【GRヤリス】織戸学がTHE MAGARIGAWA CLUBで乗り比ベ&開発テスト【2台で意外な結果が!?】

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  • Опубликовано: 14 янв 2025

Комментарии • 15

  • @LatikunLeen
    @LatikunLeen 17 дней назад

    BLITZはもう後期用の車高調を販売してるんですか?
    特筆が無いので前期用のみだと思っていました。

  • @wakanekomaru
    @wakanekomaru Месяц назад +1

    ほぼ同タイムとは言え、今回ATの方が車高低くてセッティングがより決まっていたんだから、まだMTの方がチョイはやいんでしょうね。

  • @masakazuandroid543
    @masakazuandroid543 2 месяца назад +2

    待ってましたー。
    GRヤリスのZZ-R DSC早くインプレ出ないかなーと心待ちにしていました。
    GRヤリスGR-DAT納車待ちで、ZZ-R DSC検討中でした。
    織戸さんのインプレで良かった。とても参考になりました。
    パワスロの効果も教えていただけると嬉しいです。
    あと、リアウイングの開発もお願いします。
    最高速向きではありませんが、GRヤリスオジェEd.のラリーウイングの形状がいいです。

  • @bluewing3578
    @bluewing3578 Месяц назад

    GRエアロ有無の影響もありそうですか?

  • @おばかつ
    @おばかつ Месяц назад +2

    やはりもうオートマの時代でしょうか?

  • @亮一上田-u5m
    @亮一上田-u5m 2 месяца назад

    早速、マイチェン後のGRヤリスのZZ-R DSCが開発されましたね!(私の前期型ZN6もZZ-R DSCです!)
    それにしても織戸さんは流石の一言・・・6MTとGR-DATとでタイムが一緒とは・・・。
    車高のセットに関しても的確なインプレッションでしたね。(私ならGR-DATの前後30mmダウンがいいかな)
    GR-DAT、次期型でもいいのでGR86にも搭載してくれないかな・・・。

  • @td0471
    @td0471 Месяц назад +1

    エアクリとかマフラー変えたらバランス崩れてまた苦労しそう。

  • @tombee9789
    @tombee9789 2 месяца назад +2

    織戸さんに安全運転で、って意味深ですね😅

    • @高尾天狗-k1j
      @高尾天狗-k1j 2 месяца назад +1

      ブレーキ踏まずに突っ込むからね〜

    • @affinity8192
      @affinity8192 2 месяца назад

      SEV信者だしねー

  • @route0058
    @route0058 Месяц назад +2

    女とイチャイチャいしてるドリキン見てるより織戸さんな谷口さんの動画見てた方が勉強になる。なんであんなにエロオヤジになっちゃんたんだろ

  • @sea729sea
    @sea729sea Месяц назад

    BLITZだからなぁ〜大した参考にならんやろ!

  • @高見澤俊彦
    @高見澤俊彦 2 месяца назад

    車が汚れる