Opinião sincera FORD ECOSPORT 2012 - Defeitos ou problemas durante 3 anos de uso!
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- Опубликовано: 26 фев 2021
- Relatos de um proprietário de um Ford Ecosport 2.0 XLT Automática 2012, sobre todos os defeitos e problemas que tive no decorrer de 3 anos de uso. Fiz o video bem resumido para não ficar cansativo, provavelmente em breve teremos teste de consumo Estrada/ Cidade.
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![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
Belo vídeo, estou querendo comprar uma Ecosport 2.0.... poderia citar as qualidades dela também??
Valeu Johnatan, estou preparando um vídeo sobre conserto de todos esses problemas, o valor que gastei e média de consumo. Na minha opinião a 2.0 é a melhor pois é potente e confiável. Se inscreve no canal e ativa o sininho para avisar quando postar o próximo vídeo dela. Obrigado 👍
Tenho um EcoSport 2006 1.6 zetec excelente carro a 2 anos sem problema algum.
Tive uma 2.0 2008 por 5 anos, carro excelente oque me desagradou um pouco é o consumo urbano,porém na estrada compensa muito.
Eu tenho uma, é amooooo simples assim. Show.
@@brunorcg100 tem gnv?
Tenho há dois anos meio uma Eco 2009, XLT 2.0, câmbio manual/mecânico, adquiri com 48000km(super conservada)! Fui de SP pra Bahia no fim de ano/2019 viagem de 3000km (ida e volta). Fomos em 03 pessoas, e o consumo médio foi de 10km/L gasolina com ar condicionado ligado, média de 110km, sem o ar condicionado ligado fez até 12km/L gasolina. Mas é um carro que pesa quase 1300kg! Na manutenção pra viajar apenas troquei as velas preventivamente e a troca de óleo de motor. Porém fiz a troca dos pneus originais Scorpions(misto pra terra e asfalto)por questão de dicas de um amigo que é mecânico antigo e estradeiro e já teve duas Ecosport, coloquei 04 pneus novos na medida original e específico somente para asfalto, pois assim dá mais aderência, conforto e estabilidade nas curvas e pista molhada. E digo pra todos é um excelente carro para estrada: motor 2.0 Duratec é muito forte(anda muito e excelente para ultrapassagens e subidas). A visão boa pra dirigir principalmente em estradas e a ergonomia excelente
pra dirigir, um carro que vc não cansa em viagem longa, não tenho o que reclamar, o custo-benefício da compra valeu muito a pena! Só peca no porta-malas que não é compatível com o porte do carro, mas nada é perfeito e também nada que vc não se adapte. O restante até agora foi só alegria, não me deu nenhuma manutenção por enquanto, agora está com 75mil km e não vendo nem tão cedo! Kkkkkkkkk
A explicação da chave me salvou. O Eletricista queria trocar o fio positivo que alimenta o receptor da chave, disse que não chegava corrente. Só foi me atentar na posição da chave como explica o vídeo que resolveu. Ganhou minha inscrição. Obrigado!
Fico muito feliz por ter ajudado! É nois 👍
Cara tenho uma Ecosport Xlt 2.0 Aut. 2011/12 nunca tive nenhum dos problemas que vc citou! O único problema foi no comando seta e troca de algumas mangueiras… tenho a minha desde zero! Excelente carro! Pra mim o único defeito é beber demais, mas aí quem quer carro ecônomo, compra um carro 1000!!! Acho que faltou um pouco sorte pra vc infelizmente! UM DOS MELHORES CARRO Q TIVE!
Parabéns pelo seu carro 👏👏👏! Obrigado pela sua opinião 😃
Excente carro tenho uma desse msm ano nunca deu um probleminha so agora fazer freio completo bello carro
Tenho um Ecosport 2011 2.0 16v automatica e conforme a Vivian falou o unico problemas que tenho nele é troca de mangueiras pelo tempo de uso e tem um mangueira gigantesca que para trocar tem que desmontar a frente do carro todo!!
Tenho uma 2012 xlt tbm vai fazer 7 anos kkkk so me deu problema no regulador de voltagem de resto manutenção basica
Tive uma.2008 fiquei 7 anos com ela e vendi,depois de 5 anos comprei outra 2011 muito bom esses carros
qui bom que existe gente assim pra nós da dica
Muito obrigada pelas dicas. Quando for comprar a minha vou me atentar com esses problemas na hora de ver o carro. 👏👏👏
Eu que agradeço por ter ajudado 😌
Estou aprendendo muito com esse vídeo obrigada
Tenho uma ecosport 2010/2011 , já faz 5 anos que eu tenho , gosto muito desse carro . Obrigado pelo vídeo
Muito bom esses ideias a gente fica por dentro e intense um pouco mais
Tenho uma 2008 a 4 anos nunca deu problema nunca fui em oficina viajei de s.paulo ao pernambuco tranquilo só alegria
Parabéns Amaro, infelizmente não tive muita sorte com a minha... Mas todo carro dá manutenção ou seja não tenho muito o que reclamar. Obrigado por assistir meu vídeo e não se esqueça de se inscrever no canal 👍.
Tenho uma igual e nunca me deu problemas,mais foi bom assistir seu vídeo se caso aconteça isso comigo já sei onde é o que fazer kkkkk obrigado 🙏🏻
Não deixa de ser um bom carro. Obrigado pelo reconhecimento 👍.. não esquece de se inscrever no canal. Abraço 👊
Muito bom e detalhado ! Parabéns Diego, grava aí os pontos positivos agora.
Valeu Denis. Em breve, já está em produção! 👍
Peguei uma em agosto desse ano, show de bola, tô curtindo demais o carro
valeu amigo muito prestativo e útil o seu vídeo , estou pensando em pegar uma Ecosport deste ano já que as de modelos novas muda muito o valor .
hoje vc compraria o seu carro , valeu apena pra vc ter comprado uma Ecosport
Gostei de todos os esclarecimentos do vídeo... Tava indeciso
Cara, da hora sua sinceridade. Tem gente que tem o carro e nunca quer falar os contras. Parabéns
Um dia vou ter a minha, ótimas dicas. parabéns, 👏 ganhou mais um escrito
Valeu 👍
Tenho uma 2011 manual com motor Zetec Rocam há 10 anos comigo xlt freestyle e amo minha Ecosport que está com apenas 50 mil km original. Dou manutenção e estou satisfeito. Abs
A sua deve ser zerada baixíssima quilometragem!!! Se abrir a boca vende. Hahaha Parabéns pelo carro e obrigado por assistir meu vídeo. Se inscreve no canal para não perder os próximos vídeos. Valeu👍
Quer vender a sua José? Kkkkkk
Já tô interessado 😁
Boa tarde. Tambem tive esse problema com a chave logo que comprei, mas a Slaviero BSB fez a troca, pois estava na garantia. Comprei em 2012, minha eco zero, além disso, troquei 4 vezes o retentor da caixa de direção do mesmo modelo que o seu. Cansei!! Em 2019 comprei a nova EcoSport 2019/2020. Graças a Deus até agora está beleza, mas ainda tenho saudades do anterior freestyle, ainda acho o modelo mais lindo que o atual. Gratidão pelas informações.
Referente ao consumo, também consigo boas médias com a minha, ela é exatamente igual a sua, uma 2012 XLT 2.0 AUTOMÁTICA, na cidade eu já consegui fazer 11km/l (muito raro), mas consigo acima dos 8km/l tranquilamente, já na estrada, eu já consegui fazer acima dos 14km/l (raramente), mas consigo acima dos 13km/l tranquilamente. O segredo é ter o pé leve, principalmente nas retomadas de velocidade e também tirar o pé do acelerador antes das paradas, por exemplo, você sabe que vsi passar em uma lombada, tira o pé uns 100 metros antes, deixa o carro ir sozinho, só no embalo dele, mesmo coisa nos semáforos, viu de longe que está fechado, tira o pé do acelerador uns 100 metros antes e deixa o carro ir no embalo. Ao sair da lombada, do semáforo, pisar o mais leve possível no acelerador e ir retomando a velocidade aos poucos. Dessa forma o carro irá ter um excelente consumo. Há, eu só uso gasolina, Etanol deixa ele muito beberrão. No meu canal(Jefox Klein) aqui no RUclips, eu fiz alguns vídeos de consumo da minha Ecosport.
Logo mais vou gravar sobre o consumo também, tanto na estrada como na cidade, vamos tirar essa prova.hahaha Valeu!
Faz menos q meu Malibu 2.4
Quer resolver esses problemas? Leva em empresa especializada Hight Torque ou mecânica de sua confiança. Concessionária só sabe trocar peças que não precisam....só prestam para trocar óleo e filtro e paletas, mais nada!
BOM VIDEO, A EDIÇAO É UM SHOW APARTE PARABÉNS!!!
Muito obrigado!!! 👍🚀
Olá, tenho uma Eco 2011 há 3anos até agora não me deu problemas, odoro ela, espero não ter problemas, mas valeu as informações.
A chave tem um chip code que libera ignição do carro, e só funciona por aproximação, a minha eco não gira a chave se não estiver totalmente no miolo
Obrigado cidadão!
É Sempre bom saber algo mais.
Eu que agradeço meu amigo 👍. Fica ligado que ainda vou gravar sobre o conserto desse carro. Abraço 👊
Eu tenho a 1.6 freestyle manual com 200mil km e quero ficar com ela por muito tempo.Eu amo esse carro, grande, confortável, rebate os bancos e carrego muita coisa tipo: fogão, máquina de lavar,fardos de mercadorias, já carreguei 8 sacos de cimento bem distribuídos no espaço dos bancos e do porta malas para não sobrecarregar a suspensão traseira.Ah ainda não mexi em nada na suspensão traseira, só na dianteira
Pessoal estou com a minha terceira Ecosport agora 2017/2018 AAAAmmooooo minha Eco. A primeira foi uma 2009 fiquei 3 anos, viagens para o Pernambuco e varias para a divisa de São Paulo e Mato Grosso, e o único problema foi uma mangueira de ar que rachou, amarei ela e segui viagem até poder trocar. A segunda foi uma 2014, melhor ainda, mas depois dos 40000 Km rodado começou a dar problema naquele famoso cambio powershift, ai troquei pela 2017/2018, muito bom, no mês que vem pego estrada para Serra Talhada, Pernambuco.
A nossa deu exatamente os mesmos problemas que a tua do vídeo, 4 dos 5 problemas… ainda estamos tentando solucionar a questão do vazamento que já levamos na Ford e NÃO ACHAM qual mangueira que está vazando… 😳 vídeo muito bom!!
Conseguiu resolver? O meu 2009 já tive tantos problemas com aquecimento e vazamento de óleo que tô quase desistindo dela,fora que aquece acima do normal,uma.oena.pq é um carro que gosto
Excelente vídeo...já vi todos esses problemas na eco.. deveria ter recall até por alguns 😅
Show de vídeo ! Cara infelizmente tudo e questão se acerta na loteria tudo que compramos sempre tem algum independente de marca vem com uns problema que não sabemos da onde aparece tanto ,eu comprei um corça classic. 2011 pensa num carro que dá dor de cabeça ! De tanto gastar vendi de tanto raiva que passei ,aí comprei uma Xsara Picasso 1.6 2010 já tenho ele a 6 anos carro e econômico , grande motor super confiável tanto que o motor dos carros da Citroen 2022 é dele , .
Disse tudo, muito relativo pode variar de qualquer marca e modelo. Valeu pelo comentário,Tmj 👊
muito bem explicado, acontece comigo direto, mas resolvi exatamente da mesma forma que você, tem um sim um chip aí e fixei ele para não dar problema
Muito bom o vídeo , tirou minha duvidas
Muito obrigado por assistir o vídeo 👍😃😃. Não esqueça de se inscrever no CANAL 👍
Obrigado....acredite. seu vídeo foi importante pra mim
Eu que agradeço pela visita no meu canal. Valeu 👍
Tardes... mito bom o vídeo, tô querendo uma 2012..(pena perder s geladeira)
Atualmente tenho uma 2007 xlt , super top.. 2 anos já, com mais de 3000 km...
Esses defeitos, muito estranho... carro é sorte, manutenção do antigo dono e do atual...
O vazamento da tampa é normal, meus 3 GM vazavam tb... utilizei o mesmo método usado na GM... colei a tampa dd válvula com um silicone preto de alta pressão..
Única coisa que troquei, com quase 170.000 km, a chave de seta que queimou, original ainda...
Antes de qq compra, pesquiso tudo sobre o carro, e ao adquirir, primeira coisa é levar pro mecânico e mandar trocar tudo que estiver com defeito, e focar nos defeitos vistos nos vídeos...
Nada a desejar, só enaltecer minha eco 2007 xlt 1.6..
CONSUMOS (AC SEMPRE LIGADO)
Consumo urbano
(E) 6 a 6,5
(G) 9,5 ... 9,75
Consumo estrada
(E) 9,5 ... 9,95
(G) 13,5 .... 14,20
Média de 100 a 110 km/h..
Espero ter ajudado que quer uma desse ano tb...
O que me chama a atenção na 2012 e só parte interna: são os gráficos, iluminações, tecnologia.... mas se pudesse adaptar na minha, faria tudo isso....externamente, as primeiras tem um visual e uma pegada mais aventureira
Esse silicone preto é bom mesmo, depois que foi colado da Eco nunca mais deu problema. Concordo com você, tem que pesquisar como o dono anterior trator sobre as manutenções antes de comprar. O meu problema foi exatamente esse, o cara era relaxado demais mas como o carro ainda tinha 50 mil km eu confiei mas depois me arrependi. Mas não adianta chorar pelo leite derramado, agora o negócio e deixar ela zero e gravar para postar no RUclips para diminuir o prejuízo.kkkkkk Valeu pelas informações, ajudou MUITO. Abraço amigo 👍
Quando vc muda de álcool pra gasolina ou vice e versa, sem ficar na reserva, vc tem que rodar 20 km ou mais para a injeção reconhece a troca do combustível.O certo pra trocar de combustível é ficar na reserva indicada pela luz de reserva do painel e abastecer só com um tipo, rodar uns 20km.Se vc abastecer e andar um pouquinho e guardar o carro , no dia seguinte ele não pega.O meu é a freestyle 1.6, fui aprendendo aos poucos.
Duas vezes tive esse problema com um Agile...colocaram combustível errado, distraídos...e estava no álcool... anos...colocaram gasolina e cinco minutos cheguei em casa e guardei o carro.... quem disse q o bicho pegava???... O modem qdo não reconheceu ainda...ele não pega de jeito nenhum... então é problema de todo flex
Nossa irmão eu ia comprar uma dessas até desanimei de vdd ,obg pela dica vou pesquisar o cobalt
O problema da chave é porque o chip da chave se distancia da ignição quando a chave é girada, portanto o módulo não faz a leitura do chip.
Para resolver esse problema tem que fazer um pequeno furo de dentro para fora no lugar do chip, caso não queira furar,ao colocar a chave precione e gire e mantenha precionada até o sistema reconhecer a leitura (É quando some no painel a imagem laranja da bomba de combustível)
Comigo já aconteceu e muito! Tinha um monte de chaves junto com a chave da ecosport que era canivete.. E o carro apagava andando e ligava do nada.. E tbm quando eu parava o carro e ia ligar e não pegava mais não acendia a luz do cod... Mais graças a Deus agora parou. Depois que troquei a chave.
Tenho uma 2011 freestyle e nunca me deu problema.
Certeza que você tá levando em um bom mecânico.
Se é muito pé gelado cara.
Adoro minha Eco.
Geladeira totalmente. Hahaha
Esse problema do Abs, já viu se está chegando corrente nesse plug da roda que trava?
Se resolveu o problema, qual foi?
Estou com uma faz 4 anos. Excelente veículo. Dá show na estrada e não tive nenhum gasto absurdo com ela.
Automático a sua meu amigo?
Cara tenho uma 2012 1.6 manual a mais de 1 ano e não sabia que segurando o botão os vidros abriam/fechavam . Brigadao por comentar isso.\o/.
É a XLT? É boa?
Vou comprar um desses e gostei do seu video
Ótimo vídeo amigo!!
Valeu 👍
Tenho uma 2004 nunca mim deu dór de cabeça agora em tomo muito cuidado com o sistema de arrefecimento água sempre desmineralizada é liguido do rezevatorio
Finalmente alguém que fala dos problemas desse carro.
Ótimo vídeo obrigado
Eu que agradeço meu amigo 🙏. Não esqueça de se inscrever 👍
Comprei uma 2.0 automática fiquei com medo no começo mais vou dizer vai fazer um ano e estou feliz não tive problemas e ela está com 70 mil rodados só gasta menos que o gol 1.0 pawer que eu tinha super recomendo
O carro é muito bom mesmo!! Valeu por assistir o vídeo não esqueça de se inscrever no CANAL 👍👍👍
Muito Obrigado pelo vídeo estou querendo comprar uma 2012 seu vídeo vai mim ajudar muito.
Parabéns pela coragem de expor esse defeitos excelente explicação e ficou claro que vc ñ está colocando defeito 👏👏👏
Carro muito bom! tenho uma 2009 2.0 manual com 160mil km. só manutenção preventiva, anda muito e bebe pouco
O primeiro relato não vejo como sendo um defeito, vejo até como sistema de segurança.
Tenho uma ecosport freestyle 2011/11 também tive problemas com a chave de ignição no segundo dia. Porém descobri que se colocar a chave com o logotipo da FORD pra cima, ela não liga de jeito nenhum. Fica piscando a luz vermelha de que bloqueia a ignição. Colocando a chave com o logotipo da FORD virado pra baixo, pega normalmente. Imagino que o chip da chave na posição que "não pega" fica afastado do leitor do chip e não reconhece. Imagino que seja isso.
Da chave já aconteceu comigo e nunca imaginei que fosse isso
Adorei muito ta parabéns
Muito obrigado por assistir, não se esqueça de se inscrever no CANAL 👍👍👍
Boa noite meu querido, olha isto aconteceu comigo, fiquei um bom tempo pra conseguir ligar a minha Ecosport, ainda bem que eu estava em casa,
Comigo já aconteceu num posto de gasolina 5h da manhã no meio de uma viagem, imagina o desespero.hahaha Depois de várias tentativas o carro pegou do nada. Aí que surgiu a ideia de fazer esse vídeo. Valeu pelo comentário, Tmj 👊.
eu tenho uma 2008.m2009 vai fazer três anos e tem gnv tbm estou muito satisfeito com ela.
Tive uma Escosport 11/12 - XLT 2.0 - Automatica, de 2015 até 2020 e os únicos problemas que eu tive nesses 5 anos foi com o coxim do motor, sensor de fase e mangueira do hidrovácuo (que eu mesmo quebrei acidentalmente). Fora isso, somente as manutenções de praxe. Um carro excelente!!
O carro é excelente mesmo. Falei no segundo vídeo 3 anos de uso não tem como não dar manutenção. Valeu por assistir e não esquece de se inscrever no canal 👍
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Aí meu jovem, gostei muito do vídeo. Você já resolveu o problema da injeção eletrônica dela
Ainda não. Só falta isso. Foi feito jamper no resistor depois de uma semana a luz voltou a ascender, um especialista disse que pode ter queimado alguma trilha dentro do módulo.
Mas se uma das bobinas der problema ela avisa c luz da injeção tbm
Tenho uma EcoSport a 5 anos, a mesma da sua.
Esses problemas são aleatórios, a minha mesmo o único problema que deu é a tampa,vazamento.
A tampa não impena não, são as buchas da tampa que desce,ai os parafusos aperta só as buchas e não aperta a tampa,aí da vazamento.
Só o reservatório e o vazamento da tampa que são problemas mais comum nela, o resto de problemas que vc falou e aleatório
Tenho um 2011 há dois meses tk achando ótimo o problema e que ja me batizaram com uma gasolina adulterada e acendeu a luz da ejeção!! Timbo SC
Meu pai teve uma courier 2012, problemas em 10 anos de uso e 180 mil km.
Chave deu problema no code.
Bomba d'água deu diversos vazamentos.
Luz injeção acendendo do nada.
Água infiltrando na cabine.
Baba óleo na tampa de válvulas.
Tenho uma 2012 nunca tive problemas nesse sentido, a única coisa que foi feito foi troca de mangueiras de água, carro tem consumo pouco alto, carro prefeito
A sonda lambda tem que tirar e aplicar limpa contato, pois ela e um componente eletrônico e da mau contato, depois é só colocar de volta e apagar a luz da injeção com um leitor OBD2 pelo aplicativo de celular, eu resolvi da minha assim, sozinha , na minha garagem, usei uma chave catraca para retirar a sonda.
Tenho uma 2010, 4x4, manual, 2.0 único dono, comprei desde 0.
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Diante de todos os problemas: o painel da injeção, o qual cheguei no eletricista e mandei desplugar, troquei 2x o coxim do motor, bem como alguns problemas do câmbio manual, os quais foram fáceis de resolver.
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Porém, com 90mil k, já apresenta alguns problemas de idade. Mas sempre são fáceis consertar, nada de muito grave. Todavia já realizei uma baita revisão.
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Já viajei para Paraíba, Mato Grosso do Sul, Paraná, praias de SP ela aguenta.
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Esse problemas que vc apresentou nunca percebi, então serei resposável para vê-los
Você comprou desde zero já fico na desvantagem. Com certeza realizou as revisões no tempo certo e realizou todas as manutenções necessárias. Peguei a minha com 60 mil km e nunca havia trocado o fluido de freio, a pastilha estava no ferro tive que trocar todo conjunto. No meio caso tive o azar de pegar um carro com péssimo histórico de manutenção.
Meu eco sport também é 2012. E aconteceu esse problema e descobri que é
Tenho uma 2006 com 240.000 km nunca deu nenhum problema grave e claro que dou manutencao
O meu caro você levo azar com a sua eco tenho uma 2009 a manual a cinco anos nunca tive poblema nenhum não penso em troca-la e não é por falta de dinheiro não, tô muito feliz com ela. Vo usar ela por mais uns 4 anos depois vó pensar em trocar !!!
Realmente não dei muita sorte... Foi que eu disse no segundo vídeo da Eco, manutenção todo carro dá, uns mais outros menos. O carro é sensacional, vou gravar parte 3 tirando média de consumo e orçamento de tudo que fiz nesses 4 anos. Não esqueça de se inscrever no canal... Valeu 👍
A versão anterior à esse modelo tinha problema de estabilidade, tinha até um aviso no teto do carro sobre perigo de capotamento, esse problema foi resolvido nessa versão?
Amigo tive esse problema de luz da injeção acesa. Foi trocado também o senssor de fase e não adiantou,a luz voltou a ascender, então achei um mecânico que já sabia desse defeito,foi feito uma resistência encima do jamp que fica encima da tampa de válvulas do lado do passageiro, esse jamp é que manda a energia para o senssor de fase.
Meu caso foi resolvido.
Legal onde fica seu mecânico? Se for em São Paulo vejo com ele... Muito obrigado pela dica e por assistir no vídeo. Não esquece de se inscrever no canal 👍
Esse Carro é Lindo demais 😍🚗 Assistindo dia 14/06/2022🗓️
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
tenho um ecosport 2011 mod 2012 xlt 1.6. Já é o segundo carro desse tipo que tenho. Carro excelente, uso em estrada de terra e asfalto. Qualquer lugar vai sem se preocupar!! O consumo é compativel com um SUV do mercado. Nunca tive problemas com o carro.
Tenho uma igual só q preta, realmente tive 2 problemas a tampa do óleo q tive q substituir a caixa e o reservatório tbm, agora deu pau no computador de bordo, mas como vc falou é um carrão sinto falta de porta mala....
Vdd. Porta malas é um pouco pequeno, o lado bom que é alto. Obrigado por assistir o vídeo e não esqueça de se inscrever no CANAL 👍
Sobre o problema da chave é simples vira a parte que dobra pra baixo, assim ela n entorta.. o meu é assim
Tenho uma Eco Sport 2009 estou satisfeito, por enquanto não tenho interesse de vender, a não ser quando for pegar outro carro.
Uma leva no chaveiro diminua a distância,,,,,a que fica entre a carcaça até a lâmina pois como ela fica um pouco distante aí não consegui ligar o meu resolvel assim diminui a lâmina até a carcaça
Tenho EcoSport 1.6 zetec 2006 130.000 rodado sem problema algum ótimo carro.
Boaa!!! Ja comprei meu numero da rifa
Valeu Lu. 👍👍👍
Eu tenho uma 2009 1 6 teve sorte nao tive problema até hoji graças a Deus
Eu tenho um pouco de conhecimento sobre a mecânica desse carro. Estudei muito sobre ele. Mais essa da chave eu não sabia não. Muito sinistra isso. Parabéns pela sua informação. É de utilidade pública. Vai salvar muito proprietário desse SUV. Um dos problemas mais comum nele. É no sistema de arrefecimento. Esse problema é crônico de fabrica . Fiesta. Courier.ka e Ecosport aquece o motor.
Valeu Damião 👍. No vídeo parte 2 explico a solução da chave.... Não esqueça de se inscrever no canal 🙌
@@BestDrive10 tamo junto amigo. Inscrito e laike garantido pra vc. Curto muito esse carro. É meu sonho de consumo
Na questão do arrefecimento eu troquei a carcaça da válvula termostatica e coloquei uma de metal e nunca mais deu problema de arrefecimento a minha é 1.6 zetec rocam
Sou meio obcecado por este carro, e assisti vários vídeos de modelos mais antigos e este é o primeiro que fala destes problemas. Gosto do tipo mas estou tentando me convencer a nunca trocar o que tenho agora por este Ford devido ao consumo de gasolina e manutenção.
Rapaz fica tranquilo gasta nada não é bem economica eu tenho uma faz 9 km na cidade pra um SUV ta bom demais mano aconselho vc pegar só a versão a gasolins queé bem economica que a flex
Tenho uma ecosport 2010 . 2.0 a 07 anos nunca deu problema. Só manutenção normalmente.
Rapaz estou muito satisfeito e nem tenho interesse em vender
Cara tem que trocar o fusistor 220 holms que fica no final chicote bem aí encima do motor, manda soldar um novo plug tem vídeo disso no RUclips o fusistor sai por 3 reais
Sobre o problema do sensor de posição de comando de válvula, tende a ser o resistor, que infelizmente não é vendido separadamente, mas que pode ser substituído por um técnico em eletrônica. Tive esse problema e eu mesmo fiz a substituição. O resistor custa cerca de 5 centavos.
Isso mesmo, mas tive a infelicidade do último do dono fazer um jamper em vez de substituir e isso acabou queimando uma trilha dentro do módulo de injeção. Um amigo que mexe com isso refez a trilha mas depois de 1 mês não aguentou e voltou a queimar. Precisa trocar conjunto de módulos para consertar isso
tenho uma 2007 fristaly 1.6 8v não tenho do que reclamar
Você gosta de branco mesmo: carro branco, piso branco, camiseta branca, meia branca!!! Ótima idéia, já q vc tem o carro desde zero! Quem teve algum desses problemas vai ser muito grato! O meu eco é 2012 tbm, mas está com outro defeito bem cabeludo: marcha lenta acelerada e pode ser vaaaarias causas, mas o scanner acusou P0444 e estou tentando localizar a valvula de purgar e o canister... sabe onde fica? Perdi o manual.
reparei no seu video que a agua do sistema de arrefecimento encontra se sem aditivo e com ferrugem, o correto é fazer uma limpeza total no sistema e colocar aditivo
Uma vez deixei o carro num estacionamento e o caro deixou a chave o dia inteiro na ignição, aí o carro não reconhecia a chave nem a pau. Depois de um tempo fora da ignição ele voltou a reconhecer. Minha chave é aquela antiga que o alerme é separado.
Comigo aconteceu a mesma coisa num posto de gasolina mas foi apenas 10 min. o tempo da fila de passar o cartão na conveniência. Fiquei 2h tentando ligar o carro. Kkkkkk Valeu por assistir o vídeo, não esqueça de se inscrever no canal 👍
Isso de o Ecosport não pegar ao ligar acontece comigo sempre. A minha é uma 2007
Tinha um Gol Rali lombada, buraco era igual ta na estrada ....lombada passava com 60 e na 4° marcha de boa
Bela dica
Eu tenho uma 2009 xl e só alegria
Aconteceu em uma eco XLS 1.6 2009 a mesma coisa sendo que tive de troca um relé e ainda tive de meche no chip da chave .
Te falo uma coisa amigo concordo com tudo isso que você falou , mais todo carro tem seus pontos negativo e positivo mais eco um bom carro.
Com certeza.. no segundo vídeo parte 2 falo exatamente isso. Obrigado por ter assistido 👍 Não esquece de se inscrever no canal.
Comprei uma Ecosport ano 2011 .1.6 e um luxo de carro
Eu tenho uma Ecosport 2.0 automático 2009 16 válvulas excelente carro faz 4 anos e não tenho nada de ruim pra falar muito econômica não dá mecânica é só fazer a manutenção certinho e abastecer com gasolina VPOWER na estrada média de 12 KM por litro com peso ou sem eu recomendo já tive uma 1.6 era mais gastona do que 2.0
Cara eu tenho um Ecosport 2012 tô com ele há oito anos ó único jeito foi a bomba de água é um ótimo carro
A minha é uma 2011/2012, manual com motor 1.6 Zetec Rocam, xlt freestyle. Faço manutenções preventivas e mesmo assim, a bomba d'água estourou 2 vezes com menos de 1 ano. Fora outros problemas no sistema de arrefecimento. Mas mesmo assim é um excelente carro, muito confortável, boa estabilidade e visibilidade.
Concordo plenamente, é um ótimo carro e como qualquer tem suas manutenções para fazer. Obrigado por assistir o vídeo e não esqueça de se inscrever no CANAL 👍
Tenho uma 2011/2012 e nunca tive problema s até hje e espero não ter.
Bom dia, em relação a chave tive o mesmo problema... O chip cod original tem a frequência baixa, e da problema porque a chave canivete (que não é original) bloqueia o sinal, troquei o chip da chave por um novo de vidro, com a frequência alta, e ficou zerado , qualquer chaveiro faz... Não é defeito do carro, foi que trocou a chave por uma canivete que não se atentou.
No meu caso é original.. A não ser que o antigo proprietário perdeu e acabou fazendo outra e atual tem a frequência baixa. Vou tentar resolver fazendo a troca. Obrigado pela dica! 👍