Ngồi thử Xpander Cross Hybrid: Hiểu rõ hơn các chế độ lái, chờ ngày về Việt Nam
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Playlist Đánh giá xe/Trải nghiệm: • | AUTOPRO | Đánh giá x...
Playlist Điểm tin nhanh: • Playlist
Playlist Bóc tách xe mới có thể về: • | AUTOPRO | Bóc tách x...
Playlist Góc độc giả: • | AUTOPRO | Góc độc giả
Xem nhiều tin tức hơn tại website: autopro.com.vn
Đọc thêm nhiều thông tin về thị trường, văn hóa, đánh giá xe tại AUTOPRO: autopro.com.vn
Nếu bạn thích video, nhớ ấn LIKE, ĐĂNG KÍ và BẬT CHUÔNG để nhận những thông báo về video mới nhất nhé. Chúng tôi trân trọng từng lượt đăng kí của các bạn !!!
ĐĂNG KÍ KÊNH RUclips:
/ @autopro2008
👉Fanpage: autoprovn
---------------------
© Bản quyền thuộc về AUTOPRO
#autopro #review #
Bỏ an toàn chủ động đi đi khó chiệu lắm đi ở vn chướng ngại vật nhiều nếu ko tắt nó đi là nó thắng cà giực khó chịu kinh, bực mình nhất là tắt máy khởi động lại là nó bật tự động lại
đúng chất giá trị cốt lõi. mà 2 túi khí với ko có adas thì hơi khó lựa chọn ở tầm giá 700-800 triệu
Chả hiểu sao Xpander trung thành với 2 túi khí đến thế.
Để cạnh tranh về giá cả mà
Đưa công nghệ an toàn vào còn chế độ lái nhiều làm j đường xe chay dv ma
Hóng về VN. Phù hợp với xu thế xe HEV. Quá ngon. Lại cháy hàng như lúc xpander mới về cho xem
Ở Thái Lan nó dùng gương chống chói tự động, xịn thật
Anh này rất tinh tế
Tiết kiệm chút xăng rồi khi thay pin với động cơ điện đó thì thấy má lun
Bạn này nói đúng đó xe này có thể cạnh tranh với corola cros hay inova yasi thì con này loanh quanh 750-800 giá vẫn khá rễ chịu. Em này chỉ có inova nói chuyện chứ còn corola thì k có rồi, vì được hẳn 7 chỗ, nhất bên mình tính toán cần nhiều rẻ hơn mà nhiều chỗ hơn với lại misu giờ được lòng hơn toyota khá nhiều
Lăn bánh 850 - 900 nó ối giồi ôi luôn
Nó vẫn là MPV thôi. Về độ sướng ko thể so vs Corola Cross đc. Chưa nói tới khung gầm 1 con toàn cầu, full an toàn. 1 con dành riêng cho DNA..n cho nên chỉ cạnh tranh đc về giá. Mitsubishi ko có j ngoài giá.
Đúng vậy các hãng xe cứ tranh giành đấu đá với nhau đi để ra được cái tốt đẹp cho khách hàng lựa chọn là chính xác nhất khách hàng là Ngọc Hoàng
bản mới này về việt nam tui tin rằng mấy bản cũ hiện tại lại rớt giá thê thảm tin tui đi,bản mới tháy có 4 thắng đĩa so với bản cũ là ăn đứt rồi,sớm về việt nam đầu năm 2025 thôi.
Chờ em này về VN! sẽ là sự lựa chọn phù hợp cho chạy gia đình !
Chừng nào về VN vậy ban
Ad Cho thông số mức nhiên liệu đi ae dg quan tâm đó…
Innova đi phố 4,2L. Máy 2.0
Chỉ cần mis gắn cái phanh đĩa phía sau nữa thì sẽ rất đẹp, và sẽ mua một chiếc ngay
phanh đĩa 4 bánh mà bạn.
@@phamvanlam9915 thế tuyệt vời đấy bạn nhỉ, vì phiên bản xăng chưa có
mình cũng đang hóng xem khi nào về vn để mua đây@@huann4253
Cần số điện tử đẹp hơn Toyota Lancuseer luôn
Chưa về vn được đâu xe bản xăng còn tồn nhiều lắm, về chắc thêm 10% thuế nữa, khoảng 710tr cho bản prutium chưa thuế trước bạ
Sợ 900
@@LocNguyen-tt3km không quá 750tr được đâu vì cao quá không cạnh tranh được với toyota innova bản xăng, xe này nhỏ và có 2 túi khí thôi
vô lăng ko phải chiến thần đọc lệnh :)
thái bán 25000 thì về vn giá bao nhiêu anh em ?
Inova rộng 2.0.lái sướng hơn nhiều
Dòng này lên thắng đĩa sau chưa e
Đợi con này về vn mua con pri hybird đi gia đình là đẹp
Thực ra adas ko phải lúc nào cũng dùng, chạy tuân thủ an toàn là ổn, fortuner ko adas bao năm nay thì chạy vẫn cứ là ok mà
Thế người ta mới gọi là thánh lật. Chạy an toàn là cả xã hội nhiều lúc trên đường mình phải tránh đánh lái tránh đội xe đi ẩu
Vậy là ổn bao năm nay chưa xe trên tỷ mà dễ lật kkk
Lăn bánh phải hơn 800 cho bản cao nhất
Ko biết chừng nào về
Thay đổi ko đáng về vn thuế đồ giá đội lên khúc lại ế
Tại sao ko cập nhật thắng đĩa sau và 6 túi khí?
sợ người tiêu dùng việt nam chờ đợi và kỳ vọng vào bản mới sợ bản cũ hiện tại ở việt nam sẽ bán chậm lại.nên máy tay quay phim cố tính bỏ qua chi tiết này.
đó là nghệ thuật cả đó.bản mới sớm về việt nam cuối năm nay thôi.
Có nhiều cái mọi người không để ý về các xe hybrid là xử dụng hộp số ECVT không dây đai nên sẽ không lo bị đứt, tính ra là lãi
@@Aventador-lz4ti Pin hybrid ngta xài cả thập kỉ nay chả ai than có mỗi ông ngồi bàn phím la oai oái
@@Aventador-lz4ti đứt dây đai hãng bắt thay cả hộp số 200 củ chả lãi
Ecvt dùng dây xích. Theo mình trong các loại cvt thì cvt thường là ít đứt nhất, vì nó tải momen xoắn cao thì nó sẽ bị trượt mà trượt là k đứt đc, còn dùng kiểu dây xích hay có bánh răng thì gặp momen xoắn cao k chịu nỏi là sẽ đứt.
@@thanhtung6662 bạn nhầm bạn gõ xem dây chỉ có cái dây xích để kéo máy phát điện thôi chứ không truyền động
@@vutrunghieu7184 đã là cvt thì đều là hộp số biến thiên, cvt hay ecvt, hay dcvt thì chỉ cải tiến chút cái dây đai thôi bạn, như dcvt thì dùng cả dây đai lẫn thêm 1 bánh răng phụ trợ. E cvt thì dây đai có rãnh để đỡ bị trượt.
Thích xpan cross Nhưng Thấy Vẫn Thua Toyota Vloz nó về an toàn 6 túi khí 4 Phanh đĩa
Nó bắt đầu làm mik phân vân bác ạ, quả này veloz chắc cx lục đục ra thêm con bài hybrid để chơi lại
An toàn là trên hết , 2 túi khí quá tiếc
Cài thu âm bằng ip với camera ntn vậy ad
Mình dùng app record của iphone rồi về sync tiếng bạn ah, bữa đó mic bị vấn đề hic
@@AutoPro2008Nghe vẫn rất chi là hay ho và rõ ràng ad ơi!
@@DuongPham-zv8ui cảm ơn bạn đã thông cảm nhé 😂😂
IPhone thu âm tốt thật
xe thiết thực dụng mà nhìn ko gian lái hơi già
khá là chất, câu hỏi là có về VN không và bao giờ về
Tôi quan tâm. Khi nào về mới là vấn để
GẮN THÊM ADAS NỬA BÁ ĐẠO
được chạy thử không Tee Anh ơi
Hơi tiếc không bạn ah 😹
ko biết về vn giá tốt ko
Pin giấu dưới ghế trước!
Nghe mấy bạn bên sale gần nhà nói xe này không vể VN
Nói không về để khách sớm đặt mua xe đang có không khách lại chờ không mua
@@nhatuc5250Về VN bản pre 770tr , bản cross 810 lăn bánh nữa 850 900 ai mua ???
Bán hết hàng tồn đã 😅
Hộp số cvt ?
sao mit ko san xuat xe cua truot dai them 6 tat
Chắc cửa trượt là giới hạn cuối cùng của xp trong tương lai.
Mitsubishi luôn đi sau về muộn. Không có cơ hội với Innova HEV
Haha Xpander ra sau mà lật đổ 10 năm thịnh vượng của Innova đấy bạn 😂
Ko thể gọi là lật đổ đc. Inova nó vượt trội hơn về mọi mặt. Xpander nó tự tạo ra 1 phân khúc nữa thôi. Inova ở p.khúc cao hơn.@@AutoPro2008
Xe nay ma ve VN vinfat lai khoc rong
Con này về VN bán ngang giá con Xforce bản cao cấp. Vậy là gà cùng 1 mẹ đấm nhau giành vị thế à?
1 xe 5 chỗ 1 xe 7 chỗ bạn ơi
@@AutoPro2008 vậy mới khổ cho thằng 5 chổ
@@kunvo9392 cũng tuỳ, vì không phải nhà nào cũng có nhu cầu mua xe 7 chỗ
@@AutoPro2008 2 con cùng 1 hãng. Con 7 vượt trội hơn con 5 chổ quá nhiều mà tiền thì xem xem nhau thì cho dù ko có nhu cầu 7 chổ cũng xuống tiền mua con 7 chổ vì biết đâu có lúc cần đến 7 chổ có cái mà dùng. Người tiêu dùng VN bây giờ thông thái lắm ông ơi
@@kunvo9392 bạn nhầm, nhà không có nhu cầu vì có tới 2 xe, nhà chỉ để được xe 5 chỗ, mua cho con trai con gái đi học, nó không có nhu cầu mua 7 chỗ. Và cuối cùng cho dù 5 hay 7 mà vẫn lựa Mitsu thì hãng vẫn là người mừng.
2 túi khi :)
Cái này Hybrid giả cày giống Ertiga VN à ad ?
Ai bảo ertiga là giả ertiga mà my hybrid xăng lai điện nhẹ, nó k chạy thuần điện, nhưng khi tăng tốc động cơ điện sẽ đóng vô thêm lực đẩy xe đi giảm tải máy xăng k bị gồng kéo máy k bị gào. Ông tưởng tưởng ông leo từ chân núi lên đỉnh núi, thay vì ông lết một mình có ngưới phía sau k mết cứ đẩy ông đi ông có nhàn hơn k? Còn con bạn đang xem nó ở tầm khác chạy thuần điện được, nó y như camry 2.5 hev ấy. Chứ k loại như bạn xem là cùi bắp như ertiga đâu
anh bạn có thấy người ta ghi dấu ? sau cuối câu không? Đó là câu nghi vấn, câu hỏi thì trả lời lịch sự cho một câu hỏi đi. Người ta có khẳng định cái gì đâu mà nhào vô thể hiện. Khinh.
@@typeterhuynh3378 bạn thèm thị c hó ra chợ mua mà ăn, ở đấy giả cầy giả vịt nữa?
Có cái vết cắt qua 2 cửa cúp xuống nhìn lúa lúa vãi mà không thay đổi.? Mấy anh kỹ japan này chán. Thiết kế cái đít phom như con xp nhìn cái đít xe nó to đẹp.
Ko cùng đẳng cấp. Chưa kể máy yếu và chật chội hơn rất nhiều. Tiền ít thì ko hít đc Inova.
Innova nó phạm trù khác, ko so đc
Liệu có về k e