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(小編自動跪算盤中..)資訊勘誤：9:38 ”野狼/野狼傳奇“為誤植資訊，正確為“金發財”9:57 CLBCU為誤植資訊
謝謝小老婆一直以來整理分析每月各廠領牌數據這次使用圓餅圖來看各級距市佔，看得很清楚三陽靠出高階新車而衝高市佔率，光陽是靠打雞血，降價國民車拉高市佔率結果這招被老三山葉學了去，在去年年底捅了老二光陽一刀，差點老二不保...今年就繼續看下去，感謝小老婆的分享。
市場就是如此現實，消費者想要的車，只要車廠有用心做出來，就會有銷量，而不是做車廠想要的車，而不在意消費者。當一堆人許願出JET 158，三陽出了，就真的賣爆了。
坐等Jet 158+ 改款😊
@@海月ゼ叱吒 還早吧~
@@fgfo2018 慢慢等沒關係，本人騎DRG，想再買一台Jet 158改款
感謝小老婆汽機車資訊網提供總整理。大家或各網友都是愛騎車的人，不分車種，在競爭激烈時代，能提供給消費者需要的產品，順便提升公司形象和造車品質，都是該支持的，無論你是哪間車廠。當然車廠也必須借鑒警惕和進步。沒有紛爭和歧視對立的騎車環境，那就是好環境，大家一起努力。
結果劍齒虎直接賣到第一，就說這種規格賣這種售價一點也不貴，現在市場結果出來了
沒事吉陽有麥片，史萊姆，金牌啤酒哥守護著。永遠都是第一名
最後一根浮木了............
好了啦小三陽汽機車資訊網最中立了～🤭
市場就是誰整體好！ 誰市佔率好～雖然每人注重的點不同！ 但想要好口碑！ 絕對不是一朝一夕
如果消費者知道一個車廠的銷售策略就是為了市佔不斷降價促銷，那沒有促銷的時候就不會有買氣，然後市佔一落後就會再加碼促銷...
降價循環，買車等低點入手很好猜的
三陽 高階150級距全進入前15名內厲害 厲害
這個年度分析做的真棒 希望能持續製作這類的影片
上個月從G5報廢換到MMBCU騎起來真的超順動力滿意置腳空間也大通勤又舒服
恭喜換車
我也是從g5跳到drg ，換了再也不想要接觸光陽了
@ 謝謝
@ 就看它日後能不能進步了
恭喜呀 雖然我是JET158 但還是恭喜你 路上也好多人騎呢
只要山葉能開發全新勁戰跳脫全新風格不在只換貼紙是有機會擠下光陽變老二
對，要是yamaha認真一點賣車，第二很有機會
山葉靠檔車賣到翻了,速可達快被放棄了
台葉應該是沒救了，近期速可達研發都是東南亞居多，台葉設計的車款也多是東南亞那套B8R下去魔改出來的，畢竟目前大多車款也都是只有往少數國家，更不用說Augur似乎是台灣限定==
干，山葉還有速可達嗎？勁戰共用薄皮帶，就被罵到臭頭了？拜託省材料費，也不是這樣省的，破勁戰！
山葉算了吧，速可達都沒什麼出了，他的優點也只剩妥善率、改車潛力
每次路上看到龍二 都會多看好幾眼，真的有被帥到
2014三陽市佔率10幾%，到現在2025年的40%，原來網軍可以這麼厲害喔? 某些粉真的不是說要多唸書，但要動點腦
買三陽車的都網軍啦! 網軍一脫拉庫欸~合理合理
正常啊 某政黨也靠網軍然後40%
@@Wml7414 這不就代表某黨某羊連網軍都打不贏 廢到笑捏~~~
真多小雜草......
@@Wml7414這樣也能扯政治 柯憐哪🤡
恭喜三陽狠狠甩開光陽，但我覺得光陽已經有聽取消費者的聲音並推出更好的機種了，我覺得不用只拘泥於三陽，也可以嘗試光陽或其他車廠的東西，這樣競爭才會健康
可能還要時間的驗證,起碼短時間還是效果不大
@ 的確需要一段時間的驗證，但至少可以看得出來不只是光陽的誠意，還有像宏佳騰、PGO等二線廠商的誠意，我覺得可以多方嘗試一下，活絡車市市場
我上一台騎2022的racing S，只能說這輩子我再買光陽我就是狗。從2020看板到現在，光陽跟渣男一樣每次都說改了改了，結果呢?品管還是一樣爛，林北保內新車才一萬公里直接積碳雕掐，到底改了啥我就問?
@ 2022距離2016也6年了，已經是上世代的光陽的車了，光陽的問題很大，但其實競爭對手三陽其實也差不多，光陽的吃機油情況不知道有沒有改善，而三陽曼巴的漏油問題在小改版也不知道有沒有改善，至少新世代的光陽車感覺有那麼點料，就有待市場的考驗啦
@ 六年，這就是重點，六年了，給他時間六年去改進，每年都說改了，後來呢?還是行進中熄火問題沒有改過。這要是換成一個渣男給他改了六年從沒改過，還會相信他說的會改嗎?
感謝分析，說明很清楚，今年來看老2和老3大戰，期待山葉新車上市，這樣銷量就更刺激了
笑死，光陽是不是根本忘記自己去年才推出的K1？整個消失不見欸~
三陽的廣告行銷風格，給人感覺一向趨於保守務實可靠，跟實際使用的體驗相當契合！他們的車經得起重度操駕，就算操掛了，修理起來價格也不會太離譜😂XD重點是他們的質感跟技術創新持續精進中，而且願意接受批評指教，持續改善不告人😂 值得推薦！
劍齒虎400產品力很強~ 上市不到半年就衝上黃牌第一名。
看來光腸掉到24%就會出促銷專案，要買這牌的時機點很好猜的。
9:57 CLBCU怎麼在150級距
為什麼大地名流跟2.0可以合併成總量，新迪爵與全新迪爵不能合併成總量，是因為機車架購的不同嗎
光陽問題是選擇聽不到三陽是逐批改善
騎車真的是自己開心就好了，車廠競爭下端出好菜對消費者都是好事，別什麼事都泛政治化⋯⋯
就像哥吉拉裡面 芹澤博士的名言「讓牠們打！
其實我很想知道，為什麼光陽需要有13台125cc的機種………
“過往”的鍋，以前都是車海戰術，並沒有詳細或明確的分類，好讓消費者在同氣量，有多種選擇。
@et2401 就目前的情況來看，有13台125cc可以選，我也是選便宜的那台😑😑
13台同排氣量不是問題，問題是一堆車型網內互打例如：小型125入門就GP跟新豪邁在打，中大型入門125大地名流、大地名流2、K1三台一起打，還有上世代光陽商務車金牌==喔對了，GP125去年好像六月還七月重新生產ABS版，結果一直沒有打廣告==好說歹說也是級距唯一
@@imzihao K1到底算不算高階125
車店可能都背不起來出了幾款車
8:33 紅、黃牌大型速克達2~4名的差距頗小的但光陽被山葉超過，後面還有宏佳騰緊追在後，對光陽來說肯定是岌岌可危啊說到黃牌最有印象的還是宏佳騰STR300黃牌輕巧路權車用來通勤或是旅遊都很方便，CP值真的很不錯
CLBCU的全年銷售數字驚人的高，她不便宜耶，全新迪爵辦到好大概7萬，CLBCU要8萬居然能賣2萬多台是怎樣？女車主都衝了嗎？
這類有特色風格的小車，例如山葉的小小兵那種，其實男生騎滿多的，不僅限於女性市場
嬌小型車主就會選了，我在路上看到男生騎的也不少
細節好又全面
清楚，謝謝
呃呃呃 最後那三塊圓圖我看不出來為什麼YAMAHA竟然還可以在12月差點把光陽擠下來ㄟ 這真的還蠻神奇的 看來今年應該蠻有看頭的
jog在10.11.12月有促銷活動
YAMAHA 2024一整年都沒推出白牌新車..都只換貼紙XD
Aerox alpha !別給水貨商賺，台葉趕快引進
我自己有兩台車 一台16年的2V紳士里程2.8萬 一台13年的QC100 里程6.5萬 結果爬山QC跑的比較順 冷車震動感還比紳士舒服 綜合其他使用體驗QC都優於紳士...紳士大概只剩下車廂比較大贏QC....而且紳士還比較耗油....由於荷包緊 還是父母親買給我的所以我最後還是耐著性子留著紳士....重點是QC都是佛系保養 紳士都給他吃全合成 皮帶一萬固定換 等等OSP 一個不漏 最後感覺像是吃了歐搜馬一樣....感覺有夠差 有時候看看自己身上的制服都會有股歐搜馬的味道...
光陽感覺從行銷、戰略都出了很多的問題，以前我買的GP2也是消失不見，產品不是一直出就好，是說GP2本身就很沒誠意的機車，目前買了jet sl+，幫老婆買的買菜車，gp abs因為少騎這台，維修便宜，也是唯一不用6萬的abs 車款
山葉出個勁戰155應該可以把光陽擠下來吧
期待山葉回歸smax的設計
發現不對勁就打價格戰，同樣的車款價格上上下下的，然後同車系又一直打到自己同車系的銷量，但這樣胡搞瞎搞還有第二名也是很厲害，至於山葉2025應該會有新車，但基本上企業已經把重心移到東南亞市場了，台灣市場對山葉來說只是雞肋，建議佛系期待新車款有甚麼突破
感謝幫整理分析，但為什麼紅黃牌只列出大羊沒檔車!!
G6跟雷霆還有在產新車喔？？
9:38左右 三陽速克達名單怎有 野狼😅
置頂留言有小編勘誤資訊
想不到一個月可以笑吉羊兩次
Yamaha只有一顆155cc的老引擎，除了換殼＆換色，實在看不出2025能推出什麼令人驚艷的新把戲！
jog來個398，可能馬上拉下光陽成為第二名，夠驚訝吧。
看yamaha母公司要不要放開手讓台灣山葉好好做咩，今年如果一樣是沿用東南亞的引擎變速器還是有機會打兩羊，東南亞的nmax turbo導入了YECVT取代傳統CVT看過去還是挺有搞頭的
@@xokindenox5487 當然是不可能啊~一個小小島國的分社成績怎麼可以比本社亮眼
@@sceips2這策略並不妥當，長期下來，消費者就會視為你是廉價車廠，有人示範過了，這樣的削價競爭，對消費者有利，但對車廠不利，畢竟沒有獲利，就沒有資金投入更好的產品。
企業重心在東南亞，台灣市場對母公司並不重要，技術成份較低的供應鏈也都移到東南亞去了，台灣只是一個幫助他們發展東南亞的中繼站就像雞肋，他們早就佛系賣車了
原來我是5萬車主之1
光陽沒救了XDD
期待今年Yamaha 的新車
與其車種多到像山一樣，倒不如精準定位，YAMAHA2024沒推什麼新車都能穩坐第三
看看1月2ˋ月會不會被RTS165刷下來
有也是曇花一現，因為你會發現大家都在等特價，特價過後繼續等。真的特價的時候，又會想說還會不會再更便宜，一台再好的車，也只會被巨爛行銷策劃搞爛，光陽執行長不換人，永遠就不會好。
@ 那執行長還在商周還哪周刊講說不在意市佔率GP125表示:黑人問號?這執行長真的是爛透底
165 在1月售價114500
SL158有夠鬼😂
可以了，至少沒騙說絕對不會出150，先割一波125的韭菜
要靠RTS165反攻了嗎😎
客群只打得到JET SL+而已其他車種完全不同客群只能說單一車種量可能好看一點其他車種一樣慘
來看看2025年有沒有機會賣到29800
三陽超越光陽有10年了嗎100年之前好像都是光陽龍頭
三陽才3年而已，還有19年要加油啦😂
自從換二代後三陽就開始超了,光陽還是依然淡定阿
坐等光陽全車系39800
勁戰到底啥時候要大改款 ?
讚
某個S開頭的酸民還不快來酸小老婆和三陽
可憐，把車廠跟車媒當信仰還不自知🤭
@@ruiro9935 車廠車賣得好，當然有信仰就有信徒阿!光陽有信徒嗎? 愛搞自己的消費者，連信仰都沒了哪來的信徒? 笑死連消費者都飛了還想笑人哈哈哈哈哈哈
@@ruiro9935 有比信仰光陽可憐嗎🤭
@@tonjason8504 哪個車廠使用者像你們一樣蠢?見不得人好，還要加入人家的社團各種臭酸，社會底層是吧!
Krv 沒人買了嗎 沒有看到銷量
笑死😂
KRV車群被拆成KRV moto和Roma了，皮帶版後續還會不會有不確定
44134 好猛
山葉出個勁戰150 打趴光陽
rcs moto完敗
出氣冷我第一時間就知道完了
RCS很明顯只是RTS還無法上市時的過渡車款,消費者心裡也很明白,銷量自然就不好看
那台有夠醜😂😂😂
洨萊姆當初可是讚不絕口！還拿150打JET SL125！在那嘴什麼水冷沒必要！😂😂😂
@@白爛貓-j3s是阿，小萊姆說的我都當耳邊風
哈哈白黃牌光陽都賣輸，看了就爽，再囂張嘛
期待雅馬哈推出新車，讓吉羊掉到第三名
檔車Qq
國內機車銷售量那能否一起報導國產車外銷數量呢？😂
要拿到各國交通監理站數據，那真的就要大筆的錢了😅
@et2401 “國產”車外銷哪需要這些，又不是當地領牌
報這個外銷數量有什麼意義？
@@tonjason8504 任何主題都會有觀看的族群呀國產車外銷售價多少？在其他國家被課多少稅金？
@@tonjason8504 任何影片資訊都會有族群想觀看呀國產車外銷數量、售價、等等
三陽機車資訊網
怎一堆廣告 都不能看影片
光陽下去，大型速克達連雅馬哈都沒贏
2024網軍頭子會說話
RTS媒體試乘是不是沒邀請小老婆？顆顆😂😂😂
賣得那麼爛的車沒邀請也好！😂😂😂
不 他賣得很好 我他媽等超久了
數字會說話（x）用數字說想說的話（o）
從這個影片就可以看出來未來一定要把機車關稅拿掉看到銷量減少，就趕快促銷真的犯賤
(小編自動跪算盤中..)
資訊勘誤：
9:38 ”野狼/野狼傳奇“為誤植資訊，正確為“金發財”
9:57 CLBCU為誤植資訊
謝謝小老婆一直以來整理分析每月各廠領牌數據
這次使用圓餅圖來看各級距市佔，看得很清楚
三陽靠出高階新車而衝高市佔率，光陽是靠打雞血，降價國民車拉高市佔率
結果這招被老三山葉學了去，在去年年底捅了老二光陽一刀，差點老二不保...
今年就繼續看下去，感謝小老婆的分享。
市場就是如此現實，消費者想要的車，只要車廠有用心做出來，就會有銷量，而不是做車廠想要的車，而不在意消費者。當一堆人許願出JET 158，三陽出了，就真的賣爆了。
坐等Jet 158+ 改款😊
@@海月ゼ叱吒 還早吧~
@@fgfo2018 慢慢等沒關係，本人騎DRG，想再買一台Jet 158改款
感謝小老婆汽機車資訊網提供總整理。
大家或各網友都是愛騎車的人，不分車種，在競爭激烈時代，能提供給消費者需要的產品，順便提升公司形象和造車品質，都是該支持的，無論你是哪間車廠。當然車廠也必須借鑒警惕和進步。
沒有紛爭和歧視對立的騎車環境，那就是好環境，大家一起努力。
結果劍齒虎直接賣到第一，就說這種規格賣這種售價一點也不貴，現在市場結果出來了
沒事
吉陽有麥片，史萊姆，金牌啤酒哥守護著。
永遠都是第一名
最後一根浮木了............
好了啦小三陽汽機車資訊網最中立了～🤭
市場就是誰整體好！ 誰市佔率好～
雖然每人注重的點不同！ 但想要好口碑！ 絕對不是一朝一夕
如果消費者知道一個車廠的銷售策略就是為了市佔不斷降價促銷，那沒有促銷的時候就不會有買氣，然後市佔一落後就會再加碼促銷...
降價循環，買車等低點入手很好猜的
三陽 高階150級距
全進入前15名內
厲害 厲害
這個年度分析做的真棒 希望能持續製作這類的影片
上個月從G5報廢換到MMBCU
騎起來真的超順
動力滿意
置腳空間也大
通勤又舒服
恭喜換車
我也是從g5跳到drg ，換了再也不想要接觸光陽了
@ 謝謝
@ 就看它日後能不能進步了
恭喜呀 雖然我是JET158 但還是恭喜你 路上也好多人騎呢
只要山葉能開發全新勁戰跳脫全新風格不在只換貼紙是有機會擠下光陽變老二
對，要是yamaha認真一點賣車，第二很有機會
山葉靠檔車賣到翻了,速可達快被放棄了
台葉應該是沒救了，近期速可達研發都是東南亞居多，台葉設計的車款也多是東南亞那套B8R下去魔改出來的，畢竟目前大多車款也都是只有往少數國家，更不用說Augur似乎是台灣限定==
干，山葉還有速可達嗎？
勁戰共用薄皮帶，就被罵到臭頭了？
拜託省材料費，也不是這樣省的，破勁戰！
山葉算了吧，速可達都沒什麼出了，他的優點也只剩妥善率、改車潛力
每次路上看到龍二 都會多看好幾眼，真的有被帥到
2014三陽市佔率10幾%，到現在2025年的40%，原來網軍可以這麼厲害喔? 某些粉真的不是說要多唸書，但要動點腦
買三陽車的都網軍啦! 網軍一脫拉庫欸~合理合理
正常啊 某政黨也靠網軍然後40%
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這不就代表某黨某羊連網軍都打不贏
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@@Wml7414這樣也能扯政治 柯憐哪🤡
恭喜三陽狠狠甩開光陽，但我覺得光陽已經有聽取消費者的聲音並推出更好的機種了，我覺得不用只拘泥於三陽，也可以嘗試光陽或其他車廠的東西，這樣競爭才會健康
可能還要時間的驗證,起碼短時間還是效果不大
@ 的確需要一段時間的驗證，但至少可以看得出來不只是光陽的誠意，還有像宏佳騰、PGO等二線廠商的誠意，我覺得可以多方嘗試一下，活絡車市市場
我上一台騎2022的racing S，只能說這輩子我再買光陽我就是狗。從2020看板到現在，光陽跟渣男一樣每次都說改了改了，結果呢?品管還是一樣爛，林北保內新車才一萬公里直接積碳雕掐，到底改了啥我就問?
@ 2022距離2016也6年了，已經是上世代的光陽的車了，光陽的問題很大，但其實競爭對手三陽其實也差不多，光陽的吃機油情況不知道有沒有改善，而三陽曼巴的漏油問題在小改版也不知道有沒有改善，至少新世代的光陽車感覺有那麼點料，就有待市場的考驗啦
@ 六年，這就是重點，六年了，給他時間六年去改進，每年都說改了，後來呢?還是行進中熄火問題沒有改過。這要是換成一個渣男給他改了六年從沒改過，還會相信他說的會改嗎?
感謝分析，說明很清楚，今年來看老2和老3大戰，期待山葉新車上市，這樣銷量就更刺激了
笑死，光陽是不是根本忘記自己去年才推出的K1？整個消失不見欸~
三陽的廣告行銷風格，給人感覺一向趨於保守務實可靠，跟實際使用的體驗相當契合！他們的車經得起重度操駕，就算操掛了，修理起來價格也不會太離譜😂XD重點是他們的質感跟技術創新持續精進中，而且願意接受批評指教，持續改善不告人😂 值得推薦！
劍齒虎400產品力很強~ 上市不到半年就衝上黃牌第一名。
看來光腸掉到24%就會出促銷專案，要買這牌的時機點很好猜的。
9:57 CLBCU怎麼在150級距
為什麼大地名流跟2.0可以合併成總量，新迪爵與全新迪爵不能合併成總量，是因為機車架購的不同嗎
光陽問題是選擇聽不到
三陽是逐批改善
騎車真的是自己開心就好了，車廠競爭下端出好菜對消費者都是好事，別什麼事都泛政治化⋯⋯
就像哥吉拉裡面 芹澤博士的名言「讓牠們打！
其實我很想知道，為什麼光陽需要有13台125cc的機種………
“過往”的鍋，以前都是車海戰術，並沒有詳細或明確的分類，好讓消費者在同氣量，有多種選擇。
@et2401 就目前的情況來看，有13台125cc可以選，我也是選便宜的那台😑😑
13台同排氣量不是問題，問題是一堆車型網內互打
例如：小型125入門就GP跟新豪邁在打，中大型入門125大地名流、大地名流2、K1三台一起打，還有上世代光陽商務車金牌==
喔對了，GP125去年好像六月還七月重新生產ABS版，結果一直沒有打廣告==好說歹說也是級距唯一
@@imzihao K1到底算不算高階125
車店可能都背不起來出了幾款車
8:33 紅、黃牌大型速克達2~4名的差距頗小的
但光陽被山葉超過，後面還有宏佳騰緊追在後，對光陽來說肯定是岌岌可危啊
說到黃牌最有印象的還是宏佳騰STR300黃牌輕巧路權車
用來通勤或是旅遊都很方便，CP值真的很不錯
CLBCU的全年銷售數字驚人的高，她不便宜耶，全新迪爵辦到好大概7萬，CLBCU要8萬居然能賣2萬多台是怎樣？女車主都衝了嗎？
這類有特色風格的小車，例如山葉的小小兵那種，其實男生騎滿多的，不僅限於女性市場
嬌小型車主就會選了，我在路上看到男生騎的也不少
細節好又全面
清楚，謝謝
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YAMAHA 2024一整年都沒推出白牌新車..都只換貼紙XD
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我自己有兩台車 一台16年的2V紳士里程2.8萬 一台13年的QC100 里程6.5萬 結果爬山QC跑的比較順 冷車震動感還比紳士舒服 綜合其他使用體驗QC都優於紳士...紳士大概只剩下車廂比較大贏QC....而且紳士還比較耗油....由於荷包緊 還是父母親買給我的所以我最後還是耐著性子留著紳士....重點是QC都是佛系保養 紳士都給他吃全合成 皮帶一萬固定換 等等OSP 一個不漏 最後感覺像是吃了歐搜馬一樣....感覺有夠差 有時候看看自己身上的制服都會有股歐搜馬的味道...
光陽感覺從行銷、戰略都出了很多的問題，以前我買的GP2也是消失不見，產品不是一直出就好，是說GP2本身就很沒誠意的機車，目前買了jet sl+，幫老婆買的買菜車，gp abs因為少騎這台，維修便宜，也是唯一不用6萬的abs 車款
山葉出個勁戰155應該可以把光陽擠下來吧
期待山葉回歸smax的設計
發現不對勁就打價格戰，同樣的車款價格上上下下的，然後同車系又一直打到自己同車系的銷量，但這樣胡搞瞎搞還有第二名也是很厲害，至於山葉2025應該會有新車，但基本上企業已經把重心移到東南亞市場了，台灣市場對山葉來說只是雞肋，建議佛系期待新車款有甚麼突破
感謝幫整理分析，但為什麼紅黃牌只列出大羊沒檔車!!
G6跟雷霆還有在產新車喔？？
9:38左右 三陽速克達名單怎有 野狼😅
置頂留言有小編勘誤資訊
想不到一個月可以笑吉羊兩次
Yamaha只有一顆155cc的老引擎，除了換殼＆換色，實在看不出2025能推出什麼令人驚艷的新把戲！
jog來個398，可能馬上拉下光陽成為第二名，夠驚訝吧。
看yamaha母公司要不要放開手讓台灣山葉好好做咩，今年如果一樣是沿用東南亞的引擎變速器還是有機會打兩羊，東南亞的nmax turbo導入了YECVT取代傳統CVT看過去還是挺有搞頭的
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一個小小島國的分社成績怎麼可以比本社亮眼
@@sceips2這策略並不妥當，長期下來，消費者就會視為你是廉價車廠，有人示範過了，這樣的削價競爭，對消費者有利，但對車廠不利，畢竟沒有獲利，就沒有資金投入更好的產品。
企業重心在東南亞，台灣市場對母公司並不重要，技術成份較低的供應鏈也都移到東南亞去了，台灣只是一個幫助他們發展東南亞的中繼站就像雞肋，他們早就佛系賣車了
原來我是5萬車主之1
光陽沒救了XDD
期待今年Yamaha 的新車
與其車種多到像山一樣，倒不如精準定位，YAMAHA2024沒推什麼新車都能穩坐第三
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有也是曇花一現，因為你會發現大家都在等特價，特價過後繼續等。真的特價的時候，又會想說還會不會再更便宜，一台再好的車，也只會被巨爛行銷策劃搞爛，光陽執行長不換人，永遠就不會好。
@
那執行長還在商周還哪周刊講說不在意市佔率
GP125表示:黑人問號?
這執行長真的是爛透底
165 在1月售價114500
SL158有夠鬼😂
可以了，至少沒騙說絕對不會出150，先割一波125的韭菜
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客群只打得到JET SL+而已
其他車種完全不同客群
只能說單一車種量可能好看一點其他車種一樣慘
來看看2025年有沒有機會賣到29800
三陽超越光陽有10年了嗎
100年之前好像都是光陽龍頭
三陽才3年而已，還有19年要加油啦😂
自從換二代後三陽就開始超了,光陽還是依然淡定阿
坐等光陽全車系39800
勁戰到底啥時候要大改款 ?
讚
某個S開頭的酸民還不快來酸小老婆和三陽
可憐，把車廠跟車媒當信仰還不自知🤭
@@ruiro9935 車廠車賣得好，當然有信仰就有信徒阿!
光陽有信徒嗎? 愛搞自己的消費者，連信仰都沒了哪來的信徒? 笑死
連消費者都飛了還想笑人哈哈哈哈哈哈
@@ruiro9935 有比信仰光陽可憐嗎🤭
@@tonjason8504 哪個車廠使用者像你們一樣蠢?見不得人好，還要加入人家的社團各種臭酸，社會底層是吧!
Krv 沒人買了嗎 沒有看到銷量
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KRV車群被拆成KRV moto和Roma了，皮帶版後續還會不會有不確定
44134 好猛
山葉出個勁戰150 打趴光陽
rcs moto完敗
出氣冷我第一時間就知道完了
RCS很明顯只是RTS還無法上市時的過渡車款,消費者心裡也很明白,銷量自然就不好看
那台有夠醜😂😂😂
洨萊姆當初可是讚不絕口！還拿150打JET SL125！在那嘴什麼水冷沒必要！😂😂😂
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哈哈白黃牌光陽都賣輸，看了就爽，再囂張嘛
期待雅馬哈推出新車，讓吉羊掉到第三名
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那能否一起報導國產車外銷數量呢？😂
要拿到各國交通監理站數據，那真的就要大筆的錢了😅
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報這個外銷數量有什麼意義？
@@tonjason8504 任何主題都會有觀看的族群呀
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在其他國家被課多少稅金？
@@tonjason8504 任何影片資訊都會有族群想觀看呀
國產車外銷數量、售價、等等
三陽機車資訊網
怎一堆廣告 都不能看影片
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2024網軍頭子會說話
RTS媒體試乘是不是沒邀請小老婆？顆顆😂😂😂
賣得那麼爛的車沒邀請也好！😂😂😂
不 他賣得很好 我他媽等超久了
數字會說話（x）
用數字說想說的話（o）
從這個影片就可以看出來
未來一定要把機車關稅拿掉
看到銷量減少，就趕快促銷
真的犯賤
與其車種多到像山一樣，倒不如精準定位，YAMAHA2024沒推什麼新車都能穩坐第三