ustam eline emeğine sağlık. aynı sorun benim ford traktörde oldu. şarj dinamosunu söküp sanayide baktırdım. şarjı 17 falan. tabi konjektörü götürmedim. traktör kontak açık stop halde ve rolantide şarj ışığı yanmıyor, gaz verince şarj ışığını yakıyor diyot değişimini yapıp sonucu buraya yazarım. abone olundu. teşekkürler.
Год назад
Teşekkür ederim Traktör kaç volt ? 24 volt ise 17 volt düşük bir voltaj eğer 12 volt ise 17 volt yüksek bir voltaj her iki durumda da konjektör arızalı gibi duruyor
diyotları söktükten sonra avometre ile nasıl ölçeriz, hangi değer çıkar
2 года назад
500 lü bi değer çıkması gerekir 3 adet çıkış olan yere kırmızı prob 2 li olan yerden herhangi birine siyah prob dokundurulur kırmızı sırasıyla 3 lü olanlara teker teker dokundurularak ölçülür
Merhaba jetta 2012 aracım var size danışmak istedim aracım kapalıyken ve açıkken farlarda titreme yapıyordu iç aydınlatmalar dahil çok az bir titreme ama akü ve şarj dinamosu ölçüldü akünün az ömrü kalmış aküyü değiştirdim sorunum çalışmıyorken titreme yapması düzeldi ama çalışıyorken araç titreme var şarj dinamosunu akü den ölçtüğümüzde konjektörde sorun yok gözüküyor değerler normal diyot olarak buldum internette bu diyotun sökmeden arıza tespit yapma yöntemi var mı ?
2 года назад
Çok özür dilerim yorumunuzu çok geç gördüm diyotların zaten arızalı olursa şarj ışığı yakar eğer şarj ışığı yanmıyorsa diyot sağlamdır titreme diyottan değil konjektörden yapar oda multimetre ile anlaşılmaz anladığım kadarıyla aydınlatmalarınız led bu yüzden çok küçük voltaj değişimlerini algılıyor titreme oluşuyor
diyotların altına koydugunuz gibi fakat bu fabrika çıkışlı , diyotların üzerinde bobinlere bağlantı yapıldıgı yerde birde soğutucu blok ile alternatörün vida kısmında iki soğutucu arasında kağıt mevcut
21 день назад+1
@@MsAxelfoly montaj esnasında bir zararı yoksa kalabilir montajı engelleyen bir durumdaysa çıkarın sadece alternatör öle diyot tablası arasında kalmasın metal yüzeyler birbirine dokunsun
diyotların üzerindekileri sökmedim fakat soğutucu bloklar arasındakini bıraktım ,şimdiki durum ise herşey normal fakat akü şarj olmuyor acaba diyorum o kagıdı çıkarmadığım içinmi
Ustam hayirlı işlerin olsun Aracımda voltaj gostergesi var stop halde 12-3 civari calistirdigimda aynı deger cikiyor yolda seyir halinde bazen 14 civari oluyor fakat 20 saniyede hemen geri iniyor gec calisma aku lambasi farlarda kisma hicbir sikayet yok sebep ne olabilir gerektiginde mi sarj ediyor ama cok kisa o 14 u goruyor nadiren devreye giriyor
@@cagatayonay6468 onlar aracın ihtiyacına göre dinamoyu devreye sokuyor yani araç ihtiyaç halinde dinamoyu açıyor ihtiyaç dışı dinamoyu devre dışı bırakıyor
Slm.dinamonun uçlarınun hangisi nedir neteye bağlanır.bunu nasıl anlaruz.mesela o diyot bağlantısı direkt aküye gitmesi getekmiyormu.yada onun yanındaki uç nedir.bunları nasıl öğreniriz.tşk.
3 года назад+1
diyot uçları statör kablosuna bağlanır çıkışı ise konjektör soketine girer detayları için şarj dinamosu yapısı çalışma mantığı diye aratın çıkar
@ .tşk.benim merak ettiğim.sizinde en son videoda da kulkandığınız devre seması.var youtubede ama ben anlanadım.kontağı açınca sarj lambadı yanıyor.sonra çalıştırınca sönüyor...tşk.araştıracağım.
3 года назад+1
@@mehmetsarkaya7554 onun mamtığı şu kontaktan şarj lambasına direk +12 volt gelir lambanın diğer ucuda şarj dinamosunda diyot üzerinden - yi tamamlar ve lamba ilk etapta yanar fakat araç çalışıp dinamo eleltrik üretmeye başlayımca diyot üzerindeki negatif enerji pozitife döner ve şarj lambasına hem kontaktan hemde şarj dinamosundan + geleceği için şarj lambası araç çalışınca söner
İyi günler. Arabadaki elektrikli cihazların hepsi açıkken alternatör çıkış voltajı kaç olmalıdır? Hepsi kapalıyken kaç olmalıdır? Rölanti veya yüksek devir fark eder mi? Hayırlı işler.
2 года назад+1
Tamamı açıkken 13 ile 12.7-8 arasında olmalı tamamı kapalı iken 13 ile 13.8-9 rölanti değerleri bunlar Yaklaşık 2000-2500 devir ve yukarısında 14 ile 14.4 volt olmalıdır
ustam yeni dinamolarda tamir zor hatta imkansız deniyor. diyotun stator bağlantıları yenidrn kaynak olmuyor deniyor. yeni araçlar tamir yerine sök at yenisini al yapılıyor deniyor. bu konuda fikriniz nedir..
5 месяцев назад
Tamiri olmayan hiçbir malzeme yoktur zor olabilir imkansız değil uğraşıp yapanı bulmak gerek
@ ustam tabi ki yapan bulunur da o da bu işte hakkıni fazlasiyla ister tabi. zaten şu an bile işini hakkıyla yapanı zor buluyoruz hatta bulamıyoruz. o zaman ne olur bilemedim.
5 месяцев назад+1
@@ers-ust170 allah vijdan versin ne diyelim hocam bu dünya kadar öbür tarafı da düşünmek gerek dünyada kimse aç kalmaz yaradan rızka kefil olmuş milletimiz aç kalacaz sanıyor ne diyelim allah insaf versin
Ustam selamlar, aracımı 2 3 gün çalıştırmayınca akü ışığı ve el freni ışığı hafif bir şekilde yanıyor. Sürüşte bazen tam da yanabiliyor ama genel olarak hafif yanıyorlar biraz yol yapınca ışıkları zayıflayıp sönüyorlar. Aracı hergün çalıştırınca böyle bir problem olmuyor. Şarj dinamasonu söktüler birkaç parçasını değiştiler ama sorun devam ediyor ne olabilir? Bir sitede soket değişin diyen gördüm başka bilgi bulamadım. Şimdiden teşekkürler.
3 года назад
Aleyküm selam genelde bir yerde şase varsa yapar el freni ışığı siviçten kaynaklı olur şarj lambası diyottan ama tabi soketleri kontrol etmekte fayda var
2 года назад
Bu kadar net arıza tespiti yapılmaz kontrol etmeden bu şekilde söylemek yanlış olur
@ abi peki dinamodan gaza bastigin zaman islik duduk sesi gibi ince bi ses geliyor bu sesi rulmandan mi yapar yoksa baska bisey den mi dinamoyu cikartik disari hava tutarak donderdik hic bi ses yok kayisin yukune bindigi zaman mi geliyo anlamadik bilgin varmi bu konuda ?
2 года назад
@@kadiracar5745 kayış gevşekse yapar bide hava ile anlamazsınız rulman ötüyorsa
Emeğine sağlık usta video içn teşekkürler.🙏🙏🙏 😁Benim aklıma yine bir soru geldi.Acaba diyorum böyle bir şarz dinamosunun üretdiği akımı hiç bir şekilde doğrultmadan ( KÖPRÜ DİYOT) filtre kondansatör vesaire hiç bir konpenatdan geçirmeden , üretdi akımı başka bir elktro motora bağlasak acaba o bağladmz motor nasl bi hareket gösterir tam devir dönüş sağlarmı 🤔
27 дней назад+1
@@maviboncuk4324 tabiki sağlar sonuçta bunun adı alternatör yani alternatif akım kaynağı başka bir uygun voltajdaki alternatif akım motoruna bağlanırsa normal olarak çalışacaktır
Hayr sağlamaz , çünki Dinamonun üreteceği akım AC akım dalgalı.o yüzden bu motorun üretdiği akımı DOĞRULTMADAN BAŞKA BİR MOTORU döndürmek içn bağlarsan bir sağa bir sola döner artı eksi sürekli değişeceği içn malesef tam tur döndürmez.sorunun içinde DOĞRULTMADAN BAŞKA Bİ MOTORA BAĞLARSAK DİYE KASTEN SORDUM.
27 дней назад+1
@@maviboncuk4324 abi dikkat edersen dc motor üzerinden konuşuyorsun alternatif akım motoruna bağlanırsa diyorum ben dikkatli oku sen ac yi dc ye bağlamaktan ben ise ac yi ac ye bağlamaktan bahsediyorum
😁İÇNDE DOĞRULTMA DEVRESİ OLMIYAN Hiç bir motor DC akım üretmez .AC MOTOR YADA DC motorun üretdiği akım DALGALI AKIMDIR .SENİN BU VİDEODA TAMİR ETDİĞİN ŞARZ DİNAMOSUDA AC AKIM ÜRETİR o yüzden içnde KONJEKTOR VAR DOĞRULTMA YAPMA DEVRESİ. sök ordaki doğrultma devresini SANA AC AKIM VERECEK.SONUÇTA DOĞRULTMA DEVRESİ OLMIYAN HİÇ BİR MOTOR DC AKIM ÜRETMEZ VE BİR BAŞKA MOTORA BAĞLANRSA TAM DÖNDÜRMEZ SAĞ SOL YAPTRR. DOĞRLTMA DEVRESİ OLMIYAN İKİ AC MOTORUDA BİR BİRİNE BSĞLASAN TAM DEVİR GERÇEKLEŞMEZ BENİM KIYMETLİ KARDEŞİM
HEH ŞMDİ YAZDĞNI ANLADM.EVET ACYİ ACYE BAĞLARSAN DÖNDÜRÜR ÇÜNKİ AC MOTOR DALGALI AKMLA ÇALIŞIYO. FAKAT DCYİ DÖNDÜRMEZ ÇÜNKİ DC MOTOR DOĞRU AKMLA ÇALIŞIYO AC ÜRETİYO.O YÜZDEN DC MOTORA AC MOTOR BAĞLARSAN AC MOTURU DÖNDÜRÜR.AMA AC MOTOR DC MOTORU DÖNDÜRMEZ .😅 KUSURA BAKMA KARDEŞİM YAZDKLARINI ŞMDİ ANLADM.TAMAMDR HATAN YOK EVET DOĞRU CVP 👏👏👏
Usta nerde oturuyon bende tempra var araba sıcakken yani hararet 90 iken göstergedeki akü lambası yanmıyor arabayı istop ediyom yarım saat bekliyim araba soğuyor yani hararet 70 fallen düşüyor kontağı tekrar çeviriyom akü lambası yanıyor usta dükkanın nerde adres veya tel no verirmisin bikere yolda kaldım şarj dinomasına bir arıza var
3 года назад+1
İstanbul gaziosmanpaşa küçükköy google a selçuk Getmez yaz konum çıkıyor
Reis konu dışı ama çözüm bulamiyoruz 90 model dogan l var bende akü yeni dinamo sarzi güzel ama sinyal verince frene basinca gosterge ışıkları hafif sönüyor kalorifer hafif yavaşlıyor sinyal verince göz kırpıyor kalorifer yavaşlaması ritimli şekile dönüyor naptıysak bulamadik sorunu bir bilgin varmi senin
5 месяцев назад
Araç üzerindeki şase bağlantılarını temizleyip tekrar takın aküden gövdeye ve motora sağlam bi şase hattı çekin
@ eyvallah abi ilk işim bunlari yapmak birisindenn duymuştum aküden direk kontaktaki kahverengi kabloya ek yap demişti bunun faydasi olurmu peki
5 месяцев назад
@@ismailyurdakon3716 kahverengi kablo artı kablosu ona dikkat edin yanlışlıkla eksi çekmeyin faydası olurda öyle çok bi fark göremezsin en temizi şaseleri güçlendirmektir
Şimdi bugün araç la giderken şarj lamba yandı indim akımı ölçtüm 12.8 sonra stop ettim çalıştırdım 14.5 şimdi ben bu diyotu değiştireyim mi yoksa takip mi edeyim
Merhabalar ustam bende benzinli R9 RNİ var 2000 model 195.000 km de .Arka plaka aydınlatmaları eskilerin yerine yeni 39 mm led olanlari taktım. Araba soğukken ilk çalıştırmada devir 1000 nin üzerinde ısındıktan sonra devir otomatik rolanti motoru 900 devire düşüyor. Doğal olarak ta araba titriyor ve ledler de dalgalanıyor ,titriyor acaba şarj dinamasundan olabilir mi sisleri açtığımda ise 850 devirlere kadar düşüyor araba iyice titriyor şarj dinamosu hiç sökülmedi arabanın üzerinde 72 amp akü var. Tamponlardan ses geliyor titrediği için sinir bozucu sadece bunu rolantide yapıyor.
3 года назад
Kömürlere bir bakmanda fayda var kömür bitiyordur yada konjektör iki seçeneğin var bide akü - kutpundan şaseye takviye kablo bağla şase güçlendir
Ustam aracım 94 model slx ilk çalıştırdığım zaman hafiften akü lambası yanıyor gaza basınca gidiyor ayağımı gazdan çekince geri yanıyor ama sönük yanıyor araba ısındığı zaman komple sönüyor diyottan mı kaynaklı sorun acaba
ustam sana bir sorum olacak honda civic fb7 marka aracım var farlar kapali iken sarj değeri 12.4 farlar acikken 14.4 oluyor aracta amfi tesisat var akü 7 ay once aldım 7 aydir sıkıntı yoktu son zamanlarda amfiler kesip kapatmaya başladı ve aku ustundeki gösterge siyaha dondu. ayni araçtan arkadaşımda var farlar kapali ve acikken ki degerleri 14.4 benim arac gibi değişiklik göstermiyor hangi ustaya sorduysam.hondalar böyle diyor ama arkadaşımın araç öyle değil sorun nedir sizce
@ hocam öncelikle tesekkurler kac tane ustaya goturuysem honda araclari boyle yuke binince sarj ediyor diyip isin içinden çıktılar dinamonun su parcasinda sıkıntı vardir dediğiniz bi durum varmı yani neyden yapabilir diyot kömür vs
Год назад
@@mustafakose7856 şimdi şöyle yeni nesil araçlarda ustaların dediği gibi araç ihtiyacına göre şarj voltajı üretiyor bunu ECU yönetiyor sizin araçta far açınca 14 e kapatınca 12 ye düşmesi o yüzden muhtemelen aracınızdaki teyip sonradan takılma ve aracın ECU su ile CAN BUS hattı ile haberleşmiyor bu yüzden araç Teyibin ve anfinin çektiği akımı algılamıyor bu yüzden aküden yiyor olabilir
@ usta diyotuda değiştirdim mako marka taktım kömürlü konjektörünüde değiştirdim akü lambası kirmizi yanıyor gene SubhanAllah vallahi kafayı yicem neden yapar bu usta baska
2 года назад
@@yasinozdeniz1362 dinamo şarj voltaj değerleri nedir rölantide ve yaklaşık 3 bin devirlerde bi ölç rölantide 13 - 13.5 civarları 3 bin devirlerde 14 - 14.4 voltlarda olması gerekir daha aşağılarda ise araç şarj etmiyor yada dinamoda başka bir sıkıntınvar demektir peki diyotları değiştirdikten sonra yanmaya devam mı etti yoksa bir süre sonra tekrar mı yandı
Ustam hayırlı akşamlar kolay gelsin benim 93 model Şahin var Işıklar açıkken kaloriferinde açınca şarj lambası hafif yanıyor kömürler yeni demişti ne gibi yol
Merhaba tofaş jarz dinoma sargıları v.s baya masrafı vardı komple jarz dinoması takılıldı sıfır ertesi gün akü lambası yandı fren bassam veya herhangi bir şey acsam lamba yanmaya başlıyor sizce denen kaynaklanan bilir teşekkürler
2 года назад
Diyottan kaynaklı yanar akü şarj ışığı eğer o dinamo da arızalı çıkmazsa
ustam sa, uno var bende. kabloda sıkıntı varmış temassızlık gibi akü bitti, onu hallettiler sonra da kömürleri değişti. ancak bugün diyelim çalıştırdık, şarj lambası hafiften yanıyor gaza basınca sönüyor. başka gün çalıştırdık hiç yanmıyor mesela. ustaya gittim, hepimizin başına gelen şey oldu ustanın yanında ışık hiç yanmadı :D eve döndüm, ertesi gün yine yanıyor. ölçümleri 13.7 çıkıyor. benim sorunum nerededir ? kayış gerginliği bunu etkiler mi ? ustaya soruyorum, sorunu görmem lazım diyor, daha önce hiç mi görmedin şarj lambası hafiften yanan ?? bizim araç uzaydan gelmedi tofaş fiat sonuçta... daha önce sorununu çözdüğün, lambası hafif yananların çözümünü uygula işte, otobanda kalınca seni nereden bulayım ben .. ? cevaplarsanız sevinirim.
4 года назад
Abim diyottan kaynaklı yanıyor şarj lamban
4 года назад
05302252960 bu numaradan bana ulaşırsan detaylı konuşabiliriz
@ usta benim araçta da kısık şekilde akü ışığı yanıyor şarj ediyor alternatör ölçüldü 14.4 volt ama bu isim diyot tablasindan mi yanar yada başka bi sebebi mi var
@ konjektör yeni değişti kollektör kablosu kopmuştu lehim yaptı usta tekrar koparmış çıkma birtane kollektör taktı şimdi ölçü aleti ile ölçütüğümde 17 volt küsür değer gösteriyor gene konjektörmü değişmem lazım
ustam eline emeğine sağlık. aynı sorun benim ford traktörde oldu. şarj dinamosunu söküp sanayide baktırdım. şarjı 17 falan. tabi konjektörü götürmedim. traktör kontak açık stop halde ve rolantide şarj ışığı yanmıyor, gaz verince şarj ışığını yakıyor diyot değişimini yapıp sonucu buraya yazarım. abone olundu. teşekkürler.
Teşekkür ederim Traktör kaç volt ? 24 volt ise 17 volt düşük bir voltaj eğer 12 volt ise 17 volt yüksek bir voltaj her iki durumda da konjektör arızalı gibi duruyor
diyotları söktükten sonra avometre ile nasıl ölçeriz, hangi değer çıkar
500 lü bi değer çıkması gerekir 3 adet çıkış olan yere kırmızı prob 2 li olan yerden herhangi birine siyah prob dokundurulur kırmızı sırasıyla 3 lü olanlara teker teker dokundurularak ölçülür
Merhaba jetta 2012 aracım var size danışmak istedim
aracım kapalıyken ve açıkken farlarda titreme yapıyordu iç aydınlatmalar dahil çok az bir titreme ama
akü ve şarj dinamosu ölçüldü akünün az ömrü kalmış aküyü değiştirdim sorunum çalışmıyorken titreme yapması düzeldi
ama çalışıyorken araç titreme var şarj dinamosunu akü den ölçtüğümüzde konjektörde sorun yok gözüküyor değerler normal diyot olarak buldum internette bu diyotun sökmeden arıza tespit yapma yöntemi var mı ?
Çok özür dilerim yorumunuzu çok geç gördüm diyotların zaten arızalı olursa şarj ışığı yakar eğer şarj ışığı yanmıyorsa diyot sağlamdır titreme diyottan değil konjektörden yapar oda multimetre ile anlaşılmaz anladığım kadarıyla aydınlatmalarınız led bu yüzden çok küçük voltaj değişimlerini algılıyor titreme oluşuyor
Baya becerikli♡ Güzel
Teşekkür ederim
Merhaba ustam 94 Şahin aldım , akü şarj ışığı yanıp sönüyor , aküyü boşaltıyor 1 haftada bir aküyü söküp evde şarj ediyorum , bu neden yapar acaba ??
Dinamonun bakıma ihtiyacı var bi elektirikçiye kontrol ettirin
yeni gelen diyotların bulunduğu parçada kagıt parçalar var bunları sökmek gerekir mi mesela soğutu vida kısmında diyotların üzerinde kağıtlar mevcut
@@MsAxelfoly nasıl yani kağıt derken anlamadım
diyotların altına koydugunuz gibi fakat bu fabrika çıkışlı , diyotların üzerinde bobinlere bağlantı yapıldıgı yerde birde soğutucu blok ile alternatörün vida kısmında iki soğutucu arasında kağıt mevcut
@@MsAxelfoly montaj esnasında bir zararı yoksa kalabilir montajı engelleyen bir durumdaysa çıkarın sadece alternatör öle diyot tablası arasında kalmasın metal yüzeyler birbirine dokunsun
diyotların üzerindekileri sökmedim fakat soğutucu bloklar arasındakini bıraktım ,şimdiki durum ise herşey normal fakat akü şarj olmuyor acaba diyorum o kagıdı çıkarmadığım içinmi
işte tamda bloklar arasında o kağıt ve cıkarmadık alternatörü topladıgımızda mv gibi düşük değerler görebildik
merhaba ustam teşekkürler güzel olmüş lehim normal lehimmi yoksa ne lehimi nerden tedarik edebilirim
Ben teşekkür ederim Normal kurtel marka lehim özel bir lehim değil
Ustam hayirlı işlerin olsun
Aracımda voltaj gostergesi var stop halde 12-3 civari calistirdigimda aynı deger cikiyor yolda seyir halinde bazen 14 civari oluyor fakat 20 saniyede hemen geri iniyor gec calisma aku lambasi farlarda kisma hicbir sikayet yok sebep ne olabilir gerektiginde mi sarj ediyor ama cok kisa o 14 u goruyor nadiren devreye giriyor
@@cagatayonay6468 araç marka model nedir
Honda civic 1.6 i vtec 2012 fb7 kasa
@@cagatayonay6468 onlar aracın ihtiyacına göre dinamoyu devreye sokuyor yani araç ihtiyaç halinde dinamoyu açıyor ihtiyaç dışı dinamoyu devre dışı bırakıyor
aracta ses sistemi air kompresor falan var 12 volttan devreye girince bu elemanlar 9a düşüyor fakat devreye girmiyor buda voltaji zorluyor baya
@@cagatayonay6468 o zaman beyinle alakalı bi problem olabilir bilgisayara bağlatıp hata kodlarına bir baktırın isterseniz
Teşekkür usta mükemmel 👌 anlatım. Bu diyotu nereden ne diye alacağım? Birde kömür değişim videosu istiyorum.. 👍👍👍
Oto parçacılarda araç marka modelini söyleyerek şarj dinamo diyotu derseniz alabilirsiniz
www.selcukgetmez.com forum sitemize bekleriz
Slm.dinamonun uçlarınun hangisi nedir neteye bağlanır.bunu nasıl anlaruz.mesela o diyot bağlantısı direkt aküye gitmesi getekmiyormu.yada onun yanındaki uç nedir.bunları nasıl öğreniriz.tşk.
diyot uçları statör kablosuna bağlanır çıkışı ise konjektör soketine girer detayları için şarj dinamosu yapısı çalışma mantığı diye aratın çıkar
@ .tşk.benim merak ettiğim.sizinde en son videoda da kulkandığınız devre seması.var youtubede ama ben anlanadım.kontağı açınca sarj lambadı yanıyor.sonra çalıştırınca sönüyor...tşk.araştıracağım.
@@mehmetsarkaya7554 onun mamtığı şu kontaktan şarj lambasına direk +12 volt gelir lambanın diğer ucuda şarj dinamosunda diyot üzerinden - yi tamamlar ve lamba ilk etapta yanar fakat araç çalışıp dinamo eleltrik üretmeye başlayımca diyot üzerindeki negatif enerji pozitife döner ve şarj lambasına hem kontaktan hemde şarj dinamosundan + geleceği için şarj lambası araç çalışınca söner
İyi günler. Arabadaki elektrikli cihazların hepsi açıkken alternatör çıkış voltajı kaç olmalıdır? Hepsi kapalıyken kaç olmalıdır? Rölanti veya yüksek devir fark eder mi? Hayırlı işler.
Tamamı açıkken 13 ile 12.7-8 arasında olmalı tamamı kapalı iken 13 ile 13.8-9 rölanti değerleri bunlar
Yaklaşık 2000-2500 devir ve yukarısında 14 ile 14.4 volt olmalıdır
@ Teşekkürler.
ustam yeni dinamolarda tamir zor hatta imkansız deniyor. diyotun stator bağlantıları yenidrn kaynak olmuyor deniyor. yeni araçlar tamir yerine sök at yenisini al yapılıyor deniyor. bu konuda fikriniz nedir..
Tamiri olmayan hiçbir malzeme yoktur zor olabilir imkansız değil uğraşıp yapanı bulmak gerek
@ ustam tabi ki yapan bulunur da o da bu işte hakkıni fazlasiyla ister tabi. zaten şu an bile işini hakkıyla yapanı zor buluyoruz hatta bulamıyoruz. o zaman ne olur bilemedim.
@@ers-ust170 allah vijdan versin ne diyelim hocam bu dünya kadar öbür tarafı da düşünmek gerek dünyada kimse aç kalmaz yaradan rızka kefil olmuş milletimiz aç kalacaz sanıyor ne diyelim allah insaf versin
Ustam selamlar, aracımı 2 3 gün çalıştırmayınca akü ışığı ve el freni ışığı hafif bir şekilde yanıyor. Sürüşte bazen tam da yanabiliyor ama genel olarak hafif yanıyorlar biraz yol yapınca ışıkları zayıflayıp sönüyorlar. Aracı hergün çalıştırınca böyle bir problem olmuyor. Şarj dinamasonu söktüler birkaç parçasını değiştiler ama sorun devam ediyor ne olabilir? Bir sitede soket değişin diyen gördüm başka bilgi bulamadım. Şimdiden teşekkürler.
Aleyküm selam genelde bir yerde şase varsa yapar el freni ışığı siviçten kaynaklı olur şarj lambası diyottan ama tabi soketleri kontrol etmekte fayda var
Bu kadar net arıza tespiti yapılmaz kontrol etmeden bu şekilde söylemek yanlış olur
teşekkurler.
Rica ederim umarım işinize yarar
Abi benim aracta aynisi aku lambasi kisik yaniyo gaza basinca sonuyo diyottan dediler senin degistigin parcami bu yoksa baska diyot ta varmi icinde
Başka diyot yok benim değiştirdiğim parçayı değiştir düzelir
@ abi peki dinamodan gaza bastigin zaman islik duduk sesi gibi ince bi ses geliyor bu sesi rulmandan mi yapar yoksa baska bisey den mi dinamoyu cikartik disari hava tutarak donderdik hic bi ses yok kayisin yukune bindigi zaman mi geliyo anlamadik bilgin varmi bu konuda ?
@@kadiracar5745 kayış gevşekse yapar bide hava ile anlamazsınız rulman ötüyorsa
Emeğine sağlık usta video içn teşekkürler.🙏🙏🙏
😁Benim aklıma yine bir soru geldi.Acaba diyorum böyle bir şarz dinamosunun üretdiği akımı hiç bir şekilde doğrultmadan ( KÖPRÜ DİYOT) filtre kondansatör vesaire hiç bir konpenatdan geçirmeden , üretdi akımı başka bir elktro motora bağlasak acaba o bağladmz motor nasl bi hareket gösterir tam devir dönüş sağlarmı 🤔
@@maviboncuk4324 tabiki sağlar sonuçta bunun adı alternatör yani alternatif akım kaynağı başka bir uygun voltajdaki alternatif akım motoruna bağlanırsa normal olarak çalışacaktır
Hayr sağlamaz , çünki Dinamonun üreteceği akım AC akım dalgalı.o yüzden bu motorun üretdiği akımı DOĞRULTMADAN BAŞKA BİR MOTORU döndürmek içn bağlarsan bir sağa bir sola döner artı eksi sürekli değişeceği içn malesef tam tur döndürmez.sorunun içinde DOĞRULTMADAN BAŞKA Bİ MOTORA BAĞLARSAK DİYE KASTEN SORDUM.
@@maviboncuk4324 abi dikkat edersen dc motor üzerinden konuşuyorsun alternatif akım motoruna bağlanırsa diyorum ben dikkatli oku sen ac yi dc ye bağlamaktan ben ise ac yi ac ye bağlamaktan bahsediyorum
😁İÇNDE DOĞRULTMA DEVRESİ OLMIYAN Hiç bir motor DC akım üretmez .AC MOTOR YADA DC motorun üretdiği akım DALGALI AKIMDIR .SENİN BU VİDEODA TAMİR ETDİĞİN ŞARZ DİNAMOSUDA AC AKIM ÜRETİR o yüzden içnde KONJEKTOR VAR DOĞRULTMA YAPMA DEVRESİ. sök ordaki doğrultma devresini SANA AC AKIM VERECEK.SONUÇTA DOĞRULTMA DEVRESİ OLMIYAN HİÇ BİR MOTOR DC AKIM ÜRETMEZ VE BİR BAŞKA MOTORA BAĞLANRSA TAM DÖNDÜRMEZ SAĞ SOL YAPTRR. DOĞRLTMA DEVRESİ OLMIYAN İKİ AC MOTORUDA BİR BİRİNE BSĞLASAN TAM DEVİR GERÇEKLEŞMEZ BENİM KIYMETLİ KARDEŞİM
HEH ŞMDİ YAZDĞNI ANLADM.EVET ACYİ ACYE BAĞLARSAN DÖNDÜRÜR ÇÜNKİ AC MOTOR DALGALI AKMLA ÇALIŞIYO. FAKAT DCYİ DÖNDÜRMEZ ÇÜNKİ DC MOTOR DOĞRU AKMLA ÇALIŞIYO AC ÜRETİYO.O YÜZDEN DC MOTORA AC MOTOR BAĞLARSAN AC MOTURU DÖNDÜRÜR.AMA AC MOTOR DC MOTORU DÖNDÜRMEZ .😅 KUSURA BAKMA KARDEŞİM YAZDKLARINI ŞMDİ ANLADM.TAMAMDR HATAN YOK EVET DOĞRU CVP 👏👏👏
Usta nerde oturuyon bende tempra var araba sıcakken yani hararet 90 iken göstergedeki akü lambası yanmıyor arabayı istop ediyom yarım saat bekliyim araba soğuyor yani hararet 70 fallen düşüyor kontağı tekrar çeviriyom akü lambası yanıyor usta dükkanın nerde adres veya tel no verirmisin bikere yolda kaldım şarj dinomasına bir arıza var
İstanbul gaziosmanpaşa küçükköy google a selçuk Getmez yaz konum çıkıyor
Reis konu dışı ama çözüm bulamiyoruz 90 model dogan l var bende akü yeni dinamo sarzi güzel ama sinyal verince frene basinca gosterge ışıkları hafif sönüyor kalorifer hafif yavaşlıyor sinyal verince göz kırpıyor kalorifer yavaşlaması ritimli şekile dönüyor naptıysak bulamadik sorunu bir bilgin varmi senin
Araç üzerindeki şase bağlantılarını temizleyip tekrar takın aküden gövdeye ve motora sağlam bi şase hattı çekin
@ eyvallah abi ilk işim bunlari yapmak birisindenn duymuştum aküden direk kontaktaki kahverengi kabloya ek yap demişti bunun faydasi olurmu peki
@@ismailyurdakon3716 kahverengi kablo artı kablosu ona dikkat edin yanlışlıkla eksi çekmeyin faydası olurda öyle çok bi fark göremezsin en temizi şaseleri güçlendirmektir
@ cok teşekkür ederim videolarini süper izliyorum Masallah
@@ismailyurdakon3716 rica ederim umarım sorununuz düzelir hayırlı bayramlar dilerim
Aleyküm selam
🫠
Şimdi bugün araç la giderken şarj lamba yandı indim akımı ölçtüm 12.8 sonra stop ettim çalıştırdım 14.5 şimdi ben bu diyotu değiştireyim mi yoksa takip mi edeyim
Biraz takip et yine yaparsa değiştir
@ saolasin kral farlarda pırpır yapiyor
@@feritaygun6208 kömürlerin zayıf olabilir yada kablolar gevşek 05302252960 buradan ulaş
Merhabalar ustam bende benzinli R9 RNİ var 2000 model 195.000 km de .Arka plaka aydınlatmaları eskilerin yerine yeni 39 mm led olanlari taktım. Araba soğukken ilk çalıştırmada devir 1000 nin üzerinde ısındıktan sonra devir otomatik rolanti motoru 900 devire düşüyor. Doğal olarak ta araba titriyor ve ledler de dalgalanıyor ,titriyor acaba şarj dinamasundan olabilir mi sisleri açtığımda ise 850 devirlere kadar düşüyor araba iyice titriyor şarj dinamosu hiç sökülmedi arabanın üzerinde 72 amp akü var. Tamponlardan ses geliyor titrediği için sinir bozucu sadece bunu rolantide yapıyor.
Kömürlere bir bakmanda fayda var kömür bitiyordur yada konjektör iki seçeneğin var bide akü - kutpundan şaseye takviye kablo bağla şase güçlendir
@ Hızlı Cevabınız dan dolayı çok teşekkürler .Dediklerinize bakacağım. Peki ustam multimetre ile ölçüm yapayım mı ondanda anlaşılır mı ?
@@emre645 anlaşılır
@ Cevaplarınız için çok teşekkürler işallah çözüm yolu olur.kolay gelsin.
@@emre645 rica ederim
Diyot arızalı şekilde kullanılırsa ne gibi zararlar sorunlar meydana gelir?
Akü şarj etmez zamanla akünü bozar
Eywallah reis saollasin 👍✋
@@omerkayar4673 rica ederim
Şarj dinamosunun kömürleri değişti takildi ama akü lambası bı kızarıyor bı kayboluyor bazen hiç gitmiyor nedeni diyotmu acaba
@@omerkayar4673 diyottan yapar diyotu da değiştir yine yanıyorsa başka bir sıkıntı vardır ama ilk bakman gereken yer her zaman diyottur
Ustam aracım 94 model slx ilk çalıştırdığım zaman hafiften akü lambası yanıyor gaza basınca gidiyor ayağımı gazdan çekince geri yanıyor ama sönük yanıyor araba ısındığı zaman komple sönüyor diyottan mı kaynaklı sorun acaba
Kömürler de yapar diyot da yapar
@ diyotu ve kömürleri değiştirsek çözülür mü sorunumuz bide ustam ses yapıyor Dinamo gıyır gıyır rulmandan mı yapar
@@memistunc6471 sesi duymak lazım rulman da olabilir kayış da olabilir diğer soruna gelecek olursak evet kömür diyot değişimi yaparsan düzelir
Selamlar fıat brava aracım var aracı çalıştırdıktan sonra akü lambası bazen yanıp sönüyor nadir yapıyor bunu sıkıntı diyotmudur
Muhtemelen diyottan kaynaklı yapar kabloda oksitlenme felan varsa bi temizleyin sonra kontrol edin ama sorun diyattandır
ustam sana bir sorum olacak honda civic fb7 marka aracım var farlar kapali iken sarj değeri 12.4 farlar acikken 14.4 oluyor aracta amfi tesisat var akü 7 ay once aldım 7 aydir sıkıntı yoktu son zamanlarda amfiler kesip kapatmaya başladı ve aku ustundeki gösterge siyaha dondu. ayni araçtan arkadaşımda var farlar kapali ve acikken ki degerleri 14.4 benim arac gibi değişiklik göstermiyor hangi ustaya sorduysam.hondalar böyle diyor ama arkadaşımın araç öyle değil sorun nedir sizce
ayriyetten farlar kapali durumda iken gaz verdigim zamanda sarj degerleri yukseliyor rolantide iken 12.4 degerler sabit kalıyor
@@mustafakose7856 hocam sizin dinamo arızalı dinamonuza sağlam bir bakım yaptırın düzelir öyle oynak değerler vermesi normal değil
@ hocam öncelikle tesekkurler kac tane ustaya goturuysem honda araclari boyle yuke binince sarj ediyor diyip isin içinden çıktılar dinamonun su parcasinda sıkıntı vardir dediğiniz bi durum varmı yani neyden yapabilir diyot kömür vs
@@mustafakose7856 şimdi şöyle yeni nesil araçlarda ustaların dediği gibi araç ihtiyacına göre şarj voltajı üretiyor bunu ECU yönetiyor sizin araçta far açınca 14 e kapatınca 12 ye düşmesi o yüzden muhtemelen aracınızdaki teyip sonradan takılma ve aracın ECU su ile CAN BUS hattı ile haberleşmiyor bu yüzden araç Teyibin ve anfinin çektiği akımı algılamıyor bu yüzden aküden yiyor olabilir
Selamın aleyküm usta benım aracın akü lambası bazen sürekli yanıyo bazen sönüyo neden olabılır acaba
Aleyküm selam diyot arızalanmıştır diyot dan yapar diyodu değiştir düzelir
Usta ben kömürlü konjektörunu degistirdim ama gostergede akü ışığı hafif kizarik bisekilde yanıyor nedendir
Diyottan kaynaklı olur
@ usta diyotuda değiştirdim mako marka taktım kömürlü konjektörünüde değiştirdim akü lambası kirmizi yanıyor gene SubhanAllah vallahi kafayı yicem neden yapar bu usta baska
@@yasinozdeniz1362 dinamo şarj voltaj değerleri nedir rölantide ve yaklaşık 3 bin devirlerde bi ölç rölantide 13 - 13.5 civarları 3 bin devirlerde 14 - 14.4 voltlarda olması gerekir daha aşağılarda ise araç şarj etmiyor yada dinamoda başka bir sıkıntınvar demektir peki diyotları değiştirdikten sonra yanmaya devam mı etti yoksa bir süre sonra tekrar mı yandı
@ yok daha çok kirmizi belirgin hale geldi usta.? Usta diyorum şasemi almıyor dinamo
@@yasinozdeniz1362 dinamoya şase vererek bi dene akünün - kutpundan direkt dinamo üzerine bi şase ver bakalım
Ustam hayırlı akşamlar kolay gelsin benim 93 model Şahin var Işıklar açıkken kaloriferinde açınca şarj lambası hafif yanıyor kömürler yeni demişti ne gibi yol
Diyotu değiştir düzelir
Merhaba tofaş jarz dinoma sargıları v.s baya masrafı vardı komple jarz dinoması takılıldı sıfır ertesi gün akü lambası yandı fren bassam veya herhangi bir şey acsam lamba yanmaya başlıyor sizce denen kaynaklanan bilir teşekkürler
Diyottan kaynaklı yanar akü şarj ışığı eğer o dinamo da arızalı çıkmazsa
@ diyot kimi diyo tesisat için yüksek takılıyor bunun düşük veya yüksek voltu oluyomu yoksa standartmı
Üretici hangi değerde ürettiyse o oluyor genelde farklı çeşitleri yok standart kardeşim
Usta Selamunaleyküm bu diyot arızası nedir benim tofaşta düz motor akü ışığı sönmüyor diyot değiştirsem düzelirmi
Aleyküm selam Evet diyotu değiştir düzelir
@ teşekürler ederim usta
@@suleymankaplan2619 rica ederim
@ usta sagol değiştirdim diyotu artık çalıştırınca sönüyor
@@suleymankaplan2619 rica ederim
Ustam merhaba benim reno modus arabam var yola çıkınca 10 km sonra akü şarj etmiyor uyarısı veriyor ama 1 yıldır böyle kullaniyorum
Aracın şarj lambası yanıyor mu bu yazı çıkarken
Merhaba şarj dinamosunun kaç kw olduğunu nasıl anlarıZ
Dışardan bakarak anlama şansınız yok ya fabrika verilerine bakacaksınız yada elektronik ölçüm cihazları ile ölçüm yapacaksınız
ustam sa, uno var bende. kabloda sıkıntı varmış temassızlık gibi akü bitti, onu hallettiler sonra da kömürleri değişti.
ancak bugün diyelim çalıştırdık, şarj lambası hafiften yanıyor gaza basınca sönüyor.
başka gün çalıştırdık hiç yanmıyor mesela. ustaya gittim, hepimizin başına gelen şey oldu ustanın yanında ışık hiç yanmadı :D
eve döndüm, ertesi gün yine yanıyor. ölçümleri 13.7 çıkıyor. benim sorunum nerededir ? kayış gerginliği bunu etkiler mi ?
ustaya soruyorum, sorunu görmem lazım diyor, daha önce hiç mi görmedin şarj lambası hafiften yanan ?? bizim araç uzaydan gelmedi tofaş fiat sonuçta...
daha önce sorununu çözdüğün, lambası hafif yananların çözümünü uygula işte, otobanda kalınca seni nereden bulayım ben .. ?
cevaplarsanız sevinirim.
Abim diyottan kaynaklı yanıyor şarj lamban
05302252960 bu numaradan bana ulaşırsan detaylı konuşabiliriz
@ usta benim araçta da kısık şekilde akü ışığı yanıyor şarj ediyor alternatör ölçüldü 14.4 volt ama bu isim diyot tablasindan mi yanar yada başka bi sebebi mi var
@@murattosun5817 şarj diyotundan yapar
@ şarj anlamında sorun yapar mi bana bunda 2 ay öncede yine aynı yanmıştı sonra kendiliğinden söndü
Selamün aleyküm ustam. Bu diyotu internetten alabileceğimiz bir yer varmı. Arama yaptığımızda komple tabla çıkıyor. Teşekkürler.
Aleyküm selam İnternetten pahalıya gelir kargo ücreti ile birlikte zaten diyor 30 - 40 liralık bişey
www.otomenekse.com.tr/urun/alternator-diyotu-kucuk-dogan-sahin-kartal
www.demirciogluoto.com/diot-tablasi-mako-tipi-tarak-diot-ikaz-diotu-kablosuz
Ustam hayırlı işler doğan slx şarj lambası hafif kızarık kalıyor sebebi bumudur
Evet muhtemelen diyot patlamıştır
Selam Tofaş Şahin aracım ışıklar açıkken frene basınca akü lambası kızarıyor sebebi bumudur ?
diyotlar yeni mi
sağol
Rica ederim Umarım işine yarar
Hocam kontağı cevirdigimde akü ışığında titreme var çalıştırdıktan sonra düzeliyor sadece kontağı cevirdigimde titreme var
Marş yaparken mi yoksa kontak açık konumda iken mi
@ Kontak açıkken
@@mahfuztuncay6315 diyot arızalı değiştirirsen düzelir
Maliyeti yüksek mi hocam kendim yapabilirmiyim acaba
2015 model Honda
Slm elindeki dinamonun aynısını kullanıyorum amperi yükselmem mümkünmü
Dinamoyu revize edersen mümkün
Diyot ayrı kömür ayrı birşey mi reis ?
Evet
Kömür ayrı bişey diyot ayrı bir şey
Kral benim şarj 17 volta kadar çıkıyor sorun diyot tablosu mu konjektör müdür
Konjektör mutlaka değiştir akünü patlatır
@ konjektör yeni değişti kollektör kablosu kopmuştu lehim yaptı usta tekrar koparmış çıkma birtane kollektör taktı şimdi ölçü aleti ile ölçütüğümde 17 volt küsür değer gösteriyor gene konjektörmü değişmem lazım
@@okanklcoglu439 konjektör değişmesi gerek
@ sağol kral anlamadığım diyot bozuk mu değilmi o nasıl anlaşılır gösterge daha takılı değil konjektörü değiştik varsayalım
@@okanklcoglu439 şarj lambası yanıyorsa diyottan yapar genelde
2.06 daki kucuk kagit parcasini neden koydunuz
Kablolar alt tarafa temas etmesin diye