привет Ваня. ты ее все таки купил, терпения тебе побольше))) с разгрузкой на которой фильтр там между штуцерами входом и выходом у тебя заглушка там должен подцепляться рессивер литров на 5 регенерационный. без него это бесполезный фильтр, просто как разгрузчный кран получается. из за того что сарбент в фильтре не очищается. машина конечно интересная, но терпеть я их не могу, но как говориться сколько людей столько мнений. ты то ее победишь сто процентов. по поводу салярки там и лепили подкачку как ты и сказал. там по трубкам литров 50 наверно))) и пыльники тоже разные если правельно помню на мостах. есть с тремя ребрами есть больше это вроде как северные. лютый пепелац в общем
Ребристая штука, которая рядом с осушителем, с которого ты фильтр снял, когда она с регулятором давления, тоже офигительная вещь. Стояла у меня на камазе 👍👍👍 Тот же самый влагомаслоотделитель, только лучше!
Ваня привет мы на северах ставили от 12 целинрового ЯМЗ насос пркачки он на 24 в и прокачивает за3 сек всё и сразу любую саляру и в любой мороз и будет тебе счастье только клавишу или тумблер ставь не фиксируемый а то забудешь и выдавит всё а так подержал 3-5 сек и вперёд
@@Ваня4310 Ваня они стоят ещёна танковых на белазах только там они масло качают он маленький такой относительно см 20 длинной и 12 в диаметре но качает как умалешеный так что для прокачки маслянной системы у вояк да и ещё на дизель генераторах стояли тоже
Ваня молодец выкинь все ненужное а ржавчина на трубках из-за того что не работал осушитель поставь маленький ресивер чтоб он исправно работал смотри на канале у Шамиля
Ничего против, с уважением, но зачем лучше устранить какие-то неисправности в родной системе если они присутсвовали , нагородеже не значит хуже, по этой логике на всех иномарках надо выкидывать и на камаз переделывать
И понеслась, как ото Я )))
Обмыть надо
@@Ваня4310 молоком с бешеной козы😂
Видать компрессор масло не кидал раз всё поржавело. Ваня молодец всё сделаешь
привет Ваня. ты ее все таки купил, терпения тебе побольше))) с разгрузкой на которой фильтр там между штуцерами входом и выходом у тебя заглушка там должен подцепляться рессивер литров на 5 регенерационный. без него это бесполезный фильтр, просто как разгрузчный кран получается. из за того что сарбент в фильтре не очищается. машина конечно интересная, но терпеть я их не могу, но как говориться сколько людей столько мнений. ты то ее победишь сто процентов. по поводу салярки там и лепили подкачку как ты и сказал. там по трубкам литров 50 наверно))) и пыльники тоже разные если правельно помню на мостах. есть с тремя ребрами есть больше это вроде как северные. лютый пепелац в общем
За ресивер я знаю. Спасибо за пыльник. Полезная инфа.
@@Ваня4310 Пыльники все одинаковые
Привет, бескрайнее поле для реконструкций, удачи, в тебя все верят!!!
Спасибо. У вас тоже не меньше
@@Ваня4310 Ваня давай на ты!!!
@@olegkorsakov8547 я васпитат так. Уважать старших.
@@Ваня4310 Одно другому не мешает.
@@olegkorsakov8547 принял
Ребристая штука, которая рядом с осушителем, с которого ты фильтр снял, когда она с регулятором давления, тоже офигительная вещь. Стояла у меня на камазе 👍👍👍
Тот же самый влагомаслоотделитель, только лучше!
Татра плавно превращается в камаз😢
Машина для работы покупалась, чем проще и дешевле тем лучше)
В оригинал ее точно уже никто не будет восстанавливать)
к сожалению либо так , либо как у нас все сдали на металл из за отсутствия запчастей .
все Ваня ,,тормозам конец!
Это не камаз это КАТАСИ!)
Он её не для музэя восстанавливает а для хлеба насушного, поддерживаю, главное чтоб как пчелкая "МАЯ" правельный мед несла. Машинка будет огонь👍💥
Иван норм видос. Лайк полюбой
Хороший автомобиль лайк однозначно
Мэрэфа , Дуна Вуца !!!
Это по какому?
Ваня привет мы на северах ставили от 12 целинрового ЯМЗ насос пркачки он на 24 в и прокачивает за3 сек всё и сразу любую саляру и в любой мороз и будет тебе счастье только клавишу или тумблер ставь не фиксируемый а то забудешь и выдавит всё а так подержал 3-5 сек и вперёд
Спасибо за инфу. Я у нас таких не видал
@@Ваня4310 Ваня они стоят ещёна танковых на белазах только там они масло качают он маленький такой относительно см 20 длинной и 12 в диаметре но качает как умалешеный так что для прокачки маслянной системы у вояк да и ещё на дизель генераторах стояли тоже
@@АнастасияБоценовская-ф5ъ буду пробивать где нибудь.
@@Ваня4310 газелевский б.н проходной старого образца у меня на зилу соляру перед запуском качаю клавишей.
@@Ваня4310 Маслозакачивающий насос МЗН, походу про него речь
Ваня молодец выкинь все ненужное а ржавчина на трубках из-за того что не работал осушитель поставь маленький ресивер чтоб он исправно работал смотри на канале у Шамиля
Лайкос
Привет Ваня !!!!
Точим Мочим Кабачёк 🤣🤣😂😂😁👍🤟🤟🤟
Добралась Волосатая рука!
Победи её 👋
Нодо обмыть.
такой мотор на камаз ваня переставь у тебя получится зделай проект на огнях
👍
Ничего против, с уважением, но зачем лучше устранить какие-то неисправности в родной системе если они присутсвовали , нагородеже не значит хуже, по этой логике на всех иномарках надо выкидывать и на камаз переделывать
Делаю из того что есть
Я ж говорил сразу что ему что не дай,у него КАМАЗ получается
0:30 Чем , интересно, тормозной кран КАМАЗ, отличается от крана МАЗ, или ЗИЛ?
Ни чем. Этот с нового зила я взял. Только верх с камаз.
@@Ваня4310 Нет, тормозного крана КАМАЗ, не бывает. Он универсальный, ГАЗ 4301, ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ.
@@МаніпуляторГідроборт первые были камаз и маз. Точно не зил и газон.
@@Ваня4310 А, КАМАЗ раньше назывался ЗИЛ - 170
@@МаніпуляторГідроборт и Украина тоже была окраиной раньше.
Ваня, я надеюсь татра тоже на нефте будет ездить???
Канешно
Трубка на герметике фигня,смотри ступицу чтобы пыльник не был прихвачен!
мосты на мановские похожи!
1:43 Напиши, позже, сколько отходил, этот шланг. Дай, бог, если полгода. С компрессора идёт горячий воздух, РВД не выхаживают.
Всю жизнь будет ходить. Там холодильник метра 3 стоит.
@@Ваня4310 Холодильник , до шланга?
От компрессора до розгрески
У меня с компрессора на разгрузку тоже шланг гидравлики стоял 10 лет отходил только он СССР был
Мне показолось ты его приварил к раме?
Зачем
Да.
то не алкоголик осушитель .а разгрузчик выкинь его.
Нахера кулису трогать она работает идеально если мозги есть
Нет мозгов. Вот и переделываю
@@Ваня4310 надо востановить и будет много лет работать
На татре работаю больше 15 лет
этот двигатель от нефти умрет
Не умрёт. Проверенно
КамАЗ по твоим словам гавно!!!!! Но тулишь с КАМАЗа
Всегда есть что лудше