Молодец, Кямран! Нравится твой контент. Единственные автоблогеры в Узбне на сегодняшний день, кого приятно посмотреть, это Нейтралка и SNG гараж Бехзод) Бехзод конечно же ещё и настроение поднимает своим юмором :)
Учится у старших братьев, молодец )) машина с маленьким ресурсом, через пару лет будет завалено вторичкой, бензин только 95 бензин, турбина кирдык а цена как от самолета, молодец что упомянул про атмосферный двигатель он будет надежней 👍
Приятно смотреть на человека хорошо делающего своё дело☝️👍. Продолжайте пож снимать свои обзоры и выкладывать для нас! По моему 1,3 литра турбо самое то. Респект и саламчик из Алматы от казаха❤
Отличный качественный обзор. А на счёт мощности производитель указывает всегда мощность мотора. А дино стенд измеряет колёсную мощность. Тут и теряется сила на коробку и раскрутку колёс
По поводу комфорта. Я конечно не ездил на Монзе и не могу сказать про мягкость ходовой. Но подозреваю что дело в заводских шинах не очень качественеых + зачастую с завода идут с высоких давлением типа 2.5, 2.6 атмосфео. Помню, на новом Tiggo 7 pro с салона было 3.6 атмосфер было, и было жестко, я еще удиалялся что резина мясистая с высоким профилем. Потом спустили до рекомендованных 2.4, стало более-менее.
Да это точно, я устал всем говорить что машины должны быть с норм давлением на тест драйве и на продаже, иначе у людей может сложится не правильное восприятие о ходовой
Я благодаря своему роду деятельности часто тесно контактирую что с Ласети что с Ониксом что с Монзой . И последняя меня очень радует в плане внешнего вида, еë передняя часть на сей взгляд чем то похожа на Лексусную решëтку радиатора. Интетерьер меня очень сильно удивил, я сказал ваю когда увидел огромный дисплей и интересные дифлекторы. Если бы я выбирал между тремя моделями выше перечислеными, я бы выбрал Монзу, только потому что на него хотя бы интереснее смотреть
Салам Узбекистан! Купил такую монзу в марте 24г.в Москве. Я на ней таксую. Прошла 46тыс. Масло в двигателе зиг 5-30. Мин расход по трассе 4л. По городу 6-7-8 в зависимости от пробок. Машина для большого города ,хотя жестковатая. Больше претензий пока нет.
04:37 Обычно во всех машинах есть изгибы, так как ребро жесткости должно присутствовать в любом случае. Иначе металл на дверях будет гнуться. А на каких машинах дверь плоская?
Салам алейкум брат ! Отличный репортаж...ждём новых видео...Достойный авто "за свои деньги"именно 1,3 турбо....лучше ЛАДа Веста... запчасти от Opel Астра G( ходовая)...
Здравствуйте! Благодарю за обзор. Если у ДВС на 1,3 литра больше лошадей, чем 130, то двигатель сильно форсирован и ресурс будет относительно короче. Касательно КПП, как у 1,5 литровой версии, так и 1,3 литра, нет информации о производителе. По крайней мере, из просмотренных мною обзоров, в том числе Российских, ни кто не представил данные о производителе. Если наш ЖМ начнет продавать у нас Monza, надеюсь (1) цена будет не выше, чем сейчас на рынке, (2) ЖМ будет завозить 1,5 литровые атмосферники, сочлененные с классическим гидротрансформатором.
Спасибо большое за Ваш комментарий искал во всех обзорах про коробку, не нашел. На сайтах пишут 1.3 классический автомат , а на 1,5 коробка робот. Как вы считаете что надежнее по коробке ?
Обзор очень интересный! Думал что Монза атмо будет на ручке а она на роботе, тоже механика в своём роде но уже немного с мозгами, а вот по поводу движка турбо конечно удивлён прям как на трекере турбо там тоже 3 цилиндра! Спасибо за обзор теперь более понятно что эта машина стоит доработок и в хадовке и по салону мелочь но не очень приятная
Какие параметры дисков и шин на данном авто? В видео слышно что r17, хотелось бы знать ширину обода и вылет дисков и размер шин. Не могу найти в интернете информацию.
По поводу мощности. Производитель всегда говорит мощность двигателя. Замер производят на моторном заводе после производства двигателя до его установки на авто. Это характеристика мотора. В обзоре вы делаете замер с колес, так всегда мощность будет ниже.
Кстати, да, действительно, заводы производители указывают тх мощности двс именно на маховике, а не на колесах) инфой делился со мной инженер из GM USA , когда я был в штатах... Исходя из инфы, то можно делать расчеты сразу по мощности, передающаяся на колеса от маховика, минусуя в среднем 15%
Как светят лэд линзы не показал, надо чек лист действий иметь для обзора, чтобы не забывать хронологию сценария. А так дикция, подача материала хорошая
Качество железа на сколько ее хватет.через какое время она по нашем зимнем дорогами проедет да и в минус40-45 градусов мороза, вот иномаркам испытание.
Честнее будет как раз таки одновременный старт, потому что наглядно будет виден отклик машины на педаль газа. И какой у вас там бензин в баке, не 80-ый случайно? И кажется оникс едет так же. Во всяком случае у нас в на 95 бензе 9.3-9.5 показывает, из из-за этого я и интересуюсь какой там бензин в баке.
Lacetti/Nubira III отчасти для дедов, в 2004-6 был авто коммерсантов, в 2007 стал чаще для новичков. У Кобальт II был больше поселковый такой стиль, неубиваемый кирпич. Монза, раз в Китае собирается, сразу угадывается Kaiyi E5, только без хрома, значит для молодёжи, не хватает шильда с позолотой.
@@netralkatv если робот,то это хорошо. Вот на конкурентах этой монзе, тойоте королле и хонде,которые появились на узбекском рынке авто стоят вариаторы насколько мне известно,это не есть хорошо.
@@Эйяфьядлайекюдль Вариатор не очень хорош как традиционный автомат, но он явно лучше робота в плане ресурса, и как он используется. Практичен, много не жрет, и за счет отсутсвия передач, и едет он плавно, из минусов дороговизна в плане поломки, и нельзя особо нагружать. На роботе дергает, долго думает и ресурса намного меньше, дешевый однако и не жрет бенза. Говоря конкретно про монзу, уже слышал, что некоторые жалуются на робот в атмосфернике, и что у некоторых уже поломки, и не могут найти механика. С вариатором наверное будет такая же история если поломается( Кроме Чери, ибо у них тут есть как и официальный дилер, как и официальный сервисный центр).Но думаю со временем, как и на вариатор, так и на робот будут мастеры, и с этим проблем не будет. Говоря конкретно про тойоту и хонду, у тойоты и хонды самые надежные вариаторы из всех автопроизводителей, в других странах точно такой же вариатор ставили на короллу 2010 года, и есть владельцы которые спокойно намотали на ней больше 200-300 тысяч километров, и тоже самое с хондой. Главное их нужно вовремя обслуживать, и проблем не будет.
Здраствуйте, чтобы вы выбрали отталкиваясь от вашего опыта monza 1.3 turbo или же tracker premier ? Да они разные по классам но по ценовым сегментам они почти одинаковы Заранее спасибо за ответ Обзор сделан очень профисионально
Ассаламалейкум брат, если у вас есть официальный дилер то лучше использовать Yacco Lube HY 0w20, там есть допуск GM Dexos1. Скажи брат, при замере в баке был 92ой бензин?
Нормальный видос, конечно владельцы Хендай будут шкнить, но время не стоит Китайцы начинают наступать на пятки это еще начало, я никого конечно не выбераю но цена у Корейцев завышена
Сейчас у меня оникс ltz и я им вполне доволен. Но конечно монза будет лучше. Вы сказали что в Китае будет выпускаться версия RS не подскажите есть ли у вас больше информации об этом? Или хотя там раз мотор будет 2 литра растоможка станет дороже...
Ласетти в свое время входила в класс С, а нынешние машины С класса намного круче, технологичнее, БОЛЬШЕ Ласетти и Джентра. А Кобальт несмотря на то что входит в класс Б+, больше чем Ласетти и Джентра, особенно по ширине
@@AlekJo-vd7ou так потому что автор видео сам сравнил, я только прокомментировал, вы вообще смотрели и слушали выпуск? К тому же многие не понимающие машин умудряются говорить что Джентра и Лачетти лучше чем абсолютно новой, технологичной и красивой Монзы
Молодец, Кямран! Нравится твой контент. Единственные автоблогеры в Узбне на сегодняшний день, кого приятно посмотреть, это Нейтралка и SNG гараж Бехзод)
Бехзод конечно же ещё и настроение поднимает своим юмором :)
Спасибо Вам за такой отзыв!) Главное что Вам нравится! с Бекой мы хорошо знакомы! Он молодец!)
Спасибо вам ) очень приятно ) Кямрана я знаю со времен 8ки )
@@snggarageworld ✊✊✊👍
@@snggarageworld за исключением одного минуса - очень редко и очень мало!
Учится у старших братьев, молодец )) машина с маленьким ресурсом, через пару лет будет завалено вторичкой, бензин только 95 бензин, турбина кирдык а цена как от самолета, молодец что упомянул про атмосферный двигатель он будет надежней 👍
Салам с Казахстана. отличный обзор сделал, про монзу самый лучший на ютюбе.
Спасибо большое за такой отзыв!🙏🙏🙏
Ура!!! Как раз ждал от вас видео и мнение про Монзо. Спасибо)
✊✊✊👍
Самый умный автоблогер в Узбекистане.
Обзоры доскональны и интересные
Благодарю за такой высокий отзыв!🙏👍👍👍
Лучший обзор на Монзу! Спасибо за проделанную работу👍🏼
Спасибо вам!🙏
Спасибо за обзор, очень долго ждал))
Спасибо и Вам!)
Приятно смотреть на человека хорошо делающего своё дело☝️👍. Продолжайте пож снимать свои обзоры и выкладывать для нас!
По моему 1,3 литра турбо самое то. Респект и саламчик из Алматы от казаха❤
Спасибо большое за поддержку🙏👍
Отличный качественный обзор. А на счёт мощности производитель указывает всегда мощность мотора. А дино стенд измеряет колёсную мощность. Тут и теряется сила на коробку и раскрутку колёс
Ну тут да, но главное это не мотор а коробка
На стенде параметры колес и передаточные числа вводят в программу и она пересчитывает.
Очень понравился твой обзор , красавчик! Всё честно и понятно . Будем ждать новый обзор на двух литровую.
Спасибо большое 👍👍👍
Хороший обзор👍.Салам из Дагестана
Алейкум ассалам✊✊✊
Спасибо!
По поводу комфорта. Я конечно не ездил на Монзе и не могу сказать про мягкость ходовой. Но подозреваю что дело в заводских шинах не очень качественеых + зачастую с завода идут с высоких давлением типа 2.5, 2.6 атмосфео. Помню, на новом Tiggo 7 pro с салона было 3.6 атмосфер было, и было жестко, я еще удиалялся что резина мясистая с высоким профилем. Потом спустили до рекомендованных 2.4, стало более-менее.
Да это точно, я устал всем говорить что машины должны быть с норм давлением на тест драйве и на продаже, иначе у людей может сложится не правильное восприятие о ходовой
Я благодаря своему роду деятельности часто тесно контактирую что с Ласети что с Ониксом что с Монзой . И последняя меня очень радует в плане внешнего вида, еë передняя часть на сей взгляд чем то похожа на Лексусную решëтку радиатора. Интетерьер меня очень сильно удивил, я сказал ваю когда увидел огромный дисплей и интересные дифлекторы.
Если бы я выбирал между тремя моделями выше перечислеными, я бы выбрал Монзу, только потому что на него хотя бы интереснее смотреть
А по подвеске какая из них лучше, мягче и тише отрабатывает ямы?
@@Бека-р6я никто из них
Полюбому там будут амг дефлекторы стоять 😂😂😂
🤣🤣🤣
😂😂😂
😂😂😂
Она и года не проработает начнет глючить это железной глазами красотка а по качеству консерва.
Еще будет руль от МВ AMG
Салам Узбекистан! Купил такую монзу в марте 24г.в Москве. Я на ней таксую. Прошла 46тыс. Масло в двигателе зиг 5-30. Мин расход по трассе 4л. По городу 6-7-8 в зависимости от пробок. Машина для большого города ,хотя жестковатая. Больше претензий пока нет.
Крутой обзор, будем ждать теперь Хонда Крайдер 1.0 турбо
Не обещаю, но возможно и снимем)
@@netralkatv на сегодняшний день это самый доступный седан в своём классе
Круто ) братан ты самый лучший автоблогер в узб ) и кстати умеешь ездить) и кто хорошо разбирается в авто целом )
Спасибо большое! очень приятно!) стараемся!)
Отличная машина , это не наши Весты гранты ведро не понятно из чего собрана , Шевроле мне очень нравится .
братан у тебя всё хорошо, получается всё в идеале, двигайся в том же духе 🖐🏻
Классный обзор. Только не забывай дышать, и меньше волнуйся, ведущий ))
04:37 Обычно во всех машинах есть изгибы, так как ребро жесткости должно присутствовать в любом случае. Иначе металл на дверях будет гнуться. А на каких машинах дверь плоская?
Интересный контент,более подробно.с меня подписка и лайк))
Спасибо что теперь Вы с нами!)
Забыли сказать, что в Китае она стоит 13.000 $ 😂😂😂. Все ваши минусы для 13.000 $ это плюсы 😂😂😂
братан 1.3 турбл ты сказал нужно заливать 0-20 почему? и какую масло заливать в коробку подскажи пожалуйста жду ответа
Салам алейкум брат ! Отличный репортаж...ждём новых видео...Достойный авто "за свои деньги"именно 1,3 турбо....лучше ЛАДа Веста... запчасти от Opel Астра G( ходовая)...
Алейкум Ассалам! Благодарю 🙏
Классный обзор, даже придраться не к чему👍
Уважуха. Правду всегда нужна говарит.
🤙🤙🤙✊
Салам брат Ты что посоветуешь турбо или обычный
Здравствуйте!
Благодарю за обзор.
Если у ДВС на 1,3 литра больше лошадей, чем 130, то двигатель сильно форсирован и ресурс будет относительно короче.
Касательно КПП, как у 1,5 литровой версии, так и 1,3 литра, нет информации о производителе. По крайней мере, из просмотренных мною обзоров, в том числе Российских, ни кто не представил данные о производителе.
Если наш ЖМ начнет продавать у нас Monza, надеюсь (1) цена будет не выше, чем сейчас на рынке, (2) ЖМ будет завозить 1,5 литровые атмосферники, сочлененные с классическим гидротрансформатором.
Спасибо большое за Ваш комментарий искал во всех обзорах про коробку, не нашел. На сайтах пишут 1.3 классический автомат , а на 1,5 коробка робот.
Как вы считаете что надежнее по коробке ?
Так 1.3 литровый мотор соответственно и будет подточен под турбину и высокую температуру с завода, это вам не пихать турбину в атмосферный мотор.
Увая, в обувах ролик смотреть. Отличный ролик Али, приятно смотреть
Че то очень мало рекламы надо по больше
не говори
😂
нам нужно развиваться, как без этого) себестоимость ролика не дешевая, мы же не на телефон снимаем) надеемся на ваше понимание)
😂😂😂 ты то куда?@@akifds7620
Обзор очень интересный! Думал что Монза атмо будет на ручке а она на роботе, тоже механика в своём роде но уже немного с мозгами, а вот по поводу движка турбо конечно удивлён прям как на трекере турбо там тоже 3 цилиндра! Спасибо за обзор теперь более понятно что эта машина стоит доработок и в хадовке и по салону мелочь но не очень приятная
Спасибо и Вам что с нами!)
Ассалаумагаликум Брат монзо 1.3 турбо там цеп или ремен?
Цепь
Самый лучший обзор!
От души благодарствую!✊✊✊
Спасибо за обзор
Спасибо за отзыв!)
Когда выйдут в продажу 2 литра турбо ???
Какие параметры дисков и шин на данном авто?
В видео слышно что r17, хотелось бы знать ширину обода и вылет дисков и размер шин.
Не могу найти в интернете информацию.
А Honda Crider планируется обзорнуть?) Хотелось бы именно вас послушать
Качественный обзор так держать
Так что с двигателем? Брать не брать?
А какой бензин заливать АИ92 или АИ95?
98 в идеале, куда 92, его уже в газонокосилки не заливают.
Машина и обзор бомба.
Спасибо Вам!👍👍✊
По поводу мощности. Производитель всегда говорит мощность двигателя. Замер производят на моторном заводе после производства двигателя до его установки на авто. Это характеристика мотора. В обзоре вы делаете замер с колес, так всегда мощность будет ниже.
стенд показывает мощность двигателя, но возможно есть какие то недочеты)
Кстати, да, действительно, заводы производители указывают тх мощности двс именно на маховике, а не на колесах) инфой делился со мной инженер из GM USA , когда я был в штатах... Исходя из инфы, то можно делать расчеты сразу по мощности, передающаяся на колеса от маховика, минусуя в среднем 15%
@@netralkatv да мощность двигателя, но вы ее берете с колес же
@@rustamminikhanov6925 вот и я про что 😉
@@alexandersidorov6409 да но там вроде как рассчитано все, но возможно вы правы
Жаль на механике нет. А какая там разболтовка у дисков кстати?
Насчёт замеров хочу сказать. На стенде они не дотягивают до заявленных потому, что машина ещё не обкатанна. Это я вам говорю со 120% уверенностью.
Спасибо за обзор, подкрылки и защита картера докупить можно?
Хорошый интересный обзор. Вот у меня вопрос ака? Для разгона газ + тормоз не сильно вредит каробку?
П.с.: Автомобиль джентра 2023
Вредит, но сколько мы делали это, в стоке все ездят и норм, и даже прошитые и на турбо)
Отличный обзор
Спасибо✊
Чтоб машинка стала чуть мягче можно сменить резину. Поставить резину с чуть высоким профилем и без бордюрчика.
Турбо версияда цеппа ремень ба?
Снимите обзор на Юань, Е2 byd
Как будет возможность обязательно сделаем!
Какие болячки, проблемы есть у этого 3-х цилиндрового движка объемом 1,35?
Хороший подвешенный русский язык блогера. И самое главное, без мата!
Обзор топ, можно обзор Honda crider?
не обещаем но постараемся)
я сейчас в раздумье ,брать эту тачку или нет! так я не пойму , нормальная она или нет?
Нормальная, понравится, ну дверные карты дубоватые, а так норм за эти деньги, да еще цена сейчас снизилась
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста у не в Двигатель грм ремень или цепь?
А элантра точно 2.0 литра?
да)
После обзора вашего взяли 1.5 атмо взамен лачетти 1.8, мощности не хватает и это чувствуется сильно но по комфорту одинаково
Бекзод из канала снг гараж, подключайся - ждем твоего обзора на Монзу
Как светят лэд линзы не показал, надо чек лист действий иметь для обзора, чтобы не забывать хронологию сценария. А так дикция, подача материала хорошая
Спасибо, у нас есть чек лист, не всегда все снимаем, через чур подробно будет скучно и не интересно и так стараемся по глубже залезть
Качество железа на сколько ее хватет.через какое время она по нашем зимнем дорогами проедет да и в минус40-45 градусов мороза, вот иномаркам испытание.
Честнее будет как раз таки одновременный старт, потому что наглядно будет виден отклик машины на педаль газа. И какой у вас там бензин в баке, не 80-ый случайно? И кажется оникс едет так же. Во всяком случае у нас в на 95 бензе 9.3-9.5 показывает, из из-за этого я и интересуюсь какой там бензин в баке.
12:17 мин 1,3 турбо 150 лошадок, а не 150 как оказалось...
так сколько там лошадок?
Посмотрите весь ролик, там есть замеры на диностенде)
Кямран, отличная работа!
Спасибо Вам!👍👍👍
я смогу на ней работать в яндекс такси бизнес?
по-моему нет)
Lacetti/Nubira III отчасти для дедов, в 2004-6 был авто коммерсантов, в 2007 стал чаще для новичков. У Кобальт II был больше поселковый такой стиль, неубиваемый кирпич. Монза, раз в Китае собирается, сразу угадывается Kaiyi E5, только без хрома, значит для молодёжи, не хватает шильда с позолотой.
Гений, а сам на коляске ездишь
Сделайте пожалуйста такой же обзор на Byd song plus dm-i awd. Хотелось услышать ваше мнение и диностенд.
Даст Бог скоро сделаем!
Интересно, на каком бензине измерили в дино стенде ?
95 лукойл
Коробка робот или вариатор?
Гидратрасформатор
Робот стоит на 1,5 атмо
@@netralkatv если робот,то это хорошо. Вот на конкурентах этой монзе, тойоте королле и хонде,которые появились на узбекском рынке авто стоят вариаторы насколько мне известно,это не есть хорошо.
@@Эйяфьядлайекюдль Вариатор не очень хорош как традиционный автомат, но он явно лучше робота в плане ресурса, и как он используется. Практичен, много не жрет, и за счет отсутсвия передач, и едет он плавно, из минусов дороговизна в плане поломки, и нельзя особо нагружать. На роботе дергает, долго думает и ресурса намного меньше, дешевый однако и не жрет бенза.
Говоря конкретно про монзу, уже слышал, что некоторые жалуются на робот в атмосфернике, и что у некоторых уже поломки, и не могут найти механика. С вариатором наверное будет такая же история если поломается( Кроме Чери, ибо у них тут есть как и официальный дилер, как и официальный сервисный центр).Но думаю со временем, как и на вариатор, так и на робот будут мастеры, и с этим проблем не будет.
Говоря конкретно про тойоту и хонду, у тойоты и хонды самые надежные вариаторы из всех автопроизводителей, в других странах точно такой же вариатор ставили на короллу 2010 года, и есть владельцы которые спокойно намотали на ней больше 200-300 тысяч километров, и тоже самое с хондой. Главное их нужно вовремя обслуживать, и проблем не будет.
Моё мнение лучше добавить чуть денег и купить аризу 6 про в разы лучше
Подтверждаю, по количеству плюшек и наворотов точно лучше
Кстати Аризо подорожал, так что Монза будет в теме, она и посимпотичней на мой взгляд
ну это на вкус, визуально они схожи, по мощности тоже, в ариззо да больше плюшек но и цена чуть дороже
Брат ты когда гонялся с чери у тебя же не быдл спорт режима?
В Морзе привод ГРМ- цепной или как у Оникса ремень?🤔
На 1.3 ремень, как на Ониксе. На 1.5 цепной привод ГРМ Кобальт
ГБО можно поставить?
Хары своё гбо везде пихать
Что-то с высотой шин пропустили, слишком маленькие кажутся для монзы, нужно было чуть больше взять
Это сделано по шинному калькулятору, чтобы из стокового размера не выходить
Здраствуйте, чтобы вы выбрали отталкиваясь
от вашего опыта monza 1.3 turbo или же tracker premier
?
Да они разные по классам но по ценовым сегментам они почти одинаковы
Заранее спасибо за ответ
Обзор сделан очень профисионально
Monza turbo круче
Брат почему с джентрой не поставились ?
Слишком большая разница бы была😁
Брат подскажи
Стоит ли менять джентри на монзо ?
Думаю стоит, но единственный вопрос со стоимостью запчастей на монзу, если этого не дай Бог коснеться
Monza 1.3 otlichniy
Ассаламалейкум брат, если у вас есть официальный дилер то лучше использовать Yacco Lube HY 0w20, там есть допуск GM Dexos1. Скажи брат, при замере в баке был 92ой бензин?
Dexos 1 это старый допуск, в Тотале и эльфе уже dexos 1 Gen 3 есть, на сотом были вроде
Алейкум ассалам✊
@@netralkatv блин а на yacco оказывается Gen 2 было указано, надеюсь ничего страшного?
Нормальный видос, конечно владельцы Хендай будут шкнить, но время не стоит Китайцы начинают наступать на пятки это еще начало, я никого конечно не выбераю но цена у Корейцев завышена
Согласен
Сейчас у меня оникс ltz и я им вполне доволен.
Но конечно монза будет лучше.
Вы сказали что в Китае будет выпускаться версия RS не подскажите есть ли у вас больше информации об этом?
Или хотя там раз мотор будет 2 литра растоможка станет дороже...
Пока к сожалению нету, но это будет пушка, если конечно будет)
Сможете устроить драг заезд монза 1.3 и оних 1.2 турбо. будет интересно нам
Оникс вроде как быстрее у них моторы одинаковые
А сколько стоит монза в Ташкенге?
Ласетти в свое время входила в класс С, а нынешние машины С класса намного круче, технологичнее, БОЛЬШЕ Ласетти и Джентра. А Кобальт несмотря на то что входит в класс Б+, больше чем Ласетти и Джентра, особенно по ширине
Так ты зачем сравниваешь ласетти 14 года и нынешними тачками?
@@AlekJo-vd7ouЛачетти модель 1998 года
@@AlekJo-vd7ou так потому что автор видео сам сравнил, я только прокомментировал, вы вообще смотрели и слушали выпуск? К тому же многие не понимающие машин умудряются говорить что Джентра и Лачетти лучше чем абсолютно новой, технологичной и красивой Монзы
Да вариатор создан для быстрого переключение коробку передач
Вариатор лучше или же автоват
Монза и Оникс задний стоп сигналы одинаковые???
Похожи) но вроде разные
А какую лучше брать ? Атмосферную или турбо ?
Хз
Но турбо это спортивная у него больше расхода если ты будешь на низких оборотах ездить т.к турбо выдает свой мошь после 3тыс
Турбо очень быстрый
Если говорить о разгоне на стенде, возможно стоял ограничитель скорости
Привет! Так что лучше монза или аризо?
На вкус и цвет, в монзе дизайн чуть поинтереснее мне кажется, и вариатора нет, а в остальном аризо интереснее
Мощность автомобиля по паспорту указывается в двигателе , а диностенд выдаёт , вероятно, мощность на колёсах. От этого и разница…
мы тоже так думали, но в итоге узнали что это с двигателя не с колес, много машин уже замеряли)
Сделайте тест драйв BYD SONG PLUS DMI 3 позицию полноприводную
Я который ждал картинку
Почему систему мягкий гибрид на 1,5 не поставили и почему у 1,5 не автомат , а робот. Это бы придало надежности
Сам не знаю)
Парни на монзе цепь или ремень?
Цепь
очень интересно противостояние монза или оникс
у меня ласетти хетчбек 2011 года сборка Калининград по паспорту 1300
Вы про вес?
Да. Про вес. Железо у ваших машин слабоватое из за это го и вес меньше.
Ты про моторы напутал, на монзе мотор 1.4л 156л.с . 1.3л 146л.с 3 целиндра стоит на Трахере
хорошая машина, но почему то клиренс очень низкий, по нашим ухабам и грязным дорогом я думаю зимой он застрянет
ну будем молится чтобы наши дороги стали везде хорошими) это же все таки не кроссовер, чтобы клиренс был задран)
ЛАСЕТТИ!!!😂😂
Знаем как правильно) у нас так всегда говорили все, поэтому и так и так говорим)
После таких экспериментов любую новую современную тачку надо ставить в капремонт
Дсг от вага тоже надежный если грамотно использовать
Не DSG а DCT (dual clutch transmission)
В источниках нашли такую информацию, но суть в том что робот