30 bin km de devidaim keçesinin kaçırması normal degil. Lakin sonsuza kadar arzalanmayacakya degil benim xenter motorum 65 binde keçeyi patlattı bunu bi arza olarak görmüyorum malum keçenin icindeki yaylar sürekli devirdaimin icindeki pervanenin milini sürekli sıkıyor ve mili bi süre sonra asindiriyor yatak yapıyor oradan su yağa geçiyor. Arabalar triger kayışı değiştiginde devirdaim pompasıda değişir o gibi düşünün
88 Binde 2006 model Kawasaki er5im var 20 bin km oldu ben sürüyorum hiç böyle bir sorun yaşamadım. Normal değil aslında nerden kar yapıcaz diye parçadan çala çala bu hale geldi motorlar.
Tebrik ederim,milli servet. boyle boyle korunur ,isiniz rast gelsin..
Piyanocu kaliteyi aşağı çekti. Eskiden XJ6 XT660 gibi motorları vardı ve kaya gibilerdi.
Hala kaya gibi motorlar çünkü xj6 ve xt660 serisi mt03 vs daha apaçilerin zarganaların eline düşmedi :D
Abi çinlilere laf ediyorlar ama en azından çoğu çinlinin yürüyen aksamında sıkıntı çıkmıyor.Soruna bak yağ pompası.Çok büyük sorun
bilinçli kullanırsan ve eski kasada yağ pompasının bozulmasını beklemeden değiştirirsen 100 bin km bile yapabilirisn bu motorlarla
abi zaten o kadar parayı sorun yaşamayalım diye veriyoruz.Yağ pompasını neden ben değiştireyim ki.@@strixgamer6339
Ne güzel bir video tebrikler.
Bilgi için teşekkürler
Kolay gelsin hocam
30 bin km de devidaim keçesinin kaçırması normal degil. Lakin sonsuza kadar arzalanmayacakya degil benim xenter motorum 65 binde keçeyi patlattı bunu bi arza olarak görmüyorum malum keçenin icindeki yaylar sürekli devirdaimin icindeki pervanenin milini sürekli sıkıyor ve mili bi süre sonra asindiriyor yatak yapıyor oradan su yağa geçiyor. Arabalar triger kayışı değiştiginde devirdaim pompasıda değişir o gibi düşünün
servis yeni kasalarda bu sorun giderildi dediler . 2015 ve 2016 modellerde sorun varmış sanırım 17 de dahil olabilir
Servis sallamış
Gökhan abi benim Aprilia replicaya da bak neolur nesi varmış diye bekliyorum sana zahmet bir iyi haber lütfen
Normal diyebiliriz. Çünkü motor çift silindirde yüksek devir çeviriyor. Fakat yinede bilinçli kullanmak şart.
88 Binde 2006 model Kawasaki er5im var 20 bin km oldu ben sürüyorum hiç böyle bir sorun yaşamadım. Normal değil aslında nerden kar yapıcaz diye parçadan çala çala bu hale geldi motorlar.
2016 yılında geri çağırma yapıp hepsini degistirmistiler o değişenler de de oluyor mu
abi benim motor soğuk çalıştıgında garip ses geliyor ısınınca düzeliyor bugün de yağ lambası geç sönmeye basladı
Bnm mt 25 40bine yaklaştı motorum ağır bakım yapılcak o zaman söyleyeyim degiştrsinler bakım esnasında.
Hantal mantal ama iyi ki varsın inazuma
Çinli motorların egzosu paslanıyor abi parçası yyok abi car abi curt abi, japon motorlar yağ pompası sorunu krank sorunu; olsun abi japon abi akdkg
Bu arkadaş ne anlatıyo amqHshxhwjxjshxhc
10bin km de bu sebepten motor yiyen R25 bile gördüm
Sütlü köpüklü 🤌
Yeriniz nerede hocam
2019 ve üstü modelleri için geçerlimi bu ?
Hepsi için gecerli
2023 modeller için geçerli mi 35bin km de değiştirim mi?
Ses tam olarak nasıl
yere göğe sığdıramadıkları r25 ve mt25 ortada
Basit bir çözümü olan birşey bu motorlar bu kadar zorlanmaya hard kullanmaya göre evet mükemmel dayanıklı sağlam ve performanslı motorlar.
Koca.motoru.yapmış.bir.pompayı.yapama.mış.yazıklar.olsun.YAMAHA.SANA
Geri çağrılmış ve değişilmiş olanda değişmesi gerekşyormu
Yağ pompası sorunu olabilecek en kotu sorun. Boyle bir hatayi Yamaha gibi bir markanin yapmis olmasi tam bir trajedi!!