Вінниця. 380 тисячне місто. Один із кандидатів на звання культурна столиця України... Вінниця, Чернівці, Львів і Одеса претендують на це звання. Вінниця це не лише кондитерська фірма Рошен, яка там розташована, і кольоровий високий фонтан, який щоночі б'є струмом води наверх.. Вінничани мене зрозуміють.. Це також і красиві швейцарські трамваї, і сучасні тролейбуси. Вінниця це сучасний обласний центр, і одне з тих великих міст, які не уступають по інфрастуктурі Києву, і Харкові... Я вважаю Вінницю найкращим містом України. 😉
також було під час реконстукції частини вулиці Замостянської, було розібрано кільце трамвая біля палацу мистецтв "Зоря". Це кільке було як резервне. Раніше також використовувався у час пік для резервного на той час маршруту №3 "Барське шосе - МПМ Зоря". По факту це був скорочений маршрут №4, який не доїздив до залізничного вокзалу.
Работаю я на PTS-12. В Харькове. Если честно, троллейбус на 3 по пятибалльной системе. Очень много недароботок. Однако должен признаться, что в военное время этот троллейбус как никогда актуален. Пробег на автономке на одном из маршрутов в Харькове составляет примерно чуть меньше 15 км. До войны это был автобусный маршрут. А вообще в Виннице, наверное самый ухоженный электротранспорт!!!
Дякую за змістовний коментар! Експлуатація ПТСів супроводжувалась низкою проблем, як можна було спостерігати з боку пасажира наприклад, за відкритими боковими відсіками з батареями задля уникнення перегріву. Є маса питань, в сподіваємось, нова варіація ПТСів буде кращою.
Дякую за огляд! Не лише Двірцева площа у Львові. Наприклад, в Одесі є Старосінна площа біля вокзалу. Такий трамвайний хаб чи навіть "вокзал", звідки можна дістатись майже до кожного району міста. Там 4 "платформи", до одночасно можуть зупинятись трамваї різних маршрутів
В Днепре физически не может быть таких трамваев, они есть только у нас в Виннице и в Цюрихе парочка осталась. Это трамваи для узкой колеи. Возможно похожие просто были на наши "Миражи"
@@juliashayden1058 ПЯТАЯ КОЛОННА РЕПТИЛОИДЫ , БИОРОБОТЫ , ХАБАТНИКИ , АШКИНАЗИКИ , СИОНИСТЫ , ЖИДОМОСОНОВ , ЖИДОБЕНДЕРОВ, Я ВАС ТОЖЕ ВСЕХ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЛЮБЛЮ!!! ЗАКУСЫВАЬЬ НАДО , А НА ТРАМВАИ , БЫЛА НАДПИСЬ ОБКАТКА , , СПРОСИЛ КУДА ТАКИЕ ТРАМВАИ , ОТТВАТТИЛИ , НА ВИННЕЦУ , ИЛИ ПОЛЬШУ ????
Вы большой молодец. Отличное видео. И транспортники в Виннице молодцы. Понятно, что Цюрих подарил вагоны, но в других городах трамваем вообще не занимаются(
Головне, що долучаються усі можливі зусилля для його розвитку. Ті ж трамваї міг отримати Львів, але Вінниця вчасно зорієнтувалась і змогла забрати цюріхські трамваї :)
@@maxtram я знаю такую историю, что Цюрих выбрал наш город не просто так. Их представители как туристы ездили по многим странам бывшего СССР где есть 1000мм трамвайная линия. И Винница им понравилась больше всех городов и они связались с нашим дэпо, заключили сотрудничество. Все таки, раз отдавать свои трамваи, то в хорошие руки, а не абы кому. Значит Львов их не устроил! А нам повезло)
Максиме! Вітаю. Приємно бути одним з перших, хто допоміг вам робити контент кращим. З приводу відео: після такого, як я побачив такі шокуючі речі як: кнопка для відкриття дверей в трамваї, яка працює,нормальний дизайн-код транспорту і зупинки (та ще багато іншого) тепер мені стидно бути киянином. В Києві не вміють нічого з цього.
Це вміють у Швейцарії :) Якби Київ закупляв ті самі польські Песи, чи навіть робив закупки транспорту в тендерах і в технічному завдання вказував такі вимоги, то столиця давно була б з таким транспортом. Повинен бути запит суспільства і коменда людей, які готові впровадити такі інновації.
@@maxtram однозначно запит повинен бути. І з цим треба працювати, бо нажаль зараз зовсім не всі громадяни розуміють яким повинне бути сучасне місто, а деякі навіть (обог) досі обирають крєпкіх хозяйствєнніков і хочуть розширення магістралей до 20 полос
4:54 То торба, як той валідатор довго думає. Якщо час пік і купа народу зайшло, то печаль. Ще питання чи можна через валідатор оплатити телефоном через НФС. Я так розумію що ні. Разюча різниця з львівськими валідаторами, які поставили лише на 2-3 роки пізніше (в21му), а вже є НФС (що мега зручно) і немає пережитку минулого століття, а саме квитків. Бачив, що у Вінниці деякі валідатори видають квитки.
Оце ти токсік) оплата нфс працює з першого дня. Квиток видає тільки центральний валідатор, може комусь треба. Якихось особливих затримок біля валідатору не памʼятаю. Велика кількість людей оплачує qr кодами. Валідатори стоять і в маршрутках. Круто, що на основних перехрестях муніципальний транспорт проїжджає кожних 10-20 секунд.
Я непевне, чогось не розумію! Що всі знайшли у цьому металоломі 60 річної давнини? Так, безумовно, це краще ніж убиті в хлам маршрутки, але чим тут пишатись?
тому що у вінниці на відмінність від києва немає можливости закуповувати нові трамваї. але мережа стрімко розвивається. а київ закуповуючи новий склад не робить майже ніякого ремонту й вбиває той самий новий склад трамваїв дякуючи стану рейок.
Такі трамваї дістались Вінниці безкоштовно, вони декілька разів проходили ремонт і знаходяться у хорошому стані. Такі трамваї іноді краще за "новоділи" на базі старих Татр і виглядають вони чудово. Рано чи пізно Вінниця замислиться над закупівлею нових багатосекційних трамваїв, і по місту будуть кататись сучасні низькопідогові трамваї, але поки Міражі і Трам2000 справляються зі своєю роботою)
Вагон у поїзді з Хмельницького до Вінниці (я так зрозумів, 771/772) точно такий самий (а можливо, той самий), яким я їхав позавчора - щоправда, з Вінниці. Порадив би трохи переосмислити використання звукової доріжки і включати в неї реальні звуки транспорту. Бо коли показуєте якусь новинку, а її не чути через музику - це дуже не добре.
краще аніж в багатьох інших містах країни, але це такий шлак ви собі не уявляєте. це жах - я вам кажу. треба повністю змінювати концепт від ремонтування на будування нового. переїхавши в європу розумієш різницю у підході. як ви можете помітити відносно нові будування цих поребриків для зменшення зусиль у піднятті на цей півметровий трамвай вже втоптались у землю і тепер більше схожі на карпаться гори з виємками. мільйони питань до усього .
Постійно проскакують фрази "трамваї з Європи", "ніби знаходишся в Європі" і т.п. До уваги автора: Україна - європейська країна, Вінниця - європейське місто. Тому такі вирази не коректні 😉
Нажаль реконструкція по вул. Батозькій це вже довгобуд, поки війна коштів у міста на неї немає! Ну а по поводу трамваїв, то їх вже давно потрібно замінити, 60 років, ну як так можна, хлам з Європи але хоча б так! Одне тішить що хоч тролецбусний і автобусний парк стрімко оноалюється новими моделями!
Я б не сказав, що ці трамваї це хлам, вони у нормальну ще стані. Вони такі самі впізнавані трамваї, як от трамваї у Ліссабоні, Порту, чи Сан-Франциско. Там теж пересуваються старі вагончики, і вони доповнюють атмосферу міста. Тому зараз швейцарські вагоничики вчасно :)
@@matters2518 Одразу видно вінничанське виховання, і не ти! Ти ніхто проти мене, і ніхто щоб так розмовляти, ваша Вінниця задрипанське село з трамваями 60 річної давності і купою приватного сектору, селом було селом і залишилось! Назбирай грошей і з'їзди у Львів подивись на інфраструктуру і зрівняй зі своїм селом де вже 2 роки якісь 650 м вул Батозької не можуть доробити, сміхота!! А ще краще якщо тебе колись випустять приїдь у Європу, подивись як виглядають міста, навіть до польського Познані як до неба!
@@Sasha-r6l так, Вінниця - це велике село, транспорт в якому може стати тупо через те що випало трошки більше снігу. Ой, чи я переплутав з "великим" Львовом 🤣
@@pressf3073 Молодець, написав в один і той же час з різних акаундів, помню тебе добре, ти там хвалився що Богун сіті поудують в 21му році ну що побудували?🤣🤣🤣Вінниця це село, було ним і залишилось навіть новобудов не будують бо населення міста бідне!
Міраж просто бомба,вони навіть зручніші чи красивіші за нові.Влада з трамваєм спрацювала на всі сто.Респект.
Погоджуюсь з вами! Для мене вони виглядають набагто симпатичніше за «новороби» на Татрівських кузовах :)
Прекрасне відео , завдяки такому репортажу є можливість порівнювати урбаністики та розвиток електротранспорту в інших містах України.
Дякую за таку оцінку! Радий, що вам сподобалось)
Разюче видно, де влада думає про транспорт і хоче покращити життя людей, а де Суми…
Але бачили очі кого вибирали.
Дуже цікаво, хочу більше відео!
Дякую за перегляд! Обов'язково будуть)
А загалом дуже приємне відео, гарний голос, до речі
Дякую за перегляд! Приємно чути такі думки від більш досвічених авторів ☺️
Вінниця. 380 тисячне місто. Один із кандидатів на звання культурна столиця України... Вінниця, Чернівці, Львів і Одеса претендують на це звання. Вінниця це не лише кондитерська фірма Рошен, яка там розташована, і кольоровий високий фонтан, який щоночі б'є струмом води наверх.. Вінничани мене зрозуміють.. Це також і красиві швейцарські трамваї, і сучасні тролейбуси. Вінниця це сучасний обласний центр, і одне з тих великих міст, які не уступають по інфрастуктурі Києву, і Харкові... Я вважаю Вінницю найкращим містом України. 😉
Дякую за чудовий контент про наше місто ❤
Радий, що вам сподобалось!
Дуже красиво! Ви молодець продовжуйте!
Дякую вам за перегляд! Відновлюємо подорожі, щоб було що подивитись глядачам :)
Жив у Вінниці 3 роки скажу що там дійсно все зроблено для людей в тролейбуси їдуть одним за одним
Дужє цікава подача , чекаю від вас і тревел контент Україною і закордоном 😁👍
Дякую за перегляд!
Вас цікаво слухати і бачити, дякую що ви є.
Дякую за таку оцінку! Стараюсь робити такий "складний" контент більш пізнавальним.
також було під час реконстукції частини вулиці Замостянської, було розібрано кільце трамвая біля палацу мистецтв "Зоря". Це кільке було як резервне. Раніше також використовувався у час пік для резервного на той час маршруту №3 "Барське шосе - МПМ Зоря". По факту це був скорочений маршрут №4, який не доїздив до залізничного вокзалу.
fajny bogaty w ciekawe treści filmik!
Дуже пизитивное видео! Дякую!
Дуже цiкаво було) Давайте також про iншi мicта
Дякую за перегляд! Вже працюю над іншими містами!
Спасибо. Очень было интересно!
Дякую вам за перегляд! Радий старатись!
Макс, трохи помилився, на Батозький плити положили не в 21 році а літом 22го)) хоча сам ремонт так, розпочали в 21ому)
Класне відео, але трамвай називається (Be 4/6 Mirage) або просто міраж, а трам2000 це новіша модель
Так, мені вже повідомили про неточність)
Работаю я на PTS-12. В Харькове. Если честно, троллейбус на 3 по пятибалльной системе. Очень много недароботок. Однако должен признаться, что в военное время этот троллейбус как никогда актуален. Пробег на автономке на одном из маршрутов в Харькове составляет примерно чуть меньше 15 км. До войны это был автобусный маршрут.
А вообще в Виннице, наверное самый ухоженный электротранспорт!!!
Дякую за змістовний коментар! Експлуатація ПТСів супроводжувалась низкою проблем, як можна було спостерігати з боку пасажира наприклад, за відкритими боковими відсіками з батареями задля уникнення перегріву. Є маса питань, в сподіваємось, нова варіація ПТСів буде кращою.
Харків'яни не знають української?
@@moonchild1687 кожний говорить тою мовою якою йому зручнiше) Поважайте iнших!
По тралейбусам и трамваям Харькову нужно поучиться у Винници. Трамваи и троллейбусы более ухожены, хотя и присутствует большое количество ЗИУ.
@@АндрійЧерніков-ч9ьЕсли дело будет идти так как сейчас, то последний ЗиУ уйдет с маршрутов к 2027-30 году
Обожнюю такий контент. Обов'язково продовжуй творити !
Дякую за перегяляд!
Дужє цікавий музей і саме місто ) дякую ❤
Гарний огляд! Привіт з Одеси😊
Дякую, що передивились! Привіт Одесі :)
Дякую
Дякую за перегляд!
Дивлюсь з Вінниці 🎉
Вінничанаям привіт!)
Дякую за огляд! Не лише Двірцева площа у Львові. Наприклад, в Одесі є Старосінна площа біля вокзалу. Такий трамвайний хаб чи навіть "вокзал", звідки можна дістатись майже до кожного району міста. Там 4 "платформи", до одночасно можуть зупинятись трамваї різних маршрутів
Дякую! Так, над Старосінною нещодавно теж попрацювали, планую теж відвідати Одесу і подивитись на інфраструктуру там 🙂
@@maxtram Будемо чекати на вас! Заціните найдовший трамвайний маршрут в Україні
Привіт я з Миколаїва, мені сподобалось відео! Хотів тебе запитати чи ти будешь у Миколаєві знімати про тролейбуси і трамваї?
Вітаю! Дякую за перегляд!
Звичайно, в мої плани входить відвідання кожної мережі електротраснпорту України, Миколаїв у тому числі!
БЛАГОДАРЮ ЗА ВИДЕО РОЛИК , А ТАКИЕ ТРАМВАИ , Я ВИДЕЛ В ДНЕПРЕ , А НА НЁМ ТОБЛИЧКА ОБКАТКА !!! ??? 😂😂😂😂😅😅😅
Цікаво, в Дніпрі наче таких трамваїв не пам'ятаю)
@@maxtram А НАДО !!!! А ТО ПОСТАВЯТ РАКОМ , И НА КАМЕРУ СНИМУТ , А ВЫ БУДЕТЕ ПОТОМ С ГОЛОЙ ОПОЙ , И КРИЧАТЬ , МЫ НЕ ПОМНИМ , ЦЕ НЕ ПРАВДА !!! ???
В Днепре физически не может быть таких трамваев, они есть только у нас в Виннице и в Цюрихе парочка осталась. Это трамваи для узкой колеи. Возможно похожие просто были на наши "Миражи"
@@juliashayden1058 ПЯТАЯ КОЛОННА РЕПТИЛОИДЫ , БИОРОБОТЫ , ХАБАТНИКИ , АШКИНАЗИКИ , СИОНИСТЫ , ЖИДОМОСОНОВ , ЖИДОБЕНДЕРОВ, Я ВАС ТОЖЕ ВСЕХ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЛЮБЛЮ!!! ЗАКУСЫВАЬЬ НАДО , А НА ТРАМВАИ , БЫЛА НАДПИСЬ ОБКАТКА , , СПРОСИЛ КУДА ТАКИЕ ТРАМВАИ , ОТТВАТТИЛИ , НА ВИННЕЦУ , ИЛИ ПОЛЬШУ ????
Дякую за відео. Скажи, будь ласка, в якій програмі монтуєш відео?
Дякую і вам. У Final Cut монтую.
дякую за огляд, хочу побачити ще огляди на інші міста України)😊
Вам дякую, що подивились! Подорожі будуть ще, звичайно)
Вы большой молодец. Отличное видео. И транспортники в Виннице молодцы. Понятно, что Цюрих подарил вагоны, но в других городах трамваем вообще не занимаются(
Головне, що долучаються усі можливі зусилля для його розвитку. Ті ж трамваї міг отримати Львів, але Вінниця вчасно зорієнтувалась і змогла забрати цюріхські трамваї :)
@@maxtram так, я про теж саме.
@@maxtram я знаю такую историю, что Цюрих выбрал наш город не просто так. Их представители как туристы ездили по многим странам бывшего СССР где есть 1000мм трамвайная линия. И Винница им понравилась больше всех городов и они связались с нашим дэпо, заключили сотрудничество. Все таки, раз отдавать свои трамваи, то в хорошие руки, а не абы кому. Значит Львов их не устроил! А нам повезло)
Максиме! Вітаю.
Приємно бути одним з перших, хто допоміг вам робити контент кращим.
З приводу відео: після такого, як я побачив такі шокуючі речі як: кнопка для відкриття дверей в трамваї, яка працює,нормальний дизайн-код транспорту і зупинки (та ще багато іншого) тепер мені стидно бути киянином.
В Києві не вміють нічого з цього.
Це вміють у Швейцарії :) Якби Київ закупляв ті самі польські Песи, чи навіть робив закупки транспорту в тендерах і в технічному завдання вказував такі вимоги, то столиця давно була б з таким транспортом.
Повинен бути запит суспільства і коменда людей, які готові впровадити такі інновації.
@@maxtram в Києва є Песи)) а кнопки в них не працюють
@@maxtram однозначно запит повинен бути. І з цим треба працювати, бо нажаль зараз зовсім не всі громадяни розуміють яким повинне бути сучасне місто, а деякі навіть (обог) досі обирають крєпкіх хозяйствєнніков і хочуть розширення магістралей до 20 полос
@@danilakosobokov5365 тож я і кажу, щоб ПЕСи нормално функціонували і закуплялись такі, щоб були кнопки, це все потрібно і важливо)
@@maxtram Максиме, підкажіть будь-ласка, як з вами можна зв'язатись?
пошту не можу знайти вашу ні тут, ні на патреоні. З приводу партнерства/допомоги
Відео гарне , але коли йшла мова про швейцарські трамваї , то в місті ще немає Tram 2000 , а курсують їх попередники , вагони типу міраж
Дякую за перегляд!
Добре, що виправили)
Вже збирався те саме писати)
Будівельні роботи на Батозькій нарешті відновлені і зараз робота кипить без вихідних. Тож чекаємо з нетерпінням !
Так, реконструкцію вже відвідав і є про це відео))
Тільки це ніякі не Tram 2000 поки, перша їх партія ще в дорозі. Поки тут ходять Be 4/6 Mirage.
Так, дякую, що виправили)
4:54 То торба, як той валідатор довго думає. Якщо час пік і купа народу зайшло, то печаль.
Ще питання чи можна через валідатор оплатити телефоном через НФС. Я так розумію що ні. Разюча різниця з львівськими валідаторами, які поставили лише на 2-3 роки пізніше (в21му), а вже є НФС (що мега зручно) і немає пережитку минулого століття, а саме квитків. Бачив, що у Вінниці деякі валідатори видають квитки.
Оце ти токсік) оплата нфс працює з першого дня. Квиток видає тільки центральний валідатор, може комусь треба. Якихось особливих затримок біля валідатору не памʼятаю. Велика кількість людей оплачує qr кодами. Валідатори стоять і в маршрутках. Круто, що на основних перехрестях муніципальний транспорт проїжджає кожних 10-20 секунд.
Вінниця краще облаштована ніж навіть Києв☝️😏
Ясне діло. Київ це суцільний жах урбаніста
A wiadomo kiedy na ulice Winnicy wyjadą Solarisy?
Solarisy od początku marca już ruszają w Winnicy!
@@maxtram Dziękuję za odpowiedz :) Winnica będzie mieć najlepszy transport w Ukrainie. VinLine, Solaris, tramwaje ze Szwajcarii
Nice video. Like me!!!!!
zapraszamy do zwiedzania polskich miast kiedy będziesz mógł
Dziękuję, na pewno odwiedzę Polskę, jest tu wiele ciekawych i przydatnych rzeczy dla naszych miast!
Захотілось в подорож 🥲
Зараз як раз чудова можливість подорожувати Україною і відкривати нове 😉
Я б ще відмітив, що у ГТ є ще своя ліврея. Не у кожному місті можна її побачити
Це важливо, це брендує транспрорт і виокремлює його.
Я непевне, чогось не розумію! Що всі знайшли у цьому металоломі 60 річної давнини? Так, безумовно, це краще ніж убиті в хлам маршрутки, але чим тут пишатись?
тому що у вінниці на відмінність від києва немає можливости закуповувати нові трамваї. але мережа стрімко розвивається. а київ закуповуючи новий склад не робить майже ніякого ремонту й вбиває той самий новий склад трамваїв дякуючи стану рейок.
Такі трамваї дістались Вінниці безкоштовно, вони декілька разів проходили ремонт і знаходяться у хорошому стані. Такі трамваї іноді краще за "новоділи" на базі старих Татр і виглядають вони чудово. Рано чи пізно Вінниця замислиться над закупівлею нових багатосекційних трамваїв, і по місту будуть кататись сучасні низькопідогові трамваї, але поки Міражі і Трам2000 справляються зі своєю роботою)
5:24, так , нещодавно, вже років з п‘ятнадцять🤦
Вагон у поїзді з Хмельницького до Вінниці (я так зрозумів, 771/772) точно такий самий (а можливо, той самий), яким я їхав позавчора - щоправда, з Вінниці.
Порадив би трохи переосмислити використання звукової доріжки і включати в неї реальні звуки транспорту. Бо коли показуєте якусь новинку, а її не чути через музику - це дуже не добре.
Вагон тернопільського потягу, задумка була просто забезпечити атмосферу подорожі, адже про вагон я нічого не розповідав :)
@@maxtram Пишучи про музику, я радше мав на увазі, наприклад, ПТС
Хоть-би Швейцарія подарувала трамваї ще якомусь місту , наприклад Запоріжжю.
Швейцарські трамваї міг би отримати Львів, але він упустив момент.
@@maxtram Львів відмовився від них в 2007-му ?
Европейская колея - это не 1000, а 1435 мм.
краще аніж в багатьох інших містах країни, але це такий шлак ви собі не уявляєте. це жах - я вам кажу. треба повністю змінювати концепт від ремонтування на будування нового. переїхавши в європу розумієш різницю у підході. як ви можете помітити відносно нові будування цих поребриків для зменшення зусиль у піднятті на цей півметровий трамвай вже втоптались у землю і тепер більше схожі на карпаться гори з виємками. мільйони питань до усього .
Так наприклад якщо ви хочете зробити висновок що
Дахи з полікарбонату виглядають шахливо з часом ( Дах потрібно робити непрозорим, для захисту від сонця.
Так, а ще додатково полікарбонат теплопроникний і додатково нагріває простір навколо. Це недолік. Але не на всіх зупинках такий дах, на щастя.
Ось чого Київ неможе повторити як у Вінниці
Була б політична воля в урядовців міських на це, бо останніми роками у місті застій.
Все чудово, цікаво, але ще треба працювати над українською: немало русизмів пролітає. Вважаю, це питання часу. Дякую!😊
Постійно проскакують фрази "трамваї з Європи", "ніби знаходишся в Європі" і т.п. До уваги автора: Україна - європейська країна, Вінниця - європейське місто. Тому такі вирази не коректні 😉
Себя показывать можно ещё меньше!
Нажаль реконструкція по вул. Батозькій це вже довгобуд, поки війна коштів у міста на неї немає! Ну а по поводу трамваїв, то їх вже давно потрібно замінити, 60 років, ну як так можна, хлам з Європи але хоча б так! Одне тішить що хоч тролецбусний і автобусний парк стрімко оноалюється новими моделями!
Я б не сказав, що ці трамваї це хлам, вони у нормальну ще стані. Вони такі самі впізнавані трамваї, як от трамваї у Ліссабоні, Порту, чи Сан-Франциско. Там теж пересуваються старі вагончики, і вони доповнюють атмосферу міста. Тому зараз швейцарські вагоничики вчасно :)
@@matters2518 Одразу видно вінничанське виховання, і не ти! Ти ніхто проти мене, і ніхто щоб так розмовляти, ваша Вінниця задрипанське село з трамваями 60 річної давності і купою приватного сектору, селом було селом і залишилось! Назбирай грошей і з'їзди у Львів подивись на інфраструктуру і зрівняй зі своїм селом де вже 2 роки якісь 650 м вул Батозької не можуть доробити, сміхота!! А ще краще якщо тебе колись випустять приїдь у Європу, подивись як виглядають міста, навіть до польського Познані як до неба!
@@matters2518 забий, тут просто тіп зняв кімнату у львівському гуртожитку і тепер розповідає про культурні міста 🤣
@@Sasha-r6l так, Вінниця - це велике село, транспорт в якому може стати тупо через те що випало трошки більше снігу. Ой, чи я переплутав з "великим" Львовом 🤣
@@pressf3073 Молодець, написав в один і той же час з різних акаундів, помню тебе добре, ти там хвалився що Богун сіті поудують в 21му році ну що побудували?🤣🤣🤣Вінниця це село, було ним і залишилось навіть новобудов не будують бо населення міста бідне!
Это очень красивый город в Украине
Це дійсно так! Дякую за перегляд)