TESLA MODEL Y! Самая популярная электричка, которую можно купить в России. Тест-драйв и обзор Тесла
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Почему именно Model Y может поспорить с обычными машинами? И почему сейчас самый удачный момент для выбора электрички? Ответы в обзоре.
⚡️⚡️⚡️ Автомобили Tesla и не только в компании КВАНТА: paulrsx.ru/kvanta
Подписывайтесь на мой канал: paulrsx.ru/sub...
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
В семье tesla 3 performance и bmw x6 40d. Так доходит до ругани, кто Теслу берет сегодня. Реально эмоциональный авто.
Так купите 2 Тесла....как с зарядкой на дальняк?
@@КонстантинС-н8ъ поэтому для этих целей и держим bmw
@@Stanislavv28042804 а смысл где экономическая составляющая? Если только показать что я состоятелен и могу себе позволить машину типа Тесла.
@@КонстантинС-н8ъ так где экономическая составляющая бмв x 6, каена, и т. Д, берите электричку бюджетнее
Я на своей Model 3 просто кайфую. Немцы и рядом не стоят по рулежке и динамике. Это будущее уже сегодня.
Тоже мечтаю
Я после бмв сначала поплевался день, а потом, поняв преимущества, уже двс не воспринимается
Я тоже хочу
@@jemison5810 когда новый сезон
Поддерживаю, кайф я не машина )
В конце 90х мечта была купить деу нексия, теперь мечта - тесла. Ну не считая всякие порше с бентли и тому подобное)
Всегда мечтал что бы машина разгонялась без напряга.
Никогда бы не подумала, что стану автовладельцем Tesla Y. После "немцев" (Mercedes, Audi) желала ТОЛЬКО "немцев"! НО по воле случая осенью 2023 года прокатилась на Tesla и поняла, что следующим моим авто будет именно это IT-чудо. В марте 2024 моя мечта сбылась и я ни дня не пожалела о своем выборе! Павел прав: можно на многие ньюансы закрыть глаза (сборка, жесткая подвеска), особенно когда есть с чем сравнить, но таких эмоций мне не давала ни одна моя бензиновая машина.
Голос слушать очень приятно. Спасибо за контент
Павел как всегда 5*. Для меня самый хороший блогер. Хотя мы с разного поколения и из разных частей мира- всегда смотрю и во многом согласен. Отличная работа!
Господа, возьмите камеру с нормальным автофокусом или научитесь пользоваться ручным. Нельзя же такой брак в ролик ставить! По содержанию есть 2 косяка, матричные фары уже ставят и разделитель для багажника идет в комплекте на последний ревизиях
Для простенькой рекламы сойдёт.
Я тоже не понял. Как можно рассказывать о рефлекторах, показавыя картинку, где чётко видно по свету на стене, что это матрица.
Прикольная реклама длиной в 20 минут))
Да ладно, кучу минусов перечислил, где здесь реклама?
@@Ilya_Nefedov пересмотри ещё раз )
@@rustemkhakunov4923 я не увидел там того что машину облизывают, кучу жирных минусов перечислено, все разобрано по полочкам, я лично понял что себе точно именно эту модель не возьму
@@Ilya_Nefedov Каких, зимой она не пробежит 560 км, включенная печка кондиционер жрет батарею, зима вообще отдельная тема, видео не о чем. Дороговизна батареи, как она переживет реагенты зимой, видео у меня кайфовая игрушка, смотрите она стала лучше.Для США где тепло и для государств с теплым климатом может быть и вау, для нас двс это лучшее что придумали, на данный момент
@@Тотчел-о6ь так зачем мне это объяснять? Я это и так знаю, я вообще другом
Приятный, информативный потребительский обзор. Актуально. Спасибо, Павел!
Обзор беспонтовый. Тесла ничем не отличается от китайцев. Многие детали производятся в Китае.
чтобы контролировать скорость надо коситься на экран?
Зашёл посмотреть рекламу KVANT’Ы, а тут оказывается в рекламу KVANT’Ы интернирована реклама Теслы 😂😂😂
6,6М это дёшево? Сколько ваших подписчиков могут себе позволить сказать так же?
Ну и отлично))) вполне себе рубрика. Можно по ID 6, 4 рассказать , было бы интересно.
неделю катаюсь на модел 3, и говорю себе тоже самое: все косяки теряются через 5 мин езды. Тачка бомба.
Паша, как всегда качественная работа. Даже из Тесла можно сделать конфетку) Продолжай движение
Красивая подача и трек😀
После этого видео я пошел и купил Tesly Y. Спасибо Павел. 🤝
Протестируй Polestar 2 , желательно AWD с кожей, интересно твоё мнение .
Павел вроде грамотный, а когда смотришь хочется смеяться! 😂Если новую model 3 взять то там тоже есть автоматическая крышка багажника!
Друзья давайте будем вежливыми в комментариях. Хочу сказать спасибо за контент Павлу 👍 и хотелось бы по больше обзоров спасибо.
Нет, мы не будет вежливыми, т.к. человек вообще далёк от реальности.
@@UserRUclips408 от какой реальности? Что тебе живя в провинции мешает обладать такой современной машиной? Идти в ногу со временем и альтернативно мыслить?
Паша! Не останавливайся! Сейчас я всех упало количество роликов! Если ты продолжишь выпускать видео то быстро наберёшь просмотры и аудиторию.
Павел, "НАШЕ" будущее - это гранда без подушек. А если ситуация не изменится, то и вовсе можем пересесть на гужевые повозки. А Тесла - "ИХ" будущее. Хотя нет, уже настоящее.
*Что это за локация, адрес какой?*
Парковка Тц авиапарк 2 этаж, возле жк лайнер.
Супер! Содержательный обзор.
Хотел перемотать рекламу, а она длиною в весь ролик оказалась
Брать ведро за 7 миллионов, чтобы потом не платить за парковку 200р час? - успешная бизнес модель от Блюдёнова
В мире где веста стоит от 1 млн, за теслу 7 млн кажется небольшой суммой
А экономия на ⛽️, а как же поехать по России разрядиться и стоять как мудень
@@starligntcompany7384 на жесткую сцепку
Не для вас дикарей, это создано 😅
Осторожно обиженки😂
скажите, что за локация парковки а верхнем этаже? где она находится?
Уже не удивляет, как-то так
☹
Thanks so much 🚀
Если в ролике нет рекламы, то этот ролик и есть реклама
В очередной раз ловлю себя на мысли, смотря ролик, что Москва - другая страна. К Павлу вопросов нет - в меру профессионально, в меру эмоционально, в меру субъективно. Но… КАКАЯ, К ЧЁРТУ, ЭЛЕКТРИЧКА ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ В ПРОВИНЦИИ?! В провинции электричка - это нечто вроде б/ушного Ниссан Лиф, в лучшем случае. С жутким геморроем с зарядкой, если не живёшь в своём доме. С ограничениями по маршрутам (в соседних городках/деревнях тоже, скорее всего, нет зарядок вовсе или одна на область). Эх… Про цену - отдельная тема…
Даже для Москвы он чушь несёт.
А что разве в провинции люди не могут себе такой авто позволить? Я из Москвы и это Россия! При чем здесь другая страна?
@@Red86ify, в провинции позволить какое авто? За 7,6 млн? Успешный предпринимать может. Мэр/губернатор может. Но не обычный люд.
@@Red86ify самой формулировкой вопроса Вы только лишний раз подтверждаете, что Вы - москвич… 😆
@@nek0tnek0t92 не понял? Я русский!
Отличный обзор
Паша, мы соскучились по твоим обзорам. Чаще снимай видосы)
У модель 3 и модель У уже больше года фары матричные. Да, они пока "не умные", но они матричные.
Павел, какие рефлекторы? У Теслы матричные фары - это даже видно по "узору" на стенке в видео. Просто сама технология и функция пока не работает. Насколько мне известно, в Америке только недавно одобрили эту технологию. Так что скоро должны завезти эту фишку в Теслы с очередным апдейтом.
Другое дело дорестайл - там да, рефлекторы. Но в твоём видео машина уже рестайл и с матричными фарами.
Каеф, на тесле она меняется целиком, фара стоит как на бмв ммм вкуснота, еще и матричная
Интересно, что за бесплатное ТО в первый год предлагают, если там их нет по регламенту. Фильтр салонный поменяют?
Ты лучше рубрику сделай, как можно заработать на авто прямо сейчас!!!
))) Что покупать сами разберемся!!
по отношению к автомобилям в сша и в России всё логично - у них это просто очередная вещь, а у нас - элемент роскоши, при чём не важно, сколько стоит в обоих случаях
@@alexandera4438 в Италии с вами бы поспорили:)
Ещё для второго владельца надо сберечь
Добавлю, кто не в курсе, то в Тесле нет апл кар и андроид авто. Только своя навигация. За которую надо платить) а заплатить не сможете) только определенные модели за нее не платят и то в определенный год выпуска. Там нет Яндекс карт) так что посередине у вас не нужный планшет и рядом будет телефон на подставке)
Всё прошивается )
в абсолютном большинстве автомобилей невозможно пользоваться встроенной навигацией
@@brawer у вас наверное нет опыта андроид авто, если был бы, вы так не говорили)
@@METEOPUT купи, прошей, гарантия слетела
@@v992010 если вы про встроенный сервис андроид авто/карплей, то у подавляющего большинства автомобиле его нет, а если вы про китайские ноунейм головы, на которые меняют родное ГУ, то это, формально, уже в сторону "перепрошивки"
Какой АНТИКОР на эту машинку порекомендуете 😁
Если за эти же деньги покупать китайский электро-авто, то он будет куда лучше и премиальный. Сейчас выбор большой в Китае, в Россию только мало поставляют, только под заказ.
"Живете не пойми где..." Снобистский ролик. Москвичи и замкадыши?
7 600 000 понимаю понимаю ахахаха
Вы предвзято относитесь к китайскому автопрому. Проведите обзоры на электроавтомобили например Voyah Free, ZEEKR 001 или BYD HAN и надеюсь, что вы измените своё мнение.
Тэсла всегда на шаг впереди других электричек
Отличный обзор! Так держать 👍
у нас Model 3 Performance - супер авто! Расстояния в 700 км например мы проезжаем останавливаясь всего 2 на зарядку (10 и 15 мин соответсвенно). Но мы живем в Германии - в России наверное по-другому было бы.
Мужу однако совершенно не нравится качество салона и материалов. Отчасти я с ним согласна. Пластик оч дешевый и много недочетов
Да в России по другому, надеюсь этотнамео не дойдет сюда. Основной источник выбросов автомобиля - это покрышки а не больше всего изнашиваются и оставляют мусора илон Маск так это и не решил а экологичность аккумуляторов не такая оказалась экологичная привет придуркам из Германии...
Интереснее всего про свет в конце))
И всё неправда. Дальний отличный у 3/Y и стоят матрицы.
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на новый Kia Sportage.
на этой тесле уже стоит матричная оптика, пара обновлений, и будет вырезать из потока дальним
Брал на тест драйв модел Х, в ероппе кстати это можно сделать бесплатно.
Что сказать... Илон Маск унизил весь автопром! Молодец 👍
В салонах сейчас можно взять новую теслу всего за 34к $
Заказал жду. У нас они на расхват как горячие пирожки. Заказал лонг рэйндж 4,4 до 100
пришел на рекламу посмотреть а тут такая-то тесла
Вы не упоминаете про налог. 50 тысяч налог по стране! Их продают уже через год, как налог увидели.
Не регистрируй, штраф дешевле :D
Что такое 50 тысяч при стоимости авто в 8млн?
3ое детей и не будет налога.
@@ВладиславТрихин какие 8 лямов? 3+ и поверьте, те кто покупают такие авто, умеют считать деньги)
В Москве нету
@@Federer07 Москва не вся Россия
А с заду спальное место может сделаться?
0:55 Хотел поругать за склонение, а оказывается:
"Имя и фамилия физика обычно склоняются (правильно: изобретение Николы Теслы). Несклоняемой остается эта фамилия в составе технического наименования (трансформатор Тесла) и, по рекомендации некоторых словарей, в качестве названия единицы измерения магнитной индукции (тесла)."
Сколько стоит? вот главный вопрос и ответ, соответственно 🙂
6 600 000
Model Y Performance 70 тысяч Евро с завода в Германии + растаможка в ЕАС 15% от стоимости. Выходит 80500 тысяч Евро + услуги оформления и перевозки. Получается 4.9 млн+ услуги.
Model Y Long Range как в обзоре 57 тысяч Евро + растаможка в ЕАС 15% от стоимости. Выходит 66 тысяч Евро + услуги оформления и перевозки. Получается 4млн рублей + услуги.
Как всегда, на мой взгляд, очень объективно, конструктивно и грамотно. Приятно слушать!!!! Спасибо огромное за работу!!!
Пока нет собственной зарядки у дома чтобы ставить на ночь. То электрокар - это гемор!
У моего знакомого нет собственной зарядки у дома и у него почему-то нет никакого гемора.
@@yobss а мой знакомый ездит на автобусе - у него тоже всё отлично)
@@METEOPUT это прекрасно, но разве речь про автобусы? И разве я говорил, что на автобусах ездить гемор?
Я раз в 5 дней заряжаю. 40 минут.
Честно говоря я купил бы Теслу только как второй авто, потому что максимум что на нем можно - ездить по городу, в моему случае по Москве. 500 км это конечно же мало. Я раз в месяц регулярно езжу по делам в Липецк или в Воронеж. Там в отеле нет зарядок. Кое как я туда доеду, быть может, но и то едва ли. Так что нет, если электричка не дает мне пробега в 1200, я считаю все это баловством. Я уж не говорю о том, что мой мультивен и просторнее и удобнее.
В чем проблема по дороге заправится на быстрой зарядке ?
@@джон-т8ш да зачем мне этот гемор. Залил сейчас солярки на 900 км за три минуты и поехал. Чтобы зарядить батарею все равно надо сжечь природное топливо.
"в каком нибудь дешевом китайце " звучит уже бредом, я давно в салонах китайских тачек не видел совсем ужасных вариантов
Ждем Москвич 2023, он будет лучше Теслы. 😅
Один из адекватных обзоров Теслы
За то Вова всех переиграл ))
97% падения ппц )))
Светильник подарят. Осталось только дом купить
99% людей как и меня, не интересует этот электрический подхват, разгон и прочее. Интересует во первых тишина, во вторых управляемость, в третьих мягкость хода , и практичность.
За такие деньги брать это ведро - это надо быть айпаднутым и айфонданутым на всю голову.
Ну вот ты этого не понимаешь, видимо не дорос еще, этот автомобиль для современных людей с альтернативным мышлением которые живут в ногу со временем, а не для простаков провинциальных
@@Red86ify 😂😂😂👍
Павлух;) через чур ты тут постарался;)) картинка слишком хорошая
Северным регионам не подходит совсем, если ездить на работу зимой 120км в одну сторону утром и без зарядки то вечером не доехать обратно.
Доехать. Просто не надо топить 160+ зимой в -20.
Спасибо за обзор! Павел, китайские электромобили всё ещё плохи или флагманы достойны к приобретению?
Уже очень интересные есть модели
Какое-то предвзятое отношение к китайским автомобилям. Павел, пора начинать тестить китайские электрички.
Живут "непойми где" 95 % россиян, так что аккуратнее с аудиторией 😉
Пока на каждой второй хотя бы бензиновой заправке не будет электрической смысла в ней мало. Живу в Краснодаре и на весь город зарядки 3-4 только. В крае сообщением скорее всего и получается, что даже съездить на море на ней не получится. Пока что это дорогая игрушка для столичных городов.
@clintor бензин далеко не самый дешевый в мире) да и я не сказал, что мечтаю об электричке)
Я живу в Краснодаре. В городе больше заправок. Явно не 3-4
Через полгода зарядку уже нужно будет делать каждый день, через год два раза в день. Просто ресурс батареи не вечный.
1,5 млн км ресурс и даже больше, у владельцев деградация батарей 2-5% на 100.000 км так что ахинея ваши доводы
@@DmitryFet за миллион вы загнули но 400000 проезжают, плюс гарантия на батарею 8 лет, где в цивилизованных странах ее спокойно поменяют.
Откуда столько диванных экспертов? Я уже год катаюсь, пробег 50 тыщ примерно. Как заряжал примерно раз в 3 дня, так и заряжаю (при пробегах ~100км в день). Запас хода нисколько не изменился.
@@yobss Всеравно ведь далеко не уедешь на электричке
@@Jgvbfgdh67, в России - да. Ибо инфраструктуры никакой. Я на электричке всю Европу изъездил - от Прибалтики до Португалии 🤷🏻♂️
Я увидел тут рекламу только электро кара, но тогда лучше выбрать китайца , который в разы лучше чем тесла
Классный кадр тесла едет в мрачные тучи 23:26
Сайт не работает.
17:05 все помахали типу на заднем плане?)))) А он не нам машет....
ага, нет это не наше будущее, наше будущее это лада без абс...
Основной косяк электро авто это аккумулятор и погодные условия.
Когда акум начнёт умирать машина превратится в тыкву, а замена аккумулятор на новый выльется в деньги в 50-60% от стоимости нового авто.
И второе это долгое ожидания зарядки.
Через 5-6 лет батарейка устроена по принципу твоего Ноутбука а сколько держит батарея ноутбука? Точно 5-6 лет а дальше Тыква 🎃
@@dmitrizacharenkov2248 не сравнивай авто и ноутбук. Это разное.
В авто это 3-4 года и новый аккумулятор.
А авто на бензине 20-30 лет.
И как только до сих пор ездят с оригинальным акумом S-ки 2014 года выпуска?
Деградация батареи у Теслы очень маленькая. А LFP батареи так вообще долгожители.
Привет всем! Живу в Нью Йорке, ну приелась эта Тесла! Когда поменяют кузов? Была цена $48000, сейчас $54000 и ждешь 6 месяцев... На работе трое знакомых купили, ну не вставляет эта Тесла! Павел- как всегда отличный обзор!!!
Ну тогда экономь и пусть вставляет тебе форд фокус)
@@hostbond Нищеброд! Ты даже не в состоянии и Форд Фокус купить))
@@dmitriykim9999 🤣 ещё в 2011 году я покупал с салона новый фф3. Уже давно продал. А вот топовую теслу мне не купить, признаю.
Точнее купить могу, но от всего остального придётся отказаться)
Была цена $48000, стала $54000. 🤣 Везде цены выросли. В России они сильнее выросли, примерно 25% за несколько лет.
Интересно а как на такой машине проехать 2000 км. Я выехал на полном баке, заправился ща 5 мир и дальше поехал....а тут? Ценник конский, а ща парковку скидка круто, сколько лет отбиваться будет?
Очень не хватает проекции для водителя. Экран сбоку не очень удобен для контроля параметров движения
Проекции не хватает по началу. Когда есть автопилот - она и не нужна. К сожалению, на Теслах проекции не будет. Такое видение у Маска - что все машины будут автономными и это лишние и не нужные функции.
По поводу экрана сбоку и неудобности контроля. А что там контролировать? Вы машину по дороге или по экрану контролируете?) Показатель скорости движения расположен вверху в углу и к нему быстро привыкаешь. Точно так же отводится взгляд, только не прямо вниз (где обычно приборка), а чуть вправо.
@@yobss Ну какой автопилот в 22 году в России. (И не только) Все мы помним как бошки сносило грузовиками на автопилотах. Проекция маст. Ещё очень много времени должно пройти, чтобы автопилоту можно было доверять. Датчики на всех машинах, датчики везде и глобальная система диспетчеризации.
@@yobssУ меня проекция показывает скорость, знаки ограничения и обгона, камеры, маршрут, ошибки, если они произошли (сдулись колесо). Я не хочу коситься на экран пассажира, чтобы понять а что вообще происходит в данный момент. Как раз таки я контролирую дорогу и вижу необходимые мне параметры над ней с помощью проекции.
@@diss5833 ну в России много чего "никакого". Но там, где разметка есть - автопилот должен работать нормально.
Я не в России, у нас с дорогами и разметкой всё в порядке и я процентов 80 времени езжу на автопилоте. Причём на обычном, который FSD.
Насчёт много времени пройти, что-бы доверять автопилоту - я уже сейчас полностью ему доверяю. И в некоторых случаях, как уже показала практика, у него реально реакция быстрее. Что касается полного автопилота и автономного вождения - посмотрите последние бэты FSD в Америке как ездят. Там уже можно доехать из пункта А в пункт Б практически без вмешательства. Так шо полный релиз не за горами.
И ещё, не надо думать, что автопилот полностью заменит водителя. Нет, он будет вести машину, но за ним тоже нужно будет следить. Это нормально. Это как в самолётах, где автопилот сам ведёт самолёт, но пилоты всёравно должны присутствовать и контролировать его.
@@diss5833 у меня у жены машина тоже с проекцией. Тоже считаю это очень удобным. Но после того, как отъездил на Тесле - понял, что в принципе она так сильно и не нужна. И теперь, когда сажусь в машину жены, практически на эту проекцию не обращаю внимание. Даже иногда забываю, что она там есть. По сути, она нужна только для контроля скорости.
На Тесле я езжу совсем по другому. Как уже говорил - в большинстве случаев просто включаю автопилот и он сам контролирует скорость в зависимости от ограничений. Навигация в большинстве случаев мне не нужна при езде по месту. А в путешествиях для меня не составляет труда иногда кинуть взгляд на экран, где просто огромная и понятная карта и где лучше и точно видно, где именно нужно поворачивать в незнакомых тебе местах. В отличие от проекции, где всего лишь маленькие стрелки.
Всё остальное, как ошибки, сдулось колесо и тд - показыается на экране. Такие случаи бывают редко и для них ну совсем не нужна проекция.
На Тесле я вообще никуда не смотрю, кроме дороге. Просто веду машину в кайф. Чтобы это понять, нужно на ней просто поездить и тогда станет ясно, что всё остальное - это просто привычки от старых двс.
Емкость 1.5 млн нужна по нормальным ценам, а так это нахрен не нужно
дизлайк оператору. Ну кто снимает видео с автоэкспозицией?! У тебя же экспозиция плавает туда-обратно.
Допы явно на лям потянут))
Тесла забавная тачка. Но учитывая, что по сути это дикое ведро, стоит она дохрена (
Нафиг Паша, заканчивай, прошло время, было прикольно.больше не надо
Очень уж явная реклама!)))
Унификация всегда была востребована, в автопроме !
Похоже на интеграцию! Столько косяков а машина почему-то всё равно супер!!!
Если машина тебе нравится ,тебе всё равно на некоторые недостатки.
А какие косяки?
Паша, ждём новые выпуски дневника твоей трешки. Как там она?
Нормально, есть о чем рассказать
Привет! Я-твой новый подписчик!
Мі даже с тобой Паша когда-то общались на тему Мини. Но все, хватит, отписка, не хочу больше ничего видеть и слышать из россии, страны террористов... вы за все преступления ответите сполна...
500-600 км пробег?
На трассе зимой эти цифры надо делать минимум на 2. И это мягкой европейской зимой.
В российской зиме на все 3 делить.
50-60 % будет зимой при минус 25 за бортом и +20 в салоне
Чего? У них уже реальный пробег на одной зарядке 500км? Хм, а это уже звучит очень неплохо.
Если рассчитать, что средний пробег машины в год 20к, в месяц получается 1666км, то в месяц её надо будет заряжать 3, ну возьмём 4 раза.
Честный 350-400
В зависимости как пользоваться машиной. На long range можно и 500 выжать. Standart Range - в районе 400. Если ехать и не думать вообще об экономии то 400 и 300 соответственно. Зимой чуть меньше. Зависит от многих параметров.
фу какая реклама не прикрытая
Павел ждем обзор на byd han и byd tang . Эта фирма убила теслу ))
И за эти подписки (подогрев руля, обогрев зеркал и пр.) из РФ нельзя будет заплатить...
19:09 есть Моск.область и есть остальная Россия
авто недружественных стран не куплю принципиально, давай обзор на китайцев
Теслы морально уже устарели. Жду адекватные варианты от немцев и японцев.
Как она может морально устареть, если это комп на колесах, который постоянно обновляется?
Морально устарели как раз немцы и японцы еще не выйдя. Они продолжают делать электромобили по принципе ДВС. С таким же подходом. Не хотят перестраиваться или денег жалко. В итоге получаем цыганские электро чемоданы в коже и диодах от немцев, которые не едут и стоят, как боинг.
Тележка на котором висит ваш комп это по сути е-класс образца 2010 года и с тех пор ее по чуть чуть меняют и не более. Им давно пора уже менять платформу и работать над качеством сборки и материалы получше использовать. Или они взяли на вооружение бизнес модель автоваза?
@@Tolik_Shoma ну не чуть-чуть, а там внутри нет одинаковых деталей у S 2012 и S 2022. Внешка похожа только остается.
@@EvgenySeregin почему не хотят, хотят и делают, а то что выпустили сейчас это просто чтоб нишу занять. У тех же Ауди, Хонда, БМВ у них электрички ещё на старой платформе для ДВС. Да и с чего вы взяли что электрички это новый этап развия автомобилей, он другой но вообще не новый. Первые электрички были ещё в 1940-х годах, но тогда выиграл ДВС из-за бензина. Удобнее было залить жижу, чем сидеть полдня заряжая тачку.
у performance Y матричные фары