고전압배터리 자체가 제조시에 과충전 방지를 위해 리튬-이온 배터리의 완전충전율을 85%로 제한을 걸어 놨고, 또 BMS(battery management system)에서 차제적으로 액티브 셀 밸런싱을 해 주기 때문에 별도의 셀 밸런싱을 할 필요가 없는 걸로 알고 있습니다. 즉 충전시에 자체적으로 셀 밸런싱을 한다는 것이죠. 완전방전만 되지 않도로 관리를 잘 하면 될 것 같습니다.
07:23 그래서 권장 사항인지 메뉴얼을 찾아 봤습니다. 결과는 권장 사항으로 명시되있지 않았습니다. 또한 일론 머스크의 권장 사항을 찾지 못했습니다. 못 찾는 것일 수 있습니다만 : 메뉴얼 기준 권장 사항으로 명시되있지 않은 점 : 셀 밸런싱 특허 : 급속 > 완속 주행거리 높음 등을 근거로 영상을 만들어 보았습니다. 혹시 일론 머스크의 월1회 완속 100% 추천 멘트 자료가 있다면, 제보를 부탁드립니가. 🙏
근거는 유저의 주장 입니다. 07:23 제조사의 주장은 메뉴얼로 찾아 봤습니다. 결과는 권장 사항으로 명시되있지 않았습니다. 또한 일론 머스크의 권장 사항을 찾지 못했습니다. 못 찾는 것일 수 있습니다만 : 메뉴얼 기준 권장 사항으로 명시되있지 않은 점 : 셀 밸런싱 특허 : 급속 > 완속 주행거리 높음 등을 근거로 영상을 만들어 보았습니다. 혹시 일론 머스크의 월1회 완속 100% 추천 멘트 자료가 있다면, 제보를 부탁드립니가. 🙏
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
y예비 오너입니다.
tkc에서 애매한 '카페 정책에 위반'하여 강퇴 당하고(아직도 이유를 모름 ㅠㅠ)
한동안 잊고 있던 tkc 소식을 유투브로 정리해서 올려주시니 감사합니다.
정확한 이유를 확인해봐야겠지만, 아이디 해킹으로 광고글 올려서 강퇴되는 경우도 있습니다.
그 경우가 아니라면 회칙 위반 일 수 있습니다.
아래 메일로 TKC 가입 아이디 알려주시면 확인해 보겠습니다.
noblione@naver.com
@@noblione 저도 궁금하네요. 정상참작(?)이 가능하면 재가입이 되는지 궁금합니다. 정회원 만들기위해 1년동안 글 열심히 올린게 아까워서요 ^^;
아이디 주시면 운영진 회의에 안건 상정하겠습니다
고전압배터리 자체가 제조시에 과충전 방지를 위해 리튬-이온 배터리의 완전충전율을 85%로 제한을 걸어 놨고, 또 BMS(battery management system)에서 차제적으로 액티브 셀 밸런싱을 해 주기 때문에 별도의 셀 밸런싱을 할 필요가 없는 걸로 알고 있습니다.
즉 충전시에 자체적으로 셀 밸런싱을 한다는 것이죠. 완전방전만 되지 않도로 관리를 잘 하면 될 것 같습니다.
이런걸 보면 전기차의 소프트웨어는 정맣 중요하단 생각이드네요 출고전 ota무선 업데이트 현장보고 지렸습니다 그리고 테슬라이프~~
OTA는 신세계 입니다.
후방 카메라만 띄울 수 있었는데요.
측면 카메라도 띄워 놓을 수 있게 업데이트 되었습니다.
기존 차는 한 번 사면 끝이었지만
테슬라는 업데이트 될 때 마다 새롭습니다.
8:47 일런머스크가 몇개월 한번씩 0->100 완속완충 내용은
어떤 유저가 배터리관리어떻게 밸런싱하냐 하니까
머스크가 트윗으로 알려준내용일부입니다
저내용말고도 몇개더 있었던것같은데
저도 트윗에서 저 내용을봤어요
어디 다른 테슬라유툽님 찾아보면 나올껍니다
아마 일렉트로캠님 영상에서 소개해준것본듯합니다
확실히 일런머스크가 트윗에서 얘기했던 내용입니다
07:23 그래서 권장 사항인지 메뉴얼을 찾아 봤습니다. 결과는 권장 사항으로 명시되있지 않았습니다.
또한 일론 머스크의 권장 사항을 찾지 못했습니다.
못 찾는 것일 수 있습니다만
: 메뉴얼 기준 권장 사항으로 명시되있지 않은 점
: 셀 밸런싱 특허
: 급속 > 완속 주행거리 높음
등을 근거로 영상을 만들어 보았습니다.
혹시 일론 머스크의 월1회 완속 100% 추천 멘트 자료가 있다면, 제보를 부탁드립니가. 🙏
@@noblione 저도 예전에 본것이라 이것저것 한시간 정도찾았는데 안나오네요.ㅠㅠ
일렉트로캠님에게 한번 의뢰를 해보겠습니다.
나 머리 없는 사람이오. 재밌게 보다가 갑자기 기분이 꿀꿀해짐.
아이고.. 죄송합니다..
너그러이 이해 부탁드립니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
슈퍼차저 자주 쓰고 싶지만 비용 및 주차비가 쌓이면 꽤 되더군뇽...
맞습니다.
도심은 주차비 별도이기 때문에 부담스럽 습니다.
슈차는 장거리 이용 시에 이용하는 것을 추천 합니다. 지방은 주차비 없는 곳이 대부분 입니다.
도심에도 주차비 걱정 없는 슈차가 있습니다. 카페에서 검색해 보시고 미리 찜해 두세요~
모델3롱 예약했는데 이게 유저의 주장인지 아님 제조사에서 정식 공개한 내용인가요??? 예약을 하네 궁금한게 많아지네요~
근거는 유저의 주장 입니다.
07:23 제조사의 주장은 메뉴얼로 찾아 봤습니다.
결과는 권장 사항으로 명시되있지 않았습니다.
또한 일론 머스크의 권장 사항을 찾지 못했습니다.
못 찾는 것일 수 있습니다만
: 메뉴얼 기준 권장 사항으로 명시되있지 않은 점
: 셀 밸런싱 특허
: 급속 > 완속 주행거리 높음
등을 근거로 영상을 만들어 보았습니다.
혹시 일론 머스크의 월1회 완속 100% 추천 멘트 자료가 있다면, 제보를 부탁드립니가. 🙏
와 이제 광고 들어가시네여 추카드려요 ㅎ
이제 들어갑니다.. 😭
감사합니다~ 🙏
테슬라는 이퀄라이져가 있으면 굳이 필요 없어 보이네요
음 굳이 할 필요가없군요
2:42 어허.. 머리없으신 분 이라니요 ㅋㅋㅋ 위험한 발언을 하신게 아닌가 싶네요 ㅋㅋㅋ
여튼 잘봤습니다 테멘!
머리 없으신 분이셔서
머리 없으신 분이라고 했는데..
그러면 안되는 건데 말이죠..
그쵸? 🤔
랜디 님? 😭
테멘!👏
니로ev타는데 급속이랑 이동식충전기랑 완충후 주행거리 체감이 됩니당
급속이더 오래간다고 느끼시나요??
@@노랑-f6o 볼트 기준, 완속이 더 오래가는 느낌 입니다.
테슬라는 급속 유저의 배터리 상태가 더 좋았다고 합니다.
테슬라는 완속 100%를 할 필요가 없습니다.
테슬라 BMS 기술의 우수성이 그 이유가 아닐까 생각 합니다.