ÚJABB FELVÉTELT kaptunk a hétfői, M7-esen történt balesetről
HTML-код
- Опубликовано: 2 апр 2024
- Mint arról beszámoltunk és videót is tettünk közzé róla, 2024.04.01-én, hétfőn egy Q8-as Audi rohant bele több álló autóba az M7-es autópályán, Balatonboglár térségében a főváros felé vezető oldalon.
A balesetet követő órákban közzétettünk egy elképesztő felvételt róla, hogy mekkora sebességgel csapódott az Audi a többi járműnek:
Most egy másik olvasónktól kaptunk egy hátsó-kamerafelvételt, amin egy másik perspektívából is látható az eset.
WEBSHOPUNK: shop.bpiautosok.hu
FŐ TÁMOGATÓNK, A NEXTBASE. Fedélzeti kameráikat keresd itt:
autos-kamera.arukereso.hu/nex...
ÍGY KERÜLHETSZ TÁMOGATÓINK KÖZÉ: bpiautosok.hu/tamogatonk-a-te...
---------------------
TÁMOGATÓINK:
www.barnadesign.eu - Barna Design Kft. - A kreatív ügynökség
fellpack.hu - FELLPACK.HU - Csomagolóanyagok széles választéka raktárról - Zacskó, zsák, doboz, boríték, ragasztószalag és sok minden más
autovignet.hu - Autópálya matrica vásárlás online
www.bodyfence.hu | www.multisign.hu - Minőségi kavicsvédő fóliák
gyertyakovacs.hu - A tortadíszek világa - Gyertyakovács Kft.
Egy FELIRATKOZÁSSAL IS TÁMOGATHATSZ minket, amit előre is nagyon köszönünk Neked!
Új tartalmakért KÖVESD weboldalunkat: bpiautosok.hu , valamint Facebook oldalunkat: bpiautosok.hu 
Авто/Мото
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Mint arról beszámoltunk és videót is tettünk közzé róla, 2024.04.01-én, hétfőn egy Q8-as Audi rohant bele több álló autóba az M7-es autópályán, Balatonboglár térségében a főváros felé vezető oldalon.
A balesetet követő órákban közzétettünk egy elképesztő felvételt róla, hogy mekkora sebességgel csapódott az Audi a többi járműnek:
Most egy másik olvasónktól kaptunk egy hátsó-kamerafelvételt, amin egy másik perspektívából is látható az eset.
WEBSHOPUNK: shop.bpiautosok.hu
FŐ TÁMOGATÓNK, A NEXTBASE. Fedélzeti kameráikat keresd itt:
autos-kamera.arukereso.hu/nextbase/?sgst=1
ÍGY KERÜLHETSZ TÁMOGATÓINK KÖZÉ: bpiautosok.hu/tamogatonk-a-te-ceged-jelenj-meg-nalunk-a-youtube-on-es-a-bpiautosok-hu-n/
---------------------
TÁMOGATÓINK:
www.barnadesign.eu - Barna Design Kft. - A kreatív ügynökség
fellpack.hu - FELLPACK.HU - Csomagolóanyagok széles választéka raktárról - Zacskó, zsák, doboz, boríték, ragasztószalag és sok minden más
autovignet.hu - Autópálya matrica vásárlás online
www.bodyfence.hu | www.multisign.hu - Minőségi kavicsvédő fóliák
gyertyakovacs.hu - A tortadíszek világa - Gyertyakovács Kft.
Egy FELIRATKOZÁSSAL IS TÁMOGATHATSZ minket, amit előre is nagyon köszönünk Neked!
Új tartalmakért KÖVESD weboldalunkat: bpiautosok.hu , valamint Facebook oldalunkat: fb.com/bpiautosok.hu
Nekem az tetszett qrvára, amit a totalcar írt: "Kikapcsolt vészfék-asszisztens miatt történhetet tömegbaleset az M7-esen"
Véletlen sem a hülye sofőr a hibás...
Husvét hétfőn mindenhol torlódás volt az autópályákon Budapest felé, minimum százezer autó oldotta meg vészfék aszisztens nélkül hogy meg kellett állni az autópályán.
@@siposz egy héttel előtte is kevés helyen tudtam az M7-en nagyobb tempót menni 100-nál. De érdekes, mindenki ismerte a fékpedált meg a nem tapossuk mint eszetlen a gázt.
De ilyen tempónál álló autó felé közeledve a vészfék aszisztens se csinál semmit. Egyszerüen (valószínűleg) nem lát elég messzire (vagy nincs programozásilag felkészítve, akkora távolságban sok lehet a zavaró "téves jel" faktor ami gondot okozna normál használatban is), hogy ideje is legyen reagálni, autótól függ a pontos sebesség, de 40-80km/óra sebesség különbségnél nagyobb elérés esetén "mint ha nem is lenne".
Egyébként én is ismerek több olyan embert aki belement az előtte állóba pedig volt az autóban vészfékasszisztens. Sokan kikapcsolják mert indokolatlanul bejelez sokszor és idegesíti őket. Én ezeket az asszisztenseket inkább tüneti kezelésnek érzem, mintsem megoldásnak egy problémára.
Az a baj h vannak ezek a k. ügyes okos és szép majomürülékek, akik azt hiszik, hogy ha csak a gázt nyomják, az már vezetés, mi több, ettől ő jól vezet, ez az ő fejében annak a jele legalábbis, sőt, mindenki más a hülye. Ezeket kigyomlálni nem lehet, szörnyülködünk rajtuk, meg ezeken a videókon, de hiába a videók, ezek nem érzik, hogy mennyire gázak.
Miközben a vétlen autósok a biztosítóval hadakozva, álmatlan éjszakák gyötrik, emberünk a következő, 40+ millás tankot nézegeti a szalonokba.
vagy a garázsában
es ugye a biztosito csak a maradvanyerteket fizeti ki gazdasagi totalkar eseten, abbol nem biztos h tudnak egy masik hasznaltat venni. na meg berelhetnek egy autot az ügyintezesi es vetelei idöre, azt se fizeti a biztosito.
mindegy, audis baratunk mar ugyis le akarta cserelni az autojat, mert mar masfel eves volt es kijött mar az ujabb, nagyobb valtozat ebböl a valamiböl (Q7, Q9, miafasz ez?).
Nő volt akiben vkinek a faszát tisztelhetjük.😂
@@tamas3480
Top komment !
Tömör, lényegre törő, vitathatatlan!
Nekem ezzel mindig az a gondom, hogy abból a pénzből amit a biztosító megállapít, sose tudsz olyan autót venni amit a marha kitört alólad. Ha meg meg lehet javíttatni, akkor is már "csak" egy tört autód lesz, amit nem tudsz annyiért eladni mint egy balesetmentest, tehát igazából, mindig bukta anyagilag mégha jogilag meg is magyarázzák hogy nem.
Lehet kérni értékcsökkenésre is kártérítést. Ettől persze nem lesz biztonságosabb a tört autó.
Ezért nem kell belső sávban 180 nal telefonozni.
Nem kell, de fognak. Ez csak rosszabb lesz.
külsőben lehet.
Egyik sávban se lehet! Nem hiszem, hogy örülnél neki ha 40 tonnával egy "kicsit" meglöknélek hátulról, mert Ó bocs éppen telefonoztam.
@@attilakocsis7501 Látom szereted a humort, csak nem érted.
Telefon blokkoló kéne az autókba. És csak egy műszerfalba beépített telefonnal lehetne közlekdni
Végre. Tisztán látszik, hogy rosszullét okozta a balesetet, ilyen hirtelen kikerülő manővert akkor csinál az ember... ja nem :)
hirtelen rosszul lett, de az utolso pillanatban hirtelen jol lett es gyorsan vegzett egy kikerülö manövert ;) a biro meg majd kacsint es elfogadja a tihanyi nyaralot.
Már az előző videóban is azt láttam, hogy a hülye gyökér nem lassít, hanem nekiáll kerülgetni. Megerősítve érzem magam abban az álláspontomban, hogy öt év kötél felfüggesztve. :(
Erősen súlyozva.
" _... hogy a hülye gyökér nem lassít, hanem nekiáll kerülgetni._ " - én is épp ezt írtam le az előbb. 99%, hogy egy önelégült - de ráadásul rettenetesen béna - p*ccsel van dolgunk.
@@sohasemvoltam Hallottam egy olyan verziót, hogy a - szlovák - csaj épp belekortyolt az ásványvizébe, és azért lett ez...
@@richardszollosy7176 én is olvastam. De nyilván 130 felett kell hidratálni az eszesemmi tyúknak. Elnézést a Nőktől akik ilyet nem csinálnak. Ideértem magam is.
@@richardszollosy7176lehez hogy nem ásványvíz volt😂
a kivételes eset, amikor a sor legvégén gurulók jártak jól, mert őket ez az őrült még ki tudta kerülni
Szegény Prius mit kapott ettől a fogyatékostól.
Te az autót sajnálod? Van baj...
Milyen szépen védte az utasokat, függönylégzsákkal, remélem senkinek nem lett semmi fizikai sérülése....lelki tutti lett.
@@gaborkalanyos8707 Mégis mit sajnáljon? Szerencsére súlyos sérülés nem történt.
Nekem is pont ez jutott eszembe...🙂
Ebből a nézetből sem bizalomgerjesztő. Lehet már tudni részleteket? Sajnálom az érintetteket. Nem szívesen ültem volna egyik autóban sem. Még nézni is szörnyű.
A gépkocsit lefoglalni, több százezres büntetést neki, az összes okozott károkat megfizettetni, és a jogsit 60 évre elvenni az ilyen baromtól !!!!!!!!!!!!!
Attila, maga aztán kemény mint a bakaszar. Bravó. Ilyen emberekre van szüksége ennek az országnak.
Milyen okozott kármegfizetés??? Egy 10 éves Prius ára mennyi az eurotax szerint??????? Mennyiért tudja eladni majd a kijavított fosományt?
Istenem de el vannak ezek a kommentelők tévedve.
Szokásos kispolgári mentalitással, sikerült kikötbérezni kb 2 darabot a sérült fényszórókból.
Másnap már újra fog vezetni.
Inkább kikötni nyáron az ártérbe. A szúnyogok majd elintézik
Sok mp-en keresztül vakon volt, gondolom basztatott valamit, majd vagy jókor nézett fel, vagy valami rendszer jelzett neki és még volt ideje elrántani a kocsit. Ez az egy szerencséje volt az előző felvételt beküldőnek. Különben a mögötte ülőket biztos megöli az audista, de jó eséllyel még őt is. Egy valamire való országban ezért kapna pár év letöltendőt, még akkor is ha épp nem nyírt ki senkit.
Az előtte haladó Fordban három huszonéves fiatal utazott közöttük a mi gyerekeink. Bele gondolni is rossz hogy mi történik ha nem rántja el a kormányt.
@@KovacsGabor1000Inkább tényleg nem szabad belegondolni. Az a szerencse, hogy az ő autójukat még kikerülte.
@@KovacsGabor1000Még szerencse! Szinte egy második szülinap. A felvételt amúgy rossz nézni is.
De jut eszembe, nem akarod megírni, hogy mit mondott az idióta? Vagy nem tudják a fiatalok sem?
@@KovacsGabor1000mit mondtak a fiatalok? Mire hivatkozott a fehér Audi?
lehet igy is lesz, hacsak ki nem derul hogy valami politikusmocsok valakije.
A piros Honda már 10 másodperce vészvillogott amikor megérkezett a baromja...
A felfogása nem volt éppen fénysebességű
Yaya… csak eppen a sav kozepen….
@@gaborriba3413 yaya szerintem is a piros Hondás volt a hunyó!!! 🤔
@@gaborriba3413 hát ja. De arra utaltam, hogy a bitchnek lett volna kb 10 sec és érzésre 300 métere, hogy megálljon.
@@laszlozsoltschneider579 sztem nem irtam ilyet.... kicst gondold ujra... 😉
és most októberig minden egyes áldott hétvégén ez lesz az M7-esen a program. Aki élni akar, elkerüli az itteni csúcsidőket (péntek délután, szombat délelőtt, vasárnap délután), mert semmi garancia nincs arra, hogy nem öli meg valaki ún. "gondatlanságból".
Sajnos igen. Itt élek és pont ez a tapasztalat. Tele a pálya a 4 veszélyes típussal.
1: Itt vannak az úgynevezett gyorsan közlekedők. Folyamatos belső sáv és tolunk le mindenkit mert megy a verda. Ráadásul egy drágább sportautó esetén valószínű hogy nem hatja meg a tulajdonost a gyorshajtási büntetés. Szóval a belső sáv soha nem 130-al halad.
2 : Itt vannak azok akik próbálnak szabályosan haladni, hogy az óra még véletlenül se lépje túl a 130-at. 120-al haladó autóst kb.: 1,5 km mire megelőzi mert nem lépheti át a 130-at. Abban a hitben élnek hogy a belső sáv 130-al közlekedik. Pedig nem!
3 : Itt vannak a kényelmes emberek. Menet közben megebédelek, küldök 4 üzenetet, öltözködnek ........ stb. Mindent csinálnak csak nem a utat nézik.
4 : Itt vannak azok akik nagyon ritkán használják az autópályát és nem tudnak felhajtani. Felhajtón nem merik nyomni a gázt mert nem szokták meg a felhajtást. Sok esetben 80-90 km/h sebeséggel húzzák be a kormányt a külső sávra. Na most egy zsúfolt autópályán nehéz sávot váltani hogy esetleg beengedjem, akkor jön a fékezés. Ezek az illetők félnek az intenzív gyorsítástól.
Na most nyáron a balaton szezon közepén az M7-es autópályán ez a 4-es kombó találkozik, akkor tuti baleset a vége.
@@kiralyftab És a legjobb hogy az ilyen eljut egy szerpentinre akkor meg közúti akadály, mert kanyarodni azt nem tud, mert a verda csak egyenesben megy. :)
Ezért jó, hogy tele van az autó mindenféle extra vezetés támogató rendszerrel, látható az eredmény. Ha a sofőr alkalmatlan a vezetésre, akkor tökmindegy... Jelen esetben egy kispolszki kisebb kárt csinált volna.
Én csak azt nem értem, hogy akkor mi az anyámért jártam én oktatásra meg vizsgázni, külön KRESZ, külön rutin, külön forgalom. Belelapátoltam egy kazal pénzt a semmiért. A vizsgabiztost aki átengedte meg az oktatót aki 10 alkalom alatt nem tudta kiszúrni hogy debil, meg az orvost aki alkalmasnak minősítette (mentálisan is!) meg kellene kérdezni, most hogyan értékelik a saját munkájuk eredményét? Persze azok előtt akiknek lezúzta az autóját...
főleg ha kikapcsolják...
@@Macica70ez a kikapcsolasi opcio eleg melyen van altalaban a menukben , nekem eszembe sem jut offolni. ostobasag
@@kubiczaz sok autóban hibás állítólag.. akkor is fékez, ha nem szeretnéd.. persze ha így közlekedett ez az ember mindig, ahogy a videón láthatjuk, akkor érthető, hogy miért zavarta
@@kubiczaz Hacsak nem mész el egy szervízbe ahol bele buherálnak, úgy mint a kamionoknál a sebesség limitet kiveszik, vagy mondok még egy példát anno a hungaro szervizbe bementél és már akkor ( 80 - as 90 -es években ) 25000 pénzért kiütötték a szerviz lámpát és müszert ami villogot, mert a parasztnak nem volt annyi pénze, hogy leszervizeltesse a kocsiját.
Az összes autóban kelettkezett károkat megfizettetném vele, és ez csak a minimum.
reméljük van biztosítása
Méghozzá másnap elmegy és vesz minden károsultnak autót, higy addig se legyenek anélkül.
@@MPTR137 Reméljük itt sem az lesz, hogy nem is az övé az autó és nincs is állandó jövedelme így nem is tud semmit fizetni mint a korábbi sportautós hülyegyerek és ügyvédei esetében
@@MPTR137 Ha nincs akkor a MABISZ fizeti a károsultakat és ezen a gyökéren meg beperli. Hál istennek. Sok dolog nincs mert a rendőrségtől megkapják a jegyzőkönyvet, de hát addig sajnos nincs autó, vagy saját pénzből megcsináltatja.
@@sandordios1400új autó csak van rajta.
Muhold felvetelek alapjan a sav elvalaszto vonal kezdopontja kozott 18 meter van ezen a szakaszon. Az Audi a becsapodas elott a felvetelen 24.35s-nel van az egyik vonal elejenel, majd 24.87-nel eri el a kovetkezo vonal elejet, szoval 18 metert 0.52s alatt tett meg, ami alapjan a sebessege ~35m/s (125km/h) volt amikor a leghatso ket auto koze beszallt. Ekkora mar korigalt es fekezett is. Gondolom nem 130-rol kezdett fekezni...
ez szép matek, gratula!
"Matematikus ön vagy ezt miből számolta ki"?
Számolgattam én is, meg beraktam timecode-os video editorba, az én becslésem 120-140 közt, tehát nagyságrendileg stimmel. Fékező jármű sebességét nehezebb megmondani, mint az egyenesvonlú egyenletesét. Viszont:
Azt is gyanitom, amikor "kikerülte" a Peugeot-ot (nem vagyok biztos benne de annak tippelem), (azon volt a kamera amiből az első videó jött), akkor mögötte jött, szóval a vészfék aszisztensnek be kellett lépnie. Nem hiszem, hogy egy nő kikapcsolná. Viszont, ahogy jön a semmiből megtesz kb 300 métert pár (4-5 sec) alatt, az azt sugallja, megvolt ott a 200 feletti tempó.
Ezt nézegettem én is, hogy kiszámoljam, mennyivel húznak el mellettem a baromarcok a 2-3km nyílegyenes úton. Nem tudom, hogy mi a szabvány, te pályán 6/12m-nek tűnik a csík/köz, lakott területen kívül 4/8m-nek, belül meg 2/4m-nek.
nem fékezett....
Tényleg mi tartotta vissza a károsultakat, hogy helyben kiszedjék ezt a roncsderbit rendező féregnyúlványt a hullámbádogjából?
Konkrétan a BTK...
a BTK egy pillanatig sem tartana vissza ha kárt tenne a gyerekeimben.
@@zsofiaeordogh-szitnyai4995 ott fojtanam meg.
Szakadt volna anyjába a feje!
Jó lenne már egy felvétel az Audiból is, hanggal együtt.
"ebbű baj lesz more"
@@MaxCohagen😂😂😂
@@MaxCohagenaz már megvolt
ez alatt a 10 masodperc alatt megnezett 2 tiktokvideot az ürge, hang alapjan talan meg be is tudnank azonositani, melyik kettöt ;)
@@tomo1168nő volt a sofőr!😂
Lehet már tudni, hogy melyik hatóságot fogják felelőssé tenni, amiért az Audista nem lett időben tájékoztatva, hogy forgalmi torlódás alakult ki és kezdheti figyelni az utat is a telefonon kívül a szundi közben?
Vajon sikerült elküldenie az üzit az ütközés elött???
mekkora szerencse volt ez, hogy "csak" könnyebb sérülések voltak!? úristen, a hideg kiráz
Itt most kivételesen az elrántással mentett. Lepattogott vagy 10 kocsit kisebb sérülésekkel. Ellenben ha az előtte lévőt telibe bassza, ott biztosan többen meghalnak.
Sajnos 2 mentőhelikoptert is kellett riasztani a számos mentőautó mellé 😢
@@SzecskoSandor Szerintem azokat csak azért küldték mert tömegbalesetnél nem biztos, hogy át tudja verekedni magát a mentő a romhalmazon.
@@SzecskoSandor azt írták csak könnyebb sérülések voltak
tömeg balesetnél gondolom ez a szokásos. Nem volt komoly baj, mentőautó a vétkes sofőrt vitte el. Elég nagy sokkot kapott.
még egy Eva Rezesova.
Csak ez szerencsére kevesebb embert nyírt ki.
Egyértelműen telózott!
Akkor segbe megy nem pedig menti amennyire lehet.
@@Illuminel Valószínűleg csipogott a ráfutás figyelmeztető felnézett és elrántotta emiatt nem ment totál bele hátulról
Bingó, itt a “szakértö”…
Feliratkozás bűnözés, ha egyszer villog, hogy új videó jött akkor rá kell klikkelni na XD
Akkor valószinűleg telefonnal a kezében,nem bluetooth-on keresztül.Az ilyeneknek csak az kell,hogy tudják pötyögtetni a nagyképernyős multimédia rendszert,de pont a biztonsági rendszereket nem ismerik.Velem is már előfordult hogy hivtak,amikor vezettem.Elég volt egy gombot megnyomni a kormánykeréken,és ennyi.
A készítőtől kérdezném, hogy megvan e hosszabban is? 44-46. másodpercnél jövök a képen jobbra.
285ös gumi nem így lassul, ütközéseknél kifolyt a fékfolyadék?
Az Egér úti üstökös nemrég kapott 80e Ft büntetést, nagyjából az auója árához igazodik, 10 millió/10ezer, itt kb. csak egy 50 ezres csekk lesz, főként, hogy - ha jól emlékszem - nem volt súlyos sérülés. Az okozott kár meg... szakértő megmondja, kinek mennyit ért az autója.
És ha jól emlékszem még azt a 80-at sem kellett kifizetnie mert hivatalosan nincs jövedelme, diák..
@@Kobalta Nyugodt lehetsz, hogy ez a buzi is tuti a kisnyugdíjas rokkant anyukáját ápolja és nincs kimutatható jövedelme.
Valami tudatmódosító szer hatása alatt állhatott .
Igen, telefonnak hívjuk. :)
Ahhoz előbb tudat kéne.
Új autó illat XD
De miért nem fékezett? Hiába van ABS, csak látni lehetne valami fékezésre utaló jelet, nem?
Telefon.
0:48-nál látni a féklámpákat. De az ABS nem arra van kitalálta, hogy állóra fékezze a kerekete, hanem, hogy pont kerülgetni tudjon vele az ember. Ami itt nem sikerült.
Fékezett az, de egyrészt későn (szerintem már az autók között) másrészt nagyon nagy volt a sebességkülönbség, 100km/óráról 35-40méter lehet a fékútja, de ennél gyorsabban érkezhetett...
@@istvanmajor4908 150-160 körül érkezett és későn is fékezett, nem tudom mi az anyját nézett
@@Macica70 Valóban! Köszi!
Minek a sok vezetést segítő drága kütyü?? Ha valaki nem ért hozzá vagy nem akarja használni letiltanám a sok lóerőt amíg nincs tudatában a gazda hogy merre mennének a lovak sőt nem ártana valami telefon zavaró kütyü az autókba hogy csak részben , csak a legális módon lehessen használni.
Csodálkozom hogy senki nem önbiráskodott. Pedig megérzettem volna. Azért érdekes suzukival ilyet nem csinálnak! Igaz azzal csak szembe mennek a forgalommal.
Nem a középkorban vagyunk, hogy nézne már ki. Sem Dél-Amerikában.
@@user-wc4nc8xd2oIlyen esetben azért igény lenne rá…. 😀
Suzukim van soha nem mentem szemben.
@@DoktoUr_RUclipscsatorna
Még sosem előztél?!
Doki a kivétel vagy! 😄
Írnék valami autós-kerékpáros analógiát, de miután mentőhelikopterrel vittek el valakit, így mégsem teszem. Jól belátható útszakasz, világos nappal, mégsem sikerült időben észlelni a torlódást. Ha tippelnem kéne, akkor telefonált az Audi-s. Jó lenne, ha végre a felelősségteljes, felnőtt emberek belátnák, hogy nem nyomkodunk telefont vezetés közben!!
Azt írták valahol, hogy azért nem látta, hogy lassit a sor mert ivott éppen.
@@sohasemvoltam úgy, hogy közben vakon vezetett több száz métert?
@@i.rumcajsz8543állítólag. Akkor akadtam ki de nagyon. Miért nem állt ki pihenőbe hidratálni a nyavajás?
@@sohasemvoltam Szoktam inni vezetés közben, lehet úgy hogy közben az utat nézzük. És semmiképp nem a belsőben.
Nem a belsőben, jól fogalmaztad meg. A 8-as úton zavartalanul is nyugodtan kortyoltam a vízből. De itt elég messziről kellett látszani, hogy valami van. Ha nem tűnt fel neki akkor a pihenőben hidratáljon.
Nő vezetett ,nem volt tudatmódosító szer hatása alatt,valszeg a telefont nyomkodta.A rendőrök a szalagkorláton ülve hallgatták ki.
Úgy kell, bemész a belsőbe az egyébként sem autópályára tervezett tankkal, 180 km/h-nál megnyomod a tempomaton hogy "set" és elkezdesz instát túrni... én kérek elnézést, megyek is a helikopterek közé gondolkodni magamon. 🤣🤣🤣🤣🤣
@@jozsitherocket7288 Ha így lett volna, akkor kisebb lenne a kár, a radaros tempomat észlelte volna ahogy rohan az álló autók felé. Kb 30 méternél már beavatkozna, bár tény hogy ilyen körülmények közt (szinte álló autóba rohanva) még nem próbáltam ki (és nem is szeretném).
Érdekes hogy amikor először megláttam akkor az volt az első gondolatom valamiért, hogy talán egy ügyvéd/üzletasszony
@@Kobalta Nah aztán honnan jött ez az elvetemült ötlet, hogy az ilyen 20 M-s SUV-okban ülő csajok, azok valamiféle munkából vásárolták ezt a gépet maguknak?
Te ott voltál? Azt lehet tudni miért torlódott fel a kocsisor és hogy hány autóban okozott kárt?
10 èv
9 után feltételesen szabadulhat.
Lemaradt egy nulla
Melyik irányban? Budapest vagy másikirány?
Jobbra ment. A jobb oldallal csak a gond van, még a közlekedésben is.
@@user-pl1vg1zc5d Még ha jobboldal lenne... az csak a másik bal.
@@user-pl1vg1zc5ddobrev feriék elmebeteg hívei mindenhol ott vannak?
Jó, de nem láttuk az előzményeket ... 😂 Egyébként is négy karika= bérlet belső sáv, hogy mernek a jobbágyok megállni előtte??!!
Az előzmények szerint a kerékpáros A oszlopa kitakarta..
Anno Need for speedben ügyesebben kerülgettem az autókat. Nagyon szomorú ami történt.
ugye két lehetőség van, vagy telózott vagy a semét a pottyantójában tartotta. na mármost, ha telózik az ilyen félkegyelmű áll adék, akkor húzzon már ki a külsőbe, kapcsolja be az adaptiv tempomatot azt úgy nyomkodja 90-100zal max, nem 150nel kreténkedjen az utat sem nézve a belsőben
@MaxCohagen de hát nő, neki ne mondja meg egy férfi se mit csináljon
Átfogalmaznám, amit írtam az előző videóhoz. Ott azt valószínűsítettem, hogy célzottan a "középső sávban" próbált rongyolni, de úgy látom, más történt: követési távolság nuku, de tapossuk neki ezerrel, és nem előre nézünk. Vicces, mert adaptív tempomatot használni is b*zis, az legalább megmentette volna. Mondjuk, kíváncsi lennék, hogy az automata vészfékező (ami tuti, hogy van ebben az autóban) melyik meccset nézte. Vagy az autópályatempónál nem aktív?
A korábbi videó alatt írták páran, hogy biztos rosszul lett. Én mar akkor is kételkedtem ebben, de ez a videó ráerősített, hogy itt egy igazi gyökérrel, és abból ráadásul a bénábbik hajtával van (ill. volt szerencsétlen közlekedőknek) dolgunk. Tuti az orrát, a telefont, vagy az egérmozit b@sztatta, vagyis nem az útra figyelt. Mikor végül levágta, hogy mi a szitu, akkor sem fékezett - nagyon max. megsimogatta a fékpedált (ez látszik az előző videón is), - hanem megpróbálta "kimozogni" a dolgot.
Az ilyenekre szoktuk mondani, hogy a vérében a vezetés (csak előbbiből már az agyába nem jut semmi ...).
Lettem volna kisegér a meghallgatásán, mikor előadja a rendőrnek, hogy mi történt.
Szerintem maga a kikerülő manőver szép volt, meg nem is egyből a fékbe taposott bele ösztönből hanem előbb a kormánymozdulat aztán a fék. Így legalább nem verte telibe az előtte állót nagy sebességgel hanem több "kisebb" kocc volt, így legalább nem történt akkora/annyi személyi sérülés. Ez persze nem mentesíti az alól hogy rohadtul nem figyelt maga elé.
@@rozsapeter4577 Most attól, hogy egy picit képes volt belekorrigálni, had ne kelljen már hanyatt essek. A másik dolog a fék + kormányzás kérdése. Itt (de már sokkal régebbi, kevésbé jól felszerelt autóknál sem) kell bűvészkedni. Be kell rúgni a féket a tűzfalig, aztán akár még kormányozgatni is lehet közbe.
Szóval, mikor azt írtam, hogy fakezű / lábú, épp erre gondoltam.
Nem, nem vagyok profi, de voltam már pár vezetés-technikai tréningen, és ott elsők között tanítják meg azt, hogy ne féljünk fékezni. Sajnos a vezetők egy jelentős része vagy sose vészfékezett vagy félti az autóját: jaj, mi lesz, ha nagyon megtaposom a féket? Semmi b+ meg fog olyan gyorsan állni az autó, amilyen gyorsan csak tud.
A gyártóknak épp az előbbiek okán kellett kifejleszteniük a vészfékasszisztenst, aminek az a dolga, hogy felismerje a veszélyhelyzetet (talán azáltal, hogy milyen gyorsan ér a sofőr a fékhez), és ha a vezető nem is tapossa utána tövig a pedált, mégis minél hamarabb felépüljön a teljes fékerő.
Vezetési asszisztens: egy ilyen Audi-ban tuti volt ráfutásgátló. Nem állítom, hogy tuti, de lehet, hogy ha hősünk nem kezd el gépészkedni, akkor utóbbi hamarabb megállítja az autót. Itt viszont gondolom érzékelte a rendszer, hogy emberünk tekergeti a kormányt, és "simogatja" a pedált, így nem avatkozott be.
@@elmarflat728 Hanyatt esni nem is kell mert az történt ami. Csak azt mondom hogy legalább lélekjelenléte volt annyi hogy ne rongyoljon bele az előtte álló autóba és kikerülje azt. Amikor meg már észlelte az álló sort ott már hiába vészfékezett volna . Úgy sem áll meg.
130 ról hiába fékezett volna, ekkora távba szart se ér a fék...
@@rozsapeter4577 Abban a manőverben több munkája van a vezetéstámogató rendszereknek, mint magának a sofőrnek. Elektronika nélkül kilinccsel előre szállt volna bele a kocsisorba.
Azt lehet tudni mennyivel ment az ökre???meg hogy mit nézett?vagy tán elvakította a lemenő nap sugarai vagy mi a fax?én az összetört autósok helyében ott helyben meglincseltem volna…
Valamelyik nagyokos kommentelő kiszámolta, hogy 125km/h-val ment.
@@user-wc4nc8xd2oA manőver előtti pillanatban. Ez is bőven elég ha elbambult, de lehetett ennél több is.
Összegezzük a tényeket.
1. Az Audi gyorsan ment
2. Vészfékezett ez látszik ahogy bólint előre
3. Vagy a sofőr vagy az automatika sikeres kikerülő manővert hajtott végre
4. Amikor megérkezik a két sáv közé már jelentősen lecsökkent a sebessége.
Becslésem szerint 50-70 között mehetett már csak.
Azt azért el kell ismerni, hogy van, amit a szaúdiak sokkal jobban csinálnak, mint a hanyatló nyugat.
mi nem a nyugat vagyunk
@@f3reg169
De.
Milyen érdekes. A legtöbb autóban a mai napig nincs vészfék asszisztens és mégis meg tudnak állni. Ja, hogy ők nem 180-al érkeztek (bocsánat, repültek be) és használták azt a 2 golyót a fejükben amivel látták az álló sort..
Szuper
No, legalább látszik, hogy milyen fontos lenne, hogy a sáv megfelelő felére (belső sáv baloldalra, külső sáv jobboldalra) húzódjon mindenki, ha meg kell állni az autópályán. Most az audis beigazította őket. (Mondjuk azt nem holmi audisok miatt kellene, hanem hogy a kéklámpások előre tudjanak menni a sorban)
Az Első Emelet dalszövege jutott eszembe:
"Akad olyan sajnos nem is kevés, aki semmit se lát, hiába néz..."
A KRESZ-ben van valami olyasmi ajánlás, hogy olyan sebbességet ill. követési távolságot kell megválasztani, hogy az előttünk haladó jármű vészfékezése esetén is biztonságosan meg tudjunk állni anélkül, hogy az előttünk haladó rendszámtábláját beletolnánk a sofőr seggébe. Bár lehet, hogy ez csak afféle városi legenda. Szóval nem értem, hogy lehet pl. álló kocsisorba fékezés nélkül belerohanni, leszámítva persze az esetleges rosszullétet.
Lehet a Q8-as azóta azon dühöng, hogy az a sok rohadt proli minek állt útjába
Sokan irjátok, hogy kikapcsolta a vészfék-asszisztenst. Szerintem nem lehet kikapcsolni, csak a finomságán állítani, de tökmindegy :)
Bedrogozva🤔
😢
Ilyenkor mi van biztosításilag? Ha igaz a hír, hogy a nehézbombázó szlovák rendszámú, akkor a magyar károsultaknak egy szlovák biztosítóval kell meccselniük?
saját casco hiányában.... igen
@@trisi75 uhhhhh
Lehet hogy jobban járnak vele. Ismerve a magyar biztosítókat.
Előrecsúszott a parókája a visszaváltásnál és a féktárcsa is felüvegesedett a sok mazsola miatt : (
hát ez tényleg minősíthetetlen.
De kár,hogy nem döglött meg😢
Azt gondolta majd nagy gazzal kikeruli azt a tiz husz allo autot. Peldasan meg kell büntetni
Te se olvasol, csak okádod a mocskot: állítólag inni próbált, feltételezem, az autó automata biztonsági rendszereire hagyatkozva, csak azok valamiért nem működtek.
:24 es :34 között, azaz legalabb 10 ! masodpercen keresztül nem nezett fel a telefonjabol a parasztja. a minimum lenne a vezetestöl örökre eltiltas.
Valaminek kellett lenni a képletben. (cucc, szittyó, telefon,...) 40 éve vezetek túl a millán, de nem szoktam senkibe így beleszállni, de mást sem. Ezt rendezi a biztosító? Kétlem...
10 perccel előtte cseréltek egy benzinkúton.
@@karcmentesagysebesz3599 Akkor remélem bezárják töprengeni?
Automata vészfék érdekes nem működik
De más autót is láttam osszetorve mert van amikor nem működik ( nincs kikapcsolva) és akkor a vezető ráhagyatkozik hogy az majd automatán majd meg fog állni és nem
Bevette a spurit.
Nagyon nem koptatta a fékbetétet.
Majd kegyemet kap.
Engem az eljárás vége jobban érdekel. Megússza, ahogy a többi?!
1 jó ügyvéd
Majd herfli kimagyarázza, ahogy szerinte a lakott területen belül 130-al közlekedő motoros sebessége nem járult ahhoz hozzá, hogy kivasalták.
Örökre eltiltani, összes kárt kifizettetni vele, továbbá nyaralást minden károsultnak... Nem való az ilyen az utakra, biciklivel sem!!!!
Ez nagyon hasonló eset, mint a hétfői volt!
Hasonló, mivel ugyanaz, csak más kameraállással. ;)
Igen, azzal a különbséggel, hogy itt jött az autó, ott meg ment!
Nehéz finoman fogalmazni.
Ezért is voltak jobbak a nyomógombok azoknál a tetves tapipadoknál! Akár telefon, akár gépjármű esetében.
Biztonsagosabba valna a vilag ha ot kiirnak egy jo idore a forgalombol……
😞😞😞
Gondolta elmegy a ket sornyi auto kozott. Az elsot meg kiadta neki, a tobbit mar nem.
Remélem majd azt is meg merítek írni, hogy mennyivel úszta meg a vétkes sofőr. Tippem egy 50 ezres bírság és három büntető pont.
Az ilyennek elvenni a jogosítványát, ÖRÖKRE!
Na ezért nem kell benarkózva a tiktakra lájvozva rejszolni a kocsiban, miközben kétmázsával veret valaki...
Jó hát nem kötelező ám valakinek jogosítvánnyal rendelkezni...! Egy ilyenért el kell venni, 2 évig lehet menni biciklivel..!
Jön a nyár. Balatonnál ez egyre sűrűbb lesz. Mire eljön a nyár vége, szinte mindennapos dolog lesz 🙁 Itt élek az M7 mellett. Szinte minden évben ez van. Jönnek a turisták, jönnek a sebesség betyárok és jönnek azok akik szökőévente egyszer használják az autópályát. Meg is szokott lenni az eredmény! Sajnos 🙁
mehet a bortonbe, jogsi pedig ugrik, hatha akkor sikerul megtanulni, h ilyet ne
Egyértelműen kiderül a felvételből, milyen súlyos következményekkel jár, ha torlódásnál az autók nem húzódnak szélre, és nem hagynak középen egy sávot szabadon.
Ja, szegény audisnak is most az ilyen tudatlanok miatt fog megnőni a biztosítása...
Lehet, WC-re kellett mennie azért sietett.
Hát a többiek lehet beszartak... miatta. ;)
Az a tanulság, hogy azonnal félre kell húzódni a sávok szélére, ha megáll a forgalom. Ez a hanyatló nyugaton egyébként már 10 éve kötelező is.
De egy ilyen barommal akkor sem tudsz mit kezdeni. Ha nem arra rántja el, akkor ugyanúgy meghalsz. Tanulság az lehetne, ha ezért ÖRÖKRE elvennék a jogsiját.
Itthon is kötelező 10+ éve.
Kötelező is, de a spontán, fantomdugók esetén (azaz a balfaszok balfaszoskodása miatt) a németek sem állnak félre, csak ha már jön a rendőr/mentő.
Áprilisi tréfának kicsit erős volt...
egyértelmű h telefonon volt
Tempomat ès fèlrenèzès. Hamar beáll a dúgó. 😢
Semmi fék,0 odafigyelés. Pedig simàn meg tudott volna àllni ha nem a monyàt húzkodja vezetés közbe. Még annak ellenére is ,hogy jó gyorsan érkezett.
Csávókám teljesen más tripen volt, nem az M7-esen
Állítólag nő volt.
Értelmes ember fékez egy ilyen szituban, de itt csak jampizás volt!
Jó lenne tudni mit kap az audis ezért!
...semmit. Emberi élet nem számít, ha számítana, a mobilozást sokkal komolyabban vennék.
Ez több ember sérelmére elkövetett emberölés bűntettének kísérlete. Ennek megfelelő büntetést.
Vagy csak szimplán kamionos, mert millió videó van róla, hogy vakon mennek előre még akár 200 métert is anélkül, hogy észrevennék, hogy áll a sor. Van pár videó ezen a csatornán is.
Buta vagy.
az emberölés kísérletének esetében az alapfeltevés, hogy ő meg akar ölni embereket. ez más. leszarja hogy élnek vagy halnak, mindenki oldja meg a saját megmentését, mert ő jön. ez egy aberrált terrorista, mint minden belső sávban gyorshajtó, főleg suvos bűnöző.
30.000.000 € büntetés és 30 év fegyház ... másképp nem lesz rend
2024.04 01. M7 Az Audi vezetője figyelmetlen volt. Későn észlelt. Ezért lenne fontos!(kötelező!) minden autóba a fedélzeti kamera! Nem lenne vitás helyzet!
Eljáró hatóság, biztosító, mindenki könnyebben zárná le az ügyet. Szerintem
Azért az álló sorba ekkora sebességgel belerohanni az eleg egyértelmű. Kamera ide v.oda
@@gaborkalanyos8707 még mindig kérdéses, mi a faszt csinált az autó automatikája, aminek minimum a féket be kellett volna kapcsolnia? Nálam hozzáértőbbek szerint ebben az autóban szériatartozék a vészfékező automata is.
Ezeknek van pénzük és jó ügyvédjük, a végén meg megússzák...
Isten barma... a villogót messziről látnia kellett volna. Bolondok napja volt, hát ezért is bolondulhatott meg.
...nem a telefont kellett volna nyomkodnia. Vajon hányan halnak meg évente a mobli miatt...
Egy! Aki mindent visz…
Végleg kiiktatni! A megtámadott autókban akár kisgyermekes családok is utazhattak!
Fura, de úgy tűnik, mintha villogna a féklámpája. Mégsem lassul kicsit sem.
Él még a csávó? Mert ha nem négyelik fel, erős védelmet kérjen a rendőrségtől.
Most olvasom a hozzászólások között, hogy csaj volt... Édes istenem, mit véttetünk???
Első tippem: okostelefon böngészése vagy navigációs panel nyomkodása.
Látjátok gyerekek, na ezért veszélyes dolog a bekokózva vezetés....
A fék vajon mi...
Fölakasztva mikor lesz ? GYILKOS !
Torlódás esetén ha a belső sáv befelé huzodik és a külső a leallosavra ( persze ha leallosavra állsz ki ilyenkor megbuntetnek jogosulatlan használat miatt) akkor ures az 1 sáv, mint német és Ausztriába kötelező ( vonulási sáv
14 éve élek Németországban és hidd el, a spontán kialakult (nem baleset, csak valaki spontán balfasz/fantomdugó) dugó esetén baromi ritka, hogy kétoldalra, félrehúzódva állnak meg! Az már csak akkor következik, ha baleset van és hátulról jön a rendőr.
Amúgy félelmetes bazz🤷♂️..5 évre jogsi elvétel+felfüggesztett böri..🤔
Hála Isten nagyobb baj nem keletkezett ahogy olvasom a híreket😐
A helyszinen agyonverni es elasni.
Alexradex, maga aztán kemény mint a bakaszar. Bravó. Ilyen emberekre van szüksége ennek az országnak.
mennyi autos meguszta volna ha alkalmaznak a mentosav fogalmat, vagy legalabb ertenek!! ebbol tanultak temelem 😅😊
Hát persze, hibáztassuk az áldozatokat. Miért nem vonultak félre, hisz jön az audista, neki ez Jár 😉
@@metaldadhu jo erthetetlen vagy te is, nem azt mondtam, hogy hibaztatok valakit, az audis jo nagy paraszt hogy tiktokozott vagy videot nezett, de a teny, hogy az autopalyan kialakitotrak volna mentosavot, akkor is tuti lett volna utkozes, de sokkal kevesebb.. nem??
Már megint egy nagyképű audis, csak a többieket sajnálom.