Consejo amigo , sé TÉCNICO , todo el vídeo te escuche: Si le entra polvillo NO PASA NADA , si el manual dice 0.5 y tiene .6 NO PASA NADA , es decir... Primero hay que ser meticuloso con el trabajo porque eso también habla de vos como persona en todos los ámbitos , hay 2 formas de hacer las cosas , BIEN o MAL , no hay "mas o menos" , o "NO PASA NADA". Cuando empieces a ver las cosas de esa forma , te puedo asegurar que vas a ser ALTO MECÁNICO , porque los conocimientos los tenes. Un saludo.
Y quiero dejar en claro algo. Mecánico no soy y tampoco quiero aparentarlo (me falta mucho) y tampoco me dedico a esto. En mi canal la mayoría de los vídeos son así porque justamente trata de aprender todos juntos y aprender a como hacerlo y como no hacerlo también. Mis videos tratan de un proyecto que tengo con una moto y documentar todo lo que hago, y si de pasada les puedo dejar algo que creo que alguien no sabe, lo hago. (por eso amo tu comentario y me parece unas de las críticas constructivas más hermosas que me dejaron en tanto tiempo)
ah te paso datos, l1ª)as valvula de escape siempre lleva mas que la de admision, en esos motores es 0.08 adm/0.12escape, y si le pons escape libre debes poner mas en cada uno, 2ª) las galgas se usan pasa/no pasa o sea probas con 0.08 y no debe pasar la 0.10, 3ª) jamas debe entrar suciedad al motor porque si queda un grano de arena en el aceite te va a rayar por donde pase, la arena es VIDRIO Y EL VIDRIO ES MAS DURO QUE EL METAL DE LA MOTO, y por ultimo cuado giras el cigueñal siempre hay que revisar que esten sueltas las valvulas poque los motores 4t tenen el punto muerto superior cada 2 vueltas. siempre va a haber gente que te critique pero creo que pasar el dato es lo que vale. exitos!
es verdad que si cambias el escape tenés que hacerlo completo (tacho, bajada y curva) para que sea verdaderamente efectivo la eficiencia que le da al motor? o puede ser solo tacho y bajada (como en el caso de la moto del vídeo) ?
Muy bueno y lo mas importante que lo haces con las herramientas y las formas que corresponden un amigo la hizo con una hoja de gillete y la verdad que ver esto te das cuenta que por algo existe la herramienta especifica , saludos y like
Brodi le puse un spr sprint al ybr 125 cuanto de admision y cuanto de escape le pongo? Tengo entendido que standar lleva 0,8 a 0,10 admision y escape 0,10 a 0,14
Hola amigo. Cual es el tratamiento que decis que le hicieron a los plasticos de la moto? Tengo una tornado 0 km y quiero hacerle a los plasticos. Gracias
Una pregunta yo compré un escape deportivo pero no regule la válvula por q no sabía hace falta si o si? Otra consulta suponete q yo al escape deportivo lo uso máximo 3 dias después la mayoría de la semana uso el escape original vos q decís se la regulo cuándo pongo el escape deportivo y después cuando pongo el original la tengo q regular devuelva?
Me acuerdo cuando estaba de moda el trap...xr 100 tenian que cambiar tapa de cilindro a lo loco..y no te digo nx 250 viejo. ...los embujaban con bronce para no gastar y no duraba dos meses. ..por eso los escapes originales tienen tantas vueltas. ..muy buen video amigo . ..saludos de caba
loco! te consulto: que pasa si vuelvo del escape deportivo al escape original? tengo que volver a regular las válvulas? la tengo que volver a cerrar? o puedo dejarla en 0.10? gracias
Hola genio que tal una pregunta yo tengo in s2 150 y me compre un escape paolucci stage 3 cuanto me recomiendas de admisión y de escape?? Estoy buscando esa info desde hace mucho
Es lo mismo si ahora tengo un escape libre pero le voy a comprar un escape nuevo que tambien es libre, tambien tendria que regularle las valvulas? O no?
Hola amigo tengo una skua 200 v6 hace un mes maso...segui haciendo vídeos que me re copa,y después le mando mano yo nomas...jaja abrazo desde Reconquista, Santana Fe.
La "tierrita" o "polvillo" si le hace, el día que tengas que desarmar un YZF y se te tranque un botador por la "tierrita" te vas a dar cuenta jaja saludos
Hola Bro! Muy buen video que recién veo, ya que estoy analizando poner un Paolucci en mi CB. De fábrica la CB viene con 0,24 ± 0,02 en la luz de escape, qué medida debería calibrar para el Paolucci? De la admisión (de fábrica 0,08 ± 0,02) no hay que tocar nada?
Hermano necesito un favor tuyo tengo una cg fan con un escape anda mucho más que el original pero suena mucho su varril y cada cuanto tengo q ajustar su válvula suenan mucho
En mi ciudad los inspectores ven tu moto estacionada por hay con ese escape y la levantan sin previo aviso y cuando te enteras y vas a retirar ligas la multa y te devuelven sin escape
No regularle las válvulas al cambiar el escape. Puede ser culpable de que la moto no ande como antes? Osea mi moto siento que no anda fuerte como antes
Hola cómo andas tengo la posibilidad de comprsr una moto para utilizar al día a día busco algo enduro y estoy entre la Motomel v6 la silver edición skua 250 promo xmm que me recomiendas ? O la rvm cz250 L
Yo le cambié el termo de escape, hable con un mecánico y me dijo que si anda bien no es necesario ajustar las válvulas, ya hace unos cuantos meses que está sin escape y esta bien y anda lo mas bien
Concordo ,no precisa ,solo para motos de competicion corren carrera ,,por la alta temperatura del motor se expande los metales y se quedan con poca luz la valvula ai si se queman ,pero para esa moto,tenes que ser muy bruto para quemar las valvulass con escape libre😄
Hola hermano saludos desde Sta Fe Cap.. Te consulto algo, no se si en algun comentario ya lo hicieron, tengo una Corven Dx 70 similar a las Dax.. Le compre y coloque un escape SPR esos cromados el comun.. suena un caño, muy bueno.. Es bastante largo no de esos cortitos.. Habra que hacerle algun ajuste de valvula o algo con este escape? aceite normal nomas o alguno mas espeso? considerando que NO soy de fantasmear con la moto pero me gusta de vez en cuando acelerar o estirar un poquito los cambios x ejemplo 3era.. no a matarla ni nada pero le doy un toque.... saludos y exito!!
Ah aclaro que la moto es nueva osea la consegui 2016 pero con solo 45 kilometros osea nueva... no la estoy cagando a palo ni mucho menos pero bueno me gustaba la estetica y sonido de ese escape y lo compre...
Bro una pregunta , mi moto tiene el pase de nafta en deposito y ando bien pero cuando la paso a tanque osea, donde normalmente deberia ir pero la tengo en deposito por este problema, Se ahoga luego de rodar 5 min aprox , Crees que se comporte asi porque esta mal carburada? Me dejaste con la intriga porque desde que esta asi siento que calienta mas, No le cambie el escape tiene puesto el original.
Saca el grifo de nafta, lo debes tener tapado y si sigue el problema , cambia el grifo. Seguro tenés tapsdo eso y solo te pasa nafta por el orificio de reserva
Me suscribo! Gracias x compartir tu experiencia! Te hago una consulta: acabo de cambiar el escape de mi honda tornado hace aproximadamente 2 semanas y no tiene una aceleración fluida... hace como un vaivén. Sera que tengo que regular las válvulas asi como explicaste en el video? O tengo que hacerle algo mas?
hola motomler muchas gracias por tu aporte ! una pregunta.. yo eh carburado la mia y quedo bastante bien, pero a los dias ya no regula sola y cuando freno brusco en algun semaforo se bajan de golpe las revoluciones y se apaga que sera?, me dijero que el tornillo del aire se desajusta con las vibraciones.. si sera eso que debo hacer cambiar el tornillo o directamente el carburador ? tengo una corven triax 250 r3 gracias !!!
Debe ser el tornillo muy probaboemente. Fijate que tiene un resorte y puede que este vencido o no lo tengas. Si sigue dl problema te diria cambia el carbu (si podes un cortina plana, mejor)
Tengo una moto que estuvo a la intemperie y el carburador estaba con nafta podrida, el acelarador pegado. Saque el carbu lo limpie y cuando quiere arrancar escupe combustible por el carbu hacia atrás . que sera que sera.
Olvidaste decir bro , que para poner en punto , es una vuelta si y otra no, ( osea en una quedan trabajando las válvula y en la otra no) también se le puede sacar la bujía para verificar si es en la vuelta que queda en punto broh , saludos muy buen video
Arriba tiene que quedar el pistón hermano..en una vuelta quedan las válvulas cerradas y cuando queda arriba el pistón es xq las válvulas están en balanceo directo para ser reguladas hermanos , recuerdo hermano el punto es en la letra T del volante , saludos hermano espero le alla servido
Una pregunta,tengo una skua 150 v6,y le puse el escape original nuevo,por más que sea original,hay que regularle las válvulas? O eso solo se hace si eso escape nuevo es libre
Hola amigooo buen videoo una pregunta... Porque mi moto luegp de un rato de marcha se apaga la moto cuando esta la moto detenida me pasa nuy seguido saludos desde Jujuy capital
Y hace de cuenta que tenes un cooler de pc y al otro dia te pones un ventilador. Es lo mismo? Y obvio que no. El escape original retiene gases y no saca los gases a la misma velocidad que un escape libre. (Ojo el hecho de que retenga gases no significa que este mal, en algunas ocasiones sirven para diversas cosas. En fin regula ls valvulas
si tenes dos cilindros, no es lo mismo. Si tenes un solo cilindro y dos escapes, ahi si lleva la medida del video pero siempre y cuando sea 150 y la medida se acerque a la de tu manual
y cuando regulaste valvula para el escape libre y después al tiempo le pones el original ,tenes q hacer el mismo proceso ? o no le hace nada q lo dejes así ??
Que tal perro,todo bien?,tengo una moto 150 trail,y tiene un escape boca 8,no sé si lo conocerás...pero el escape explota mucho,muuucho,estándo en una bajada en cambio,y sin apretar el embrague va medio acelerado no?,bueno...ahi explota mucho,es normal?,o no tendría que explotar?
Ya llevé al taller un par de veces y le regularon válvulas en mantenimiento preventivo,y siempre tiene las explosiones el escape,parece unos tiros,dependiendo del rpm explota mas fuerte o mas despacio
Hola, tengo mi skua 150 y cada mes mas o menos tengo que regularle valvulas pq se ponen muy duras y la moto se me apaga a cada momento, a alguien mas le sucede?
Consejo amigo , sé TÉCNICO , todo el vídeo te escuche: Si le entra polvillo NO PASA NADA , si el manual dice 0.5 y tiene .6 NO PASA NADA , es decir...
Primero hay que ser meticuloso con el trabajo porque eso también habla de vos como persona en todos los ámbitos , hay 2 formas de hacer las cosas , BIEN o MAL , no hay "mas o menos" , o "NO PASA NADA".
Cuando empieces a ver las cosas de esa forma , te puedo asegurar que vas a ser ALTO MECÁNICO , porque los conocimientos los tenes. Un saludo.
Por más comentarios como estos 💯🔥
aplausos por favor
Y quiero dejar en claro algo. Mecánico no soy y tampoco quiero aparentarlo (me falta mucho) y tampoco me dedico a esto.
En mi canal la mayoría de los vídeos son así porque justamente trata de aprender todos juntos y aprender a como hacerlo y como no hacerlo también. Mis videos tratan de un proyecto que tengo con una moto y documentar todo lo que hago, y si de pasada les puedo dejar algo que creo que alguien no sabe, lo hago. (por eso amo tu comentario y me parece unas de las críticas constructivas más hermosas que me dejaron en tanto tiempo)
es alumno de saitama nomas. el Buda de marvel rey de las motos. rey mirko se lo conoce comúnmente aquí en la zona
@@MotoMler bro que cicler de alta me recomendas para una moto 250 tiene un 105 pero me parece muy chico
ah te paso datos, l1ª)as valvula de escape siempre lleva mas que la de admision, en esos motores es 0.08 adm/0.12escape, y si le pons escape libre debes poner mas en cada uno, 2ª) las galgas se usan pasa/no pasa o sea probas con 0.08 y no debe pasar la 0.10, 3ª) jamas debe entrar suciedad al motor porque si queda un grano de arena en el aceite te va a rayar por donde pase, la arena es VIDRIO Y EL VIDRIO ES MAS DURO QUE EL METAL DE LA MOTO, y por ultimo cuado giras el cigueñal siempre hay que revisar que esten sueltas las valvulas poque los motores 4t tenen el punto muerto superior cada 2 vueltas. siempre va a haber gente que te critique pero creo que pasar el dato es lo que vale. exitos!
Una pregunta yo tengo una honda xr 150 y quiero ponerle un escape libre. Que medida te daría que calibrar las válvulas de admisión y escape?
Chingona la respuesta se toma.nota ... oigan una pregunta q significa descomprecion por.valvulas invertidas
Hola amigo ¿es verdad q usar escapes q no sean el original le come los aros a la moto o algo asi?
Es q la verdsd no entiendo nada
Te digo la verdad, me salvaste hermano, saqué mi bujía y estaba blanca, bino así de fabrica. Muchas gracias.
Nunca vi un video tan bien explicado y tan buena onda ,me cague de risa aparte de aprender un poco mas ,gracias loco te mereces el.like 👍😆
YO NO ENTIENDO NADA DE MOTO....PERO LA VERDAD QUE ESTE LOCO LO HACE PARECWR TAN FACIL....EXELENTE VIDEO AMIGO!
es verdad que si cambias el escape tenés que hacerlo completo (tacho, bajada y curva) para que sea verdaderamente efectivo la eficiencia que le da al motor? o puede ser solo tacho y bajada (como en el caso de la moto del vídeo) ?
Minuto 4:01 pasa un Alien
La policía caminera de Tucumán ataja todas las "S" y no las deja pasar 🤣🤣
Si susana
Me compré un skua con escape "libre" sabia que tenia que regular válvulas, pero regule las 2 iguales, este video me salvó la moto y ni lo busque jaja
Bien ahi , siempre se aprende algo nuevo
Muy bueno y lo mas importante que lo haces con las herramientas y las formas que corresponden un amigo la hizo con una hoja de gillete y la verdad que ver esto te das cuenta que por algo existe la herramienta especifica , saludos y like
Todo en la vida es fácil siempre y cuando se tienen las herramientas correspondientes
El cevador puesto jajajajajaj estalle
Bien ahí man.... de entrada dijiste que no es un tutorial porque no falta el odioso que salta a bardear 😬 y bien video 😎
yo tengo una 200 y me quiero poner escape libre,cuál sería la calibración de las válvulas ..?
Si esta pasado de nafta se regula con el tornillo del aire ?
Si fuera a una moto 110 cc cuanto de luz en la válvula de escape tiene que tener?
Brodi le puse un spr sprint al ybr 125 cuanto de admision y cuanto de escape le pongo? Tengo entendido que standar lleva 0,8 a 0,10 admision y escape 0,10 a 0,14
Aplica lo mismo a una full inyection? Regular válvulas, o también hay k reprogramar la ecu?
Hola amigo. Cual es el tratamiento que decis que le hicieron a los plasticos de la moto? Tengo una tornado 0 km y quiero hacerle a los plasticos. Gracias
Una pregunta yo compré un escape deportivo pero no regule la válvula por q no sabía hace falta si o si? Otra consulta suponete q yo al escape deportivo lo uso máximo 3 dias después la mayoría de la semana uso el escape original vos q decís se la regulo cuándo pongo el escape deportivo y después cuando pongo el original la tengo q regular devuelva?
Me acuerdo cuando estaba de moda el trap...xr 100 tenian que cambiar tapa de cilindro a lo loco..y no te digo nx 250 viejo. ...los embujaban con bronce para no gastar y no duraba dos meses. ..por eso los escapes originales tienen tantas vueltas. ..muy buen video amigo . ..saludos de caba
loco! te consulto: que pasa si vuelvo del escape deportivo al escape original? tengo que volver a regular las válvulas? la tengo que volver a cerrar? o puedo dejarla en 0.10? gracias
Hola genio que tal una pregunta yo tengo in s2 150 y me compre un escape paolucci stage 3 cuanto me recomiendas de admisión y de escape??
Estoy buscando esa info desde hace mucho
Amigo te pregunto el escape Spr Le saca vida util al motor?? Por fabor Respondeme Estube pensando en colocarle ah mi Rx150
Es lo mismo si ahora tengo un escape libre pero le voy a comprar un escape nuevo que tambien es libre, tambien tendria que regularle las valvulas? O no?
si ya lo tenes libre en teoria no hace falta pero por las dudas revisa las valvulas de nuevo que estén bien
Grande Dani huani
Hola Tio dani
@@lionelcumian832 hola sobrino tres piernas
@@danilohuani8222 acá tranqui vos ?
Muy bien explicado amigo!! Saludos desde Mendoza.
Muy buen video. Pregunta tengo un xtz 125 le cambie escape original X un r72 .Que registro de válvula lleva .
Hola amigo tengo una skua 200 v6 hace un mes maso...segui haciendo vídeos que me re copa,y después le mando mano yo nomas...jaja abrazo desde Reconquista, Santana Fe.
Grande pibe
Vamoo aguante Avellanedaaa
Vamos perrooooooo! Bien ahí con la mecánica. Cada vez te sale mejor la voz del gallo Claudio jajaja. Un abrazo
Yo soy el que hace el doblaje
Ahí lo edité, un poco más prolijo. Ojo con los doblajes!
Con el andar de la moto solitas las valvulas van teniendo mas luz con el tiempo, para que abrir mas
Amigo te hago una consulta, tengo escape libre en mi ns, lleva 0.08, le pongo 0.010? O un poco más?
La "tierrita" o "polvillo" si le hace, el día que tengas que desarmar un YZF y se te tranque un botador por la "tierrita" te vas a dar cuenta jaja saludos
Quiero ponerle un caño de escape nuevo a mi skua 150 por que el original ya no da más. Cual me recomendaría para comprarle y suene hermoso?
Hola Bro! Muy buen video que recién veo, ya que estoy analizando poner un Paolucci en mi CB. De fábrica la CB viene con 0,24 ± 0,02 en la luz de escape, qué medida debería calibrar para el Paolucci? De la admisión (de fábrica 0,08 ± 0,02) no hay que tocar nada?
Hermano necesito un favor tuyo tengo una cg fan con un escape anda mucho más que el original pero suena mucho su varril y cada cuanto tengo q ajustar su válvula suenan mucho
Cuando se le pone un escape a una 110 también se le regula de esa forma a las válvulas?
Che y consulta, afecta en algo a la hora de hacer la Vtv ? Disculpen la ignorancia
En mi ciudad los inspectores ven tu moto estacionada por hay con ese escape y la levantan sin previo aviso y cuando te enteras y vas a retirar ligas la multa y te devuelven sin escape
De donde sos ? digo para no ir
No regularle las válvulas al cambiar el escape. Puede ser culpable de que la moto no ande como antes? Osea mi moto siento que no anda fuerte como antes
El escape ya no retiene gases como antes por lo que tiene un flujo mas grande, probablemente sea eso el problema
Yo tengo mi xtz 250 con un spr Aluminiun 4 hace tiempo y no le iso nada que no le regule las valvulas
Deberías porque te va a pasar factura
Vos no lo ves pero poco a poco se va comiendo y chupando la válvula
tengas o no un escape spr todo se rompe porque todo tiene su tiempo. algunos más algunos menos
genio una consulta, me dirias el modelo del scape spr pot favor?
Hola cómo andas tengo la posibilidad de comprsr una moto para utilizar al día a día busco algo enduro y estoy entre la Motomel v6 la silver edición skua 250 promo xmm que me recomiendas ? O la rvm cz250 L
Fíjate en mi canal justo hablé sobre lo que opino de la silver y si vale la pena (ahí también di la opinión de la 250)
@@MotoMler si lo ví muy buen video te lo comenté, pero no me contestaste jajaja, sabes algo de la xmm , la 250 pro o la rvm cz250L
@@juanguellin5944 de la rvm NADA y del xmm solo se y como dije, está más pensada para el off que para el on Road
0,08 admision y 0,10 escape esa va re bien
Te ganaste un suscriptor amigo me sirvio de mucho ... muchas gracias y exitos 🎉
Yo le cambié el termo de escape, hable con un mecánico y me dijo que si anda bien no es necesario ajustar las válvulas, ya hace unos cuantos meses que está sin escape y esta bien y anda lo mas bien
Concordo ,no precisa ,solo para motos de competicion corren carrera ,,por la alta temperatura del motor se expande los metales y se quedan con poca luz la valvula ai si se queman ,pero para esa moto,tenes que ser muy bruto para quemar las valvulass con escape libre😄
Oye yo no tengo la sonda esa y para calibrar le hago al tanteo dime como le puedo calibrar si ya cambie el escape y no tengo sonda
4:02 dicen que en mi casa pasan cosa y yo naaa y me hago el volu
Amigo una pregunta que escape es el de la skua blanca y si lo compraste por mercado libre me psaras el link muchas gracias
Hace años de este video rey jajaa, tiene un escape FMF buscalo asi en MercadoLibre
El cuarto
Nooo, flashee que la cambiaste jajaja
Casi pero no :D
Amigo mí moto está quedando mal la bujía está negra, entonces le abro un poco más el de aire? Y el relenti los cierto un poco
Hola hermano saludos desde Sta Fe Cap.. Te consulto algo, no se si en algun comentario ya lo hicieron, tengo una Corven Dx 70 similar a las Dax.. Le compre y coloque un escape SPR esos cromados el comun.. suena un caño, muy bueno.. Es bastante largo no de esos cortitos.. Habra que hacerle algun ajuste de valvula o algo con este escape? aceite normal nomas o alguno mas espeso? considerando que NO soy de fantasmear con la moto pero me gusta de vez en cuando acelerar o estirar un poquito los cambios x ejemplo 3era.. no a matarla ni nada pero le doy un toque.... saludos y exito!!
Ah aclaro que la moto es nueva osea la consegui 2016 pero con solo 45 kilometros osea nueva... no la estoy cagando a palo ni mucho menos pero bueno me gustaba la estetica y sonido de ese escape y lo compre...
lo que es esa intro papaa se merece 5k de subs mass
Gracias hermano 🥰😍
Bro una pregunta , mi moto tiene el pase de nafta en deposito y ando bien pero cuando la paso a tanque osea, donde normalmente deberia ir pero la tengo en deposito por este problema, Se ahoga luego de rodar 5 min aprox , Crees que se comporte asi porque esta mal carburada? Me dejaste con la intriga porque desde que esta asi siento que calienta mas, No le cambie el escape tiene puesto el original.
Saca el grifo de nafta, lo debes tener tapado y si sigue el problema , cambia el grifo. Seguro tenés tapsdo eso y solo te pasa nafta por el orificio de reserva
Me suscribo! Gracias x compartir tu experiencia! Te hago una consulta: acabo de cambiar el escape de mi honda tornado hace aproximadamente 2 semanas y no tiene una aceleración fluida... hace como un vaivén. Sera que tengo que regular las válvulas asi como explicaste en el video? O tengo que hacerle algo mas?
Amigo que le pusiste en la unión del escape y la curva porque el mio pierde
Que pasa si le pongo un caño de escape varillero a una moto que no es varillera
Hasta donde se no existen escapes "varilleros o cadeneros" desconozco la verdad. Pero no afecta en nada la relacion del motor con el escape
Amigo que cámara es la que tenés? ! Porfa si alguien me dice !!!
Tengo una skua y una duda cual es mejor fmf o spr
Prro, te mandaste alta intro ql ESTA RE WASAAA
Gracias hermanooo 💯💯🤯🔥
hola motomler muchas gracias por tu aporte ! una pregunta.. yo eh carburado la mia y quedo bastante bien, pero a los dias ya no regula sola y cuando freno brusco en algun semaforo se bajan de golpe las revoluciones y se apaga que sera?, me dijero que el tornillo del aire se desajusta con las vibraciones.. si sera eso que debo hacer cambiar el tornillo o directamente el carburador ? tengo una corven triax 250 r3 gracias !!!
Debe ser el tornillo muy probaboemente. Fijate que tiene un resorte y puede que este vencido o no lo tengas. Si sigue dl problema te diria cambia el carbu (si podes un cortina plana, mejor)
Hola amigo que cicler de alta me recome das para una moto 250 tiene un 105 pero me parece muy chico
Que grande perroooo. Buen video
Tengo una moto que estuvo a la intemperie y el carburador estaba con nafta podrida, el acelarador pegado. Saque el carbu lo limpie y cuando quiere arrancar escupe combustible por el carbu hacia atrás . que sera que sera.
el flotante esta roto o la punzua del carburador (la punzua es la punita con goma que esta agarrada al flotante y permite el paso de nafta
Te juro que si estudiara mecánica de la motora quisiera que seas vos mi tacher
amigo cuanto saldra regular valvulas hoy en dia?
Cuánto lleva la luz de válvulas una Corven hunter 200 ? La tengo con un paoluchi
Buenisimo amigo! Prenguta por que no se nada pero esto va para cualquier 150? La regulada de valvulas?
Osea pongo en la T saco la tapa de valvulas y regulo! Es eso? Nada mas? Tengo una zanella 150 varillera
Comentó lo que quiera Chacón okey ndaaaaa buen vídeo pa
Olvidaste decir bro , que para poner en punto , es una vuelta si y otra no, ( osea en una quedan trabajando las válvula y en la otra no) también se le puede sacar la bujía para verificar si es en la vuelta que queda en punto broh , saludos muy buen video
Si saco la bujía el pistón debe quedar arriba o abajo amigo KINGsupreme 22 gracias
Arriba tiene que quedar el pistón hermano..en una vuelta quedan las válvulas cerradas y cuando queda arriba el pistón es xq las válvulas están en balanceo directo para ser reguladas hermanos , recuerdo hermano el punto es en la letra T del volante , saludos hermano espero le alla servido
Lo que aprender uno con un vídeo que loco gracias por el bideillo xd
Hoy va a aprender otra cosa nuevaaa es geniall se escribe video
@@lucasexequielinzirillo1998 no entendí un pingo
Cortale el fmf al skua tuyo amigo tengo el mismo en mi tornado y lo corte suena re cheto
no es malo hacerlo... pero solo con carburación es suficiente... hay que darle un poquito mas de nafta para que enfríe
Hola cuanto le doy de luz a la válvula de escape de un 110 cc porque le puse un paolucci
Una pregunta,tengo una skua 150 v6,y le puse el escape original nuevo,por más que sea original,hay que regularle las válvulas? O eso solo se hace si eso escape nuevo es libre
Si volves al original tenés que ponerle lo que lleva original la moto
Hola amigooo buen videoo una pregunta... Porque mi moto luegp de un rato de marcha se apaga la moto cuando esta la moto detenida me pasa nuy seguido saludos desde Jujuy capital
Una consulta como puedo sacar la sordina de un escape SPR?
Interesante, lo aplicaré cuando recorte el mio
Tengo una rx 150, hace poco le puse un caño escapé PRA, que medidas me recomiendan ? Saludos.
hola buenas, tengo un xr 150l con 200km, nuevo, a los cuantos km ya le puedo poner un escape? habia escuchado que eran 3 tanques o algo así
Los tanques no sirven para medir nada. Yo por las dudas le pondria el escape despues de los 3mil o 4mil kilometros ya que este bien asentado todo
@@MotoMler muy bien, muchas gracias 👍🏻👍🏻
Bien ahí subiendo videos de Tucumán donde puedo plotear mí moto
Muchas gracias
Hola ura muy bueno el video
Amigos tengo un 110, le puse un escape spr Sprint, tengo que regular válvulas? Pregunte a varios y me dijeron que no es necesario
Y hace de cuenta que tenes un cooler de pc y al otro dia te pones un ventilador. Es lo mismo? Y obvio que no. El escape original retiene gases y no saca los gases a la misma velocidad que un escape libre. (Ojo el hecho de que retenga gases no significa que este mal, en algunas ocasiones sirven para diversas cosas. En fin regula ls valvulas
Y si tenes doble escape es la misma regulación y es el doble?
si tenes dos cilindros, no es lo mismo.
Si tenes un solo cilindro y dos escapes, ahi si lleva la medida del video pero siempre y cuando sea 150 y la medida se acerque a la de tu manual
Alguien más pensó que era Focus 98 fre fire jjj🤣🤣
y cuando regulaste valvula para el escape libre y después al tiempo le pones el original ,tenes q hacer el mismo proceso ? o no le hace nada q lo dejes así ??
De preferencia regularlas de nuevo al nivel del silenciador
@@OsniaaK grax
Efectivamente tenés que volver a dejarlo como te pide el manual
Que tal perro,todo bien?,tengo una moto 150 trail,y tiene un escape boca 8,no sé si lo conocerás...pero el escape explota mucho,muuucho,estándo en una bajada en cambio,y sin apretar el embrague va medio acelerado no?,bueno...ahi explota mucho,es normal?,o no tendría que explotar?
Ya llevé al taller un par de veces y le regularon válvulas en mantenimiento preventivo,y siempre tiene las explosiones el escape,parece unos tiros,dependiendo del rpm explota mas fuerte o mas despacio
Hola, tengo mi skua 150 y cada mes mas o menos tengo que regularle valvulas pq se ponen muy duras y la moto se me apaga a cada momento, a alguien mas le sucede?
No te sube aceite bien
Eu ladra algún sorteo internacional?? Porque desde acá no puedo participar 🇺🇾 y aguante el afila cuchillos de fondo en el video jajajaja
Negativo, pero ya vamos a ver la forma de hacer uno internacional.
Grande genio y saludos para Uruguay
muy buena hermano...muchas gracias
Al hacer eso aumenta la potencia ?
00:56 cuando no sabes bien el año
18... O 19, no no, 18. O 19 capa jajajaja
busque me hicieran esto en mi ciudad por que le cambie el escape deportivo, y "Uuuh no maaae .. asi dejaaala manoo" 😂 inche raza
Y hay que tapar el escape al pararla... Por el aire frio que entra directo a pegarle a la valvula
Hola sirve para poner en practica en una xr 150? Gracias sos un crack
Creo que sí, de todas formas fíjate el manual
@@MotoMler me fijo el tema de las medidas de las valvulas y las pongo en 0,010 o se le suman 0,005 a las medidas originales?
@@tomasschaab2273 depende la medida original, si tenés 5 en escape le podés poner 10 (si no te gusta muy ruidosa la podés dejar en 8)
@@MotoMler perdon que te joda mucho pero original tengo 0,008 admision y de escape 0,012 solo tendria que carburar?
@@tomasschaab2273ponelo en 16 de escape
Nah amigo tenemos que juntarnos algún diaaa
Entonces si tengo en el manual 0.08 debo calibrar a 0.16? Para una honda XR 125
Si hace ese ruido no 10:17
Ponele 00.11
Hola, que es una sordina y para que sirve?
como siempre sabes mas que yo JAJAJAJAJAJAJA
Felicidades por los 100k de subs