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親切な編集です。土地勘あるので風景でわかるのですが停車通過駅表示で更に勉強になります。有難う御座います。
母親の実家が山梨県にあり、甲府まで中央本線特急を利用して遊びに行く事がありました。普段は父親の運転で車で帰る事がほとんどでしたが、母親と妹と3人で帰る時だけ電車に乗る事が出来ました。当時は183系が主力で、小学生の途中でE257系に入れ替わった記憶があります。上り線の高尾を越えたあたりから急に都会っぽくなるのがなんとも寂しく、この動画を見てて懐かしくなりました。
こういう前面展望の動画は色々ありますが、通過駅と停車駅が表示されると、ありがたいですね！
Hiiii
Hii Isao Hiwatashi
小さい頃、あずさで東京へ行くのが楽しみで、行く時はワクワクしてるんだけど、帰りは新宿を背に中野や三鷹あたりまで来ると寂しくて寂しくて。でも高尾を過ぎて山間部に入ると山育ちの私はやっぱりホッとしました。
体感最高速度は130㎞/h✕8倍＝1040㎞/hでしょうか。追い風考慮の航空機並みか、それ以上ですね。速度80㎞/hとしても8倍で640㎞/h。素晴らしい松本への旅でした。茅野～岡谷間って単線なんですね。市街地で追加用地買収困難だったかな。E351系乗車時に大月前後付近で酔う寸前になったことあります。カーブの検証が迅速に出来ました。感謝致します。（昭和の鉄より）
大月ｰ塩山区間の前面展望も見られるのは良かったです！上り線もあればお願いします
狩人のかの名曲をBGMで流すと風情が出そう「さよならは～♪いつまで経っても～♪とても言えそうに～♪ありません～♪」
とても良い動画でした。よければ車内放送がかろうじて聞き取れるくらいまで倍速スピードを下げて欲すぃ。
立川駅のホームが人で溢れている。何かトラブルでもあったのか？
3:55 ???「おいしーかもー」(3本目ﾌﾟｼｭｯ)
中央線を走るリニアって感じで。
運転士さん、本当にご苦労様ですm(_ _)m
それを2倍速で見るやつ
Hiii
はい
はーいあと0.25倍速で見ました
それでも高尾～相模湖間はそこそこかかりますね。
2倍で見ると時速2000キロ程度
次は特急しなので松本-名古屋間や＼＼\\٩( 'ω' )و //／／←
長野からじゃないんかいw
リニアが出来た後、中央線の扱いはどうなるのですか？並行在来線ではないでしょうけど。
あまり変わらんと思うよ
車内チャイムが和風w
長野県内めっちゃ刻むなぁ富士見とか茅野とかとまらんでよくね
富士見はいいけど茅野はきついだろうなー 上諏訪とか立川よりあずさの停車本数多いし
茅野の先は単線だし、八ヶ岳、車山高原、蓼科の玄関口だし需要もある
茅野は上諏訪通過する最速達あずさですら止まるんだから通過は無理。
2倍にするとハイパーループ
1:56→
車内放送がどう森のあれ
ハムハムら
斜めで見ずらい
私鉄が郊外までしか路線無い理由がわかった気がする。西八王子までは住宅街も多く立ち並んでるけど高雄過ぎたらまじ山だもんね
![[x8倍速]283系「特急くろしお1号(オーシャンアロー)」前面展望(新大阪－新宮)全区間[字幕][4K]JR Hanwa Kinokuni Line...[Cab View]2019.12](http://i.ytimg.com/vi/RpclpmHeONU/mqdefault.jpg)
![[x8倍速]283系「特急くろしお1号(オーシャンアロー)」前面展望(新大阪－新宮)全区間[字幕][4K]JR Hanwa Kinokuni Line...[Cab View]2019.12](/img/tr.png)
![[x8倍速]「特急ワイドビュー南紀6号」前面展望(紀伊勝浦－名古屋)全区間「キハ85系」[字幕][4K]JR Kisei Main Line...[Cab View]2020.02](http://i.ytimg.com/vi/AnsWewq28PA/mqdefault.jpg)
親切な編集です。土地勘あるので風景でわかるのですが
停車通過駅表示で更に勉強になります。有難う御座います。
母親の実家が山梨県にあり、甲府まで中央本線特急を利用して遊びに行く事がありました。普段は父親の運転で車で帰る事がほとんどでしたが、母親と妹と3人で帰る時だけ電車に乗る事が出来ました。当時は183系が主力で、小学生の途中でE257系に入れ替わった記憶があります。上り線の高尾を越えたあたりから急に都会っぽくなるのがなんとも寂しく、この動画を見てて懐かしくなりました。
こういう前面展望の動画は色々ありますが、通過駅と停車駅が表示されると、ありがたいですね！
Hiiii
Hii Isao Hiwatashi
小さい頃、あずさで東京へ行くのが楽しみで、行く時はワクワクしてるんだけど、帰りは新宿を背に中野や三鷹あたりまで来ると寂しくて寂しくて。でも高尾を過ぎて山間部に入ると山育ちの私はやっぱりホッとしました。
体感最高速度は130㎞/h✕8倍＝1040㎞/hでしょうか。追い風考慮の航空機並みか、それ以上ですね。速度80㎞/hとしても8倍で640㎞/h。素晴らしい松本への旅でした。茅野～岡谷間って単線なんですね。市街地で追加用地買収困難だったかな。E351系乗車時に大月前後付近で酔う寸前になったことあります。カーブの検証が迅速に出来ました。感謝致します。（昭和の鉄より）
大月ｰ塩山区間の前面展望も見られるのは良かったです！上り線もあればお願いします
狩人のかの名曲をBGMで流すと風情が出そう
「さよならは～♪いつまで経っても～♪とても言えそうに～♪ありません～♪」
とても良い動画でした。よければ車内放送がかろうじて聞き取れるくらいまで倍速スピードを下げて欲すぃ。
立川駅のホームが人で溢れている。何かトラブルでもあったのか？
3:55
???「おいしーかもー」(3本目ﾌﾟｼｭｯ)
中央線を走るリニアって感じで。
運転士さん、本当にご苦労様ですm(_ _)m
それを2倍速で見るやつ
Hiii
はい
はーい
あと0.25倍速で見ました
それでも高尾～相模湖間はそこそこかかりますね。
2倍で見ると時速2000キロ程度
次は特急しなので松本-名古屋間や＼＼\\٩( 'ω' )و //／／←
長野からじゃないんかいw
リニアが出来た後、中央線の扱いはどうなるのですか？並行在来線ではないでしょうけど。
あまり変わらんと思うよ
車内チャイムが和風w
長野県内めっちゃ刻むなぁ
富士見とか茅野とかとまらんでよくね
富士見はいいけど茅野はきついだろうなー 上諏訪とか立川よりあずさの停車本数多いし
茅野の先は単線だし、八ヶ岳、車山高原、蓼科の玄関口だし需要もある
茅野は上諏訪通過する最速達あずさですら止まるんだから通過は無理。
2倍にするとハイパーループ
1:56
→
車内放送がどう森のあれ
ハムハムら
斜めで見ずらい
私鉄が郊外までしか路線無い理由がわかった気がする。西八王子までは住宅街も多く立ち並んでるけど高雄過ぎたらまじ山だもんね