Suzuki DL650 V-Strom (2008) - Kis vihar a biliben
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Nálunk viszik, mint a cukrot. Olcsó és mindenre jó annak, aki nem a szélsőségeket keresi.
Dodor Kanyarodás Képzés
www.motorshow1.hu
Dodor pólók, napszemüvegek
www.dodorshop.hu
Dodor felültetett maga mögé a Stromimra, és százezerrel átrepített 3 kanyaron. Az elsőnél nagyon féltem. A másodiknál rácsodálkoztam, hogy milyen stabilan belenyomódott a moci a kanyarba, a harmadikat pedig már nagyon élveztem. Azt mondta, hogy ugyan én nem nagyon fogok így kanyarodni, csak megmutatta, hogy lehetséges, és hogy a határok jóval odébb vannak, ha jó az ív, stb. Akkor csak 1 hete volt meg a moci, első nagymotorom, és igen-igen ügyetlen voltam még. (Szerintem Dodor kb. megőrült tölem, de nem mutatta...) Aztán belejöttem és csodásakat túráztunk a Stromival Lengyelországtól Szardíniáig. Utólag értettem meg, hogy miket is mondott Dodor a képzésen, és hogy tényleg úgy kell. Mi, stromisok nyilván egyetértünk a bemutatójával, én is ilyennek láttam a DL-emet. Köszi, Dodor! Sajnálom a kamerát! Széles utat, Sport szelet!
Egy 2012es 650 Strom-on mentünk egyszer haza a barátnőmmel Angliából az Alpokon keresztül. 4 nap folyamatos motorozás, két oldaltáska, egy top box, egy tanktáska, és mi ketten. A motor amilyen olcsó és egyszerű, annyira lelkesen teszi a dolgát. Az első ülés pár óra után már kezd kényelmetlen lenni, a hátsó viszont elég jó (állítólag). A 180as tempó szerintem nagyon optimista, utazónak én 120 max 140et éreztem jónak, rövid áttételes 650 V2 csodát ne várjunk. Fölötte már nagyon liheg a gép. Igazából ez az egyetlen ami ellene szól, nem jó vele autópályán, cserébe viszont ekkora plusz súllyal is felszaladt bármelyik hegyre. Fogyasztása fantasztikus, ha jól emlékszem 400km fölé jött ki egy tank, ami nem rossz ha túrázól, ritkán kell megállni... (4.5-5.5l/100km)
A Vstrom nem egy Ducati Multistrada, sem teljesítményben, sem futóműben, vagy fékekben, de cserébe árban sem, és fenntartási költségekben sem.
Egy nagyon jó mindennapi igásló, szerettem városban, jó volt a hegyekben, csak autópályán kell hozzá türelem.
Ez a komment jobb volt ,mint a videó maga. Köszi
22L-el 300km hatótávért azért húzni kell neki :D . Nekem két személlyel is 4 - 4.5 liter között alakul a fogyasztás, 450km-t simán elmegy egy tankkal.
Jó hát Dodor egy állat, neki nyilván más a normál használat! :D
Hosszú idő óta a legjobb videó hang és képminőségben is, illetve nincs tele idétlenkedéssel meg közhelyekkel. Ha ez maradna az alapfelállás akkor örömmel nézném rendszeresen a videókat mert egyszerűen nincs motoros tartalom.
Látod Dodor, tudsz te egy Suzukiról is jót mondani! Bevált, érett technika, viszonylag józan árszintű fenntarthatóság, nagyon jó használati érték! Nem véletlenül hajtok én is (egy 2007-es) DL650-est...!
Nagyon jo minosegu lett a video. Vicces, hogy mikor elmegy a hatterben egy auto, Dodor elkezd uvolteni, mikor ilyen mikrofon megoldasnal ezt semmi nem indokolja. :D a megszokás
Azaz!!! :DDDDD
that's the same colour as mine, a lovely mid range bike, best of both worlds. take care brother.
Engem pont a DL vitt bele a rosszba. Egy ‘17-es évjáratú 650 Xt-m volt, de gyorsabban mentem vele mint a mostani Gsxs1000-el. Egyszerűen nem érezni rajta a sebességet, szinte nincs menetszél, 170-nél úgy ülsz rajta, mint otthon a tv előtt a fotelban. Ezzel szemben a Gsxs-en 120-nál már kapaszkodni kell.
Fergeteges minőség, szuper videó!
Nekem is ilyen volt egyszer, fasza moci. Bejartam Europa egy reszet vele, oda mar kicsi volt, kellett volna egy ezres, de nagyon jo kis gep amugy.
Egy igazán kiforrott, jó motor. Én 150000 km-ert motoroztam már a szeretett v-stromommal. Kiváló társ minden körülmények között.
Kerlek legyen SV650 video is .
Nekem lenne is egy v650 2000’
Nekem egy 2006 Sv1000S 😉
Szívesen látnék én is SV650 tesztet :)
V- storm 😂
Vártam :)
Nekem egy 600-as Naked Banditom van. Tegnap felültem egy 1000-es V-Stromra csak a méretei miatt és rá kellett jöjjek hogy a Bandit kicsi. Méreteiben. Ezt már korábban is éreztem de így hogy kipróbáltam az üléspozíciót így még jobban így látom. Következőre lehet egy ilyen mocim lesz mint a videóban.
Én most leragadtam a sor 2-nél a hang miatt, de az SV volt a kedvenc. Ez is jó, bár azért jobb ha könnyebb a gép, és lejjebb van a súlypont. Asszem SV lesz újra.. Bár normálisan megyek, de azzal nem gond ha hébe-hóba érinteni kell a 200-at, és azért az élményesebb. S az a gurgulázó hang is libabőröz rendesen.
Ennél gyakrabban ülnék a légkondis kocsiba, mert szerintem nem hozna eléggé lázba, se a külső, se az élmény miatt. Bár a hang egyáltalán nem jött át a videón pedig lehet tetszene.
Ott rontotta el a tulajdonos, hogy behozta a motort és nem ő költözött ki.
Te kint élsz?
Nekem két Dl 1000-em van de azok is elmennek egy tankkal 300km-t óvatosabb tempóban. Valamikor én is kipróbáltam a 650-est de nekem nem jött be mert az eleje folyamatos 140km/h val haladva beszitált, túradobozok nem voltak rajta, hogy esetleg az miatt szituált volna az eleje. Az ezres 200- nál is stabil marad. Igaz ezt a kategóriát nem száguldozásra találták ki de azért jó tudni hogy hol a határ.
Hali Dodor! Pont ma mutatják be a Harley Sprtster S modelljét....azt hiszem , hogy te lennél az egyetlen , hiteles , tökös tesztelő. Csapj le rá!!! Ha kell csontig benyalok nekik , hogy kapj egy tesztmotort.!!!!!!
hello, nem kell benyalni senkinek. Idén nem foglalkozom új motor tesztekkel. Lett volna rá lehetőség, de más fontosabb dolgaim vannak, mint az importőrök szekerét tolni. :D
@@DodorShow Nézem a videóidat...és tudom , értem! Teljesen igazad van! Csak egy kicsit álmodoztam....
Szia.
168 cm vagyok,magas ez a motor nekem?
Király👍 Honda Nc 750 xD-ről is csinálhatnál egy tesztet. Köszi!
Azt megcsinálom én! Dct a legjobb dolog!👍
Nekem sikerült 3,5 órát menni vele egyhuzamban, mondjuk sok volt a 110-es korlátozás az osztrák autópályán :) utána fájt a seggem is
Szia Dodor, hülye kérdés, jöhet hülye válasz. :) Ez vagy a Versys testvér ? (Köbcenti, évjárat azonos, 2016+ kb). 197cm, sok túra, pálya is olykor. Köszönöm !!! 💪🏻
Szia Dodor!Mivel kiforrott blokkrol van szó ez úgy érvényes a 2004-re is mint pl.a 2014 re 20 ra is?Éppen egy dl 650 es vásárlás előtt álok(persze csak simsonom volt meg mz125)!Viszont 3 éves korom óta kerékpározom!...ilyen évi 10.000km!!!Biztos hogy sok az eltérés a kettő között de sz.tem sok a hasonloság is!Gyakorlatilag majdnem kezdőként ajánjlanád ezt a típust nekem?Nem száguldani akarok a német autopályán hanem csak főként turázni sz.nék!Vércsoportot nem irok csak annyit hogy 172 a magasságom és 40 éves v.ok!Válaszodat előre is köszönöm!...ja és .urvára bejön nekem hogy "magyarul"beszélsz!!!
Ha itt van a tulaj: a futómű gyári még vagy ebben is már progressziv rugó van? Mert volt tulajkent (2017) nem osztom Dodor jó véleményét a kátyúelnyelő képességről.
Én sem. (2005) meg kimaradt, hogy egyébként imádja az olajat enni.
1000 resről nem lesz videó?
De mi a francért van az SV-nek annyival jobb hangja?
Ugyanazzal a kipufogóval nem hinném, hogy akkora a változás, nekem volt dl nyitott dobbal, annak jó hangja volt, csak egy túramotorn az ordító kipufogó szerintem haszontalan, ha élvezni akarod az utat. A kérdésre válaszolva pedig ami hang különbséget okozhat, az az SV magasabb fordulatra való hangolása aminek egyik eszköze a 7°-al korábban nyíló kipufogó szelepek. Így több energia marad a gázban a szelepnyitáskor, azaz kifelé is hangosabb lesz.
@@Hurkafej1 Aha köszi. Hallottam már sportkipus Stromot, de sose volt olyan frankó dörgése mint egy jól hangolt SV-nek.
Nekem volt szerencsém egy sportkipufogós, 2021-es 650-es V-stromhoz a Motorradban. Nagy élmény volt! 😊
Gss
Rsr600 ???
Öhm! Dodor.....! Ez egy Suzuki!!! 🤔😃
😄
El lett már mondva nem a márkával van baja hanem az importőrrel
SUZUKI, de nem Hayabusa, ezzel keresztül mehetsz az erdőn.😁
👍
Szia Dodor!
Egy kérdésem lenne?
Most néztem meg a DL 650-ről készült videót meg láttam a Triumph 900-ast videót!
Te meilyek ajánlanád jobban egy kezdőnek?
Válaszodat köszönöm szépen előre is!
kurva jó a kép!!!!
Olcsó ár => alacsony ár.
Egy szaki haverom mondta: Ha nehéz egy jármű azért van meg anyagból készült😁
Ennyi
Olcsó motorba nem töltsenek híg olajat az emberek.
Jobb érzés sűrű olajjal motorozni, mint sűrű füst csíkot húzni magunk után, és az olajat nem öntögetjük utánna!
Az olajat évente cseréljük, vagy a lefutott kilométer után Szerviz manuál szerint.
A Motul 5100 miért is híg?
@@Pitbull-Mzda Nem az 5100 a híg, 10w-40 a híg. 😁
MOTUL 5100 15w-50 sűrűbb.
@@janina-is-ember2763 5100 ból van 10W50 is ;)
Most vagy ez a motor nagy felépítésű vagy te vagy alacsony. Az Onborad tesztelője alatt meg minden motor kicsi, igaz ő 195 cm magas.
különböző emberek különböző magasságúak ezen a bolygón :D Megfogtad a videó lényegét :D
@@DodorShow Puszta kíváncsiságból Dodor: hány centi magas vagy? :)
@@LordZozzy 130 cm 😁