【日本カー・オブ・ザ・イヤー2022-2033/ 10ベスト試乗会vol,3】ホンダ シビックタイプR・e-HEV/ マツダ CX-60/ クラウンクロスオーバーRS イッキ乗り試乗会第3弾！

[@静岡のお茶-p5g]

この前に出ないスタイルが
とてもいい

[@katsu0575]

初のタイプR買いました、定年過ぎてる自分が初めてほしくなったくらいのデザインと乗り味なんですよね。
この先年金もらいながら免許返納まで乗りますね

[@ブルタク-x8q]

説明がわかりやすいです🎉

[@8823Orange]

あら？CX60はマツダらしからぬ垢ぬけた室内ですね。走ると音が大きいね、直６の音を聞かせたいのかな？でも私は静かな方が好きだな。

[@brandnewworld0419]

シビックは先代を超えましたね~🥰HONDAは凄いね😳

[@morinouen4050]

2.5は燃費主体、2.4は燃費をかなり落としパワフルなグレード車種にしたのだ。

[@getton]

2033年！！笑　その頃のカーオブザイヤーはどんクルマがとるのか考えてみるのも楽しいね！👳‍♂

[@pman8914]

2033年もTypeRあってほしいですねー笑

[@getton]

@@pman8914 10年後もっと楽しいクルマが出てるに違いない（１０ベストの試乗しながら優杏さん号泣するような😭）

[@hihihihihihihihihi]

今井さんにタイプR乗って欲しかったなー❤

[@3380miki]

クラウンはトヨタだからレクサスよりお得じゃないとね😚

[@前田陽介-d5t]

とうとうシビックもハイブリッド車出るんや

[@水野裕二-v1p]

EV化に向けての過渡期のため、ガソリン、HV、ディーゼルもあり、ということだと思います。

[@どりーま]

綺麗✨声癒される👼👍👍👍

[@kinbura39]

いつも楽しみにしています。
ＣＸ６０に関しては、いくらでもパワーは出せるけど、類を見ないほどの燃費を実現するための性格付けなので、乗ってる人の満足度は高いと思いますよ。
これ以上のパワーフィールより、内燃機関なのにエミッションを訴求できる方が、価値がありませんか？

[@kinpachi1818]

素敵な女性😄

[@吉川直希-z4y]

めちゃめちゃ好きです❤️❤️❤️

[@infodai]

クルマはエンジン音。
音が1番大事。
電気自動車なんて全く欲しいと思わない。

[@3380miki]

赤いシートがついて行けないw
eHEV選ぶかな〜あと車名がアコードならいいw

[@take5t0ky0j]

今井さんよりも主役の車(ドラポジやパッセンジャーからの前方視界)が見たかった。

[@のののねねね-z1g]

あーそれを言っちゃうのね。

[@take5t0ky0j]

@@のののねねね-z1g 欲しいのは車の情報ですから、カメラワークが悪すぎるんですよ。　彼女自身には問題無いです。　むしろ竹岡某のナビよりも心地良いです。

[@thththth_th]

相変わらずいい女だ♥️

[@a.a.6486]

にわか臭が凄い

[@inakasaga]

60でよくロールしていると感じるなら
クロスオーバーは動きがスローなだけで、もっとロールしていますよ。

[@hientoryu7807]

優杏ちゃんに乗りたい🥰

[@uma_no_sooh]

もうシビックって名乗っちゃダメだと思います。初代とかワンダーとかグランドくらいまでがシビックです。

[@kato_junichi]

お前それクラウンにも同じこと言えんのかよ！

[@uma_no_sooh]

@@kato_junichi
すみません。あくまで個人的な見解ですので。
クラウンは素晴らしいクルマだとは思いますが、これまで自分で運転したいと思ったことはないので、あまり感想はないです。

[@costman660]

これで仕事が成り立つのがいいよな（笑）
モータージャーナリストって儲かるんですか？
これでokなら自分でもできそうやな！