6 HASTA LOS HUEV0S.....DESMONTAR MOTOR...Y ???
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- Desmontar motor moto guzzi hispania 65
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ESKERRIK ASKO! GRACIAS!!
No lo dejes tío, yo tengo una igual que después de 2 años conseguí arrancarla, te mandaría foto. He aprendido más contigo en un mes que con nadie. Se la lleve a un mecánico viejo, la arrancó, y llevo un año dándome unos paseos por el monte que te cagas. Ánimo eres un crak
Mikel, existen unos libritos conocidos como "manual de taller", en los cuales puedes ver como van ensamblados los componentes y puedes ver como van montados, retenes etc..... No son dificiles de conseguir, y suele ser una solución bastante efectiva para no liarte con la maza y metiendo el destornillador por cualquier sitio. De verdad que ayudan, solo hay que dedicarles un poco de tiempo. Animo!!
Lijar las masas de la parte eléctrica y junta de carburador,luego comprobar que los segmentos cierran bien sin dejar holguras,te estás encerrando en toma de aire cuando ya en el carburador te as encontrado la primera👍👍👍👍con la chispa que tiene le sobra para arrancar
Mirando , mirando y al final veo el motor desmontado , eres un máquina Mikel, no te se resiste nada . Un saludo
Animo Mikel que tú si que puedes con ese motorcillo! Y menudo relojako relojako de los lujosos chaval, precioso.
Un saludo con aprecio y gratitud 👍
Recuerdo que ese lado del cigueñal con el tiempo cogia holgura un casquillo de bronce que lleva y daban problemas de
relanti inestable, algunas hasta tiraban algo de combustible por hay, dejaban restos.
No recuerdo bien pero creo que no lleva reten normal en ese lado, si no me falla la memoria, podria llevar una torica o estopa.
Algunos para evitar esos problemas le hacian una modificacion. le metian un cojinete 6003 y un reten normal, asi la moto
carburaba perfecta.
Prueba a arrancar sin el escape, me pasó una vez que no me arrancaba una dos tiempos y era porque el escape estaba obstruido. Un saludo!
Hola Mikel, soy de Argentina y tengo una moto Puma 98cc y me sucede lo mismo que a tu guzzi, exactamente lo mismo no la puedo hacer marchar. Espero tu video me sirva como siempre lo hacen! Gracias y saludos.. vamosss tuuuu🎉
Te has quedado a punto de sacar la arandela de aluminio que va un poco remachada y detrás tienes una estopada que es un retén de fieltro, detrás de este tienes n casquillo de bronce, te va a resultar más fácil desmontar el motor entero, cuesta un pelotazo, el casquillo de bronce se rebaja unos milímetros y le puedes meter un rodamiento y un retén, el casquillo se saca en una prensa quitando antes el tornillo interior que está en el cárter y calentándolo este a unos 80 o 100 grados. Yo me lo hice todo y la tengo de museo. Es una joya.
No te desanimes ojalá estuviéramos más cerca yo e reparado una y si no tiene holgura excesiva el cigüeña con unos retenes todo arreglado yo lo tuve más complicado tuve que adrir el motor y cambiar casquillo de acmision pero nada complicado lo más complicado el embrague y con un útil que te fabrique tu mismo lo desmotas. No te aburras es un motor sencillo
Animo!! Estamos aqu todos pendiente del arranque.
Cuando las cosas se complican fustra un montón.
Al final se trata de hacer descartes, pero es un coñazo!
Un día me acerco y te quito trabajo! 😉
Ánimo!!!
Tu por aquí 😝 no sabía que eras seguidor jeje
@@sergioherreromarti7704 si hombre! Quién no lo sigue jejejeej
Ojalá algún día tenga la mitad que él 😉
@@SasyGaraje todo en está vida llega jeje
yo ya fuese bajado el motor q son solo 2 tornillos ... pero bueno... suerte amigo espero tengas exito me relajan tus videos
Ánimo mikel!! Eso tiene que salir a delante y nosotros verlo 💪🏽
Yo creo q pa sacar la tuerca del reten haciendo contratuerca en el cigüeñal se podria mikel✌️grannde
Que pena que no iba cerca, si no me acercaba a arrancarla, la conozco a fondo, a las 18 años restaure una de mi abuelo
Buenas Mikel, yo he usado el limpia chimeneas del metadona para limpiar mi moto y se ha comido el color y se le han quedado los chorretones en las llantas y de la horquilla que es dorada, sabes alguna solución?? Gracias, un saludo y sigue con tus vídeos que son la osti....
No se la solucion, pero no deberias usar productos muy abrasivos como el limpiachimeneas.
Es mejor empezar con algo mas suave y el limpiachimeneas seria el ultimo recurso.
El piston parece que esta algo achicharrao, revisa los segmentos, seguro que tienen algo de desgaste
Mikel con todas las cosas que has echado a andar.....esto no puede ganarte la partida. Ánimo
Despues de ver el video, Limpia carburador y junta y la tienes funcionando. Prueba eso y si no sigues desmontando. Y el manual de despiece siempre delante esta gratis y facil en google, saludos amigoo
Hola un saludo para ver el cigueñal tienes que habrir el motor por medio y lleva un casquillo de bronce en el cárter que se desgasta y es por donde se va la compresión.
Espero que te valga mi comentario
Un saludo
Espero que consigas arrancarlo
Saludos desde bilbo
No te rindas mikel..queremos ver como suena..
Hola Mikel, hay videos en el canal de volante magnético, donde desmontan éste motor, por si quieres consultar.
Ese motor en tu trastero tu telo Meriendas en dos tardes y con más tiempo seguro que lo Barrancas es una de esas cosas que merecen la pena de poner en marcha seguro que te dará mucha satisfacción y la inversión será muy poca ,ánimo Mikel
muy buen video, como siempre vaya movida jajaja
Venga que tú puedes Mikel 💥🏁💪
Y ?..arranco?. Creo que era problema de punto. En las motos de esos años era llevar el piston hasta arriba lo mas que de girando el volante a sentido antihorario. Y despues bajarlo en sentido horario 3 a 4 milimetros. Esto se calcula colocando un destornillador por la boca donde rosca la bujia. Y el platino debe abrir poco. Una hoja de arco de sierra te da una idea de la apertura. Puede que ahi arranque el motor. O puede ser que el volante tenga poco inmantado. Vi que giraba muy facil con la mano. Saludos.
La curiosidad mata al gatoooo!!!!😂😂😂😂😂
Mikel, lo mejor es buscar el manual de taller y ahi ves como desmontar tranquilamente
Lo que le pasa es que no tiene compresion, el piston esta negro por las faldas, eso es por que los gases pasan al carter. Rectificar o buscar segmentos nuevos si el cilindro está bien
El piston esta carbonizado, corregidme si me equivoco, pero esto sucede cuando los aros del pistón estan gastados y los restos de la detonación se cuelan para abajo
La musica de fondooo! Jajaja
Buaaaa que pedazo de vídeo voy a ver después de cenar!!!! Espero que la arranques, aunque con ese título…
Si alguien se lo pregunta, el reloj del final es un IWC Portuguese IW544203 6000€ aprox.
Por unos 100€ tienes muy buenas copias que funcionan perfectamente, no tienes que gastar tanto dinero y dan el cante😂
As mirado si los cables de abajo estan cambiados ?
Lo mejor del vídeo el peluco iwc...
Probaste a cambiar el condensador?, muchas veces nos centramos en los platinos pero lo que falla es el condensador
Ánimo que vistos tus vídeos no me cabe duda de que la vas a hacer andar.
Buenas REKADISTA , por que no le metes un motor eléctrico potente y la dejas estéticamente tal cual esta pero con un motor eléctrico potente???
Coge aire por la junta de la admisión
Paciencia, no hay mejor ciencia!!!!😅😅😅😊
En mi barrio un señor lleva una del 59 identica y es una caña un saludo desde valencia
Comprueba el condensador del encendido,es algo muy barato y dar mala chispa
hola mikel
Uhh, que motor mas raro,te ba a costar 😮,yo estoy liado con el motor de una derbi antorcha,de momento el encendido está quemado
ya no puedes dejarla 🤣🤣🤣esta en juego tu honor
que bonito reloj
Eso es de los peltinos , no da la corriente qué tiene que dar , me paso con una , y hasta que le metí los pletinos nuevos , no funciono
No aguantas sin desarmarla jajajajajaj
Quitando, quitando, al final se queda en bicicleta a pedales y nada más! Jejeje niiiuuuu.
En la próxima nos vemooooos
Mikel me encantan tus videos pero cada vez tardas mas en subir videos, no te lo tomes a mal pero deje de ser miembro por lo mismo porque cada vez los videos los subes mas a la larga, que no te culpo pero entiendeme. Un abrazo tio sigue con tu contenido que me encanta
Dala fuego
El botón rojo pare, el negro claxon y la palanquita luces
Es mas fácil cojer y soltar los 3 tornillos que aguanta el motor al chasis y desmontar todo una vez sacado el motor .
Haz vídeo más largos
Mírate este video k te e mandado suerte
Menuda guerra te esta dando la moto guzzi
Esta moto está durando demasiado...videos por cuenta gotas....no hay fluides como antes....
Si la desguazas te compro la piña de luces
🇦🇷🤚
Yo te la omposicions entera si no te pasas de precio
Hombre mikael no ace falta que pongas malas palabras en el anunciado del video.
Se refiere que con lo entretenido que estaba con la moto, se le ha olvidado comprar hasta los huevos que le había encargado su mujer...que eres muy malpensado...
@@fontzarzuela pues ves tu y se los compras antes de que ponga esta clase de anunciados que no me parece nada apropiado.
@@danisoniahijo vale, se los compro...¿pero de granja, o de supermercado?...
@@fontzarzuela 🤣🤣😅
@@danisoniahijo estoy de broma, hombre...no te lo tomes a mal...😉
Y como daba chispa?