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10R一直在我心中有很高的地位, 畢竟MotoGP那些特製廠車就跟F1賽車一樣兇猛卻遙遠, 相比之下10R作為WSBK六冠的基礎平台更讓人覺得親近一點
重點是有刷全馬力 才會變成原廠想要的樣子
新636有機會進來🙃幫忙試試
所謂的車不能亂跨就是這樣🤣
不小心就換車了
一律增購！
10R車主：表示完美註繹了10R的魅力💯
去年有在新竹日德有看過，那個頭燈一直聯想到以前玩跑跑卡丁車的舒適SR🤣
造車以硬派著稱的川崎 反而做出了一台很適合山路的公升仿賽😆 黑10R真的超帥的!
0:55為所欲為ww說到底還是山葉粉嘛~！！(是可以這樣說的嗎xD回到本集主題w新ZX-10R的殼很像在外加一層像改汽車那種爆龜、套一層殼一樣的感覺忽略不看那層殼(遮掉?腦內修圖?)之後還是有點像忍四百、zx4rr那種樣子的感覺很像忍四百穿了一層鎧甲，大燈多一個面罩，只露出兩顆眼睛，很有肅殺之氣XDDD一開始看到改款突覺得有點遮太多有夠醜ㄟ槓，但看完影片仔細看完，就覺得越看越~有點帥帥der神秘感十足，讓我想到lol的劫，這才是忍者嘛！！ ＸＤ
道4跟運4真的是路上的CP神胎，平常熱胎很快要小熱血完全沒問題， 真的要下賽道不要太緊繃其實也還可以，尤其道四連下雨天都穩穩的有夠扯
非常厲害啊啊啊啊啊！！！！
拿來通勤也很耐用雖然我騎的很溫柔車的動力也弱很多不過我的林道攻擊者3前輪跑了八千公里上面淺淺的刻字才完全磨掉
就是偷料跟偷胎壁高度有點嚴重胎型扁到超級穩而且利潤又高 賣馬牌超賺的
除了這兩條之外，還有什麼可以平常通勤不會那麼心痛，但又能有足夠熱血的好胎可以推薦一下嗎~
@@RobertKTS 什麼車 輪胎規格記得說啊😂
看完後我也想從R1換過去了，聽到市區好騎不會熱又有定速整個人都心動了
找 R-Yung 問問
終于等到了
想知道GSX-R1000R、ZX10RR、CBR1000RRR 這三台的比較心得😆
🤣不準了啦人家都10R車主了
比較不貴--->比較貴
校長口中邊說猩猩進彎很快，一邊在進彎後拉近黏住，很哭
😅😂
搞不好是"校長的眼中 以猩猩來說"
@@我就爛-l1h😂
以前覺得三倍r很完美 現在看到10r才知道還有更完美
車主表示有點想換過去😂
第一印象就是覺得這個車很帥，而且很少人拍影片😂 讚啦
期待之後的爆改推秒計畫
KRV的車頭是在學10R嗎有那麼一丁點像
kwasaki 引擎真的有種魔力，不虧是飛機的我當初騎ktm不小心跨到川崎，過一個禮拜也是中猴換車
原本看車頭不習慣 像無尾熊 看久之後好像變帥了
原來道4可以這麼激烈🤣🤣 我車上目前也是剛換這套可以安心吹油了
那是因為是校長騎乘的⋯你不知道極限在哪裡不知道怎麼救的話建議保守騎吧。 畢竟道路四也不是cup2
看完我也想換了
哈哈跟布鲁老师情况不一样，我是R1修到怕，才换zx10r 也刚提车3个月左右
R1哪裡問題修到怕，想了解
好奇是什麼東西一直壞一直修？
讚
一試成顧主
好奇跟R1騎乘起來的差異 XD
解馬力喬個管才有原廠的樣子~~可是不動好像也猛
很好騎，，20台其中之一的車主
好香 車主好香
顏色越看越好看...有點偏芥末黃.......有點鋼彈光劍的配色
調色，你不覺得皮膚顏色很不台灣人嗎？
看到車頭後瞬間明白為啥老師選這台 有點像鋼彈啊w
然後用著吉翁的配色😂
聽到"刻線"就想到gunpla 哈 "眼睛"(大燈)很鋼彈
我一直以為你會換S1000RR耶
10R之亂 要開始啦!!
A哥表示：
10R是我目前努力工作的動力OWO
山道猴子哥！強力過件！
20年65左右
現在有0元交車專案 利率很優喔!!
日系直四公升级里最正确的选择。
以為是試剛買的車 結果是全新的ZX-10R
昨天才在北宜看到一台 一模一樣配色的不知道是不是同一台
試車最大的風險就是，試到會讓你愛不釋手的車，才買沒多久又騎到更爽的車，又要換車，哈哈哈
10R跟R1我都有也借了朋友大魯跟RSV410R真的是好騎又快
真是台好車，能賽道也能山道，對於一般的車友更具有吸引力。
這台10RR的車色是原廠的嗎也太好看 比川崎之前的綠好看很多很像幹架王跟lambo sian合作限量630台的顏色
副廠~影片有調過色哦~
何時大麗寶大鵬灣刷單圈紀錄期待。
川崎的車引擎調校細膩打檔順暢動力也猛識貨的人才會選10r
我看這是目前評價最高的吧xD
短牌架有反光片但沒有黑色小土除也會被民眾檢舉去驗車喔!還以為是噪音，結果是沒有那片小塑膠。然後只要2-3公分就能驗過，沒功能無所謂。
不是二檔拉到斷油很恐怖欸
10R要大賣了~
想看試4代的～❤
ZX-10R可以設定油量表嗎??
敲碗speed triple 1200 rs
想為排氣管 是改了甚麼
想看校長胚哈雷
這頭真的有點帥XD 鋼彈的臉 哈哈
原來凱悅 450 的車頭是 "致敬" 這一台的呀...?
這代的ZX-10R真好看 帥!!!😎😎😎
看到兩位笑的很開心
謝謝校長讓我決定買RX10
完了，我被它的聲音吸引了（個人不太喜歡太重又亂的聲音），能聽得出很綿密，而且快又帥不愧是忍者
右邊鏈條調整螺絲的螺母是不是鬆了@@"
超帥
太厲害了 難怪能跟ducati抗衡
这个轮毂和钥匙怎么和我的RR不一样。是10R换了个RR壳？ 看着像换了头段和中段。阀门都拆了，咋不换个全段。还能装消音塞。😂 缺点嘛。原厂快排降档的程序没有写的很好。只有30多才能降下来。
是10R換了副廠殼沒錯，這不是10RR😂
台灣現在的地方政府管很多，改排氣管很麻煩，所以權宜之計就是維持原廠的尾段消音器，不要改他😂
期待下次去麗寶推秒影片
請問7:58開始的背景音樂歌名？
Howling at the moon
這裡是華山嗎？
兩公斤的端子哪裡買😂
我也想知道
感覺這台車好像是在朱崙街的那台😂
這顏色真好看❤
就算顯示傾角 在139一樣只能60度 這都有考慮進去 真的是好車❤
聲音怎麼那麼難聽？
之前有位yt說要賣了他的10R，說瘋狂被檢舉噪音😂不曉得是不是因為改管的緣故🤔
他那個縣市可能比較嚴苛吧。
後來老師買到的似乎就是那位YT的10R.........看到10R的LINE社群有看到本人在討論
2:45 hondasaki
原來把臭小子賣掉的原因就是有新歡
想問這台是不是有換殼~怎麼顏色那麼芥末XD最近演算法又看到兩年前的10R老車新試，有提到2016年的10R好像很沒力，可是那時候卻是WSBK大放異彩的時候，今天看到兩位說出這代跟以前迥異的感想，有種覺得，在頂級的比賽裡真的得讓低速難騎嗎?我這三年在看比賽時都說，乾脆用2020年的車比就好，搞不好還能拿世冠，可惜KRT沒有做這個決定，也讓Jonathan Rea跳去騎山葉騎R1(當然也因為他們沒改款新車)。每次起跑之後的中速直接被R1跟V4R巴掉，完全浪費了桿位XD但2022的亞拉岡站真的超級驚艷，真的跟神特攻隊一樣彎速嚇死人SHOWA給人的感覺是好騎好調，但在頂級賽事就是辛苦了一點(看看Rea有多少次第一灣被土耳其哥延遲剎車擋切)不過因為6冠的關係，SHOWA也一起拿冠軍XD。雖然說在頂級賽事是這樣的結果，但在一般路上騎的我們卻是覺得很棒(看兩位這樣表達)，我最後一次騎的10R是2011的那款，就給我一種寧靜加速卻很快，看錶嚇死人的速度感(到底誰才是本田XD)，我那時還能把車丟進灣，後輪滑進APEX，順順出灣，真的很舒服。是說這車回饋感這麼好，同時輪胎磨耗也會更大(比賽車常常會提早衰退，越軟的胎越快掛)，布乳老師可以觀察一下是不是這樣。恭喜簽新車拉~~~~(盤子號這樣怎麼辦.....難怪捌弟騎了一年就跑回去騎V4R了XD)
我看開頭還好
新10R真的帥
👍
和19-22的s1000rr哪个比较好骑？
兩者騎起來覺得很像，但是10號更冷靜一點點的感覺
10號的震動比較小
這車頭我只想到了異形4的那隻混血 XDDD
道4 用過都說讚
這台是 10RR , 老師買的是 10R , 會出影片談一下騎起來的差異嗎 ?
這只是換了副廠殼~
原本臭小子的臉已經夠嘲諷，現在換一個更嘲諷的。
求騎車的音樂
請問這台經過市區塞車 會覺得熱嗎 或者塞車低速難控
跑車不用想 常駐100度
低速輪胎寬肯定是比較穩的，難控的是腳踏車
明天試完跟你說~
看校長過彎很舒服路線超圓滑幾乎沒在修一次過
2017 10R車主 表示溫度冬天不超過95 夏天沒破百
川崎出車本來就很強吧SWBK畢竟也冠軍很多年了只是台灣川崎不流行
可…可惡 看的我也好想把忍千換這台，要不是錢錢😂
請問這台10r騎乘時溫度會很高嗎？還是怎麼騎乘溫度才不會飆高呢？
他溫度不高哦!!!怎麼騎都不高XD
@@SUPERBIKER 但R1 溫度怎麼會那麼高本來想買R1的 燙到想買ZX10R了
個人喜歡2020版本的😂
現實中沒有騎過，在ride5騎過不太好在彎道控制，不知道是不是製作組故意把車調教的難開
真的好騎 去年買到現在沒後悔過.但是很吃油 不知道是不是我的錯覺
我覺得公升跑車要他不耗油好像有點難(10R車主路過) 跟歐系車比較起來我認為很讚了
好騎嗎
KAWASAKI 原廠殼超貴，記得先把原廠殼換掉喔！
都不會斷油也沒有限轉，會不會引擎被拉爆啊！？！？
其實有限轉 大概限在13600左右
4檔299的新炎刃比較香吧！
RRR就是炎刃
校长 老师 有没有考虑升级拍摄设备 看起来都雾雾的杂讯多
這已經是拍4K 4:2:2 10BIT了主要是YT壓檔壓很兇
這主播真像 打kof的 ET
卡鉗還在清庫存嗎 STYLEMA都出多久了
沒關係 有人要M50嗎?便宜賣
朋友買今年的cb1000r 輪胎也是rosso3 rosso4都出兩年多了吧🤣
黑的好帥
車主賣車ㄌ
原來校長168..看來我沒什麼好怕的了😂
怕屁！MM93也沒有170😂
10R好香
行動派 讚🎉
RR還是R???
R 這是副廠殼哦
@@SUPERBIKER 了解 感謝解答
10R一直在我心中有很高的地位, 畢竟MotoGP那些特製廠車就跟F1賽車一樣兇猛卻遙遠, 相比之下10R作為WSBK六冠的基礎平台更讓人覺得親近一點
重點是有刷全馬力 才會變成原廠想要的樣子
新636有機會進來🙃幫忙試試
所謂的車不能亂跨就是這樣🤣
不小心就換車了
一律增購！
10R車主：表示完美註繹了10R的魅力💯
去年有在新竹日德有看過，那個頭燈一直聯想到以前玩跑跑卡丁車的舒適SR🤣
造車以硬派著稱的川崎 反而做出了一台很適合山路的公升仿賽😆 黑10R真的超帥的!
0:55為所欲為ww
說到底還是山葉粉嘛~！！
(是可以這樣說的嗎xD
回到本集主題w
新ZX-10R的殼很像在外加一層像改汽車那種爆龜、套一層殼一樣的感覺
忽略不看那層殼(遮掉?腦內修圖?)之後還是有點像忍四百、zx4rr那種樣子的感覺
很像忍四百穿了一層鎧甲，大燈多一個面罩，只露出兩顆眼睛，很有肅殺之氣XDDD
一開始看到改款突覺得有點遮太多有夠醜ㄟ槓，但看完影片仔細看完，就覺得越看越~有點帥帥der
神秘感十足，讓我想到lol的劫，這才是忍者嘛！！ ＸＤ
道4跟運4真的是路上的CP神胎，平常熱胎很快要小熱血完全沒問題， 真的要下賽道不要太緊繃其實也還可以，尤其道四連下雨天都穩穩的有夠扯
非常厲害啊啊啊啊啊！！！！
拿來通勤也很耐用
雖然我騎的很溫柔車的動力也弱很多
不過我的林道攻擊者3前輪跑了八千公里
上面淺淺的刻字才完全磨掉
就是偷料跟偷胎壁高度有點嚴重
胎型扁到超級穩
而且利潤又高 賣馬牌超賺的
除了這兩條之外，還有什麼可以平常通勤不會那麼心痛，但又能有足夠熱血的好胎可以推薦一下嗎~
@@RobertKTS 什麼車 輪胎規格記得說啊😂
看完後我也想從R1換過去了，聽到市區好騎不會熱又有定速整個人都心動了
找 R-Yung 問問
終于等到了
想知道GSX-R1000R、ZX10RR、CBR1000RRR 這三台的比較心得😆
🤣不準了啦
人家都10R車主了
比較不貴--->比較貴
校長口中邊說猩猩進彎很快，一邊在進彎後拉近黏住，很哭
😅😂
搞不好是"校長的眼中 以猩猩來說"
@@我就爛-l1h😂
以前覺得三倍r很完美 現在看到10r才知道還有更完美
車主表示有點想換過去😂
第一印象就是覺得這個車很帥，而且很少人拍影片😂 讚啦
期待之後的爆改推秒計畫
KRV的車頭是在學10R嗎
有那麼一丁點像
kwasaki 引擎真的有種魔力，不虧是飛機的
我當初騎ktm不小心跨到川崎，過一個禮拜也是中猴換車
原本看車頭不習慣 像無尾熊 看久之後好像變帥了
原來道4可以這麼激烈🤣🤣 我車上目前也是剛換這套可以安心吹油了
那是因為是校長騎乘的⋯你不知道極限在哪裡不知道怎麼救的話建議保守騎吧。 畢竟道路四也不是cup2
看完我也想換了
哈哈跟布鲁老师情况不一样，我是R1修到怕，才换zx10r 也刚提车3个月左右
R1哪裡問題修到怕，想了解
好奇是什麼東西一直壞一直修？
讚
一試成顧主
好奇跟R1騎乘起來的差異 XD
解馬力喬個管才有原廠的樣子~~可是不動好像也猛
很好騎，，20台其中之一的車主
好香 車主好香
顏色越看越好看...有點偏芥末黃.......有點鋼彈光劍的配色
調色，你不覺得皮膚顏色很不台灣人嗎？
看到車頭後瞬間明白為啥老師選這台 有點像鋼彈啊w
然後用著吉翁的配色😂
聽到"刻線"就想到gunpla 哈 "眼睛"(大燈)很鋼彈
我一直以為你會換S1000RR耶
10R之亂 要開始啦!!
A哥表示：
10R是我目前努力工作的動力OWO
山道猴子哥！強力過件！
20年65左右
現在有0元交車專案 利率很優喔!!
日系直四公升级里最正确的选择。
以為是試剛買的車 結果是全新的ZX-10R
昨天才在北宜看到一台 一模一樣配色的不知道是不是同一台
試車最大的風險就是，試到會讓你愛不釋手的車，才買沒多久又騎到更爽的車，又要換車，哈哈哈
10R跟R1我都有
也借了朋友大魯跟RSV4
10R真的是好騎又快
真是台好車，能賽道也能山道，對於一般的車友更具有吸引力。
這台10RR的車色是原廠的嗎
也太好看 比川崎之前的綠好看很多
很像幹架王跟lambo sian合作限量630台的顏色
副廠~影片有調過色哦~
何時大麗寶大鵬灣刷單圈紀錄期待。
川崎的車引擎調校細膩打檔順暢動力也猛識貨的人才會選10r
我看這是目前評價最高的吧xD
短牌架有反光片但沒有黑色小土除也會被民眾檢舉去驗車喔!
還以為是噪音，結果是沒有那片小塑膠。
然後只要2-3公分就能驗過，沒功能無所謂。
不是二檔拉到斷油很恐怖欸
10R要大賣了~
想看試4代的～❤
ZX-10R可以設定油量表嗎??
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想為排氣管 是改了甚麼
想看校長胚哈雷
這頭真的有點帥XD 鋼彈的臉 哈哈
原來凱悅 450 的車頭是 "致敬" 這一台的呀...?
這代的ZX-10R真好看 帥!!!😎😎😎
看到兩位笑的很開心
謝謝校長讓我決定買RX10
完了，我被它的聲音吸引了（個人不太喜歡太重又亂的聲音），能聽得出很綿密，而且快又帥不愧是忍者
右邊鏈條調整螺絲的螺母是不是鬆了@@"
超帥
太厲害了 難怪能跟ducati抗衡
这个轮毂和钥匙怎么和我的RR不一样。是10R换了个RR壳？ 看着像换了头段和中段。阀门都拆了，咋不换个全段。还能装消音塞。😂 缺点嘛。原厂快排降档的程序没有写的很好。只有30多才能降下来。
是10R換了副廠殼沒錯，這不是10RR😂
台灣現在的地方政府管很多，改排氣管很麻煩，所以權宜之計就是維持原廠的尾段消音器，不要改他😂
期待下次去麗寶推秒影片
請問7:58開始的背景音樂歌名？
Howling at the moon
這裡是華山嗎？
兩公斤的端子哪裡買😂
我也想知道
感覺這台車好像是在朱崙街的那台😂
這顏色真好看❤
就算顯示傾角 在139一樣只能60度 這都有考慮進去 真的是好車❤
聲音怎麼那麼難聽？
之前有位yt說要賣了他的10R，說瘋狂被檢舉噪音😂
不曉得是不是因為改管的緣故🤔
他那個縣市可能比較嚴苛吧。
後來老師買到的似乎就是那位YT的10R.........看到10R的LINE社群有看到本人在討論
2:45 hondasaki
原來把臭小子賣掉的原因就是有新歡
想問這台是不是有換殼~怎麼顏色那麼芥末XD
最近演算法又看到兩年前的10R老車新試，有提到2016年的10R好像很沒力，
可是那時候卻是WSBK大放異彩的時候，今天看到兩位說出這代跟以前迥異的感想，
有種覺得，在頂級的比賽裡真的得讓低速難騎嗎?我這三年在看比賽時都說，乾脆用2020年的車比就好，
搞不好還能拿世冠，可惜KRT沒有做這個決定，也讓Jonathan Rea跳去騎山葉騎R1(當然也因為他們沒改款新車)。每次起跑之後的中速直接被R1跟V4R巴掉，完全浪費了桿位XD
但2022的亞拉岡站真的超級驚艷，真的跟神特攻隊一樣彎速嚇死人
SHOWA給人的感覺是好騎好調，但在頂級賽事就是辛苦了一點
(看看Rea有多少次第一灣被土耳其哥延遲剎車擋切)
不過因為6冠的關係，SHOWA也一起拿冠軍XD。
雖然說在頂級賽事是這樣的結果，但在一般路上騎的我們卻是覺得很棒(看兩位這樣表達)，
我最後一次騎的10R是2011的那款，就給我一種寧靜加速卻很快，看錶嚇死人的速度感(到底誰才是本田XD)，
我那時還能把車丟進灣，後輪滑進APEX，順順出灣，真的很舒服。
是說這車回饋感這麼好，同時輪胎磨耗也會更大(比賽車常常會提早衰退，越軟的胎越快掛)，布乳老師可以觀察一下是不是這樣。
恭喜簽新車拉~~~~(盤子號這樣怎麼辦.....難怪捌弟騎了一年就跑回去騎V4R了XD)
調色，你不覺得皮膚顏色很不台灣人嗎？
我看開頭還好
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兩者騎起來覺得很像，但是10號更冷靜一點點的感覺
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這車頭我只想到了異形4的那隻混血 XDDD
道4 用過都說讚
這台是 10RR , 老師買的是 10R , 會出影片談一下騎起來的差異嗎 ?
這只是換了副廠殼~
原本臭小子的臉已經夠嘲諷，現在換一個更嘲諷的。
求騎車的音樂
請問這台經過市區塞車 會覺得熱嗎 或者塞車低速難控
跑車不用想 常駐100度
低速輪胎寬肯定是比較穩的，難控的是腳踏車
明天試完跟你說~
看校長過彎很舒服
路線超圓滑幾乎沒在修一次過
2017 10R車主 表示溫度冬天不超過95 夏天沒破百
川崎出車本來就很強吧
SWBK畢竟也冠軍很多年了
只是台灣川崎不流行
可…可惡 看的我也好想把忍千換這台，要不是錢錢😂
請問這台10r
騎乘時溫度會很高嗎？
還是怎麼騎乘溫度才不會飆高呢？
他溫度不高哦!!!
怎麼騎都不高XD
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本來想買R1的 燙到想買ZX10R了
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現實中沒有騎過，在ride5騎過不太好在彎道控制，不知道是不是製作組故意把車調教的難開
真的好騎 去年買到現在沒後悔過.但是很吃油 不知道是不是我的錯覺
我覺得公升跑車要他不耗油好像有點難(10R車主路過) 跟歐系車比較起來我認為很讚了
好騎嗎
KAWASAKI 原廠殼超貴，記得先把原廠殼換掉喔！
都不會斷油也沒有限轉，會不會引擎被拉爆啊！？！？
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4檔299的新炎刃比較香吧！
RRR就是炎刃
校长 老师 有没有考虑升级拍摄设备 看起来都雾雾的杂讯多
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主要是YT壓檔壓很兇
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