mas caro que si consiguieras el multiple de admision para el de 2 gargantas
Hola alguien que me ayude por favor dándome información o como buscarla de lo siguiente
TENGO UNA VAN BANDURA MARCA GMC. 1983 ES DE 8 CILINDROS Y NO TIENE COMO CHECAR EL CONSUMO DE GASOLINA NI EN LOS PAPELES VIENE.
Y NO TENGO PARA REPARARLA POR ESO NO LA MUEVO CASI
MUCHAS GRACIAS POR LEER MI COMENTARIO
El Tsuru 1989 tiene el bogar dos gargantas y rinde 18kilometros por litro y ando bien
Me lo vendes?
Amigo que tal como andas, disculpa yo tengo una golf Mk2 año 91 que tan viable es ponerle un carburador de vocho me podrás dar alguna recomendación para que tenga potencia y ahorro de gasolina a la vez te lo agradecerá bastante
Hola yo tengo un bocar 34pict-3 es de una garganta y es de vocho si funciona muy bien solo la unica diferencia es que devolada haces los cambios
Tengo una golf a2 modelo 86
@@hugosantacruz4010 amigo como es tu gasto de combustible con el carburador de una garganta?
Tengo un golf mk 2 1,8 con carburador de una garganta quería cambiarle por el de 2 para más carrera ...pero si casi es lo mismo ..pues no tiene caso . .oh sí ?😁😁
Pues si andas en carretera o te gusta pisarle mucho si lo vas a sentir mejor el de 2 gargantas pero si andas solo en ciudad y manejas tranquilo no vas a notar mucha diferencia. La diferencia la vas a sentir cuando le pises como a 3/4 del pedal.
@@ldaniel160684 muchas gracias ...no me llegó tu respuesta hasta orita que volví a mirar tu vídeo mire tu respuesta ...pero para arrancones oh tener más jalón si ayuda el de 2 ?? Por qué me confundo un poco dices que el de una tiene mejor arranque . Y los de 2 gargantas dices que dan 10 por litro apoco me va a orrar más con el de 2 por qué el mío es de una y de 34
@@josejuanriveragonzalez3177 si lo que pasa que que el de 2 gargantas no siempre trabajan las 2, en bajas velocidades o hasta medio pedal solo trabaja una garganta y esa esta muy chiquita es por eso que te ahorra un poco mas de gasolina pero ya pisandole como a 3/4 de pedal te va a gastar mas que el 34pict porque ahi ya abre la segunda garganta y ya con las 2 gargantas abiertas inyecta mas gasolina que el 34pict. Para el arranque jala mejor el 34pict pero para mas carrera jala mejor el de 2 gargantas. Recuerda que si quieres que corra mas vas a tener que darle mas inyeccion de gasolina y pues te va a gastar mas gasolina.
@@ldaniel160684 muchas gracias ..creo que sí pondré el de 2 gargantas ya que andando tranquilo economisara pero cuando quiera yo pisarle me va a gastar más pero también me responderá mejor y es lo que quiero de todas formas guardaré el que quite por si no soy convencido lo volveré a poner ..feliz noche amigo y gracias ..
Amigo una pregunta. Un carburador de una voca en un motor 1.6 de gol.... poniendo los chicleres mas grande me sirver para correr piques 201mtrs!. Obs.el carburador es de escarabajo.
pues si solo le pones las espreas de gasolina mas grandes puedes llenar de gasolina las bujias quitando potencia en lugar de aumentarla, necesitarias tambien cambiar la esprea emulsionadora para poder compensar un poco con aire ese exceso de gasolina. igual y en este video explico un poco eso ruclips.net/video/yLBUEg0FvWs/видео.html espero te sirva
@@ldaniel160684 gracias amigo por la info ahora lo miro!!
Como se conecta si le quiero poner uno de esos de 2 gargantas ami vocho
Pues es lo mismo que el de 1 garganta, se pone una corriente al abrir el switch en la valvula electromagnetica y el termostato del ahogador si es que trae y la manguera del avance del didtribuidor si es que lo traes conectado y es todo.
En una Nissan 83 doble garganta se hace lo mismo para ahorrar gasolina o q se haces amigo
Si tienes el mismo carburador si igual si es mucha la gasolina que te gasta primero checa que no tengas una esprea mas grande que la que debe de llevar, quita las bujias si salan con carbonzillo puede que tengas una esprea mas grande o que el nivel de gasolina en la cuba esta muy arriba
Buenas noches amigo te iba a preguntar dónde va conectado la manguera del avance adelante o atrás del carburador bocar 2g
Va conectada adelante . Vas a encontrar dos salidas viendo de frente el carburador hay una de lado derecho y otra lado izquierdo, va en la de lado izquierdo que tiene un poco de inclinación hacia la izquierda
Si lo tienes en un golf o jetta te puede servir este video ruclips.net/video/XP2jvKbzih8/видео.html si lo tienes en otro vehiculo entonces del lado donde esta el pull down del papalote del ahogador en la base del carburador vas a ver un tubito que sin acelerar no jala aire y cuando aceleres poquito se va a sentir como hace vacio pues en ese tubito va conectado el avance del distribuidor espero haberme explicado saludos
Ola amigo tengo una pregunta compre un carburador bocar de dos gargantas para una caribe GT desde q se lo puse el carro se apaga vas andando i se apaga ya lo e yebado con varias personas i supuestamente m lo corburan pero siempre pasa lo mismo aq se deberá ese problema
Si de ir caminando se apaga no creo que sea problema del carburador pero si cada que te paras en un semaforo y te afrenas para pasar un tope se apaga, puede que tengas mal la valvula electromagnetica o tambien checa que este abriendo el ahogador
Que hay amigo tengo un carburador de 2 gargantas en un vocho y quisiera saber qué medida de espreas le tengo que poner para que funcione bien el motor está normal nada arreglado es 1600
El motor 1600 debe de jalar bien con la esprea 102 en la primer garganta y 117 en la segunda y te va a quedar economico
Mecanica 123 gracias amigo desarmare el carburador y probaré haber que tal jala
@@fatilu5946 al contrario gracias a ti
Oye bro. Cómo le hiciste para adaptarlo al vocho
Como se conecta un carburador así en mi vocho
Amigo tengo un carburador que no quiere funcionar bien, la unidad como que no se aguanta, estoy entre comprar uno nuevo o llevarlo a un hospital de carburadores, pero me dicen que un carburador no tiene reparación eso es verdad??
Si se pueden reparar a no ser que de plano este quebrado o suele pasar que ya no hay refacciones para algunos carburadores nose que falla te haga pero por lo regular es por las espreas que traen medidas que no son compatibles para el vehiculo igual checa este video te puede servir ruclips.net/video/tyHfi_szxvc/видео.html
tu muy muy bien
pero el bocar 1G tiene válvula de ahorro al menos el mío si y ningún problema siempre manejo despacio
Tengo una Toyota 79 22r que carburador me recomiendas ? Y tienes a la venta ?
Carburadores no vendo y pues si quieres que corra mas te recomiendo un webber 36/36 o si no lo quieres tan correlon un webber 32/34.
Amigo buenas,le puse a mi 22 r Toyota un bocar de una garganta pero con carga cascabea ,se puede cambiar una esprea más grande al carburador una garganta para q jale mejor?
YO TENGO UN DATSUN CARBURADOR DE UNA Y ME CONSUME IGUAL O MAS Y SE ALENTO, ME ESTAN VENDIENDO UNO DE DOS TIPO NIKKI ALGUIEN SABE QUE TAL SALE ESE CARBURADOR, ME COMBENDRA CAMBIARLO ?
Pues si es de 2 gargantas te va a jalar mejor solo que puede que te gaste un poco mas de gas segun si es progresivo o no y sobre la falla que tienes te recomiendo que cheques los platinos del distribuidor puede que van a estar dañados si va a prender pero va a perder fuersa tu vehiculo y puede que hasta abiente explosiones
Amigo tengo ese carburador de dos gargantas en una ranger mod 85 2:3 y en las subidas se arrana y le cuesta subir, sera bueno abrir la laminita para mas fuerza o cambiar la esprea de baja ?
Pues lo primero es checar el tiempo de encendido del distribuidor si esta bien entonces checa la compresion de los cilindros del motor si esta bien entonces ocupas ver que esprea tiene tu carburador en la garganta primaria si tiene las 100 o 102 vas a ocupar ponerle la 107 igual y tengo otro video donde explico el funcionamiento del bocar 2 gargantas
Esplicas mucho del carburador de 2 gargantas y poco de elde 1 xq
Es que aqui solo queria que vieran la diferencia de las gargantas pero tengo otros videos donde explico mas cosas del carburador de 1 garganta
Jajajajajajajajaja funcionan exactamente igual, solo que el doble garganta abre la segunda cuando le pidas mucho al pedal, que mas necesitas saber?
🤔🤔ENTONCES GASTA MAS EL DE UNA GARGANTA🤦🤦🤦😭
Bro, si tengo el de una gargante, le puedo poner el de dos, porque noto que la base es un poco diferente, una veo que es de dos tornillos y el otro veo que tiene tres tornillos. Es para un caribe gt 79
Puedes comprar el adaptador, por un lado trae la entrada de una garganta y en la parte de arriba donde ya montas el carburador trae la base para el de dos gargantas
Excelente. ..a mi me toco adaptarle a mi carro swift un carburador de volswagen (vocho) y me quedó así ruclips.net/video/3FvADOtukus/видео.html
Este vato no sabe lo que dice con sus carburadores viejos y quebrados, te invito a qué veas los videos de MISAEL MEDINA DE CARBURACIÓN Y FUEL INJECCIÓN, y sepas un poquito de lo que estás hablando.