اول مرة اعب بالشرح العملي في قناتك المحترمة ، حقا طريقة بسيطة فعلا و بدون مشاكل و وجع دماغ . سأقوم بالعملية ان شاء الله لان سيارتي فيها صدأ كثير ، ارجو ان تكلل بالنجاح . الرحمة موصولة لوالديك و لمعلميك جميعا .تحية خالصة من القلب .
كنا عاوزين فيديو عن نوع الميه الأصلح لكل سياره ميه خضرا او حمرا وجزاكم الله خيرا اخي الحبيب عشان فيه زملاء بتقول الميه الخضرا بتضر اجزاء الموتور الداخليه
الشائع انه لا فرق بين الالوان .. وتم وضع الالوان على المياه لكشف التسريبات بسهوله ف لا يهم لون الماء ولا يضر السيارة بشي طلما انه مواصفات الماء الرديتر المستخدم نفس المواصفات المطلوبة من الشركة المصنعة واشهر الانواع 50% او %30% او 33% والله يوفقك
انا سيارتي سوزوكي فيتارا ٢٠١٧ الاربه فيها صغيرة وطالع منها انبوب واحد فقط من الاسفل للرادياتور و من اسفل الرادياتور يوجد خرطوم غليظ للمحرك ، يعني مفيش انبوب او خرطوم راجع للاربه
حبيبي استاذ وبلف الحماوه راح يحجز جزء الماء الموجود داخل السلندر شلون يطلع هذا الجزء؟ وقصدك اي خرطوم افكه الجاي من الراديتر لو الثاني جزاك الله خير على الاجابه
عندي سؤال ويا ريت تجاوبني دايو لانوس غاز لايوجد ضغط الماء في الأنبوب الراجع من الطرنبة (لي نزعتو أنت) حتى أزود بنزين كثير ... يخرج ماء ولاكن ضعيف أين المشكل
@@islamone7765 راح أتعبك معايا من 20 يوم فاتت ... غيرت طلمبة الماء + رأس المحرك (كيلاس) + الكتينة + غيرت 'المانو 88/75' الخاص بتشغيل المروحة + الصبح عملت تسليك ل ريداتير عند مختص مازالت في نفس العطب ولي هو : ضغط الماء ضعيف + عند إطفاء المحرك يبدأ بإصدار صوت الهواء و هو يجري داخل الأنابيب وخروج الماء من غطاء القربة .... يوميا أضيف الماء إلى القارورة
يااخى لو العربيه جديده ولايوجد بها صدأ ممنوع منعا باتا تحط ميه بيضاء زى ماحصرتك بتقول الميه البيضاء بتكون صدأ مهما حطيت من مياه خضراء الطريقه الصحيحه للعربيات الجديده هى بتفضى الرداتير الاول من الجزره اللى تحت فى الرداتير ثم تبدأ بتسخين العريه حتى تفتح بوابه طرمبه المياه وتبدأ المياه تنزل مره اخرىمن الرداتير وفى هذه المره ستكون المياه المحبوسه داخل الماتور بعد ذلك نقفل جزره الرداتير ونضيف المياه الخضراء تبعا حتى يمتلئ الرداتير والماتور بعد ذلك بنفك القربه ونرمى المياه القديمه ونضيف المياه الخضراء فى القربه حتى الشرطه الثانيه تانى يوم سنلاحظ نقص بسيط فى القربه نزودها بالمياه الخضراء وشكرا
شرح رائع ممكن سؤال.. لو قمت بهذه الخطوات، وبعد يوم قمت بفتح غطاء راديتر الماء، ووجدت رغوة ثخينة فوق الماء ، مثل زبد البحر ، ما تفسير ذلك وكيف يمكن معالجته. علما ان الماء كان ابيض وتم استبداله بماء برتقالي اللون.( أمريكي Acdelco ) ، وقبل ذلك تم تنظيف الراديتر بالفلاش( فلاش راديتر).
السلام عليكم لو فكيت خرطوم الماية الكبير بتاع المانفول الي جاي من المشترك وحبيت اغيرة هينزل منة ماية كتير ! عاوز اغير الخرطوم وخايف علي الماية الخضرا تقع علي الارض
يا اخي كيف يمكن أن يخرج الماء من الخرطوم الذي يرجع الماء إلى القربة و التيرموستة مركبة في المحرك !؟ اعتقد أن هذا العمل يمكن إنجازه بعد نزع ترموستة الحرارة.
المياة لازم تلف فى دورتها فى المحرك والردياتير ان كان هناك ترموستات او مفيش ولكن يختلف كمية المياة الداخلة للموتور حسب درجة الحرارة اى يقوم الترموستات بالتحكم فى كمية المياة وليس المنع التام للمياة
@@islamone7765 يعني يمكننا إنجاز العمل و الترموستات مركبة و دون أن ننتظر أن تسخن السيارة لكي تفتح الترموستات و يمر الماء !؟ انا كان في اعتقادي أن الترموستات تغلق دار الماء في الموتور و تفتح لما تصل إلى درجة حرارة معينة كي يدور الماء بالرادياتير و تبرده المروحة و يعود بارد إلى الموتور وليس كما قلت إن الترموستات دورها تتحكم في كمية الماء التي تمر ، ارجو توضيح اكثر في كيفية عمل الترموستات هل تغلق و تفتح تماما بدرجة حرارة معينة أو تحكم في نسبة الماء الدي يمر فقط .
يعطيك العافية .فضيت القربة من المي .بس المي بتعمل فقاقيع او بتبقبق وبترفع وبتنزل من القربة خاصتا وهي شغالة .بعد برهة .المي بتفضى تماما .شو المشكلة ان سمحت ساعة الحرارة مستقرة في الوسط .نوع السيارة باسات 2002 طبعا الخط الراجع من القربة مثل ما هو ظاهر بالفيديو .لا يخرج ماء الا اذا ميلت الخط للاسفل وشكرا محددا
السلام عليكم جزاكم الله خيرا دلوقتي أنا نفذت أول خطوة بس لقيت خرطوم الراجع مش بيجيب مية خالص حتى لما زودت بنزين وفتحت طبة الميه وفضيتها..كده المشكلة أيه...لانوس٢
السلام عليكم لو موجود ثيرموستات كوعه . . الميه مش حترجع للقربة الا لما حرارة الموتور تزيد ... وده معناه ان الموتور حيشتغل دقائق كاملة بدون مياه في دورة التبريد !!!!! وكمان مشكلة ثانية : حضرتك بعد تفريغ المياه المفروض ان الموتور ساخن جدا ؟؟؟ ازاي حضرتك بتضيف مياه باردة في القربة ؟؟؟ اعتقد ان فيه شئ مش مضبوط أو ان فيسه جزء مختفى عني ؟؟ خاصة وانا غير متخصص ارجو الرد ... تحياتي وشكرى الموفور لحضرتك
شكرا سيدي على المشروح و المفيد
فعلا افضل طريقه مممن نستخدمها مع العلم لي تجربه وخبره جيده في المجال ، شكرا جزيلاً
هل الترموستات موجودة ؟
@@mostefachouder2921 مش بتفرق
😊😊
اول مرة اعب بالشرح العملي في قناتك المحترمة ، حقا طريقة بسيطة فعلا و بدون مشاكل و وجع دماغ . سأقوم بالعملية ان شاء الله لان سيارتي فيها صدأ كثير ، ارجو ان تكلل بالنجاح . الرحمة موصولة لوالديك و لمعلميك جميعا .تحية خالصة من القلب .
هذا شرف لى ان تكون المعلومة بسيطة ومفيدة نتمنى المساعدة فى الدعم والنشر
احسنت وبارك الله بك
احسن فيديو اقنعني وواقعي وفعلي شكرا
شكرا جزيلا على هذا الفيديو.انه نافع
كان عليك تشغيل المكيف على سخنة وتزويد المياه الخضرة لان الدورة كانت محتاجة لمياه من غير ماتدوس على البنزين.
يعني طريقة غلط ؟
شو اسم الماء لي خطه
الله يسلمك ويرحم والديك
لكن لازم ارتفاع الحرارة حتى تفتح الثيرموستات
جزاك الله خيرا
كل سنة وانت طيب وان شاء الله يجعلك من عوادينه
يا ريت استاذ اسلام فيديو لتركيب وعيار طرمبة المية بتاعة الانوس بكون شاكر افضالك
تحت امرك
الامر لله تسلم يا طيب
كنا عاوزين فيديو عن نوع الميه الأصلح لكل سياره ميه خضرا او حمرا وجزاكم الله خيرا اخي الحبيب عشان فيه زملاء بتقول الميه الخضرا بتضر اجزاء الموتور الداخليه
الشائع انه لا فرق بين الالوان .. وتم وضع الالوان على المياه لكشف التسريبات بسهوله ف لا يهم لون الماء ولا يضر السيارة بشي طلما انه مواصفات الماء الرديتر المستخدم نفس المواصفات المطلوبة من الشركة المصنعة واشهر الانواع 50% او %30% او 33% والله يوفقك
جزاكم الله كل خير اخي العزيز تحياتي لجنابك الكريم
اتمنى تكون فيديوهات مفيدة ياريت الاشتراك والنشر
الله ينور يا هندسه
عزيزي ممكن اعمل هذه الطريقة في عربية نيسان صني ٢٠٠٩ n16
الله يبارك فيك ويحفظك ❤
جزاك الله خيرا .شرح مستفيض ومفهوم شكرا
نتمنى الدعم والنشر
شكرا جدا افضل انواع مياه
فعلا الطريقة فعلا جديدة علي وتريحك من فك الخراطيم شكرا لك ولكن ما اعرفش هل تنفع مع gmc envoy 2007
انا سيارتي سوزوكي فيتارا ٢٠١٧ الاربه فيها صغيرة وطالع منها انبوب واحد فقط من الاسفل للرادياتور و من اسفل الرادياتور يوجد خرطوم غليظ للمحرك ، يعني مفيش انبوب او خرطوم راجع للاربه
الله يباركلك ❤❤❤
والله انت معلم
انا اصلا ميكانيكي طريقة محترفة برافو
شهادة اعتز بها كلك زوق
العفو
حبيبي استاذ وبلف الحماوه راح يحجز جزء الماء الموجود داخل السلندر شلون يطلع هذا الجزء؟ وقصدك اي خرطوم افكه الجاي من الراديتر لو الثاني جزاك الله خير على الاجابه
بارك الله فيك
هل ينفع خلط المياه الحمراء بمياه زرقاء
ربنا يخليك يارب
الله يكرمك
شكرا جزيلا
جزاك الله خير الجزاء وبارك الله فيك وفي جهودك الطيبة
هل الفيديو مفيد
ممكن تشرح عن جوزة الكزوز
عندي سؤال ويا ريت تجاوبني
دايو لانوس غاز
لايوجد ضغط الماء في الأنبوب الراجع من الطرنبة (لي نزعتو أنت)
حتى أزود بنزين كثير ... يخرج ماء ولاكن ضعيف
أين المشكل
عيب طلمبة المياه دفعها للماء ضعيف مفيش تقليب للدورة
يايت تغير طرمبة الميه
@@islamone7765 20 يوم ملي غيرتها
إنتاج صيني ... لكن بائع قطع الغيار أكد إنها جيدة
@@zoovet1794 عمل تسليك للرادياتير
@@islamone7765 راح أتعبك معايا
من 20 يوم فاتت ... غيرت طلمبة الماء + رأس المحرك (كيلاس) + الكتينة + غيرت 'المانو 88/75' الخاص بتشغيل المروحة + الصبح عملت تسليك ل ريداتير عند مختص
مازالت في نفس العطب ولي هو : ضغط الماء ضعيف + عند إطفاء المحرك يبدأ بإصدار صوت الهواء و هو يجري داخل الأنابيب وخروج الماء من غطاء القربة .... يوميا أضيف الماء إلى القارورة
ايه نوع المياه الخضراء اللي بتستخدمها ؟
كل سياره الها نوع مُعين، شوف كتاب سيارتك
ممكن نوعية ودرجه الماء المناسب لعربية فيرنا 2015 مانوال واشكرك مقدما اخي الكريم
موبيل او ايبرو الامريكية الخضراء
@@islamone7765 التركيز كام اذا سمحت
ممكن شرح ع نيسان صني n17 لأني فيه خراطيم مختلفه ومش عارف افتح الطبه الي تحت
ربنا يخليك يا معلم
هل الفيديو مفيد
@@islammohamed2640 نعم
غلط المفروظ تخلي ميه مقطر او مفلتر بيعمل دوره داخل الراديتر وبتنزلو وبعده تخلي ميه الخظره
أفضل مياه للعربية نوبيرا2
قمت بتبديل الماء دون نزع خرطوم الراجع ..
هل يصعد الماء من القربة؟
شكرا
بصراحه تسلم
مفيد الفيديو
ضروري تشغل التدفئه عشان يتغير مية التدفئة
شكرا لمجهودك لكن ليا سؤال هل يمكن وضع مياة خضراء لتزويد مياة حمراء ام غلط ؟؟؟؟
زود مياه مقطرة افضل 👍🏼
الله ينور كده العربيه تجيب جوان
لو سمحت ايه هما ال٣ خراطيم الى فى القربة و وظيفة كل خرطوم
بعد اذنك ترمستات الكوعة مش بتكون حشرة المية لدرجة حرارة معينة
تمام
العربيه دى ملغى فيها الترموستات و كدا الميه الخضراء مالهاش لزمه و العربيه دى هتسخن
@@nassefmaher3520 ما علاقة الثيرموستات بالمية الخضراء
والعربية مش ملغى فيها الثيرموستات وياريت توضحلى ليه العربية هتسخن
@Need for Developers كلامك خطأ
الترموستات مهم جدا لعمل المحرك صيفا وشتاء
ادا كان المحرك دييزل وقمت بازالة الترموستات ، فالمحرك يكون ضعيفا
الميه محبوسه جوه الموتور لان ترموثتات الكوعه قافله ومش هتفتح الا لو العربيه سخنت وده مش هيحصل لانك مفروض تسيب فيها مايه جرايه علشان تغسل الموتور
الله ينور عليك
هل ينفع احط مع الميه خل علشان يشيل الصدأ
وشكرا جزيلا
لا ينفع نهائيا ولا اي مادة غير الماء الخضراء والأنتي فريز
شكرا للرد
هل يوجد مادة لتنظيف الصدا مع الماء لوتكرمت
بجد تسلم ايدك
تسلم ايدك بس عندى سؤال عند خلع الخرطوم دة لا تخرج مياة منه فما السبب
تسلم ايدك يا غالي على هذا الشرح بعد اذنك معايا لانوس ون 99 عايز اسم المياه الخضراء اللي تنفع ليها
ايبرو الجركن الاصفر او موبيل
ماشاء الله عليك
الميه باردة بضيفها على محرك سخن اليس ممكن تجيب جوان وش سلندر
شكرا لك
يفضل العمل صباح او والعربية باردة
متوفر العربيه بارد وصباحا بس انت عم ترجع تشغل موتور لتخرج الميه خارج الاربه
@@islamone7765 بعد توقف العربيه كام ساعه مثلا
يعني نحط المياه الخضرا الجديده والعربيه دايره ولا و العربيه مبطله وبعد ما نحط المياه ندور العربيه ...
نفس سؤالك بساله ومش مستوعب النقطة دي
طيب لو انا عايز اغسل الدورة من الصدأ
.. مش ممكن ان اختلاف درجة الحرارة المياة اللي انا عمال اغذي بيها الدورة يكون غلط علي الماتور ؟
يفضل لما تيجي تعمل كده تكون العربية بارده الصبح مثلا
يفظل المحرك برد ونزع الانوب ليفي القرورورة وظع انبوب الحنفية ودعها دور شويا حتي تصفى وظظع الماء
يااخى لو العربيه جديده ولايوجد بها صدأ ممنوع منعا باتا تحط ميه بيضاء زى ماحصرتك بتقول
الميه البيضاء بتكون صدأ مهما حطيت من مياه خضراء
الطريقه الصحيحه للعربيات الجديده هى بتفضى الرداتير الاول من الجزره اللى تحت فى الرداتير
ثم تبدأ بتسخين العريه حتى تفتح بوابه طرمبه المياه وتبدأ المياه تنزل مره اخرىمن الرداتير وفى هذه المره ستكون المياه المحبوسه داخل الماتور
بعد ذلك نقفل جزره الرداتير ونضيف المياه الخضراء تبعا حتى يمتلئ الرداتير والماتور
بعد ذلك بنفك القربه ونرمى المياه القديمه ونضيف المياه الخضراء فى القربه حتى الشرطه الثانيه
تانى يوم سنلاحظ نقص بسيط فى القربه نزودها بالمياه الخضراء
وشكرا
شرح رائع
ممكن سؤال.. لو قمت بهذه الخطوات، وبعد يوم قمت بفتح غطاء راديتر الماء، ووجدت رغوة ثخينة فوق الماء ، مثل زبد البحر ، ما تفسير ذلك وكيف يمكن معالجته. علما ان الماء كان ابيض وتم استبداله بماء برتقالي اللون.( أمريكي Acdelco ) ، وقبل ذلك تم تنظيف الراديتر بالفلاش( فلاش راديتر).
بعض انواع المياه هى المسببة للرغوة
يفضل استخدام مياة ايبرو او موبيل لا تسبب رغوة
نقوم بهذه العمليه والراديتر فاضيه وشكرا
هناك خرطومان موجودان في اعلى القربة كيف اعرف الخرطوم المعني بالامر حتى اقوم بنزعه !!!ومالفرق بين الخرطومين
الله ينور
عزيزي هل هذه الطريقة تصلح وصباب الحرارة موجود؟؟ ام يجب فك الصباب؟؟؟
مع شكري وتحياتي
المويه الخضراء هي سائل التبريد؟
هل ده ينطبق علي الدائرة المفتوحة والمغلقة يعني الامريكاني نفس الطريقة ثانيا انت قفلت طبة الردياتير أمتي
السلام عليكم
لو فكيت خرطوم الماية الكبير بتاع المانفول الي جاي من المشترك وحبيت اغيرة هينزل منة ماية كتير !
عاوز اغير الخرطوم وخايف علي الماية الخضرا تقع علي الارض
كيفيه تغيير مياه الردياتير ونوع المياه في سياره اوبل استرا
شو نوع الماء الخضرة لي حطيته بالراديارتور بالدقيقة 3:50
السلام عليكم الطريقه دى تنفع اذا كان فى ثرموثتات او لا؟
ماتقصر
كيف اعرف اين القطع في الماء الأخضر يعني في أي خرطوم مع الشكر
يا اخي كيف يمكن أن يخرج الماء من الخرطوم الذي يرجع الماء إلى القربة و التيرموستة مركبة في المحرك !؟ اعتقد أن هذا العمل يمكن إنجازه بعد نزع ترموستة الحرارة.
المياة لازم تلف فى دورتها فى المحرك والردياتير ان كان هناك ترموستات او مفيش ولكن يختلف كمية المياة الداخلة للموتور حسب درجة الحرارة اى يقوم الترموستات بالتحكم فى كمية المياة وليس المنع التام للمياة
@@islamone7765 يعني يمكننا إنجاز العمل و الترموستات مركبة و دون أن ننتظر أن تسخن السيارة لكي تفتح الترموستات و يمر الماء !؟ انا كان في اعتقادي أن الترموستات تغلق دار الماء في الموتور و تفتح لما تصل إلى درجة حرارة معينة كي يدور الماء بالرادياتير و تبرده المروحة و يعود بارد إلى الموتور وليس كما قلت إن الترموستات دورها تتحكم في كمية الماء التي تمر ، ارجو توضيح اكثر في كيفية عمل الترموستات هل تغلق و تفتح تماما بدرجة حرارة معينة أو تحكم في نسبة الماء الدي يمر فقط .
كل سنة وانت بخير لو سمحت لما افتح الخرطوم يلى انت فتحتو بتكون المية سخنة كيف اضيف مية باردة مش غلط على راس المكينة يا ربت ترد وشكرا
لا يؤثر المياة الباردة على المحرك الا فى حالة ارتفاع درجة الحرارة العالية
حضرتك هي مهنت المكانيكل صعبه
انا عندي ١٦ سنه وعايز اتعلمها وممكن تاخد وقت قد ايه علشان اتعلمها
لا بس عاوزة ممارسة
@@islammohamed2640 يعني علشان اكون متمكن اخد قد ايه سنه ولا اكتر
لو ركزت في سنه دي ممكن تجمع معلومات كويسه
طمني صرت معلم ولا لسى؟؟؟
اللهم صل ّ💜 على❤ محمد💚 وال💛🖤 محمد💙 وعجل💜 فرجهم❤ والعن💚 عدوهم💛 ياكريم ك
لو قربة المية فيها شرخ
ممكن طريقة اللحام ومعالجة الشرخ؟
لو الثرموستات راكب اعمل نفس اللي في الفيديو ولا في خطوة لازم تتعمل
كيف نعمل في الدائرة المغلقة مافيها غطاء اسفل الردياتور
نفس الطريقة لو مركب ترموستات كوعة؟
انا امبارح روحت وغيرت المياه ونضفت الدوره النهاردة الصبح لقيتها قليله بسيطة ده طبيعي وله كده في حاجه غلط
بعد التنظيف لازم المياه تقل نسبتها
لو سمحت ايه افضل نوع مياه تبريد لدايو لانوس
كمان هوا غلط تشغيل العربية والمياة بتنقص وتزيد كده ؟؟؟
ممكن اعرف شفورة لانوس تحتاج كام لتر مياه حمرا
يعطيك العافية .فضيت القربة من المي .بس المي بتعمل فقاقيع او بتبقبق وبترفع وبتنزل من القربة خاصتا وهي شغالة .بعد برهة .المي بتفضى تماما .شو المشكلة ان سمحت ساعة الحرارة مستقرة في الوسط .نوع السيارة باسات 2002 طبعا الخط الراجع من القربة مثل ما هو ظاهر بالفيديو .لا يخرج ماء الا اذا ميلت الخط للاسفل وشكرا محددا
املى القربة تانى عشان تملى الموتور من الداخل
شوف غطاء القربة مهم جدا دخلني في مشاكل لاحصر لها
محتاج اعرف من فضلك بعد اذنك نوع المياه الخضراء
موبيل
اناعربيتى لانوس الراجع كان شغال فى السلانسيه لكن غيرت الطلمبة بطل الراجع؟أرجوالافادة
اذا السياره بيه ولف حماوه اشلون
السلام عليكم
جزاكم الله خيرا
دلوقتي أنا نفذت أول خطوة بس لقيت خرطوم الراجع مش بيجيب مية خالص حتى لما زودت بنزين وفتحت طبة الميه وفضيتها..كده المشكلة أيه...لانوس٢
ماسبب بعد مالي الكربة السيارة بالما تيشر البت مستوي الما
لو سمحت نغير المية كل أد ايه لعربية لانوس
👍👍
عندي خرطومين من فوق مربوطين بالقربه اي خرطوم اشيله
سؤال لو سمحت هو مش وانت بتفضى المياه من خرطوم الراجع بيفضل الردياتير يعوض ؟ معلشى مش فاهم الحته دى
بتقوم الطلمبة بسحب كامل المياة من البلوك والردياتير
لو عربية هيونداي اكسنت موديل ٢٠٠٠ مش نفس الكربة
اذامسدود الخرطم حق الراجع يائثر
هل اقوم بتخفيف المياه الخضراء ولا لا ؟؟
هل تنزع الترموستة
طب انا فكيت الخرطوم ده ومفيش ميه بتنزل حتى لما ازود بنزين برضو الميه مش بتنزل كدا العيب فين
الطريقه دي تنفع من غير ثرموستات اما لو راكب ثرموستات هتفك الخرطوم التاني بتاع الرداتير الصغير و نظف مش هتسخن منك
😊😊😊
السلام عليكم الخرطوم اللي بيجيب ميه ده مش المفروض راكب في البوابه بتاع السخن ازاي متصل بطرمبه الميه ممكن تعرفني المعلومه دي
طالع من الطلبة على البوابة إلى القربة
السلام عليكم
لو موجود ثيرموستات كوعه . . الميه مش حترجع للقربة الا لما حرارة الموتور تزيد ... وده معناه ان الموتور حيشتغل دقائق كاملة بدون مياه في دورة التبريد !!!!! وكمان مشكلة ثانية : حضرتك بعد تفريغ المياه المفروض ان الموتور ساخن جدا ؟؟؟ ازاي حضرتك بتضيف مياه باردة في القربة ؟؟؟ اعتقد ان فيه شئ مش مضبوط أو ان فيسه جزء مختفى عني ؟؟ خاصة وانا غير متخصص
ارجو الرد ...
تحياتي وشكرى الموفور لحضرتك
يتم تغيير الماء صباح او تكون السيارة باردة تماما يعنى العربية مش هتلحق تسخن بدرجة ضارة
ما وضيفة جوزة الكزوز
هو ينفع احط مياه من حنفيه في عربيه نوبيرا
مياه الحنفية فيها املاح بتاكل الموتور و تخربه
يا اما تحط مياه مقطرة من البنزينه بتتباع او تحط مياة ملونة خضراء او حمراء على حسب نوع العربية
لا يجب أن ترمي الماء المستعمل على الأرض .
يرمي الما المستعمل في الجو