12 literes tank, egy ezres gépen..., és volt, aki rábólintott, hogy gyártásra kerülhet?! Lehet, hogy az illető nem volt tisztában vele, hogy van, ahol a japán 40 km/h-nál akár 2x többel is lehet araszolni?! Remélem, van gyári tanktáskás- és a satnya hátsó ülésre szerelhető, dupla marmonkannás, tankkapacitást növelő megoldás is...
Peter Perlaki Engem viszont igen, sohasem tartottam megengedhetőnek egy műszaki terméknél, hogy a funkcionalitást ennyire alárendeljék a dizájnnak. De ettől függetlenül sem én vagyok a célközönség.
Jó teszt köszönjük! Mintha csak divat/alkalmi motoros igényeket akarna csak kielégíteni. Nem tudom kérdeztem-e már, Kawasaki z900RS-t teszteltek már/majd? Classic/retro formából nekem az a nagyon bejövős.
Nagyon sajnálom, hogy a közkedvelt és kényelmes túra-sportból csináltak egy elcsúfított naked bikeot! Ennek a motornak semmi köze így a legendás Katana névhez. Szégyellje magát a suzuki! 😪😥😭
A Suzuki hihetetlen érzékkel képes ízléstelen - diplomatikusan szólva kurvaronda - motorokat gyártani.... A műszaki tartalommal nincs gond, de mindig egy kicsit sudribunkó, egy kicsit bumfordi lesz a végeredmény... Pont mint az autóik. :D
Az lehet, de valahogy mindig ezekből lesznek a "collectors' item"-ek később. És ennek ezzel a kockalámpával van stílusa. Sudribunkó, bumfordi? A V-strom, meg a gsxs1000? Ellenben Hondáéknál rá lehetne mutatni bumfordi modellekre, ctx, nc például. A 12 l-es tank itt inkább a probléma, de hát ez nem egy túragép, hogy 32 l-es tank meg kannák lógnak a nyakadban is a Szahara közepén, arra meg jó, amire tervezték, hogy lecsapass a Balcsira, meg döntögess az Erzsébet-híd végén.
@@kispangit3912 Egy kutyának sem kellő GSXS1000 kopipésztből sosem lesz gyújtői darab. A kereskedők így is lasszóval keresik rá a vevőt, a nyugati motoros médiák is nagy ívben szarnak rá. ;)
Szép a motor naaa.A nyomi lecsapott hátulját lehagyták.No problem.De könyörgöm,ki az kretén,aki egy ilyen fasza motoron,egy 1méter 90centis gorillát akar vinni??????Egyáltalán,miért ez az ember teszteli az új motorokat?????190 centi....Tényleg általában ekkorák vagyunk Európában?Amúgy birom az ürgét😜
A legtöbb motoros, aki megengedheti magának hogy új motorja legyen.....nagydarab és középkorú "német fogorvos" vagy "magyar vállalkozó":)Nem nézel motovloggereket? Túrabeszámolókat? :DÉn kicsi vagyok hozzájuk képest...felfelé és széltében is...Nincs ezzel (meg Mackóval) semmi baj.
Én is ilyen magas vagyok. Jobb, ha egy magas pasi tesztel, mert az a kizáró ok sok motorosnál, hogy kicsi a motor. Mai világba főleg. Egy kisebb ember értelemszerűen el fog férni.
12 literes tank, egy ezres gépen..., és volt, aki rábólintott, hogy gyártásra kerülhet?!
Lehet, hogy az illető nem volt tisztában vele, hogy van, ahol a japán 40 km/h-nál akár 2x többel is lehet araszolni?!
Remélem, van gyári tanktáskás- és a satnya hátsó ülésre szerelhető, dupla marmonkannás, tankkapacitást növelő megoldás is...
Esténként kiállni a Deákra felvágni vele, arra jó így.
Peter Perlaki Engem viszont igen, sohasem tartottam megengedhetőnek egy műszaki terméknél, hogy a funkcionalitást ennyire alárendeljék a dizájnnak. De ettől függetlenül sem én vagyok a célközönség.
Na végre! Már várt(uk)am! :)
Teszt motort aztánn visszavinni időben mert baj lessz. :-) :-)
Dodor
Dodor
A tip: watch series on instaflixxer. I've been using it for watching lots of of movies lately.
@Johan Israel Yea, I have been using InstaFlixxer for since november myself :)
@Johan Israel yea, been using instaflixxer for since december myself :)
Jó teszt köszönjük! Mintha csak divat/alkalmi motoros igényeket akarna csak kielégíteni. Nem tudom kérdeztem-e már, Kawasaki z900RS-t teszteltek már/majd? Classic/retro formából nekem az a nagyon bejövős.
Kawasakira gondolsz?
@@onroadvideo Uuu, ezt a csúnya tévedést! ;/ Igen, a Kawa z900rs-re gondoltam. Javítom is.
Technikailag oké, de nagyon nem tetszik ! A hátulja egyszerűen ronda ! A 12-literes tank kiábrándító !
A GSX-S 1000 na az igen !
Köszi szépen! :-)
Nyami ✨ a megosztó motor 😉
Nekem ez a kockalámpa annyira nem adja. A hátulja meg tetszik. Hiába, nem 72ben születtem. :D
@Peter Perlaki van aki szereti a retrot.
Az én -motorom a YAMAHA, Fegyverem a kardom KATANA. 😀👍
😆
na pont annyi a hatotavja mint az en 120NM-es elektromos sportmotoromnak ha nyelen huzom;)))
Nagyon sajnálom, hogy a közkedvelt és kényelmes túra-sportból csináltak egy elcsúfított naked bikeot!
Ennek a motornak semmi köze így a legendás Katana névhez.
Szégyellje magát a suzuki! 😪😥😭
Szerintem a hátulja az egyik legszebb része, élőben nagyon jó!
Energicaaaaaaaaa
😂
Úgy látom egyedül vagyok a véleményemmel, de szerintem piszkosul eltalált forma ez.
Majdnem jó lett a design kivéve az elején a régi 80as évekbeli kocka lámpát, azt lehetett volna kicsit modernebbre tervezni.
Ez a sisak kegyetlen ronda. A színe(hi viz) az rendben,de a formája. 😂
A Suzuki hihetetlen érzékkel képes ízléstelen - diplomatikusan szólva kurvaronda - motorokat gyártani.... A műszaki tartalommal nincs gond, de mindig egy kicsit sudribunkó, egy kicsit bumfordi lesz a végeredmény... Pont mint az autóik. :D
Az lehet, de valahogy mindig ezekből lesznek a "collectors' item"-ek később. És ennek ezzel a kockalámpával van stílusa. Sudribunkó, bumfordi? A V-strom, meg a gsxs1000? Ellenben Hondáéknál rá lehetne mutatni bumfordi modellekre, ctx, nc például.
A 12 l-es tank itt inkább a probléma, de hát ez nem egy túragép, hogy 32 l-es tank meg kannák lógnak a nyakadban is a Szahara közepén, arra meg jó, amire tervezték, hogy lecsapass a Balcsira, meg döntögess az Erzsébet-híd végén.
@@kispangit3912 Egy kutyának sem kellő GSXS1000 kopipésztből sosem lesz gyújtői darab. A kereskedők így is lasszóval keresik rá a vevőt, a nyugati motoros médiák is nagy ívben szarnak rá. ;)
hat ez egy motor aminel nem sirok hogy nincs nekem... (ritka jelenseg!) erthetetlenul ronda szegenyke.. :/
Szép a motor naaa.A nyomi lecsapott hátulját lehagyták.No problem.De könyörgöm,ki az kretén,aki egy ilyen fasza motoron,egy 1méter 90centis gorillát akar vinni??????Egyáltalán,miért ez az ember teszteli az új motorokat?????190 centi....Tényleg általában ekkorák vagyunk Európában?Amúgy birom az ürgét😜
A legtöbb motoros, aki megengedheti magának hogy új motorja legyen.....nagydarab és középkorú "német fogorvos" vagy "magyar vállalkozó":)Nem nézel motovloggereket? Túrabeszámolókat? :DÉn kicsi vagyok hozzájuk képest...felfelé és széltében is...Nincs ezzel (meg Mackóval) semmi baj.
Az ürgét Zsoltnak hívják. Én is bírom.
@@GergelyPal. Egyik kategória sem igaz, legfeljebb a "magyar próbálkozó"... ;-)
@@tamasszabo8824 Jó az "ürge" - végül is állatnév-állatnév! ;-)
Én is ilyen magas vagyok. Jobb, ha egy magas pasi tesztel, mert az a kizáró ok sok motorosnál, hogy kicsi a motor. Mai világba főleg. Egy kisebb ember értelemszerűen el fog férni.