저의 스승은 진단기와 저를 믿고 기다려 주셨던 고객분들 이였습니다 정비쪽으로 영향력이 없을때는 참 어려운 시기가 많았지요 지금이야 수입차 정비 정보가 넘쳐나지만 배우는 시기엔 직장 동료들 끼리도 갑질이 많았던 적이 있습니다 그래서 인지 후배들 한테는 아낌없이 알려주는 편입니다
@@KJLee76 저는 f10 lci m5 를 순정 상태로 타고 있는데요 m340i 스포츠 촉매에 배기튜닝된 차량과 달려보니 m5에 비해 가볍게 튀어나가더라구요 차라는게 직빨이 전부가 아니다보니 더큰 고배기량을 부러워 하실 필요는 없다고 생각 합니다 저는 m340i가 훨씬 좋은 차라 생각합니다
호주에서 응원해 주시니 감사드립니다 N20엔진이 아직 까지는 그레이샵에 많은 입고가 됩니다 간혹 타 정비소에서 이런문제로 문의도 많이 옵니다 몇년전 n20엔진으로 3주 밤샘하며 극악의 고생을 한적이 있습니다 덕분에 많이 배웠고 자신있는 엔진 입니다 타국에서도 건강하시고 즐거운 한주 되세요
차량 점검시기가 다되가서 영상 찾다가 발견한 채널인데, 자세히 보니 일전에 제가 미션오일 팬 교환 없이 부분 교체 하러 방문한 적이 있는 제이모터스군요! 반갑습니다. 다른 영상에 보니 메르카바 대표님이 추천하셨다고 하니 더욱 신뢰가 가기도 하는군요. 메르카바가 너무 멀어서 가보고싶지만 힘들었는데. 구독자 만명까지 화이팅 하시기 바라며 구독 누르고 갑니다~ 좀안간 차량 점검을 위해 방문 해야겠습니다~!
그때 당시 3GT X-drive차량 운행중 저속 2-3단 영역에서 '덕덕' 하는 변속 충격으로 미션오일 교체 했었고, 이후 증상 지속되어 미션/TC 전문업체 가서 상담 받아보니.... 앞뒤 타이어 마모도가 다르면 그럴 수 있다고 하여 (2년 정도 운행한 타이어, 문제로 인하여 뒤쪽 2개만 교체했었음) 앞쪽도 신품으로 교체해보라는 진단받고 교체했더니 변속충격이 사라졌습니다. 미션 오일 교체로 해결될까 해서 수소문 하여 찾아갔던 기억이 있네요 ㅎ
@@제이특공대 네, 댓글 감사합니다. 신경이 너무 쓰여서 가벼운 작업부터 진행 했는데 미션오일교체했고, TC리빌드 목적으로 전문업체 방문해서 상담 했더니 일단 타이어 먼저 교체 해보고 그래도 증상 발생하면 TC리빌드 해보자고 하셨고, 타이어 교체하니 마법처럼 사라졌습니다. 미션업체 대표님 말씀으론 Xdrive, 카이엔에서 발생되는 현상이라고 합니다. 사륜이 그렇게 예민할지 몰랐습니다.
@@제이특공대 점검받으러 직접 가봐야겠어요. 주행후 신호대기하려고 정차중일때 전동라디에이터팬이 쎄게 도는 소리가나는데요. 그때 간헐적으로 차체가 웅웅웅 거리면서 떨어요 말로 표현이안되네요. 라디에이터팬이 쎄게 도는게 멈추면 그 진동이 사라집니다. 이증상은 한 2년됐는데 그러려니하고 타고있지만 원인을 찾고싶네요.
@@제이특공대 아우디 엔진이 정비성이 좋지 않아 악평이 많지만 아우디는 플라스틱 사용을 최대한 자제한다고 생각합니다. 냉각수 파이프 연결부위가 삭아서 파손되는건 독3사 공통 사항이긴 하지만 그래도 아우디가 제일 오래 가더군요. 독일 지사에서 파견 온 독일인에게 물어보니 비엠은 AS로 추가 이익을 극대화 하기위해 저런 황당한 플라스틱을 사용한다고 들었습니다. 북미에서도 플라스틱 쓰레기라고 악평이 많지요...
@@jameswan670 헉 그러면 국내 엄청나게 팔린 B48 / B46 엔진들도 차후 누적키로수가 10만 그 이상이 되면 타이밍 체인 결손이 언제든지 일어날수있다는 말씀이신가요.. 제조사에서도 문제를 알고 리콜을 진행했던만큼 개선사항 없이 넘어갔다는 얘기는 믿기가 좀 힘드네요. 제조사가 어떻게 그럴수가 있는지.. 사실이라면 너무 비양심 기업 아닌가요.
bmw 내구성 쓰레기에요. 재밌는 차 인건 맞지만 좋은 이동수단은 아니죠...오랜 시간동안 먼 거리를 편하게 이동하는 것이 선택의 기준이라면 bmw 를 선택하면 안된다 생각합니다. 국산차보다는 낫다 뭐다 하는 분들도 계시지만 엔진 한 번도 안 뜯고 30~50만 타는 국산차 길거리에도 널리고 널렸는데 bmw 는 얼마나 될지..
@@MixBoy-0222 n20엔진은 터보차져가 두가지 방식인데요 내부 금속밸브 마모가 진행되어 동전떠는 소음도 생기지만 마모가 심해지면 터보차져 부스터 압력이 손실되어 구동장치 이상, 부스터 과급압력 낮음 고장코드와 출력저하를 유발합니다 개선품이나 강화 제품은 없으며 오랜사용후엔 교환이 답입니다
6 실린더 터보 엔진도 내구성이 안좋은가요? X5 F15를 3년 타다가 사고가 있어서, G05로 바꾸고 일년 탔는데, 성능은 나름 만족하고 있습니다. 다만, 내구성에 대해서, 가끔 얼마나 탈수 있을까 하는 생각이 드는데 혹시 경험이 있으면 알려주세요. 필요하면, extended warranty라도 들어 놓을려고요.
2012년식 f10 528i n20 운행중인데 냉간시동 걸면 백연이 나오고 쇠떨리는 소음이 크게 나다가 몇분후 사라집니다. 엔진부조도 약간 있는데 배기구에 손을 대보면 불규칙하게 펑펑펑 하는 느낌으로 매연이 나오네요. 터보차저는 구동장치 경고등 및 출력저하 문제로 얼마전에 교체했는데 출력은 정상적으로 나오지만 엔진소음 부조는 여전히 남아있네요 ㅠㅠ 엔진음도 칼칼거리는 느낌입니다. 견적이 많이 나오겠죠?
@@erialalpha 맞습니다 시대 흐름에 맞춰 다운사이징의 과급기 엔진이 전세계 모든 브랜드 에서 필요 했습니다 나쁘다기 보다 전에 있던 엔진의 비해 비슷 또는 높은 출력을 내기위해 개발진 들이 고생했을 엔진 입니다 충분히 내용을 알고 있으나 2톤의 중량을 끌기엔 2000씨씨 엔진이 힘들어 했고 그에따른 후유증이 영상의 내용과 같습니다 좀더 유슨하게 표현하며 영상을 만들어 보겠습니다 친밀한 댓글 감사합니다
와 ... 울 대표님 지식과 경험이 진짜... ㄷㄷ 대표님 스스로도 공부를 많이 하셨겠지만... 스승님으로 생각하고 계신 분이나 실제 어떤 분의 수제자 였을지도 궁금해집니다.... 시대를 아우르는 듯한 정보여서 영상 한편한편 볼때마다 넘나 놀랍습니다. 건승하시구요!
저의 스승은 진단기와 저를 믿고 기다려 주셨던 고객분들 이였습니다 정비쪽으로 영향력이 없을때는 참 어려운 시기가 많았지요 지금이야 수입차 정비 정보가 넘쳐나지만 배우는 시기엔 직장 동료들 끼리도 갑질이 많았던 적이 있습니다
그래서 인지 후배들 한테는 아낌없이 알려주는 편입니다
@@제이특공대 더욱 멋진!!!! 멋지셔요... 이번에 엠340 들였습니다. 관련 영상이 없으면 좋겠어요 ㅎㅎㅎ 허나 하자들은 수년이 지난 후 나타나겠지요.? 여튼 늘 건승하시길 기원드려요
@@KJLee76 친한 지인분이 m340i를 타고 있습니다 저랑 와인딩도 같이 다니고 취미도 같이 하고 있습니다 m340i엔진 그건 하극상 명기 같더군요
@@제이특공대 네 정말 ... 시승해보고 바로 이거다 싶었습니다. 골프 지티디도 재미는 났는데 역시 어나더 레벨요..ㅎㅎ
리얼 엠은 얼마나 대단할지.... 우선은 여기에서 만족하며 예쁘게 잘 다스려주며 타보려 해요 ^^
@@KJLee76 저는 f10 lci m5 를 순정 상태로 타고 있는데요 m340i 스포츠 촉매에 배기튜닝된 차량과 달려보니 m5에 비해 가볍게 튀어나가더라구요 차라는게 직빨이 전부가 아니다보니 더큰 고배기량을 부러워 하실 필요는 없다고 생각 합니다
저는 m340i가 훨씬 좋은 차라 생각합니다
전문가다운 설명과 영상 감사합니다. 차주분은 이중지출과 차량을 아끼셨네요. 미션펜 교체는 나름 신선하네요. 원가절감한다고 곳곳이 플라스틱을 사용해서 내구성이 많이 약하나 봅니다.
시청하면 할수록 대표님의 정확한 진단에 또 한번 감탄합니다. 조만간 멀더라도 차량을 맡기려 가야겠다 싶네요~오늘도 즐거운 시청했습니다~
믿고 맡겨주시면 최선을 다해 점검해드리겠습니다! 시청해 주셔서 감사합니다ㅎㅎ
정비계의 교수님 같아요
저도 BMW530e를 타고있는 입장에서
정말 조목조목 구석구석까지 왜고장 났는지 그 원인까지
속 시원히 친절하게 잘 풀어 주셔셔 이해하는데 전혀 문제가 없었습니다
암튼 정비하랴 영상찍으랴 고생이 많으시네요
수고 하셨습니다
저희 영상을 통해서 속 시원해지실정도로 이해가 되셨다니 다행입니다! 앞으로도 좋은 영상 준비 중이니 지켜봐 주세요! 시청해 주셔서 감사합니다^^
독일차 안타는데도 그냥 지식과 기술에 감탄하며 영상들 보고있습니다 ㅎㄷㄷ
왠만하면 댓글 잘 안다는데 도움 많이되고
제 차도 맡기러 가야겠습니다.
좋은 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
소중한 댓글 감사합니다!
맡겨주시면 정성을 다하도록 하겠습니다! 좋은 영상 되셨길 바랍니다! 감사합니다!
정비영상도 좋지만. Bgm이 좋아서 계속 보게되네요
프로와 아마츄어 차이!.
장인정신이 돋보이십니다.
최고이십니다.
와 한편의 정비 지침서입니다
오늘도 한 수 배우고가요 잘생긴 박사장님~
멋진 정보와 영상입니다.
528i 10만 키로 대 운행 후
싸악 점검 정비 필수 코스이네요
좋은 말씀 감사합니다!
차량마다 그리고 차주분의 운전 성향에 맞춰 주기적으로 점검 받으시는게 좋은 것 같습니다!
영상 시청해 주셔서 감사합니다!
대표님의 정확한 진단과 믿음직함 항상 영상 잘 보고 있습니다 . 좋아요 꾹!꾹!
헤드커버를 플라스틱으로 만들거면 장기간 열대응이라도 제대로 되게 내구성을 확보해야지....이런거 보면 아우디가 부품 내구성과는 크게 타협을 안 하는 것 같음..
만들기 편하게 플라스틱으로 만든거 같은데요
그럼에도 불구하고 bmw 정품 파츠 금액이 상당히 비싼편 입니다
예로 국산차 커버가 8만원이라 하면
Bmw 6기통은 70만원 가까이 하죠
브랜드가 명품이라 할지라도 금액이 좀 과하다 생각됩니다
@@제이특공대 AS비용을 극대화 하기 위한 목적이 크다고 알고 있어요
헤드까지 플라스틱은 좀 정떨어지네요
타이밍체인하고 체인가이드를 엔진 안내리고 하시는게 놀랍습니다~ 조만간 예방정비차 들르겠습니다~
정비에 대해 100% 신뢰성이 느껴집니다~ 기회가 된다면 제차도 한번 의뢰하고 싶습니다~^^
언제든 환영합니다 감사합니다
사장님 열심히 공부하고 노력하신게 결과로 보인네요. 제가 호주 SA주에 살고 있는데요 여기는 BMW 3시리즈 정말 많아요. 사장님처럼 전문가 오시면 여기서 대 성공할꺼라 100% 확실 합니다. 좋은 영상 고맙습니다.
호주에서 응원해 주시니 감사드립니다
N20엔진이 아직 까지는 그레이샵에 많은 입고가 됩니다 간혹 타 정비소에서 이런문제로 문의도 많이 옵니다
몇년전 n20엔진으로 3주 밤샘하며 극악의 고생을 한적이 있습니다
덕분에 많이 배웠고 자신있는 엔진 입니다
타국에서도 건강하시고 즐거운 한주 되세요
와 5만키로 탔다고 타이밍 체인 가이드가 깨지면 그게 제대로 설계된 엔진이 맞습니까 ㄷㄷ 와 소비자 우롱이 심각하네요
볼수록 믿음이 가는 제이특공대 입니다.^^
믿어주시니 감사합니다 즐거운 한주 되세요
터보차저의 부품중에 waste gate를 발음할떼 웨스트 게이트보다 웨이스트 게이트로 발음하는게 정확할거 같네요.
사장님도 영상 촬영하시네요? 얼마 전 집사람이 가서 528i 가솔린 마운트 교체하고 왔습니다...ㅎ. 구독 했어요.
교체 후 불편하신점은 없으신가요? 또 다른 문제가 있으시다면 언제든지 연락주시고 방문해주시면 감사하겠습니다!
구독 감사합니다^^
독일차가 일본차와 같다면 살 의미가 없죠. 성능, 효율, 무게, 발란스를 비롯한 스포티함을 얻으려면 분명 희생해야 하는 부분이 있을겁니다. 엔진도 고온세팅이라 가스켓이 맛탱이가 갈 수 밖에요.
어디 일제 와 비교하겠습니까 감성이 완전히 다른 차량인데요
제이특공대는 법 없이도 사실것 같아요~~
믿고 정비의뢰 할수 있는 제이특공대 화이팅입니다^^~
좋은 말씀 감사합니다! 항상 올바른 정비 문화를 만들어 가기 위해 노력하고 있으니 지켜봐주세요ㅎㅎ
차량 점검시기가 다되가서 영상 찾다가 발견한 채널인데, 자세히 보니 일전에 제가 미션오일 팬 교환 없이 부분 교체 하러 방문한 적이 있는 제이모터스군요! 반갑습니다. 다른 영상에 보니 메르카바 대표님이 추천하셨다고 하니 더욱 신뢰가 가기도 하는군요. 메르카바가 너무 멀어서 가보고싶지만 힘들었는데. 구독자 만명까지 화이팅 하시기 바라며 구독 누르고 갑니다~ 좀안간 차량 점검을 위해 방문 해야겠습니다~!
그때 당시 3GT X-drive차량 운행중 저속 2-3단 영역에서 '덕덕' 하는 변속 충격으로 미션오일 교체 했었고, 이후 증상 지속되어 미션/TC 전문업체 가서 상담 받아보니.... 앞뒤 타이어 마모도가 다르면 그럴 수 있다고 하여 (2년 정도 운행한 타이어, 문제로 인하여 뒤쪽 2개만 교체했었음) 앞쪽도 신품으로 교체해보라는 진단받고 교체했더니 변속충격이 사라졌습니다. 미션 오일 교체로 해결될까 해서 수소문 하여 찾아갔던 기억이 있네요 ㅎ
타이어 마모로 회전편차 때문에 그럴수도 있군요 사례를 잘 기억 하겠습니다
빗길 안전운전 하시고 오늘도 화이팅 하세요
@@제이특공대 네, 댓글 감사합니다. 신경이 너무 쓰여서 가벼운 작업부터 진행 했는데 미션오일교체했고, TC리빌드 목적으로 전문업체 방문해서 상담 했더니 일단 타이어 먼저 교체 해보고 그래도 증상 발생하면 TC리빌드 해보자고 하셨고, 타이어 교체하니 마법처럼 사라졌습니다. 미션업체 대표님 말씀으론 Xdrive, 카이엔에서 발생되는 현상이라고 합니다. 사륜이 그렇게 예민할지 몰랐습니다.
알면 알수록 사륜은 안타는게 정신건강에 좋을것 같네요
유튜브하시네요 사장님. 잘보고있습니다. 둘째 낳으실무렵 체인 등등 교체한 n20 528i차주입니다. 문제 없이 잘타고있습니다
기억해 주시니 감사합니다 즐거운 토요일 이네요 맛난 저녁 식사 하시면서 편안한 하루 되셔요^_^
@@제이특공대 점검받으러 직접 가봐야겠어요. 주행후 신호대기하려고 정차중일때 전동라디에이터팬이 쎄게 도는 소리가나는데요. 그때 간헐적으로 차체가 웅웅웅 거리면서 떨어요 말로 표현이안되네요. 라디에이터팬이 쎄게 도는게 멈추면 그 진동이 사라집니다. 이증상은 한 2년됐는데 그러려니하고 타고있지만 원인을 찾고싶네요.
대표님이 자동차에 대해서 물리가 트이신 분 같습니다.
혼자서 노력과 고생한 것이 영상에서 언뜻 언뜻 보이네요.
감사합니다
정말 대단하십니다! 구독 좋아요는 당연하쥬
구독 좋아요는 너무 감사하쥬~~ 감사합니다!!!^^
그리고 N20엔진 타이밍 체인과 텐셔너 부품들은 개선없이 그냥 B엔진으로 넘어갔을겁니다.
고로 교환해도 동일 증상이 발생 할 것이지요...
맞습니다 타이밍체인쪽 개선사항은 없습니다
바노스의 부품은 개선사항이 구요
고로 시간이 지나면 동일증상이 발생한다 라는것도 맞습니다
어떤차는 5만킬로 어떤차는 18만 킬로에서 타이밍 체인을 교체 했습니다
두차량의 오너의 관리이력, 주행 습관에 따라
파손의 정도와 시기가 다름을 알수있습니다
@@제이특공대 아우디 엔진이 정비성이 좋지 않아 악평이 많지만 아우디는 플라스틱 사용을 최대한 자제한다고 생각합니다. 냉각수 파이프 연결부위가 삭아서 파손되는건 독3사 공통 사항이긴 하지만 그래도 아우디가 제일 오래 가더군요.
독일 지사에서 파견 온 독일인에게 물어보니 비엠은 AS로 추가 이익을 극대화 하기위해 저런 황당한 플라스틱을 사용한다고 들었습니다. 북미에서도 플라스틱 쓰레기라고 악평이 많지요...
@@jameswan670 헉 그러면 국내 엄청나게 팔린 B48 / B46 엔진들도 차후 누적키로수가 10만 그 이상이 되면 타이밍 체인 결손이 언제든지 일어날수있다는 말씀이신가요.. 제조사에서도 문제를 알고 리콜을 진행했던만큼 개선사항 없이 넘어갔다는 얘기는 믿기가 좀 힘드네요. 제조사가 어떻게 그럴수가 있는지.. 사실이라면 너무 비양심 기업 아닌가요.
@@user-wy7hj3zg1h 폭스바겐 디젤 게이트를 보시면 독일기업들도 사기꾼이지요. 그뒤로 독3사 모두 배출가스 불량으로 벌금 냈구요.
B엔진에서는 타이밍체인이 개선되었지만 N엔진은 개선 안한 것이 맞습니다.
이분 같은 전문가가 센터에 있어야 되는데 잘보고 갑니다 가까우면 1000퍼 단골 입니다
센터에도 분명 실력있는 좋은 정비사 분들이 있습니다 좋은 말씀 감사합니다ㅎㅎ
잘 봤습니다. 정비소 위치가 근처면 정말 좋겠는데. 참고로 저는 부산 삽니다. ^^
멀리 계시네요ㅠㅠ 멀리서도 응원해주시고 앞으로 성장하는 모습도 지켜봐주세요^ㅎ^
교보재로 설명해주시는거 너무좋아요
전 n20엔진 차주였는데 자주가던 정비소에서 특히 이모델 4기통엔진은 타이밍체인이 소모품이란 애기를 듣고 충격받고 팔아버렸네요;; 원래 타이밍체인은 수명이 거의 영구적 아닙니까;;
엔진오일 교체를 잘 했을시 수명이 반영구적인걸로 알고 있습니다. 그리고 운전자의 주행스타일에 따라 수명이 달라지기도 하고요 다른 차들에 있는 타이밍 체인도 마찬가지구요
bmw 내구성 쓰레기에요. 재밌는 차 인건 맞지만 좋은 이동수단은 아니죠...오랜 시간동안 먼 거리를 편하게 이동하는 것이 선택의 기준이라면 bmw 를 선택하면 안된다 생각합니다.
국산차보다는 낫다 뭐다 하는 분들도 계시지만 엔진 한 번도 안 뜯고 30~50만 타는 국산차 길거리에도 널리고 널렸는데 bmw 는 얼마나 될지..
영상 잘보고 있습니다.^^
E60 E90 중고차보고 있는데요.
조만간 뵈러갈것 같습니다~~~
E90은 잔고장이 생각보다 심합니다 e60으로 가시는게 좋을듯 합니다
@@제이특공대 감사합니다
m54엔진 적용된년식 과 n52 엔진 적용차량중
어느쪽이 괜찮을까요?
넋을놓고 봤네요 오늘도 잘 배우고 갑니다👍
늦은 시간까지 봐주셨군요? 추워지는 겨울 안전 정비하세요!
섬세하고 정확한 진단 영상보는 제가 감사하게 생각합니다 !! 대전에서 잘 보고있습니다
누적 킬로수가 되면 필수항목 사전점검해서 운행해야겠습니다.
오늘도 좋은영상 감사합니다.
기계라는게 항상 완벽한건 아니더라구요
남들 하는 만큼이 아니라 내차니까 특별하게 잘해줄거야 라는 마음으로 관리해주면 정말 오래쓸수 있는거 같아요 10년이 지났지만 수리를 하면 즉각 정상컨디션으로 돌아오니 애정이 생길수밖에 없는 브랜드 입니다
@@제이특공대 맞습니다. 같은 기계를 누가 사용하느냐에 따라 틀리니까요~~
믿고 보게되는 영상 감사드립니다. ^^
소비자가 잘 모를수 있는 부분 이기에 528i n20엔진에서 흔하게 있는 고질병을 올려보았습니다
전세계 어느 차량브랜드이던 결함은 다 있다고 생각핮니다! 그부분을 어떻게 해결하느냐가 관건이지만 제이특공대가 있으니 염려하지 않습니다 저는! 참고로 저는 n52 3000cc 차주 입니다!
너무 좋아하시는거 같습니다 ㅎㅎ n20엔진도 관리만 잘된다면 훌륭한 엔진 입니다 ㅎㅎ
저도 증상이 비슷합니다 n2.0엔진 입니다 시동시 딸딸딸 소리 너무 심합니다
수리비용 얼마정도 예상해야 할까요?
진공펌프는 교환 했습니다
딸딸 거리는 소음은 터보차져 웨스트게이트 밸브 떨리는 소음 일수도 있습니다
점검이 필요한 부분이니 가까운 수입차 전문 정비소에서 점검을 받아보세요
엔진설계전공입니다.
엔진의 설계는 현대 기아 보다 좋게 만들어진건 사실입니다.
엔진의 내구성은 차주의 운전습관과 차량관리에서 생기는 문제점이 큰것입니다.
싼타페DM R엔진은 어떤가요? 현대에 몇없는 명엔진이라 하는데
영상 잘보고 있습니다 ^^
제가 16년528i엑드 구매하려 하는데 구매해도 괞찬은 차량인가요?
영상봤을땐 일찍 고장나는가 봐요?
530d 고려해보세요 괜찮습니다
나중에 bmw 보증지난거는 사장님한테 한번 가져가봐야겠네요 ㄷㄷ
N20 12년식 인수 후 21만 타면서 밸브트로닉 고장으로 엔진 한번 열었습니다.. 워낙 살살타는 성격이고 예열 후열 적당히 신경쓰면서 운행하고 오일관리를 필수로 했습니다.. 관리만 신경쓰면 좋은 엔진입니다
진짜 꼼꼼하게 설명해주셔서 많은 도움 되었네요 감사합니다
많은 도움이 되셔서 다행입니다! 더 좋은 정보들도 많이 있으니 지켜봐 주시면 감사하겠습니다! 시청해 주셔서 감사합니다^^
N20엔진에 한정된 known issue들이 정말 많습니다. 구글링해보면 어마어마합니다. N20들어간 F25타면서서 문제가 많아서 계속 수리비가 들어가서... 자가수리를 시작했습니다. 지금은 N55엔진 들어간 모델로 넘어왔네요. 14만마일 탔는데, 문제 1도 없어요.
쥑이는 엔진을 가지고 계시군요 부럽습니다
저도 6기통 트윈터보 가져보고 싶습니다
대구에도 센터 내주세요 ㅠㅜㅜ
bmw528i f10은 4기통 터보보단 6기통 실키식스가 좋죠
저럴거면
타이밍 벨트가 좋은듯
조용하고
엔진오일 자주 갈아 줍시다
모든 기계적인 전기적인 문제가
기본적인 오일 교체 입니다
정비소 위치가 어디신지요
일산입니다
같은 F10 528i랑 520D랑 비교하면
부품값이나 정비비 비슷한가요?
그러면 디젤이 더 매력적인거 같은데
고민이네요
영상 잘봤습니다
혹시 2016년식 가솔린엔진에도 체인 문제가 있습니까?
의문이 있는데 타이밍 체인 가이드는 왜 플라스틱으로 제작하나요? 원가절감을 위한 것 인지 아니면 금속으로 만들게되면 체인에 손상이 갈 수 있는건지 궁금합니다!
경량화 체인마모우려
현재 bmw 118d 2013년식 운행중입니다 연비는 좋은데 실내가 좀 좁구 잔고장이 좀 있어서요 다른 차를 보고 있는데 대표님이 경험상 엔진 내구성도 좋구 연비도 좋은 중고차 추천 좀 부탁드려도 될까요 ? 연식은 좀 지났어도 상관없습니다
F02 후기형 730ld n57엔진이 가성비가 좋습니다
118d는 내구성이 좋은편인데 뽑기운이 없으셨나봐요
2013 년 528타고 있는데 단점보다는 장점이 훨 많은 차입니다.
소소한 고장이야 고쳐가면서 타면되고....
과도한 속도 내지말고 적당한 속도 내고 엔진오일 1만전에 제때 갈면 별 이상없이 잘 탈수있습니다.
정확한 말씀 입니다
단점보다 장점이 훨씬 많은 차량입니다
저랑 년식이 같네요! 엔진오일 5000키로에 갈면 너무 이른가용? 만키로 전에 갈면 될까요?
F30 320i에도 n20 엔진이 들어가있어서 타이밍 이슈는 이전부터 우려하고있는데요. ㅠ 혹시 초기증상이나 n20 타이밍이슈말고 다른 이유는 또 없을까요?!
터보차져 소음 문제와 터보 내부에 문제로 가속 불랑이 있습니다 이번에 한번에 설명으로 영상을 업로드 하려했으나 범위가 광범위 하여 차후 따로 만들기로 했습니다
관심 가져주셔서 감사합니다
@@제이특공대 열심히 보면서 좋아요 누르면서 기다려보겠습니다! 꼭 다루어주시길 바라겠습니다! 항상 좋은영상 부탁드려요!
기다려주시는 만큼 더 좋은 영상으로 그리고 더 좋은 정보로 보답하겠습니다^^감사합니다!
@@제이특공대 터보 내부문제면 터보 교환이 정답인거죠?
n20 터보는 강화부품도 없어서 교환해야만 한다고 알고있는데...
@@MixBoy-0222 n20엔진은 터보차져가 두가지 방식인데요 내부 금속밸브 마모가 진행되어 동전떠는 소음도 생기지만
마모가 심해지면 터보차져 부스터 압력이 손실되어 구동장치 이상, 부스터 과급압력 낮음 고장코드와 출력저하를 유발합니다
개선품이나 강화 제품은 없으며 오랜사용후엔 교환이 답입니다
와 21년식 520i m스포츠 차주로 영상 정말 관심있게 보고 있습니다! 출고부터 고급유만 고집하는데 ㅇㄹ반유로 갈아타도 전혀 문제 없을까요?? 그리고
혹시 매장주소좀 알수 있을까요??
그래도 고급유 넣으시는게 좋으실듯함
안녕하세요
21년식320i타고 있습니다
쎈터에서 엔진오일을 2만키로에교환해준다하는데요
정말 괜찮은 걸까요?
수입 차는처음이라서 조금걱정이되네요
대장님 에 조언부탁해요
Bsi기간때 1만킬로마다 외부에서 엔진오일을 사비로 중간중간 교체해 주세요
메뉴얼대로 했다가는 보증끝나고 잔병치래 엄청합니다
f10 6기통 가솔린 5시리즈도 괜찮은 차량 찾기가 힘드네요
F10은 차라리 연식좋은 b47 디젤 엔진이 좋을거 같습니다 가솔린 3000cc엔진이 관리잘된걸 찾기가 귀해서요
@@제이특공대
조언 감사합니다^^
6 실린더 터보 엔진도 내구성이 안좋은가요? X5 F15를 3년 타다가 사고가 있어서, G05로 바꾸고 일년 탔는데, 성능은 나름 만족하고 있습니다. 다만, 내구성에 대해서, 가끔 얼마나 탈수 있을까 하는 생각이 드는데 혹시 경험이 있으면 알려주세요. 필요하면, extended warranty라도 들어 놓을려고요.
내구성 괜찮습니다 bmw는 6기통 엔진을 가장 잘만드는 회사 라고 생각합니다 장거리, 초고속 주행이 많으시다면 추가 워런티 구매도 좋은 방법 입니다
@@제이특공대 답변 감사합니다
네 그래도 좋아요 !! 좋잖아요!!
저 자전거 체인이 문제네요. 사일런스체인같이 내구성좋은 체인이 적용되었어야했는데..결국 원가절감..
N20살빠엔 역시 직렬6기통인가..!!
12년 넘었지만 괜찮겠죠? ㅋㅋㅋ
14년식 528i 바꾸기 전 마지막으로 레드라인 오일 교환했더니 차가 너무 잘나갑니다.
안녕하세요 같은차네요
제차가 18만6천키로인데엔진소리가 커요?
타이밍 체인 점검 받을수 있을까요?
주소나 연락처좀 가르쳐 줄수 있나요?
벤츠 e200 1.8터보 엔진도 차량에비해 작은 엔진인데 고장이 많을까요? 궁금하네요
👍
혹시위치가어디쯤되나요
좋은영상입니다
감사합니다 ^_^
15년 528i 차주입니다. 나중에 이상 생기면 바로 가야겠네요.
6만키로탄 벤츠 M157 바이터보 5.5엔진입니다 진공펌프쪽으로해서 사제가변밸브 진공라인으로 오일이 타고올라와서 젖어있는상황입니다
진공펌프 교체해야할까요??? 엔진오일을 맥스보다 더넣어서 교체했는데 그거때문일수도잇을까요?
진공펌프를 점검해 보는것이 좋을듯 합니다 방치하면 관련 부품들을 망가트릴수 있어서요
👍월요팅하세요
감사합니다 점심식사 맛있게하시고 힘내세요!
진짜 최고의 정비사가 아닌가 싶습니다
기계가 다 그렇죠 ㅎㅎ 실망까지야..
저정도면 리콜 해줘야하는 것 아닌가.
안녕하세요
15년식 528i 16만키로 넘었는데
영상보니 체인쪽점검을 받고 싶습니다
동네에 잘보는 수입차업체가 없어서
멀어도 믿고 맡길수 있는곳을 찾고있는데
위치가 어디쯤인지요?
영상을보면서 느끼는건데 국산차타야겠네요 ㅎㅎ
N26엔진 조만간 밸브커버, 체인,바노스,진공펌프 예방정비차원에서 교체하려했는데 영상 올라왔네요ㅎㅎ
관심 가져주셔서 감사합니다
즐건 주말되세요
영상처럼 디자인커버에 진공모이는곳에 오일이 고이는데 어디부분을 수리해야하나요?
터보챠저 웨스트게이트진공조절벨브를 교환하면될까요
브레이크 진공펌프 불량입니다
우와 bmwf10중고구매생각중인데ㅜ.ㅡ
수리비견적도올려줄수있나용
초기증상이라도잇나요? 16만됫는데 늘다니던 카센터에서는 파헤쳐보지않앗지만 괜찮타고는하는데 언제깨질까 무섭네요
2012년식 f10 528i n20 운행중인데 냉간시동 걸면 백연이 나오고 쇠떨리는 소음이 크게 나다가 몇분후 사라집니다. 엔진부조도 약간 있는데 배기구에 손을 대보면 불규칙하게 펑펑펑 하는 느낌으로 매연이 나오네요. 터보차저는 구동장치 경고등 및 출력저하 문제로 얼마전에 교체했는데 출력은 정상적으로 나오지만 엔진소음 부조는 여전히 남아있네요 ㅠㅠ 엔진음도 칼칼거리는 느낌입니다. 견적이 많이 나오겠죠?
백연이 하얀 연기에요? 그거 엔진오일 연소되는거 아니에요?
저 엔진오일 과다 주입한적있는데 엔진오일이 연소되서 매연에 급발진 일어나서 시껍했는데 휘발유차는 급발진은 안일어날거같긴한데
@@user-jl6wp1fu9h n20 노후되면 특징중 하나에요
제차는 오일소모가 있어서 급가속 계속하면 엔진오일 계속 줄어들구요. 엔진 가이드씰 수리해야 잡힌다고 합니다
처음 시동걸면 백연이 나오긴 하는데 오일 타면서 나오는건 맞고 얼마후 사라져요
하여튼 결론은 고알피엠 안쓰고 다니면 문제없는데 좀 밟고 다니는편이라 오일 소모 수리해야죠..ㅎ
커버는 딜러사 제품으로 교환해주시는건가요?
영상 너무 잘 보고 있어요
자주 올려주세요 ㅎㅎ
넵 엔진오일팬 그리고 실린더 헤드커버는 bmw 정품으로 사용했습니다
영상을 주2회 업로드를 하기위해 부단히 노력하고 있습니다
작업기간, 그리고 편집 시간이 워낙 오래걸리기에 늦더라도 양해 부탁드립니다
최근 출시된 모델들의 내구성도 궁금하네요
개인적인 생각으로는
실키식스 아니면 그냥 디젤이
나은것같습니다
사실 현대차나 일본차가 내구성과 잔고장없는 것은 갑입니다. 그러나 그게 자동차의 전부는 아닙니다. 독일은 고성능을 추구합니다. 아우토반을 200km 이상으로 달려야됩니다.,
그러니 핸들링 고속주행 안정성 측면에서는 독일차를 따라 갈 수가 없는것입니다.
6기통 엔진은 어때요?
기본적으로 오일 교환 주기가 중요 하네요
같은 14년식 n20 차량 인데 냉간 시 다라락소리가 났다가 어느정도 주행후 소리가 약해지거나 사라지는데
제이모터스 예약 후 점검 받아봐야겠네요!
좋은 설명 감사합니다!! (구독 좋아요 하고갑니다!!)
ㅋㅋ 땡~ 잘봤슴다.
넵 ㅋㅋㅋ 예상했던 부분이 였는데
바로 망가지니 당황스럽네요 ㅋㅋ 잘수리해서 고객분께 인도 했습니다
오일교체 주기 준수
영상 정비 가격좀 대략 알수있을까요
교체할때가 된것 같아서요
사업장 주소돼 알려주세요
꾸벅
G30 4기통은 어떤 문제가 있나요?
저거 소모품이면 벨트형 타이밍이 더 낫네요
넵 벨트 타입이 좀더 소음이 작기에 정숙한 부분이 있습니다
역시f10 실키식스스스스스스가 짱이군!!!
전 디자인커버 빼버렸어요 보닛 자주 열어보는데
오일누유등 잘 보이지도 않고 오히려 열 많은 엔진인데 디자인커버때문에 더 열을 가둬놓는
느낌이랄까요 그래서 전 아예 탈거하고 댕깁니다
오늘도 책임감있는 정비영상 꾹 좋아요~~
네 개인적인 생각 입니다만
Bmw 는 6기통 엔진을 가장 잘 만드는 회사입니다
저도 얼마전에 실키식스 사와서 타고있는데 가끔 4기통 528 엔진음 들어보면 디젤인줄...ㅎㅎ
4기통 비하는 ㅜㅜ
그래도 4기통 터보는 실용적이긴 합니다.
6기통은 감성적이구요
친환경 분위기때문에 예전에 8기 들어가던게 6기로
6기엔진 쓰던게 4기로 가는게 아쉽긴해도 시대는 흘러가니까요 ㅠ
@@erialalpha 맞습니다 시대 흐름에 맞춰 다운사이징의 과급기 엔진이 전세계 모든 브랜드 에서 필요 했습니다
나쁘다기 보다 전에 있던 엔진의 비해 비슷 또는 높은 출력을 내기위해 개발진 들이 고생했을 엔진 입니다 충분히 내용을 알고 있으나 2톤의 중량을 끌기엔 2000씨씨 엔진이 힘들어 했고 그에따른 후유증이 영상의 내용과 같습니다
좀더 유슨하게 표현하며 영상을 만들어 보겠습니다 친밀한 댓글 감사합니다
엔진커버 떼어내면
엔진소음 크게 들리지않나요?
프라스틱을 왜 엔진에 쓰지?
용어도 그렇고 무슨 말 인지 10%도 이해가 안 가는데 난 왜 보고있을까..
15년식 이후가 좋습니다
굳이 가이드를 플라스틱으로 하는이유가있나요?
오일 새는건 비머 종특이라.. 예전 벤츠가 최고인듯요
f30 320i에 들어가는 n20엔진도 마찬가지로 타이밍 체인 늘어짐현상이 생기겠죠..?
네 동일 엔진의 고질적 결함입니다