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至今我还在骑f3 2013,从 675cc改去800cc。原因是f3 675本身问题就是钛合金气门 异端,只要稍微气门设定不对和凸轮链条张力器没发现异响就准备大出血,小事就只是换气门,大事就半颗引擎需要换。这事我遇到了三次,两次通勤,一次赛道日,这是个人遇到的问题不代表全部人都会遇到,只是要入手675的需要注意,最好是每20-30万里数就打去打保养。我在马来西亚玩mv身边至少7-10个人遇到通个问题。我本身第三次的解决方法是 直接换brutale 800的引擎,在我的f3,换了过后就没遇到问题了。其中会容易断的原因是675气门是单弹簧,brutale 800或是说675以上的brutale,f3 800,dragster,都是栓弹簧气门,其他的model我不清楚 因为没玩过其他model所以不敢言。(本人马来西亚玩家)
請教一下,換引擎的話,ECU是不是要跟著換呢?
當初就是被車廠老闆建議換引擎時放棄了(不是675)~~😖😖😖~~~心累~~~~
@@kyodkim 不需要换 ecu,ecu换了 他就是brutale 800的性能了,就没了f3的性能,对我们下赛道 并不友好,但是没换ecu,他却有brutale 800的提速
@@8848asia 真心话 mv agusta f3需要是euro4 黑色引擎那颗开始 才是完美佳作,我还在存着钱 准备把我这太旧的卖掉,买f3 rosso
@@kangmvbike6594 哈哈~來不及了~~在換引擎前已修了不少東西~~~後來引擎問題車廠建議還是換引擎時理智線斷了~~~直接放棄~~~🤧🤧🤧
身為一個前MV四缸車主~~~我只能說MV狀況好時很爽~~~但時間到(2012差不多了)開始出現老化問題開始東爆西爆要換各種零件要從義大利待料(如果總代理沒庫存的話)~~~不但價錢會讓人脫褲子~~~時間也會讓人想死~~~當然車庫有好幾台車零件錢也不是問題的話當然沒問題~~~時間久了心好累~~~看它停在家想騎但不能騎的心情真是十分糾結~~~最後還是把它賣了跟它告別~~~有句話說得好~~"水~~就是要花錢"~~~~(遠目)~~~甘苦啊~~~如果工讀生真要買記得叫他多準備一筆修車保養錢~~~~個人經驗~~~~但是MV的美真的有如深海女妖的歌聲一樣讓人無法自拔(個人認為較老一輩的)~~~擁有過~~~體會過那愛和血淚才會從夢中醒來~~~
最近才開始看 真的很喜歡看你們騎車 有種紓壓的感覺
我自己是F3 800RC車主 給我的感覺他就是一台溫順的車車牽起來重 但是轉向不會也是我蠻喜歡持有的一台中量級跑車
想請問維修機會跟費用的狀況
@@嘎台 维修部分目前只有炸掉过启动盘以及线材生锈 更换强化线材和锂铁电池和新的启动盘 我印象好像就40000余台币 有点久远 其他保养其实都大差不差的 目前除了线材和启动盘以及电压不稳之外我并没有遇到什么问题
@@嘎台 建議先去打聽下引擎換墊片的價格~~~引擎滲油時就要做了~~~拆開後如有另外發現狀況那又是另一回事了~~~
作爲對面第一批f3車主,新車開一段時間發現幾個螺絲掉了,發動后味道很重,有一次140公里時回油突然熄火神反應救自己一命。其它沒什麽都不錯停酒吧門口也是最亮的那個摩托仔然後也就沒有然後了因爲賣了😄
MV就是有獨特的煤油味😂
小時候的夢幻之車,又美又潮,更別說當年好像是第一台三缸跑車,潮 有三缸的優點,但是當年各大廠還沒發現把三缸平價化更符合大眾的好處,之前也曾在40來萬時考慮這台,但問過MV車主後就軟了,感覺沒準備個三十萬修車預備金搞不起來,而且還要待料..
凱旋在2006年開始做3缸的Daytona 675還是比MV早一點,更之前有沒有其他三缸跑車我就不太確定了
F3 是 适合放在客厅 欣赏的艺术品。 买回去开 其实还是算了 。
義大利的美學真得走很前面~在我入手1198前,F3確實也是我的目標之一(後來看教士的影片被勸退了😂)風琴管+單搖臂,帥👍👍👍
教士的那一部勸退啊?
校長騎乘時的音效好可愛哦!😂
身為初代F3車主,我覺得這台車就像雙馬尾傲嬌女一樣
MV真的............
真的很美…重車界的高顏值
這就是要操到壞掉
知道了痛車就是明日香了
難怪看到這台車,就有戀愛的感覺❤️🔥😂
MV和R6選,一定MV捏,藝術品,又可以日常開,讚。不知道妥協性怎樣
沒養過的都會選mv ... 入坑你就知道
@@pkking0928 哈哈~內行~~但是真的超美的~~~
想看新款F3RR😍
MV的車真的很棒
反转曲轴,时规链在平衡轴上,然后平衡轴负重不平衡好像会拉瓦😂
想看看能不能試試同為義大利車的ducati 848!!
布乳老師的一句;“五條悟是不是!“直接讓校長的腦中CPU當機那段我笑了10分鐘wwww
Mv本身車子就像一台藝術品,能文又能武,
下一台該派出Daytona 675 了吧
F3當年至愛
監理所那邊那條山路?
很輕巧
要是能試到F4-CC或是Tornado 1130 就太讚了,還是以前的車迷人,現在的車甘那賽
對MV有興趣的人可以上網查一下維修手冊~通常有英文版的但是最新的應該還沒有~~注意看裡面有沒有一項內鍊(正時鍊條)定期更換的建議~~我還是第一次知道重機是要定期換內鍊的~~我之前那台是36000公里要換~~這也是筆費用~~不過我是36000之前好多公里就有內鍊聲了~~🤣🤣🤣
國外猛人 吧f3 當滑胎車 小路急彎 他讓後輪打滑 滑進去雞皮疙瘩
先點讚再說
教士騎的時候,就覺得很帥了
675跟800騎起來差在哪
几时会试骑yamaha tracer 9 gt呢?
台灣進沒幾台,應該不好借
@@yisheng1414 明白
我之前就是在JM對面開餐廳然後店裡就是放5代R6當裝飾然後都沒在騎 後面也是賣給JM😂
台南求包養出租有一台一樣的白色美車!
什麼時候測Daytona 675
前面一直玩梗笑死😂 這車的設計就是義大利的浪漫😂
歡迎收看超級人🤔 superman嗎
Mv F3 675 三缸跑車
我才剛修完電盤沒多久呢😂
敲碗RSV4
要是校長騎乘到 F4 rr 應該會更驚艷
我們有拍過F4 RC了😂真的是很高級沒錯❤
招潮蟹的朋友后里蟹,所以有機會借到世界限量100台的F4CC?
娃~問看看
F4CC.... 啊啊啊啊啊啊啊
我以為之前借到的RC就很頂了欸🎉🎉🎉
@@校長史丹利 之前天之道有一台500的在店內(不知道是不是F4cc)~~~不知賣掉了沒~~~XD
想看超激人洗F3
我們從來不洗車!從來不洗鏈條🎉🎉🎉
@@校長史丹利 真機車人~~~XD
這台車真的很適合放著看真的很美但原廠快排真的很爛
都騎到 F3 了改天試試 D800~?
試過了啊😂可以搜尋一下我們的舊片❤
看來一次性試一匹 最近出片量值得期待
這集沒找前車主教士來現身說法一下太可惜了
他好難約XD
這價格很好入手 但真心難顧... 不管車況再好 心裡要有底...
大哥有養過MV吼~~~~顆顆
這邊可以詢問一下校長跟老師最近騎檔車拉離合器的時候左手都會痛,把手要怎麼做調整會比較好
左手掌嗎?
@@SUPERBIKER 手掌到手腕,每次剛開始騎的時候還不會痛,大概要騎個十幾分後才會開始痛
手掌力量太小了 去練握力器 幾個禮拜就不會痛了
@@青眼白龍-r9d有可能拉桿的位置太高了!讓你手腕都要往上翹🎉
@@校長史丹利 我是在機車是不是也需要像腳踏車那樣fitting調整
已經變老車了😂😂😂😂
十年了,光陰似箭😂
副廠殼比原廠殼貴~哈!
網路找到的都是碳纖殼~~~怕爆~~~
老師說五條悟校長直接臉部表情說明你在供三小🤣(聽不懂梗頻道不同調啊😂!
😂😂😂😂😂😂不知道2.5他懂不懂
2.5條我懂啊!5條砍一半不是嗎?😂
现在叫钱江奥古斯塔,哈哈哈
看機車影片也有2.5條笑死XDDD
現在看還是很漂亮......
内地这里摩托车只能用13年
踹蛋660有反向區軸嗎@?@
當然沒有那種東西!而且不要說雙噴,連一缸一喉都沒有😂
阿姑死塔😂
675是跟Dytona 675同一顆引擎嗎
完全不同國家、廠牌製造的車……
@@ggnekki 但是有可能透過技術合作製造引擎阿,我是認為排氣量一樣,馬力也一樣,是不是有找這可能
ruclips.net/video/dEYhBZKygNQ/видео.htmlfeature=shared這裡有介紹這顆引擎開發的過程,並且mv曾與凱旋競爭成為moto2統規引擎提供商最後輸了,在在都代表是完全不同的引擎
養起來應該會貴吧!!
30萬拿來預備
雨天不騎,洗車不能用水槍噴引擎常常發不動,騎起來非常爽換零件就知道了,從國外寄到台灣等到懷疑人生,不建議牽MV仿賽。
我是不會同意重機開放國道的,一堆猴子
至今我还在骑f3 2013,从 675cc改去800cc。原因是f3 675本身问题就是钛合金气门 异端,只要稍微气门设定不对和凸轮链条张力器没发现异响就准备大出血,小事就只是换气门,大事就半颗引擎需要换。这事我遇到了三次,两次通勤,一次赛道日,这是个人遇到的问题不代表全部人都会遇到,只是要入手675的需要注意,最好是每20-30万里数就打去打保养。我在马来西亚玩mv身边至少7-10个人遇到通个问题。我本身第三次的解决方法是 直接换brutale 800的引擎,在我的f3,换了过后就没遇到问题了。其中会容易断的原因是675气门是单弹簧,brutale 800或是说675以上的brutale,f3 800,dragster,都是栓弹簧气门,其他的model我不清楚 因为没玩过其他model所以不敢言。(本人马来西亚玩家)
請教一下,換引擎的話,ECU是不是要跟著換呢?
當初就是被車廠老闆建議換引擎時放棄了(不是675)~~😖😖😖~~~心累~~~~
@@kyodkim 不需要换 ecu,ecu换了 他就是brutale 800的性能了,就没了f3的性能,对我们下赛道 并不友好,但是没换ecu,他却有brutale 800的提速
@@8848asia 真心话 mv agusta f3需要是euro4 黑色引擎那颗开始 才是完美佳作,我还在存着钱 准备把我这太旧的卖掉,买f3 rosso
@@kangmvbike6594 哈哈~來不及了~~在換引擎前已修了不少東西~~~後來引擎問題車廠建議還是換引擎時理智線斷了~~~直接放棄~~~🤧🤧🤧
身為一個前MV四缸車主~~~我只能說MV狀況好時很爽~~~但時間到(2012差不多了)開始出現老化問題開始東爆西爆要換各種零件要從義大利待料(如果總代理沒庫存的話)~~~不但價錢會讓人脫褲子~~~時間也會讓人想死~~~當然車庫有好幾台車零件錢也不是問題的話當然沒問題~~~時間久了心好累~~~看它停在家想騎但不能騎的心情真是十分糾結~~~最後還是把它賣了跟它告別~~~有句話說得好~~"水~~就是要花錢"~~~~(遠目)~~~甘苦啊~~~
如果工讀生真要買記得叫他多準備一筆修車保養錢~~~~個人經驗~~~~
但是MV的美真的有如深海女妖的歌聲一樣讓人無法自拔(個人認為較老一輩的)~~~擁有過~~~體會過那愛和血淚才會從夢中醒來~~~
最近才開始看 真的很喜歡看你們騎車 有種紓壓的感覺
我自己是F3 800RC車主
給我的感覺他就是一台溫順的車
車牽起來重 但是轉向不會
也是我蠻喜歡持有的一台中量級跑車
想請問維修機會跟費用的狀況
@@嘎台 维修部分目前只有炸掉过启动盘以及线材生锈 更换强化线材和锂铁电池和新的启动盘 我印象好像就40000余台币 有点久远 其他保养其实都大差不差的 目前除了线材和启动盘以及电压不稳之外我并没有遇到什么问题
@@嘎台 建議先去打聽下引擎換墊片的價格~~~引擎滲油時就要做了~~~拆開後如有另外發現狀況那又是另一回事了~~~
作爲對面第一批f3車主,新車開一段時間發現幾個螺絲掉了,發動后味道很重,有一次140公里時回油突然熄火神反應救自己一命。其它沒什麽都不錯停酒吧門口也是最亮的那個摩托仔然後也就沒有然後了因爲賣了😄
MV就是有獨特的煤油味😂
小時候的夢幻之車,又美又潮,更別說當年好像是第一台三缸跑車,潮 有三缸的優點,但是當年各大廠還沒發現把三缸平價化更符合大眾的好處,之前也曾在40來萬時考慮這台,但問過MV車主後就軟了,感覺沒準備個三十萬修車預備金搞不起來,而且還要待料..
凱旋在2006年開始做3缸的Daytona 675還是比MV早一點,更之前有沒有其他三缸跑車我就不太確定了
F3 是 适合放在客厅 欣赏的艺术品。 买回去开 其实还是算了 。
義大利的美學真得走很前面~
在我入手1198前,F3確實也是我的目標之一(後來看教士的影片被勸退了😂)
風琴管+單搖臂,帥👍👍👍
教士的那一部勸退啊?
校長騎乘時的音效好可愛哦!😂
身為初代F3車主,我覺得這台車就像雙馬尾傲嬌女一樣
MV真的............
真的很美…重車界的高顏值
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知道了痛車就是明日香了
難怪看到這台車,就有戀愛的感覺❤️🔥😂
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MV的車真的很棒
反转曲轴,时规链在平衡轴上,然后平衡轴负重不平衡好像会拉瓦😂
想看看能不能試試同為義大利車的ducati 848!!
布乳老師的一句;“五條悟是不是!“直接讓校長的腦中CPU當機那段我笑了10分鐘wwww
Mv本身車子就像一台藝術品,能文又能武,
下一台該派出Daytona 675 了吧
F3當年至愛
監理所那邊那條山路?
很輕巧
要是能試到F4-CC或是Tornado 1130 就太讚了,還是以前的車迷人,現在的車甘那賽
對MV有興趣的人可以上網查一下維修手冊~通常有英文版的但是最新的應該還沒有~~注意看裡面有沒有一項內鍊(正時鍊條)定期更換的建議~~我還是第一次知道重機是要定期換內鍊的~~我之前那台是36000公里要換~~這也是筆費用~~不過我是36000之前好多公里就有內鍊聲了~~🤣🤣🤣
國外猛人 吧f3 當滑胎車 小路急彎 他讓後輪打滑 滑進去雞皮疙瘩
先點讚再說
教士騎的時候,就覺得很帥了
675跟800騎起來差在哪
几时会试骑yamaha tracer 9 gt呢?
台灣進沒幾台,應該不好借
@@yisheng1414 明白
我之前就是在JM對面開餐廳
然後店裡就是放5代R6當裝飾
然後都沒在騎 後面也是賣給JM😂
台南求包養出租有一台一樣的白色美車!
什麼時候測Daytona 675
前面一直玩梗笑死😂 這車的設計就是義大利的浪漫😂
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Mv F3 675 三缸跑車
我才剛修完電盤沒多久呢😂
敲碗RSV4
要是校長騎乘到 F4 rr 應該會更驚艷
我們有拍過F4 RC了😂真的是很高級沒錯❤
招潮蟹的朋友后里蟹,所以有機會借到世界限量100台的F4CC?
娃~問看看
F4CC.... 啊啊啊啊啊啊啊
我以為之前借到的RC就很頂了欸🎉🎉🎉
@@校長史丹利 之前天之道有一台500的在店內(不知道是不是F4cc)~~~不知賣掉了沒~~~XD
想看超激人洗F3
我們從來不洗車!從來不洗鏈條🎉🎉🎉
@@校長史丹利 真機車人~~~XD
這台車真的很適合放著看
真的很美
但原廠快排真的很爛
都騎到 F3 了
改天試試 D800~?
試過了啊😂
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看來一次性試一匹 最近出片量值得期待
這集沒找前車主教士來現身說法一下太可惜了
他好難約XD
這價格很好入手 但真心難顧... 不管車況再好 心裡要有底...
大哥有養過MV吼~~~~顆顆
這邊可以詢問一下校長跟老師最近騎檔車拉離合器的時候左手都會痛,把手要怎麼做調整會比較好
左手掌嗎?
@@SUPERBIKER 手掌到手腕,每次剛開始騎的時候還不會痛,大概要騎個十幾分後才會開始痛
手掌力量太小了 去練握力器 幾個禮拜就不會痛了
@@青眼白龍-r9d有可能拉桿的位置太高了!讓你手腕都要往上翹🎉
@@校長史丹利 我是在機車是不是也需要像腳踏車那樣fitting調整
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十年了,光陰似箭😂
副廠殼比原廠殼貴~哈!
網路找到的都是碳纖殼~~~怕爆~~~
老師說五條悟
校長直接臉部表情說明
你在供三小🤣(聽不懂梗
頻道不同調啊😂!
😂😂😂😂😂😂不知道2.5他懂不懂
2.5條我懂啊!5條砍一半不是嗎?😂
现在叫钱江奥古斯塔,哈哈哈
看機車影片也有2.5條笑死XDDD
現在看還是很漂亮......
内地这里摩托车只能用13年
踹蛋660有反向區軸嗎@?@
當然沒有那種東西!而且不要說雙噴,連一缸一喉都沒有😂
阿姑死塔😂
675是跟Dytona 675同一顆引擎嗎
完全不同國家、廠牌製造的車……
@@ggnekki 但是有可能透過技術合作製造引擎阿,我是認為排氣量一樣,馬力也一樣,是不是有找
這可能
ruclips.net/video/dEYhBZKygNQ/видео.htmlfeature=shared
這裡有介紹這顆引擎開發的過程,並且mv曾與凱旋競爭成為moto2統規引擎提供商最後輸了,在在都代表是完全不同的引擎
養起來應該會貴吧!!
30萬拿來預備
雨天不騎,洗車不能用水槍噴引擎
常常發不動,騎起來非常爽
換零件就知道了,從國外寄到台灣
等到懷疑人生,不建議牽MV仿賽。
我是不會同意重機開放國道的,一堆猴子