L'auto in prova (nell'ottima prova) monta un 1.0 turbo di origine GM. Si tratta di uno dei motori della famiglia SGE. Quando uscì su Opel Corsa (MY 2015), una nota rivista del settore lo definì "un gioiello". Infatti era (e forse è ancora) l'unico a montare un contralbero di smorzamento delle vibrazioni tipiche dei motori a tre cilindri. Possiedo una Opel Corsa 1.0 SGE dal 2015 (90 CV) con la quale ho percorso, fino ad oggi, 65.000 Km senza il minimo problema. E' velocissima, scattante, consuma poco e, fino ad ora, si è dimostrata super affidabile. Circa i dubbi sul fatto che il motore sia adeguato ad un'auto come la MG, posso dire che la mia Corsa pesa 1124 KG per 66 kw, mentre la ZS pesa 1259 KG per 82 kw. Il rapporto peso/potenza è, pertanto, di 17 kg per kw per la corsa e di 15,35 kg per kw per la MG. La MG può piacere o non può piacere, si possono nutrire dubbi sulla qualità nel tempo di plastiche ed elettronica, ma sul motore credo ci sia davvero poco da dire. In materia di Small Gasoline Engine (SGE) questo propulsore rappresenta lo stato dell'arte. Dopo non poca indecisione tra la Duster e la ZS in famiglia abbiamo deciso per la ZS proprio perché monta questo motore.
Ti voglio bene e ti ringrazio. Perché hai scritto un commento molto intelligente. Oggi si parla di auto, ma non si parla di sospensioni, motore ecc ecc. Come giudichi i consumi?
Grazie per la tua comparazione! Sapresti dirmi per favore come va la ZS in termini di ripresa e "scattosità"? Ho letto pareri contrastanti e sono perplesso... Certamente la proverò ma un parere di un possessore mi aiuterebbe!
@@mattiadandrea Io sabato ho provato in concessionaria proprio la 1.0 turbo e purtroppo sono rimasto parecchio deluso dal motore. Io ho una Stepway, anche lei 1.0 turbo, e a motore sembra proprio non ci sia paragone: in confronto la Stepway sembra un jet, e non riesco a capire il motivo di tanta differenza. Ci sono proprio rimasto male, vi dirò
È un mese che ho una MG ZS, la guida mio figlio, ho preso la confort. È la seconda auto di casa, la trovo molto bella, costa meno di una Fiat panda accessoriata ed ha accessori migliori dell'altra, una Toyota pagata il doppio. Ha 7 anni di garanzia, l'ho presa da un grande gruppo automobilistico che mi assicura una buona assistenza. La gente mi ferma per vederla bene e, tra l'altro, il mio vicino di casa si è mangiato le mani per aver acquistato una nissan usata a 21 mila euro. In conclusione ho risparmiato circa 10 mila euro, ho garanzia di 7 anni e quando mi stanco la cambio.
La cambi? Ti ci daranno le noccioline al massimo, queste sono macchine che paghi poco anche perché non hanno mercato, bisogna portarle fino alla morte, altrimenti rischi di perderci più soldi del tuo amico con la Nissan
Grandissima auto, vivo in Australia e qua MG è un po come la fiat in italia. Qualità e bellezza ed un buonissimo prezzo. Poco da giudicare noi italiani, grande macchina
Sarebbe bello una comparativa a 3 , con Duster e DR5. Se non aumentano gli incentivi temo che il mercato si indirizzerà verso queste auto. ( La gente non può spendere più di 20/25 Mila euro x auto.) Considerando che ormai c'è un auto per ogni patentato x famiglia bene o male...
Sei il migliore nel tuo settore su RUclips. Di bell'aspetto, rassicurante, modesto al punto giusto, con un linguaggio accessibilissimo, leggero quanto basta e molto preparato. Mi chiedo cone ancorra tu non sia stabilmente in TV. Complimenti.
Video ben fatto, non solo hai presentato un'auto dicendo i lati positivi e negativi ma hai anche fatto un'analisi dettagliata su quello che sta accadendo nel mercato Italiano automobilistico. Utile anche la comparazione con la Duster! L'auto invece mi piace moltisissimo, si vede la qualità nei dettagli, nei materiali, nelle cuciture. Lo stile del cruscotto, dello schermo sono moderni, all'avanguardia. I sedili sono anche molto belli e sportivi. Fantastica... Garanzia 7 anni? Molto interessante
Io l’ho comprata, mi arriverà tra un mese, dentro è veramente molto bella e non sembra un’auto economica. Peccato non aver mostrato la versione con il tetto panoramico. Spero possa avere un buon successo, non sarà così “sportiva” ma per una famiglia è veramente ottima. 448 litri di bagagliaio in 4.32 metri
Molto bene aver fatto un video, visto che sinora è stata, ingiustamente, snobbata da giornalisti etc A me sinceramente ha stupito specie x il rapporto qualità prezzo. L'unica cosa, il motore, da provare, che non sia un po' sottodimensionato..per il resto le finiture sono davvero molto buone, in relazione al prezzo e il fatto dipende dalla componentistica VW..il volante è lo stesso della Golf (solo marchiato e rifinito leggermente diverso), le bocchette sono pari pari quelle dell'Audi A1 precedente modello..etc etc Terrò sicuro in considerazione x acquisto futuro. Sarebbe utile prova strumentale prestazioni reali, consumi etc Recensione molto gradita, grazie..utile comparativa con Duster ed eventuali altri suv economici.
Grazie per essere stati gli unici in Italia ad averla provata. È facile che nessuno consideri questi brand minori se le testate giornalistiche sono le prime a non parlarne. Rimangono i tipici difettucci da low cost, ma secondo me potrebbe davvero essere interessante per tutti coloro che non hanno grandi pretese. Manca una versione GPL, che farebbe il botto. E ovviamente attendo la comparativa con Duster 😉
MG non è un brand minore, ma caduto in disgrazia ora i cinesi lo stanno riproponendo. Spero che un giorno anche Rover e Saab risorgano dalle ceneri. Ad ogni modo, questa auto segue Dr e Dacia come auto accessibili. Il marchio già noto potrebbe dare una spinta in più. I contenuti bisogna dire, sono interessanti.
Sarebbe perfetta una versione di almeno 10 cm più corta. Il dubbio che ho è sui componenti, sono facilmente reperibili? Perché finché le auto sono nuove ormai sono belle tutte
Una domanda che non c'entra nulla con l'auto. L'immatricolazione in genere quali tempi prevede. La mia mg zs è in stallo da un mese e le targhe non ancora si vedono. Quali sono i tempi più o meno?
perplesso unicamente per i consumi dati dalla motorizzazione. Forse inserire anche (o) le opzioni per un diesel (anche se qui capisco che sia più di un salto nel buio, specie in Europa), un full hybrid (ma immagino che i costi di ingegnerizzazione sarebbero schizzati in alto) o, soprattutto, per un bi-fuel GPL (visto lo spazio nel sotto-bagagliaio, avrebbe aiutato l'appetibilità (comprare un bel mini-suv conveniente per poi spendere tutto in benzina... oltretutto con l'attenzione che c'è ad oggi sulle norme anti-inquinamento e le accessibilità nelle grandi città). Secondo me, modestissimo parere, un full-hybrid e/o un GPL avrebbe/ro spaccato il mercato.
La regola è: un mille tre cilindri con una coppia che fa ridere (162 nm) non è adatto ad esser la motorizzazione per una auto di media grandezza figuriamoci un suv. Poi Vabbè ha anche la linea alquanto datata. Lasciamo proprio perdere.
Nessuna Casa cinese ha auto a gasolio, né tantomeno con impianti GPL o metano di serie; solo alcune hanno modelli Hybrid; Haval con il modello di punta H6, ad esempio, in alcune parti del mondo commercializza, oltre una versione con solo motore termico, anche una versione Hybrid, non sono riuscito a capire se Full. Ma sono SUV di dimensioni, fascia e di costo nettamente superiori alla MG ZS............ Attualmente Le Case cinesi stanno puntando tutte massivamente sull'elettrico puro, ed in piccola parte sull' ibrido plug-in.
Le case cinesi raramente hanno motorizzazioni full hybrid. Puntano sul Plug in o direttamente sulla elettrico. In India c'è un modello della mg che è la mg vs, identica alla zs tranne per il muso che è diverso e gli interni più simili a quelli di una Mercedes con il mono schermo integrato con il kockpit e un motore 1.5L Plug in. Se arrivasse in Italia ad un prezzo poco superiore ai 25k nell'allestimento top sarebbe uno spacca mercato
Diciamo che il paragone con la Duster è abbastanza impietoso...se non per il prezzo. Ho visto dal vivo la ZS ed è uno spettacolo... paragonabile ad una di segmento C...le finiture e la dotazione è incredibile, neppure paragonabile alla dacia
Ma uno che prende una dacia duster non guarda certo le plastiche del cruscotto ma la solidità del auto le motorizzazioni per tutti i gusti e il 4x4 … resta comunque un suv banale questa mg … nelle linee esterne direi un bel mix di tante cose già viste e riviste …ma Comunque mal riuscito …pesante e goffo come poco … mi chiedo a chi possa piacere quelle linee 🤣….. almeno li duster è riconoscibile .. sugli interni non c’è niente da dire … ma il premium è ben altro … io mi chiedo uno cosa ci faccia con un suv 2x4 ? Secondo me ha sbagliato auto … consuma di più e ti costa di più a mantenerlo … Nel 2002 ho avuto una mg zr 160 cv gialla 😀 bella divertente … con qualche difetto ma almeno era una vera inglese … era meglio se usavano un nuovo nome … la prossima a chi tocca alla tvr o alla Saab ? 🙃😂 meglio riderci su
@@tj3647 per chi come me ha una famiglia com bambini, un suv di questo tipo è perfetto... se x te va bene una premium puoi andare a comprarla, ma spendi almeno il doppio
Ciao a tutti,secondo me potrebbe essere oggetto di confronto con la nuova Dr 5.0,dove al di là del GPL per la seconda i contenuti dovrebbero essere quasi i medesimi. Cosa ne pensate?
ah be....sono paragonabili.....questa e' garantita 7 anni......dr 5 anni....in concessionaria mi hanno detto che Mg fa valere la garanzia anche se uno istalla l'impianto GPL!!!!
@@capitanandy2535 ottimo...alla fine anche il costo dovrebbe essere il medesimo. Forse per la Dr il discorso Turbo benzina con GPL è ancora da vedere in quanto come motorizzazione devono ancora renderlo disponibile, ma se nn ho capito male esce già con la doppia alimentazione,cambio automatico e turbo 4 cilindri a poco più di 20k. Se aggiungi alla Mg il costo dell'eventuale GPL il prezzo è fatto. Escono poi entrambe full optional. Per ora le ritengo come la miglior soluzione qualità prezzo, forse anche meglio dell'ibrido...
@@DiegoBiachin ...a me ad esempio non interessa se sono full optional e amo i motori aspirati....molto meno problemi....la ZS 1500 4 cilindri aspirato 110 CV a Bologna in promozione 13500€+ ipt....ha un sacco di optional già di serie....i seggiolini sono a scacchi grigi come la vecchia golf GTI.....si vede che l'interno è Volkswagen Cina
@@capitanandy2535 a quel prezzo neanche una Dacia ti porti a casa 💪💪🤣!! Cmq io opterei per il mille 3 cilindri, hai possibilità di sesta marcia o eventuale cambio automatico, dove sul 1,5 aspirato purtroppo nn saranno presenti. Facessero come in Suzuki dove se vuoi ti montano il gpl Aftermarket senza perdere la garanzia sarebbe fantastico! Trovo strana la scelta dello sterzo non regolabile in profondità, tu che sei stato in concessionaria hai chiesto che senso ha?
Ciao,la macchina è molto bella e sembra anche molto confortevole,il prezzo interessante, ma a la mia domanda è i pezzi di ricambio si trovano? Sono cari ? Grazie
@@gasparelucci4572 uso familiare, viaggi comodi e spaziosa, non è una sportiva, ma una familiare con tutti i comfort, qualche pecca tipo la luce posteriore
Unico dubbio é vedere se col corso degli anni, la qualità dei materiali e delle cromature ha un degrado normale oppure se nel corso di poco iniziano scricchiolii o altro
Condivido quello che hai detto e confermo che avevo anch'io pregiudizi ma poi salendoci a bordo sono rimasto a bocca aperta mi sono un po' informato ed ho saputo spero non siano falsità che il volante è della Golf 8 varie parti degli interni riprese da varie auto di lusso europee e il telaio è dalla Volvo xc40 e che la sicurezza EuroNCAP gli danno 5 stelle un risultato eccellente poi ho fatto fare dei preventivi la più costosa zs con tutti gli optional chiavi in mano e messa in strada siamo sotto i 21 mila cambio automatico e ruota di scorta compresi ☝️ stesso fatto con dacia Duster extrime cambio automatico full optional be' vi dico solo che ci vogliono 4 Mila in più!!!!! 😱 Ma come ?? 🤔 Dico solo che ho provato entrambe e non c'è storia MG vince a mani basse e se ha piccole mancanze sono irrisorie con quello che si risparmia si fanno pieni di benzina x anni fate i conti....👍🤟😉 Brava MG dacia avvisata ed ora mezza salvata devi dare di più ad un prezzo migliore se vorrai competere seno' ci rimettarai dacia 🤷♂️☝️😉
Ciao Alessio Ottima recensione come sempre. Nessun pregiudizio su auto cinesi Auto accessibile, ben rifinita e buona dotazione....ma con una pecca. Purtroppo a mio avviso e nessuno lo cita nei commenti, è che nel 2022 non è accettabile un'autovettura priva di ADAS (almeno il più importante la frenata d'emergenza). Si può rinunciare ai cerchi in lega strafighi, gli interni in pelle, il cambio automatico,il tetto apribile, i sedili riscaldati a regolazione elettrica, la videocamera 3D ecc.., ma la sicurezza stradale a mio avviso viene prima di tutto. ADAS base obbligatorio su tutte le vetture...indipendentemente dalla fascia di prezzo... Non si può dire "in questa fascia di prezzo non aspettatevi ADAS completi". Significa quindi che gode di maggior sicurezza chi può spendere di più?...una riflessione su questo argomento andrebbe fatta... Un saluto. P.S.: Aggiungerei test comparativo oltre che con Duster anche con DR 3 o 4.0, e EVO 3 e 4
È brutto da dire ma finché i costi degli ADAS incideranno così pesantemente sul prezzo al consumatore, la sicurezza rimarrà una questione di classe. Ma in realtà è sempre stato così: cinture di sicurezza, abs, servosterzo, airbag, prima sono arrivati sulle auto dei ricchi. Così come la qualità strutturale di una berlina di lusso ha sempre offerto maggiore protezione in caso di incidente rispetto a un’economica utilitaria
Non vorrei sbagliarmi, ma sulla brochure è indicata tra le dotazioni di base "Assistenza alla frenata di emergenza (EBA)" sia per la versione comfort, sia per la luxury
Confermo. Purtroppo non c'è il termometro per la misurazione della temperatura esterna. Sembra una banalità ma quando ci si avvicina allo 0°C diventa importante sapere che la tenuta di strada può essere compromessa dalla presenza di ghiaccio sull'asfalto
L'ho ritirata due settimane fa. Direi che sono proprio soddisfatto del rapporto qualità prezzo. Ho acquistato la versione benzina 1.5 con cambio manuale. Altresì, il rivenditore non ha disatteso i tempi di consegna e cioè in meno di tre mesi. Pertanto, per chi come me ha un badget di spesa non oltre i 20.000 €, fa al caso giusto. Complimenti per la presentazione
@@giamel83 scusa il ritardo... la mia è una 1000 di cilindrata. Come consumi,ottimi se fai lunghi percorsi,se sei in zona urbana però...consuma una cifra. Credo sia il peso della macchina su un motore così piccolo. Per il resto però, pienamente soddisfatta
Sono andato a vederla in concessionaria. Molto bella e ben fatta. Chiedo a chi l'ha già acquistata, se il motore 1.0 T 3 cil è sufficientemente elastico e pronto. Sarei interessato all'acquisto ma ho dei dubbi sul piccolo motore. Grazie
Buongiorno stiamo valutando l'acquisto di questo modello d'auto volevo un consiglio siamo in 5 persone e ci piace fare campeggio in collina premetto che installeremo il gancio traino e prenderemo un carrello appendice x caricare l'attrezzatura il nostro dubbio è se prendere il 1000 turbo o il 1500 aspirato cosa mi consigliate? Grazie mille Stefano
Sono prossimo all'acquisto della versione elettrica, in quel caso il prezzo è decisamente maggiore ma la dotazione ADAS è completa di tutto e l'autonomia decente. Aggiungo un dato importante, la vettura elettrica ha 5 stelle nei test Euro NCAP. Sarebbe interessante una prova anche delle versione elettriche che MG vende in Italia.
Ho fatto anch'io un video su di lei e posso dire che sicuramente è un'auto che credo che nessuno si pentirà dall'acquisto principalmente nell'allestimento Luxury e costa come la solita Panda offrendo molto di più. Ottima recensione come sempre 👍
Si, per favore confronto con Duster 😍 qual'è quella con maggiore isolamento acustico e comfort di guida? Ha ancora senso valutare la motorizzazione diesel?
Per esperienza diretta sconsiglio di installare l'impianto GPL successivamente. La mia prima esperienza GPL fu con una Opel Meriva con impianto GPL impiantato successivamente, ed è stato un disastro (vero è che parliamo del 2008)
Complimenti per il video ben dettagliato e ben argomentato. Sono interessato più a una Dr (un pò meno a MG), ma sento dire ovunque che se hai una MG o Dr e avrai bisogno di assistenza o riparazione, non ne troverai e i tempi per i ricambi e manutenzione sono infiniti. E' così? C'è la versione GPL? Se no, è possibile metterlo in un secondo momento o ci saranno problemi? Grazie.
Mg ha 140 concessionarie e officine affiliate in Italia e stanno sempre aumentando, entro maggio hanno dichiarato che verra’ inaugurata una mega fabbrica MG in Italia , quindi vai tranquillissimo
Partendo dal presupposto che non ho nessun pregiudizio nei confronti della produzione cinese (d'altronde oggi è praticamente tutto fatto in Cina), ciò che non mi convince è l'anonimato generale di tutta la vettura nel suo complesso. Certamente va fatto un plauso per gli evidenti miglioramenti apportati nelle finiture e negli assemblaggi, ma la linea (dentro e fuori) non fa di certo gridare al miracolo. Credo ci voglia ancora un po' (molto poco) per raggiungere il livello di altre case europee o koreane. Ma per chi bada al sodo potrebbe essere una valida alternativa sia alla Dacia Wuster che a vetture più piccole ma che si collocano allo stesso livello di prezzo di listino. Complimenti come sempre per le tue recensioni. Piacevoli, interessanti e sempre con quel qualcosa in più.
@@Filippo-yu4he Beh, se facciamo questi discorsi allora smettiamo anche di vestirci e di usare il 90% degli strumenti tecnologici ... se "1977" è il tuo anno di nascita sarai ben conscio che già quando eravamo piccoli noi era TUTTO made in China
Ciao. Hai dimenticato di menzionare l'ingresso usb posto sopra lo specchietto retrovisore. Soluzione molto comoda se si vuole installare una dash cam. comunque grazie per la prova.
Le do ragione, ma la cinese Chery (le cui auto vengono importate in Italia da De Riso, che ne fa un leggero restyling e le rivende con il proprio marchio DR) per il suo modello di punta, ancora non importato, il suv Tiggo 8 Pro, offre 10 anni di garanzia o un 1000000 (un milione!) di chilometri, a patto che si resti unico proprietario; qualcosa vorrà dire, sulla qualità costruttiva dei cinesi della Chery, suppongo; non voglio credere che sia solo marketing azzardato, un enorme bluff. Se sono in grado di garantire così incredibilmente tanto, penso che siano assolutamente sicuri della qualità costruttiva che possono offrire. Quindi, se i cinesi della MG offrono 7 anni di garanzia o 150000 Km, penso che anche loro siano sicuri della loro qualità. Il problema, in Italia, si dovrebbe porre, a mio parere, sull'assistenza post vendita, sui costi di manutenzione della Casa e sulla celere reperibilità di pezzi di ricambio.
Danno 7 anni di garanzia o 150000 km producono da 20 anni per il gruppo audi e Volkswagen le auto che saranno vendute in Cina. Inoltre sulla parte elettrica e le batterie, producono per la Porsche. Mi sa che è meglio mettere da parte i luoghi comuni.
Bellissimo video e spiegazione,volevo chiedere un consiglio,in tanti dicono che è meglio il motore 1000 rispetto al 1500,secondo voi quale consuma di più?io lavoro in città e mi sposto solo in città e volevo sapere quale motore consuma eventualmente di meno
ti direi il 1.0. per un utilizzo cittadino il 1.0 ti garantisce un peso più contenuto quindi consumi minori. in autostrada ovviamente il 1.0 va a consumare notevolmente di più.
Imho da quel poco che ho trovato in giro il gruppo saic che ha l'mg lavora meglio di quello chery che è tra i brand cinesi più economici(tra quelli che comunque hanno i requisiti minimi per vendere in europa). C'è da vedere quali saranno i prossimi 2 brand di Dirisio che dovrebbe essere di maggior qualità. Resta però che in cina sono indietro come motori endotermici e guidabilità, ma a forza di assumere ingegneri occidentali , designer e a fare joint venture (ex vw e faw) le cose potrebbero cambiare in fretta. C'è però da vedere cosa accadrà con e dopo questa guerra.
Ottima recensione Provata ieri mattina. Sono indeciso tra questa e la hiunday kona. Che differenza hai notato sul motore.? Essendo quasi identico come caratteristica. Qual è più indicata per una famiglia tra i due. Grazie mille
Ho scoperto che per il lato assistenza la MG si appoggia sulla “catena” di Ford-Mazda-Jaguar, non male visto che sono sparse un po’ ovunque, un mio collega l’ha presa già da un po’ e devo dire che per 17000€ (prezzo di lancio) non c’è storia, si vedrà con gli anni ma secondo me ha tutte le carte per far bene
Macchina molto interessante peccato le motorizzazioni che non mi convincono ho visto alcuni video di Mg zs 1300 turbo diesel è possibile che possa arrivare da noi?
Bellissimo servizio, il migliore su quest'auto. Sei sempre molto dettagliato e obiettivo nel giudizio. La sto per comprare quindi voglio essere sicuro di cosa mi aspetterà.
Ciao, bella recensione, come sempre Unico dubbio: io vivo a Cagliari, avrei una rete di assistenza e ricambi adeguata? Questo dubbio alla fine fa propendere sempre per marchi consolidati come Ford o dacia ....cosa ne pensi?
Ottimo a mio avviso l'ingresso sul mercato europeo di auto fatte bene a prezzi ragionevoli xk negli ultimi anni stiamo assistendo ad una corsa al rialzo dei prezzi del tutto ingiustificato dei gruppi europei
Vettura molto interessante. La linea è davvero azzeccata, soprattutto nell'anteriore. Il colore bianco, però, non le rende giustizia. Meglio puntare su altre tonalità. Gli interni ricordano le vetture del gruppo VW. Il rapporto qualità/prezzo è il suo vero punto di forza. La sua diretta concorrente, a mio avviso, è la nuova DR 5.0, che sta riscuotendo un certo successo in Italia. Auspico una comparativa tra le due cinesi europeizzate P.S. da oggi avete un nuovo iscritto al vostro canale
infatti, hai ragione, le DR sono da paragonare a questa MG, hanno fatto passi da gigante, 5.0 e anche F35, da tenere d'occhio, ho trovato molto bella anche MG EHS
Arrivata a fine marzo, 1.5 luxory...interni belli e di ottima qualità tenendo presente poi il costo sono molto, molto molto al di sopra delle rivali...il motore ha poca grinta (peccato), i consumi rispettano quanto dichiarato......dacia, dr, fiat, e gli altri hanno molto da temere... se daranno possibilità di optional aggiuntivi tipo: gpl, c.c. adattivo, scelta temperatura clima, etc sarà dura per le altre case automobilistiche ...esternamente l'estetica è accattivante nel frontale (migliore e di molto nella versione ibrida), il retro un po' meno ...ma l'estetica è soggettiva...concordo è di segmento superiore rispetto a quelle di pari prezzo...durerà?..faccio 350km al giorno di media, penso che se è fatta male lo scoprirò presto....
@@milanistaultra98 ottima per ora tutto benissimo consumi sulla norma come dichiarato dalla casa..se non corri troppo forte....fatto primo tagliando tutto ok ...la consiglio
@@vincenzothepit741 Ciao Vincenzo si 95.000 km , tagliandi regolari in concessionaria (un po' costosi) nessun problema ..ne sono piacevolmente sorpreso
la parte multimediale sembra veramente lenta per una macchina del 2022... la parte posteriore mi ricorda la Seat Arona, per il resto carina ma dal video a me ha dato un senso di "cheap" sebbene i rivestimenti in gomma morbida (come quelli della Seat Ibiza in mio possesso) siano davvero belli da toccare.
Bravo e ottimo video come al sito , sempre sul pezzo . Visto il listino prezzi il 29/04 , dava il c.control adattivo e la frenata di emergenza , il tutto sul 1000cc tre cilindri luxury ...poi non so . Grazie ancora del video.
Grazie per il video. Domanda per chi vorrà rispondermi. In concessionaria ho provato il 1.0 turbo e mi è sembrato davvero fiacco. Io ho una Stepway con lo stesso motore (1.0 turbo) e onestamente non c'è paragone. La mia domanda è: ma può influire il settaggio? Ho visto che si può scegliere tra URBAN - NORMALE - DINAMICO. Può essere quello il "problema"? Effettivamente non so che settaggio avevo quando l'ho provata
Non influisce, semplicemente il motore ha bisogno di fare prima qualche migliaio di km per sciogliersi un po'. All'inizio è legato e con il tempo diventa più prestazionale. Tra l'altro ha la stessa cilindrata della tua auto con 11 cavalli in più , quindi dovrebbe un minimo sentirsi.
Salve Alessio . Un consiglio tecnico. Ho una splendida qashqai td con cambio automatico 2 anni 22.000 km , ho provato in questi giorni la nuova e-power elettrica, va benissimo, che dici la sostituisco o mi tengo la mia ancora qualche anno .....? Sono molto indeciso. Grazie. Savino
Per essere un auto sotto i 20mila l'hai descritta come una buona auto.. certo, il motore non mi fa impazzire ma a quel prezzo danno molti accessori.. l'altro giorno sono salito su un Dacia Duster full optional, e devo dire che si fanno un bella battaglia.. però questa MG sembra fatta ancora meglio.
@@Harley77777 concordo! La Dacia ha una linea che mi fa ricordare le auto di quando esisteva (o esiste ancora?, visti gli ultimi tristi accadimenti in Ucraina) la cortina di ferro....mi fa venire in mente la tundra desolata, auto di altri tempi.....La qualità sarà indubbiamente buona, ma farebbe piacere un confronto fra MG ZS, Dacia Duster e DR ultimi modelli.
L'ho guidata, a noleggio, non male per carità, ma ho guidato decisamente di meglio. Il prezzo sicuramente la rende molto interessante; confermo che gli interni sono piacevoli, ed è maneggevolissima. Sterzo leggermente impreciso, a mio parere
Ottima auto, ce lho da 9 mesi 1.0t luxury manuale 111cv e va benissimo. Dentro e fuori a livello qualitativo sembra una VW, cambia solo il marchio MG. A conferma della qualita del prodotto è garantita 7 anni o 150.000km.
Meglio la 1.0 turbo o 1.5 aspirato? Auto di questa portata non sarebbe migliore un 4 cilindro aspirato che dovrebbe essere più longevo di uno con 3 cilindri?
@@chenyi86 il 1.0t 111cv è un motore molto prestante, in alluminio ed a iniezione diretta e super collaudato della general motors/Ford e Saic, lo stesso che montano molte altre auto: opel corsa gt, kia cee’d, ford ecosport, vw troc. Magari non durerà sopra i 500.000 km ma sicuro 350/400.000 si. Poi i motori 1.000 costa poco anche rettificarli e rimetterli a nuovo proprio perche sono piccoli, semplici e poco costosi come quelli delle 500 o delle panda. Il problema del 1.5 è che è aspirato e ha meno cavalli, meno coppia Nm e non è turbo. Il 1.0t eroga 160nm e 111cv dai 1.800giri ai 5.000giri. Il 1.5 ti da 105 cv e 140Nm solo a 5.000giri, ma sotto e sopra è un problema: se ti ritrovi in salita a pieno carico(-5cv) e con l'aria condizionata accesa(-5cv) rimani con 95cv su un'auto abbastanza pesante e senza neanche il turbo a dargli una spinta in piu sui medi giri... Poi non ha neanche la sesta marcia quindi in autostrada alla stessa velocita consuma di piu della 1.0t. L'unico problema del 1.0 è che in citta, nel traffico e semafori, consuma un po 12km/l. Ma fuori citta fa anche 18/20km/l e nel misto sta sui 14/15km/l che comunque per un suv è un buon consumo. Quindi il 1.5 se la usi solo per prendere i bambini a scuola e fare la spesa al centro commerciale, il 1.0 t se lo vuoi piu reattivo/performante anche per i sorpassi e per i brevi e lunghi spostamenti.
@@s.f.9939 Grazie per la risposta esaustiva, in effetti venendo da un golf aspirato da 80cv non ho molte pretese, percorro 5 mila km annui in città quindi chiedevo se avesse senso un motore turbo per me in quanto i costi di manutenzione rispetto ad uno aspirato è maggiore, ed è più sofisticata da fare attenzione, non vorrei cambiare l'auto ogni 5 anni insomma.
@@chenyi86 ti consiglio, prima dell'acquisto, di provare entrambe le motorizzazioni per vedere come vanno in accelerazione e ripresa. In modo da poter scegliere dopo il modello piu adatto a te ed alle tue esigenze.
Ciao mi sono appena iscritto,io ho appena acquistato la dr f35 cambio automatico gpl e ti consiglio di fare un test drive al più presto perché secondo me merita molto.Ti aspetto per una recensione
Ho avuto modo di testare la versione elettrica. Molto ben fatta e assemblata con cura, dopotutto è lo stesso costruttore cinese che fabbrica le Volkswagen [e derivate] e le batterie del Taycan. Ottimo telaio e handling.
mi hanno consigliato, per montarci l'impianto gpl, di prendere la zs 1500 e non la zs1000. Dalle recensioni leggo che il motore 1.0 è più brillante ma meno adattabile all'impianto gpl. Cosa ne pensate?
Sono appena andata a vederla in concessionaria e devo dire che dal vivo è veramente bella interni per quello che costa veramente strabelli la luxury 20 Mila euro
Ho fatto un preventivo oggi per la 1,5 benzina con l'impianto GPL Landi Renzo , ma mi dicono che consuma anche il 15% di benzina conviene? Oppure meglio installare quello che va completamente a GPL?.
Non esistono impianti che vadano solo a gpl… partono sempre a benzina e poi tramutano in gpl; probabilmente ti stai confondendo con il metano, che può partire direttamente a metano e tramuta a benzina quando si esaurisce il gas.
@@carminepinto2599 vi saprò dire più avanti..dovrebbe arrivar in concessionario a giorni, poi tempi tecnici di installazione Gpl ed immatricolazione, penso e spero di riuscire a salirci entro fine mese. Io ho preso la versione Comfort, tra messa in strada, vetri oscurati ecc ecc siamo sui 19.000€
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L'auto in prova (nell'ottima prova) monta un 1.0 turbo di origine GM. Si tratta di uno dei motori della famiglia SGE. Quando uscì su Opel Corsa (MY 2015), una nota rivista del settore lo definì "un gioiello". Infatti era (e forse è ancora) l'unico a montare un contralbero di smorzamento delle vibrazioni tipiche dei motori a tre cilindri. Possiedo una Opel Corsa 1.0 SGE dal 2015 (90 CV) con la quale ho percorso, fino ad oggi, 65.000 Km senza il minimo problema. E' velocissima, scattante, consuma poco e, fino ad ora, si è dimostrata super affidabile.
Circa i dubbi sul fatto che il motore sia adeguato ad un'auto come la MG, posso dire che la mia Corsa pesa 1124 KG per 66 kw, mentre la ZS pesa 1259 KG per 82 kw.
Il rapporto peso/potenza è, pertanto, di 17 kg per kw per la corsa e di 15,35 kg per kw per la MG.
La MG può piacere o non può piacere, si possono nutrire dubbi sulla qualità nel tempo di plastiche ed elettronica, ma sul motore credo ci sia davvero poco da dire. In materia di Small Gasoline Engine (SGE) questo propulsore rappresenta lo stato dell'arte.
Dopo non poca indecisione tra la Duster e la ZS in famiglia abbiamo deciso per la ZS proprio perché monta questo motore.
Ti voglio bene e ti ringrazio. Perché hai scritto un commento molto intelligente. Oggi si parla di auto, ma non si parla di sospensioni, motore ecc ecc. Come giudichi i consumi?
Ti ringrazio per la descrizione di questo motore SGE che ha equipaggiato la Opel Corsa e del quale non conoscevo i grandi pregi
Mariano
i
Grazie per la tua comparazione! Sapresti dirmi per favore come va la ZS in termini di ripresa e "scattosità"? Ho letto pareri contrastanti e sono perplesso... Certamente la proverò ma un parere di un possessore mi aiuterebbe!
Purtroppo, sebbene abbia ordinato una ZS 1.0 a maggio, non l’ho ancora ricevuta.
Spero di averla presto per poterti rispondere.
@@mattiadandrea Io sabato ho provato in concessionaria proprio la 1.0 turbo e purtroppo sono rimasto parecchio deluso dal motore. Io ho una Stepway, anche lei 1.0 turbo, e a motore sembra proprio non ci sia paragone: in confronto la Stepway sembra un jet, e non riesco a capire il motivo di tanta differenza. Ci sono proprio rimasto male, vi dirò
È un mese che ho una MG ZS, la guida mio figlio, ho preso la confort.
È la seconda auto di casa, la trovo molto bella, costa meno di una Fiat panda accessoriata ed ha accessori migliori dell'altra, una Toyota pagata il doppio. Ha 7 anni di garanzia, l'ho presa da un grande gruppo automobilistico che mi assicura una buona assistenza. La gente mi ferma per vederla bene e, tra l'altro, il mio vicino di casa si è mangiato le mani per aver acquistato una nissan usata a 21 mila euro.
In conclusione ho risparmiato circa 10 mila euro, ho garanzia di 7 anni e quando mi stanco la cambio.
La cambi? Ti ci daranno le noccioline al massimo, queste sono macchine che paghi poco anche perché non hanno mercato, bisogna portarle fino alla morte, altrimenti rischi di perderci più soldi del tuo amico con la Nissan
Basta che ti fai un giro sul configuratore e vedi i prezzi delle elettriche.... elevati.
eh ma mi sa che la rivendi a poco
Ma quanto è costata quindi?
Paolo, come sono i consumi sul 1.5?
Grandissima auto, vivo in Australia e qua MG è un po come la fiat in italia. Qualità e bellezza ed un buonissimo prezzo. Poco da giudicare noi italiani, grande macchina
Sarebbe bello una comparativa a 3 , con Duster e DR5. Se non aumentano gli incentivi temo che il mercato si indirizzerà verso queste auto. ( La gente non può spendere più di 20/25 Mila euro x auto.) Considerando che ormai c'è un auto per ogni patentato x famiglia bene o male...
Sei il migliore nel tuo settore su RUclips. Di bell'aspetto, rassicurante, modesto al punto giusto, con un linguaggio accessibilissimo, leggero quanto basta e molto preparato. Mi chiedo cone ancorra tu non sia stabilmente in TV. Complimenti.
E dicono faccia la doccia con tre ciabatte...
@@alecrema9381 addirittura...!
@@alecrema9381 😂😂😂
Io grazie a questo video ho acquistato MG ZS Luxury 1.0T manuale. Pubblicità ben riuscita e un ringraziamento per DriveK
Ciao come ti stai trovando?
Video ben fatto, non solo hai presentato un'auto dicendo i lati positivi e negativi ma hai anche fatto un'analisi dettagliata su quello che sta accadendo nel mercato Italiano automobilistico.
Utile anche la comparazione con la Duster!
L'auto invece mi piace moltisissimo, si vede la qualità nei dettagli, nei materiali, nelle cuciture. Lo stile del cruscotto, dello schermo sono moderni, all'avanguardia. I sedili sono anche molto belli e sportivi.
Fantastica... Garanzia 7 anni? Molto interessante
Io l’ho comprata, mi arriverà tra un mese, dentro è veramente molto bella e non sembra un’auto economica. Peccato non aver mostrato la versione con il tetto panoramico. Spero possa avere un buon successo, non sarà così “sportiva” ma per una famiglia è veramente ottima. 448 litri di bagagliaio in 4.32 metri
Che motori montano?
Non vedo l ora di vedere un confronto fra mg e dacia
Molto bene aver fatto un video, visto che sinora è stata, ingiustamente, snobbata da giornalisti etc
A me sinceramente ha stupito specie x il rapporto qualità prezzo. L'unica cosa, il motore, da provare, che non sia un po' sottodimensionato..per il resto le finiture sono davvero molto buone, in relazione al prezzo e il fatto dipende dalla componentistica VW..il volante è lo stesso della Golf (solo marchiato e rifinito leggermente diverso), le bocchette sono pari pari quelle dell'Audi A1 precedente modello..etc etc
Terrò sicuro in considerazione x acquisto futuro.
Sarebbe utile prova strumentale prestazioni reali, consumi etc
Recensione molto gradita, grazie..utile comparativa con Duster ed eventuali altri suv economici.
Grazie per essere stati gli unici in Italia ad averla provata. È facile che nessuno consideri questi brand minori se le testate giornalistiche sono le prime a non parlarne.
Rimangono i tipici difettucci da low cost, ma secondo me potrebbe davvero essere interessante per tutti coloro che non hanno grandi pretese. Manca una versione GPL, che farebbe il botto. E ovviamente attendo la comparativa con Duster 😉
Sto valutando l'acquisto ed eventuale installazione di impianti GPL After market....
@@salvatorelongo8958 mo
MG non è un brand minore, ma caduto in disgrazia ora i cinesi lo stanno riproponendo. Spero che un giorno anche Rover e Saab risorgano dalle ceneri. Ad ogni modo, questa auto segue Dr e Dacia come auto accessibili. Il marchio già noto potrebbe dare una spinta in più. I contenuti bisogna dire, sono interessanti.
@@salvatorelongo8958 si può installare ma meglio farlo sul 1,5
@@marcogervasio599 sì, penso che sia la motorizzazione più idonea per il montaggio dell'impianto a gas! Grazie!
Sarebbe perfetta una versione di almeno 10 cm più corta. Il dubbio che ho è sui componenti, sono facilmente reperibili? Perché finché le auto sono nuove ormai sono belle tutte
Una domanda che non c'entra nulla con l'auto. L'immatricolazione in genere quali tempi prevede. La mia mg zs è in stallo da un mese e le targhe non ancora si vedono. Quali sono i tempi più o meno?
perplesso unicamente per i consumi dati dalla motorizzazione. Forse inserire anche (o) le opzioni per un diesel (anche se qui capisco che sia più di un salto nel buio, specie in Europa), un full hybrid (ma immagino che i costi di ingegnerizzazione sarebbero schizzati in alto) o, soprattutto, per un bi-fuel GPL (visto lo spazio nel sotto-bagagliaio, avrebbe aiutato l'appetibilità (comprare un bel mini-suv conveniente per poi spendere tutto in benzina... oltretutto con l'attenzione che c'è ad oggi sulle norme anti-inquinamento e le accessibilità nelle grandi città).
Secondo me, modestissimo parere, un full-hybrid e/o un GPL avrebbe/ro spaccato il mercato.
La regola è: un mille tre cilindri con una coppia che fa ridere (162 nm) non è adatto ad esser la motorizzazione per una auto di media grandezza figuriamoci un suv. Poi Vabbè ha anche la linea alquanto datata. Lasciamo proprio perdere.
Nessuna Casa cinese ha auto a gasolio, né tantomeno con impianti GPL o metano di serie; solo alcune hanno modelli Hybrid; Haval con il modello di punta H6, ad esempio, in alcune parti del mondo commercializza, oltre una versione con solo motore termico, anche una versione Hybrid, non sono riuscito a capire se Full. Ma sono SUV di dimensioni, fascia e di costo nettamente superiori alla MG ZS............ Attualmente Le Case cinesi stanno puntando tutte massivamente sull'elettrico puro, ed in piccola parte sull' ibrido plug-in.
Le case cinesi raramente hanno motorizzazioni full hybrid. Puntano sul Plug in o direttamente sulla elettrico. In India c'è un modello della mg che è la mg vs, identica alla zs tranne per il muso che è diverso e gli interni più simili a quelli di una Mercedes con il mono schermo integrato con il kockpit e un motore 1.5L Plug in. Se arrivasse in Italia ad un prezzo poco superiore ai 25k nell'allestimento top sarebbe uno spacca mercato
Diciamo che il paragone con la Duster è abbastanza impietoso...se non per il prezzo.
Ho visto dal vivo la ZS ed è uno spettacolo... paragonabile ad una di segmento C...le finiture e la dotazione è incredibile, neppure paragonabile alla dacia
Ma uno che prende una dacia duster non guarda certo le plastiche del cruscotto ma la solidità del auto le motorizzazioni per tutti i gusti e il 4x4 … resta comunque un suv banale questa mg … nelle linee esterne direi un bel mix di tante cose già viste e riviste …ma Comunque mal riuscito …pesante e goffo come poco … mi chiedo a chi possa piacere quelle linee 🤣….. almeno li duster è riconoscibile .. sugli interni non c’è niente da dire … ma il premium è ben altro … io mi chiedo uno cosa ci faccia con un suv 2x4 ? Secondo me ha sbagliato auto … consuma di più e ti costa di più a mantenerlo …
Nel 2002 ho avuto una mg zr 160 cv gialla 😀 bella divertente … con qualche difetto ma almeno era una vera inglese … era meglio se usavano un nuovo nome … la prossima a chi tocca alla tvr o alla Saab ? 🙃😂 meglio riderci su
@@tj3647 per chi come me ha una famiglia com bambini, un suv di questo tipo è perfetto... se x te va bene una premium puoi andare a comprarla, ma spendi almeno il doppio
Ciao a tutti,secondo me potrebbe essere oggetto di confronto con la nuova Dr 5.0,dove al di là del GPL per la seconda i contenuti dovrebbero essere quasi i medesimi. Cosa ne pensate?
ah be....sono paragonabili.....questa e' garantita 7 anni......dr 5 anni....in concessionaria mi hanno detto che Mg fa valere la garanzia anche se uno istalla l'impianto GPL!!!!
@@capitanandy2535 ottimo...alla fine anche il costo dovrebbe essere il medesimo. Forse per la Dr il discorso Turbo benzina con GPL è ancora da vedere in quanto come motorizzazione devono ancora renderlo disponibile, ma se nn ho capito male esce già con la doppia alimentazione,cambio automatico e turbo 4 cilindri a poco più di 20k. Se aggiungi alla Mg il costo dell'eventuale GPL il prezzo è fatto. Escono poi entrambe full optional.
Per ora le ritengo come la miglior soluzione qualità prezzo, forse anche meglio dell'ibrido...
@@DiegoBiachin ...a me ad esempio non interessa se sono full optional e amo i motori aspirati....molto meno problemi....la ZS 1500 4 cilindri aspirato 110 CV a Bologna in promozione 13500€+ ipt....ha un sacco di optional già di serie....i seggiolini sono a scacchi grigi come la vecchia golf GTI.....si vede che l'interno è Volkswagen Cina
@@capitanandy2535 a quel prezzo neanche una Dacia ti porti a casa 💪💪🤣!!
Cmq io opterei per il mille 3 cilindri, hai possibilità di sesta marcia o eventuale cambio automatico, dove sul 1,5 aspirato purtroppo nn saranno presenti. Facessero come in Suzuki dove se vuoi ti montano il gpl Aftermarket senza perdere la garanzia sarebbe fantastico!
Trovo strana la scelta dello sterzo non regolabile in profondità, tu che sei stato in concessionaria hai chiesto che senso ha?
@@capitanandy2535 ah, bene
Ciao,la macchina è molto bella e sembra anche molto confortevole,il prezzo interessante, ma a la mia domanda è i pezzi di ricambio si trovano? Sono cari ? Grazie
Salve, l'ho presa 1.5 luxury, la visualizzazione dei gradi del clima si può attivare entrando nel menù dell'auto
Grazie!
Come ti trovi?
Infatti come ti trovi? E quanto ti é venuta la luxury e cosa cambia con questa? Esiste GPL?
Grazie per L'info. Saresti così gentile da indicare le modalità per poterlo fare?
@@gasparelucci4572 uso familiare, viaggi comodi e spaziosa, non è una sportiva, ma una familiare con tutti i comfort, qualche pecca tipo la luce posteriore
Unico dubbio é vedere se col corso degli anni, la qualità dei materiali e delle cromature ha un degrado normale oppure se nel corso di poco iniziano scricchiolii o altro
io mi preoccuperei di piu' del degrado della meccanica che degli allestimenti!!!!
Condivido quello che hai detto e confermo che avevo anch'io pregiudizi ma poi salendoci a bordo sono rimasto a bocca aperta mi sono un po' informato ed ho saputo spero non siano falsità che il volante è della Golf 8 varie parti degli interni riprese da varie auto di lusso europee e il telaio è dalla Volvo xc40 e che la sicurezza EuroNCAP gli danno 5 stelle un risultato eccellente poi ho fatto fare dei preventivi la più costosa zs con tutti gli optional chiavi in mano e messa in strada siamo sotto i 21 mila cambio automatico e ruota di scorta compresi ☝️ stesso fatto con dacia Duster extrime cambio automatico full optional be' vi dico solo che ci vogliono 4 Mila in più!!!!! 😱 Ma come ?? 🤔 Dico solo che ho provato entrambe e non c'è storia MG vince a mani basse e se ha piccole mancanze sono irrisorie con quello che si risparmia si fanno pieni di benzina x anni fate i conti....👍🤟😉 Brava MG dacia avvisata ed ora mezza salvata devi dare di più ad un prezzo migliore se vorrai competere seno' ci rimettarai dacia 🤷♂️☝️😉
Si è il tablet è della Nasa..
sul vostro configuratore la Luxury indica che ha la frenata automatica e tutti gli adas, sono stati aggiunti o è un refuso del sito? Grazie
Il motore 1.5 è di derivazione General Motore? Si può installare impianto GPL?
Esce già di serie a gpl
Ciao Alessio
Ottima recensione come sempre.
Nessun pregiudizio su auto cinesi
Auto accessibile, ben rifinita e buona dotazione....ma con una pecca.
Purtroppo a mio avviso e nessuno lo cita nei commenti, è che nel 2022 non è accettabile un'autovettura priva di ADAS (almeno il più importante la frenata d'emergenza).
Si può rinunciare ai cerchi in lega strafighi, gli interni in pelle, il cambio automatico,il tetto apribile, i sedili riscaldati a regolazione elettrica, la videocamera 3D ecc.., ma la sicurezza stradale a mio avviso viene prima di tutto.
ADAS base obbligatorio su tutte le vetture...indipendentemente dalla fascia di prezzo...
Non si può dire "in questa fascia di prezzo non aspettatevi ADAS completi".
Significa quindi che gode di maggior sicurezza chi può spendere di più?...una riflessione su questo argomento andrebbe fatta...
Un saluto.
P.S.: Aggiungerei test comparativo oltre che con Duster anche con DR 3 o 4.0, e EVO 3 e 4
conosco gente che ha acquistato gli adas perché mentre guidano vogliono leggere il cellulare 😔 evviva la sicurezza
È brutto da dire ma finché i costi degli ADAS incideranno così pesantemente sul prezzo al consumatore, la sicurezza rimarrà una questione di classe. Ma in realtà è sempre stato così: cinture di sicurezza, abs, servosterzo, airbag, prima sono arrivati sulle auto dei ricchi. Così come la qualità strutturale di una berlina di lusso ha sempre offerto maggiore protezione in caso di incidente rispetto a un’economica utilitaria
Non vorrei sbagliarmi, ma sulla brochure è indicata tra le dotazioni di base "Assistenza alla frenata di emergenza (EBA)" sia per la versione comfort, sia per la luxury
Ciao Alessio! Possibile che non c'è il termometro per la temperatura esterna? Grazie
Confermo. Purtroppo non c'è il termometro per la misurazione della temperatura esterna. Sembra una banalità ma quando ci si avvicina allo 0°C diventa importante sapere che la tenuta di strada può essere compromessa dalla presenza di ghiaccio sull'asfalto
Finalmente qualcuno che fa una recensione seria su marchi "cinesi" bravi!
L'ho ritirata due settimane fa. Direi che sono proprio soddisfatto del rapporto qualità prezzo. Ho acquistato la versione benzina 1.5 con cambio manuale. Altresì, il rivenditore non ha disatteso i tempi di consegna e cioè in meno di tre mesi. Pertanto, per chi come me ha un badget di spesa non oltre i 20.000 €, fa al caso giusto. Complimenti per la presentazione
Ho acquistato anch’io la stessa auto ma con impianto gpl sai dirmi x caso se ti è stato sconsigliato quest’ultimo?,mi arriva a dicembre.
Sto considerando anch'io il 1500, Felice tu che la stai guidando come trovi il motore dicono che sia fiacco... l'hai provata anche in salita?
Dopo un anno come vi trovate
Chissà perchè questa mania dei tre cilindri ....ormai è una moda ....
Acquistata il mese scorso. Molto soddisfatta per la praticità di guida...e il prezzo. Esteticamente mi piace molto
ciao. che motorizzazione e che consumi stai riscontrando?
@@giamel83 scusa il ritardo... la mia è una 1000 di cilindrata. Come consumi,ottimi se fai lunghi percorsi,se sei in zona urbana però...consuma una cifra. Credo sia il peso della macchina su un motore così piccolo. Per il resto però, pienamente soddisfatta
Ho ordinato la Mg ZS Confort.L' ho provata,e' ben fatta,ottimi materiali ed una linea accattivante
Serve assolutamente una comparativa con Dacia Duster
È possibile avere un confronto col 1.5 ?
Sono andato a vederla in concessionaria.
Molto bella e ben fatta. Chiedo a chi l'ha già acquistata, se il motore 1.0 T 3 cil è sufficientemente elastico e pronto. Sarei interessato all'acquisto ma ho dei dubbi sul piccolo motore. Grazie
se non ho capito male è tutta tecnologica confla regolazione della temperatura sul display ma non ha il clima automatico?
Buongiorno stiamo valutando l'acquisto di questo modello d'auto volevo un consiglio siamo in 5 persone e ci piace fare campeggio in collina premetto che installeremo il gancio traino e prenderemo un carrello appendice x caricare l'attrezzatura il nostro dubbio è se prendere il 1000 turbo o il 1500 aspirato cosa mi consigliate? Grazie mille Stefano
Sono prossimo all'acquisto della versione elettrica, in quel caso il prezzo è decisamente maggiore ma la dotazione ADAS è completa di tutto e l'autonomia decente. Aggiungo un dato importante, la vettura elettrica ha 5 stelle nei test Euro NCAP. Sarebbe interessante una prova anche delle versione elettriche che MG vende in Italia.
Spero di riuscire a provarla.
LHo ordinata 6 mesi fa e non so quando la consegneranno
Ho fatto anch'io un video su di lei e posso dire che sicuramente è un'auto che credo che nessuno si pentirà dall'acquisto principalmente nell'allestimento Luxury e costa come la solita Panda offrendo molto di più. Ottima recensione come sempre 👍
Grandioso
Grazie per la spiegazione
Potrei gentilmente ricevere info riguardo la 1500 confort benzina. Mi preoccupa per quello che ho sentito consumi e prestazioni. Grazie mille
Ma per l eventuale reperibilità dei ricambi in caso di rottura ?
Ciao Alessio, ottimo come sempre, ma aspetto con ansia la tua prova della versione elettrica. Grazie e buon lavoro
Buongiorno Alessio consiglieresti il z6 1.5 benzina o la captur 1.3 benzina con cambio automatico? Grazie in anticipo
La Capture di linea non é il massimo..
Si, per favore confronto con Duster 😍 qual'è quella con maggiore isolamento acustico e comfort di guida? Ha ancora senso valutare la motorizzazione diesel?
Buongiorno Alessio, grazie per il commento ben comprensibile. Chiedo, è possibile installare l'impianto a GPL sui motori a benzina in gamma?
Sulla 1.5 aspirata si, sulla 1.0 Turbo no
@@LuiGG1991 perché sul 1.0 turbo no? È in alluminio?
@@youLU87 non lo so perché
@@LuiGG1991 perché GPL e alluminio non vanno d'accordo....
Per esperienza diretta sconsiglio di installare l'impianto GPL successivamente. La mia prima esperienza GPL fu con una Opel Meriva con impianto GPL impiantato successivamente, ed è stato un disastro (vero è che parliamo del 2008)
Complimenti per il video ben dettagliato e ben argomentato. Sono interessato più a una Dr (un pò meno a MG), ma sento dire ovunque che se hai una MG o Dr e avrai bisogno di assistenza o riparazione, non ne troverai e i tempi per i ricambi e manutenzione sono infiniti. E' così? C'è la versione GPL? Se no, è possibile metterlo in un secondo momento o ci saranno problemi? Grazie.
Mg ha 140 concessionarie e officine affiliate in Italia e stanno sempre aumentando, entro maggio hanno dichiarato che verra’ inaugurata una mega fabbrica MG in Italia , quindi vai tranquillissimo
Per quanto riguarda l impianto GPL, si puo’ installare tranquillamente, lo fanno in tanti e non da problemi
Meglio questa o la dr5.0?
Considerando che questa costa anche leggermente meno
Leggermente è una grossa parola sono 8400€ in meno la DR 5.0 costa 28400€ MG 20000€ non direi poco meno.
Partendo dal presupposto che non ho nessun pregiudizio nei confronti della produzione cinese (d'altronde oggi è praticamente tutto fatto in Cina), ciò che non mi convince è l'anonimato generale di tutta la vettura nel suo complesso.
Certamente va fatto un plauso per gli evidenti miglioramenti apportati nelle finiture e negli assemblaggi, ma la linea (dentro e fuori) non fa di certo gridare al miracolo. Credo ci voglia ancora un po' (molto poco) per raggiungere il livello di altre case europee o koreane.
Ma per chi bada al sodo potrebbe essere una valida alternativa sia alla Dacia Wuster che a vetture più piccole ma che si collocano allo stesso livello di prezzo di listino.
Complimenti come sempre per le tue recensioni. Piacevoli, interessanti e sempre con quel qualcosa in più.
Sarebbe bene averli i pregiudizi! Più auto cinesi si vendono e meno diritti i lavoratori europei avranno.
@@Filippo-yu4he Beh, se facciamo questi discorsi allora smettiamo anche di vestirci e di usare il 90% degli strumenti tecnologici ... se "1977" è il tuo anno di nascita sarai ben conscio che già quando eravamo piccoli noi era TUTTO made in China
Ciao. Hai dimenticato di menzionare l'ingresso usb posto sopra lo specchietto retrovisore. Soluzione molto comoda se si vuole installare una dash cam. comunque grazie per la prova.
Le auto nuove sono tutte belle e fatte bene. Dopo 5 anni o 100.000 km, si vede la qualità…
avevo visto 7 anni o 150.000
@@xiaoweijiang8142 forse te stai parlando della garanzia. Hai letto bene il mio commento?
verissimo
Le do ragione, ma la cinese Chery (le cui auto vengono importate in Italia da De Riso, che ne fa un leggero restyling e le rivende con il proprio marchio DR) per il suo modello di punta, ancora non importato, il suv Tiggo 8 Pro, offre 10 anni di garanzia o un 1000000 (un milione!) di chilometri, a patto che si resti unico proprietario; qualcosa vorrà dire, sulla qualità costruttiva dei cinesi della Chery, suppongo; non voglio credere che sia solo marketing azzardato, un enorme bluff. Se sono in grado di garantire così incredibilmente tanto, penso che siano assolutamente sicuri della qualità costruttiva che possono offrire. Quindi, se i cinesi della MG offrono 7 anni di garanzia o 150000 Km, penso che anche loro siano sicuri della loro qualità. Il problema, in Italia, si dovrebbe porre, a mio parere, sull'assistenza post vendita, sui costi di manutenzione della Casa e sulla celere reperibilità di pezzi di ricambio.
Danno 7 anni di garanzia o 150000 km producono da 20 anni per il gruppo audi e Volkswagen le auto che saranno vendute in Cina. Inoltre sulla parte elettrica e le batterie, producono per la Porsche. Mi sa che è meglio mettere da parte i luoghi comuni.
Bellissimo video e spiegazione,volevo chiedere un consiglio,in tanti dicono che è meglio il motore 1000 rispetto al 1500,secondo voi quale consuma di più?io lavoro in città e mi sposto solo in città e volevo sapere quale motore consuma eventualmente di meno
ti direi il 1.0. per un utilizzo cittadino il 1.0 ti garantisce un peso più contenuto quindi consumi minori. in autostrada ovviamente il 1.0 va a consumare notevolmente di più.
Buonasera, scusate l’ignoranza mi chiedevo se dopo i 150.000 km si possa sostituire la batteria…
Finalmente un’auto interessante BELLA e CONCRETA
Veramente un’auto ben fatta, e molto bella da vedere.
Molto meglio di tante Marche blasonate costose e poco curate.
Complimenti per la recensione.
Ciao Alessio, bravissimo come sempre.....sarebbe però molto interessante provare le ultime Dr come paragone.
Imho da quel poco che ho trovato in giro il gruppo saic che ha l'mg lavora meglio di quello chery che è tra i brand cinesi più economici(tra quelli che comunque hanno i requisiti minimi per vendere in europa). C'è da vedere quali saranno i prossimi 2 brand di Dirisio che dovrebbe essere di maggior qualità. Resta però che in cina sono indietro come motori endotermici e guidabilità, ma a forza di assumere ingegneri occidentali , designer e a fare joint venture (ex vw e faw) le cose potrebbero cambiare in fretta. C'è però da vedere cosa accadrà con e dopo questa guerra.
Confronto con dr f35
Ottima recensione
Provata ieri mattina. Sono indeciso tra questa e la hiunday kona. Che differenza hai notato sul motore.? Essendo quasi identico come caratteristica. Qual è più indicata per una famiglia tra i due. Grazie mille
Tra Hyundai Kona e MG ZS Luxury ci sono oltre 10k euro di differenza sul prezzo …
In generale.. oppure Con 2/3 persone a bordo , aria condizionata accesa tira la macchina o fa fatica ?
C'è la versione GPL?
un ottima recensione , certo che una comparativa con la Dacia Duster sarebbe anzi e' importante ...mi sono iscritto appositamente
Questa a parer mio è un altro pianeta
L'hanno realizzata recentemente
Anche con DR
Si sono persi nella climatizzazione e a quanto pare manca il termometro per la temperatura esterna!
La 1000 meglio manuale oppure cambio automatico?
Ma in salita come si comporta e quale motorizzazione consigli.
Ho scoperto che per il lato assistenza la MG si appoggia sulla “catena” di Ford-Mazda-Jaguar, non male visto che sono sparse un po’ ovunque, un mio collega l’ha presa già da un po’ e devo dire che per 17000€ (prezzo di lancio) non c’è storia, si vedrà con gli anni ma secondo me ha tutte le carte per far bene
Assistenza o vendita, perchè ho visto che la vende un concessionario veneto di Fiat Alfa ecc
Macchina molto interessante peccato le motorizzazioni che non mi convincono ho visto alcuni video di Mg zs 1300 turbo diesel è possibile che possa arrivare da noi?
Bellissimo servizio, il migliore su quest'auto. Sei sempre molto dettagliato e obiettivo nel giudizio. La sto per comprare quindi voglio essere sicuro di cosa mi aspetterà.
Ciao, bella recensione, come sempre
Unico dubbio: io vivo a Cagliari, avrei una rete di assistenza e ricambi adeguata? Questo dubbio alla fine fa propendere sempre per marchi consolidati come Ford o dacia ....cosa ne pensi?
Sono d’accordo con te… aggiungerei persino Fiat in fin dei conti…
a Cagliari c'è un concessionario MG ed altri due nel nord della Sardegna, cerca MG auto Italia per vedere la mappa.
Fabrizio, se vai all’acentro la puoi trovare e provare. Soprattutto trovi un signor venditore. Infatti io l’ho acquistata da loro.
Si un comparativo con dacia .i sarebbe utile. Sto valutando entrambe le vetture . Ma in effetti il follow up di dacia è di gran lunga più lungo .
Ottimo a mio avviso l'ingresso sul mercato europeo di auto fatte bene a prezzi ragionevoli xk negli ultimi anni stiamo assistendo ad una corsa al rialzo dei prezzi del tutto ingiustificato dei gruppi europei
Domani vado a vederla a Firenze... Speriamo di provare il 1.5 benzina aspirato voglio proprio vedere come va.
Grazie per la recensione aspetto la comparazione con la Duster perché vorrei comprare una delle 2 fatemi sapere grazie
Vettura molto interessante. La linea è davvero azzeccata, soprattutto nell'anteriore. Il colore bianco, però, non le rende giustizia. Meglio puntare su altre tonalità. Gli interni ricordano le vetture del gruppo VW. Il rapporto qualità/prezzo è il suo vero punto di forza. La sua diretta concorrente, a mio avviso, è la nuova DR 5.0, che sta riscuotendo un certo successo in Italia. Auspico una comparativa tra le due cinesi europeizzate
P.S. da oggi avete un nuovo iscritto al vostro canale
infatti, hai ragione, le DR sono da paragonare a questa MG, hanno fatto passi da gigante, 5.0 e anche F35, da tenere d'occhio, ho trovato molto bella anche MG EHS
Arrivata a fine marzo, 1.5 luxory...interni belli e di ottima qualità tenendo presente poi il costo sono molto, molto molto al di sopra delle rivali...il motore ha poca grinta (peccato), i consumi rispettano quanto dichiarato......dacia, dr, fiat, e gli altri hanno molto da temere... se daranno possibilità di optional aggiuntivi tipo: gpl, c.c. adattivo, scelta temperatura clima, etc sarà dura per le altre case automobilistiche ...esternamente l'estetica è accattivante nel frontale (migliore e di molto nella versione ibrida), il retro un po' meno ...ma l'estetica è soggettiva...concordo è di segmento superiore rispetto a quelle di pari prezzo...durerà?..faccio 350km al giorno di media, penso che se è fatta male lo scoprirò presto....
Allora novita?
@@milanistaultra98 ottima per ora tutto benissimo consumi sulla norma come dichiarato dalla casa..se non corri troppo forte....fatto primo tagliando tutto ok ...la consiglio
@@lucaguglielmi5413sto pensando di acquistarla. Ce l hai ancora? Cosa hai da dire a distanza di due anni?
@@vincenzothepit741 Ciao Vincenzo si 95.000 km , tagliandi regolari in concessionaria (un po' costosi) nessun problema ..ne sono piacevolmente sorpreso
la parte multimediale sembra veramente lenta per una macchina del 2022... la parte posteriore mi ricorda la Seat Arona, per il resto carina ma dal video a me ha dato un senso di "cheap" sebbene i rivestimenti in gomma morbida (come quelli della Seat Ibiza in mio possesso) siano davvero belli da toccare.
Bravo e ottimo video come al sito , sempre sul pezzo .
Visto il listino prezzi il 29/04 , dava il c.control adattivo e la frenata di emergenza , il tutto sul 1000cc tre cilindri luxury ...poi non so .
Grazie ancora del video.
Salve, un informazione: i motori a benzina in particolare il 1000 a tre cilindri é lo stesso del gruppo Volkswagen? Grazie per. la risposta.
No il 1000cc turbo è di manifattura General Motors
Grazie per il video. Domanda per chi vorrà rispondermi. In concessionaria ho provato il 1.0 turbo e mi è sembrato davvero fiacco. Io ho una Stepway con lo stesso motore (1.0 turbo) e onestamente non c'è paragone. La mia domanda è: ma può influire il settaggio? Ho visto che si può scegliere tra URBAN - NORMALE - DINAMICO. Può essere quello il "problema"? Effettivamente non so che settaggio avevo quando l'ho provata
Non influisce, semplicemente il motore ha bisogno di fare prima qualche migliaio di km per sciogliersi un po'. All'inizio è legato e con il tempo diventa più prestazionale. Tra l'altro ha la stessa cilindrata della tua auto con 11 cavalli in più , quindi dovrebbe un minimo sentirsi.
Ha bocchette sotto i sedili anteriori per permettere di avere aria per passeggeri posteriori ??
È la temperatura esterna?
Non c'è, l'ho vista da vivo.
Ho visto vari video . Ma se si rompe qualcosa , i pezzi di ricambio devono arrivare dalla Cina???
Ce il magazzino a milano
Peccato nn ha il mantenimento di corsia fretta automatica .....sarebbe il top, ma si possono avere come optional?
No
No niente optional aggiuntivi....consiglio luxory
Qualcuno che ha comprato l auto puoi dirmi se il display è fluido o risulta lento e macchinoso nei menu e nel uso quotidiano ? Grazie
Interessato al video comparativo
Prevede montaggio gpl dalla casa?
ma il cambio automatico cosa è un covertitore? un doppia frizione? un cvt? grazie
convertitore di coppia
Domanda : meglio la mg zs o la dr 6.0?
Ci passano 13.000€ ne prendi 2 di ZS
@@ace_0037 meglio ehs...
la dr costa molto di piu
Scusate se che sta sul touch regolabile che significa?
Salve Alessio . Un consiglio tecnico. Ho una splendida qashqai td con cambio automatico 2 anni 22.000 km , ho provato in questi giorni la nuova e-power elettrica, va benissimo, che dici la sostituisco o mi tengo la mia ancora qualche anno .....? Sono molto indeciso. Grazie. Savino
Diobon due anni 22 mila km su un nissan s9n9 pochi tienila ancora per altri 2/4 anni
Per essere un auto sotto i 20mila l'hai descritta come una buona auto.. certo, il motore non mi fa impazzire ma a quel prezzo danno molti accessori.. l'altro giorno sono salito su un Dacia Duster full optional, e devo dire che si fanno un bella battaglia.. però questa MG sembra fatta ancora meglio.
La duster è orrenda a confronto
@@Harley77777 concordo! La Dacia ha una linea che mi fa ricordare le auto di quando esisteva (o esiste ancora?, visti gli ultimi tristi accadimenti in Ucraina) la cortina di ferro....mi fa venire in mente la tundra desolata, auto di altri tempi.....La qualità sarà indubbiamente buona, ma farebbe piacere un confronto fra MG ZS, Dacia Duster e DR ultimi modelli.
Però il Dustet lo trovi pure 4wd
Già ordinata!!davvero bella !!
Che tempi di consegna ed in quale regione? Saluti
L'ho guidata, a noleggio, non male per carità, ma ho guidato decisamente di meglio. Il prezzo sicuramente la rende molto interessante; confermo che gli interni sono piacevoli, ed è maneggevolissima. Sterzo leggermente impreciso, a mio parere
Ha qualcosa della Seat ateca o Arona
Ottima auto, ce lho da 9 mesi 1.0t luxury manuale 111cv e va benissimo. Dentro e fuori a livello qualitativo sembra una VW, cambia solo il marchio MG.
A conferma della qualita del prodotto è garantita 7 anni o 150.000km.
Meglio la 1.0 turbo o 1.5 aspirato? Auto di questa portata non sarebbe migliore un 4 cilindro aspirato che dovrebbe essere più longevo di uno con 3 cilindri?
@@chenyi86 il 1.0t 111cv è un motore molto prestante, in alluminio ed a iniezione diretta e super collaudato della general motors/Ford e Saic, lo stesso che montano molte altre auto: opel corsa gt, kia cee’d, ford ecosport, vw troc. Magari non durerà sopra i 500.000 km ma sicuro 350/400.000 si. Poi i motori 1.000 costa poco anche rettificarli e rimetterli a nuovo proprio perche sono piccoli, semplici e poco costosi come quelli delle 500 o delle panda.
Il problema del 1.5 è che è aspirato e ha meno cavalli, meno coppia Nm e non è turbo.
Il 1.0t eroga 160nm e 111cv dai 1.800giri ai 5.000giri. Il 1.5 ti da 105 cv e 140Nm solo a 5.000giri, ma sotto e sopra è un problema: se ti ritrovi in salita a pieno carico(-5cv) e con l'aria condizionata accesa(-5cv) rimani con 95cv su un'auto abbastanza pesante e senza neanche il turbo a dargli una spinta in piu sui medi giri... Poi non ha neanche la sesta marcia quindi in autostrada alla stessa velocita consuma di piu della 1.0t.
L'unico problema del 1.0 è che in citta, nel traffico e semafori, consuma un po 12km/l. Ma fuori citta fa anche 18/20km/l e nel misto sta sui 14/15km/l che comunque per un suv è un buon consumo.
Quindi il 1.5 se la usi solo per prendere i bambini a scuola e fare la spesa al centro commerciale, il 1.0 t se lo vuoi piu reattivo/performante anche per i sorpassi e per i brevi e lunghi spostamenti.
@@s.f.9939 Grazie per la risposta esaustiva, in effetti venendo da un golf aspirato da 80cv non ho molte pretese, percorro 5 mila km annui in città quindi chiedevo se avesse senso un motore turbo per me in quanto i costi di manutenzione rispetto ad uno aspirato è maggiore, ed è più sofisticata da fare attenzione, non vorrei cambiare l'auto ogni 5 anni insomma.
@@chenyi86 ti consiglio, prima dell'acquisto, di provare entrambe le motorizzazioni per vedere come vanno in accelerazione e ripresa. In modo da poter scegliere dopo il modello piu adatto a te ed alle tue esigenze.
Gli interni sono molto meglio delle ultime Volkswagen: t roc t cross e taigo.
Ciao mi sono appena iscritto,io ho appena acquistato la dr f35 cambio automatico gpl e ti consiglio di fare un test drive al più presto perché secondo me merita molto.Ti aspetto per una recensione
Quando la prova della zs luxury 1.5 aspirata?
Ho avuto modo di testare la versione elettrica. Molto ben fatta e assemblata con cura, dopotutto è lo stesso costruttore cinese che fabbrica le Volkswagen [e derivate] e le batterie del Taycan. Ottimo telaio e handling.
mi hanno consigliato, per montarci l'impianto gpl, di prendere la zs 1500 e non la zs1000. Dalle recensioni leggo che il motore 1.0 è più brillante ma meno adattabile all'impianto gpl. Cosa ne pensate?
Io ho provato la 1.0 turbo in concessionaria e purtroppo il termine "brillante" non gli si addice per niente. Peccato proprio ...
Anche io vorrei saperlo;)
la faranno a gpl?
Sono appena andata a vederla in concessionaria e devo dire che dal vivo è veramente bella interni per quello che costa veramente strabelli la luxury 20 Mila euro
Buongiorno a tutti
Che ne pensate di un confronto con la Dr 5.0???
È un mese che aspettavo questo video 😍
Ma qualche video aggiornato sulla vettura ?
Ho fatto un preventivo oggi per la 1,5 benzina con l'impianto GPL Landi Renzo , ma mi dicono che consuma anche il 15% di benzina conviene? Oppure meglio installare quello che va completamente a GPL?.
Non esistono impianti che vadano solo a gpl… partono sempre a benzina e poi tramutano in gpl; probabilmente ti stai confondendo con il metano, che può partire direttamente a metano e tramuta a benzina quando si esaurisce il gas.
Solo elettrica? No diesel o GPL?
Sisi c’è pure GPL
Complimenti sempre per le recensioni. Sarà possibile averne una per la MG EHS?? Grazie!
Ciao Alessio esistono versioni GPL di questa mg?
Qualche concessionario in giro per l’Italia la propone a Gpl. A me dovrebbe arrivar a giorni con impianto Gpl BRC, ovviamente non della casa però.
@@marcoravagnin684 grazie pensavo fosse della casa, puoi dopo farmi sapere come va a GPL?e come ti trovi?sei riuscito a stare sotto i 20k?
@@carminepinto2599 vi saprò dire più avanti..dovrebbe arrivar in concessionario a giorni, poi tempi tecnici di installazione Gpl ed immatricolazione, penso e spero di riuscire a salirci entro fine mese.
Io ho preso la versione Comfort, tra messa in strada, vetri oscurati ecc ecc siamo sui 19.000€
@@marcoravagnin684 ok direi che con tutto impianto GPL non é male se davvero le finiture sono così buone come dice alessio.attendo tue news
@@carminepinto2599 ti aggiornerò appena arriva
Quante stelle Euroncap? 3? 4?
3 la benzina come Duster, 5 l’elettrica perché ha più ADAS