У этих якорей есть специальное отверстие в основании с резьбой по рым-болт размером м6. Это отверстие залито резиновой пробочкой, необходимо только ее расковырять.
Незачто. Вот, я вчера расковырял прорезиненную пробку, ввинтил рым-болт, отмерил ненужное и потом укоротил. По ссылке фото с вкрученным рым-болтом до укорачивания: vk.com/feed?z=photo4404255_456239709%2Ffeed1_4404255_1491896175
Видео познавательное !!! Согласен с якорным креплением, только в моей лодке оно шло сразу с завода. По поводу транцевых колес полностью согласен, что удобно и практично. Но опять же. У меня лодка 330 с алюминиевыми полами, и я ее в одного собираю и переношу. Возможно большая длинна лодок и действительно не подъемная и одному не очень удобно. Сам задумывался не однократно об установке транцевых колес. Но смущает вопрос сборки лодки для перевозки. Я имею ввиду когда Вы сворачиваете лодку колеса получаются вместе с транцем скручиваются во внутрь. И опасаюсь ими при перевозки лодки в транспортировочном - сложенном состоянии протереть ПВХ. Про держатель спиннинга так же соглашусь, что удобен и нужен. За видео огромное спасибо. Я выразил исключительно свое мнение.
+FISHIN GALTSEV Я поясню. В Латвии в большинстве вдоль водоемов частная земля. А где можно спустить лодку к примеру на машине к воде не подехать. И по закону порковать машину от водоема не мение 20метров. По этому приехал, собрал лодку и покатил к воде. Руками.
Мне кажется сзади и с боков крепить не рационально, так как будет большая парусность на течении и лодку будет часто стаскивать с места. Кроме того если якорь на носовой части то когда вы его вытаскиваете то на самом верху верхняя часть якоря входит в ручку для переноски лодки и тем самым фиксируется , по этому якорь не надо каждый раз затаскивать внутрь лодки ( в случае крепления сзади или на борту якорь каждый раз надо затаскивать в лодку.
спереди я установил рым утку и ролик.там да якорь находиться за пределами лодки. по советам на течении нужно вставать на растяжку.вот для этого спрашиваю.а если на транец сзади цеплять?)
Ладно, для себя я много понял. "Лодка у меня 4 метра, катушками я пользуюсь недешёвыми, аксессуары в наборах не распакованные, езжу на Хаммере". Очень познавательное видео. Пожалуй, как продам партию оружия в Африку - непременно всё это куплю.
спасибо за видео. многое для себя подчеркнул.хочу себе приобрести Borika Fasten стопорный замок для якоря kapitan.ua/search/?searchstring=AL002 . почему вы остановились на ролике и кнехте? с замком чтото не так?
@@Anatolii_Kalmykov Это не недостаток, а достоинство. Позволяет управлять якорем одной рукой. Да и дешевле выходит, не надо покупать дополнительную площадку с кнехтом.
С транцевыми колесами вообще МЫСЛЬ!)
Всё! Сомнения развеяны! Поеду за колёсами сто пудей! Готовь сани летом , корабль зимой. Очень познавательное видео.
Спасибо !
Хороший ролик, полезный - спасибо.👍🏻
очень хороший обзор! колеса бомба, себе присматриваю с такой конструкцией
+Сергей Морозов Сергей спасибо !
спасибо за видео про форнитуру . обязательно воспользуюсь на белоруский "велес" лайк!
Спасибо !
Полезное видео, дякую.
Толково! Спасибо
хорошие колёса.
Мне больше всего КТО-5 Трансформер понравились. Однако тогда на корме не нахожу места для штанги эхолота... но колёса зачетные, лучше чем у «калибри»
Лайк, спасибо за правильную инфу!
Спасибо!
Полезное видео, спасибо!
Хорошее видео. Спасибо!
Спасибо за отзыв !
Анатолий Калмыков а можете поподробнее снять конструкцию транцевых колес - буду очень признателен
Сурьёзный хлопец.
Спасибо за обзор,буду у себя на лодке устанавливать такую же якорную систему,а то много времени теряется на привязку и отвязку якоря.
Спасибо!
У этих якорей есть специальное отверстие в основании с резьбой по рым-болт размером м6. Это отверстие залито резиновой пробочкой, необходимо только ее расковырять.
Cпасибо !
Незачто.
Вот, я вчера расковырял прорезиненную пробку, ввинтил рым-болт, отмерил ненужное и потом укоротил. По ссылке фото с вкрученным рым-болтом до укорачивания:
vk.com/feed?z=photo4404255_456239709%2Ffeed1_4404255_1491896175
Дельно, свой переделаю тоже.
На площадке(где мажешь клей) есть стрелки они должны показывать направление вдоль борта.
+v15402 Да они есть, но я их каким то образом прощелкал.
какие ньюансы при приклеивании якорного ролика на вашу лодку т.к.если я правильно понял монтажная площадка клеилась не на балон а на брус.Спасибо.
Клеил на брус, только предварительно удалил с бруса дополнительные ребра
Видео познавательное !!! Согласен с якорным креплением, только в моей лодке оно шло сразу с завода. По поводу транцевых колес полностью согласен, что удобно и практично. Но опять же. У меня лодка 330 с алюминиевыми полами, и я ее в одного собираю и переношу. Возможно большая длинна лодок и действительно не подъемная и одному не очень удобно. Сам задумывался не однократно об установке транцевых колес. Но смущает вопрос сборки лодки для перевозки. Я имею ввиду когда Вы сворачиваете лодку колеса получаются вместе с транцем скручиваются во внутрь. И опасаюсь ими при перевозки лодки в транспортировочном - сложенном состоянии протереть ПВХ. Про держатель спиннинга так же соглашусь, что удобен и нужен. За видео огромное спасибо. Я выразил исключительно свое мнение.
Со складыванием лодки совершенно ни каких проблем нет. Также скрутл и сложил в чехол
Надуваю лодку. Устанавливаю эхолот. Весла,бак, мотор 37.5кг. снасти. Закрыл машину. И на трансовых колесах к воде. 30 метров. Очень удобно. Советую.
+Aleks Kozirevs А к машине как крепите лодку ???
+FISHIN GALTSEV Я поясню. В Латвии в большинстве вдоль водоемов частная земля. А где можно спустить лодку к примеру на машине к воде не подехать. И по закону порковать машину от водоема не мение 20метров. По этому приехал, собрал лодку и покатил к воде. Руками.
Скажите как называются колеса и где Вы их Купили?
хорошее видео. подробное)лайк.единственный вопрос : все видео говорят о якорной системе спереди.а сзади куда крепить якорь.у меня лодка муссон 2800.
Мне кажется сзади и с боков крепить не рационально, так как будет большая парусность на течении и лодку будет часто стаскивать с места. Кроме того если якорь на носовой части то когда вы его вытаскиваете то на самом верху верхняя часть якоря входит в ручку для переноски лодки и тем самым фиксируется , по этому якорь не надо каждый раз затаскивать внутрь лодки ( в случае крепления сзади или на борту якорь каждый раз надо затаскивать в лодку.
спереди я установил рым утку и ролик.там да якорь находиться за пределами лодки. по советам на течении нужно вставать на растяжку.вот для этого спрашиваю.а если на транец сзади цеплять?)
а почему не ролик с автоматическим стопором обратного хода (модель AL002)? вместо двух одно крепление получается, исключается кнехт.
Думал про него но там тоже лишние шнурки, мне не понравилось.
@@Anatolii_Kalmykov шнурок метра два, максимум. Вообще бесплатен. Более того, позволяет использовать плоский шнур.
Якоря вам по-весу хватает, якорь на течении не тащит по дну?
Хватает. Но чтобы сказать честно иногда тянет но редко, все зависит ото дна и на сколько отпустишь веревку. Якорь выбирают- на метр лодки один кг
@@Anatolii_Kalmykov Спасибо за ответ и за информацию!
Если не правильно приклеить площадку, с какими всеми этими делами, будем мучатся...?
Как колеса себя зарекомендовали? Песком не забиваются? Очень уж сомнительная конструкция. Слишком сложная. Чем проще, тем надежнее.
Отлично все работает как у меня так и у знакомых
@@Anatolii_Kalmykov Хорошо, если так.
А как с такими колесами датчик эхолота крепить? Места для струбцины уже не остается!?
Крепится без проблем. Нога от датчика крепится возле балона лодки ( в треугольнике сделано квадратное отверстие под струбцину)
Видео хорошее, но бесит это слово " аксессуар";!!!
Сразу тоже думал купить такие , но купил системы ёжик от технопарус .
Ладно, для себя я много понял. "Лодка у меня 4 метра, катушками я пользуюсь недешёвыми, аксессуары в наборах не распакованные, езжу на Хаммере". Очень познавательное видео. Пожалуй, как продам партию оружия в Африку - непременно всё это куплю.
Мойша Рабинович Наркотики. Объем меньше а бабла побольше. Еще и на электролебедку хватит ! Удачи в бизнесе !
Анатолий Калмыков, спасибо.
У вас лодка зарегестрирована?????? А то уменя ни прав ни регистрации нет, как часто проверяют документы наводе?????
Samson Sy да зарегестрирована. За 5 лет проверяли 3 или 4 раза
Какая ещё регистрация на надувные г@ндоны?
@@АндрейС-х9к Это Украина, там регистрировать надо.
Спасибо за труд, но о чень много слов не по делу полезного мало.
Согласен, очень много "воды".
название якоря "холла" если что
спасибо за видео. многое для себя подчеркнул.хочу себе приобрести Borika Fasten стопорный замок для якоря kapitan.ua/search/?searchstring=AL002 . почему вы остановились на ролике и кнехте? с замком чтото не так?
Да мне не нравится что на стопорном замке стоит дополнительная веревка для сброса стопора. Других недостатков в нем я не вижу
@@Anatolii_Kalmykov Это не недостаток, а достоинство. Позволяет управлять якорем одной рукой. Да и дешевле выходит, не надо покупать дополнительную площадку с кнехтом.
Аксессуар, аксессуар, аксессуар, как-то не по рыбацки, курс менеджера прошли что ли?))
сайт капитан отправляет на Россию?
Яцков Константин не знаю
добрый день! колеса классные но я из России заказать не реально! :))
Денис Вишняков Эти колеса немцы делают .думаю и у вас они есть
Не связывайтесь вы с такими колесами. По песочку раз прокатитесь и забьются все механические узлы.
криво приклеил!