평소에 쌍용차 살 이유 없다고 생각했던 사람인데 렉스턴 디자인 너무 마음에 든다 검정색 사서 스프링 인치업하면 진짜 포스 개지릴듯.... 국산 외산 통틀어서 5천 이하 가격대에서 저정도 위압감 있는 SUV도 없지 않을까 디젤밖에 없어서 아쉽긴 한데 진짜 주행리뷰 기대되네 근데 렉스턴 스포츠 디자인은 솔직히 잘모르겠다
해외에서 꾸준히 인지도 상승중인 렉스턴 디자인 칭찬이 자자합니다. 4륜 잘되서 오지서 잘 다니게 되어 많은 사람들이 찾았으면 좋겠네요 닛산이 나락가고 있는 와중에 스바루도 업그레이드 하기 애매해서 소비자가 업그레이드 시도할 수있게끔 만들고요. 4륜 진짜 진짜 오지서 달릴 수 있어야 4륜이라 불리는 거예요 무늬만 4륜 필요 없어요 어차피 뽀록나요 기대합니다 진짜. 디자인은 너무 예뻐요
g4렉스턴 주말 캠낚용으로 타고 있습니다 제 취향에는 정말 딱입니다 오프로드 걱정없이 주행가능하고 실내넓어 차박 편하구요 고속주행안정감 끝내주고 헤리티지 등급인데 정숙성 상당히 맘에들고 사골엔진미션 궁합 안정감 있습니다 단점은 한세대 뒤쳐진 옵션들 프레임바디에 20인치 훨에 단단한 서스펜션 셋팅의 대환장파티에서 오는 개같은 승차감 개인적으로는 맘에 들긴 하지만 차 무게에 비해 떨어지는 엔진출력...이건 고속도로에선 장점으로 바뀌긴 합니다 기타 소소하게 퀄리티 떨어지는 잔옵션들도 있네요 암튼 모든 장점을 무색하게 만드는 최악의 승차감이 최대 단점입니다 토종기업 쌍용을 살리고픈 넷상의 눈물겨운 노력은 저도 응원하고픈 마음이지만 새차가격 5천넘는 상황이라면 저라면 팰리세이드나 쏘렌토 사겠네요... 아직까진 쌍용차들 상품성이 어설퍼요
앞좌석 통풍시트 버튼은 변하지 않았네요. 변경된 위쪽 공조기 패널쪽으로 넣었으면 어땠을까 아쉽네요. 그리고, 칸의 경우 뒷좌석 시트 하단이 앞으로 리클라이닝 되었으면 더 좋았을 거 같아요. 어짜피 등받이 시트 부분은 격벽때문에 뒤로 안제껴지더라도, 착좌시트라도 앞으로 이동되게 만들면 각도도 편할텐데요. 그리고, 뒷 테일램프 디자인 좀 변경되었더라면 하는 아쉬움이 있습니다.
초기형 G4렉스턴 오너인데 렉스턴은 막 빠르고 와일드하거나 날렵하고 연비좋은 운전스타일과는 거리가 먼차량입니다 그냥 편하게 타는 차다~라고 이해하심 될거같습니다 광활한 트렁크는 진짜 짐 막때려 싣고 어디든 갈수있는 장점이고 (쌍둥이 유모차+카시트 두개 넣고도 공간 남음) 그리고 디젤이지만 방음 진짜 미쳤을정도로 조용합니다 그리고 큰덩치의 든든함과 그냥 편한맛에 타는차량 같습니다 ㅎㅎ
회사가. 시장에서 살아남으려면 아스타나 후속모델을 만들어야 한다. 러시아권 동남아.아프리카.중동에서 대박난다 연 30만대 판매된다 사람들 삶과 국가별 인프라 차이를 좀 봐라. 노동자들은 도로가 좁은 골목에 살고 비정규직 이 많고 출퇴는 시간이 다른 경우가 많다.그래서 이들을 출퇴근. 시킬 9~12인승 승합차 수요가 많다 도로는 비포장 일경우도 있고 동남아는 우기.러시아권은 눈이 자주와서 반드시4륜구동이어야 하고 좁은 골목길을교차하려면 반드시 슬라이딩 도어여야 한다
![쌍용 올 뉴 렉스턴 23,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/D6eYpWx43Yw/mqdefault.jpg)
쌍용이라 2번째 영상도 쌍용이군요 !
용 한마리만 있으면 섭섭하긴 하지 ㅋㅋㅋ....😅
솔직히 2초 피식함 ㄴㅈ
@@조바이든-r1b 미안해요 😶
우와 고정... 이라니 영광입니다!!!@
@@iiac2735 ㅋㅋㅋㅋ 사과를 왜 이렇게 귀엽게 하세요!
렉스턴가솔린 출시하면 국내 판매1위 할수 있다 와우~^^
key를 들고 차와 조금 거리가 멀어지면 알아서 잠기는 오토클로징이라는 기능은 기존의 G4렉스턴, 뷰티풀코란도에도 있는 스마트오토도어잠김 기능입니다.
잘 성장해서 현대랑 좋은 경쟁 이뤄졌음 좋겠다
kg모빌리티의 성공과행복을 기원합니다.
다른거 둘째치고 파워트레인이 변화가 있어야지 안 그러면 글쎄요...
체어맨의 부활을 손꼽아 기다립니다 😅😊
시대에 맞지않음...
KG 모빌리티 화이팅 응원합니다 😃성공하길 기원합니다 🙏
부분변경으로 이정도면 잘빠졌다 생각합니다
다음 풀체인지때 정말 예전 부의 상징이였던 렉스턴의 부활 기대합니다
평소에 쌍용차 살 이유 없다고 생각했던 사람인데 렉스턴 디자인 너무 마음에 든다
검정색 사서 스프링 인치업하면 진짜 포스 개지릴듯....
국산 외산 통틀어서 5천 이하 가격대에서 저정도 위압감 있는 SUV도 없지 않을까
디젤밖에 없어서 아쉽긴 한데 진짜 주행리뷰 기대되네
근데 렉스턴 스포츠 디자인은 솔직히 잘모르겠다
2.2라 5천이하임 모하비 엔진이였으면 다른 문제 ㅋ
튼튼하기로는 짱인데 아레나 이쁘기까지ㅠ 언능 돈 많이 벌어야겠어요
대박나라 렉스턴
안드로이드 / 애플 카플레이 없는거는 너무 아쉽네요
해외에서 꾸준히 인지도 상승중인 렉스턴 디자인 칭찬이 자자합니다. 4륜 잘되서 오지서 잘 다니게 되어 많은 사람들이 찾았으면 좋겠네요 닛산이 나락가고 있는 와중에 스바루도 업그레이드 하기 애매해서 소비자가 업그레이드 시도할 수있게끔 만들고요. 4륜 진짜 진짜 오지서 달릴 수 있어야 4륜이라 불리는 거예요 무늬만 4륜 필요 없어요 어차피 뽀록나요 기대합니다 진짜. 디자인은 너무 예뻐요
렉스턴 디자인 미쳤네..실내도 사고싶다
쌍용 디자인에 신경엄청쓰고있다는게 느껴짐니다 앞으로 더 대박날거같음
모하비특) 큰일안남
ㅋㅋ
가솔린 엔진 소식은 없나요?
원래 2.0 할려했는데 그냥 전기차개발에 몰빵하기위해 포기한듯 어차피 한번더 개량해야하는 엔진이라 차라리 전기차로 가는게 낫다 판단한듯
g4렉스턴 주말 캠낚용으로 타고 있습니다
제 취향에는 정말 딱입니다
오프로드 걱정없이 주행가능하고
실내넓어 차박 편하구요
고속주행안정감 끝내주고
헤리티지 등급인데 정숙성 상당히 맘에들고 사골엔진미션 궁합 안정감 있습니다
단점은 한세대 뒤쳐진 옵션들
프레임바디에 20인치 훨에 단단한 서스펜션 셋팅의 대환장파티에서 오는 개같은 승차감
개인적으로는 맘에 들긴 하지만 차 무게에 비해 떨어지는 엔진출력...이건 고속도로에선 장점으로 바뀌긴 합니다
기타 소소하게 퀄리티 떨어지는 잔옵션들도 있네요
암튼 모든 장점을 무색하게 만드는 최악의 승차감이 최대 단점입니다
토종기업 쌍용을 살리고픈 넷상의 눈물겨운 노력은 저도 응원하고픈 마음이지만
새차가격 5천넘는 상황이라면
저라면 팰리세이드나 쏘렌토 사겠네요...
아직까진 쌍용차들 상품성이 어설퍼요
하체 안정성은 어떤가요?
오늘 쏘랜토 신형 하브 몰고 남해왔는데
하체흔들리고 핸들 휘까닥 휘낀닥하고 차인지 짐인지...
ㅋㅋㅋ 기아는 핸들이 엄청가벼워요
ㅋㅋㅋㅋ근데 판매량이 그럼?ㅋㅋㅋㅋ
서비스는 어디서 받나요? 쌍용서비스센터 본적이 없는데..진심 궁금해서 물어요..
KG모빌리티가 만약에 렉스턴 뉴 아레나가 가격이 3300~4515만원 까지이고 그리고 렉스턴 스포츠 쿨맨 가격이 3100만원~4500만원까지 가격이면 어떨까요
6기통 디젤이면 모하비 진짜 잡을수 있겠지만 그거 아니면 뭐 ㅋㅋ
쌍용은 디젤만 고집하는지 엔진없으멱 체어맨 3200씨씨 가솔린 엔진이라도 개선해서 탑재해주면 좀더 좋치않앗을가
그거 벤츠 라이센스 엔진이라 넣으면 가격이 오라지게 올라감
라이센스 비 내야해서
3000 cc 휘발유 버전 좀 만들어 주세요.... 디젤은 고급저 보이지 않습니다.... 6기통 디젤이면 강추 !!~
이회사 기술로는 못만듬 ㅋ사와야지
앞좌석 통풍시트 버튼은 변하지 않았네요. 변경된 위쪽 공조기 패널쪽으로 넣었으면 어땠을까 아쉽네요.
그리고, 칸의 경우 뒷좌석 시트 하단이 앞으로 리클라이닝 되었으면 더 좋았을 거 같아요. 어짜피 등받이 시트 부분은 격벽때문에 뒤로 안제껴지더라도, 착좌시트라도 앞으로 이동되게 만들면 각도도 편할텐데요. 그리고, 뒷 테일램프 디자인 좀 변경되었더라면 하는 아쉬움이 있습니다.
렉스턴 오너라 저정도면 감지덕지긴한데 풀체인지까지 존버합니다ㅋㅋㅋ
차가 있는 곳에 항상 우파님이 있다!
쉐케르 이제 승승장구 합시다
르는..... 좀......
@@graceboydms 르..왜용 ㅠ 난qm6 잘타고있는데 ㅠㅠ
@@graceboydms 르는 글로벌 시장 3위인데 굳이 한국 신경 쓸 필요가 있나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 도요타 폭스바겐 다음이 르노얼라이언스인데 ㅋㅋ
이제 르쌍쉐가 아니라 쉐케르구나... ㅋㅋㅋ
죽엇다깨어나도 지금상황 못벗어난다 ㅋㅋㅋ
G4렉스턴 자주지만 탐납니다.
초기형 G4렉스턴 오너인데
렉스턴은 막 빠르고 와일드하거나 날렵하고 연비좋은 운전스타일과는 거리가 먼차량입니다
그냥 편하게 타는 차다~라고 이해하심 될거같습니다
광활한 트렁크는 진짜 짐 막때려 싣고
어디든 갈수있는 장점이고
(쌍둥이 유모차+카시트 두개 넣고도 공간 남음)
그리고 디젤이지만 방음 진짜
미쳤을정도로 조용합니다
그리고 큰덩치의 든든함과
그냥 편한맛에 타는차량 같습니다 ㅎㅎ
연비가 얼마정도하나요..?
@@평범한사람-d6y 막히는 시내 기준 5
안막히는 시내 9
고속도로 그냥 좀 시원하게 뚫렸다하면 12~13
연비 뽑아보겠다 쥐어짜서 발컨하면 14~15까지 나오긴하는데
정신건강에 해롭습니다..
@@평범한사람-d6y 고속은 15~17까지도 나오지만, 도심은 7~8~9 정도입니다..교통상황과 주행습관 무시.
난 고속도로타면탱크가득넣고 900 키로 이상탑니다
싼타페 TM 인터넷이서는 도심 8-13
고속11-16인데
제가 고속도로 타면 보통 20정도 나오거든요
렉스턴도 그럼 거의 20 뽑을 수 있을까요?
우파님 타이어랑 제원 궁금합니다
AT타이어에 블랙휠 간지 넘치네요
어라운드뷰 왜 뺐어유ㅠㅠ
우파 님
요즘 차량 구매 하는 조건 중에
가장 중요하게 생각하는 것이
주행 보조기능
헤드업 디스플레이
크루즈 컨트롤
이런 정보들이 필요한데
이런 정보 좀 보내 주시면 안될까요
요즘 진짜 뭐같은 현기 디자인보다가 이거보니까. 디자인잘뽑았다는 생각이듬
오? 무빙이 들어갔군요? 쌍용도 이제 무빙 턴시그널이…ㅠㅠ
멋지네요 잘보고갑니다
안드오토 애플카플 넣는게 뭐그리 어렵다고 아직도 안넣는지 이해가 안가네
아직 기술이 없는 듯해요~
나중에 로고가 이쁘고 심플하게 나왔으면 좋겠네요
19년에 나온 코란도에도 오토클로징 들어가있습니다
아직은 내외관만 집중하나보네요...하이브리드나 일반가솔린내놓기엔 개발비용이 엔진은 워낙 비싸기에...타기업들은 탈디젤인데 방향성 잘잡아야할듯
쌍용에서 하이브리드 나오는건 기대하기 힘들어 보입니다
모빌리티쇼에서 같이 나왔었다면 좋았을텐데
우파님 파란 후드티 너무잘어울리심 스타일이 점점 좋아지시는듯ㅋㅋ
뒤에 보이는 사람들은 젠틀하게 입었는데 동네마실 온 느낌
솔직히 친근한 형같죠.
스타일이나 외모로보면 동네아재죠
정장입으며뉴ㅠ되게ㅠ안어울리는스타일임
@@하루-r4b3o 친근해서 좋긴함
어라운뷰좀 넣어줘요😊
쌍용은 해외 더블캐빈 시장에 더 집중해주길기대합니다
이제 중형급 승용차 하나 나오면 좋겠네요
젊어진 감각은 확실히 있네요.
한걸음씩 도약하길 바랍니다.
토레스 전기차 실내 처럼 12.3인치 연결된 디자인을 넣었으면 정말 좋았을것 같은데..항상 현기차 한시대 전 인테리어 너무 아쉽네요..
한시대라도 따라가는게 어디에요ㅋㅋ 겁먹고 공격적으로 변화하지 못하니까 제자리죠
심지어 저런디스플레이 베젤은 일본차 사골 인테리어같음
우리나라사람들이나 현기무시하지 사실 체급으로 보면 현기랑 쌍용은 하늘과 땅차이죠 비교대상이 아님
@@hankooknc 실상 대기업까니 뭐 좀 되나싶어 너도나도 까는데 유튜브에서만 대깨쌍 대깨쉐임 판매량 줄었어도 그게 증명해주는데
@@hankooknc흉기차는 차체가 너무 종이비행기마냥 가벼워서 사고 싶지 않은 제네시스 k9 급빼면 실내소재도 거지같고 그 아랜 쌍용보다 못함
가솔린좀 부탁한다 구쌍용아!!!!!😊
편집속도미쳣네...
앞모습이..칸 쿨맨이 렉스턴 아래나 보다 낫네요!!
개인적으로
쌍용은 엠블럼좀 고급지게 바꿀필요가있다...
렉스턴칸2023년식 앞부분 안개등하고 라이트가 2020년식 하고 비슷한데요 예전껄로 돌아갔나 실내만살짝바뀐부분인거같은데요 제가 현제2019년형2020년식 타고있는데 보니깐 비슷하더라구요
여유만있다면 진짜 갖고싶은 차
혹시 영상 뒷부분 광고 차차님 맞나요..?
뭔가 저디자인 저덩치에 가솔린은 별루인거 같고 육기통 디젤이 어울릴거 같음
첫번째 나온 렉스턴 타이어가 어디꺼인지 알수있을까요?,
6인이나 7인승은 안나오나용
굿이네요
이 회사는 자꾸만 찾아보게 되네요
저 디자인에 v6 디젤엔진이면 죽여주겠는데...
쿨맨 그릴 떼서 버리고 저 그릴 붙이면 이쁘겠다.
KG모빌리티의 제조사 로고는 어떤 디자인일지 벌써부터 기대됩니다!!
쌍용이 돈이 없어서 힘든가운데.
많은 노력을 하네요
우파님~후드티 예뻐요~
국산 SUV 중에서 차체 프레임 강성이 가장 튼튼한 차가 렉스턴 입니다 초고장력 기가스틸 비율이 79% 수준이고 프레임 바디 구조로 만든 차라 탱크같은 강성을 가지고 있는 차죠 펠리세이드보다 훨씬 튼튼한 차죠 가솔린이나 하이브리드 모델도 나와야 더 팔릴텐데
가솔린+전기 나오면 더더 잘팔릴지도..
@@forzaboder5151 렉스턴이 하이브리드 모델을 내놓았을때 도요타 라브4 하브, 혼다 CRV 하브, 혼다 파일럿 하브, 볼보 XC90 하브, 지프 그랜드 체로키 하브의 75% 성능만 보여줄 수 있다면 가성비로 승부할 수도 있겠죠
렉스턴 가솔린 원해요~ㅠㅠ
심장병 걸린 탱크라... ㅋㅋㅋ
@@adios1004 어느시대덕 얘기임?
아~ 쌍용이 이 렉스턴을 G4 나올때 출시 했었다면 진짜 장난아니었을텐데!! 늘 아쉽다 아쉬워 ㅋ 그래도 점차 발전하는 쌍용 홧팅!!
쌍용 아닌데요 ㅡㅡ;;
KG모빌리티 입니다 ㅡㅡ^
@@JaimsMoon그냥 좀 지나가
@@JaimsMoon구 쌍용차고 현이름이 kg모빌리티입니다
요소수 디젤 버리고
2.2가솔린터보가
더 좋을것같은데요
카플레이랑 안두로이드 오토 안되나요?
네
미러링안되는 네비여서 그런지 kg에서 언급하지 말라고 했나봐요 하나같이 그냥 넘어가네 ㅋㅋ
kg모빌리티에서 디자인을 신경 많이 쓴다는게 느껴지네요.
아레나 더블랙 이쁘네 오오오
와 기존 보다 확실히 깔끔하다 기존은 너무 단순하고 투박하다면 이건 심플하면서 깔끔하다
대박 맞지..?
렉스턴 진짜 맘에 들긴한데 솔직히 쌍용 브랜드 때문에 망설이는 분들 계실듯..
외관은 차종류마다 색이있는거 처럼 달라보이는데 속은 다똑같네
저 가격이 상품성 있는 가격인가?
오 쌍용 실내 많이 바뀌었넹 ^^갠적으로 전자기어봉있는건 너무 좋으다
이쁘네.. 사고싶네..
0:02 고양이 시선강탈
실물 웅장하게 생기긴함
G4렉스턴에도 키가 멀리떨어져있으면 자동잠김 기능 있었어요
모하비랑 이거중에 뭐가 좋나요?
잘한다 쌍용. 렉스턴 머찌다.
엔진은 그대로 인가요?
쓰리써클 엠블럼이 더 잘 어울리는데 아쉽네요
암레스트 공기청정기랑 리어하단 플레이트는 그대로네..
휠디자인 안습임..😮💨
Kg모빌리티에서 욕심을 버리고 현실성있는가격으로 나오면 진짜 국민감성으로 대박날듯
풍절음 많은 차 ~
솔직해져야죠 실내가 바뀐건 사실이지만 정말 별로라구요 특히 자 공조기 터치패널 뜯어버리고 싶어요
렉스턴을 못고르고 딴차를 기다리는 상당수 이유가 가솔린, 하브 선택때문임.
헤드업디스플도이나요
소비자의 선택이 과연 선택까지 이어지는지 지켜봐야쥬~
그렇지 않다면 그냥 망작되는거쥬~
어째든 파상 모델로 구성한거 박수~~~
오토클로징은 17년식 렉스턴도 있습니다~~
HUD가 없다니....
쌍용4년전에도티볼리에도오토클러즈기능있어요
렉스턴스포츠 기어봉도 그냥렉스턴처럼 바꿔주면안되는가
어라운드뷰를 날리다니
개간지네
회사가. 시장에서 살아남으려면 아스타나 후속모델을 만들어야 한다. 러시아권
동남아.아프리카.중동에서 대박난다 연 30만대 판매된다
사람들 삶과 국가별 인프라 차이를 좀 봐라. 노동자들은 도로가 좁은 골목에 살고 비정규직 이 많고 출퇴는 시간이 다른 경우가 많다.그래서 이들을 출퇴근. 시킬 9~12인승 승합차 수요가 많다
도로는 비포장 일경우도 있고 동남아는 우기.러시아권은 눈이 자주와서 반드시4륜구동이어야 하고 좁은 골목길을교차하려면 반드시 슬라이딩 도어여야 한다
트럭이 진짜 이쁘네 스포츠 ㄷㄷ
쌍용 엠블럼 수출형으로 바꾼 것도 별로인데... 차라리 전동화 시대에 KG그룹 프리즘 심볼마크 쓰는게 더 미래적인 느낌나고 좋을 것 같네요.
날개가 좀 더 대중적이에요, 아직은. 아니면 그냥 삼원 엠블럼을 하거나요.
그냥 픽업을 빼버리고 1톤트럭시장을 노려보는것도 나쁘지않을텐데
현기가 포터2 봉고를 20년간 우려먹고있고 유사중국제EV도 들어오고있거든
이게 너무가볍고 바람에 잘 휘청이고 프레임도약해~
이참에 프레임 조금 개량해서 제대로된거 하나 개발해보면 어떨까
이전에야 가격이 워낙 고만고만한지라 시장진입의한계가있었지만 지금은 현기가 가격도 워낙 올려논지라 해볼만할듯
그이후에 개발비 여유생기면렉스턴 파생형픽업이아닌 픽업모델을 별도로 개발해서 출시하는게 안전빵일듯