렉서스es300h 차주입니다. 기름이 완전바닥상태인데도 기름이 안들어가서 말통으로 받아서 약 5시간 가량을 시간 걸려서 아주 조금씩 그러다 넘치면 다시 멈추고를 반복해서 가까스로 현재 90프로 정도는 넣었습니다. 그러나 이 상태에서 주유소 가도 주유건은 튕기고 기름 넣으면 다 못들어가고 넘침니다. 렉서스 서비스센터에서는 안에 가스가 차서 그러니 주유소가서 천천히 넣으라는데 주유소에선 넣는건 불가한 상태입니다. 조언부탁드립니다.
안녕하세요 포드 머스탱 4.6l v3 차량을 운행중입니다 다름이 아니라 정품 타이밍 키트(체인, 가이드, 캠 페이저, 유압솔레노이드밸브, 캠포지션센서) 및 에프터 알터로 교체한뒤로 시동건직후 p0340, p0344, p0345, p0349코드가 뜨는데 국내에선 해결이 잘 안되서 이렇게 질문글 올려봅니다,,, 일단 시동건후 체크등을 소거하고 주행중엔 체크등이 뜨지않고 항상 시동건 직후에만 뜨고 출력 저하나 시동꺼짐, 거친 공회전 등 아무런 증상이 없습니다.....뭐부터 검사해봐야할지 갈피를 못잡는데 조언을 받을수있을까요...?
타이밍 교체전엔 0010 코드가 있었는데 , 교체후엔 P0340, 44, 45, 49 코드가 시동직후에만 뜬다는것인데, 체인관련, 캠기어 , 솔레노이드, 센서 까지 다 교환 했는데 도 고장코드 뜬다는건 약간의 타이밍이 안 맞다느것 일수 있습니다. 코장코드와 관련된 뱅크쪽이 타이밍기어 한코, 두코 정도 틀어져도 시동 잘걸리고 운행됩니다 , 타이밍이 정확히 맞았다고 가정한다면 , 포드 차량은 엔진 타이밍 관련 수리, 교환 후 최적의 타이밍상태을 포드 진단기로 셋팅을 해줘야 합니다, MMNPC misfire monitoring Neutral profire correction 이라고 실화 최적화라고 보시면 됩니다. 이것을 하지 않으면 다 그런거는 아닌데 일부 차종들에게서 운행엔 문제 없지만 경고등이 들어 오는 경우가 있으니, 요 셋팅을 포드 진단기로 해보시고 운행 해 보시고 , 그래도 타이밍 캠축 관련 코드가 뜨는 아마 타이밍이 미세하게 틀어진거 같습니다.
@@BrightKim 친절한 답변 정말 감사합니다!!! 혹시 이상태로 경고등만 계속 소거하고 주행한다면 추후 엔진에 치명적인 손상이 올가능성이 있는걸까요...?실화 최적화쪽 관련이라면 지금 상태론 노킹이 정상상태보다 좀 더 일어나는건가 궁금해서 여쭤봤습니다...! 말씀해주신 최적화작업은 센터에서 한번 진행해보겠습니다 도와주셔서 정말 감사합니다!
노즐 각도가 어긋나도 벽에서 튀는 걸 가득 찬 걸로 센서가 오인해서 주유 중단되는 경우가 대부분이라 각도를 잡아주거나 느즐을 약간 빼 주고 주유하면 되더군요
항상 잘보고 있습니다. 좋은정보 감사합니다.^^
리얼 뉴 콜로라도를 타고 있는데 캐니스터 벤트 밸브를 교체해봤는데도 자꾸 멈추네요~
시청해 주셔서 감사합니다.
연료 주입구 파이프 Fuel Filler neck 가 원인도 있으니 점검후 교환이 필요 할수 있습니다.
캐니스터가 고장나면 엔진경고등이들어오나요?
캐니스터는 연료(휘발류) 증발가스을 저장 하는 통 입니다. 고장이라함은 보통 크랙이나 , 균열로 가스가 새는 경우 엔진 경고등 들어 오구요 . 여기에 붙은 캐니스터 밴트 밸브 가 작동이 잘 못해도 그럽니다. 밴트 vent valve 밸브 는 따로 교환 가능 합니다.
렉서스es300h 차주입니다.
기름이 완전바닥상태인데도 기름이 안들어가서
말통으로 받아서 약 5시간 가량을 시간 걸려서 아주 조금씩 그러다 넘치면 다시 멈추고를 반복해서 가까스로
현재 90프로 정도는 넣었습니다.
그러나 이 상태에서 주유소 가도 주유건은 튕기고 기름 넣으면 다 못들어가고 넘침니다.
렉서스 서비스센터에서는 안에 가스가 차서 그러니
주유소가서 천천히 넣으라는데 주유소에선 넣는건 불가한 상태입니다. 조언부탁드립니다.
경유차도 같은 원리인가요?
경유차는 가솔린과 연료 증발 제어가 다르긴 합니다 만,
연료탱크 구조 원리는 같습니다.
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다.
공기 빠져나가는 작은 관 고무 부트를 분리하고 입으로 빨아 보앗는데 공기가 안 빨리고 진공이 잡히는데 이거 문제 있는거죠? 주유시 튕김현상이 있습니다. 입으로 불면 공기는 들어갑니다.
센서 불량으로 센서튜브 연결부가 약간 어긋나도 그러니 노즐 연결부 너트를 풀고 안에 작은 튜브가 잘 연결되게 해 준 후 체결하면 될 겁니다
안녕하세요 2018년식 쉐보레 타호를 타고있습니다.
한달전부터 주유중 주유끊김현상이 심해졌습니다. 진단기로 임시로 코드는 지워놓은상황인데 하루지나면 다시 엔진워닝등이 들어오네요
본 영상과같이 주유캡이 없는데 손가락을 넣어서 유증기를 빼주고있는 상황입니다. 손가락을 넣으면 압이 빠지면서 취익 소리가 나요
큰장비없이 수리가 가능한부분이면 제가 직접하려고 하는데요
전문가의 의견을 듣고싶습니당
감사합니다... ❤
주유건이 팅기고 또넣고 해서 살짝넘치도록 넣어봤어요 그런데 게이지는 90% 정도네요 ㅎ
게이지가 잘못된거겠죠,
탱크 내부 연료 센더 점검하셔야 할거 같아요. 이전 두 영상에서 다루었던,
주유중 멈춤 현상때문에 오늘 캐니스터를 교환했는데도 그현상이 있다면 머가 문제 일까요 21년식 sm6입니다
영상보니 캐니스터를 교환했는데도 그렇다고 하면, 주유구쪽 공가빠지는 곳 막혔는지 확인도 해 봐야겠네요.
그리고 벤트밸브 설명도 있는데요....차 시동을 끄고 주유도 해 봐야겠네요
안녕하세요 포드 머스탱 4.6l v3 차량을 운행중입니다 다름이 아니라 정품 타이밍 키트(체인, 가이드, 캠 페이저, 유압솔레노이드밸브, 캠포지션센서) 및 에프터 알터로 교체한뒤로 시동건직후 p0340, p0344, p0345, p0349코드가 뜨는데 국내에선 해결이 잘 안되서 이렇게 질문글 올려봅니다,,, 일단 시동건후 체크등을 소거하고 주행중엔 체크등이 뜨지않고 항상 시동건 직후에만 뜨고 출력 저하나 시동꺼짐, 거친 공회전 등 아무런 증상이 없습니다.....뭐부터 검사해봐야할지 갈피를 못잡는데 조언을 받을수있을까요...?
아 그리고 타이밍 킷을 교체한 이유는 p0010 코드와 함께 타이밍 체인 소음이 나서 싹 교체했습니다....알터는 상태가 안좋아 에프터 새걸로 교체한건데 찾아보니 340, 344, 345, 349 알터 관련 TSB 06-19-12 리콜??관련 서류가 있긴한데 이게 단순히 알터문제일지 감이 안잡힙니다ㅠ ㅠ
타이밍 교체전엔 0010 코드가 있었는데 , 교체후엔 P0340, 44, 45, 49 코드가 시동직후에만 뜬다는것인데, 체인관련, 캠기어 , 솔레노이드, 센서 까지 다 교환 했는데 도 고장코드 뜬다는건 약간의 타이밍이 안 맞다느것 일수 있습니다. 코장코드와 관련된 뱅크쪽이 타이밍기어 한코, 두코 정도 틀어져도 시동 잘걸리고 운행됩니다 ,
타이밍이 정확히 맞았다고 가정한다면 , 포드 차량은 엔진 타이밍 관련 수리, 교환 후 최적의 타이밍상태을 포드 진단기로 셋팅을 해줘야 합니다, MMNPC misfire monitoring Neutral profire correction 이라고 실화 최적화라고 보시면 됩니다. 이것을 하지 않으면 다 그런거는 아닌데 일부 차종들에게서 운행엔 문제 없지만 경고등이 들어 오는 경우가 있으니, 요 셋팅을 포드 진단기로 해보시고 운행 해 보시고 , 그래도 타이밍 캠축 관련 코드가 뜨는 아마 타이밍이 미세하게 틀어진거 같습니다.
@@BrightKim 친절한 답변 정말 감사합니다!!! 혹시 이상태로 경고등만 계속 소거하고 주행한다면 추후 엔진에 치명적인 손상이 올가능성이 있는걸까요...?실화 최적화쪽 관련이라면 지금 상태론 노킹이 정상상태보다 좀 더 일어나는건가 궁금해서 여쭤봤습니다...! 말씀해주신 최적화작업은 센터에서 한번 진행해보겠습니다 도와주셔서 정말 감사합니다!
@@BrightKim 아 그리고 지금 고급유를 넣다가 일반유로 교체하니 시동걸때 경고등 들어오는 시점이 지연?혹은 아예 안뜨고 열간시에 재시동걸면 뜨는 상태입니다...!
안녕하세요. 정비소위치가어디인가요 연락처는요?
아우디a3 하이브리입니다. 일년에 2-3번 정도만 휘발유를 넣는데 며칠전에 넣으려니깐 아예 안들어갑니다..거의 바닥이여서 넣으려고 했는데 1리터 정도만 들어가고 바로 넘처버리네요..ㄱㅖ기판엔 엥코라고 뜨구요..아우디 수리점에선 가져오라고 하는데...전기로 갈수 있는거리가 40킬로 정도여서요..답답합니다..집근처 카센터 가보려구요..괜히 눈탱이 맞을까봐 걱정입니다...고수님의 조언 부탁드립니다
시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
잘 해결 되셨으르라 생각합니다.
주유기로 넣을때 안들어 가면
주유통에 받아 가느다란 기름줄기 로 조금씩 부으면 될거 같아요. 기름을 넣을때 내부 공기가 빠져나가야 하니 주입구 한쪽을 공기통로로 만들어 줘야 할거 같아요.
어떻게 해결하셨을까요
이렇게 설명해도 이해못하고 주유소한데 싸우고 욕함 푸ㅎㅎ