המדינה ניתנה לנו, אך טרם קיבלנו אותה. כדי לקבל אותה צריכים ידיים נקיות מאגו, "ואהבת לרעך כמוך", ולהיות כאן "כאיש אחד בלב אחד", זאת ישראל.(לפי חוכמת הקבלה)
ד"ר גיא בכור דיבר על מסלול הרכבת מסעודיה דרך ירדן, דרך בית שאן ואל נמל חיפה כבר לפני כחצי שנה. גם הסינים מעוניינים להעביר סחורות במסלול הזה שמקצר להם את הדרך לאירופה במרחק, בזמן ובכסף. השאלה היא האם ישראל תהיה חכמה מספיק לעבוד גם עם האמריקאים והאיחוד האירופי וגם עם סין בהתחשב בעובדה שמדובר בסוג שונה של סחורות.
@@mordin999 הסעודים, האמריקאים והאירופים רוצים להעביר במסלול הזה נפט גולמי ותוצריו. הסינים וההודים וגם האירופים רוצים להעביר במסלול הזה סחורות מוגמרות וחומרי גלם מסין והודו. המסלול הזה כמעט גמור מלבד תחנת בית שאן.
אם עתיד המזה"ת, האיחוד האירופי ואולי העולם כולו יהיה תלוי ברכבת ישראל ויכולתה להקים תחנת רכבת מתפקדת בבית שאן מצבנו הרבה יותר עגום ממה שאנחנו מסוגלים לדמיין, ממליץ לכולם להתחיל לאגור נייר טואלט, שימורי טונה בשמן ומים מינרלים.
מזכירים לכם פתחנו ערוץ בינלאומי והוא זקוק לחיזוק שלכם, היכנסו לערוץ והירשמו, תודה
www.youtube.com/@ToVNewsInt
הלינק לא עןבד😢😢😢😢😢
תמיד מעניין לשמוע את אדון יוסיאן. הוא מדבר ישר ולעניין ומביא נקודת מבט שונה ממה שנראה על פני השטח.
מרתק
תודה רבה אליהו יוסיאן
אמרת מומחה ולא טעית ממש נהנית לשבוע פרשנותו יישר כוח מר יוסיאן
אליעזר אוהבים אותך מאד.
אבל תן למרואיינים לדבר יותר,ולסיים את הנקודות שלהם כמה זמן שצריך.
הכי חשוב שיש.
איזה כיף שאתם מביאים אותו, הכי מעניין שיש!
אשמח לקישור לכתבה שהוא דיבר עליה בגלובס
הערוצים הישראלים מאופיינים לצערנו במראיינים ודיונים עם אפס אורך רוח וסבלנות מינימלית .
בבקשה שמרו על ערוץ טוב שלא יהיה כזה
שכויעח
מלמד ומרתק תמיד לשמוע אותך
אלעזר בבקשה תקפיד על מקצועיות בראיון . אתה מסוגל לכך .
לא לקטוע מרואיין , ולא להסתעף יותר מדי .
תודה .
במילים אחרות תרחיבו ולאחר מכן תחתכו לקצרים לצורך קצרים
מרתק כתמיד
המראיין מפריע יותר מדי, תן לו לגמור משפט, ככה לא תרוויח יותר מנויים!
כמה מרתק האופציה הסעודית
המדינה ניתנה לנו, אך טרם קיבלנו אותה. כדי לקבל אותה צריכים ידיים נקיות מאגו, "ואהבת לרעך כמוך", ולהיות כאן "כאיש אחד בלב אחד", זאת ישראל.(לפי חוכמת הקבלה)
ד"ר גיא בכור דיבר על מסלול הרכבת מסעודיה דרך ירדן, דרך בית שאן ואל נמל חיפה כבר לפני כחצי שנה. גם הסינים מעוניינים להעביר סחורות במסלול הזה שמקצר להם את הדרך לאירופה במרחק, בזמן ובכסף. השאלה היא האם ישראל תהיה חכמה מספיק לעבוד גם עם האמריקאים והאיחוד האירופי וגם עם סין בהתחשב בעובדה שמדובר בסוג שונה של סחורות.
רכבת המפרץ והחיבור אלינו זה פרויקט שמדברים עליו כבר יותר מחצי עשור. גם ההודים מעוניינים בפרויקט. רק לא הבנתי מה הכוונה שלך בסוג שונה של סחורות?
@@mordin999 הסעודים, האמריקאים והאירופים רוצים להעביר במסלול הזה נפט גולמי ותוצריו. הסינים וההודים וגם האירופים רוצים להעביר במסלול הזה סחורות מוגמרות וחומרי גלם מסין והודו. המסלול הזה כמעט גמור מלבד תחנת בית שאן.
מעניין ביותר
אכן נהננו מיוסיאן הידען והמרתק
הכוונה ב"באבו אל מנדאב" הכנעסה לים האדום מכוון אפריקה מכוון מפרץ עדן?
הכוונה ללאטקיה וטרטוס שבסוריה?
אליהו הנביא❤❤❤❤❤
זקי לוי ...תמשיך לחלום!
בחור חכם. אם האירנים חכמים כמו האירני הזה הלך עלינו.
מר אלעזר שטורם
יש בקשה מהצופים להרחיב ולהעמיק ולאחר מכן תחתכו לקצרים לצורך קצרים
מה מונע מסעודיה להעביר את הנפט דרך ירדן ומצרים. למה ישראל
האם נכון שהסעודים מכרו את 2 האיים, לסין?
אם אחרי הרכבת , נהיה מקום 3 אז מי ה 2 הראשונות ,ארה"ב ו ...?
אם עתיד המזה"ת, האיחוד האירופי ואולי העולם כולו יהיה תלוי ברכבת ישראל ויכולתה להקים תחנת רכבת מתפקדת בבית שאן מצבנו הרבה יותר עגום ממה שאנחנו מסוגלים לדמיין, ממליץ לכולם להתחיל לאגור נייר טואלט, שימורי טונה בשמן ומים מינרלים.