AMIGO, PRIMEIRAMENTE TE PARABENIZAR PELO VÍDEO, COMPREI UMA SW4 2006 DIESEL, ESSE CARRO FOI DO MEU PAI, ONTEM A NOITE DIA 11.06.2024 DEI UMA ARRANCADA MUITO FORTE NELA, PISEI O PE NO ACELERADOR E SEGUREI, ENFIM, ACENDEU A LUZ DE INJEÇÃO E O CARRO PERDEU FORÇA, CHEGUEI EM CASA ASSISTI AEU VÍDEO, DESMONTEI O SENASOR MAP APLIQUEI O DESCARBONIZANTE, EM SEGUIDA FUI TESTAR, RESUMINDO, PROBLEMA RESOLVIDO!!!!! 🎉🎉🎉 OBG PELA SUPER DICA. DEUS TE ABENÇOE PODEROSAMENTE
Obrigado amigo acabou de resolver meu problema tava achando que era turbina bico tava preocupado vi o vídeo fiz o procedimento e camionete ficou zera 🙏🏼🙌🙌🤝
Esse sensor map Já mim deixou na estrada. Eu ñ tinha experiência com hilux um mecânico na estrada mesmo fez a limpeza, e o carro ficou bom 🙏 hoje tenho na minha bolsa de ferramentas um car 80, já precisei em uma outra viagem foi só da um Jato do splay car80 problema resolvido.
Boa tarde meu amigo. Essa válvula tem um parafuso para regular a abertura de ar , na minha eu regulei deixei cerca de 6 a 7 milímetros, percebi que o consumo melhorou muito passou de 9.5 para 11.5 por litro na estrada com ar ligado e sempre a 120 km por hora . A 100 km o computador de bordo chegou a marca 13.2 por litro, fiquei feliz de mais. Em janeiro viajei do Rio a João pessoa na PB o carro só fez 8.5 km por litro, 2.500 quilômetros de distância, quase eu infarto com o gasto de diesel . kkkkkkk
Boa noite, Amigo !! Boa dica pra nos ajudar a ficar mais atento para com esses pequenos problemas, que se não corrigidos nos trazem grandes dores de cabeça !! Obrigado!! Valeu 👍👍
Boa noite gostei das explicações...tenho uma Hilux diesel srv 3.0 d4d manual,nela coloquei um manômetro de pressão do turbo e um difusor com duas saídas laterais...... ela está com 260 mil km turbina nova bicos refeitos em local de confiança limpado o sistema da egr.....enfim tudo beleza....andando com o difusor fechado a pressão do turbo fica em 1.2 bar normal .... porém com difusor aberto a pressão ao acelerar pra trocar de marcha sobe muito...passa de 1.4 daí ela liga a luz da injeção e corta a turbina...ela faz isso só com o difusor aberto....por que não controla a pressão?????
parabéns pelo vídeo, tenho uma hilux 2016 quando ela passa de três mil giros ela acende a luz da injeção e fica dando tranco na troca de marcha, poderia me ajudar?
Vou limpar este sensor... depois comento aqui ! A minha , se passar de 140km/h acende a luz da injeção e perde a força.... Mas é só desligar a chave....e ligar o novamente fica boa
A minha ascende a luz da injeção quando passo de 150/160 na descida, e se tiver com peso na subida ela ascende em 110/120. Já troquei a bomba completa com a válvula de admissão e o problema continua.
Meu carro desenvolve normal estou no sexto jogo de bico e nada ela anda bem de repente qdo tiro o pé pra passar em um quebra mola ela entra em modo de segurança ,apago funciona volta ao normal
Hilux 2013, 3.0. Acima de 100 perde a força. Tem resetar aí funciona. Limpei descarbonizei sensor oxigênio em cima do filtro de ar. Nada. Cara colocou escâner e não apareceu. Disse para eu ir com carro funcionando e a luz da infeção acesa. Que pode ser,?
Estraordina dica , muito obrigado , cliente satisfeito
AMIGO, PRIMEIRAMENTE TE PARABENIZAR PELO VÍDEO, COMPREI UMA SW4 2006 DIESEL, ESSE CARRO FOI DO MEU PAI, ONTEM A NOITE DIA 11.06.2024 DEI UMA ARRANCADA MUITO FORTE NELA, PISEI O PE NO ACELERADOR E SEGUREI, ENFIM, ACENDEU A LUZ DE INJEÇÃO E O CARRO PERDEU FORÇA, CHEGUEI EM CASA ASSISTI AEU VÍDEO, DESMONTEI O SENASOR MAP APLIQUEI O DESCARBONIZANTE, EM SEGUIDA FUI TESTAR, RESUMINDO, PROBLEMA RESOLVIDO!!!!! 🎉🎉🎉 OBG PELA SUPER DICA. DEUS TE ABENÇOE PODEROSAMENTE
Obrigado amigo acabou de resolver meu problema tava achando que era turbina bico tava preocupado vi o vídeo fiz o procedimento e camionete ficou zera 🙏🏼🙌🙌🤝
Parabéns top de mais
Parabéns, muito boa a sua dica!
Esse sensor map Já mim deixou na estrada.
Eu ñ tinha experiência com hilux um mecânico na estrada mesmo fez a limpeza, e o carro ficou bom 🙏 hoje tenho na minha bolsa de ferramentas um car 80, já precisei em uma outra viagem foi só da um Jato do splay car80 problema resolvido.
Parabéns pelo trabalho!
Obrigado você explicou muito bom
Boa tarde meu amigo.
Essa válvula tem um parafuso para regular a abertura de ar , na minha eu regulei deixei cerca de 6 a 7 milímetros, percebi que o consumo melhorou muito passou de 9.5 para 11.5 por litro na estrada com ar ligado e sempre a 120 km por hora .
A 100 km o computador de bordo chegou a marca 13.2 por litro, fiquei feliz de mais.
Em janeiro viajei do Rio a João pessoa na PB o carro só fez 8.5 km por litro, 2.500 quilômetros de distância, quase eu infarto com o gasto de diesel . kkkkkkk
Boa noite, Amigo !! Boa dica pra nos ajudar a ficar mais atento para com esses pequenos problemas, que se não corrigidos nos trazem grandes dores de cabeça !! Obrigado!! Valeu 👍👍
Boa noite amigo, blz, obrigado pelo comentário
Mais um vídeo muito bom, parabéns !
Blz meu amigo obrigado
Valeu mesmo Deus abençoe amém.
Você é muito inteligente guri aonde que a sua empresa fica em qual cidade qual estado
show de bola, parabéns!!!
Sempre fasso esse procedimento,👏👏👏👏👏
valeu amigo gostei
Boa noite gostei das explicações...tenho uma Hilux diesel srv 3.0 d4d manual,nela coloquei um manômetro de pressão do turbo e um difusor com duas saídas laterais...... ela está com 260 mil km turbina nova bicos refeitos em local de confiança limpado o sistema da egr.....enfim tudo beleza....andando com o difusor fechado a pressão do turbo fica em 1.2 bar normal .... porém com difusor aberto a pressão ao acelerar pra trocar de marcha sobe muito...passa de 1.4 daí ela liga a luz da injeção e corta a turbina...ela faz isso só com o difusor aberto....por que não controla a pressão?????
Povo bao demais 👏👏👏👏
parabéns pelo vídeo, tenho uma hilux 2016 quando ela passa de três mil giros ela acende a luz da injeção e fica dando tranco na troca de marcha, poderia me ajudar?
Que bom saber
Vou limpar este sensor... depois comento aqui ! A minha , se passar de 140km/h acende a luz da injeção e perde a força.... Mas é só desligar a chave....e ligar o novamente fica boa
Blz amigo, aguardo um retorno.
Está igual a minha tbm, notei que a minha quando piso no freio perde força. Não passa de 100km.
@@CDNAutomotivo limpei o sensor que vai logo após o filtro de ar...não fiz o teste ainda...
Deu certo amigo?? Conta aí pra gente kkkk tô com esse mesmo problema. Só desligar a chave e religar que volta normal
Eai resolveu o problema do carro
Show
Mano, tô com uma sw4 com esse problema, tá tirando meu sono😂
Vou testar o procedimento, e até testar outro sensor novo, posto aqui se resolver 😅
Muito bom
Porque o motor 5Lque Leva a bonba semi eletrica aselera por si
Mais um vídeo ai galera da CDN seu carro ta com problema procura dim
👍👍
e quando a valvula nao atua ...mais tem vacuo
Qual o nome dessa válvula?
Sensor fluxo massa de ar ( sensor MAF)
Muito obrigado
Disponha!
A minha deu esse erro apos eu remapear ela. quando chega a 130 porai ela corta, mas tem vez que ela cola no 180 de boa
E bom mandar verificar, pois pode ter haver com remap.
@@CDNAutomotivo Era o remap, estava muito forçado. Reduzi um poco a potencia, ai resolveu,. Valeuu
aninha remapei deu este mesmo problema já fais limpeza de egr filtros e nada acede após 140
@@alessandroconradi5761 será que se deminuir a potência da reprogramação vai resolver o problema q o mecânico já tentou de tudo mas acede após 130
A minha da erro p2006 após o remap colocado
A minha ascende a luz da injeção quando passo de 150/160 na descida, e se tiver com peso na subida ela ascende em 110/120.
Já troquei a bomba completa com a válvula de admissão e o problema continua.
Tenho toyota prado não tem potência e está com erro P1220, P1222, P0105, P1670.
Teng el mismo problema el sensor maf emite un código como que fuera la válvula de turbulencia .
Meu carro desenvolve normal estou no sexto jogo de bico e nada ela anda bem de repente qdo tiro o pé pra passar em um quebra mola ela entra em modo de segurança ,apago funciona volta ao normal
Boa tarde meu nome é Francisco eu tenho uma Hilux 2010 aí começou com problema de falha sem aceleração
Resolveu?
Boa noite tenho uma Hilux 2010 que tá com a luz da injeção acesa e não dá nem um códico de falhar ?
Qual scanner está sendo usado? derrepente seja um código genérico que alguns scanner não está conseguindo ler o defeito.
Hilux 2013, 3.0. Acima de 100 perde a força. Tem resetar aí funciona. Limpei descarbonizei sensor oxigênio em cima do filtro de ar. Nada. Cara colocou escâner e não apareceu. Disse para eu ir com carro funcionando e a luz da infeção acesa. Que pode ser,?
Eu tenho uma Hilux 2010 começou a falhar fiz um monte de teste não acusa nada no no computador
A nossa as vez tá andando normal ai ai quando acende a luz da injeção ela perde doença anda só na lenta o que pode ser ?
Fala baixo e motor ligado perto
A minha cendeu a luz da injeção
E maf. não map
O meu não passa dos 40 km/h