Giá chính thức của bộ đôi Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross: - Toyota Avanza Premio: + Avanza Premio MT: 548 triệu VNĐ. + Avanza Premio CVT: 588 triệu VNĐ. - Toyota Veloz Cross: + Veloz Cross CVT: 648 - 656 triệu VNĐ. + Veloz Cross CVT Top: 688 - 696 triệu VNĐ.
dòng này là được gọi là Crossover Hạng B đi gia đinh trong thành phố ok.chứ đi đường dốc leo đèo ko ok xe gầm lắm.giá xe trên chưa bao gồm chi phí lăn bánh.giá lăn bánh bản cao nhất tầm 750tr đến 780tr.dòng được cái trang bị đầy đủ thôi.kiểu dáng nhích hơn Avanza 1 chút
Vừa mới hay tin toyota veloz 2022 về VN, mà tôi thấy háo hức với bao cảm xúc, k phải vì muốn ao ước mua nó, mà vì tôi đã góp phần nhỏ bé tạo nên chiếc xe này. Chiếc xe này khâu thiết kế được Daihatsu đảm nhiệm. Trong đó team của tôi thiết kế nội thất, các chi tiết nhựa đính vào vỏ xe. Trong team có 3 người VN, tôi đảm nhiệm thiết kế miếng nhựa ốp vào cửa sau, miếng nhựa phía dưới cửa sau và miếng nhựa nhỏ giữ bu lông của bánh xe dự phòng trên đấy, và 1 số chi tiết nhỏ khoang chứa đồ. 1 cậu bạn nữa của tôi đảm nhiệm thiết kế miếng nhựa nơi mà nối với dây an toàn hàng ghế thứ 2, còn người thứ 3 là 1 anh rất có kinh nghiệm, đảm nhiệm 50% thiết kế cửa nội thất. Và 3 anh em cũng làm các chi tiết nội thất khác ít nhiều trong toàn bộ chi tiết nhựa nội thất của xe. Nếu ai mua chiếc xe này cũng nên biết, phần nội thất có sự đóng góp chất xám không nhỏ của người VN 😁
Mới gặp em nó ngoài đường, giật mình nghĩ bụng: Méo gì Toy mà có thiết kế đẹp thế. Ngoại thất thực sự ấn tượng với người nhìn, công suất 2.0 trở lên có lẽ sẽ ngon hơn chứ 7 chỗ mà 1.5 hơi yếu.
Tôi nghĩ mỗi người dùng đều có nhu cầu riêng. Riêng gia đình tôi sống tại tphcm thì muốn có 1 chiếc xe an toàn, ngồi thoải mái cho 6 người, sang, khoang láy thú vị, không hao xăng, chi phí vận hành, bảo trì bảo dưỡng vừa phải... sau khi trải nghiệm nhiều mẫu của nhiều hãng thì con Veloz Cross Top phù hợp nhất với gia đình. Nên chốt luôn. Còn phụ kiện thì tôi chọn sơn phủ gầm, dán cách nhiệt... Chín người mười ý nên tốt nhất leo lên ngồi, trải nghiệm thực tế mới cho ta sự chọn lựa phù hợp nhất với nhu cầu của mình. ( Ban đầu tôi định mua con Outlander nhưng lên ngồi chồm hổm hàng ghế cuối xong bỏ ý định luôn vì nhà tôi phải đi 6 người. )
@@HungLe-ek6eb Qua thời gian sử dụng thì mình thấy chiếc xe này phù hợp với gia đình mình, những người say xe khi đi cùng đều ổn. Mới mua thì tìm hiểu đủ thứ chứ giờ thì quen nên không để ý gì, mình chở đồ như xe tải, mua mấy ngày là chạy vào rừng ở Bình Thuận...đi không hao xăng, giờ đã trở thành người bạn đường đáng tin cậy của mình. Đổ đầy bình xăng là chay từ SG về đến núi Sam, rồi đi rừng tràm Trà Sư... sau đó về Bến Tre, từ Bến Tre về lại Sài Gòn mới hết bình xăng ( tầm 600km), những tính năng an toàn đều phát huy tác dụng. Mình nghĩ mua 1 chiếc xe nên chọn chiếc nào phù hợp với gia đình mình là hay nhất bạn nhé!
Tôi trước kia hay chê Toyota già nua lạc hậu nhưng phải thừa nhận các mẫu xe mới của họ ở Việt Nam đã và đang chịu khó thay đổi rồi, con veloz này vừa đẹp lại nhiều trang bị.
Mua bản Top về bỏ chục củ bọc ghế da là hết nước chấm... Trang bị thế này quá ổn! Xem ra nó không chỉ đá phân khúc Xpander mà còn phân khúc 7 hoặc 5+2 hạng trên nữa
@@melacuaboemlacuaanh3875 uhm cái này đúng hơi kỳ, cả đống trang bị thêm có cái cruise control mà ko có mới lạ, nhưng mà về độ dc, có mấy củ thôi, thêm mấy củ nữa làm cách âm luôn vì xe toy thường cách âm ở mức trung bình thôi
yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên luôn, một chiếc xe quá đẹp mà lại còn thực dụng, lại còn đến từ một thương hiệu quốc dân, đã thế tầm giá lại còn rất yêu thương, nhất định tôi sẽ dồn lúa mua e này... phải sử dụng đến những 3 từ lại liền. thật là "VLLLLLL" cross luôn =)))
Trước giờ ko thích toyota vì chất lượng ko tương xưng giá xe. Nhưng veloz thì đáng đồng tiền bát gạo. Ko có nhu cầu 7 chỗ nhưng chắc phải đổi em nó quá
con veloz cross top này cần bổ sung thêm 1: cốp điện 2: ghế bọc da 3: đường gầm LED 4: CHIỀU RỘNG TĂNG 20MM 5: chiều cao gầm xe tăng 20mm 6: cruise controll 7: bóng chiếu PROJICTOR 8: THANH GIÁ NÓC THỂ THAO 9: ỐP CUA LỐP 10: LÊN MÂN 17 INCH 11: GẠT MƯA TỰ ĐỘNG 12: TĂNG CHIỀU DÀI THÊM 100MM 13: ỐP GƯƠNG MẠ CROM 14: tăng 2 lít cho dung tích bình xăng 15: tinh chỉnh lại độ chắc của khung gầm 16: tinh chỉnh lại lò xo và phuộc sau 17: làm to bệ tỳ tay 18: thêm thép gia cường trong vỏ xe + tăng nhẹ 15 kg 19: kéo dài khoang hành lí thêm 7cm 20: thay đổi thiết kế khoang taplo 21: thay đổi thiết kế bảng điều khiển điều hoà 22: làm chế độ gập phẳng 2 hàng ghế sau chỉ cần lên giá từ 688.000.000 lên 720.000.000
con veloz cross top này cần bổ sung thêm 1: thêm cruise controll 2: ghế da 3: thanh giá nóc 4: ốp cua lốp 5: đèn gầm có bóng chiếu LED 6: thêm 50% tôn xe cho bớt ồn 7: cải thiện khung gầm 8: nâng 20 mm gầm xe 9: chiều dài tăng 100mm 10: chiều cao tăng 100mm 11: lên mân 17 inch 12: thêm bóng chiếu projictor 13: cảnh báo áp xuất lốp 14: chiều rộng tăng 20mm 15: thêm cốp điện 16: ốp gương crom 17: tăng 5 mã lực và 30nm 18: tăng khoang hành lí thên 5cm 19: làm to bệ tỳ tay lên 20: thêm 2 bàn mini 21: làm lại cái bảng điều khiển điều hoà 22: làm thiết kế suv 23: thêm 3 chế lái là sport và smart và nomort chỉ cần tăng từ 696.000.000 lên 730.000.000
Veloz cross top này cần cải tiến thêm 1: thêm cốp điện 2: thanh giá nóc 3: ốp nhựa viền bánh xe để tránh đất đá bắn lên thành xe 4: thêm 20mm gầm xe 5: thêm 20mm chiều cao 6: bóng chiếu projictor 7: cruise controll 8: THÊM LED CHO ĐÈN XƯƠNG MÙ 9: TĂNG ĐỘ CỨNG CỦA GIẢN SÓC CHO NÓ CỨNG THÊM TÝ NỮA 10: THÊM TÔN 11: GHẾ BỌC DA 12: THÊM 100MM CHIỀU DÀI 13: THÊM 10MM CHIỀU DÀI CƠ SỞ 14: THÊM CẢM BIẾN ÁP XUẤT 15: LÀM LẠI CỤM ĐIỀU KHIỂN ĐIỀU HÒA VÀ THIẾT KẾ PHANH TAY ĐIỆN TỬ VÀ AUTO HOUL 16: thêm tôn 17: cải thiện độ chắc của khung gầm 18: tăng 5 mã và 20nm 19: thêm 20mm chiều rộng CHỈ CẦN TĂNG GIÁ TỪ 688.000.000 LÊN 728.000.000
sau video và các bình luận là đáng đồng tiền bát gạo của kênh này, đảm bảo các đại lý sẽ có nhiều lạc kèm bia mà có khi có cả rau sống kèm theo cho người mua
Xehay đánh giá cũng hơi nâng lên một chút nhưng vẫn thích Hùng Lâm trực tiếp đánh giá, phải thừa nhận Toyota đã biết lăng nghe và thay đổi. Veloz thiết kết đẹp, hiện đại, sang trọng không bình dân, chạy dịch vụ như Xpander và XL7, giá không rẻ nhưng chấp nhận được với gói trang bị an toàn và những tiện ích khác như gập hàng ghế thứ 2 và thứ 3. Tất nhiên fan của Xpander và XL7 không hoàn toàn đồng tình với những đánh giá, nhận xét này. Nhưng phải công nhận ai đang băn khoăn về Veloz mà nghe Hùng Lâm đánh giá chỉ muốn xuống tiền ngay. Xe đẹp thật đấy. Ý kiến cá nhân thôi mọi người thông cảm.
Mình chạy xl7, xe này đẹp và hiện đại mà bạn, cần gì phải bàn cãi nữa. Người mua chỉ còn băn khoăn cái giá của bản Top khi ra biển là cao hơn 100tr so với đối thủ thôi. Bản thường không có gói an toàn điện tử TSS và chỉ có 2 túi khí và giá cũng cao hơn 5-70tr. Thị trường xe dịch vụ thì thực dụng và nhạy cảm về giá cả.
Ta hay tưởng nhầm Toy là hãng xe nghèo nàn trang bị, giá trị cốt lõi. Nhưng không phải đâu. Toy trên thế giới option vẫn luôn ngập tràn. Chẳng qua ở nước ta nó không cần trang bị gì, bớt được cả mớ tiền nó vẫn bán ầm ầm. Trách là tự trách dân mình cuồng nó quá. Ngày xưa bản G của toy là bản cao nhất, đắt tiền nhất. Giờ đây bản G là bản thấp nhất. Thế mới thấy Toy VN trước đây ăn lãi dầy như thế nào. Đưa những thứ thấp nhất về bán đước giá cao nhất :))
Ý kiến cá nhân là giá tầm 800 triệu thì quá chát. Thứ nhất sử dụng động cơ vios kiểu động cơ NR 1.5 cho xe MPV thì quá yếu nếu full tải. Thứ 2 nội thất xấu ( đc mỗi cái phanh tay điện tử và sạc ko dây). Thứ 3 nhìn khoang động cơ dây điện bọc lơm nhơm, phần tản nhiệt quá bé bố trí xấu, ốc bu lông nhìn dại dại không khôn( cái này Bác nào dân kĩ thuật nhìn cái là biết)... hàng nhập indo mình chưa bg đánh giá cao.
Lúc đầu tính mua fotuner lướt nhưng quay lại mua con này vì giá ổn và đẹp! Còn mấy ông chạy mazda cứ vào đây chê thì tôi không hiểu nổi các ông chê gì? Ông chạy mazda lại đi chê toyota. Mắc cười thật!!
phút 18 kêu kinh vậy .xe 7 chỗ mà trọng lượng có hơn 1 tấn chút là biết chất lượng thân vỏ ra sao rồi đấy ,dc mỗi cái mác toy còn máy móc là của daihatsu ,nhưng cũng phải công nhận con này nhiều công nghệ thật ,best trong phân khúc rồi
Trước rất thích xe hay đánh giá nhưng giờ review không chân thật như trc. Mình đã chuyển sang autozone xem đánh giá và thực sự ấn tượng. con VLose này khuny gầm kém vỏ mỏng mà XH khen quá trời luôn
Đáng đồng tiền bát gạo. Shock nhất quả phanh đĩa 4 bánh- phanh tay điện tử mới ghê. Tôi có nhìn nhầm ko nhỉ. Ko còn là toy của ngày xưa nữa rồi. Thực sự đã lột xác và thức giấc
@@freesoftware2529 ngổi thử rồi ak bạn? Thế nó ọp ẹp so vs xe nào? Ex hay xl7? So phải so vs cùng pk. Chứ ô so nội thất con xe 700tr vs xe tiền tỉ thì chịu rồi. Ăn mày lấy đâu ra xôi gấc
Tôi làm bên đăng kiểm ô tô đã kiểm tra rất kĩ con này ,đánh giá mức giá gần 800 triệu thì quá đắt. Nội thất xấu, khoang máy dây điện nhìn bọc lơm nhơm đã thấy chán, ốc bu lông nhìn dại dại , máy thì bê nguyên con máy vios kiểu động cơ NR 1.5 cho phân khúc xe 7 chỗ thì quá yếu nếu full 7 người. Tóm lại ai ko hiểu kĩ thuật thì thấy ngon chứ tôi thấy quá chán. Thà thêm 100 triệu mua xe corola coss nhập thái còn hơn.
1.4 Cũng mua :))) Hãng đã bắt đầu thay đổi để cạnh tranh với xe hàn rồi. Tầm này các bác xe hàn lại phải thay đổi rồi. Có khi nào em ấy lại là 1 huyền thoại không nhỉ. Xpander đợt này có vẻ hoang mang với em này.
Cái chỗ con ngựa giữa cao và liền mạch thẳng lên taplo như con veloz này thì quá sang khi mở cửa xe ra bước vào cảm giác thanh lịch hơn hẳng các xe trong phân khúc.
Con này đi khá chòng chành , vào cua bị rung lắc , ko thích hợp cho nhà nào có trẻ nhỏ và người bị tiền đình , nội thất hiện đại nhưng có mùi nhựa rất khó chịu . Mua được 1 tháng đang muốn đổi qua con khác đây 😌
Ae nào giống tôi ko. Xe hàn mới nhìn thấy đẹp thích kiểu muốn mua luôn nhưng riêng dòng mpv vs suv của toyota về ghế lái ghế sau nó vẫn sướng và nhất cái vô năng nó chững chạc chắc chắn và tôi thích nhất là vần vô năng của toyota dòng gầm cao 👍
Tiếc là ở kiên giang chưa có hãng Toyota nên không ra trải nghiệm được tất cả các hãng xe điều có ở KG chỉ có Toyota là ko có muốn mua xe của Toyota thì phải lên an giang hoặc cần Thơ mỗi lần bảo dưỡng đi cũng xa nên hơi tiếc là Toyota không về KG
Nói chung là rất ổn so với giá tiền. Đánh giá Toy cao hơn ở mấy xe gần đây là đã thiết kế đc Volang đẹp hơn (Cross, Raizer, Veloz). Chứ mấy con cũ nhìn volang xấu vcđ. Con này mà có bản nâng cấp 2.0 - nhỉnh lên khoảng 60-80tr thì cũng vẫn hợp lý. MPV đi 1.5 hơi yếu ae nhề!
Thiết kế ngoại thất rất đẹp so với XL7, Xpander. Có điều nội thất tôi thấy ko bóng bẩy, có thể nói là tệ so với các dòng sedan hạng B rẻ tiền hơn. So sánh này ko phải là tôi đem sedan ra so với gầm cao đa dụng, mà ý tôi ở giá tiền như này hãng nên chau chuốt nội thất bóng bẩy chút ắt sẽ đắt hàng
Chê Xe : Những thứ phải đánh đổi mà họ k nói với bạn: 1- không có cruise control chạy đường xa sẽ rất mỏi chân 2- động cơ yếu kèm với dàn bánh nhỏ khi chở đủ sẽ rất ỳ và có phần chòng chành. K thể đầm chắc xe bằng sedan cùng tầm giá 3- nội thất nỉ , chiều dài lưng ghế ngắn 4- Toy việt sẽ bán bia kèm lạc thêm vài chục củ nữa
Phanh đĩa 4 bánh, phanh điện tử, tss. Bạn còn muốn tn nữa. Riêng mình đánh giá cực kỳ cao toy trang đi phanh đĩa cả 4 bánh. Còn về động cơ thì bạn cho m hỏi trong pk có hãng nào trang bị động cơ lớn hơn 1.5 và công suất hay sức kéo vượt trội so vs veloz
Sedan ngồi mỏi và chỉ chở được 5 người, giá cũng tương đương Veloz, xe gầm cao ngồi nó sướng cả người lái và hành khách, còn cruise control lắp thêm được và cũng rẻ mà. Động cơ thì cũng như Xpander, XL7 thôi, đủ dùng và không hề yếu, động cơ cao hơn, mạnh hơn thì nhập khẩu sẽ đội giá lên nhiều. Tôi nghĩ không đòi hỏi gì nhiều ở tầm giá này và thiết kế này, những trang bị an toàn của xe này vượt trội trong phân khúc.
Xe oto bây giờ càng ngày càng nhiều mẫu mã đẹp ! Nhưng đa phần là tối giản hoá kết cấu khung gầm ! Dẫn động cầu trước - hệ thống treo đơn giản nhất có thể ! Nhằm giảm giá thành để tiếp cận người dùng bình dân tốt hơn !
Về công nghệ thì Veloz ăn đứt rồi. Về nội thất thì Veloz càng ăn điểm ở dàn lạnh hàng ghế sau, trong khi Xpander thiết kế như xe thập niên trước thì thiết kế của Veloz rất hài hoà và hiện đại
Bây giờ nhật hàn phải có gắng thay đổi để bắt kịp và cạnh tranh với xe Tq,nếu mà còn trang bị nghèo nàn và xấu như trước đây mà giá cả k hấp dẫn thì sẽ bị TQ đánh bại ngay,giờ bắt buộc phải làm đẹp bà hiện đại,nhiều trang bị và giá ổn để vớt vát lại thương hiệu và cạnh tranh vs xe TQ. Nhưng sớm muộn thì Tq họ sẽ đánh bại cả thế giới về tát cả mọi linh vực mà thôi.
Mình rất thích cái xe này,, lần đầu thấy con xe toy rẻ mà đẹp,opition đủ dùng cho đến khi thấy xe đi qua cái gờ giảm tốc thì tụt hứng mặc dù đã 5 người lớn ngồi trên xe😅
Hi vọng veloz top 2024 sẽ được bổ sung thêm trang bị vs nâng cấp thêm 1: chiều dài tăng 120 mm 2: chiều rộng tăng 30 mm 3: chiều cao tăng 20 mm 4: chiều dài cơ sở tăng 100 mm 5: khoảng sáng gầm tăng 20 mm an toàn thêm 1: hệ thống adaptive 2: hệ thống cảm biến áp xuất lốp 3: thêm 2 cảm biến trước vs 2 cảm biến góc 4: hệ thống 5:35 opsion thêm 1: cốp điện 2: gương chống chói tự động 3: khóa cửa tự động khi di chuyển 4: gạt mưa tự động 5: thanh giá nóc 6: chế độ lên xuống kính tự động 4 cửa 7: đá cốp 8: cruise controll vận hành 1: tăng 25 mã lực vs 50 nm 2: tăng độ ổn định của thân xe Giá 748.000.000 ngon luôn, chắc chắn sẽ làm nhiều người hài lòng hơn về veloz
Đèo dốc tải nặng thì lấy rush đi bác, con rush là suv 7 chỗ, dẫn động cầu sau, treo cứng, tải nặng tốt, gầm cao máy thoáng Còn veloz hay avanza thì dẫn động cầu trước, treo bình thường như các đối thủ xpander, xl7. Gầm cũng vừa đủ. Mỗi xe đáp ứng nhu cầu riêng của mỗi người, bạn không thể bắt con mvp chạy đường xấu ngon như suv được Đồng quan điểm với bác là con này ngon trong tầm giá
@@pvtdgaming5647 . Mình cũng xem trên kênh Indonesia chở full leo dốc 70 độ với hộp số CVT có vẻ khá ổn. Nhưng vẫn muốn xem trên kênh của Việt Nam xem đánh giá khác biệt hay không .
![Megan Thee Stallion - Mamushi (Remix) [feat. TWICE] [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/5c0_u9PsrsQ/mqdefault.jpg)
Giá chính thức của bộ đôi Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross:
- Toyota Avanza Premio:
+ Avanza Premio MT: 548 triệu VNĐ.
+ Avanza Premio CVT: 588 triệu VNĐ.
- Toyota Veloz Cross:
+ Veloz Cross CVT: 648 - 656 triệu VNĐ.
+ Veloz Cross CVT Top: 688 - 696 triệu VNĐ.
giá ok đó nhưng vẫn đắt, xe thì bền, thể thao hơn avanza
@@hiennguyenthu3023 giá tham khảo thôi,đầy lạc như truyền thống thôi!
dòng này là được gọi là Crossover Hạng B đi gia đinh trong thành phố ok.chứ đi đường dốc leo đèo ko ok xe gầm lắm.giá xe trên chưa bao gồm chi phí lăn bánh.giá lăn bánh bản cao nhất tầm 750tr đến 780tr.dòng được cái trang bị đầy đủ thôi.kiểu dáng nhích hơn Avanza 1 chút
@@phankhanh9156 quang trọng là bắn ế lạc sẽ không có.còn đắt thì hãng nào cũng vậy thoii
Mình thích toyota veloz cross
Vừa mới hay tin toyota veloz 2022 về VN, mà tôi thấy háo hức với bao cảm xúc, k phải vì muốn ao ước mua nó, mà vì tôi đã góp phần nhỏ bé tạo nên chiếc xe này.
Chiếc xe này khâu thiết kế được Daihatsu đảm nhiệm. Trong đó team của tôi thiết kế nội thất, các chi tiết nhựa đính vào vỏ xe. Trong team có 3 người VN, tôi đảm nhiệm thiết kế miếng nhựa ốp vào cửa sau, miếng nhựa phía dưới cửa sau và miếng nhựa nhỏ giữ bu lông của bánh xe dự phòng trên đấy, và 1 số chi tiết nhỏ khoang chứa đồ. 1 cậu bạn nữa của tôi đảm nhiệm thiết kế miếng nhựa nơi mà nối với dây an toàn hàng ghế thứ 2, còn người thứ 3 là 1 anh rất có kinh nghiệm, đảm nhiệm 50% thiết kế cửa nội thất. Và 3 anh em cũng làm các chi tiết nội thất khác ít nhiều trong toàn bộ chi tiết nhựa nội thất của xe. Nếu ai mua chiếc xe này cũng nên biết, phần nội thất có sự đóng góp chất xám không nhỏ của người VN 😁
Chúc mừng bạn
Tuyệt vời bạn
Chúc mừng anh
Con này máy của Daihatsu phải không bác?
Thiết kế Daihatsu vậy máy móc thế nào bạn hén?
Mới gặp em nó ngoài đường, giật mình nghĩ bụng: Méo gì Toy mà có thiết kế đẹp thế. Ngoại thất thực sự ấn tượng với người nhìn, công suất 2.0 trở lên có lẽ sẽ ngon hơn chứ 7 chỗ mà 1.5 hơi yếu.
Máy 2.0 lại đội giá lên bác ạ. Dòng 7 chỗ giá rẻ hầu hết đều 1.5 thôi.
Tôi nghĩ mỗi người dùng đều có nhu cầu riêng. Riêng gia đình tôi sống tại tphcm thì muốn có 1 chiếc xe an toàn, ngồi thoải mái cho 6 người, sang, khoang láy thú vị, không hao xăng, chi phí vận hành, bảo trì bảo dưỡng vừa phải... sau khi trải nghiệm nhiều mẫu của nhiều hãng thì con Veloz Cross Top phù hợp nhất với gia đình. Nên chốt luôn. Còn phụ kiện thì tôi chọn sơn phủ gầm, dán cách nhiệt... Chín người mười ý nên tốt nhất leo lên ngồi, trải nghiệm thực tế mới cho ta sự chọn lựa phù hợp nhất với nhu cầu của mình. ( Ban đầu tôi định mua con Outlander nhưng lên ngồi chồm hổm hàng ghế cuối xong bỏ ý định luôn vì nhà tôi phải đi 6 người. )
Có yếu quá ko ạ bác, cho e xin ít riview về động cơ ạ
@@SonNguyen-wx6db Xe mình cuối tháng 6 đầu tháng 7 mới về bạn. Khi đó mình sẽ chia sẻ cùng bạn nhé.
ở đâu bán xe tặng gói phủ gầm và cách nhiệt nhờ anh chỉ giúp để mình đặt xe
Uot thì nó có tôn dày hơn nên cách âm tốt hơn
@@HungLe-ek6eb Qua thời gian sử dụng thì mình thấy chiếc xe này phù hợp với gia đình mình, những người say xe khi đi cùng đều ổn. Mới mua thì tìm hiểu đủ thứ chứ giờ thì quen nên không để ý gì, mình chở đồ như xe tải, mua mấy ngày là chạy vào rừng ở Bình Thuận...đi không hao xăng, giờ đã trở thành người bạn đường đáng tin cậy của mình. Đổ đầy bình xăng là chay từ SG về đến núi Sam, rồi đi rừng tràm Trà Sư... sau đó về Bến Tre, từ Bến Tre về lại Sài Gòn mới hết bình xăng ( tầm 600km), những tính năng an toàn đều phát huy tác dụng. Mình nghĩ mua 1 chiếc xe nên chọn chiếc nào phù hợp với gia đình mình là hay nhất bạn nhé!
Tôi trước kia hay chê Toyota già nua lạc hậu nhưng phải thừa nhận các mẫu xe mới của họ ở Việt Nam đã và đang chịu khó thay đổi rồi, con veloz này vừa đẹp lại nhiều trang bị.
Mua bản Top về bỏ chục củ bọc ghế da là hết nước chấm... Trang bị thế này quá ổn! Xem ra nó không chỉ đá phân khúc Xpander mà còn phân khúc 7 hoặc 5+2 hạng trên nữa
Thiếu mỗi ga tự động bạn à :(
@@melacuaboemlacuaanh3875 uhm cái này đúng hơi kỳ, cả đống trang bị thêm có cái cruise control mà ko có mới lạ, nhưng mà về độ dc, có mấy củ thôi, thêm mấy củ nữa làm cách âm luôn vì xe toy thường cách âm ở mức trung bình thôi
Dự là đá bay innova ra khỏi vn
@@khoile4852 độ cc có bị mất bảo hành ko bác
yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên luôn, một chiếc xe quá đẹp mà lại còn thực dụng, lại còn đến từ một thương hiệu quốc dân, đã thế tầm giá lại còn rất yêu thương, nhất định tôi sẽ dồn lúa mua e này... phải sử dụng đến những 3 từ lại liền. thật là "VLLLLLL" cross luôn =)))
Xpander ngon hơn
Vừa bán đc 3 căn chung cư.đi chốt luôn 1 em.tuyệt vời nhìn cái mê luôn 🎼
Veloz vừa đẹp, vừa option miên man, phanh tay điện tử, 6 túi khí, cam 360...giá ổn với đầy những trang bị như thế này.
11:06-11:30 thật sự nổi da gà. Đỉnh thật 👍
Yêu cầu Toyota cải độ cứng vs dày của thân vỏ, cải thiện khả năng cách âm vs cải tiến hệ dẫn treo sau vs khung gầm trên veloz và avanza
Lâu rồi không vào XEHAY, giờ chanel làm review cực chuyên nghiệp rồi, nhất là phần hình ảnh rất đầu tư. Team lên đẳng cấp mới rồi. Chúc mừng XEHAY
Đây k phải xe hay, mà là khen xe
Ngày xưa ok. Giờ hãng thuê nên xe nào cũng khen
Phảng phất 1 vẻ đẹp của Landcruiser nhìn giờ thiết kế của toyota không còn ở trong cái vỏ bọc an toàn như trước mà thực sự rất táo bạo và mạnh mẽ
Đầu nó như con highlander chứ bác
@@florentino4169 sự pha trộn. E thấy mỗi thứ nhặt 1 tí bác ạ
Nghe bảo con này đi khá ồn
Phải công nhận veloz này ngon.Thiết kế đẹp, trang bị miên man. Mà giá khoảng 700 triệu quá ổn với những gì em nó mang tới.
Trước giờ ko thích toyota vì chất lượng ko tương xưng giá xe. Nhưng veloz thì đáng đồng tiền bát gạo. Ko có nhu cầu 7 chỗ nhưng chắc phải đổi em nó quá
Kênh này đầu tư thật. Quay đẹp, âm thanh, hình ảnh, người dẫn, thông tin, độ tin cậy.... Ok
Độ tin cậy ?
con veloz cross top này cần bổ sung thêm
1: cốp điện
2: ghế bọc da
3: đường gầm LED
4: CHIỀU RỘNG TĂNG 20MM
5: chiều cao gầm xe tăng 20mm
6: cruise controll
7: bóng chiếu PROJICTOR
8: THANH GIÁ NÓC THỂ THAO
9: ỐP CUA LỐP
10: LÊN MÂN 17 INCH
11: GẠT MƯA TỰ ĐỘNG
12: TĂNG CHIỀU DÀI THÊM 100MM
13: ỐP GƯƠNG MẠ CROM
14: tăng 2 lít cho dung tích bình xăng
15: tinh chỉnh lại độ chắc của khung gầm
16: tinh chỉnh lại lò xo và phuộc sau
17: làm to bệ tỳ tay
18: thêm thép gia cường trong vỏ xe + tăng nhẹ 15 kg
19: kéo dài khoang hành lí thêm 7cm
20: thay đổi thiết kế khoang taplo
21: thay đổi thiết kế bảng điều khiển điều hoà
22: làm chế độ gập phẳng 2 hàng ghế sau
chỉ cần lên giá từ 688.000.000 lên 720.000.000
con veloz cross top này cần bổ sung thêm
1: thêm cruise controll
2: ghế da
3: thanh giá nóc
4: ốp cua lốp
5: đèn gầm có bóng chiếu LED
6: thêm 50% tôn xe cho bớt ồn
7: cải thiện khung gầm
8: nâng 20 mm gầm xe
9: chiều dài tăng 100mm
10: chiều cao tăng 100mm
11: lên mân 17 inch
12: thêm bóng chiếu projictor
13: cảnh báo áp xuất lốp
14: chiều rộng tăng 20mm
15: thêm cốp điện
16: ốp gương crom
17: tăng 5 mã lực và 30nm
18: tăng khoang hành lí thên 5cm
19: làm to bệ tỳ tay lên
20: thêm 2 bàn mini
21: làm lại cái bảng điều khiển điều hoà
22: làm thiết kế suv
23: thêm 3 chế lái là sport và smart và nomort
chỉ cần tăng từ 696.000.000 lên 730.000.000
Thêm khung gầm dày hơn, đừng có dùng tôn nữa
bổ sung như bác nói thì giá nó lại lên ngang santafe😂
đặt ngay khi xe còn chưa về, nói chung đẹp, đáng đồng tiền bát gạo
Veloz cross top này cần cải tiến thêm
1: thêm cốp điện
2: thanh giá nóc
3: ốp nhựa viền bánh xe để tránh đất đá bắn lên thành xe
4: thêm 20mm gầm xe
5: thêm 20mm chiều cao
6: bóng chiếu projictor
7: cruise controll
8: THÊM LED CHO ĐÈN XƯƠNG MÙ
9: TĂNG ĐỘ CỨNG CỦA GIẢN SÓC CHO NÓ CỨNG THÊM TÝ NỮA
10: THÊM TÔN
11: GHẾ BỌC DA
12: THÊM 100MM CHIỀU DÀI
13: THÊM 10MM CHIỀU DÀI CƠ SỞ
14: THÊM CẢM BIẾN ÁP XUẤT
15: LÀM LẠI CỤM ĐIỀU KHIỂN ĐIỀU HÒA VÀ THIẾT KẾ PHANH TAY ĐIỆN TỬ VÀ AUTO HOUL
16: thêm tôn
17: cải thiện độ chắc của khung gầm
18: tăng 5 mã và 20nm
19: thêm 20mm chiều rộng
CHỈ CẦN TĂNG GIÁ TỪ 688.000.000 LÊN 728.000.000
Cảm ơn bác đã chia sẻ. Bây giờ Toyota đã ra con nào như vậy chưa bác?
Ông vua đã tỉnh giấc với altist và veloz
Mình rất ưng xe này, rộng, đủ options, tích kiệm nghiên liệu, chế độ sport thui rùi. Có 1.300vnd/1km
thật à anh, với mức xăng 25k hay sao
Bản cao nhất 688 triệu, cao hơn bản cao nhất của xpander 18 triệu. Rất xứng đáng, xpander với xl7 phải đợt này phải ngước nhìn rồi.
Giá 688 triệu là chưa lăn bánh phải ko bác
sau video và các bình luận là đáng đồng tiền bát gạo của kênh này, đảm bảo các đại lý sẽ có nhiều lạc kèm bia mà có khi có cả rau sống kèm theo cho người mua
Xehay đánh giá cũng hơi nâng lên một chút nhưng vẫn thích Hùng Lâm trực tiếp đánh giá, phải thừa nhận Toyota đã biết lăng nghe và thay đổi. Veloz thiết kết đẹp, hiện đại, sang trọng không bình dân, chạy dịch vụ như Xpander và XL7, giá không rẻ nhưng chấp nhận được với gói trang bị an toàn và những tiện ích khác như gập hàng ghế thứ 2 và thứ 3. Tất nhiên fan của Xpander và XL7 không hoàn toàn đồng tình với những đánh giá, nhận xét này. Nhưng phải công nhận ai đang băn khoăn về Veloz mà nghe Hùng Lâm đánh giá chỉ muốn xuống tiền ngay. Xe đẹp thật đấy. Ý kiến cá nhân thôi mọi người thông cảm.
Mình chạy xl7, xe này đẹp và hiện đại mà bạn, cần gì phải bàn cãi nữa. Người mua chỉ còn băn khoăn cái giá của bản Top khi ra biển là cao hơn 100tr so với đối thủ thôi. Bản thường không có gói an toàn điện tử TSS và chỉ có 2 túi khí và giá cũng cao hơn 5-70tr. Thị trường xe dịch vụ thì thực dụng và nhạy cảm về giá cả.
Ta hay tưởng nhầm Toy là hãng xe nghèo nàn trang bị, giá trị cốt lõi. Nhưng không phải đâu. Toy trên thế giới option vẫn luôn ngập tràn. Chẳng qua ở nước ta nó không cần trang bị gì, bớt được cả mớ tiền nó vẫn bán ầm ầm. Trách là tự trách dân mình cuồng nó quá. Ngày xưa bản G của toy là bản cao nhất, đắt tiền nhất. Giờ đây bản G là bản thấp nhất. Thế mới thấy Toy VN trước đây ăn lãi dầy như thế nào. Đưa những thứ thấp nhất về bán đước giá cao nhất :))
@@chiecbungoitv1884 quan trọng toy nó trùm trốn thuế mà ko bắt đc nó
Quá ngon. Cuối cùng Toyota cũng đã biết lắng nghe người tiêu dùng. Rất xứng đáng để được người tiêu dùng ghi nhận.
Với những trang bị hỗ trợ nhiều như thế này thì con này hết sức phù hợp với gia đình, dễ lái, an toàn, nhiều trang bị
Trang bị option nhưng dc có mấy cái dùng dc thôi bạn, xạc ko dây cả tiếng mới lên dc 10%, ồn lộc cộc như thế đi gia đình để hành xác nhau à
@@nguyenthanhtang9895 nghe bảo con này đi ồn lắm à bạn
@@cuonghuynh662 nếu muốn mua thì bạn cứ chạy thử rồi cảm nhận đi nhé
Cá nhân mình thấy nó còn đẹp hơn chiếc cross. Kể cả phần đầu và đuôi. Ấn tượng với thiết kế này của Toy
Cross bây giờ nhiều hãng hoặc cùng hãng phải nói rõ gì cross mới được chứ .
@@dungchu1864 Corolla cross ấy bác
Xe gia đình k cần loa hay, những chuyến đi mọi ng trong gđ có nhiều điều chia sẽ nói chuyện với nhau, mình toàn để nhạc k lời nhẹ nhẹ 🙂
😆😆😆
Các bác cho.e.hỏi.co này đi 8 năm rồi thì bán lại khoảng bnhju tiền vậy e dg tính đến năm 2030 em mua lại xe cũ chứ giờ em chưa có tiền kkkk
ACE thấy Veloz ra sao? Với giá này có thơm không?
Máy lởm
Mở nắp capo đi anh. Nhìn lởm lắm.
Giá thơm nhưng thêm lạc thì cũng bằng lo.thơm thành thối mất
Làm thêm clip so sánh Veloz và Xpender 2022 và Xl7 em ơi.
@@iennguyenngoc8582 trước chê k có gì giờ lại chê máy. Mà máy toy thì các bố cứ đi 20 năm đi rồi tinh
Ý kiến cá nhân là giá tầm 800 triệu thì quá chát. Thứ nhất sử dụng động cơ vios kiểu động cơ NR 1.5 cho xe MPV thì quá yếu nếu full tải. Thứ 2 nội thất xấu ( đc mỗi cái phanh tay điện tử và sạc ko dây). Thứ 3 nhìn khoang động cơ dây điện bọc lơm nhơm, phần tản nhiệt quá bé bố trí xấu, ốc bu lông nhìn dại dại không khôn( cái này Bác nào dân kĩ thuật nhìn cái là biết)... hàng nhập indo mình chưa bg đánh giá cao.
Xem xong video thật sự bất ngờ về những trang bị mà nhà Toy dành cho Veloz. Với tá trang bị xịn thế này thì giá bán quá hợp lý
Đầu xe đẹp hơn Xp
Đổi logo lexus là lé lun 🤣👌
Con này cần có thêm
1: cảnh báo áp suất lốp
2: ghế da
3: gạt mưa auto
4: tăng 50mm chiều rộng
5: tăng 10mm chiều dài cơ sở
Kết rồi, xem mấy ngày các loại cùng phân khúc nhưng thật sự ấn tượng, đặc biệt là nhu cầu sử dụng và bề ngoài quá đẹp
Con này mà làm máy 2.0 L hoặc bản có động cơ tubro nâng giá bán cao hơn chút đảm bảo rất nhiều người tiêu dùng lựa chọn
Toy chuyến này chơi tất tay rồi 😬
Idol combat nay chuẩn bị làm thêm mảng xe rồi
Lúc đầu tính mua fotuner lướt nhưng quay lại mua con này vì giá ổn và đẹp! Còn mấy ông chạy mazda cứ vào đây chê thì tôi không hiểu nổi các ông chê gì? Ông chạy mazda lại đi chê toyota. Mắc cười thật!!
Anh có thể ra video so sánh giữa Xpander Cross với Toyota Veloz Cross này được không ạ ?
Cho hỏi tý anh HÙNG LÂM ơi , Veloz trang bị khung gầm và động cơ phải của DAIHATSU hok anh , phân vân mitshu quá
phút 18 kêu kinh vậy .xe 7 chỗ mà trọng lượng có hơn 1 tấn chút là biết chất lượng thân vỏ ra sao rồi đấy ,dc mỗi cái mác toy còn máy móc là của daihatsu ,nhưng cũng phải công nhận con này nhiều công nghệ thật ,best trong phân khúc rồi
Xe này công nhận là đi rất êm, ngoi thoải mái, ko thua innova, nhưng đẹp hon
Đề nghị Xe Hay làm so sánh nhanh các thông số kỹ thuật giữa XL7, Xpander và Veloz để mọi người tham khảo á.
2 con kia cũ nên chắc ko có cửa rồi, veloz nhieu option hơn hẳn
Xl7 làm sao có cửa so với veloz hả bác
đợi xpander về bản 2022 mới so sánh đúng dc
Nâng cấp Cruicantron ở ngoài có an toàn, có tốt và có thẩm mỹ ko anh Hùng Lâm yêu quý?
Thật không nghĩ đây là xe nhà Toy đâu. Đợt này nhiều xe đẹp ghê á. Veloz nhìn đẹp mà trẻ trung, trang bị cũng ngon nữa.
Trước rất thích xe hay đánh giá nhưng giờ review không chân thật như trc. Mình đã chuyển sang autozone xem đánh giá và thực sự ấn tượng. con VLose này khuny gầm kém vỏ mỏng mà XH khen quá trời luôn
Quá giỏi tiếp cận cạnh tranh thị trường trong phân khúc này...giá trị của thương hiệu được khai thác....😘😘😘
Con này rất đáng mua nếu ko có bia kèm lạc và nếu bạn mua chờ khá lâu mới có xe
Đáng đồng tiền bát gạo. Shock nhất quả phanh đĩa 4 bánh- phanh tay điện tử mới ghê. Tôi có nhìn nhầm ko nhỉ. Ko còn là toy của ngày xưa nữa rồi. Thực sự đã lột xác và thức giấc
nội thất ọp ẹp
@@freesoftware2529 ngổi thử rồi ak bạn? Thế nó ọp ẹp so vs xe nào? Ex hay xl7? So phải so vs cùng pk. Chứ ô so nội thất con xe 700tr vs xe tiền tỉ thì chịu rồi. Ăn mày lấy đâu ra xôi gấc
@@freesoftware2529 biet gì kêu ọp ẹp :))
Tôi làm bên đăng kiểm ô tô đã kiểm tra rất kĩ con này ,đánh giá mức giá gần 800 triệu thì quá đắt. Nội thất xấu, khoang máy dây điện nhìn bọc lơm nhơm đã thấy chán, ốc bu lông nhìn dại dại , máy thì bê nguyên con máy vios kiểu động cơ NR 1.5 cho phân khúc xe 7 chỗ thì quá yếu nếu full 7 người. Tóm lại ai ko hiểu kĩ thuật thì thấy ngon chứ tôi thấy quá chán. Thà thêm 100 triệu mua xe corola coss nhập thái còn hơn.
@@hainguyenxuan16 mỡ đấy mà húp, 648 tr so 720tr chú so cái gì?
1.4 Cũng mua :))) Hãng đã bắt đầu thay đổi để cạnh tranh với xe hàn rồi. Tầm này các bác xe hàn lại phải thay đổi rồi. Có khi nào em ấy lại là 1 huyền thoại không nhỉ. Xpander đợt này có vẻ hoang mang với em này.
@Khánh Vũ Hot quá Sài Gòn đặt phải 3 tháng nữa mới có xe. :))) Đỉnh thật
Tôi cũng đang đi velos cross . Nhưng có nhiều điểm vẫn chua ưng ý
Toy thay đổi nhanh quá! Cơ mà không thay đổi thì vios làm sao mà gánh nổi nữa ^^
Em là em ưng quả cam 360 đấy. Nói chung chấm em này rồi, đẹp, trang bị nhiều, giá ổn.
Cái chỗ con ngựa giữa cao và liền mạch thẳng lên taplo như con veloz này thì quá sang khi mở cửa xe ra bước vào cảm giác thanh lịch hơn hẳng các xe trong phân khúc.
Trưa nay đi ăn cơm thấy em này, dáng ngon lành lại là 7 chỗ, động cơ 1.5. Giá mềm. Ôi dùng cho gia đình là hợp lýýýýýý
Xe đẹp mà nhiều trang bị an toàn cho người lái nữa quá ngon
Có tắt được cảnh báo sườn xe k vậy bác?
Với giá tiền đó và những trang bị xịn xò như thế thì mình thấy rất hợp lý rồi. Thấy anh Hùng Lâm wow hơi nhiều, hình như anh mới dính covid xong. Kkkk
Xe toyota lắm option vậy. Em cũng wow chứ đừng nói HL :))
A Hùng Lâm thì xe nào ảnh cũng wow.😅😅😅
A hùng lâm có nhiều kinh nghiệm chỉ giúp e . Nếu chạy dịch vụ ở miền trung thì xpander với veloz con nào chạy ok hơn ah
Con này đi khá chòng chành , vào cua bị rung lắc , ko thích hợp cho nhà nào có trẻ nhỏ và người bị tiền đình , nội thất hiện đại nhưng có mùi nhựa rất khó chịu . Mua được 1 tháng đang muốn đổi qua con khác đây 😌
Hic mình đang định mua đây😅 mà đọc bl của bạn chắc fai xem lại 🥲
Hèn chi nó rẻ vậy.
Rất cảm ơn những đánh giá của những người đã sử dụng như bạn
Bán mình đu
Đọc đc cmt mà tức ông nào déo pk ccc gì hết vô bình luận bậy bạ
toyota ra con này ngon thật. kiểu dáng đẹp, góc cạnh. chc chắn nó sẽ đối thủ đáng ghơm của misvubishi xplander
Thật sự quá chất với giá tiền vô cùng hợp lý,,ai mua Xpander giờ chắc hối hận.. đúng là chưa bao giờ hết niềm tin vào toyota.
Muốn lấy xe đúng hạn xì thêm 35tr ko thì đợi đến t9. Màu trắng thêm 8tr. Tôi cũng ko bao giờ hết niềm tin vào Toy 🤣
Ae nào giống tôi ko. Xe hàn mới nhìn thấy đẹp thích kiểu muốn mua luôn nhưng riêng dòng mpv vs suv của toyota về ghế lái ghế sau nó vẫn sướng và nhất cái vô năng nó chững chạc chắc chắn và tôi thích nhất là vần vô năng của toyota dòng gầm cao 👍
Con này 1.8 tầm 135 mã thì hết bài 👍
Vô lăng nha.năng là gì
@@soninh7315 đọc đến cmt của bạn cười đau cả bụng
Giá hợp lý . Thiết kế đẹp và trang bị nhiều tính năng an toàn
Lởm ko tả nổi
@@nguyendungdung659 đúng
Tiếc là ở kiên giang chưa có hãng Toyota nên không ra trải nghiệm được tất cả các hãng xe điều có ở KG chỉ có Toyota là ko có muốn mua xe của Toyota thì phải lên an giang hoặc cần Thơ mỗi lần bảo dưỡng đi cũng xa nên hơi tiếc là Toyota không về KG
Nói chung là rất ổn so với giá tiền. Đánh giá Toy cao hơn ở mấy xe gần đây là đã thiết kế đc Volang đẹp hơn (Cross, Raizer, Veloz). Chứ mấy con cũ nhìn volang xấu vcđ.
Con này mà có bản nâng cấp 2.0 - nhỉnh lên khoảng 60-80tr thì cũng vẫn hợp lý. MPV đi 1.5 hơi yếu ae nhề!
không có gì là hoàn hảo cả bạn ơi...với cả từ từ tương lai cạnh tranh thì vẫn chưa biết điều gì sẽ xảy ra cả
Xe 5 chỗ thì ok,7 chỗ hơi cồng kềnh
so với Xpander 2022 thì nên chọn xe nào vậy ace ???
cung cau hoi...dang fan van hai e nay...ma nhin dang ex....dep hon chut
Thiết kế ngoại thất rất đẹp so với XL7, Xpander. Có điều nội thất tôi thấy ko bóng bẩy, có thể nói là tệ so với các dòng sedan hạng B rẻ tiền hơn. So sánh này ko phải là tôi đem sedan ra so với gầm cao đa dụng, mà ý tôi ở giá tiền như này hãng nên chau chuốt nội thất bóng bẩy chút ắt sẽ đắt hàng
Nội thất đó mà còn chê 😆, nhìn giá tiền hộ bố
Quen xem bác Hùng Lâm review nên vedeo xe nào cần tìm hiểu mà bác coa review mới xem được
Xe đẹp quá, ngoại thất nổi bật thật
Luc đầu thich Xpander cross .2022
Giờ Toyota ra e cross này nữa .. Chuyển sang . Thich luôn e này 🤣🤣
Cách xây dựng video của Team Xe Hay quá hay và lôi cuốn. Xứng đáng top Sub.
Ấn tượng còn này đầu tiên.. nhìn hoài ko chán. tại eoon bình tân tphcm
Chê Xe :
Những thứ phải đánh đổi mà họ k nói với bạn:
1- không có cruise control chạy đường xa sẽ rất mỏi chân
2- động cơ yếu kèm với dàn bánh nhỏ khi chở đủ sẽ rất ỳ và có phần chòng chành. K thể đầm chắc xe bằng sedan cùng tầm giá
3- nội thất nỉ , chiều dài lưng ghế ngắn
4- Toy việt sẽ bán bia kèm lạc thêm vài chục củ nữa
Bạn đòi hỏi gì 1 chiếc xe chưa tới 700tr?
Sedan đi ồn và mệt bỏ xừ chứ ở đó mà so gầm cao máy thoáng
Thời này là gầm cao lên ngôi nhé, ở Việt Nam càng đúng khi mà đường xá ngập và xấu
Phanh đĩa 4 bánh, phanh điện tử, tss. Bạn còn muốn tn nữa. Riêng mình đánh giá cực kỳ cao toy trang đi phanh đĩa cả 4 bánh. Còn về động cơ thì bạn cho m hỏi trong pk có hãng nào trang bị động cơ lớn hơn 1.5 và công suất hay sức kéo vượt trội so vs veloz
Sedan ngồi mỏi và chỉ chở được 5 người, giá cũng tương đương Veloz, xe gầm cao ngồi nó sướng cả người lái và hành khách, còn cruise control lắp thêm được và cũng rẻ mà. Động cơ thì cũng như Xpander, XL7 thôi, đủ dùng và không hề yếu, động cơ cao hơn, mạnh hơn thì nhập khẩu sẽ đội giá lên nhiều. Tôi nghĩ không đòi hỏi gì nhiều ở tầm giá này và thiết kế này, những trang bị an toàn của xe này vượt trội trong phân khúc.
cruise control mấy triệu là xong. con xe quá đẹp
Xe oto bây giờ càng ngày càng nhiều mẫu mã đẹp ! Nhưng đa phần là tối giản hoá kết cấu khung gầm ! Dẫn động cầu trước - hệ thống treo đơn giản nhất có thể ! Nhằm giảm giá thành để tiếp cận người dùng bình dân tốt hơn !
Có tiền sẽ lượm con này. Quá tuyệt vời. Tiếc là jo chưa có😂
Lúc có tiền đầy con hay hơn cứ kiếm tiền đi
Xe này tháng 7 muốn mua có hàng không vậy bạn.. Ở tp hcm.xe lăn bánh giá ra sau...
Về công nghệ thì Veloz ăn đứt rồi. Về nội thất thì Veloz càng ăn điểm ở dàn lạnh hàng ghế sau, trong khi Xpander thiết kế như xe thập niên trước thì thiết kế của Veloz rất hài hoà và hiện đại
Bây giờ nhật hàn phải có gắng thay đổi để bắt kịp và cạnh tranh với xe Tq,nếu mà còn trang bị nghèo nàn và xấu như trước đây mà giá cả k hấp dẫn thì sẽ bị TQ đánh bại ngay,giờ bắt buộc phải làm đẹp bà hiện đại,nhiều trang bị và giá ổn để vớt vát lại thương hiệu và cạnh tranh vs xe TQ.
Nhưng sớm muộn thì Tq họ sẽ đánh bại cả thế giới về tát cả mọi linh vực mà thôi.
Con này mà khen đẹp thì tôi không biết nói sao . nhìn không phải là xấu nhưng có vẻ quê mùa
Hùng lâm thì cứ cho phong bì là aoooo.... Đẹp
Lên thêm clip lắp cruise control luôn cho nóng a Lâm...
Có gắn dc đâu mà lên clip bạn ơi
@@trongnguyenlam3199 lắp được nhé và nhiều món khác, có zắc chờ hết rồi .
chưa nhìn thấy em này bên ngoài, size so với innova như nào ad?
Quá ngon toy bjo quá nhiều công nghệ . Xp và suzuki chắc khóc thét vì con này
Không nhiều để chết vs xe hàn.thay đổi người dùng là sướng
Hẳn là khóc thét, bán kèm lạc lại ế sml chứ
Bây giờ định mua xe này có OK ko a
Mình rất thích cái xe này,, lần đầu thấy con xe toy rẻ mà đẹp,opition đủ dùng cho đến khi thấy xe đi qua cái gờ giảm tốc thì tụt hứng mặc dù đã 5 người lớn ngồi trên xe😅
Hình như cái đó là ổ gà bạn ơi.
Hi vọng veloz top 2024 sẽ được bổ sung thêm trang bị vs nâng cấp thêm
1: chiều dài tăng 120 mm
2: chiều rộng tăng 30 mm
3: chiều cao tăng 20 mm
4: chiều dài cơ sở tăng 100 mm
5: khoảng sáng gầm tăng 20 mm
an toàn thêm
1: hệ thống adaptive
2: hệ thống cảm biến áp xuất lốp
3: thêm 2 cảm biến trước vs 2 cảm biến góc
4: hệ thống 5:35
opsion thêm
1: cốp điện
2: gương chống chói tự động
3: khóa cửa tự động khi di chuyển
4: gạt mưa tự động
5: thanh giá nóc
6: chế độ lên xuống kính tự động 4 cửa
7: đá cốp
8: cruise controll
vận hành
1: tăng 25 mã lực vs 50 nm
2: tăng độ ổn định của thân xe
Giá 748.000.000 ngon luôn, chắc chắn sẽ làm nhiều người hài lòng hơn về veloz
Mày ngáo nặng ah cháu😅
0:16 úi zời chế độ ngồi như ghế mát xa thế này thì lại nổi hơn g63 :)))
Phân vân quá, không biết nên mua em này hay là CX8 đây🤧
Nếu chiếc Veloz Cross có phiên bản 2.0 trên 150Hp giá tầm 800 thì tuyệt vời ông mặt trời
Vậy thì đồng nghĩa với việc khai tử innova
Mình cũng đang định mua em này, ae cho hỏi độ thêm cruise control thì mất khoảng bao nhiêu nữa, có sợ bị xung đột j ko
đã toyota lại còn đẹp nhiều đồ.Hẳn sẽ là đối thủ đáng gờm vs xl7 và xpander đây
t rất phân vân việc con xe 7 chỗ nhưng máy chỉ 1.5 không biết có yếu không khi chạy full tải
Điểm yếu duy nhất là đèo dốc yếu khi tải nặng, thế thôi. Còn lại mọi thứ đều ngon trong tầm giá.
Đèo dốc tải nặng thì lấy rush đi bác, con rush là suv 7 chỗ, dẫn động cầu sau, treo cứng, tải nặng tốt, gầm cao máy thoáng
Còn veloz hay avanza thì dẫn động cầu trước, treo bình thường như các đối thủ xpander, xl7. Gầm cũng vừa đủ.
Mỗi xe đáp ứng nhu cầu riêng của mỗi người, bạn không thể bắt con mvp chạy đường xấu ngon như suv được
Đồng quan điểm với bác là con này ngon trong tầm giá
Phân khối lớn thì chê tốn nhiên liệu, Phân khối nhỏ thì chê yếu chịu các bố thật
@@Herman-ql4hl
Màn hình có xem phim được không anh
Làm bài Test chở full người leo dốc nhé Admin
Khóc thét
@@hungtruongle2332 khóc cái gì qua kênh bên indo xem đi full tải lên dốc đứng nhẹ nhàng
@@pvtdgaming5647 cho xin link
@@pvtdgaming5647 thấy link đẩy bộ à
@@pvtdgaming5647 . Mình cũng xem trên kênh Indonesia chở full leo dốc 70 độ với hộp số CVT có vẻ khá ổn. Nhưng vẫn muốn xem trên kênh của Việt Nam xem đánh giá khác biệt hay không .
Clip này quay đẹp ấn tượng quá. Xe này đã biết chưa muốn em nó. Khi xem Hùng lâm giới thiệu thì ấn tượng em rồi
Hy vọng sớm được xem clip so sánh các mẫu MPV với nhau
Chờ x 2022 về đã
Xpander 2022 nội thất cũng chất lắm
Thiếu ga tự độg còn k pải so gi nưa roi bạn
@@KienNguyen-uy6eg cái này độ dc mà. Mấy triệu thôi
xe này số san hay tự động a ơi
Đến được tay người tiêu dùng chắc chắn tốn thêm kha khá tiền LẠC. từ kèm Lạc nó đi đôi với Toyota rồi. Giá mình dự đoán từ 680tr đến 710tr.
Cỡ 800 kk
800 triệu bạn oy :)))))
B sai nhé :)) chúa tể những hạt lạc giờ là huyndai rồi nhìn mấy mẫu mới ra từ tucson đến santafe lệch cả hơn 100tr tiền lạc là biết r
@@Hai-ie9yx mình ko quan tâm ai là chúa tể những hạt Lạc, nhưng còn tôi, còn bạn cứ chờ xem giá chiếc này đến tay người tiêu dùng ko hề rẻ đâu.
@@binhnguyen1126 :)) n k rẻ thì thôi mua cái khác có j đâu thuận mua vừa bán dại j biết đắt vẫn cố mua
Em là em thích khoảng sáng trần của con xe này đấy, nhìn rộng, thoáng thực sự.
Test veloz full tải đi leo đèo đi anh Hùng Lâm ơi 🤩🤩
Có ăn gan hùm cũng ko dám thử nhé. Chẳng lẽ đem bò kéo chạy
Giá lăn bánh là bao nhiêu vậy a bạn? Xin cám ơn!