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私鉄や路面電車が元気な都市を見ると嬉しくなる。
これからも段々と運賃が永遠に値上がりしてくることを決して忘れては嫌ですよね。待ったなしですよね。
駅で区切っていただいて本当に助かります。動画を見ながら、GoogleMapで辿っているので、時々巻き戻したりするとどこを走っているのかわからなくなりがちなので。いつも、旅気分を満喫させていただいています。
人口は松山市の方が上だけど都会ぶりは高松市の方が上に見える電車は余り興味無いけど駅の様子や街の様子が見れるのでこういう動画は助かってます
松山市は松山城の関係でビルに高さ制限がありますからね
都会基準とかどうでもよくない?
京急色が残ってるのはいいね
栗林公園のほうに住んでいる者ですが、瓦町から片原町、玉藻城の横を通って、中央通りを横断してJR高松駅に入線する琴電の立体計画ができていたら、どんなふうに変わっていたかな、ぁ、とか思います。
高校の修学旅行で行きましたよ栗林公園には｡屋島の甚五郎に宿泊したんです。
片原町駅の下りホームの横のマンションが建っている所は、嘗てコトデンバスの貸切バスの駐車場だった事が有りました
客足増加や23年5月に実施した運賃引き上げにより黒字転換するも設備の老朽化や資金不足に悩んでいる。
コロナ禍ですが、既に1回感染してるので取り敢えずは県外(香川)行っても大丈夫かなと思うので。コロナ禍以降では初の県外に今年のGW中に一人でJR使い愛媛から近い香川に行こうかと計画してます、琴電琴平線に初乗車する予定なので今から3ヶ月後の予定ですが、少し緊張します、
コロナで地方の鉄道会社は特に経営が大変だろうけど頑張ってほしいなぁ。JRクレメントホテルに宿泊すると高松築港駅から出発する琴電がよく見えますね。
母方の祖父母が琴電琴平駅の近くに住んでいました。踏切の音が鳴るたびに家から飛び出して電車に手を振りに行っていたのを覚えてます。当時は踏切に遮断器が無くカンカンと警報だけが鳴っていました。50年近く前の話です
数年前まで琴電の存在を知らなかったです。おっ！讃岐富士か？修学旅行で下津井電鉄のバスガイドが説明していたっけ。
1435㎜ゲージ、肉声による次駅案内、そしてICカード『IRUCA（イルカ）🐬』などコトデンが健在なのを確認しました。
現地民だけど、何年も琴平線乗ってたらJRで酔うようになった
ことでん電車全ての車両内の扉の真上に「次は◯◯」が映るビジョン装置を取り付けてほしいですね。
実はこの動画の終点である琴電琴平駅から福島県の会津鉄道西若松駅までJR線や飛行機・高速バスを使わずに移動する方法があります。
揺れ酷くて有名
super🥰 lg aus spandau/Germany
なんか初めて見た電車😊
ここ20年ぐらいで駅増えたが、伏石駅と空港通り駅だけは作った意味がよく分からない 前は通勤でよく利用してたし琴平線の各駅は全駅ソラで言えたな長尾線志度線は分からんけど長尾線も通勤で使ってたが、何故か覚えにくい
伏石はバスのバスロータリーがあるし、東バイパスが通ってるから、バスとの組み合わせで意味はある。バス路線見直し必要だが。空港通りは、クルマのロータリーすらないし、空港バスが止まるわけないから現状では意味ない。あそこもバス発着できるようになれば事情は変わる。
先程高松築港行きの電車とすれ違いました
Аригато!❤
sonna koto :)
栗林ー三条間土地があるのに複線化しないのでしょうか？需要がないのか、予算がないのか？なぜでしょう？
良く走りませんが大抵こういう場合はスペースがないからではないかと
複線化しますよ！
@@arakai326 昨日発表されましたね！
琴電にはいろんな種類や形がたくさんあります
思いのまま踏み出そう つまずいても 熱い願いを止めたくない
瓦町駅と栗林公園駅の間は急な坂道です
５，３１５結構田舎までやってきましたあと少しで終点です😊
今琴電琴平に着きました終点です😊
The end of the line nice vid thank you.👍👍👏🍶🍺🤠😷🤓
ウクライナ国旗ラッピング車両です😊
結構スピードがあります
![Coming soon 100th anniversary [Front view] Kotoden Kotohira Line★Takamatsu→Kotohira★4K★Japan Train](http://i.ytimg.com/vi/wNPzOTykhPE/mqdefault.jpg)
私鉄や路面電車が元気な都市を見ると嬉しくなる。
これからも段々と運賃が永遠に値上がりしてくることを決して忘れては嫌ですよね。待ったなしですよね。
駅で区切っていただいて本当に助かります。
動画を見ながら、GoogleMapで辿っているので、時々巻き戻したりするとどこを走っているのかわからなくなりがちなので。
いつも、旅気分を満喫させていただいています。
人口は松山市の方が上だけど都会ぶりは高松市の方が上に見える
電車は余り興味無いけど駅の様子や街の様子が見れるのでこういう動画は助かってます
松山市は松山城の関係で
ビルに高さ制限がありますからね
都会基準とかどうでもよくない?
京急色が残ってるのはいいね
栗林公園のほうに住んでいる者ですが、瓦町から片原町、玉藻城の横を通って、中央通りを横断してJR高松駅に入線する琴電の立体計画ができていたら、どんなふうに変わっていたかな、ぁ、とか思います。
高校の修学旅行で行きましたよ栗林公園には｡屋島の甚五郎に宿泊したんです。
片原町駅の下りホームの横のマンションが建っている所は、嘗てコトデンバスの貸切バスの駐車場だった事が有りました
客足増加や23年5月に実施した運賃引き上げにより黒字転換するも設備の老朽化や資金不足に悩んでいる。
コロナ禍ですが、既に1回感染してるので取り敢えずは県外(香川)行っても大丈夫かなと思うので。
コロナ禍以降では初の県外に今年のGW中に一人でJR使い愛媛から近い香川に行こうかと計画してます、
琴電琴平線に初乗車する予定なので今から3ヶ月後の予定ですが、少し緊張します、
コロナで地方の鉄道会社は特に経営が大変だろうけど頑張ってほしいなぁ。JRクレメントホテルに宿泊すると高松築港駅から出発する琴電がよく見えますね。
母方の祖父母が琴電琴平駅の近くに住んでいました。踏切の音が鳴るたびに家から飛び出して電車に手を振りに行っていたのを覚えてます。当時は踏切に遮断器が無くカンカンと警報だけが鳴っていました。50年近く前の話です
数年前まで琴電の存在を知らなかったです。おっ！讃岐富士か？修学旅行で下津井電鉄のバスガイドが説明していたっけ。
1435㎜ゲージ、肉声による次駅案内、そしてICカード『IRUCA（イルカ）🐬』などコトデンが健在なのを確認しました。
現地民だけど、何年も琴平線乗ってたらJRで酔うようになった
ことでん電車
全ての車両内の扉の真上に「次は◯◯」が映るビジョン装置を取り付けてほしいですね。
実はこの動画の終点である琴電琴平駅から福島県の会津鉄道西若松駅までJR線や飛行機・高速バスを使わずに移動する方法があります。
揺れ酷くて有名
super🥰 lg aus spandau/Germany
なんか初めて見た電車😊
ここ20年ぐらいで駅増えたが、伏石駅と空港通り駅だけは作った意味がよく分からない
前は通勤でよく利用してたし
琴平線の各駅は全駅ソラで言えたな
長尾線志度線は分からんけど
長尾線も通勤で使ってたが、何故か覚えにくい
伏石はバスのバスロータリーがあるし、東バイパスが通ってるから、
バスとの組み合わせで意味はある。
バス路線見直し必要だが。
空港通りは、クルマのロータリーすらないし、空港バスが止まるわけないから現状では意味ない。
あそこもバス発着できるようになれば事情は変わる。
先程高松築港行きの電車とすれ違いました
Аригато!❤
sonna koto :)
栗林ー三条間土地があるのに複線化しないのでしょうか？需要がないのか、予算がないのか？なぜでしょう？
良く走りませんが大抵こういう場合はスペースがないからではないかと
複線化しますよ！
@@arakai326 昨日発表されましたね！
琴電にはいろんな種類や形がたくさんあります
思いのまま踏み出そう つまずいても 熱い願いを止めたくない
瓦町駅と栗林公園駅の間は急な坂道です
５，３１５結構田舎までやってきましたあと少しで終点です😊
今琴電琴平に着きました終点です😊
The end of the line nice vid thank you.👍👍👏🍶🍺🤠😷🤓
ウクライナ国旗ラッピング車両です😊
結構スピードがあります