eskiden hic ucak korkum yoktu. bu kanalin bagimlisi olduktan sonra asla ucakta ayni huzurda oturamiyorum. kalkis olduktan sonra beynim bana bu kanaldan izledigim videolardan bir klip hazirliyor sanki, inis yapana kadar huzur kalmiyo😮😂
@@Ayt-m4ckorkmanıza gerek yok bu kanaldaki çoğu kazalar 1950-2000'li yıllar arası yaşanmış günümüzde bu kazalar sayesinde 99 ihtimalde 1 ihtimal ile kaza yaşanıyor(oda pilotaj hatası olur)
yuksek derecede ucak fobisi olan ben bu kanala bagimli oldum her video geldiginde izlemek izin kosuorum umarim basarilarinin devami gelir ve hakketiginizi alirsiniz
Emeklerin ve animasyonların için teşekkürler. Ayrıntılarına kadar anlatman hepimizin merakını gideriyor. Ama Gol airlines flight 1907 raporu yapar mısın? Teşekkürler :)
@@babayani8904belkide adam insanların anlayabileceği gibi detay veriyor her detayın en ince detayına inerek anlatırsa video boğuk ve anlaşılmaz olabilir bi de böyle düşün.
Keşke daha çok video gelse çok başarilisin izlediğim çok kişiden başarilisin telafuzun ol anlatımın olsun çok değerlisin benim adıma çok güzel similasyonların var ben çok beğeniyorum seni kanalını çok başarıli bir genç kardeşimizssin BAŞARILARIM DEVAMINI DİLERIM
normalde çalışırken ses olsun diye açardım böyle videoları senin yüzünden izlemek zorunda kalıyorum animasyonların süper gardaşım çok vaktimi çalışıyorsun çoook :)
Tek teker yerdeyken fren yapılırsa sağ taraf tutacak sol taraf boşta olduğundan uçak sağa doğru döner pistten çıkıp daha büyük faciaya neden olabilirdi. Aslında pilot pisti 770 metre kaçırdığını gördüğünde keşke pas geçseydi.
T/R motoru ters çalıştırmaz . N1 kademesinden gelen havanın geçişini kapatıp yanlardan öne doğru püskürterek frene yardım eder.eski modellerde eksozdan çıkan havayı kepçe gibi dışarıdan veya eksozun içinden yanlara püskürterek yapardı .( low by-pass motorlarda)
Videolar uçakların güvenli olduğu yönünde düşünmemi sağladı.Hatalarin tekrar edilmemesi için çok etkili çözümler üretildiğini görmüş oluyoruz bu mantık tüm iş kollarindada uygulanmalı.
Sabiha gökçendeki pegasus kazasıda hemen hemen benzer kaza hava şartlarından dolayı tekerleri pistte çok ileride koyup pisten çıkıp çukura uçmuştu tam kazanın olduğu anda havaalanındaydım
1:35 kardeşim Ils yaklaşmanın çok fazla cesidi vardir. Olay bukadar basit degil. Gercekten videolarinda asiri derece eksik ve hatali bilgiler vermeye basladin bi konuda bilgi verirken ya tam ver yada bunun dogru olup olmayacagini belirt. Her videonda 10 larca hata var. Bunu ya videonda belirt yada aciklama kisminda belirt. Artik cok can sıkmaya basladi bu durum ciddi ciddi. Bunu bi elestiri olarak gor. Yoksa emege saygim vardir herzaman.
Emekleriniz için teşekkürler. Pilot ile kule arasındaki konuşmayı bize okutturacagına kendin okusan daha iyi olur. Çünkü biz pilot değiliz ki hemen o konuşmayı anlayalım, bize biraz zor meslek terimi, o konuşmayı okuyup bize söylersen çok daha iyi olur. Zaten tam okuyup idrak edemeden öteki konuşma metnine geçiyor video.
Benim anlamadiğim şey, neden pistin yarisindayken tekrar havalanmak akillarina gelmiyor. Ben bile pilot olmadiğım halde bunu dusunebiliyorum. Bu ısrar ne. Eve dönüş sendromumuydu acaba. Simdi tekrar havalanirsak buraya iniş izni vermezlerse baska havalimanina kim gidecek dusuncesi mi oluştu bilemiyorum.
Benim anlamadığım şey birşeylerin önlemini almak için illa kaza mı olması gerekiyor madem 2 tona kadar indirebiliyolardı baştan niye 6.5 olarak yaptılar onu anlamadım.
Kolostrofobim var bu yüzden uçaga bindigim zaman kendimi konserve kutusuna kapatilmiş gibi hizsediyorum ve uzun mesefeli uçuslarda ömrüm bitiyor,ölüm heryerde olabilir ama ucakda ölmek bazan insanlarin bir kemiginin bile bulunmaması cok aci(anlantike ďüsen ucaklar gibi)kisacasi birdaha asla uçaga binmeyi düşünmüyorum.
Öncelikle saygılarımı sunarım gerçekten emeğinize sağlık🙏 Sizden bir ricam olacak eski sessiz videolarınızıda açıklayıcı ve anlaşılır olması adına seslendirip o şekilde bizlere sunma şansınız olur mu teşekkürler 🙏
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
instagram.com/enesfatihcelik/
NEPALDAKI UCAK KAZASI HAQDA BILGI VERE BILIRMISIN LUTFEN
Hacı video ara konuşmasıni tam 10 sn ye ayarlar misin
eskiden hic ucak korkum yoktu. bu kanalin bagimlisi olduktan sonra asla ucakta ayni huzurda oturamiyorum. kalkis olduktan sonra beynim bana bu kanaldan izledigim videolardan bir klip hazirliyor sanki, inis yapana kadar huzur kalmiyo😮😂
En guvenilir taşit uçaktir..
Ulum ben 100 kere bismillahirahmenirahim diyordum 😂😂😂😂😂
Bendede aynı korku başladı
@@Ayt-m4ckorkmanıza gerek yok bu kanaldaki çoğu kazalar 1950-2000'li yıllar arası yaşanmış günümüzde bu kazalar sayesinde 99 ihtimalde 1 ihtimal ile kaza yaşanıyor(oda pilotaj hatası olur)
yuksek derecede ucak fobisi olan ben bu kanala bagimli oldum her video geldiginde izlemek izin kosuorum umarim basarilarinin devami gelir ve hakketiginizi
alirsiniz
Teşekkürler.
Uçak kaza videolarini merak edip izlemeye basladıktan sonra uçak fobim oluştu ama izlerken asiri zevk alıyorum😊😂tesekkür ederiz..💘
Popon saglamda oldugundan olabilir o zevkkk
Kendi uçuşundan kesitler çok güzel olmuş 🫡😶🌫️
İniş anındaki hava durumunun önemi çok fazla. Bu bilgi kesinlikle pilotlarda olmalı. Ayrıca pas geçip tekrar denenebilirmiş. Emeğinize teşekkürler.
Emeklerin için teşekkürler kardeşim.
Yerimizi alalım,Azerbaycandan severek izliyoruz
işini iyi yapan nadir adamlardansın sen on numara bir kanal burası yaa
Neyseki daha buyuk bir felaket olmamis, 2 kisiye uzuldum keske onlarda kurtulsaydi...
Cok yakisikliymis admin😻🥺🐣
Emeklerin ve animasyonların için teşekkürler. Ayrıntılarına kadar anlatman hepimizin merakını gideriyor. Ama Gol airlines flight 1907 raporu yapar mısın? Teşekkürler :)
Ayrıntılarda bazen çokca hatalar oluyor bilmeyen insanlar sanki dogruymus gibi anliyor ama bolca eksik bilgilendirmeler mevcut.
@@babayani8904belkide adam insanların anlayabileceği gibi detay veriyor her detayın en ince detayına inerek anlatırsa video boğuk ve anlaşılmaz olabilir bi de böyle düşün.
Video için teşekkürler sizinde belirttiğiniz gibi en güvenli seyahat yöntemi havacılıktır. 👍🛩️
ALLAHIM ÇOK ŞÜKÜR YENİ VİDEOOO
Ucak tekrar havalanabilirdi lufthansa pilotlari oldukca deneyimli ve tecrübeli pilotlar üzücü bir kaza
Yine son derece kaliteli bir video, eline sağlık dostum.
yakışıklı abimiz bize yine kaliteli ve anlaşılır bir video yapmış eline ağzına sağlık abim
Keşke daha çok video gelse çok başarilisin izlediğim çok kişiden başarilisin telafuzun ol anlatımın olsun çok değerlisin benim adıma çok güzel similasyonların var ben çok beğeniyorum seni kanalını çok başarıli bir genç kardeşimizssin BAŞARILARIM DEVAMINI DİLERIM
Büyük emek isteyen bir iş emeğinize sağlık
normalde çalışırken ses olsun diye açardım böyle videoları senin yüzünden izlemek zorunda kalıyorum animasyonların süper gardaşım çok vaktimi çalışıyorsun çoook :)
ADAMSIN senin gibi kaliteli videolar yapan bir elin parmaklarını geçmez tebrikler 👍👏
Bende bir pilotdum taki senin videolarını izleyip korkana kadar
Bu videolar mesleğimiz gereği bizlere büyük bir ders niteliğinde. Kısayol yaparak biriktiriyorum.Emeğiniz sağolsun. Teşekkürler.
Emeğin sağlık kardeşim.
dostum her vıdeon belgesel gıbı ızlıyorum umsrım pılot olunca youtubu bırakmazsın
Çok güzel olmuş. Pilot olduğunuzu bilmiyordum. Emniyetli uçuşlarınız olsun. Eğitim videosu gelir mi ?
Ahanda yeni video sonunda ellerinize sağlık bir pilotun gözünden
Keşke oyun kanalları gibi senin de her gün video atma gibi bı şansın olsa be kral valla özlüyoruz videolarını
Kanalınızı severek takip ediyorum videoların yenilerinin gelmesi dileği ile ....
Mükemmel işler çıkarıyorsun çocuk 🎯 kendi uçuşlarını paylaşmanı bekliyoruz ailecek izliyoruz seni çok da yakışıklıymışsın maşallah
Cox xosum geldi ehsen bele davam ele qardasim❤️
ucaklar ne kadar güvenilirde olsa bir okadar da tehlikeliler
Abi videoların çok güzel eğlenceli abi maşallah 🧿
Teşekkür ederim. Saygılarımla.
Tek teker yerdeyken fren yapılırsa sağ taraf tutacak sol taraf boşta olduğundan uçak sağa doğru döner pistten çıkıp daha büyük faciaya neden olabilirdi. Aslında pilot pisti 770 metre kaçırdığını gördüğünde keşke pas geçseydi.
Gene döktürmüşsün eline sağlık
Ağğğ yine emek kokan bir video
Teşekkürler
Teşekkürler dostum 🙏
elıne emegıne saglık
Videoyu izlemeden beğendim
30 bin abone olmuşuz hayırlı olsun :)
Güzel konuşma tarzı VW bilgiwr için live attıktan sonra abonee oluyorum işlwrinde başarılar dilerim.
Mukemmel azerbaycandan selamlar❤️💙
İyi sevindim bunda fazla can kaybı olmamış iyi yine pilot akıllıca davranmış
bir gün kaza raporu değilde sadece kendi uçuşunu koyabilir misin ?
T/R motoru ters çalıştırmaz . N1 kademesinden gelen havanın geçişini kapatıp yanlardan öne doğru püskürterek frene yardım eder.eski modellerde eksozdan çıkan havayı kepçe gibi dışarıdan veya eksozun içinden yanlara püskürterek yapardı .( low by-pass motorlarda)
It was helpful video captain
En güvenilir yer yoktur kader vardır
abi Pegasus kazasını atarmısın
dostum video çok başarılı olmuş kaza animasyonlarını hangi uygulamadan/simulasyondan elde ettiğini söyleyebilir misin?
x-plane 11
@@dodo-xe7it kaza simulasyonlarınıı nasıl buluyor o simulasyondan?
@@tipircikk kendisi yapıyor
Abi azerbaycanlı sayılı takipçilerindenim lütfen FedEx flight 80 i yaparmısın
videonun basinda oyle bir trolledinki konstantremi kaybettim :D gecmis olsun insanlara
Aloha Airlines 243 uçuşununda videosu da gelirmi? Üstü açılan uçak 😬
Biraz daha sık video gelse iyi olur bağımlısı olduk kanalın
HARIKA iŞLER ÇIKARIYOSUN ÇOCUK 👏👏 🐈
Ooo Yeni Videomuz Yayına Gelmiş , Önlerden Selamın aLeyküm :) Emeğine Sağlık Kardeşim
Birebir Pegasus Sabiha Gökçen kazasının aynısı.
Uuuu adminin Pilot olduğunu bilmiyordum 😄🤌🏻
2 sene onceki pegasusun SAWdaki kazasının benzeri
Videolar uçakların güvenli olduğu yönünde düşünmemi sağladı.Hatalarin tekrar edilmemesi için çok etkili çözümler üretildiğini görmüş oluyoruz bu mantık tüm iş kollarindada uygulanmalı.
Sabiha gökçendeki pegasus kazasıda hemen hemen benzer kaza hava şartlarından dolayı tekerleri pistte çok ileride koyup pisten çıkıp çukura uçmuştu tam kazanın olduğu anda havaalanındaydım
1:35 kardeşim Ils yaklaşmanın çok fazla cesidi vardir. Olay bukadar basit degil. Gercekten videolarinda asiri derece eksik ve hatali bilgiler vermeye basladin bi konuda bilgi verirken ya tam ver yada bunun dogru olup olmayacagini belirt. Her videonda 10 larca hata var. Bunu ya videonda belirt yada aciklama kisminda belirt. Artik cok can sıkmaya basladi bu durum ciddi ciddi. Bunu bi elestiri olarak gor. Yoksa emege saygim vardir herzaman.
Pilot degilmi yoksa
@@monlxs771 sanmiyorum gercek bir pilotun(özellikle yolcu pilotunun) bukadar boş zamani olamaz dostum.
@@babayani8904 bir pilotun gozunden kanali n ismi ama clickbait mi yoksa yada ogrenci pilot mu
@@monlxs771 bilmiyorum
Sen pilotmusun
eline sağlık
Emekleriniz için teşekkürler. Pilot ile kule arasındaki konuşmayı bize okutturacagına kendin okusan daha iyi olur. Çünkü biz pilot değiliz ki hemen o konuşmayı anlayalım, bize biraz zor meslek terimi, o konuşmayı okuyup bize söylersen çok daha iyi olur. Zaten tam okuyup idrak edemeden öteki konuşma metnine geçiyor video.
Ağabey bende büyüyünce pilot
olacağım.❤❤❤
Lütfen 2 günde bir video at çok gusel anlatiyorsub
sabiha gökçen pegasus kazası bulamadım. yapmayı düşünüyor musunuz
Benim anlamadiğim şey, neden pistin yarisindayken tekrar havalanmak akillarina gelmiyor. Ben bile pilot olmadiğım halde bunu dusunebiliyorum. Bu ısrar ne.
Eve dönüş sendromumuydu acaba. Simdi tekrar havalanirsak buraya iniş izni vermezlerse baska havalimanina kim gidecek dusuncesi mi oluştu bilemiyorum.
Benim anlamadığım şey birşeylerin önlemini almak için illa kaza mı olması gerekiyor madem 2 tona kadar indirebiliyolardı baştan niye 6.5 olarak yaptılar onu anlamadım.
Bu kadar ilerde teker koymalarına rağmen neden pas geçmek yerine yavaşlamaya çalışmışlar ki ?
Abi Lütfen izmirde düşen condor 3782 kazasını yaparmısın
Kolostrofobim var bu yüzden uçaga bindigim zaman kendimi konserve kutusuna kapatilmiş gibi hizsediyorum ve uzun mesefeli uçuslarda ömrüm bitiyor,ölüm heryerde olabilir ama ucakda ölmek bazan insanlarin bir kemiginin bile bulunmaması cok aci(anlantike ďüsen ucaklar gibi)kisacasi birdaha asla uçaga binmeyi düşünmüyorum.
evet ...uçaklar güvenlidir hakikaten....iadeli-taahhütlü olarak teslim ediyor kabre....😀
Abi hangi simülatörü kullanıyorsun
Abi aklıma geldi birden bir dc serverı açıcakmısınız ?
Biraz darlamış olabilirim ama Japan airlines kazasını anlatır mısın
Abi seni seviyorum 2 kişi ölmeseydi abi sana 20 TL gönderdim
İçeriği İngilizce yapsan tüm dünyadan izlenirsin bence.
Öncelikle saygılarımı sunarım gerçekten emeğinize sağlık🙏 Sizden bir ricam olacak eski sessiz videolarınızıda açıklayıcı ve anlaşılır olması adına seslendirip o şekilde bizlere sunma şansınız olur mu teşekkürler 🙏
Müsait oldugum bir zaman onları da seslendireceğim. Yorumunuz için teşekkür ederim 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Alitalia 771 var mi bu kanalda videosu
Sol tekerler de yere temas ettikten sonra hızlanıp kalkış sağlayabilirler miydi yoksa tekrardan kalkabilecekleri mesafeyi de çoktan geçmişler miydi?
Pilotların kesinlikle pistti pas geçmeleri gerekirdi
Abi kendi uçuşunun kesti varya onun videosu varmı
Yeni video ne zaman gelicekkk❤
Abi artık kendi uçuş larını da paylaş
Azerbaycandaki uçak kazasını anlatsanız sevinirim
Aslinda hemen havalanip rüzgara karsi inmesi gerekiyordu
Havaalaları pistlerinin yanları pist boyunca havuz haline getirilmeli
100-50-40-30-20-10 min. uyarıları metre cinsinden mi?Eğer metre cinsinden ise neden sadece iniş aşamasında metre kullanılıyor?Teşekkürler
Ben asla binmem uçağa
sorun kule görevlisinde. umarım işinden olmuştur
İlk agam
touch and go yapılamaz mıydı?
👍👍👍
Abiiii elinde saglık
👍
Pegasus'un Sabiha Gökçen kazasına çok benzemiyor mu ?
İlk