Купил в 2005г новый. Так сложилось, что до сих пор на ней! Пробег 211000, не гнилая только паучки на кузове. Сцепление поменял на 203т, масложор начался после 100т так как гонял на ней как хотел а не как надо, сейчас доливаю 3л на 10т км. За всё время владения 19 лет, ни разу не подвела, и когда генератор сдох на трассе, с толкача помогли завести на заправке и ночью почти без света привезла домой 80 км, и когда сцепление сдохло, тоже дотянула кое-как но довезла 5км. За 19 лет, генератор перебирали, сцепление поменял, два раза электронный датчик вентиляторов, задние стабилизаторы, удалил катализатор ближе к 200т пробега, поменял катушки свечные и диски. Записался на капиталку двигателя к ребятам в Ногинске, очередь до сентября, но сотку думаю прошла бы ещё без проблем. Продавать не буду, подарю сыну, через пару лет 18 стукнет. Ему для первой машины то что надо!
Там некоторые колпачки меняют и кольца, проблема в их западании. Но зависит от того, в каком состоянии сами цилиндры.. Судя по пробегу должно помочь и ещё побегает без капитаоки , можете сделать эндоскопию цилиндров, за одно и глянете сразу, без разбора
Тросик печки - это не страшная болячка! Тоже 1,5 года ездила по принципу «раз в полгода вручную переключаю под рулем», потому что все механики прогнозировали полный разбор торпеды и хотели денег за долгую возню. Этим летом надоело - поменяла тросик сама. Парни, если вы юркие и гибкие - нет смысла разбирать торпеду! Вполне реально заменить трос , если лечь спиной на коврик водителя головой под руль - обзор отличный, видно все крепы обоих тросиков. С другого конца все откручиваться через 4 винтика на панели под магнитолой. Потратила час (и то из-за незнания и неопытности). Короче, у кого печка лагает - езжайте в теплый гараж и ложитесь под руль. Всем удачи Лансеры - топчики ❤️
У меня лансер не крашеный и не переваренный) с 7 года до 21 года в одних руках и в Москве) ни одной зимы и слякоти не видел, а я купил и понеслись дожди, ну и поскакали рыжики по аркам и порогам))) летом на переварку)
Машина действительно отличная 👌 крутая и очень красивая :) она вызывает у меня безумную ностальгию потомучто у моего соседа в 2014 году была такая чёрная цветом я с ним дружил общался он меня на ней катал она очень комфортная была и шустрая у него вроде был 1.6 115л.ш 🙂
Купил первой машиной Лансер 9 и разумеется не в самом лучшем состоянии. Так на какие моменты стоит обратить действительно при его покупке: Разумеется первым моментом сразу является кузов и по кузову обязательно смотрите стаканы, это очень болезненная тема у них. Далее смотрите разумеется пороги и арки, но на езду это не особо влияет и со временем сделается. Далее посмотрите как ведет себя машина на холодную, дабы убедиться как машина держится на холостых оборотах, так как с ними действительно беда, фары не светят и это факт, поэтому рекомендую поставить птфки, выручают очень сильно. С печкой момент тоже был озвучен, я думал, что надо лишь смазать этот тросик крутился, но оказывается нет, спасибо за этот момент. Ну и как бы всё, радуйтесь своей прекрасной покупке :) Обьективно за эти деньги вы не найдете лучше аналога, ближайший аналог это приора, но это уже на любителя.
Альтернатива приоры ) есть конечно плюсы между пыриком и Лансером в пользу лансера. (Но не на много) если брать за 600к Лансер или Нисан Альмера или даже даже самая премьера , нисаны вещь . Сразу чувствуешь разницу между ними великую
1.5 110лс CVT пруль на скорости 150км/ч обороты 3000-3500тыс. вариатор тянет с кайфом. А масло с заводо возможно подъедание по мануалу, так что это не страшно(таков путь 😅) А так машина с кайфом рулится и едет, а возможности свапа двигателя и эбу на любой вкус и цвет🙌
Взял в 2022 году Лансер 9 2007 г.в. с пробегом 280к, за 370к российских рублей, до сих пор с цеплением не подружился 🤣. Когда брал вообще никакой информации не изучил по тачке, короче в слепую, в принципе подфартило, что предыдущий хоз был очень бережливый и машинка была в отличном состоянии
Я искал больше 6 месяцев.. в итоге выцепил самый идеальный вариант, да ещё и в своём городе. Практически в идеале с пробегом 67к. И просто влюбился в этот аппарат! Правда решил откапиталить двс
По современным меркам у него больше плюсов чем минусов. Да и минусы не существенные,все решаемые. В любом случае, лучше брать его чем таз за ту же цену)) 12 уже 500 стоят сильно бу
а что если я по каду хочу гоняться когда куплю такой лансер ? я же не буду там 70 ехать , а если на 120км/ч будет 4к оборотов я так тачку убью быстро. как увеличить длину передачи ?
на капоте снизу видно, что грязище наматывает приводной ремень. Я в автосервисе тоже на это обратил внимание, сказал, что надоело что все в грязище. Установили дополнительную пластиковую приблуду снизу и перестало наматывать грязь. А так у вас видимо мотор перед съемками просто помыли.
@@Вадька-ш3ы он же орëт страшно на такой скорости,не пойму чего они так зажали шестую передачу установить, либо пятую подлинее сделать. Я 6а13 свапнул на мехе, так на нём и седьмая бы не помешала 😁
У меня на автомате ехал 180 , 5,5к оборотов , за 7к пробега доливаю 3 литра масла пробег 216к постоянно наваливаю , газа никогда не было и не будет , с такой манерой езды 10 литров расхода
@@nextv-zakone909 Что да ладно?? Двигатель малолитражный с крутящим моментом в 150 Нм, этого не достаточно что бы на 6-й передаче при 120 км/час поддерживать скорость
Японская девятка. Масло жрёт вёдрами,хоть что делай. Я масло подливал по пол литра в неделю,а это пробег 900-1000км. Если ремень рвёт,то хана,ломает клапана,гнёт распредвал. Откапиталил мотор,через месяц снова начала жрать масло. Продал. Хорошая и надёжная подвеска,в остальном ну так себе. Лучше пятнашку купить или ниссан альмера.
Купил в 2005г новый. Так сложилось, что до сих пор на ней! Пробег 211000, не гнилая только паучки на кузове. Сцепление поменял на 203т, масложор начался после 100т так как гонял на ней как хотел а не как надо, сейчас доливаю 3л на 10т км. За всё время владения 19 лет, ни разу не подвела, и когда генератор сдох на трассе, с толкача помогли завести на заправке и ночью почти без света привезла домой 80 км, и когда сцепление сдохло, тоже дотянула кое-как но довезла 5км. За 19 лет, генератор перебирали, сцепление поменял, два раза электронный датчик вентиляторов, задние стабилизаторы, удалил катализатор ближе к 200т пробега, поменял катушки свечные и диски. Записался на капиталку двигателя к ребятам в Ногинске, очередь до сентября, но сотку думаю прошла бы ещё без проблем. Продавать не буду, подарю сыну, через пару лет 18 стукнет. Ему для первой машины то что надо!
Классная история! А подарок да, то что надо)
здравствуйте, а что за сервис? в ногинске живу тоже
@@dahau88 s-mastergarage д. Пешково.
Откапиталить движок не пробовал? После капиталки еще тысяч на 200 вполне хватит.
Там некоторые колпачки меняют и кольца, проблема в их западании. Но зависит от того, в каком состоянии сами цилиндры.. Судя по пробегу должно помочь и ещё побегает без капитаоки , можете сделать эндоскопию цилиндров, за одно и глянете сразу, без разбора
Тросик печки - это не страшная болячка!
Тоже 1,5 года ездила по принципу «раз в полгода вручную переключаю под рулем», потому что все механики прогнозировали полный разбор торпеды и хотели денег за долгую возню.
Этим летом надоело - поменяла тросик сама.
Парни, если вы юркие и гибкие - нет смысла разбирать торпеду! Вполне реально заменить трос , если лечь спиной на коврик водителя головой под руль - обзор отличный, видно все крепы обоих тросиков. С другого конца все откручиваться через 4 винтика на панели под магнитолой.
Потратила час (и то из-за незнания и неопытности).
Короче, у кого печка лагает - езжайте в теплый гараж и ложитесь под руль.
Всем удачи
Лансеры - топчики ❤️
С возвращением! Я ждал 👍
найти некрашеный лансер - это ещё постараться надо. Машине 18 лет, так-то на минуточку) Я свой уже пару раз обливал
Это само собой, любую машину в возрасте сложно найти не крашенную
Мой еще не красился, но уже начинает просить
У меня лансер не крашеный и не переваренный) с 7 года до 21 года в одних руках и в Москве) ни одной зимы и слякоти не видел, а я купил и понеслись дожди, ну и поскакали рыжики по аркам и порогам))) летом на переварку)
@@warik8011 обидно(
@@warik8011 в грязебурге он бы сгнил за пару лет
Вооооу, неужели
С возвращением ✊
У меня универсал 2008 год 164 000 пробег , езжу в 2025 году, езжу 3 года и ничего не ломается!!!
Ура 🥳 долго пропадали
Долго ждал выпуск, кайф! Продолжай, могу дать поло 2019 г на обзор 😂
@@pisos_kk продолжать не актуально тут сейчас как будто) спасибо 😉
Сам владелец лансера 9 и тоже с Омска, объективно со всем соглашусь
Машина действительно отличная 👌 крутая и очень красивая :) она вызывает у меня безумную ностальгию потомучто у моего соседа в 2014 году была такая чёрная цветом я с ним дружил общался он меня на ней катал она очень комфортная была и шустрая у него вроде был 1.6 115л.ш 🙂
1.6 мотор 98 лошадей, но она бодрая
@@ВалерийТарасов-ц6в если впускной колектор поменян, то 115 это норма, больше не чего настраивать и менять не надо.
Самое главное это ваша музыка😂😂
Отличная тачка, акпп тоже выносливый. 160 к пробег масложора нет. Трассу неплохо держит
Купил первой машиной Лансер 9 и разумеется не в самом лучшем состоянии. Так на какие моменты стоит обратить действительно при его покупке: Разумеется первым моментом сразу является кузов и по кузову обязательно смотрите стаканы, это очень болезненная тема у них. Далее смотрите разумеется пороги и арки, но на езду это не особо влияет и со временем сделается. Далее посмотрите как ведет себя машина на холодную, дабы убедиться как машина держится на холостых оборотах, так как с ними действительно беда, фары не светят и это факт, поэтому рекомендую поставить птфки, выручают очень сильно. С печкой момент тоже был озвучен, я думал, что надо лишь смазать этот тросик крутился, но оказывается нет, спасибо за этот момент. Ну и как бы всё, радуйтесь своей прекрасной покупке :) Обьективно за эти деньги вы не найдете лучше аналога, ближайший аналог это приора, но это уже на любителя.
Альтернатива приоры ) есть конечно плюсы между пыриком и Лансером в пользу лансера. (Но не на много) если брать за 600к Лансер или Нисан Альмера или даже даже самая премьера , нисаны вещь . Сразу чувствуешь разницу между ними великую
В чем великая разница?
1.5 110лс CVT пруль на скорости 150км/ч обороты 3000-3500тыс. вариатор тянет с кайфом. А масло с заводо возможно подъедание по мануалу, так что это не страшно(таков путь 😅)
А так машина с кайфом рулится и едет, а возможности свапа двигателя и эбу на любой вкус и цвет🙌
Взял в 2022 году Лансер 9 2007 г.в. с пробегом 280к, за 370к российских рублей, до сих пор с цеплением не подружился 🤣. Когда брал вообще никакой информации не изучил по тачке, короче в слепую, в принципе подфартило, что предыдущий хоз был очень бережливый и машинка была в отличном состоянии
То что повезло - факт) а на адаптацию к сцеплению может требуется больше времени)
Очень хочу такую машину уже лет 7 но сейчас останавливает что они уже старые. Боюсь взять хлам)
Неделю назад купил 04 года
2 л очень доволен
Брат, я вообще пару месяцев назад купил немца 99-года) после опыта владения новым корейским авто) не надо боятся, покупай сразу страх😂
Я искал больше 6 месяцев.. в итоге выцепил самый идеальный вариант, да ещё и в своём городе. Практически в идеале с пробегом 67к. И просто влюбился в этот аппарат! Правда решил откапиталить двс
лансер 9 хорошая машина , если своевременно обслуживать , иногда она прощает халатность водителя , плюсы -незовисимая задняя подвеска , 4 автоматическое электроподемника стекол , подогрев зеркал подогрев задней лобовой и передних сидени , две зеркальцо на козырьке , электро регулировка зеркал , мягки материал торпеды и верхних частей дверей . коробка автомат который переживет двигатель.
минусы , дросельная заслонка , гниющие задние арки , масложер после 200тыс , на автомате 120 держет 3,5 оборота
Клапана гнёт мотор на выброс вот главный минус.
@@ПавелШевчуксделайсам Ну эт надо ремешок вовремя менять
По современным меркам у него больше плюсов чем минусов. Да и минусы не существенные,все решаемые. В любом случае, лучше брать его чем таз за ту же цену)) 12 уже 500 стоят сильно бу
@@ПавелШевчуксделайсамда ,в курсе этого дела. На скорости оборвало ремень. Кабзда движку.
Чистил я дроссель,всё это жопа. Потом вообще обороты стали под 5000 залипать. Так и не разобрался. Короче машина так себе.
а что если я по каду хочу гоняться когда куплю такой лансер ? я же не буду там 70 ехать , а если на 120км/ч будет 4к оборотов я так тачку убью быстро. как увеличить длину передачи ?
Жиза этот тросик😂
120 км/ч при 4000 оборотах это чет много для такой скорости)
у меня лансер при такой же скорости не выше 3500 оборотов поднимает)
Дорогие запчасти?
Сижу на тайотке 98г думаю вот лансер 9 2005 1.6 такой взять
Все относительно.. со слов хозяина что-то дорого, что-то в пределах разумного.
на капоте снизу видно, что грязище наматывает приводной ремень. Я в автосервисе тоже на это обратил внимание, сказал, что надоело что все в грязище. Установили дополнительную пластиковую приблуду снизу и перестало наматывать грязь. А так у вас видимо мотор перед съемками просто помыли.
И на автомате она норм едет 120 кресерская скорость , просто 4 ступени , шумно на более 120км ч
30 июля 2024 года в Сочи забрал конфетку 2005 на автомаье за 570к....😢
Капец цены выросли , я свою в декабре 19 года за 270к взял, 2006 года двухлитровую
Тросик печки жизаа ахахахаах
Не знаю, 185 разгонял и это не его предел был, просто впереди поворот и пришлось сбросить скорость
Я когда на нём до 185 разогнался Россия закончилась 😅
@@VRX-gn4jz странно). Я 150 обычно по трассе езжу всегда
@@Вадька-ш3ы он же орëт страшно на такой скорости,не пойму чего они так зажали шестую передачу установить, либо пятую подлинее сделать. Я 6а13 свапнул на мехе, так на нём и седьмая бы не помешала 😁
Там ограничетель походу стоит какой то,я больше 180 не смог разогнать.Газ в пол никак больше 180 не набирала
@@VRX-gn4jz и масло кушает) пробег 87 реальный. Машина в семье 11 лет
Кия церато 1 тоже не хватает 6й передачи
Согласен 👍🏻 но машины все равно хорошие)
Всё там хватает 120 три с половиной тысячи оборотов работает тихо не напрягает!
У меня на автомате ехал 180 , 5,5к оборотов , за 7к пробега доливаю 3 литра масла пробег 216к постоянно наваливаю , газа никогда не было и не будет , с такой манерой езды 10 литров расхода
В таком случае расход - кайф)
Лансер пушка японская приора )
приоре далековато до лансера
Японская 9ка)
140-4000 механика.
Да ладно!?!? 🎉🎉🎉🎉🎉😮😮😮👏👏👏👏👏
Как уних 1.8 акпп
На автомате также жрëт и бензин и масло
А у нас такой стоит 650т рублей
Этот ролик снимали в конце лета 2023 года) не переживайте, у нас так же сейчас)
Автор, 6-ю передачу этот двигатель не вытянет!
Да ладно.
@@nextv-zakone909 Что да ладно?? Двигатель малолитражный с крутящим моментом в 150 Нм, этого не достаточно что бы на 6-й передаче при 120 км/час поддерживать скорость
Колхозники😂
Японская девятка. Масло жрёт вёдрами,хоть что делай. Я масло подливал по пол литра в неделю,а это пробег 900-1000км. Если ремень рвёт,то хана,ломает клапана,гнёт распредвал. Откапиталил мотор,через месяц снова начала жрать масло. Продал. Хорошая и надёжная подвеска,в остальном ну так себе. Лучше пятнашку купить или ниссан альмера.
Тебе движок на помойке капиталили что-ли? Люди после неё годами ездят и не жрёт ничего
@@ГеоргийУшаков-к7з на сервисе мицубиси.
У меня не жрет масло 5W30 эдемицу от замены до замены при условии если не крутить по трассе мотор больше 4,5 тысячи оборотов, замена раз в 7 к пробега
Странно, но после капиталки уже 100 проехал, никакого расхода масла нет .
Приора лучше. Ха ха смешно. У меня 5го года машина очень нравится
Какое масло льете в Лансер подскажите
Это несерьезно сказано было же, понятно же, что в разы лучше Лансер
5х30@@MrACE-vq8db
@@AlexandrsKavkaza а какую марку масло лучше лить?
@@MrACE-vq8dbя лил мобил 5 50.
Ну на автомате длиньше передачи, 140 км/ч почти 4к оборотов