전고체배터리 개발이 완료됬더라도 양산가격이 삼원계 하이니켈 가격과 경쟁에서 이기리라고는 생각하지 않는다고 봅니다. 왜냐하면 리튬을 통해서 전자를 양극재와 음극재 사이를 이동시켜야 하는데 고체전해질 특성상 원할하지 않고 저항이 크다라는 한계가 있습니다. 삼원계베터리 수준의 성능을 발휘하려면 6배정도의 리튬농도가 필요하다고 하는데 과연 가격 경쟁력이 있을것인가. 저는 회의적으로 봅니다.
영상 감사합니다. 전기차나 하이브리드의 예측은 결국은 자동차 시장의 실 수요에 있는데, 자동차 가격의 전망 자체가 아직은 한치 앞을 읽기 어렵다는 점입니다. 지금까지의 전동화의 전망은 각국의 정책 및 규제에 의거해서 이루어졌는데, 이 또한 실제 시장과의 갭이 큰 관계로 2030년 2035년의 전망에 대해서는 정책적 수치에는 따라주지 못 할 것이라는 것이 자동차업계의 분석입니다. 물론 기술적인 측면에서는 말씀하시는 것에 대해서 부정하는 것은 아니나, 실제 업계에서 돌아가는 상황은 그리 녹록치 않다는 얘기를 참고로 말씀드립니다.
![크기 줄이고 용량 늘린 ‘초고밀도’ 차세대 전지 ‘리튬금속’ 전지의 현재와 미래 [Y Insight]](/img/1.gif)
전고체배터리 개발이 완료됬더라도 양산가격이 삼원계 하이니켈 가격과 경쟁에서 이기리라고는 생각하지 않는다고 봅니다. 왜냐하면 리튬을 통해서 전자를 양극재와 음극재 사이를 이동시켜야 하는데 고체전해질 특성상 원할하지 않고 저항이 크다라는 한계가 있습니다. 삼원계베터리 수준의 성능을 발휘하려면 6배정도의 리튬농도가 필요하다고 하는데 과연 가격 경쟁력이 있을것인가. 저는 회의적으로 봅니다.
새해복많이받으세요:)
덕분에 많이 배우고있습니다!
소중한 강의 감사합니다
항상 트렌디한 정보 감사드립니다
감사합니다. 공부할 것을 계속 던져주셔서
소듐 배터리 수명이랑 안전성 내용 다뤄주시면 감사하겠습니다
11:37 쯤 보여주시는 lg엔솔 자료는 어디서 확인 가능한가요?
LG엔솔 IR 자료, 홈페이지에서 있습니다.
새해 복 받으세요 🎉🎉🎉
수고하셨습니다 😊
차세대 자동차 기대해봅니다.
선생님, 납축전지 배터리 (AGM 배터리)에 대해서는 어떻게 생각하시나요?
LS머터리얼즈가가진2차전지기술에대해설명좀부탁드립니다^~^
감사합니다
화재없이 20년 쓰는 '바나듐 배터리' 뜬다..2030년 ‘1000% 성장’ ESS시장 공략 이 부분은 어떻게 보시나요?
영상 감사합니다. 전기차나 하이브리드의 예측은 결국은 자동차 시장의 실 수요에 있는데, 자동차 가격의 전망 자체가 아직은 한치 앞을 읽기 어렵다는 점입니다. 지금까지의 전동화의 전망은 각국의 정책 및 규제에 의거해서 이루어졌는데, 이 또한 실제 시장과의 갭이 큰 관계로 2030년 2035년의 전망에 대해서는 정책적 수치에는 따라주지 못 할 것이라는 것이 자동차업계의 분석입니다. 물론 기술적인 측면에서는 말씀하시는 것에 대해서 부정하는 것은 아니나, 실제 업계에서 돌아가는 상황은 그리 녹록치 않다는 얘기를 참고로 말씀드립니다.
이게 맞죠 동의합니다.
내연차의 탄소배출이 문제죠
각국의 기상이변이 속출하고있기에 환경정책에 드라이브를 걸수밖에 없을겁니다
글로벌 통계에선 중국은 빼고 했으면 좋겠음
착시를 불러오기 때문
지커에 쓰인 lfp골든베터리 스펙시트가 엄청나던데 진짜인가 싶더군요
전기차가 증가하면 증가되는 전기는 어디서 공급 하나요
화력, 윈자력
ESS가 더 도입되면 전기의 부족은 우려되지 않습니다.
공부공부하자