Zo zonde, dat dit op zich prachtige schip zo slecht onderhouden en zo verwaarloosd is. Maar goed, dat ze deze Titanic 2 niet gekocht hebben, dankzij jullie goede advies.
The hardest decision is to walk away from a dream? The vessel would require a complete refit which would likely include replacement of unsupportable machinery or removal of redundant engineering functions. Complete electrical circuit end-to-end testing should reveal which electrical cables might be removed and the cable-trays rationalized. The engine room might need to be gutted and each item assessed for supportability before restoration. All timber railings should be removed to reveal corrosion and the deckhouse- main deck fixings need inspection. It's not clear of that there might be some signs of electrolysis between the steel hull and the deckhouse. My guess is that the refit of this vessel will run over $1.5 million. Great inspection! I would start with a functional design/requirement assessment (paper action) to determine which equipment might be considered redundant and not required in the future? (As a former naval dockyard manager, this vlog has sparked my interest.)
Tjonge Jonge, de gehele reparatielijst moet in mindering worden gebracht op de verkoopprijs, en dan nog zal het een vermogen kosten om dit schip in een goede staat te krijgen. En dan nog maar afwachten wat je verder tegenkomt. Beter even doorsparen en een schip met minder gebreken kopen. Ik heb al diverse schepen gekocht en een refit gegeven maar dan was het schip in de basis goed. Nog een idee voor jullie volgende vlog, laatste week is de Boot Dusseldorf watersport beurs dan kun je kijken naar de nieuwste gadgets voor jullie nieuwe boot?. Ik ga er na een aantal jaren ook weer naar toe, want de Hiswa is leuk, maar deze beurs overtreft alles.
Hi, het is een mooi casco met heel veel werk om het weer in orde te krijgen. Het heeft wel twee hele mooie motoren. De onderdelen van Gardner zijn ook schaars aan het worden. Waar is het schip gebouwd? Ik denk al zou de boot voor niks krijgen, dat je dan nog leeg loopt op de renovatie/reparatie. Doe je best om de potentiële kopers er van af te laten zien. Ik ben benieuwd naar het uiteindelijke besluit. Treur niet te lang, er is genoeg te koop aan jachten. Succes👍
Bedankt weer voor de leuke vlog. Ja dat was niet veel . Maar daar zijn de eisen aan het boot misschien minder dan hier. Eigenlijk zullen de normen en waarde europees moeten zijn om te mogen varen en te keuren.
Ik denk dat het een Benetti is, aan de Romp vorm te zien. Van nieuws af leuke schepen, maar net niet de kwaliteit die wij als nederlanders normaal vinden. Als willem een schip/Jacht/Boot commercieel wil gaan gebruiken moet die natuurlijk tip top zijn. gasten zijn veeleisend. Wat motoren aangaat, vandaag de dag moeten alle motoren die nieuw ingebouwd worden aan stage V normen voldoen!!!!!!! Dus is in princiepe alles wat niet stage v is waardeloos, en zijn de mogelijke levensjaren niet eens relevant. Ik zou hier een heel verhaal over mijn ervaringen kunnen schrijven, maar daar heeft willem niks aan. Als je een schip zoekt wat van goede kwaliteit is en een redelijke prijs heeft, geef ik de rond de middelandse zee weinig kans. De kans dat je een kat in de zak koopt is groot, de kosten om te repareren in die regio extreem hoog, kennis en kunde is niet aanwezig. Ik zou inieder geval mezelf beperken tot het aanbod van Nederlandse makelij, ook met het ook op onderhoud en beschikbaarheid van onderdelen en monteurs. nl.yachtworld.com/jacht/1991-moonen-moonen-85-8209038/ Iets als deze moonen bijvoorbeeld. vergelijkbare afmetingen. De vraagprijs is wel hoger maar dat hoeft niet de koop prijs te zijn. Persoonlijk denk ik dat dit wel de moeite waard is om te inspecteren. www.bva-auctions.com/nl/auction/index/67819?lotsState=closed&f= Kijk eens even op de BVA site. Dat geeft een lruk beeld van de reeele markt waarde. Alle andere voorstellingen zijn aleen maar gebakken lucht. De moonen van 1991 zou ik persoonlijk, mits in goede staat op max 700 inschatten. op basis van mijn ervaring en inmiddels ook jullie ervaring zou ik, voordat ik mijn schoenen aan zou trekken, de verkopende makelaar vragen een foto reportage te maken van: De voor en achterpiek/ kettingbak en stuurmachine. De machinekamer onder de vloer platen en de schroefas doorvoer. De bodem. in de accomodatie onder de vloerluiken. Dan kan je al een goede indruk krijgen van de staat van onderhoud, en kom je niet voor verrassingen te staan. Kleine reparaties zijn er altijd maar dat weet Erik ook. Veel succes met jullie plannen. ik hoop dat jullie iets hebben aan deze ongevraagde adviezen
Verliefdheid maakt blind,maar deze dame zeker in de haven laten liggen.Zonder zwemvest te gevaarlijk om de middenlandse zee mee op te gaan.Jullie hebben ze maar mooi behoed voor een super miskoop.
Zeer verstandig dat jullie als ervaren schippers mee zijn geweest. Dit echtpaar zal jullie nog zeker bedanken want oh oh wat een rotzooi wordt er verkocht. Supermooie en leerzame vlog. Groet van mij en een dieselmonteur scheepsmotoren 😉👍
De Italiaanse Riviera, ook wel Bloemenriviera genoemd, is prachtig. Maar om dit mooie stukje Italië te zien, ontdekken, cultuur proeven, hoeft niet op een verrot, verroest, schip! Genoeg meer degelijke schepen tweedehands, kwestie van geduld hebben en niet vlug kopen
Als Willem zelf goed had gekeken dan had hij t zelf ook wel kunnen zien dat dit de bekende kat in de zak is als je bij een groot jacht al zulke roest plekken ziet dan weet je dat je heel scherp moet zijn
Lieverds, het is wel sneu voor Willem, en zijn vrouw, maar goed dat jullie er bij waren. Als ik het allemaal zo zag, en hoorde? Ik had het jacht ook niet gekocht, ook al was het een beauty!! Eerlijk, is eerlijk! Ik hoop dat Willem, en zijn vrouw, alweer over de teleurstelling heen zijn? En wat jullie al zeiden: De volgende kan, de kans is groot, misschien wel echt de juiste zijn, die ook helemaal in orde is!! Ik gun het hen in ieder geval!! Ook fijn dat jullie er zoveel verstand van hebben zeg! Zelf zou ik bij de roest, en al dat vocht, waarschijnlijk, ook wel tot de conclusie zijn gekomen, dat er héél veel werk in zou gaan zitten, maar dat technische, en daar heeft het vocht ook mee te maken, denk ik? Nee! Top dat jullie zo behulpzaam zijn!! 👍Dank weer voor de hele interessante vlog, en maak er een mooie week van!! 👍xxx
Dag Erik en Diana, weet niet of Willem ondertussen al een boot voor z'n charter plannen heeft gevonden?. Bij "De Valk - Palma de Mallorca" zag ik deze boot staan / liggen, "CUSTOM BUILT TRAWLER" voor zo'n slordige 975.000,- Euro (oof). Afgaande op de plaatjes zag het er een stuk beter uit dan die in Genua!, lijkt stuk jonger en moderner. Alleen moeilijk punt lijkt mij is verbruik van zo'n 50 Li/uur weet niet of dat veel is voor dit type boot?.
Super leuk om te zien !! Ook de praktische kennis en ervaring van jullie! Wat ik me afvraag: er staat een Engelse vlag achterop. Wat vindt een klasse surveyor hier nou van? Die moet toch ook gaan huilen in dit geval?
Stomme vraag misschien maar gezien jullie vaargebied met de boot waarom niet een Elling e4 jong gebruikt , mooie grote voor de binnenvaart en veilig voor lange zee reizen , tenminste daar staan ze bekend om (of anders kikken een Targa 44 de 4x4 van de zee ) Maar leuke video's en wens jullie veel geluk met zoeken.
Mooie interessante vlog Erik en Diane. Ik heb even een vraagje bij 3 min 21 zie je een aantal jachten naast elkaar liggen. De ankers zijn niet in gebruik zo te zien. Waar zitten die trossen aan vast van de voorsteven?
Wel een mooi schip maar daar moet je alles uit halen en dan weer opnieuw beginnen maar dat kost een vermogen kan hij beter u schip kopen dat is echt een super mooi schip en klaar echt weer een top flog Kijk er altijd naar uit 👍😆😆😆
Goeeeeedemorgen Erik & Diaan. Sja.. Liefde maakt Blind 🤭 Wat Super dat jullie de inzicht hebben om hier een duidelijk beeld te schetsen. Beter nu dan na de aankoop ! Thnx voor deze fijne vlog en graag tot de volgende.. ⚓🥂😘
Was weer een mooie vlog. En goed dat jullie deze mensen hebben kunnen behoeden voor een kat in de zak. U alleen nog de vraag. Gaan jullie de zoektocht naar jullie nieuwe enjoy life nog volgen?😀
Een mooie vlog weer erik en diana ,Zo zie je maar weer dat niet de buitenkant van een schip belangrijk is ,maar ook zeker het technische gedeelte en vooral de onderhoud van dit toch wel mooie schip te wensen overliet, en zo zijn er zat op het water denk ik. .Ze mogen blij zijn met jullie hulp en te laten zien dat je verder moet kijken dan de buitenkant. Groetjes uit overijssel.
Hi Diana en Erik, dat was weer een mooie show deze ochtend deel 2 Keuring van deze boot zo op het eerste gezicht een hele mooie boot maar wat een vocht aanwezig overal aan boord op vele plaatsen behoorlijk wat roest of wel ook vaak verrot Het is maar goed dat jullie er bij waren en daarbij Willem er op te kunnen wijzen wat er allemaal bij komt kijken Dank je wel Diana en Erik dat was weer een top show ben benieuwd wat jullie volgende show/keuring zal zijn👍👍👍👍
Hi, I think that YOU would say :" RUST BUCKET" or something like that. The engine leaks oil left , right and centre. Anyway why would a man of that age want to buy something like that. Thanks for pointing out the problems. You had a nice trip out of it. Greetings from Australia
Valt weinig aan de beelden toe te voeger beslist pracht en top schip geweest en nu verder dromen de verkoper van het gedroomde schip is reeds geboren dat gaat ook goed komen. 👌🏻👍🏻💪🏻🍀👋🏻👋🏻🪝
Wat een wrak van een schip.....en dan ook nog de machinekamer eerst oppoetsen hoe durven ze....wel een beetje zielig voor Willem hij had zich er zo op verheugd maar komt ook wel weer goed....is maar goed dat jullie er bij waren voor de keuring...en het leverde weer een prachtige vlog op ik heb er met spanning naar gekeken..Erik en Diana bedankt voor dit mooie avontuur en ik zeg op naar de volgende....🥰🥰
Dit was misschien een dure reis voor Willem, maar als hij eens cijfert hoeveel geld hij uitspaart door af te zien van de aankoop van deze roestbak, want het is duidelijk dat er nog heel veel meer fout en erg verwaarloosd is en dat loopt razend snel in enorme bedragen. Als de huidige eigenaar er echt vanaf wil, dan ben ik (heel misschien) nog wel geïnteresseerd afhankelijk van hoeveel hij bereid is om mij te betalen om deze belasting van hem over te nemen. Daarvoor zou ik het schip aan een uitgebreid onderzoek moeten blootstellen, en ik denk dat hij mij ergens tussen de 250.000 € en 500.000 € zou moeten geven om mij eigenaar te maken, dus het lijkt me niet direct waarschijnlijk dat het ooit van mij zal worden. Eerlijk gezegd lig ik daar niet wakker van, want er zijn leukere dingen te doen en te beleven. Bedankt voor deze mooie video, en vooral voor het geld dat jullie Willem bespaard hebben door hem van deze miskoop te behoeden.
Wat ben ik blij dat ze ondanks alles het beurt genomen hebben NIET te kopen. Er zaten wel heeeeel veel gebreken aan dez boot. Kunnen ze beter even doorzoeken. Er komt er vast 1 die ze ook prachtig vinden heel veel succes met zoeken. Jullie bedankt voor de mooie Vlog kan iedereen die een schip wil kopen ook weer van leren. Om op bepaalde dingen extra te letten. Hopelijk hadden jullie een leuke trip in Genua.
Willem laat dit hoop ellende achter je en kijk verder naar een ander vaartuig waar je gelijk van kunt genieten zonder eerst lange tijd op een werf moet liggen om deze vaar klaar te maken. Wel een mooie ruimte aan boord. Zoals Tjebbe eerder vroeg wat zo iets kost om alles te strippen en opnieuw op te bouwen. Echt heel veel daar koop je een nieuwe voor. Erik en Diana succes met de keuring
Willem is te oud om dit project aan te gaan.Hij kan beter genieten van de rest van zijn leven en beter kijke naar Vaarklaar of bijna.Dit schip word een Anker aan het been en het vrouwtje gaat heen😥Dit antwoord van retired mariner engineer en yacht bouwer.🙋♂️nu in Australie
Middag, Erik en Diana. Tja verliefd op een boot zijn dan kijk je door een roze bril en ook niet meer zo rationeel denken!. Achteraf komt dan de spijt! !. Er lagen trouwens best leuke jachten in die haven, poen zat daar schijnbaar?. Is dat trouwens wel rendabel te maken charteren in de midl. zee?. Groetjes. Thomas
Zo wat is dat zonde van dat schip. Maar goed dat er meer ogen hebben meegekeken. Het is toch geen pakje boter wat je koopt. Nou Erik, op naar de volgende bootkeuring. Misschien een nieuwe hobby erbij? Of wellicht je eigen zaak beginnen?Groeten uit Well L
Hoi Erik en Diana. Wat een avontuur zag er van een afstand aardig uit. Goed dat je de keuring heb gedaan. Wat een mankementen Zo zie je maar weer dat het hoog nodig was. Was wel een leuke trip. Groetjes van ons
ja ik zou die Yacht de Enjoy life niet verkopen, je heb al ik weet niet hoeveel tijd er in zitten, om dat toen op te knapen ik zou lekker er van genieten doen
Als de boot veilig was had het mij niet uitmaakt hoe rot hij was voor een goede prijs had je er dan nog een paar jaar mee kunnen varen en dan oudijzerprijs vangen. Als je deze boot helemaal goed wil maken is hij waarschijnlijk duurder wel een nieuwe boot bestellen.
Erik, Diana, een boot 44 jaar oud altijd in het zoute water.. is zoiets met het juiste (ongetwijfeld kostbare) onderhoud in een goede conditie te houden of is deze boot gewoon te oud ?
Diana ziet er erg blij uit. Italië? Maar wat een lijst met kwesties....... ik ben heel benieuwd wat de uitkomst gaat worden. Persoonlijk en afgaand op de beelden/info zou ik deze toch echt aan mij voorbij laten gaan. O, nu aan het einde van de vlog gekomen, verneem ik dat er al besloten is....... Verstandig!
1978 pfff blijft een mooie klassieker maar dit soort luxe schepen lagen te vaak stil. Eigenaar was te weinig aan boord.. En stilstand is achteruitgang zeker met een schip.
De spanning bleef er in tot aan het einde......... Als collega's onder elkaar: wat een bak ellende, niet aan beginnen......maar dat was dus ook jullie advies. Je hebt die mensen voor een ramp behoed!!!!! Klasse!
Nou beste Willem, ben je idioot dan koop je deze boot, ik hoop dat je geen idioot bent, zonde van je centen, in ieder geval, heel veel succes met jullie plannen. Heel goed dat jullie Willem de juiste adviezen hebben gegeven, scheelt voor hem veel doosjes paracetamol, wel jammer dat je maar 1 duimpje kan geven, van mij hadden er wel 10 mogen komen.
Wat zou zoiets kosten om geheel dat vaartuig, en dan geheel, te strippen? Inclusief machinekamer, dekken, slaapkamer en dergelijk. Dus tot een geheel 'bare' metalen omhulsel. En dan het geheel nieuw opbouwen?
Wat een lijk van een schip, dit is toch nooit te vergelijken met jullie boot (alles zo netjes en schoon) al kost dit schip niks, dan ben je nog een vermogen kwijt om hem op te knappen zodat hij een beetje in de buurt komt van Enjoy Life.
Jemig wat een ervaring deze proefvaart…, ik zou heeel blij zijn met zo’n keurmeester.. Ik zie er vanaf, dank voor je professionele keuring zou ik zeggen.. Je geld kan je maar een keer uitgeven, toch??
Alles valt te repareren maar dan moet je der wel voor een prikkie kunnen kopen . Ik ben zelf nu al bijna 2 jaar bezig .en je komt steeds meer tegen hahahah . Maar aan de andere kant ken je dan zelf je schip van binnen en buiten en je moet het ook leuk vinden . Heb een valk van 14 meter . Die echt bijna 10 jaar compleet stil heeft gelegen . Zonder onderhoud .snap echt niet dat er best wel wat mensen zijn die het kostbare bezit niet onderhouden .
Hallo Erik en Diana, dat was een intressante vlog,ik kijk al wat langer naar jullie vlogs. Waarschijnlijk heb ik wat gemist dus vraag ik het op deze manier, zijn jullie gestopt met de beroepsvaart ?,ook dat waren erg leuke vlogs namelijk.
is een mooie boot wel rijp voor de sloop alles is ver rot als je dit allemaal moet op knapen kost je een vermogen en die is niet meer normaal meer als je in de machine kamer komt lekt alles deze boot is slecht onder houden volgens mij is het geen koop prijsje ik zou hem niet kopen als ik jullie was Erik & Diana en willem .
Leuke video en een duidelijk geval van slecht onderhoud. Dit schip is niet veilig en bied geen comfort. Ik waardeer jullie praktische en professionele ervaring met schepen en zo blijf ik scherp om mijn zeiljacht Petite Lune goed te onderhouden. Net als jullie leven wij een groot deel het jaar op het jacht, maar dan op zee, heerlijk!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Goede vlog geeft de realiteit weer jullie hebben het perfect in beeld gebracht
Wat een barrel. Op naar de volgende🛥. Leuke vlog weer.
Wat een mooie vlog weer en wat zonde van het schip dat het zo slecht is. Tot de volgende vlog en een fijne zondag allemaal
Wat een prachtige roestige badkuip 😮 wegwezen !!! Of heeeeel goedkoop 👍
Heel verstandig besluit positief verder kijken.
Hele mooie boot, maar idd teveel mankementen, was leuke vlog ff varen op de Middellandse Zee. Was het hier maar weer zomer haha.
Zo zonde, dat dit op zich prachtige schip zo slecht onderhouden en zo verwaarloosd is. Maar goed, dat ze deze Titanic 2 niet gekocht hebben, dankzij jullie goede advies.
Goede eind conclusie eerlijk weer gegeven top gedaan
The hardest decision is to walk away from a dream? The vessel would require a complete refit which would likely include replacement of unsupportable machinery or removal of redundant engineering functions. Complete electrical circuit end-to-end testing should reveal which electrical cables might be removed and the cable-trays rationalized. The engine room might need to be gutted and each item assessed for supportability before restoration. All timber railings should be removed to reveal corrosion and the deckhouse- main deck fixings need inspection. It's not clear of that there might be some signs of electrolysis between the steel hull and the deckhouse. My guess is that the refit of this vessel will run over $1.5 million. Great inspection! I would start with a functional design/requirement assessment (paper action) to determine which equipment might be considered redundant and not required in the future? (As a former naval dockyard manager, this vlog has sparked my interest.)
Thanks for your Nice reaction 😜
Als er eenmaal gevoel mee gaat spelen ben je blind voor gebreken, gelukkig met beide benen op de grond gekomen door jullie!
Tjonge Jonge, de gehele reparatielijst moet in mindering worden gebracht op de verkoopprijs, en dan nog zal het een vermogen kosten om dit schip in een goede staat te krijgen. En dan nog maar afwachten wat je verder tegenkomt. Beter even doorsparen en een schip met minder gebreken kopen. Ik heb al diverse schepen gekocht en een refit gegeven maar dan was het schip in de basis goed. Nog een idee voor jullie volgende vlog, laatste week is de Boot Dusseldorf watersport beurs dan kun je kijken naar de nieuwste gadgets voor jullie nieuwe boot?. Ik ga er na een aantal jaren ook weer naar toe, want de Hiswa is leuk, maar deze beurs overtreft alles.
Inderdaad 😜
Is wat werk aan die boot maar dan heb je uiteindelijk ook wel wat. Gewoon flink die prijs omlaag!
Wat leuk om jullie zo gelukkig te zien! Maar je had er wel de muziek van de Titanic onder kunnen zetten!
🤣🤣🤣🤣🤣
Leuke vlog, veel geleerd .Naar mijn mening, weg wezen en wel met 200km per uur . Dit schip brengt alleen maar elende.
Lekker liggen laten in Lavagna en verder kijken jongens.... succes
Inderdaad 😜
Heel erg zonde dat het onderhoud zo ver achter loopt op dit schip . Van veraf is het een prachtige boot .
Daar komt nog wel een tonnentje bij aan onderhoud en reparaties, wel een mooie schip.
👍
Gelukkig een goed besluit genomen.
Game over
Hi, het is een mooi casco met heel veel werk om het weer in orde te krijgen. Het heeft wel twee hele mooie motoren. De onderdelen van Gardner zijn ook schaars aan het worden. Waar is het schip gebouwd? Ik denk al zou de boot voor niks krijgen, dat je dan nog leeg loopt op de renovatie/reparatie. Doe je best om de potentiële kopers er van af te laten zien. Ik ben benieuwd naar het uiteindelijke besluit. Treur niet te lang, er is genoeg te koop aan jachten. Succes👍
1 euro was nog teveel 😜
Wat een aftands schip. Al zou ik haar krijgen wilde ik haar nog niet. Ik zou lekker verder kijken.
Bedankt weer voor de leuke vlog. Ja dat was niet veel . Maar daar zijn de eisen aan het boot misschien minder dan hier. Eigenlijk zullen de normen en waarde europees moeten zijn om te mogen varen en te keuren.
Tja Gerrit, iedereen wil zo een boot wel aan een leek verkopen 😜
Interessante vlog weer mensen , als de zakken van Willem "diep" genoeg zijn is alles op te lossen ✌
Juli hebben lef om zo roest bak de zee op te gaan!😁
Bijna rijp voor de sloop
Volgende maand Naar MONACO 😉😆
Ik denk dat het een Benetti is, aan de Romp vorm te zien. Van nieuws af leuke schepen, maar net niet de kwaliteit die wij als nederlanders normaal vinden.
Als willem een schip/Jacht/Boot commercieel wil gaan gebruiken moet die natuurlijk tip top zijn. gasten zijn veeleisend.
Wat motoren aangaat, vandaag de dag moeten alle motoren die nieuw ingebouwd worden aan stage V normen voldoen!!!!!!!
Dus is in princiepe alles wat niet stage v is waardeloos, en zijn de mogelijke levensjaren niet eens relevant.
Ik zou hier een heel verhaal over mijn ervaringen kunnen schrijven, maar daar heeft willem niks aan.
Als je een schip zoekt wat van goede kwaliteit is en een redelijke prijs heeft, geef ik de rond de middelandse zee weinig kans.
De kans dat je een kat in de zak koopt is groot, de kosten om te repareren in die regio extreem hoog, kennis en kunde is niet aanwezig.
Ik zou inieder geval mezelf beperken tot het aanbod van Nederlandse makelij, ook met het ook op onderhoud en beschikbaarheid van onderdelen en monteurs.
nl.yachtworld.com/jacht/1991-moonen-moonen-85-8209038/
Iets als deze moonen bijvoorbeeld. vergelijkbare afmetingen. De vraagprijs is wel hoger maar dat hoeft niet de koop prijs te zijn.
Persoonlijk denk ik dat dit wel de moeite waard is om te inspecteren.
www.bva-auctions.com/nl/auction/index/67819?lotsState=closed&f=
Kijk eens even op de BVA site. Dat geeft een lruk beeld van de reeele markt waarde. Alle andere voorstellingen zijn aleen maar gebakken lucht.
De moonen van 1991 zou ik persoonlijk, mits in goede staat op max 700 inschatten.
op basis van mijn ervaring en inmiddels ook jullie ervaring zou ik, voordat ik mijn schoenen aan zou trekken, de verkopende makelaar vragen een foto reportage te maken van:
De voor en achterpiek/ kettingbak en stuurmachine.
De machinekamer onder de vloer platen en de schroefas doorvoer.
De bodem. in de accomodatie onder de vloerluiken.
Dan kan je al een goede indruk krijgen van de staat van onderhoud, en kom je niet voor verrassingen te staan.
Kleine reparaties zijn er altijd maar dat weet Erik ook.
Veel succes met jullie plannen. ik hoop dat jullie iets hebben aan deze ongevraagde adviezen
tja als je een mooie klassieke motorboot wil hebben!! gewoon voor bodemprijs kopen dan perfect aten restaureren, en je vaart weer als nieuw, succes
Verliefdheid maakt blind,maar deze dame zeker in de haven laten liggen.Zonder zwemvest te gevaarlijk om de middenlandse zee mee op te gaan.Jullie hebben ze maar mooi behoed voor een super miskoop.
Inderdaad 😜
Zeer verstandig dat jullie als ervaren schippers mee zijn geweest.
Dit echtpaar zal jullie nog zeker bedanken want oh oh wat een rotzooi wordt er verkocht.
Supermooie en leerzame vlog. Groet van mij en een dieselmonteur scheepsmotoren 😉👍
de groeten en ook aan mijn collega monteur
De Italiaanse Riviera, ook wel Bloemenriviera genoemd, is prachtig.
Maar om dit mooie stukje Italië te zien, ontdekken, cultuur proeven, hoeft niet op een verrot, verroest, schip!
Genoeg meer degelijke schepen tweedehands, kwestie van geduld hebben en niet vlug kopen
Maar goed dat Willem jullie erbij heeft gehaald👍⚓😊
De vlogger uit Dordt 😀
Als Willem zelf goed had gekeken dan had hij t zelf ook wel kunnen zien dat dit de bekende kat in de zak is als je bij een groot jacht al zulke roest plekken ziet dan weet je dat je heel scherp moet zijn
Mooi hoor, zo'n leuk Italiaans dingetje. Kost wat, maar heb je ook wat.
Lieverds, het is wel sneu voor Willem, en zijn vrouw, maar goed dat jullie er bij waren. Als ik het allemaal zo zag, en hoorde? Ik had het jacht ook niet gekocht, ook al was het een beauty!! Eerlijk, is eerlijk! Ik hoop dat Willem, en zijn vrouw, alweer over de teleurstelling heen zijn? En wat jullie al zeiden: De volgende kan, de kans is groot, misschien wel echt de juiste zijn, die ook helemaal in orde is!! Ik gun het hen in ieder geval!! Ook fijn dat jullie er zoveel verstand van hebben zeg! Zelf zou ik bij de roest, en al dat vocht, waarschijnlijk, ook wel tot de conclusie zijn gekomen, dat er héél veel werk in zou gaan zitten, maar dat technische, en daar heeft het vocht ook mee te maken, denk ik? Nee! Top dat jullie zo behulpzaam zijn!! 👍Dank weer voor de hele interessante vlog, en maak er een mooie week van!! 👍xxx
Dank je Dinie, het gaat hopelijk helemaal goed komen met Willem. Onze zoektocht gaat weer verder en daar smullen wij van mee 😜
@@enjoylifeerikendiana haha, en gelijk hebben jullie!! 👍xx
Laten wegen om de basiswaarde te weten dat is €0,75 p. Kg ex zeepokken
Dag Erik en Diana, weet niet of Willem ondertussen al een boot voor z'n charter plannen heeft gevonden?.
Bij "De Valk - Palma de Mallorca" zag ik deze boot staan / liggen, "CUSTOM BUILT TRAWLER" voor zo'n slordige 975.000,- Euro (oof).
Afgaande op de plaatjes zag het er een stuk beter uit dan die in Genua!, lijkt stuk jonger en moderner.
Alleen moeilijk punt lijkt mij is verbruik van zo'n 50 Li/uur weet niet of dat veel is voor dit type boot?.
Ik geef het door 😃
Super leuk om te zien !! Ook de praktische kennis en ervaring van jullie!
Wat ik me afvraag: er staat een Engelse vlag achterop. Wat vindt een klasse surveyor hier nou van?
Die moet toch ook gaan huilen in dit geval?
Geen idee 😜
Stomme vraag misschien maar gezien jullie vaargebied met de boot waarom niet een Elling e4 jong gebruikt , mooie grote voor de binnenvaart en veilig voor lange zee reizen , tenminste daar staan ze bekend om (of anders kikken een Targa 44 de 4x4 van de zee )
Maar leuke video's en wens jullie veel geluk met zoeken.
Mooie interessante vlog Erik en Diane. Ik heb even een vraagje bij 3 min 21 zie je een aantal jachten naast elkaar liggen. De ankers zijn niet in gebruik zo te zien. Waar zitten die trossen aan vast van de voorsteven?
Aan een beton blok onder water, bij het afmeren krijg je een touw die daar al aan is bevestigd 😜
Wel een mooi schip maar daar moet je alles uit halen en dan weer opnieuw beginnen maar dat kost een vermogen kan hij beter u schip kopen dat is echt een super mooi schip en klaar echt weer een top flog
Kijk er altijd naar uit 👍😆😆😆
Goeeeeedemorgen Erik & Diaan.
Sja.. Liefde maakt Blind 🤭
Wat Super dat jullie de inzicht hebben om hier een duidelijk beeld te schetsen. Beter nu dan na de aankoop !
Thnx voor deze fijne vlog en graag tot de volgende.. ⚓🥂😘
Was weer een mooie vlog. En goed dat jullie deze mensen hebben kunnen behoeden voor een kat in de zak. U alleen nog de vraag. Gaan jullie de zoektocht naar jullie nieuwe enjoy life nog volgen?😀
Wij ook 😜
Ondanks alle roest en olie lekkage hebben jullie een prachtige trip gehad en bleven positief 👍
We blijven altijd positief 👍
Kortom een varend drama😮😱.
Een mooie vlog weer erik en diana ,Zo zie je maar weer dat niet de buitenkant van een schip belangrijk is ,maar ook zeker het technische gedeelte en vooral de onderhoud van dit toch wel mooie schip te wensen overliet, en zo zijn er zat op het water denk ik. .Ze mogen blij zijn met jullie hulp en te laten zien dat je verder moet kijken dan de buitenkant. Groetjes uit overijssel.
Bij treffers scheep sloperij brengen dat ding
Mmm en jij denkt dat hij dat haalt vanuit Italië?
Ik heb slechtere schepen naar Namibië zien gaan
Hi Diana en Erik, dat was weer een mooie show deze ochtend deel 2 Keuring van deze boot zo op het eerste gezicht een hele mooie boot maar wat een vocht aanwezig overal aan boord op vele plaatsen behoorlijk wat roest of wel ook vaak verrot Het is maar goed dat jullie er bij waren en daarbij Willem er op te kunnen wijzen wat er allemaal bij komt kijken Dank je wel Diana en Erik dat was weer een top show ben benieuwd wat jullie volgende show/keuring zal zijn👍👍👍👍
Hi, I think that YOU would say :" RUST BUCKET" or something like that. The engine leaks oil left , right and centre. Anyway why would a man of that age want to buy something like that. Thanks for pointing out the problems. You had a nice trip out of it. Greetings from Australia
Thanks for your comments 😜
Valt weinig aan de beelden toe te voeger beslist pracht en top schip geweest en nu verder dromen de verkoper van het gedroomde schip is reeds geboren dat gaat ook goed komen. 👌🏻👍🏻💪🏻🍀👋🏻👋🏻🪝
Goed advies gegeven om niet de boot te kopen. En interessant om naar te kijken.
Als het zou kunnen om in Italië te gaan wonen, ik zou het wel weten.
Voor de vlogs maakt het niks uit.
Interessant om mee te kijken op het jacht.
O gelukkig, verstandig en blijf keuren aub
Wat een wrak van een schip.....en dan ook nog de machinekamer eerst oppoetsen hoe durven ze....wel een beetje zielig voor Willem hij had zich er zo op verheugd maar komt ook wel weer goed....is maar goed dat jullie er bij waren voor de keuring...en het leverde weer een prachtige vlog op ik heb er met spanning naar gekeken..Erik en Diana bedankt voor dit mooie avontuur en ik zeg op naar de volgende....🥰🥰
Dank je , de volgende is onderweg 😜
Dit was misschien een dure reis voor Willem, maar als hij eens cijfert hoeveel geld hij uitspaart door af te zien van de aankoop van deze roestbak, want het is duidelijk dat er nog heel veel meer fout en erg verwaarloosd is en dat loopt razend snel in enorme bedragen.
Als de huidige eigenaar er echt vanaf wil, dan ben ik (heel misschien) nog wel geïnteresseerd afhankelijk van hoeveel hij bereid is om mij te betalen om deze belasting van hem over te nemen.
Daarvoor zou ik het schip aan een uitgebreid onderzoek moeten blootstellen, en ik denk dat hij mij ergens tussen de 250.000 € en 500.000 € zou moeten geven om mij eigenaar te maken, dus het lijkt me niet direct waarschijnlijk dat het ooit van mij zal worden.
Eerlijk gezegd lig ik daar niet wakker van, want er zijn leukere dingen te doen en te beleven.
Bedankt voor deze mooie video, en vooral voor het geld dat jullie Willem bespaard hebben door hem van deze miskoop te behoeden.
🤣🤣🤣🤣🤣inderdaad
Wat ben ik blij dat ze ondanks alles het beurt genomen hebben NIET te kopen. Er zaten wel heeeeel veel gebreken aan dez boot. Kunnen ze beter even doorzoeken. Er komt er vast 1 die ze ook prachtig vinden heel veel succes met zoeken. Jullie bedankt voor de mooie Vlog kan iedereen die een schip wil kopen ook weer van leren. Om op bepaalde dingen extra te letten. Hopelijk hadden jullie een leuke trip in Genua.
Beurt moet besluit zijn
Dankjewel Bep, we gaan er zeker een vinden en de trip naar Italië was top.
Willem laat dit hoop ellende achter je en kijk verder naar een ander vaartuig waar je gelijk van kunt genieten zonder eerst lange tijd op een werf moet liggen om deze vaar klaar te maken.
Wel een mooie ruimte aan boord.
Zoals Tjebbe eerder vroeg wat zo iets kost om alles te strippen en opnieuw op te bouwen. Echt heel veel daar koop je een nieuwe voor.
Erik en Diana succes met de keuring
Willem is te oud om dit project aan te gaan.Hij kan beter genieten van de rest van zijn leven en beter kijke naar Vaarklaar of bijna.Dit schip word een Anker aan het been en het vrouwtje gaat heen😥Dit antwoord van retired mariner engineer en yacht bouwer.🙋♂️nu in Australie
Jammer dat hij zo verrot is en toch in de machinekamer waar ze echt een rommel van de kabels maak er een goot onder .
jullie hebben deze mensen een hoop ellende bespaart
Wat hebben deze mensen een goede keuze gemaakt om jullie mee te nemen!
Waarschijnlijk hadden andere mensen het jacht al gekocht.
Inderdaad en failliet
😅groetjes Jan
Middag, Erik en Diana.
Tja verliefd op een boot zijn dan kijk je door een roze bril en ook niet meer zo rationeel denken!.
Achteraf komt dan de spijt! !.
Er lagen trouwens best leuke jachten in die haven, poen zat daar schijnbaar?.
Is dat trouwens wel rendabel te maken charteren in de midl. zee?.
Groetjes.
Thomas
Het schijnt van wel 😜
Zo wat is dat zonde van dat schip. Maar goed dat er meer ogen hebben meegekeken. Het is toch geen pakje boter wat je koopt. Nou Erik, op naar de volgende bootkeuring. Misschien een nieuwe hobby erbij? Of wellicht je eigen zaak beginnen?Groeten uit Well L
Zou kunnen maar het blijft hobby hoor
@@enjoylifeerikendiana mooi zo! Er gaat namelijk erg veel vrije tijd zitten in werken. 🤭😉🤣
Hoi Erik en Diana. Wat een avontuur zag er van een afstand aardig uit. Goed dat je de keuring heb gedaan. Wat een mankementen
Zo zie je maar weer dat het hoog nodig was. Was wel een leuke trip. Groetjes van ons
. Gelukkig dat ze deze schroothoop niet gekocht hebben .
Hoi Erik&diana gaan jullie nieuwe avonturen vlog lekker bekijken,en ik hoop dat deze koop niet door gaat.🇱🇺🛥
Dat wordt de miskoop van de maand RIJP VOOR DE SLOOP DUS
Scrapy boat. But a typical example of how many boats from the mediterranean look and have been "maintained".
You're probarly right, but for the onknown enthousiast it'l end up in a bummer.
ja ik zou die Yacht de Enjoy life niet verkopen, je heb al ik weet niet hoeveel tijd er in zitten, om dat toen op te knapen ik zou lekker er van genieten doen
Wij weten wat wij doen 😜
Als de boot veilig was had het mij niet uitmaakt hoe rot hij was voor een goede prijs had je er dan nog een paar jaar mee kunnen varen en dan oudijzerprijs vangen. Als je deze boot helemaal goed wil maken is hij waarschijnlijk duurder wel een nieuwe boot bestellen.
Klopt Robert 😜
Als ze aan mij vragen om dit schip te kopen dan ruik je verbrand rubber bij de gangway en dat zijn mijn schoen zolen weg wezen.
ik heb iets van afblijven van die boot
Erik, Diana, een boot 44 jaar oud altijd in het zoute water.. is zoiets met het juiste (ongetwijfeld kostbare) onderhoud in een goede conditie te houden of is deze boot gewoon te oud ?
Deze boot is gewoon te slecht onderhouden 😜
Diana ziet er erg blij uit. Italië?
Maar wat een lijst met kwesties....... ik ben heel benieuwd wat de uitkomst gaat worden. Persoonlijk en afgaand op de beelden/info zou ik deze toch echt aan mij voorbij laten gaan.
O, nu aan het einde van de vlog gekomen, verneem ik dat er al besloten is....... Verstandig!
Nog een klein stukje en jullie hebben de 10k
Ja top hè 😜
1978 pfff blijft een mooie klassieker maar dit soort luxe schepen lagen te vaak stil. Eigenaar was te weinig aan boord..
En stilstand is achteruitgang zeker met een schip.
slopen mensen belachelijk dat dat nog op het water mag liggen
De spanning bleef er in tot aan het einde......... Als collega's onder elkaar: wat een bak ellende, niet aan beginnen......maar dat was dus ook jullie advies. Je hebt die mensen voor een ramp behoed!!!!! Klasse!
Klopt volgende keer beter
afblijven van dit schip, kuis verrot, gaat een jacht kosten om t goed te krijgen als t al lukt.
Goede plaats voor die boot is naast de Titanic
Als hij klaar is op charter standaard had je beter een nieuwe kunnen bouwen. Sorry Willem.
hier kan ik heel kort over zijn een WRAK de Gardners hebben allemaal lekke koppen, heel hard weg lopen en niet om kijken.
Zonde van je tijd en geld wegwezen zeer verwaarloost adem Halen en op zoek naar ander schip
Nou beste Willem, ben je idioot dan koop je deze boot, ik hoop dat je geen idioot bent, zonde van je centen, in ieder geval, heel veel succes met jullie plannen.
Heel goed dat jullie Willem de juiste adviezen hebben gegeven, scheelt voor hem veel doosjes paracetamol, wel jammer dat je maar 1 duimpje kan geven, van mij hadden er wel 10 mogen komen.
Video helemaal afkijken dan weet je het. ;)
Wat zou zoiets kosten om geheel dat vaartuig, en dan geheel, te strippen? Inclusief machinekamer, dekken, slaapkamer en dergelijk. Dus tot een geheel 'bare' metalen omhulsel. En dan het geheel nieuw opbouwen?
Hetzelfde als een nieuwe 😜
@@enjoylifeerikendiana En wat zou een nieuwe dan kosten?
Heel veel centjes
Wat een lijk van een schip, dit is toch nooit te vergelijken met jullie boot (alles zo netjes en schoon) al kost dit schip niks, dan ben je nog een vermogen kwijt om hem op te knappen zodat hij een beetje in de buurt komt van Enjoy Life.
Klopt helemaal Koos, maar dan ben je wel een paar jaar en een nieuwprijs verder😜
Jemig wat een ervaring deze proefvaart…, ik zou heeel blij zijn met zo’n keurmeester..
Ik zie er vanaf, dank voor je professionele keuring zou ik zeggen..
Je geld kan je maar een keer uitgeven, toch??
Inderdaad
Alles valt te repareren maar dan moet je der wel voor een prikkie kunnen kopen .
Ik ben zelf nu al bijna 2 jaar bezig .en je komt steeds meer tegen hahahah .
Maar aan de andere kant ken je dan zelf je schip van binnen en buiten en je moet het ook leuk vinden .
Heb een valk van 14 meter .
Die echt bijna 10 jaar compleet stil heeft gelegen .
Zonder onderhoud .snap echt niet dat er best wel wat mensen zijn die het kostbare bezit niet onderhouden .
Wel een hele mooie en goede vlog .
Van de werkelijkheid.
Dank je en succes met de Refit van de mooie Valk 😜
ik nam nog lieve n roeiboot dan deze boot
Wij ook 🤣🤣🤣
Hallo Erik en Diana, dat was een intressante vlog,ik kijk al wat langer naar jullie vlogs.
Waarschijnlijk heb ik wat gemist dus vraag ik het op deze manier, zijn jullie gestopt met de beroepsvaart ?,ook dat waren erg leuke vlogs namelijk.
Nee hoor de komende 2 gaan over de Gibraltar
is een mooie boot wel rijp voor de sloop alles is ver rot als je dit allemaal moet op knapen kost je een vermogen en die is niet meer normaal meer als je in de machine kamer komt lekt alles deze boot is slecht onder houden volgens mij is het geen koop prijsje ik zou hem niet kopen als ik jullie was Erik & Diana en willem .
Pffffff dat schip is RVDS (rijp voor de sloop), gewoon niet doen dus.
Leuke video en een duidelijk geval van slecht onderhoud. Dit schip is niet veilig en bied geen comfort. Ik waardeer jullie praktische en professionele ervaring met schepen en zo blijf ik scherp om mijn zeiljacht Petite Lune goed te onderhouden. Net als jullie leven wij een groot deel het jaar op het jacht, maar dan op zee, heerlijk!
Dat is zeker heerlijk 🤤
Dat ding is rijp voor de sloop denk ik👎 goed dat jullie deze mensen hiervan hebben kunnen overtuigen 👍
Bootje is in zoverre mooi dat ik hem niet zou kopen omdat er teveel gebreken zijn en daarom zou ik hem niet kopen
We kopen ook niet 😜
Jullie hebben al een mooie boot gekocht die nog mooier wordt dan de oude Enjoy life
@@HetbertRooijers zeker weten 😜
Je koopt geen pakje boter perslot.
Als ik dit zo zie kun je beter de enjoylife houden wat een wrak en dat voor zoveel geld schandalig
Knap dat jullie de bezichtiging afgemaakt hebben. Ik had halverwege al gillend van boord gegaan, wat een drama zeg die staat van onderhoud.
Tja we waren helemaal naar Italië gevlogen voor dat wrak😜
Ik zou de boot never en nooit kopen.
Leerzame vlog en jammer voor het schip.