Да, результат конечно очень заметен. Только вот надо было сначала поправить геометрию, тк может быть в ней была проблема, а потом уже производить эту операцию. И судя по такому легкому ходу, более чем уверен, что появился люфт ног в штанах.
@@YakubovichAlexander такой результат получился только благодаря комплексному подходу: и дорнованию и правке геометрии, последовательность именно в этом случае не играла большую роль . А вот что касается люфта-У всех вилок он присутствует, на сайте Fox даже прописаны нормы люфта шасси их вилок . Эти дорны имею размер 35.09 после. После установки на байк люфт не ощущается
Друг, привет. Я делал нулевое ТО вилки сантур зерон 36 и случайно по запаре на резьбу винтов масло, воздух накапал синий фиксатор резьбы). Потом хотел разобрать вилку, а винты крутятся в разные стороны спокойно и не открываются. Подскажите пожалуйста, что делать😮😮😥
Что тут скажешь, отличный результат получился. Хорошо, что в Воронеже есть ваш сервис 🤝👍
Стараемся, прогрессируем 🥹
Да, результат конечно очень заметен. Только вот надо было сначала поправить геометрию, тк может быть в ней была проблема, а потом уже производить эту операцию. И судя по такому легкому ходу, более чем уверен, что появился люфт ног в штанах.
@@YakubovichAlexander такой результат получился только благодаря комплексному подходу: и дорнованию и правке геометрии, последовательность именно в этом случае не играла большую роль . А вот что касается люфта-У всех вилок он присутствует, на сайте Fox даже прописаны нормы люфта шасси их вилок . Эти дорны имею размер 35.09 после. После установки на байк люфт не ощущается
Друг, привет. Я делал нулевое ТО вилки сантур зерон 36 и случайно по запаре на резьбу винтов масло, воздух накапал синий фиксатор резьбы). Потом хотел разобрать вилку, а винты крутятся в разные стороны спокойно и не открываются. Подскажите пожалуйста, что делать😮😮😥