【前面展望】初代AE・廃線区間！空港アクセス 京成本線経由 特急スカイライナー 上野→成田空港 AE100形 1991年
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 京成本線経由でスカイライナーが運行されていた成田スカイアクセス開業前の本線黄金期の映像です。
京成上野→成田空港 AE100形
スカイライナー車両入れ替え過渡期のため、初代AE形との離合や当時営業していた博物館動物園駅もあります。
最高速度110km/hで本線の青砥、船橋、八千代台、津田沼など現在のライナー停車駅や主要駅を通過しノンストップで駆け抜けます。
総武本線との共用区間(成田空港高速鉄道)は開業当初のため、空港第２ビル駅は準備工事・通過扱いとなります。
また、成田手前の公津の杜駅付近はニュータウン造成のため94年にルート変更されており、現在は廃線となった区間も走行します。
旧成田新幹線の遺構も動画内で紹介されています。
AE100形初期編成は前面貫通扉の設置や警笛音を都営地下鉄と同一音に揃えて落成する等、都営浅草線や京急線の羽田空港直通も視野に設計され、落成時は京急線品川や引退前イベントで馬込までは顔を出しましたが、残念ながら営業運転は実現しませんでしたね。
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博物館動物園駅に灯りがあるのは懐かしいですね。
我が酒々井駅は私が佐倉まで通学してい頃のホームですね。30年以上前か。朱色塗装の車両も懐かしいな。佐倉から酒々井間の景色は今と全く変わらないけれど（笑）。当時のことを思い、感慨にふけりながら見入ってしまいました。映像を残すのは大切なことですね。
AE車？ってみてたらAE100形ですね。東洋GTO VVVF の音ですから。良い音。１編成残してほしかったです。起動加速度3,5km/h/sで最高速度130km/hなんて変態な性能してましたし。
青砥折り返しの京急電車、まだ京急 旧1000形がまだまだ現役···。
懐かしい、通学で通ってたとき、実籾駅が駅舎がないショボい駅だったの久々にみましたよ。
昔の京成船橋好き。初めて船橋で遊んでて帰りに電車が来るアナウンス聞こえて紐の遮断機降りてきたからとりあえず駅に入ろうと上り側で切符買って駅入ったら下り方面に行けない事を知り泣きながら上りの電車に乗り西船かな？で下りに乗り換えた思い出。
もう今はない俺の生まれた家・・・・
どこ？
39：20～39：35、志津駅に東武とヨーカドーが写ってるまた見れて感動したわ！現在は東武はパチンコにヨーカドーはスーパーベルクに変わってます。時代は変化するのだなー
まだ快速という種別がなく、鈍足な急行が、青砥、高砂、小岩、国府台、市川真間、八幡と8駅中6駅停車していた時期ですね。
1991年の映像ってことは、俺が初海外に行った年だな。たかがグアムだったけど。だから、
初成田空港なんだよな。
空港行く前に、早くも特急型車両で１時間あまりの旅だったから興奮したわな。
未だに覚えてる、１ドルが
134円の時代。
博物館動物園駅、日暮里駅、船橋周辺、ユーカリが丘、京成臼井、公津の杜周辺、空港第2ビル、成田空港とだいぶ変わってるね。
この頃より一般列車が鈍足化するとは思ってもいなかったけど
どれくらい遅くなった？
@@halumi2002 今は上野から快速成田空港行で1時間30分、当時の特急は今の快速特急と同じ停車駅だったから推定にはなるけど1時間15分程度で行けた。
停車駅はべらぼうに増えている。
橋上駅舎だった勝田台駅、いまは東葉高速線が乗り入れているので地下駅舎になっています。
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この前勝田台駅南口にエレベーターが完成しましたね。
船橋駅がまだ平地だったのが懐かしいです。この当時は、毎日京成の通勤特急で船橋まで通勤していましたから。
そして、この当時は台風の大雨で船橋駅近くの海老川が氾濫して線路が冠水して京成が不通になったものです。
海老川と、佐倉の鹿島川がいつも増水でネックでしたね。あと台風の時は江戸川渡るのが今でもネックらしいですね。転覆限界が高いからなかなか止まりませんけど。
大佐倉の風景は不変
多摩住まいなのでなかなか京成を使う用事がないので、楽しめました。津田沼過ぎないと最高速度出しづらいですね。AEとAE100の過渡期というのがまた味わい深い。
懐かしくて全部見てしまった。
スカイライナーは上野と成田を60分ってのが売りだったんだよね。
最初の頃は肌色と茶色の冴えないカラーだったけど、後にトリコロールに変わってイメージが変わった。
🟣空港第2ビル(成田第2·第3ターミナル)駅が無い時代と旧新幹線ルートは 後に成田スカイアクセス線になったと言う‼️
今のイブニングライナーは津田沼駅4番線を通過しますが、８連に組変わった頃は3番線を徐行していました。
地元の堀切菖蒲園から高砂はいつ見てもいいですね。お花茶屋の駅出てすぐの新お花茶屋公園がまだない時だそれとドン・キホーテ青砥店もまだない。自分がまだ生まれてない頃の映像だ、高砂の金町線の高架ホームもない時だ
通過する駅の駅員が白旗振ってたの、ビデオ見て思いだしたわ
いつ頃からしなくなったんだろう
昔､この路線で､ごっつええ感じの企画でダウンタウンの2人を車窓から笑わせるために他のごっつメンバーが河川敷とかで奮闘してるの思い出した
このタイトルだと初代AEの前面展望に見える
公津の杜や空港第２ビルが工事中って
かなりレアな動画！
AE100や3700(スカートなし)は
走ってるけど、臼井折り返し設備は
４両分だったり、
記憶の中で、時代が混乱する(汗)
タイトル見てAEの前面展望かと思ったわ
勝田台に住んで3年経つけど、志津にヨーカドーがあったの知らなかった‼️ビックリ
懐かしい!なにもかも。
北総開発鉄道だったんだなあ
当時の京成線は～公津の杜駅と空港第2ビル駅が無かったのですね🚅
今の東成田駅がそうでしたね
この頃にはもう日暮里停車だったのですね。
故郷の勝田台も東葉高速開通前で、改札が橋上ですね。それにしても普通車のカラーリングが格好悪くてイヤだったなぁ
ロングレールのロの字もない。
京成線末端も90年代以降に発展してますね。
大佐倉は不変、志津はちょっと寂れたっぽいけどwww
まだやっと経営が回復した直後ですもの。空港直下に乗り入れることが出来たので、ここからどんどん上向きになって行くんですよ。
@@tmotchy93 様
そうでした。ディズニーも成功。
本業もやっと上向きになって3700も増備が始まり、安泰の時代が始まる直前ですね。
1:32 この駅は僕が産まれた時もやっていました。
51:40 初代AE型とすれ違った！
あと堀切菖蒲園を通過した後も、初代AEとすれ違いました。懐かしい!
それぞれの駅にエレベーターも無かった
勝田台はまだ橋上駅舎、志津にヨーカドーがある、ユーカリはまだ待避線がないあたり歴史を感じる
臼井駅の引き上げY線の８連化対応工事か始まっています。
😊
京成のDVDのやつ
警笛は何秒のシーンでなりますか?
タワーマンションが全くない時代
八千代台の先で3200のSIV車の８連とすれ違います。
出始めのコロナ乗ったんだけどカーブでも遠慮なく飛ばすんで揺れが酷く、その上にビニールレザーシートの臭いで思い切り車酔いして吐いた苦い思い出が…
タバコ吸いながらよく成田に向かったわ
IRの雑音がうるさいです。
今やデジタル化されて聴けなくなって寂しいです。
京成と京急沿線には住みたくない