Sechseinhalb Stunden Genuss pur! Kompliment! (Wenigstens die großen Bahnhöfe zu benennen, wäre ein Vorteil für alle, die keine Streckenkenntnis haben ;-)
Also erstmal Danke für diese lange Fahrt in bester Aufnahmequalität. Ist ja schon fast eine halbe Deutschlandtour. Für alle die, die Stationsangaben verlangen, ein Tipp von mir: Ich habe immer den Schweers und Walls Eisenbahnatlas Deutschland vor mir liegen, wenn ich mir so etwas anschaue. Da weiß ich immer, wo der Zug langfährt und wo er gerade ist und welche Strecken wo abzweigen oder einzweigen. Da kriegt man noch viel mehr mit, als das durch bloße Stationsansagen der Fall wäre. Leute, sofern Ihr Eisenbahnfans seid, kauft Euch das Ding, nicht unbedingt billig, aber es lohnt sich unbedingt!!!
Hallo! Hervorragende Videos. Wird Ihr Film mehr von diesen Fahrten? Sie sind wunderbar !!!!! Viele Grüße, Dana. Hi! Excellent videos. Will your film more of these rides ? They are marvelous!!!!! Best regards, Dana.
Hallo, danke :) Ja ich habe auch noch mehr auf dem Rechner, nur nicht genügend Platz auf der Festplatte um die Videos zu schneiden, man braucht unglaublich viel Platz für solche Dateien.
A couple of captions so we can understand where we are would be good. I am not sure I could cope with Digital Doris instructing me in the cab ;-). Great video and nice to see some semaphore signalling and manual signalboxes.
Hallo, kann es sein, daß sich bei Minute 5:44 noch ein Schnittfehler befindet. Gerade bin noch in Wernfeld, also hinter Gemünden, dann bin ich auf einmal wieder vor Obersinn.... Vielleicht überarbeitest du das ganze noch einmal... Gruß der trainman1
Schöner Film - leider auch für meine Begriffe viel zu lang. Die Aufteilung in Abschnitte wäre vielleicht sinnvoller gewesen. Interessant übrigens die Fahrt über das Gütergleis im Bremer Hauptbahnhof. ich fahre häufiger Richtung Emden/Leer und stehe daher an Gleis 2/3 im Bremer Hauptbahnhof - also rechts von deinem Durchfahrtsgleis. Und habe schon oft die Güterzüge bei der Durchfahrt beobachtet. Interessant das mal aus dieser Perspektive zu sehen.
Laaaange Fahrt, tolle Aufhnahmen. Eine kleine Anmerkung habe ich: Könnte es sein, dass dir beim Schneiden ein Fehler unterlaufen ist, denn bei 4:07:03 kommt Burghaun, bei 4:11:20 Bad Hersfeld. Burghaun liegt aber in Fahrtrichtung hinter Bad Hersfeld!? Oder habe ich einen Denkfehler?? LG Stefan
Wie lange braucht man von bremen/hamburg nach fulda im Durchschnitt als güterzug mit 100 fahrplan? Und dann ab fulda-münchen? Machen die langstrecken züge nicht meistens in Fulda personal wechsel? Weshalb fährt öbb keine autozüge mehr? Sind diese ja oft früher gefahren mit dem Taurus.
Bremen/Hamburg nach Fulda sind ungefair 5 - 5,5 Stunden wenn es gut läuft, wie lange die von Fulda nach Münchenbrauchen weiss ich nicht, dort habe ich (noch) keine Streckenkunde. Und ja meist ist in Fulda oder Würzburg Personalwechsel, aber warum die Öbb keien Autozüge mehr fahren weiss ich leider nicht ;)
Wie machst du das auf so einer langen Fahrt, wenn de mal ordentlich ein in die Schüssel zimmern musst oder mächtig strullern ? Wie ist es mit Rauchen ?
@@markus.wetterkueche Also 6 Stunden die Torpedos in der Luke zu lagern und so lange nicht rauchen....... heji jai jai Hast wenigstens ne Klimaanlage im Führerhaus ?
Da musste ich gerade 15 mal hin und her Spulen, aber tatsache, da hat sich ein Schnittfehler eingeschlichen :O :O Danke für die Info, ich versuche es beim nächsten Projekt besser zu machen ;)
Noch ein Fehler, alter Falter, da kann man mal sehen das es nicht leicht ist das alles richtig zu schneiden, eindeutig zu viel mit dem Zug gestanden. Und das neue Projekt wird noch länger, das kann ja was werden.
Hallo, sind die Aufnahmen an 2 unterschiedlichen Tagen entstanden?? Nach 1 Std. 13 kommt die Einfahrt n. Wunstorf Zugbeeinflussung ist zu hören und ein IC2 Ri. Norddeich ist zusehen, du fährst da an Gl. 1(?), auf jeden Fall direkt am Empfangsgebäude vorbei. Plötzlich springt das Ganze und du saust an Gl. 2 durch den Bhf Wunstorf.
Mal ne frage in Deutschland ist soweit ich weiss die max. Zuglänge 700m ich komme darauf weil die ÖBB doppeltraktion so ellenlang war und allgemein die ATS Züge sehr lang sind oder hat sich da was geändert an der max. Zuglänge
Mit der Zugbeinflussung werden alle Signale quittiert, die quittiert werden müssen, z.B bei "halt erwarten" wird die PZB betätigt und dazu kommt noch ein Akustischer Ton. Die Lok sagt dir dann einfach nur Zugbeeinflussung. Ebenso bei der Sifa, nur das diese mich überwacht, alle 30 Sekunden den Taster Loslassen, ansonsten gibt es ebenfalls den Ton, der Baureihenabhängig ist. Mal ist es ein einfacher Piepston oder wie hier die Sifa Sprache. Alles Baureihenabhängig.
Tolle Mitfahrt. Aber eine frage die Fahrt ist doch aus 2. teilen oder habe ich mich in Wunstorf versehen? Erst ist der Zug am Bahnhofsgebäude und danach 2. Gleise weiter links.
Moin Japp der ist aus insgesamt 3 Teilen, warum in Wunstorf der Cut ist weiss ich nicht, und in Würzburg ist auch einer, warum das genau nochmal war weiss ich nicht mehr.
@@Kapitany93 okay.. was genau hat der für eine Funktion? Ist bei dem Geräusch das Zugende an einer bestimmten Stelle erreicht? also z.B. dem Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung?
Manchmal man sehe Vor- und Haupt-Signalen grün blinkend schnell, am falschen Gleis gelb und rot blinkend schnell, das ist nicht in Signalvorschrift DB. Aber für Indusi kein Problem. Was ist das? Nur ein Elektrischedefekt?
Der Film hat noch einen Schnittfehler . Bei 5.44.20 sind wir einige km nach Gemünden und springen zurück nach Obersinn.Mich haben die langen Fahrzeiten in einigen Abschnitten stutzig gemacht
Tolle Leistung! Zwei mal springt es aber das ist ja schon erwähnt worden. Bist du das wirklich an einen Stück gefahren oder setzt sich dies aus mehreren Fahrten zusammen?
Willy Wenk Bei den Schichten bin ich durch gefahren, aber das Video wurde aus 3 Teilen geschnitten, warum das so war weiss ich nicht mehr, könnte aber gut an der Speichergröße der Karte gelegen haben.
Hochachtung vor dem `Unternehmen´. Ich habe aber selber aus - wie ich hier erkenne - guten Gründen meine Langstrecken in Abschnitte aufgeteilt. 6 1/2 Stunden - das schaut niemand ... was sehr schade ist.
Von wegen "das schaut niemand"... Nenn mich "Niemand", ich schau sogar die neun Stunden Mitfahrten von Norwegen, je Jahreszeit neun Stunden, wohlgemerkt ;) Ich find es also mehr als angenehm, nicht selbst aus gestückelten Abschnitten einen Film machen zu müssen !
Vor ca. 1,5 Jahren Konnte ich bisher noch nicht hochladen da wir immer nur langsames Internet hatten und RUclips später den Upload einfach beendet hat, nun mit der 100.000er Leitung war es endlich möglich.
Die Strecke ändert sich ja nicht von daher ist es nicht so schlimm denke ich, aber 80Gb müssen erst mal hochgeladen werden können und mit einer 10.000er Leitung dauert das ewig bzw. zu lange. Ich habe noch son klopper aber der muss erst noch zugeschnitten werden und dafür muss erst ne neue Festplatte her ;)
Die Vorschrift sagt das die Dienstzeit bei sechs bis neun Dienststunden NACH sechs Stunden für eine Pause von mindestens 30 Minuten unterbrochen werden muss: 0-6 Stunden: keine Pause 6-9 Stunden: mindestens 30 Minuten Pause 9-10 Stunden: mindestens 45 Minuten Pause Demnach kann er sechs Stunden am Stück fahren, kein Problem also.
Schön Film ! Gratulieren ! Aber auch 5.27 (Obersinn) bis 5.44 (Wernfeld) ist eine Wiederholung. Überdies ohne Einsenbahnatlas ist ein grosse Problem, keine Angabe.
Hallo. Ohne Ortsbestimmungen Pbh Gbh Bbh etc. einfach nur stupide. Das können andere wesentlich besser! Entweder mit Infos oder gar nicht. M. f. G. E. Wedemann
Laaaange Fahrt, tolle Aufhnahmen. Eine kleine Anmerkung habe ich: Könnte es sein, dass dir beim Schneiden ein Fehler unterlaufen ist, denn bei 4:07:03 kommt Burghaun, bei 4:11:20 Bad Hersfeld. Burghaun liegt aber in Fahrtrichtung hinter Bad Hersfeld!? Oder habe ich einen Denkfehler?? LG Stefan
Herzlichen Glückwunsch, du bist der erste dem das wohl Auffällt. Das stimmt, da ist mir wohl ein weiterer grober Fehler unterlaufen. Bad Hersfeld kommt vor Burghaun. Mal schauen ob ich das nächste Video besser hin bekomme, das wird auch länger meine ich.
@@markus.wetterkueche Habe dann natürlich weitergeschaut: Dann klärt sich das auf: du hast wohl die Videosequenz mit Burghaun zu früh gestartet. Burghaun ist nämlich zweimal dabei. Und wenn es keiner gemerkt hat, bleibt das unser Geheimnis! :-)
@@markus.wetterkueche Bremen Strecke 448? Ich kenne mich im Personenverkehr aus und in Bremen heißen die Strecken, 120, 380 und 385. Ach, Streckennummer nach Oldenburg habe ich vergessen.
@@christianehagen9557 Strecke Bremerhaven nach Hamburg ist die Nummer 448 und Hamburg nach Osnabrück ist die 3. Ich Rede von der LA Nummer, ich weiss ja nicht nach welcher du gehst ;)
@@markus.wetterkueche Ach du bist Lokführer? Ich kenne nur die KBS (Kursbuch- Strecken) aus dem ÖPNV und da ist Hamburg - Bremen die KBS 120, Bremen - Osnabrück die KBS 385 sowie Bremen - Hannover: KBS 380.
![★ 2x🎥 🇨🇭Lötschberg alpine crossing cab ride from Basel to Brig (through Switzerland) [01.2019]](/img/1.gif)
Sechseinhalb Stunden Genuss pur! Kompliment! (Wenigstens die großen Bahnhöfe zu benennen, wäre ein Vorteil für alle, die keine Streckenkenntnis haben ;-)
Jetzt müsste das Video von ca. 1970 sein, oh mein Gott, aber egal ein super Video und Dank dafür ! Alles gute !
Ein schönes Video. zwar kenne ich die Strecke gut, aber wäre es nicht von Vorteil, wenigsten die größeren Bahnhöfe zu benennen?
Tolle Mitfahrt. Danke für's Filmen und Hochladen! :)
Grüße
Mega
Also erstmal Danke für diese lange Fahrt in bester Aufnahmequalität. Ist ja schon fast eine halbe Deutschlandtour. Für alle die, die Stationsangaben verlangen, ein Tipp von mir: Ich habe immer den Schweers und Walls Eisenbahnatlas Deutschland vor mir liegen, wenn ich mir so etwas anschaue. Da weiß ich immer, wo der Zug langfährt und wo er gerade ist und welche Strecken wo abzweigen oder einzweigen. Da kriegt man noch viel mehr mit, als das durch bloße Stationsansagen der Fall wäre. Leute, sofern Ihr Eisenbahnfans seid, kauft Euch das Ding, nicht unbedingt billig, aber es lohnt sich unbedingt!!!
Danke für die Super Mitfahrt und die Fleissleistung beim Hochladen
Klasse Film! Danke dafür.
Some Journey that is great video
Super vidéo j'espère que tu pourras refaire des vidéos comme ça parce-que j'aime beaucoup regarder se que tu fais chapeau continue comme ça
Hallo! Hervorragende Videos. Wird Ihr Film mehr von diesen Fahrten? Sie sind wunderbar !!!!! Viele Grüße, Dana.
Hi! Excellent videos. Will your film more of these rides ? They are marvelous!!!!! Best regards, Dana.
Hallo, danke :)
Ja ich habe auch noch mehr auf dem Rechner, nur nicht genügend Platz auf der Festplatte um die Videos zu schneiden, man braucht unglaublich viel Platz für solche Dateien.
Bei 1:39:39 Bahnhof Expo Hannover /Laatzen Messebahnhof
3:02:46 Klasse die 6 Loks, die da entgegen kommen!
A couple of captions so we can understand where we are would be good.
I am not sure I could cope with Digital Doris instructing me in the cab ;-).
Great video and nice to see some semaphore signalling and manual signalboxes.
Wie immer schön azusehen ist die Fahrt durch Kreiensen
super film graag bij elke station namen dan ik dat ook volgen uit nederland
Trçs belle video. Je l'ai regatdée en plusieurs fois car 6.30 est un peu long en une fois. Merci pour la qualité et letravail.
Hallo, kann es sein, daß sich bei Minute 5:44 noch ein Schnittfehler befindet. Gerade bin noch in Wernfeld, also hinter Gemünden, dann bin ich auf einmal wieder vor Obersinn.... Vielleicht überarbeitest du das ganze noch einmal... Gruß der trainman1
Veľmi prekrásne natočené video 😉😉😉😉.
Perfektné super 😉😉😉😉.
Schöner Film - leider auch für meine Begriffe viel zu lang. Die Aufteilung in Abschnitte wäre vielleicht sinnvoller gewesen. Interessant übrigens die Fahrt über das Gütergleis im Bremer Hauptbahnhof. ich fahre häufiger Richtung Emden/Leer und stehe daher an Gleis 2/3 im Bremer Hauptbahnhof - also rechts von deinem Durchfahrtsgleis. Und habe schon oft die Güterzüge bei der Durchfahrt beobachtet. Interessant das mal aus dieser Perspektive zu sehen.
Du kannst das Video auch pausieren.
:) So ist das, dem Einen zu lang, den Anderen gerade Recht weil es eigentlich NIE aufzuhören bräuchte ;))
Laaaange Fahrt, tolle Aufhnahmen. Eine kleine Anmerkung habe ich: Könnte es sein, dass dir beim Schneiden ein Fehler unterlaufen ist, denn bei 4:07:03 kommt Burghaun, bei 4:11:20 Bad Hersfeld. Burghaun liegt aber in Fahrtrichtung hinter Bad Hersfeld!? Oder habe ich einen Denkfehler?? LG Stefan
Wie lange braucht man von bremen/hamburg nach fulda im Durchschnitt als güterzug mit 100 fahrplan? Und dann ab fulda-münchen? Machen die langstrecken züge nicht meistens in Fulda personal wechsel? Weshalb fährt öbb keine autozüge mehr? Sind diese ja oft früher gefahren mit dem Taurus.
Bremen/Hamburg nach Fulda sind ungefair 5 - 5,5 Stunden wenn es gut läuft, wie lange die von Fulda nach Münchenbrauchen weiss ich nicht, dort habe ich (noch) keine Streckenkunde.
Und ja meist ist in Fulda oder Würzburg Personalwechsel, aber warum die Öbb keien Autozüge mehr fahren weiss ich leider nicht ;)
Bei 5.04.23 sitzen Eisenbahnfreunde aus Kreuztal/Siegen
great ! beautifoul ! danke schule !
Wie machst du das auf so einer langen Fahrt, wenn de mal ordentlich ein in die Schüssel zimmern musst oder mächtig strullern ? Wie ist es mit Rauchen ?
Man steht immer mal wieder wo man fix absteigen kann zum Strullern ;) Und sonst spätestens bei der nächsten Pause
@@markus.wetterkueche Also 6 Stunden die Torpedos in der Luke zu lagern und so lange nicht rauchen....... heji jai jai Hast wenigstens ne Klimaanlage im Führerhaus ?
@@Corgan1982hb alles machbar, und da ich nicht rauche habe ich damit kein Problem 😉
Japp, Klimaanlage habe ich 😊
Tolle Mitfahrt :-) Danke dafür. Bei 4:08:42 springen wie aber knapp 30 Km zurück. Der Abschnitt ist quasi doppelt :p
Da musste ich gerade 15 mal hin und her Spulen, aber tatsache, da hat sich ein Schnittfehler eingeschlichen :O :O
Danke für die Info, ich versuche es beim nächsten Projekt besser zu machen ;)
@@markus.wetterkueche bei ca 5:44:20 springt man auch nochmal ca 16 Minuten zurück. Find ich jetzt aber nicht so schlimm.
Noch ein Fehler, alter Falter, da kann man mal sehen das es nicht leicht ist das alles richtig zu schneiden, eindeutig zu viel mit dem Zug gestanden.
Und das neue Projekt wird noch länger, das kann ja was werden.
Ich bin gespannt :D :D
Dritter Sprung bei 1:13:45. Der Bahnhof Wunstorf wird zweimal durchfahren. Dabei ändert sich auch das Wetter....
Hallo, sind die Aufnahmen an 2 unterschiedlichen Tagen entstanden?? Nach 1 Std. 13 kommt die Einfahrt n. Wunstorf Zugbeeinflussung ist zu hören und ein IC2 Ri. Norddeich ist zusehen, du fährst da an Gl. 1(?), auf jeden Fall direkt am Empfangsgebäude vorbei. Plötzlich springt das Ganze und du saust an Gl. 2 durch den Bhf Wunstorf.
Moin
Japp, die Aufnahmen sind an unterschiedlichen Tagen gemacht worden.
Mal ne frage in Deutschland ist soweit ich weiss die max. Zuglänge 700m ich komme darauf weil die ÖBB doppeltraktion so ellenlang war und allgemein die ATS Züge sehr lang sind oder hat sich da was geändert an der max. Zuglänge
Maximale Zugänge sind 740m ;)
Das längste was ich mal hatte waren 716m ;)
@@markus.wetterkueche okay danke für die Info du fährst ja direkt durch meine Stadt Bad Hersfeld ist ja nen Knaller mehr davon
Bitte, erklärt mir mal was doch “ Zugbeeinflussung” meint. Und auch “Zifa?”. Ich verstehe dass es signale sind aber wann oder warum.
Mit der Zugbeinflussung werden alle Signale quittiert, die quittiert werden müssen, z.B bei "halt erwarten" wird die PZB betätigt und dazu kommt noch ein Akustischer Ton. Die Lok sagt dir dann einfach nur Zugbeeinflussung.
Ebenso bei der Sifa, nur das diese mich überwacht, alle 30 Sekunden den Taster Loslassen, ansonsten gibt es ebenfalls den Ton, der Baureihenabhängig ist. Mal ist es ein einfacher Piepston oder wie hier die Sifa Sprache. Alles Baureihenabhängig.
@@markus.wetterkueche Danke!
Fährst du auch Güterzüge ins Ausland, z.B. Österreich, Tschechien, Slowakei oder Ungarn?
Nein, ich fahre nur in Deutschland
Anfahrt mit Tonleiter
Tolle Mitfahrt. Aber eine frage die Fahrt ist doch aus 2. teilen oder habe ich mich in Wunstorf versehen? Erst ist der Zug am Bahnhofsgebäude und danach 2. Gleise weiter links.
Moin
Japp der ist aus insgesamt 3 Teilen, warum in Wunstorf der Cut ist weiss ich nicht, und in Würzburg ist auch einer, warum das genau nochmal war weiss ich nicht mehr.
3:29 Meep Meep :-D
Roadrunner
09:38 auch :D wo kommt das Geräusch her?
@@knarf2570 das ist der Zuglängenzähler☺️
@@Kapitany93 okay.. was genau hat der für eine Funktion? Ist bei dem Geräusch das Zugende an einer bestimmten Stelle erreicht? also z.B. dem Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung?
@@knarf2570 genau du makierst ihn an einer bestimmten Stelle und bei Ablauf der Zuglänge bekommst du das meep meep zuhören
Manchmal man sehe Vor- und Haupt-Signalen grün blinkend schnell, am falschen Gleis gelb und rot blinkend schnell, das ist nicht in Signalvorschrift DB. Aber für Indusi kein Problem. Was ist das? Nur ein Elektrischedefekt?
KS Signale können blinken (geschwindikeitswechsel) , aber rote und gelbe nicht. Das wird an der Kamera liegen ;)
Von welcher Marke waren die Autos, die verladen waren?
Volkswagen
Der Film hat noch einen Schnittfehler . Bei 5.44.20 sind wir einige km nach Gemünden und springen zurück nach Obersinn.Mich haben die langen Fahrzeiten in einigen Abschnitten stutzig gemacht
Dann hätten wir schon Schnittfehler Nummer 3 :(
Was ist der Road Runner Pip Ton?
Das ist der Zuglängenzähler
Es gibt ja in Hannover eine extra Güterumgehungsbahn, um nicht über den Hauptbahnhof zu fahren. Hättest du nicht über Kassel fahren können?
Wohin wurden die Autos gebracht? Was waren es für Autos, von welcher Marke?
Überwiegend VW
@@LSZocker2009 Waren es VW aus dem Emdener Werk?
War die Taurus von den ÖBB? Denn die Stimme klang wie das Deutsch der Österreicher. Kann man überhaupt ausländische Loks fahren?
Tolle Leistung! Zwei mal springt es aber das ist ja schon erwähnt worden. Bist du das wirklich an einen Stück gefahren oder setzt sich dies aus mehreren Fahrten zusammen?
Willy Wenk Bei den Schichten bin ich durch gefahren, aber das Video wurde aus 3 Teilen geschnitten, warum das so war weiss ich nicht mehr, könnte aber gut an der Speichergröße der Karte gelegen haben.
markushartz ok, da hattest du aber auch viel Glück das das vom Wetter her so gut gepasst hat.
Wohin geht der Zug dann weiter?
@@Dieselfreund1 Ja das stimmt, das war Ideal :)
Der ging weiter nach München ;)
gutes langes Strecke, aber Scheibe schmutig....
Im Sommer nicht zu ändern ;)
Fahren ab Bremen Rbf. nur Autozüge?
Japp ;)
@@markus.wetterkueche Ich nehme an, die Waggons waren leer?
@@911fletcher nein, beladen ;)
@@markus.wetterkueche Mit Import-PKWs?
Ich denke alles, die gingen nach München und von da weiter nach Verona usw.
Nice.
Consider to go 4k.
Danke für das Video. Aber es ist arg wenig Gegenverkehr zu sehen. Auf diesen Strecken hatte ich sehr viel mehr erwartet.
Würde mal gerne‘ne FÜHRERstandsmitfahrt von 1940 sehen. ;)
Wie lange hast Du bei Zeitindex 4:29:32 vor dem roten Signal gestanden, bevor es weite ging?
Keine Ahnung
Hochachtung vor dem `Unternehmen´. Ich habe aber selber aus - wie ich hier erkenne - guten Gründen meine Langstrecken in Abschnitte aufgeteilt. 6 1/2 Stunden - das schaut niemand ... was sehr schade ist.
eben nicht genau diese langen Videos haben Ihren Reiz, das unterteilen nervt nur
Von wegen "das schaut niemand"... Nenn mich "Niemand", ich schau sogar die neun Stunden Mitfahrten von Norwegen, je Jahreszeit neun Stunden, wohlgemerkt ;)
Ich find es also mehr als angenehm, nicht selbst aus gestückelten Abschnitten einen Film machen zu müssen !
3:29 Roadrunner :D
Cool
Wann wurde die Fahrt aufgenommen?
Vor ca. 1,5 Jahren
Konnte ich bisher noch nicht hochladen da wir immer nur langsames Internet hatten und RUclips später den Upload einfach beendet hat, nun mit der 100.000er Leitung war es endlich möglich.
schon Krass
Die Strecke ändert sich ja nicht von daher ist es nicht so schlimm denke ich, aber 80Gb müssen erst mal hochgeladen werden können und mit einer 10.000er Leitung dauert das ewig bzw. zu lange. Ich habe noch son klopper aber der muss erst noch zugeschnitten werden und dafür muss erst ne neue Festplatte her ;)
6 Stunden fahren am Stück?
Welches EVU?
Die Vorschrift sagt das die Dienstzeit bei sechs bis neun Dienststunden NACH sechs Stunden für eine Pause von mindestens 30 Minuten unterbrochen werden muss:
0-6 Stunden: keine Pause
6-9 Stunden: mindestens 30 Minuten Pause
9-10 Stunden: mindestens 45 Minuten Pause
Demnach kann er sechs Stunden am Stück fahren, kein Problem also.
Schön Film ! Gratulieren ! Aber auch 5.27 (Obersinn) bis 5.44 (Wernfeld) ist eine Wiederholung. Überdies ohne Einsenbahnatlas ist ein grosse Problem, keine Angabe.
Hallo. Ohne Ortsbestimmungen Pbh Gbh Bbh etc. einfach nur stupide. Das können andere wesentlich besser! Entweder mit Infos oder gar nicht. M. f. G. E. Wedemann
💝💝💝👍👍👍😍😍😍👏👏👏👌
Super langweilig ohne Angabe der einzelnen Stationen
Leider keine Angaben von Bahnhofs und Stadtdurchfahrten,das ist schwach.
3:43 AfD! AfD! AfD! ;)))
Laaaange Fahrt, tolle Aufhnahmen. Eine kleine Anmerkung habe ich: Könnte es sein, dass dir beim Schneiden ein Fehler unterlaufen ist, denn bei 4:07:03 kommt Burghaun, bei 4:11:20 Bad Hersfeld. Burghaun liegt aber in Fahrtrichtung hinter Bad Hersfeld!? Oder habe ich einen Denkfehler?? LG Stefan
Herzlichen Glückwunsch, du bist der erste dem das wohl Auffällt. Das stimmt, da ist mir wohl ein weiterer grober Fehler unterlaufen.
Bad Hersfeld kommt vor Burghaun. Mal schauen ob ich das nächste Video besser hin bekomme, das wird auch länger meine ich.
@@markus.wetterkueche Habe dann natürlich weitergeschaut: Dann klärt sich das auf: du hast wohl die Videosequenz mit Burghaun zu früh gestartet. Burghaun ist nämlich zweimal dabei. Und wenn es keiner gemerkt hat, bleibt das unser Geheimnis! :-)
Wie heißt die Strecke ab dem Güterbahnhof: 380?
448
@@markus.wetterkueche Bremen Strecke 448? Ich kenne mich im Personenverkehr aus und in Bremen heißen die Strecken, 120, 380 und 385. Ach, Streckennummer nach Oldenburg habe ich vergessen.
@@christianehagen9557 Strecke Bremerhaven nach Hamburg ist die Nummer 448 und Hamburg nach Osnabrück ist die 3. Ich Rede von der LA Nummer, ich weiss ja nicht nach welcher du gehst ;)
@@markus.wetterkueche Ach du bist Lokführer? Ich kenne nur die KBS (Kursbuch- Strecken) aus dem ÖPNV
und da ist Hamburg - Bremen die KBS 120, Bremen - Osnabrück die KBS 385 sowie Bremen - Hannover: KBS 380.
@@christianehagen9557 Japp ich bin Lokführer ;)
Dann gehst du nach einer anderen Nummer als ich.