Hola queridos tengo un problema con mi xd2 no puedo darle arranque probé de todo y lo último que me queda es la posición de los caños de la bomba , la cambie por una de un modelo 90 que salen desde atrás quería saber cuál de las salidas es el cilindro uno y cuál sería el cilindro uno el del lado de distribución o el de atrás ya que en los coches franceses el uno es el de atrás necesito una ayuda
hola , se ve una cuerda pero no esta atado, le hice un soporte para el motor . si tenes soldadora lo haces , no es dificil. la prueba fue solo para poner a punto el motor y ver la presion de aceite, como veras la bomba de agua no esta puesta, igual la tapa de la cambie, ya qu era la vieja .
Me acabo de dar cuenta que para hacer la prueba tendría q bajar la caja para poder agarrar el arranque... Lo tendré que poner nomás. Para poner a punto la bomba hay un tornillo en concreto, el que está más cerca del block, un allen, que no pude sacar con la allen que tenía. Vos usaste alguna herramienta especial o algún tipo de allen rara?
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Hola queridos tengo un problema con mi xd2 no puedo darle arranque probé de todo y lo último que me queda es la posición de los caños de la bomba , la cambie por una de un modelo 90 que salen desde atrás quería saber cuál de las salidas es el cilindro uno y cuál sería el cilindro uno el del lado de distribución o el de atrás ya que en los coches franceses el uno es el de atrás necesito una ayuda
Cómo lo ataste o sobre qué lo ataste? Me gustaría hacer una prueba así, fuera de la camioneta, ahora que lo estoy rectificando.
hola , se ve una cuerda pero no esta atado, le hice un soporte para el motor . si tenes soldadora lo haces , no es dificil. la prueba fue solo para poner a punto el motor y ver la presion de aceite, como veras la bomba de agua no esta puesta, igual la tapa de la cambie, ya qu era la vieja .
Me acabo de dar cuenta que para hacer la prueba tendría q bajar la caja para poder agarrar el arranque... Lo tendré que poner nomás. Para poner a punto la bomba hay un tornillo en concreto, el que está más cerca del block, un allen, que no pude sacar con la allen que tenía. Vos usaste alguna herramienta especial o algún tipo de allen rara?
se complica, hice mas largo . solde un pedazo de alem a una varilla, para que salga justo entre la bomba y filtro de aceite, y asi lo ajuste.
Hola cómo estás tengo un x2 con bomba de gool como es la apuesta a punto
Como desencavalar 504diesel?