Pati presidente at opisyalles ng cooPERAtiba sasaluhin ng operator at driver ang sweldo nila hindi naman libre ang serbisyo ng mga yan bakit ayaw nila hayaan na indibidwal na lang kung magpapautang ng unit,sa coop pag ikaw ay miyembro at napag initan ka ng mga opisyales yari na ang unit mo pwede ka nilang gipitin kung sa indibidwal naman kung magkaproblema ka solo mo lang di kagaya sa coop
@@ferdinandsembrano4957 mas di hamak na bara bara pag single operator. Mas ok pa nga corporasyon nlng. Nkapasok ako sa terminal facility ng ejeep sa las pinas, organisado, may maintainance at inspections. Yung mga battery ng ejeep nkacharge tru solar at bilis magpalit battery. Mas mura pamasahe kesa trad jeep. Walang tayuan sa jeep, di nag aantay mapuno. Nkauniform driver, hindi aircon open type lng pero may mga fan sa loob. Yung mga drivers ay dati ring driver ng trad jeep. Mas ok dw kanila ganun kesa sa jeep.
Maliit lang ang kayang ibigay ng coop sa suweldo ng mga driver at share ng mga operator para makabayad sa monthly amortization dagdag pa ang pasuweldo sa mga opisyales na wala namang ginagawa at kailangan pang bantayan. Sa liit ng suweldo ng driver ay natututo Silang mangupit para sumapat sa kanilang pangangailangan. Iyan ang totoong nangyayari.
alisin nlang po ang coop lalong pahirap po yn sa mga operator at drver kung mismo ang goverment mgpapa utang kakyanin po yn ng mga operator. at driver sana po....😢😢
Npkasama po ng programa ng ltfrb at dotr n yan kc tinanggalan nila ng PANGARAP ang isang simpleng driver n magkaroon ng sariling jeepney para di na makiboundary at maghanpbuhay sya ng sarili nyang oras , tapos babalik sya sa pamamagitan ng coop or corp.at suswelduhan ng 700 isang araw ? saan mkkarating ang 700 sa panahon ngaun? paki divide nga po ang 700 kung 3 anak mo at nangu2pahan p kayo bahay?
700 lang sweldo ng driver sa quota niya na 8,000 ang ma Punta sa coop ay 7 300 samantalang kayod kalabaw ang driver ma Punta sa kanya 700 lang. Niloloko lang nila ang driver.
May LOCALLY FILIPINO MADE na modern jeep - SANA may LAW, POLICIES and GUIDELINES para i-PRIORITIZED yung mga LOCALLY MADE po 🙏❤ HALATANG parang MINADALI yan para yata maka import from a friend, Tsina 💔💔💔
itong LTFRB at DOTR..halata nman gusto lang nila kumita sila nang laway ang puhunan at hindj sila ang maghihirap..sa totoo lang hindi nman coop at ltfrb at ďotr ang maghihirap eh..ang commuter at driver..akalain mo 5am to 10pm mag drive para lang kumita ka lang 7k at 700pesos ang rate nang driver
Bago po sana mag plano na ganitong malaking pagbabago ay dapat SADYANG PINAG-ARALAN at nakatoon sa WELFARE ng bansa, ekonomiya at mga FILIPINO hindi sa importation, kikitain, at hindi lang para sa imahe na "modern kami" 💔❤ sino nakinabang sa modernization??? loan = intereset/kita? , corporation = sino may-ari? , import = people behind importation and the country (like tsina) exported to the Philippines?
Hopefully, ituloy ang PUV modernization! Kung sinasabi ng iba na part of culture ung mga npaka polluted na mga jeepneys, dapat sa museum na yan ilagay!
Ano gagawin Ng mga driver s TESDA, e halos may mga edad n Sila aaral cla Jan, e araw araw byhe nila pr s pamilya nila, Sus sa DOLE dmi pang hinhnp n requirements,
Hindi naman maliwanag sa driver kung mag aaral sila sa TESDA sino mag babayad sa gasto ng driver pa Punta ng TESDA at ano assurance ng driver pag tapos niya mag aral sa TESDA meron ba siya trabaho agad?
ang driver nang coop pamula 5am to 10pm papasada para lang mkakuta sya nang 7k..700 nman ang rate nang isang driver..para nman gobyerno pa ang nang api sa driver
Kanya kanyang kita Ang mga ltfrb na Yan sa programa nila kaya kanya kanyang kitaan o kickback pero kawawa nman mga driver at jep bkit ayaw nyo ipagsabay nlang gusto nyo Kasi kumekback
Merong coop na tumatanggap ng membro pero hindi sila driver kundi isa sa manager ng isang car dealer binigyan ng coop ng franchise at binigyan kaagad ng modern jeep para daw pag kumuha sila ulit ng unit ay kahirap hirap..mas inuuna pa nila yun kaysa sa amin na operator..hindi fair sa amin yung namahala ng coop
San nga namn nila babawiin un 2.8m syempre sa mga commuters... kawawa namn kami bka jan na lang mapunta un seeldo namin after one yr biglang maging singkwenta pesos un pamasahe😢sa francisco motors na lang magpagawa and sa ibang gumagawa ng jip like sarao kesa sa china wala pang 5yrs cgurado un sirain na un
Bakit po Dito sa eastern Rizal coop.naniningil sila ng member ship fee.saka po bakit sila nag memember na mga jeep na walang prankisa at Dina registrado.
after investigation ng kamara sa puv modernization ano na susunod?, may makakasuhan ba? may tatanggalin ba ahensya?, may mababago ba?, kung wala, e d maghintay nlang ng Jan. 31, 2024, makikita nlang natin ang mangyayare sa pinaggagawa ng LTFRB at DOTr,, yung mga hindi kayang mag consolidate pasensya nlang kasi kelangan ng ahensya ang pera,, yung mga nagconsolidate nman, ipakita nyo nlang na kaya nyong serbisan ang mga commuters at hindi tataas ang pasahe,, dahil kpag tumaas ang pamasahe tama ang hinala ng mamamayan, at pag nangyare yon dapat may managot✌️👍🇵🇭♥️🙏
Yung nga ang nag rereklamo ang mga na unang nag modernize kasi akala nila solo na nila ang route eh paano meron palang jeepney na mas mura kaya sumisigaw mga na una nag modernize na ipatupad na ang modernization para ma wala ang jeepney.
Yn ang hirap sa dotr at ltfrb.basta pagkakakitaan ok lang sa kanila walang pakialam sa mga apektadong optr at driver,puro palpak n ang programa.isa akong ofw nagpundar ng jeep tapos ito ngaun phaseout ,nakakasama ng loob,
Hopefully . . . In favor sa mga drivers operator's ang decided ng Supreme Courts for those hindi sumanib sa Cooperatives/Consolidates. The Operators are willing to buy new unit's without the help of Cooperatives to borrow or loan money in the bank which have sky rocketing interest.
@@Dants_TV walang problema kahit ma phaseout ang jeep dahil dun din naman papunta yun,ang problema ay cooPERAtiba dahil magiging pasanin ng operator at driver ang sahod ng mga opisyales dahil hindi nman libre ang serbisyo nyan
Dito sa Iloilo coop Ang magdidicide lagay2 pag walang lagay itapon k n lng rutang mahina Ang pasahero pag pag mahina at abuno k sa gatong mo ay kusa k n lng titigil dahil abunado k p sagas mo at heheto k lng Kasi logi
Magfocus muna nga sa oagpapalakas ang gobyerno para ang mamayan ang aakayin ng gobyerno hndi yung tao nlang lagi ang umaakay sa gobyerno ..naiintidihan ba...walang alam ang tao nyo mapapamura ka nlang e..magbabago tayo para sa makagaan sa pangkalahatan .pag anak hndi n napag aral sasabihin tamad ang magulang ...hmdi nila sa sabihing gobyerno ang nagkulang ..ngkulang sa pagsisikap na mahanap ng paraan mapababa ang cost of living ..hndi katwiran yung masmahal pa nga sa iba .e kita nyo anong meron ..yung kabataan nila wala ng silbi naguumpisa palang pina ghihinan na ng loob .isipin nyo nga
Napakasinungaling sila paano maghahire sila ng driver samantalang bawat cooperatiba ay may minimum na sampung tao operator at driver samantalang in title lng sila sa pansamantalang 2units sa kanila nga kulang paano pa sila maghahire?
Hindi efficient talaga jeepney. Ganun pa simple. Versus bus eh mas konti na sasakay nila pero same routes plyed at same dami ng byahe. Mas okay kung mas madami .a sasakay pero bus lang kaya yun
HINDI PO TLAGA KYA HULUGAN YAN KC ANG BOUNDARY D2 S PROVINCE NMIN 500 PESOS LAMANG ISANG ARRW KYO PO ANGMGKUENTA MRON BKANTE ARE MY ARAW N MGGA2WA BWAS N ARE S BOUNDARY YON PANG GASTOS HINDI PO. ILA ALM MGKUENTA ALM NILA Pno porsinto kung mron man
Ang ipaliwanag nyo (LTFRB) bakit sobrang mahal ng mga modern dyip na inyong inaalok sa mga driver operator beh halos dumoble ang totoong presyo ng mini bus na yan china made mga kaha makina diprensyal tapos sobrang mahal ng unit wow somerhing fishy yan (DOTR,LTFRB)
Embis ang governo mag isip para ma bawasan ang unemployment sa Pinas, ang governo pa mismo nag tanggal ng trabaho ng 38,000 na driver. Ano klaseng program yan ng governo?
asan na yung mga taong nag cocomment na yung jeep dpat nang phase out mausok daw at hari daw nang kalsada..gusto nyo ituloy ito mlinaw na ngayun na 30pesoa pataas ang min ang pasahe...kwawa mga commutwr
Kawawa mga commuters kakasinghot ng gapusit na usok ng jeep nyo. ilang dekada na walang improvement, mas lalo nyo pang binulok ang transportasyon ng pinas. Dapat ibigay nlng yan sa mga malalaking kompanya at nag magkaroon ng monoplyo sa transportasyon, para mas maayos yung fleet management at maintenance. Mag apply nlng mga drivers sa kanila.
Hindi rin tinalakay kung ang isang membro ng cooperative makukuha niya ba ang share niya sa coop pag umalis na cya dahil ang Sabi lahat ng member ng cooperative ay sa kanila yun ang asset ng cooperative.
Pati presidente at opisyalles ng cooPERAtiba sasaluhin ng operator at driver ang sweldo nila hindi naman libre ang serbisyo ng mga yan bakit ayaw nila hayaan na indibidwal na lang kung magpapautang ng unit,sa coop pag ikaw ay miyembro at napag initan ka ng mga opisyales yari na ang unit mo pwede ka nilang gipitin kung sa indibidwal naman kung magkaproblema ka solo mo lang di kagaya sa coop
Single operator = bara bara na lang. Panay agawan ng pasahero. Cutting trips
@@jancarlosantos8504 iilan lang ang ganyan dhil sa coop may ganyan din na driver dahil kailangan maabot nila ang kota nila sa isang araw
Bakit yung mga naka coop db bara bara din para makaboundry sa kota isip2 din
@@ferdinandsembrano4957 mas di hamak na bara bara pag single operator. Mas ok pa nga corporasyon nlng. Nkapasok ako sa terminal facility ng ejeep sa las pinas, organisado, may maintainance at inspections. Yung mga battery ng ejeep nkacharge tru solar at bilis magpalit battery. Mas mura pamasahe kesa trad jeep. Walang tayuan sa jeep, di nag aantay mapuno. Nkauniform driver, hindi aircon open type lng pero may mga fan sa loob. Yung mga drivers ay dati ring driver ng trad jeep. Mas ok dw kanila ganun kesa sa jeep.
Maging sakit sa ulo ang transportation ng pilipinas
Maliit lang ang kayang ibigay ng coop sa suweldo ng mga driver at share ng mga operator para makabayad sa monthly amortization dagdag pa ang pasuweldo sa mga opisyales na wala namang ginagawa at kailangan pang bantayan. Sa liit ng suweldo ng driver ay natututo Silang mangupit para sumapat sa kanilang pangangailangan. Iyan ang totoong nangyayari.
alisin nlang po ang coop lalong pahirap po yn sa mga operator at drver kung mismo ang goverment mgpapa utang kakyanin po yn ng mga operator. at driver sana po....😢😢
Tama ka Ang coop pahirap lang Yan pagpasok mo Pera na my buwanan pa puro Pera usapan sa coop mga Mukha pera
HALATANG parang MINADALI yan para yata maka import from a friend, Tsina 💔💔💔 sana imbistigahan po 🙏
Baka naman Chinese din may Ari ng coop ? China made din Ang ipapalit.? Halata naman Ang modus
Tama po kayo ang commuters ang mahihirapan..
Yan sinasabi ko eh, kasi sa commuters babawiin ung ginastos nila.
mas pahirap ang mga jeepney dpat ng ma phase out..
iphase mo mukha mo😂 ngango!😁@@Dants_TV
naku nakaplano p lng ang consolidtion nuon prenisenta n ata yan china made na mini bus kaplit UV at pUV..
LAHAT ng Politiko na Sumasang Ayon sa pag Phase Out ng mga Tradisyonal Passenger Jeep , Wag nyong IBUBUTO......kawawa kayo dyan.....
Yan ang tama.....god is good
Npkasama po ng programa ng ltfrb at dotr n yan kc tinanggalan nila ng PANGARAP ang isang simpleng driver n magkaroon ng sariling jeepney para di na makiboundary at maghanpbuhay sya ng sarili nyang oras , tapos babalik sya sa pamamagitan ng coop or corp.at suswelduhan ng 700 isang araw ? saan mkkarating ang 700 sa panahon ngaun? paki divide nga po ang 700 kung 3 anak mo at nangu2pahan p kayo bahay?
700 lang sweldo ng driver sa quota niya na 8,000 ang ma Punta sa coop ay 7 300 samantalang kayod kalabaw ang driver ma Punta sa kanya 700 lang. Niloloko lang nila ang driver.
Bakit ang mga driver ba may pambili ng modern jeep diba wala naman.
Ang bubuhayin ay KORAPTIBA. este COOPERATIBA. Hindi na pakakainin ang Pamilya nang Operator/Driver
Modernization ng bulsa, kahit yun nasa kooperatiba may kurapsyon na, iba2x ang consodidation fee.
May LOCALLY FILIPINO MADE na modern jeep - SANA may LAW, POLICIES and GUIDELINES para i-PRIORITIZED yung mga LOCALLY MADE po 🙏❤
HALATANG parang MINADALI yan para yata maka import from a friend, Tsina 💔💔💔
Npapagaling mo talaga col congressman bosita Ayan Ang katotihanan at congressman acop mabuhay kayo👍
Mabuhay si mr. Acop.....
itong LTFRB at DOTR..halata nman gusto lang nila kumita sila nang laway ang puhunan at hindj sila ang maghihirap..sa totoo lang hindi nman coop at ltfrb at ďotr ang maghihirap eh..ang commuter at driver..akalain mo 5am to 10pm mag drive para lang kumita ka lang 7k at 700pesos ang rate nang driver
ngpapakamatay mga driver mkabayad sa coop nyan at mini bus
@@lorenagonzales4655 kpag nangyari yan..mdmi mging adic na driver hahaha.pang tgal antok at lkas ktwan sabpasada
@@gundaybeniemar3553 bakit hindi pa ba? Dami na nga. Walang paki sa mga commuters, basta kumita nlng ok na.
@@jancarlosantos8504 ito na nman yung taong tanga sa mundo ilan kpb tanga sa mundo
@@jancarlosantos8504 mga ilan ba..saka commuters kbng tanga ka..dami mo satsat wala ka nman alm
Bago po sana mag plano na ganitong malaking pagbabago ay dapat SADYANG PINAG-ARALAN at nakatoon sa WELFARE ng bansa, ekonomiya at mga FILIPINO hindi sa importation, kikitain, at hindi lang para sa imahe na "modern kami" 💔❤ sino nakinabang sa modernization??? loan = intereset/kita? , corporation = sino may-ari? , import = people behind importation and the country (like tsina) exported to the Philippines?
No to jeepney phaseout
Sana dto rin sa caraga
Tama po kayo idol bosita
Hopefully, ituloy ang PUV modernization! Kung sinasabi ng iba na part of culture ung mga npaka polluted na mga jeepneys, dapat sa museum na yan ilagay!
Modernization pala ng corruption yan 😂
Ano gagawin Ng mga driver s TESDA, e halos may mga edad n Sila aaral cla Jan, e araw araw byhe nila pr s pamilya nila, Sus sa DOLE dmi pang hinhnp n requirements,
Hindi naman maliwanag sa driver kung mag aaral sila sa TESDA sino mag babayad sa gasto ng driver pa Punta ng TESDA at ano assurance ng driver pag tapos niya mag aral sa TESDA meron ba siya trabaho agad?
Tesda 😂😂😂
Hanap buhay Po Ng mga driver Ang pagpasada Hindi Po negosyo nilipat nyo sa coop pra maging negosyo nila
ang driver nang coop pamula 5am to 10pm papasada para lang mkakuta sya nang 7k..700 nman ang rate nang isang driver..para nman gobyerno pa ang nang api sa driver
Kanya kanyang kita Ang mga ltfrb na Yan sa programa nila kaya kanya kanyang kitaan o kickback pero kawawa nman mga driver at jep bkit ayaw nyo ipagsabay nlang gusto nyo Kasi kumekback
May facilities po ba tayo dyan sa Philippines for electric charging for cars and jeepney and how long the battery and how much to replace it...
#modern modern at all cost
The best tlaga sa daldalan
Ano pa ba pag - aaralan ?
ANG PINOY JEEP SANA GAGAWIN NG MGA LOKAL, BAWAT PROBINSIYA MAY DESIGNYO BASTA GAGAMIT NG BAGO AT MALAKAS NA MAKINA..
Merong coop na tumatanggap ng membro pero hindi sila driver kundi isa sa manager ng isang car dealer binigyan ng coop ng franchise at binigyan kaagad ng modern jeep para daw pag kumuha sila ulit ng unit ay kahirap hirap..mas inuuna pa nila yun kaysa sa amin na operator..hindi fair sa amin yung namahala ng coop
Ako.po.isang.Driver.hirap.napo.kaming.kumita.tapos.maglabaspa.sala.ng.ganyan.kamahal.na.sasakyan.hinde.naman.tayu.mayaman.na.bansa.napaka.mahirap.tayung.bansa.mabuti.ang.LTO.kikita.jan.papano.yung.maraming.pilipino.na.magugutum.baka.magnakaw.nalang.o.kaya.pumatay.nalang.para.mabuhay.kapag.gutumna.sila.❤❤❤
Corruption
San nga namn nila babawiin un 2.8m syempre sa mga commuters... kawawa namn kami bka jan na lang mapunta un seeldo namin after one yr biglang maging singkwenta pesos un pamasahe😢sa francisco motors na lang magpagawa and sa ibang gumagawa ng jip like sarao kesa sa china wala pang 5yrs cgurado un sirain na un
Bakit po Dito sa eastern Rizal coop.naniningil sila ng member ship fee.saka po bakit sila nag memember na mga jeep na walang prankisa at Dina registrado.
after investigation ng kamara sa puv modernization ano na susunod?, may makakasuhan ba? may tatanggalin ba ahensya?, may mababago ba?, kung wala, e d maghintay nlang ng Jan. 31, 2024, makikita nlang natin ang mangyayare sa pinaggagawa ng LTFRB at DOTr,, yung mga hindi kayang mag consolidate pasensya nlang kasi kelangan ng ahensya ang pera,, yung mga nagconsolidate nman, ipakita nyo nlang na kaya nyong serbisan ang mga commuters at hindi tataas ang pasahe,, dahil kpag tumaas ang pamasahe tama ang hinala ng mamamayan, at pag nangyare yon dapat may managot✌️👍🇵🇭♥️🙏
Bibigyan daw ng 3 to 5 years. Eh, kakasabi lang nila na sa february, manghuhuli na sila. ANO BA TALAGA?
ang gulo
Inu uto lang nila mga jeepney driver wala kasi alam sa programa na sinsabi nila.
Ang ibig sabihin nila sir pagnagpa consolidate ka pero pag hindi ka nag consolidate huli kana
Ganyan. Mas natutuwa kami kung ganyan ang ginagawa nyo.
Mas nkakatuwa kong buksan Ang libro kong saan ginastos Ang mga malalaking intel fund Ng mga yon
Paano naman ung mga nauna ng nag modernize paano kikita yan kung may traditional unit pang bumabyahe
Yung nga ang nag rereklamo ang mga na unang nag modernize kasi akala nila solo na nila ang route eh paano meron palang jeepney na mas mura kaya sumisigaw mga na una nag modernize na ipatupad na ang modernization para ma wala ang jeepney.
Isa lang dahilan neto corruption maliwanag pa sa araw
Yn ang hirap sa dotr at ltfrb.basta pagkakakitaan ok lang sa kanila walang pakialam sa mga apektadong optr at driver,puro palpak n ang programa.isa akong ofw nagpundar ng jeep tapos ito ngaun phaseout ,nakakasama ng loob,
Hopefully . . . In favor sa mga drivers operator's ang decided ng Supreme Courts for those hindi sumanib sa Cooperatives/Consolidates. The Operators are willing to buy new unit's without the help of Cooperatives to borrow or loan money in the bank which have sky rocketing interest.
sana ma phase out na ang mga pahirap na jeep.
Jeepneys causes traffic and too much pollution better replace by new buses and locomotives same in most countries
@@Dants_TV walang problema kahit ma phaseout ang jeep dahil dun din naman papunta yun,ang problema ay cooPERAtiba dahil magiging pasanin ng operator at driver ang sahod ng mga opisyales dahil hindi nman libre ang serbisyo nyan
Uu sana payagan sila para magulo padin ang transport system natin at mga walang disiplinang driver padin mag hari.
@@Dants_TVbumili ka sarili mong sasakyan kung ayaw mo sumakay sa jeep. Mananakay ka lang reklamador ka pa.
Panu na po ang mga drivers.kawawa naman ang mga drivers na yan...sinong bubuhay sa pamilya nila?naiisip ba yan ng LTFRB?
Dito sa Iloilo coop Ang magdidicide lagay2 pag walang lagay itapon k n lng rutang mahina Ang pasahero pag pag mahina at abuno k sa gatong mo ay kusa k n lng titigil dahil abunado k p sagas mo at heheto k lng Kasi logi
Ano bayan kawawa kami mahihirap na commuter tataas ang pamasahi tapos maliit ang sahod
Pag Hindi aakyat xa 40 pesos ang pamasahe malulugi ang mga Cooperativa isang patibong ang mangyayari...!
Sa dami ng meyembro ng cooperativa sampu lang naunit ang bnbyahe paano ang ibang myembro
kaya pala atat na atat?
Mga korakot talaga
Magfocus muna nga sa oagpapalakas ang gobyerno para ang mamayan ang aakayin ng gobyerno hndi yung tao nlang lagi ang umaakay sa gobyerno ..naiintidihan ba...walang alam ang tao nyo mapapamura ka nlang e..magbabago tayo para sa makagaan sa pangkalahatan .pag anak hndi n napag aral sasabihin tamad ang magulang ...hmdi nila sa sabihing gobyerno ang nagkulang ..ngkulang sa pagsisikap na mahanap ng paraan mapababa ang cost of living ..hndi katwiran yung masmahal pa nga sa iba .e kita nyo anong meron ..yung kabataan nila wala ng silbi naguumpisa palang pina ghihinan na ng loob .isipin nyo nga
Pede naman i modify yong mga jeep …maliban sa mga karag karag na….magloloan iisipin pa yong pambayad buwan buwan…
patibong yn
Kumita na sila
Paki nila kung mag failure
Dahil kita muna bago pag aralan
😅
Bakit may imbestigasyon? May baho, May baho, May baho.
Yes to phaseout Asap.
Fishy kasi tlga ung pag mamadali nila... Sarap nyan 30-40 pesos pamasahe
pinapatay ng LTFB ang mga drivers at may ari ng mga jeep,
Cge congrestman ikw bhla mag.imbistaga sa mga yan.kawwa mga puv.
Tama po si bosita at cong acop
Baka kanya kanyang kita
Napakasinungaling sila paano maghahire sila ng driver samantalang bawat cooperatiba ay may minimum na sampung tao operator at driver samantalang in title lng sila sa pansamantalang 2units sa kanila nga kulang paano pa sila maghahire?
Lokal pvb dbest❤❤❤😂
Hindi efficient talaga jeepney. Ganun pa simple. Versus bus eh mas konti na sasakay nila pero same routes plyed at same dami ng byahe. Mas okay kung mas madami .a sasakay pero bus lang kaya yun
Modernasation tapos chinese made 😭😭😭😭
Kalesa na tayo
Kayang Kya Ng commuters yan
Yan coop na iyan ang meaning talaga niyan is COO-RUPTION
HINDI PO TLAGA KYA HULUGAN YAN KC ANG BOUNDARY D2 S PROVINCE NMIN 500 PESOS LAMANG ISANG ARRW KYO PO ANGMGKUENTA MRON BKANTE ARE MY ARAW N MGGA2WA BWAS N ARE S BOUNDARY YON PANG GASTOS HINDI PO. ILA ALM MGKUENTA ALM NILA Pno porsinto kung mron man
Replace jeepneys to new buses
Ipagbawal nyo nayan
Ang ipaliwanag nyo (LTFRB) bakit sobrang mahal ng mga modern dyip na inyong inaalok sa mga driver operator beh halos dumoble ang totoong presyo ng mini bus na yan china made mga kaha makina diprensyal tapos sobrang mahal ng unit wow somerhing fishy yan (DOTR,LTFRB)
paano poh kami kikita jan bbyahe ka ngayon bukas wala kang byahe ang kailangan namin araw2 my byahe kami
Taas pmasahe. Tlga Gwen nyo 30 to 35 kawawa kme driver Ng modern hrap ma k Kuta 15 hours duty 700 lng sahod
15 hours a day byahe ng minibus pag abot ng 5 years laspag na ang mini bus uutang naman ulit sila wala na kataposan na utang yan.
asan ang utak niyo..mag isip nga kayoooooo👊 💪
Wala tinatawanan lang kayo ng mga kolorum na namamasada walang pinuproblema dami yan d2 sa cavite
Ang hirap yan Sali pa kyo hahaha
Salamat kayo wala pa si idol turfo
😂😂😂😂
Livelihood magtetraining kang gumawa Ng longanisa ahaha
Ang hirap lang tapos nila mag training gumawa ng longanisa hindi Nila alam paano ebenta dahil sa lugar nila lahat pala nag bebenta na ng longanisa.
Sobrang tagal na ang topic na ito ngayon lang magimbestiga..papogi mga tatakbo sa 2028
Patawa kayo ahensya kayo na lulubog sa taumbayan😂😂😂
Embis ang governo mag isip para ma bawasan ang unemployment sa Pinas, ang governo pa mismo nag tanggal ng trabaho ng 38,000 na driver. Ano klaseng program yan ng governo?
paano may kumikita dian hinde naman jeep yan mini bus
Patay tyu dyan malayu malapit fix ang pasahe P30-50,
JOBLESS SA DRIVERS COZ AGE LIMIT....
LOKOMOKO🤔
wag kyo mgako sa mga inaalok nyo sa mga driver d kme uto uto...puro kyo deadline wla nman kyong amabag...
scam yan
asan na yung mga taong nag cocomment na yung jeep dpat nang phase out mausok daw at hari daw nang kalsada..gusto nyo ituloy ito mlinaw na ngayun na 30pesoa pataas ang min ang pasahe...kwawa mga commutwr
Kawawa mga commuters kakasinghot ng gapusit na usok ng jeep nyo. ilang dekada na walang improvement, mas lalo nyo pang binulok ang transportasyon ng pinas. Dapat ibigay nlng yan sa mga malalaking kompanya at nag magkaroon ng monoplyo sa transportasyon, para mas maayos yung fleet management at maintenance. Mag apply nlng mga drivers sa kanila.
@@jancarlosantos8504 kuya ilang taon kna nakatira sa manila
@@jancarlosantos8504 kuya alm mo pag iisip mo at utak mo laman ay buaw..saka katangahan mong nalalaman
@@jancarlosantos8504 kuya tgasan kb ska ktangahan mo nlalaman mausok
@@jancarlosantos8504bakit hindi ka sumakay ng taxi eh ayaw mo pala mausokan sa daan. Kaya mo naman pala mag bayad pamasahe ng 40 pesos.
Hinde tinalakay na dapat Di na sumanib SA cooperativa para Yung franchise Ng operator eh SA Kanila parin
Hindi rin tinalakay kung ang isang membro ng cooperative makukuha niya ba ang share niya sa coop pag umalis na cya dahil ang Sabi lahat ng member ng cooperative ay sa kanila yun ang asset ng cooperative.
Corrupt sina guadiz