Mój pierwszy wóz to był właśnie fiacik. Konkretnie FSO 1500 z 1987 roku, klasyczny "C" z czterobiegową skrzynią, zapłonem stykowym i bez obrotomierza, ba, nawet bez radia, potem poszło Safari 5. Złego słowa nie powiem, służył dzielnie, ale o wszystko trzeba było dbać, tarcze, zaciski, ślizgi, gaźnik, dysze, rurki emulsyjne, pływak zawór iglicowy, pompka przyśpieszeniowa, dysze paliwa, pompa, zaworki, membrana, trzpień, prowadnik, zawory trzeba było dość często regulować, filtr paliwa zmieniać, palec rozdzielacza, styk, kondensator, itd.. Jak się o niego dbało i wiedziało, co się robi, to palił bez kłopotu zima-lato i odwdzięczał się bezawaryjnością. Nie dam złego słowa na fiacika powiedzieć.
Ale macie krzepe . Kantem rzucać jak zabawką . Szacunek za robotę Panowie szczerze . Wiele spierdolin katuje na śmierć takie auta , Maluchy Polonezy Kanty itp.
Dla Fiata ważna konserwacja spodu progów wewnątrz i zewnątrz czyli cały spód to jest wiekowe auto i musi to być wykonane filmiki super ale pamiętajcie o tym Panowie
Wpierw podepnijcie przewód podciśnienia od aparatu do gaźnika, bo widać że jest rozłączone a bez tego równo pracował nie będzie. U was się bynajmniej coś dzieję, bo MOTOBIEDA przez pół odcinka wiezie obrotnicę a drugie pół podnosi Fiata na palety uj wie po co i na co.
Cześć, aby nagrać 15-20 min filmu czasami trzeba 15-20 godzin pracy minimum. Ciesze się ze filmiki interesują, zapraszam do oglądania innych na kanale, jest tego trochę. Musimy pogodzić to wszystko, bo projektów jest sporo, a czasu i pieniędzy zawsze za mało. Staram się pokazywać co zrobię przez tydzień czasami dwa i to wrzucam. Podciśnienie podłaczymy tylko trzeba kupić nowy trójnik bo pękł.Pozdrawiam
@@mojgarazmojehobby2024 ale w podciśnieniu nie ma zadnego trojnika. Coś macie namotane, oryginalnie od regulatora podciśnieniowego prosto do gaznika idzie jeden przewód, bez żadnych połączeń i trójników. Bez tego nie bedzie silnik dobrze działać. Dużo pracy na pewno, ale jak widać na tym filmiku można pokazać jakiś zakres prac a nie gadać 20min o jednej rzeczy. Czekam na dalsze filmy.
fajny projekt widać że ma ręce i nogi narzędzia i pomysł. Genialne te kobyłki :D potrzeba matką wynalzków Prl nadal mnie zaskakuje. Vetel dzisiaj jedziesz o 20 jest kondycja po dachowaniu fiatem ? :)
Fajny Fiacik. Właśnie niedawno zakupiłem fiata z 1983 r, ale mój stał 29 lat w garażu. Masz może, jakieś wymiary tych kołysek do fiata? Albo mógłbyś zrobić zdjęcia? Byłbym wdzięczny, bo nigdzie nie mogę znaleźć wiadomości o takich kołyskach.
Pozdrawiam moj garaz moje hobby ^^ Też mam takiego tylko moj Fiat 125p jest z 1989r a tak wlasciwie to już jest Fso 125p wersja ME i nietypowa wersja bo w dowodzie rej pisze wersja C i ma tak pasy bez napinaczy i skrzynie czwórke skośny drążek . A pozatym widze że masz ciekawy egzemplarz swojego Fso 125p z 85r i jest to wersja ML najprowtopodobnie bo fakt widać że to Fso 125p na silniku poloneza wersja eksportowa ale masz jedną bardzo unikatową rzecz w nim a no tzw system Olson "Uklad doprowadzal dodatkowe powietrze do gaznika przy niewielkich obciazeniach silnika - zubozajac mieszanke, co w pewnych warunkach obnizalo spalanie. Uklad zniknal ostatecznie kiedy zastosowano pakiet zmian: nowy kolektor, gaznik, dolot itd., spalanie (na hamowni) spadlo bez potrzeby montowania Olsona "
Dzieki za komentarz, fajnie dowiedzieć się coś nowego o fiaciku i nie tylko. zapraszam do oglądania innych produkcji. Za tydzień postaram się wrzucić filmik z mustangiem i kolejną porcją rzeczy które zostały zrobione. Pozdrawiam.
Nie postrzegał bym tego tak. Motobieda to kanał w którym się mówi o autach klasycznych, a my bardziej skupiamy się na naprawie tych aut. Ale fajnie że się podoba, miło że jesteśmy porównywani do tak dużego kanału, dzięki za komentarz,pozdrawiam.
Kumpel kiedyś zaszalał i zatankował swojego fiaciora do pełna ..Po kilometrze zbiornik urwał się i lotem koszącym zaatakował kobiecinę która śmigała chodnikiem ... naszczęście nikomu nic się nie stało i nie wybuchło....
0:16 - okropny paździerz .... Nie wiem jak można dać za późne FSO z końca lat 80-tych więcej niż 5 koła za stan idealny ? Tylko Fiaty z początku produkcji warte są reanimowania i przechowywania dla potomnych i jak najbardziej zasługują na miano "klasyków", późniejsze to już tylko parodia tego co kiedyś było dobre.
Już nie mg się doczekać następnym odcinków, swoją drogą mam 2 pytanka, za ile zdobyłeś mustanga?I gdzie się znajduje miejsce ze skarbami z którego go wyciągnąłeś?Odpowiedz jeżeli możesz, jeżeli nie to ok
wypiaskuj sobie tę podłogę to zobaczysz na ile ona jest zdrowa. Niestety te wszystkie konserwacje mialy to do siebie że fajnie wygladały a pod spodem robiła się rzeźnia
Pokusilbym się nawet o zdjęcie wykladziny z podłogi i zerwanie wygłuszenia, a wtedy efekt będzie taki sam jak piszesz. Po x latach w polskich zabytkach to podłoga jest z reguły do remontu i nie ma co się sugerować "bitexem" i etc.
@@cezarapi dokladnie. Bitex mial przykrą tendencję do sztywnienia. Robily się mikropęknięcia, przenikala przez nie woda i pod spodem zaczynalo żreć. Potem płat bitexu odpadal z platem blachy. Tzn rdzy :)
@@coderiese ale ta fabryczna konserwacja to nie jest bitex tylko taka biała guma ala baranek, ktora póki nie oberwie kamieniem to nie powinno się z nią nic stać, bo po x latch dalej jest w miarę elastyczna. Ja bym zaspawał dziury te co są, zdarł ją tam gdzie już odpada i tyle, zapryskał spód jakimś srodkiem. Najbardziej to wcina od środka czyli w profilach zamkniętych, tam warto lać fluidol zmieszany z olejem na grubo aż wycieknie każdym możliwym łączeniem i otworem.
To jest kolejny plan, bo włożyliśmy aparat poprostu tak jak był poprzedni, a trzeba go ustawić z pierwszym cylindrem. A tu jest silnik na module więc zapłonu nie przestawię.
Kable zapłonowe sentecha? Dziadostwo takie że szok, moje auto tylko wyjechało z garażu i zdechło już na nich nie odpaliłem, założyłem stare i od strzała zagadalo, wywalcie to gówno i włóżcie NGK lub Beru.
ostatnio chciałem kupić dużego fiata znajomy za 300zł miał do sprzedania ale jak pojechałem i zobaczyłem jak bardzo brzydkie jest to auto to zrezygnowałem. Szanuję
MOTOBIEDA teraz płacze, pozdro chłopaki leci łapka w górę
bieda nie placze bieda piszczy
@@ram15004x4td Masz rację kolego😁🤜🤛
Motobieda praktycznie całą podłoge musi spawać, więc mała dziurka to pikuś :D powodzenia w dalszyych pracach ;)
Coś miłego do oglądania w przerwie od polskiego Polskiego Fiata ;) pozdro dla kumatych
Uwielbiam ten dźwięk dużego fiata, czekam na dalsze odcinki z udziałem tego wspaniałego auta
Fiacik ladny prawie nie zgnity. Zadbajcie żeby jak z fabryki wygladal.
Najważniejsze Panowie że żyję resztę ogarniecie, powodzenia w dalszych pracach leci łapa w górę, pozdrawiam 🙃
Slychać że za wczesny zapłon, aż go dusi. Opóźnić trzeba.
Poza tym elegancki fiat, pozdrawiam :)
To samo pomyślałem ja zaczęli kręcić
Pozdrawiam z Tychów posiadam FSO 125P ME z 1990r L47 .Szacun dobra robota .Bede czekał na nowe odcinki
Mój pierwszy wóz to był właśnie fiacik. Konkretnie FSO 1500 z 1987 roku, klasyczny "C" z czterobiegową skrzynią, zapłonem stykowym i bez obrotomierza, ba, nawet bez radia, potem poszło Safari 5. Złego słowa nie powiem, służył dzielnie, ale o wszystko trzeba było dbać, tarcze, zaciski, ślizgi, gaźnik, dysze, rurki emulsyjne, pływak zawór iglicowy, pompka przyśpieszeniowa, dysze paliwa, pompa, zaworki, membrana, trzpień, prowadnik, zawory trzeba było dość często regulować, filtr paliwa zmieniać, palec rozdzielacza, styk, kondensator, itd.. Jak się o niego dbało i wiedziało, co się robi, to palił bez kłopotu zima-lato i odwdzięczał się bezawaryjnością. Nie dam złego słowa na fiacika powiedzieć.
Cześć. Czekam i czekam na kolejny odcinek. z 125p...Pozdrawiam
Fajny projekt.
elegancko nowy film z fiaciorem
Ale macie krzepe . Kantem rzucać jak zabawką . Szacunek za robotę Panowie szczerze . Wiele spierdolin katuje na śmierć takie auta , Maluchy Polonezy Kanty itp.
super pozdrawiam i dawajcie wiecej
Nieźle się trzyma jak na swoje lata
Trzyma, na biteksie ;)
Super !!
Zapłonik ustawić i furka jak marzenie :)
Dla Fiata ważna konserwacja spodu progów wewnątrz i zewnątrz czyli cały spód to jest wiekowe auto i musi to być wykonane filmiki super ale pamiętajcie o tym Panowie
łapka w górę subskrybcia i dzwoneczek = i można ogladać podziwiam fiacika jest super :)
Bardzo dobrrra rrobota ;) na cyk fuch
Wpierw podepnijcie przewód podciśnienia od aparatu do gaźnika, bo widać że jest rozłączone a bez tego równo pracował nie będzie. U was się bynajmniej coś dzieję, bo MOTOBIEDA przez pół odcinka wiezie obrotnicę a drugie pół podnosi Fiata na palety uj wie po co i na co.
Cześć, aby nagrać 15-20 min filmu czasami trzeba 15-20 godzin pracy minimum. Ciesze się ze filmiki interesują, zapraszam do oglądania innych na kanale, jest tego trochę. Musimy pogodzić to wszystko, bo projektów jest sporo, a czasu i pieniędzy zawsze za mało. Staram się pokazywać co zrobię przez tydzień czasami dwa i to wrzucam. Podciśnienie podłaczymy tylko trzeba kupić nowy trójnik bo pękł.Pozdrawiam
@@mojgarazmojehobby2024 ale w podciśnieniu nie ma zadnego trojnika. Coś macie namotane, oryginalnie od regulatora podciśnieniowego prosto do gaznika idzie jeden przewód, bez żadnych połączeń i trójników. Bez tego nie bedzie silnik dobrze działać. Dużo pracy na pewno, ale jak widać na tym filmiku można pokazać jakiś zakres prac a nie gadać 20min o jednej rzeczy. Czekam na dalsze filmy.
gaznik z fiata regaty 1.8,2.0 automatyczne ssanie,trzeba wężyki wodne do gaznika podłączyć i JEST MOC. Pozdrawiam.
nie mierzcie ciśnienia tylko ustawcie zapłon,aż go dostawia podczas krecenia rozrusznikiem,jest za wczesny
fajny projekt widać że ma ręce i nogi narzędzia i pomysł. Genialne te kobyłki :D potrzeba matką wynalzków Prl nadal mnie zaskakuje. Vetel dzisiaj jedziesz o 20 jest kondycja po dachowaniu fiatem ? :)
Fajny Fiacik. Właśnie niedawno zakupiłem fiata z 1983 r, ale mój stał 29 lat w garażu. Masz może, jakieś wymiary tych kołysek do fiata? Albo mógłbyś zrobić zdjęcia? Byłbym wdzięczny, bo nigdzie nie mogę znaleźć wiadomości o takich kołyskach.
Moje auto marzeń....
Pozdrawiam moj garaz moje hobby ^^ Też mam takiego tylko moj Fiat 125p jest z 1989r a tak wlasciwie to już jest Fso 125p wersja ME i nietypowa wersja bo w dowodzie rej pisze wersja C i ma tak pasy bez napinaczy i skrzynie czwórke skośny drążek . A pozatym widze że masz ciekawy egzemplarz swojego Fso 125p z 85r i jest to wersja ML najprowtopodobnie bo fakt widać że to Fso 125p na silniku poloneza wersja eksportowa ale masz jedną bardzo unikatową rzecz w nim a no tzw system Olson "Uklad doprowadzal dodatkowe powietrze do gaznika przy niewielkich obciazeniach silnika - zubozajac mieszanke, co w pewnych warunkach obnizalo spalanie.
Uklad zniknal ostatecznie kiedy zastosowano pakiet zmian: nowy kolektor, gaznik, dolot itd., spalanie (na hamowni) spadlo bez potrzeby montowania Olsona "
Dzieki za komentarz, fajnie dowiedzieć się coś nowego o fiaciku i nie tylko. zapraszam do oglądania innych produkcji. Za tydzień postaram się wrzucić filmik z mustangiem i kolejną porcją rzeczy które zostały zrobione. Pozdrawiam.
Widzę że w FSO pchali do fiata co mieli 89r i skrzynia 4 to mnie zaskoczyłeś, a 85r i silnik poloneza ciekawe czy oryginał
zaplon przestawic i bedzie baya pozdrawiam i trzymam kciuki
Silnik od poldka
Super! Motobiedzie wyrasta chyba konkurencja;)
Nie postrzegał bym tego tak. Motobieda to kanał w którym się mówi o autach klasycznych, a my bardziej skupiamy się na naprawie tych aut. Ale fajnie że się podoba, miło że jesteśmy porównywani do tak dużego kanału, dzięki za komentarz,pozdrawiam.
a jak ktos nie oglada motobiedy to co
Jaki kraj taki samochód marzeń.
Kumpel kiedyś zaszalał i zatankował swojego fiaciora do pełna ..Po kilometrze zbiornik urwał się i lotem koszącym zaatakował kobiecinę która śmigała chodnikiem ... naszczęście nikomu nic się nie stało i nie wybuchło....
Heh fiacik oszalał jak dostał pełny zbiornik paliwa. Takie przygody tylko z autami z naszej rodzimej produkcji się mogą zdarzyć.
0:16 - okropny paździerz .... Nie wiem jak można dać za późne FSO z końca lat 80-tych więcej niż 5 koła za stan idealny ? Tylko Fiaty z początku produkcji warte są reanimowania i przechowywania dla potomnych i jak najbardziej zasługują na miano "klasyków", późniejsze to już tylko parodia tego co kiedyś było dobre.
Ustawić zapłon, wyregulować zawory, wyregulować gaźnik i będzie grało
Już nie mg się doczekać następnym odcinków, swoją drogą mam 2 pytanka, za ile zdobyłeś mustanga?I gdzie się znajduje miejsce ze skarbami z którego go wyciągnąłeś?Odpowiedz jeżeli możesz, jeżeli nie to ok
Opowiem kiedyś o tym w jednym z odcinków pozdrawiam.
@@mojgarazmojehobby2024 ok, również dzięki ;)
Fajnie by wygladal jakby go pomalowac na jakas białą perłę. 😍 Fiat 125 Biała Mewa
Witam. Czy jeszcze dużo roboty jest z tym fiatem. Mój tata taki miał tylko ze czerwony
Dużo zapłon, ukł chłodzenia, hamulce i sporo innych rzeczy które wyjdą po drodze.Pozdrawiam.
Ja to bym ta konserwację zdrapal na twoim miejscu bo pod spodem może być lipton 😉
Damian Burek no w Fiatach niestety tak się zdarza
Racja. I mysle ze tak bedzie w tym przypadku
Nie pewnie tylko napewno 💕
wypiaskuj sobie tę podłogę to zobaczysz na ile ona jest zdrowa. Niestety te wszystkie konserwacje mialy to do siebie że fajnie wygladały a pod spodem robiła się rzeźnia
Pokusilbym się nawet o zdjęcie wykladziny z podłogi i zerwanie wygłuszenia, a wtedy efekt będzie taki sam jak piszesz. Po x latach w polskich zabytkach to podłoga jest z reguły do remontu i nie ma co się sugerować "bitexem" i etc.
Sprawdzimy to, ale po kolei.
@@cezarapi dokladnie. Bitex mial przykrą tendencję do sztywnienia. Robily się mikropęknięcia, przenikala przez nie woda i pod spodem zaczynalo żreć. Potem płat bitexu odpadal z platem blachy. Tzn rdzy :)
@@coderiese ale ta fabryczna konserwacja to nie jest bitex tylko taka biała guma ala baranek, ktora póki nie oberwie kamieniem to nie powinno się z nią nic stać, bo po x latch dalej jest w miarę elastyczna. Ja bym zaspawał dziury te co są, zdarł ją tam gdzie już odpada i tyle, zapryskał spód jakimś srodkiem. Najbardziej to wcina od środka czyli w profilach zamkniętych, tam warto lać fluidol zmieszany z olejem na grubo aż wycieknie każdym możliwym łączeniem i otworem.
Wypiaskuj i od razu na zlom oddaj
Ladnie chodzi:)
Na 3 cylindry, ale będzie lepiej
Stary tłumik bym zostawił przynajmniej miał bym pewność że bardziej nie zgnije 😉
Polski Fiat 125p Stary Grat!
Może grat ale chociaż ma duszę nie to.co te nowe samochody które owszem są fajne ale nie mają "tego czegoś"
Ustawialiscie aparat zapłonowy żeby lepiej zapalał?
To jest kolejny plan, bo włożyliśmy aparat poprostu tak jak był poprzedni, a trzeba go ustawić z pierwszym cylindrem. A tu jest silnik na module więc zapłonu nie przestawię.
Aaa chyba że tak🤓
@@mojgarazmojehobby2024 Pokręć aparatem po poluzowaniu nakrętki, lewo - prawo. Ustaw na słuch aby gładko, bez stuków i równo chodził.
Znajome strony. Debrzno .Człuchów.
Tak działąmy w tych okolicach
Olej mu zmieniliścicie przed odpaleniem?
Oczywiście w filmiku jest to pokazane.
ocynkowany blaszany lejek to jest to !!
Czym konserwowany zbiornik?
Zwykła farba odporna na paliwo i smary.
Ile dałeś za te zwłoki? 😁
blacha aligancka, no ta :D
Myslalem ze na rondzie pojdzie bokiem :D
Mam orginalna instrukcje w postaci książki do dużego fiata może wam się przyda ?
Dziękuję mamy trochę tej lektury, pozdrawiam.
A ta "dwururka " to "portki się zwyczajowo nazywa"
Lipka Krajeńska ?
A Nysa 501, Star 25, Ifa W 50, Żuki i inne maszyny ? Zapraszam do mnie by je zobaczyć :) Dla Ciebie łapka, bo sub już jest :)
Przeiceż ona zgnita jest... W jakim dobrym stanie ja sie pytam? Wy dobrego jeszcze nie widzieli...
Przy wlaczonym ssaniu nie daje sie gazu przy odpalaniu
Wydech nigdy nie był zbyt mocną stroną tych samochodów
Szeli to Ty?:)
Panowie po co napawa. Kolektor wydechowy lepiej założyć od silnika gsi z poloneza troszkę będzie bardziej elastyczny
Kable zapłonowe sentecha? Dziadostwo takie że szok, moje auto tylko wyjechało z garażu i zdechło już na nich nie odpaliłem, założyłem stare i od strzała zagadalo, wywalcie to gówno i włóżcie NGK lub Beru.
Мужики , у вас фары почему то горят , это же при запуске двигателя с аккумулятора энергию потребляет сильно .
мы заметили это в фильме наша ошибка ;-)
Tak się nie robi. Trzeba wszystko ustawić na znaki.
Fiat z fabryki był zepsuty😂
ostatnio chciałem kupić dużego fiata znajomy za 300zł miał do sprzedania ale jak pojechałem i zobaczyłem jak bardzo brzydkie jest to auto to zrezygnowałem. Szanuję
za 300zł? jest to aktualne? i gdzie ten fiat jest?
Ile Panowie zapłacili za tego fiacika? Też się rozglądam za 125p. Ceny tych samochodów na portalach są śmieszne w pirównaniu do ich stanu.
za te zatrzymanie się na rondzie to bym mu prawko zabrał :D
ruclips.net/video/RBh0ekETzdQ/видео.html FOTO GALLERY FIAT CARS: Fiat 125 Ital original, Fiat 125p, Fiat 131 Mirafiori, Fiat 128.
A Wy ten Aparat Wlozyliscie Tak na Palę?
teraz to wszystko robia patrz na mnie byle mnie nie rusz xD
to jest fiat z silnikiem poloneza
za wczesny zapłon
Zawory do regulacji
Za wczesny zaplon
Ludzie dajcie spokój koleś z Motobiedy chociaż coś robi dla was a wy co?? Walicie gruche i narzekacie i to jest tylko wasze zadanie w życiu
Żałosne
Dzięki, że nas uświadomiłeś. Teraz wiemy jaką obrać drogę 🤑
Pewnie ubezpieczony
Жигули)
Sam żeś Żyguli. Serduszko kapuściane. Żyguli miał silnik jak w Fiacie 124, z paskiem rozrządu, a nie z łańcuchem.