Škoda 1203 na přání | 50 kusů skladem?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Hradec Králové, Milan se svým teamem a 50 skladových aut, ve kterých můžeme zhmotnit vaše sny?
Svět klasického žela je plný úchvatných možností, tady máte na ukázku čás skladových aut, která si u nás můžete kouoit, nechat zrenovovat, nebo z nich nechat postavit třeba obytňák?
Cvakbus: • Stavíme sny - Cvakbus ...
----------------------
Kontakt rovnou na Milana:
+420731578191
Http://skoda1203-taz.cz
Točíme na GoPro 7 black, iPhoneX a DJI Spark
Podpořit tvorbu videí můžete zde: www.paypal.me/... - děkujeme!
No bodejť by to bylona silnicích vidět, když všechny stojí v Hradci!
V sedmdesátých létech min. stoleti jsem na taxidodavce najezdil 150 000 km s Š1203 . tehdy ještě na taxi jezdily Barkasy a Źuky. Ty km byly ve vlastní režii do GO taxiku. Nestěhují si na škodovku. Jednu jsem odepsal při čelním narazu na náledí s Pragou ST5 př rychlostii oba po cca 30 Km/hod. Nemělo do źadnou def. zónu a já jsem to přežil, po druhé narozen. Dnes je vše neuvěřitelné na tehdy pohodlné ale poruchové vozidlo. V mých osumdesati letech jsou má historická vozidla i dnes mým potěšením.
V pondělí jsem Milana z vaší divize 1203 viděl v Litomyšli a pak v Hradci Králové. Obytná modromodrá 1.9d s vlekem. Držím pěsti ať se podnikání daří.
Už se těším až mi bude osmnáct. Nádherné stroje. 1203 je moje nejoblíbenější Škodovka. A nejoblíbenější typ? Sakra těch je. Ale asi sanita, VB, voj. sanita, spoje, ČSA, hasiči no prostě všechny😊😃😂.
Naprostá klasika :) Možnost ustájení a vyzobat auta za šrotovou cenu případně v začátcích ekodaní mít dědu se ZTP...nechat pár let uzrát a investice se vrátí několikanásobně :)
Miluju starý auta,ale nesnáším kšefty se starejma autama... Š1203 bylo a vždycky bude strašný auto....šrot to byl i na počátku devadesátek,kdy se vyráběly poslední modely s 1.5 nebo 1.9D ..... ale dneska je to nostalgie a cena toho šrotu letí nahoru. Kdo má opravdu rád starý auta....tak už minimálně pár let má nějaký doma..z dob,kdy byly ceny reálný.... Rádoby veteránista z leknutí...nebo nostalgik si podobnej šrot za ukrutnej peníz dnes koupí...nechá zrenovovat (protože sám si uvaří leda kafe) .... chvilku bude spokojenej...ale po pár letech bude rád,když to se ztrátou prodá :D
Ahoj plnej souhlas já s nima jezdil 10let na potě a auta co se týče spolehlivosti katastrofa fakt hrůza. Nezlob te se za to, ale to auto je na hovno natož si vyrazit na kempování jakoby v přestavbě to už se nevrátíte.
@@SAGVAN-gr5iq Já mám s tímto autem jinou zkušenost a to pouze pozitivní, mám ho také, mám verzi se sedačkama vzádu a jezdím s tím každoročně s rodinou Chorvatsko tam i zpět bez nějakých problémů a vrátím se vždy. Je to dobré auto, možná jsem trefil na dobrý kus anebo s tím prostě umím jezdit, mě to auto ještě nikdy nenechalo ve štychu.
Líbila se mi poznámka: "Jde nastartovat." A jezdí to také v noci?
Koukám druhá generace opravců razdvatrojek. Tak hodně zdaru!
Som veľmi hrdý na Vás a mám radosť, že renovujete krásne staré stroje, ktoré nebudú nikdy prekonané žiadnym moderným ''autom''
Prajem veľa úspechov do budúcnosti :)
V případě dvanáctsetšrotky ovšem dřístáš naprostý píčoviny, to je šrot na kolech. Deformační zóna nulová, čili při čelním nárazu to měli fíra a spolujezdec spočítané, do kopce to v pohodě předjel fichtl i s druhou osobou na tandemu a hlavně jako sanitka hrůza, viz tahle videa:
ruclips.net/video/ztFx9rluuhw/видео.html
ruclips.net/video/oJ8IXI8Ls0Y/видео.html
ruclips.net/video/WeHDLkY4WwA/видео.html
@@marcusaurelius1511 Veru veru 1203 bola dobrá akurát tak ako pohrebák nič viac.Známy vnej čelne búral a keby sebou nešmaril do strany, volant ho rozpučí na placku.Ale nostalgia dobrá.
@@rastyb4390 Já v tomhle šuplíku jezdil jako závozník a vždycky jsem si raději sedal dozadu. Jinak ten tvůj známý měl opravdu velké štěstí.
Sory chlape ale jiny priklad nez cvakbus nemas ?
Přesně 😂😂 milionkrát odkazuje na jedno auto 😂😂
stanislav kubik Dobrý den. Myslíte si, že všechny auta, které nám projdou rukama si následně necháváme u nás? Většinou si je zákazníci po dokončení prací převezmou! S majitelem Cvakbusu se velmi dobře znám a tak nám umožňuje jeho auto používat i jako reklamní předmět na ukázku naší práce. Zároveň na oplátku pro něj i zviditelnění jeho projektu k čemu Cvakbus vlastně slouží. Pokud Vás zajímá více, můžete si nás vyhledat na Facebuku, nebo Instagramu.
Kdyby ten sklad zapálili ještě by vydělali.
Čekal jsem pohřebák a nic. Těch jezdilo hodně. Vzpomínám jak sem se jako malý kluk vozil s kamarádem mého otce v pohřebáku když převážel nebožtíky.
Kde dotoho berete motory ? Půlku aut mate bez motoru 😅
Zdravím, bylo by možné detailněji popsat, ideálně udělat video o té 1.9?
Petr Kovalcik v budoucnu ukážeme podobně zajímavých strojů i třeba víc a detailněji, nejdříve však po novém roce ;)
Nechci kecat, ale mám pocit, že do toho cpali atmosférickou 1.9D od VW. Vyrobili jich snad něco kolem 50ks, důvodem snad byly problémy s chlazením. Ber to ale s rezervou, možná něco říkám špatně. Myšlenky tahám odněkud ze suterénu svý hlavy :-D :-D
@@muf2muf Raritni VW 1.9D 43 kW s prevodovkou z Peugota, montovano posledni roky pred krachem TAZ, tehdy modelove TAZ 1500 (Trnavske Automobilove Zavody). Skoda, ze dneska nema nikdo koule na to, aby z dostupnych prehrse levnych a kvalitnich dilu sestavil malou lehkou dodavku a odstranil pri tom nedostatky 1203. S dnesni zkusenosti u posilovacu, motoru, prevodovek, podvozku a aktivni/pasivni bezpecnosti by se ta dodavka mohla vejit do 300 000,- s marzi.
A nechtěly by jste někdo pomoct z restaurováním tímto schanim i práci svarečaky mám šikulka taky sem.zrovna jsem nezaměstnaný díky moc
Martas Langus jo, do Hradce hledáme lidi, volejte 731 578 191 :)
@@CestujKlasikou prosím vás ale nejsem vyucenej svarečaky propadli ale přesto svarim na jedničku a kutila sem neztratil jen nemůžu makat jako zaměstnanec protože maličko problémů ze zdravotnim
@@CestujKlasikou akorát mam problémy se zdravotním tak nemůžu být nikde zaměstnán jinak bych měl hodně návrhu díky moc když to vyjde dělal sem i kovarinu jen sem byl blbej že to takhle dopadlo
palec nahoru za to, že jste se pustili do skladovaní tak nenáviděného stroje.
bomba na akce tipu Poslední jízda plechových miláčků (najděte si to na ksichtoknize)
...jen by to byla asi nudná podívaná, protože nikdo v takovém autě by si netroufl na jakýkoli sebemenší kontakt s protivníkem.
Za takové parkování je drahé i poděkovat,to je takovej problém,přes to hodit plachtu?
Jakej by to mělo smysl u aut na renovaci? Je mi jasný u leštěnek,ale toto..
@@karloskarlos5146 na tom něco bude ale zas úplně na to takhle srát asi ideál není
@@mistergolfar7687 vždyť to není nikde kopřivách.. By jste snad chtěli aby měl ty prostory ještě klimatizovaný ne??☺
@@karloskarlos5146 ja nemluvil o tech srotech...ale zaznelo tam-tohle je auto zakaznika,my mubho tu jen parkujeme.. A to ma na sobe vrstvu prachu a bordelu..
Tak ikdyž je to zákazníka a je to před renovací tak to je dost zbytečný plachtovat, kdyby byla hotová tak bych to chápal..... Zbytečný
si byl vykoupit sbernu ne :DDDD
Máte skladem mikrobus v prvních provedení jako tu hasičskou napište a miluju vaší tvorbu
Ahoj mám na vás otázku. Kde si to můžu koupit? Kolik stojí? A kolik stojí celá renovace? Máte web?
Mám zájem o nějakou nejlevnější 1203 klidne i v horším stavu
Nostalgie je dobrá věc, ale jestli potřebujete jezdit, tak o tomhle vůbec neuvažujte :-)
Ahoj potřeboval bych poradit za kolik mám koupit klasického tazmanskeho ,,čerta a jeho bratra valnicka bezmotoru
Zdarec, neplánujete uspořádat nějaký sraz 1203? Jednu Vrchlabskou 1203 mám
Sraz je každý rok koncem srpna už 18 let.
RLK 8 Každý rok se pořádá sraz vozů š1203 TAZ. Letos bude v Autokempu Dolní Kalná v termínu: 23. - 25.8.2019 . Budeme rádi, když se se svojí Škodou 1203 také zúčastníte.
Tohle auto vyvolává bouřlivé emoce asi skoro u každého, a většinou nikoli příjemné. Přitom není proč.
Je to dodávka a mikrobus z 50. let, o a jak to v zemích, kde zítra již znamenalo včera, obvykle bývalo, než se to začalo vůbec nějak vyrábět, byla léta šedesátá, a než se to začalo pořádně vyrábět, byla léta sedmdesátá a vydrželo to ve výrobě skoro padesát let od prototypu. To auto za to nemůže.
Na dobu vývoje to byl docela dobrý mikrobus, s 1.2l motorem, takže - na tu dobu - svižný. Pak už, samozřejmě, to vypadalo jinak, a tak se soudruzi různě snažili, aby to auto, alespoň jakž takž, vypadalo současně a drželo krok. Myslelo se i na bezpečnost (v rámci možností trambusové carrosserie), takže to dostalo boční směrové svítilny, halogenové světlomety, navíjecí bezpečnostní pásy, bezpečnostní palubku, lomenou hřídel volantu, sedačky s opěrkami hlavy a myslelo se i na dynamiku, jízdní vlastnosti a spotřebu, takže tomu odebrali "kšilt" nad čelním sklem, poladili motor, pak to dostalo 1.5l motor, a pětistupňovou převodovku, to auto zažilo nepředstavitelné inovace, z dnešního úhlu pohledu!
Co bylo na tom asi nejlepší, a co mne vždycky svým způsobem fascinovalo, byly, až teda na TAZ 1500 Ocelot (ten je měl z Felicie Pickup), zadní sdružené svítilny ze Škody 1000MB. To je až "biblické", auto z roku 1999 (nebo tak nějak), volant z Felicie, budíky hranaté ze Š125, sedačky snad z Peugeotu, nebo z čeho atp., a na tom ty sdružené svítilny z MBčka. To je jak mít, nevím, poslední generaci Defenderu, a na něm D-Type Tail Lamps z roku 1948. Je to bisarní a fascinující zároveň, že si to auto zachovalo něco z doby, kdy vyjel na silnice jeho první vyrobený kus. Je to takové korrektní, uctivé, tohle se mi vždycky strašně líbilo.
Mě s tím vezli v devadesátkách z nemocnice domů, a do kopce to přestalo jet. Lapiduch neváhal, otevřel motor, vytáhl PETflašku (to bylo tehdy vzácné zboží!), polil motor vodou, Š1203 se zase chytla, doskákala těch posledních pár metrů kopce a jeli jsme vesele dál. :-)
No,to musel být fling řidič.
一堆可爱的铁疙瘩!⊙▽⊙👍🏻 好东西
Neměl bych v dnešní době s tímto vozem jezdit . Akorát renovace a oprava stojí hromadu prachů . Jinak bych 1203 bral . Hezká výstavka vozů .
Parkrat jsem ve 1203 jel a uz bych to nechtěl opakovat. Kvůli hluku v kabině se neda za jizdy mluvit s ridicem a kdyz jsem to řídil ja, nedokazal jsem tam zaradit 3.rychlost.Pojmenoval jsem si to auto na Husakovy sane. Tohle auto mě opravdu netahne ani z nostalgie. Spis miluji S120, se kterou jsem najezdil tisíce km.
Ruka omlácená i se šaltrpákou o palubovku a ta trojka tam prostě furt nebyla !!!!
@@scott6701 Presne 😁
@@scott6701 sla tam dobre, jen se musel takovej podivnej pohyb, pak tam skocila hned, ale to nebyla jen 1200troska ale i jina auta jak zapadni tak vychodni
jo to máš pravdu raději Š105 nebo Š120 TY JSEM MĚL A JEZDIL PAHA - KOŠICE A PRAHA BERLIN A POHODA
Co tady brečíš . Já jsem s 1203 najezdil mnoho kilometrů jako nákupčí za komárů , a bez problémů . Od toho vozu jsi nemohl očekávat žádný zázraky , ale ten , kdo tomu vozu rozuměl , tak ten neměl žádný problémy . A řadit jsi musel s CITEM . Holt není šofér jako šofér .
kolik za tu nejlevnější?
Tak to je silnej tabák
spíš na tabák :D
barkas by nebyl?
Môj otec vozil poštu na 1203 celé roky aj ja som šoféroval nevýhody mala kabína a slabší motor ...
Tu 1,9d bych hrozně chtěl sehnat 🤔
Auto kterému lidé fandí nadávají, hystericky se vysmívají. (těžký osud)
Asi by se mi to na chalupě líbilo skladovat, ale bál bych se deMentů, co lezou Krejčířovi do soukromí a pak to pouštěj na YT.
Ja by som potreboval iba kšilt, lebo na mojej bol taký prehnitý, že nemalo zmysel ho vyvárať a bastliť na M-kovú kastlu (ktorá sa použila pri rekonštrukcii). Ideálne nejaký celý kšilt (mierna hdrza OK, malé diery OK, ale nie vyžraté otvory ktorými sa dá pretiahnuť trhák 19ka). Ideálne tak 20 cm strechy za kšiltom a asi 10 cm A-stĺpikov, aby sa to dalo nabastliť. Môžem ponúknuť sadu okien na sanitu (pieskované, okrem zadného) a iné náhradné diely na výmenu. Bol by záujem?
Predám r1990 odhlásená. 400€.
to furt opakuje komka nebo konka? Nikdy jsem to slovo neslyšel. Ani gůůgl to nezná
A jestli to chceš prodávat, zkus na to namalovat cenovky, rozumět ti není
"Komka" je pravděpodobně Škoda 1203 COM.
Vám bych doporučoval změnit léky a nebo doktora.....
Jedna strana tieto motori renovuje ale druha to su hasici ktori zhanaju motori 1.5 na hasičsku striekacku
Pak to má bejt k sehnání...
Fňuk
@@CestujKlasikou😂😂😂
0:59 auto tvrdého boba
hodně podobná ale ne není to ona :D
Ktoré myslíš ?
1203 je strašné auto...nechtel bych to ani zadarmo....ale sveho času nám to sloužilo na všech frontách....od cukrárny až na hřbitov...a ten CVOK BUS....ted se poved
Auto úplně nanic, od samého počátku výroby. Slabý motor, řazení (a kvalty) nahouby, neskutečně pomalé a hlučné (únavné) auto, špatné jízdní vlastnosti. Velmi malá užitná hodnota.
Není lepší ten sklad zapálit a vydělat?
Co bys na tom chtela vydelat?
No ty máš dost.
Škoda 1203 je národní ostuda, jako i jiné vozy značky Škoda.
ani zadarmo
tolik bohatství pod jednou strechou krasne....
kolik za tu nejlevnější?