Parádní video díky za něj 🙏😇 Osobně jezdím s vozy Škoda a třeba u Octavie jsem vystřídal všechny modelové roky včetně faceliftových verzí a nedávno jsem pořídil novou Octavii vRS 2.0 tsi. Za sebou mám i dvě generace Superbu včetně 3.6 V6. Nikomu Škodu nenutím, ale vadí mi když na to někdo pořád nadává. Přitom je to stále Česká značka veškerý vývoj je stále u nás a dokonce se zde dělají i motory pro celý koncern. Je třeba si uvědomit, že z obrovského Českého průmyslu který tu léta byl od oděvů až po ocelárny je Škoda jedna z posledních firem, která nám zůstala.. Je to jedna z nejstarších automobilek na světě a krom Severní Ameriky je můžete potkat všude ty auta nejsou nejlepší na světě, ale pro svoji flexibilitu, zpracování, údržbu a funkčnosti je to oblíbená automobilka nejen u nás. Rakouská, Australská, Britská policie či záchranáři používají převážně Škody. Neříkám, že ji musíte milovat, ale važte si ji je to vážně jedno z mála posledního na co můžeme být hrdí a něco co je opravdu České 🙏
To máte naprostou pravdu. Vždy se najde nějaký pitomec, co bude nadávat a pomlouvat. Asi se trošku vytrácí lidská pokora k poctivé práci a normální slušnost. Váš komentář beru jako od odborníka a rozumného člověka. Velmi si vážím takových lidí. Klobouk dolů a palec nahoru Vám posílám!
Moji rodiče měli asi 4 modely Škoda - 1000MB, 110 L a pak ještě 2 novější typy. Já jsem s nimi jezdil právě v těch prvních 2 typech. Ovšem po osamostatnění a po založení rodiny jsem si už Škodovku nekoupil a pravděpodobně už ani nekoupím. Byly a jsou i jiné automobilky než Škoda a rozhodně nejsem ani příznivcem německých vozů, tedy dnes bohužel také Škodovky. I jiné automobilky dnes existují a některé dokonce Škodě na domácím trhu šlapou hodně na paty.
delal jsem v automotive rizeni a posilovace do aut brigadne jako vykryvaci smena o vikendech 16h smeny, prachy good ale otrocinabyla, pokud clovek vi co chce a ma nejaky cil na co potrebuje prachy tak dobra volba, pak si vcas rict ze je cas na zmenu pac zdravi mame jedno :)
V mém životě jsem měl 8 aut. Kromě miláčka Trabanta dominovaly Škodovky a Nissan Primera 2.0 D. Nejhůře dopadl Renolt- 19. Tam odcházelo vše i po výměně nových dílů. Škodovky byly vždy spolehlivé včetně Favorita, který sice korodoval, ale jezdil bez problémů.
měl jsem škou 100,120, favorit, felicii, ted mam superba 3, spokojenost se vsemi, jen s tou stovkou a 120 jsem v mladi zazil legrace :), ta R19 me mrzí, pár let jsem ho také mel motorizace 1.8, nakonec to shnilo, ale za celou dobu co jsem ho mel jsem 1x resil vyfuk a gumove silentbloky k uchyceni vyfuku, ze starych aut tak r19 bylo nejlepsi svezeni :)
@@Konflikt013cz Á jéé Japonec. Proč mají všichni vlastníci japonských aut potřebu neustále všem cpát co mají za auto a co by si nikdy nekoupili? To je nějaká úchylka? Podobná diagnóza jako vlastnit BMW?
Škodovky jsou pěkná auta, ale to je asi tak všechno, na "domácí" značku jsou předřazená a i v plné výbavě je hafo příplatků co jiné značky mají téměř ve standardní výbavě.
Nezbývá než souhlasit... Byla to auta z lidu pro lid a teď jsou to maximálně auta z Lídlu 😀... Cenovkou si hrajou na prémiovost, ale prémiové mají pouze ceny. Rozvrzané, laciné, předražené... Škodu jsem měl, nemůžu nic říct, spolehlivé a hezké auto, ale už bych si to nikdy nekoupil a servis? Lidé z dob minulých budou pořád tvrdit, jak se prémiovky nevyplatí a že zaplatíte na garančce deseti tisíce... Tak schválně, kolik si vezmou za novýha Superba? Já mám Audi a vím, že zaplatím méně, než za onoho Supa a o kvalitě se radši vůbec nebavme...
@@frantisekleiterman2082 Když jsem naposled kupoval ,,nové,, auto, tak jsem po některých šelmách pokukoval. Jenže ty podezřele nízké ceny ojetin, kolikrát stejné jako za Octavii mi naznačují, že servis asi nebude úplně lidový. 🙂
Škoda byla prodána za nezveřejněnou cenu (1Kč) v privatizaci i včetně plánů na Felicii. Od té doby jde o Německou automobilku z koncernu VW. Tedy skutečně nejde vůbec o českou firmu či fabriku. Jde pouze o montovnu na českém území. Hovořit o této "automobilce" jako o české je asi stejné, jako kdyby jste nazýval Kiu či Citroen Českou firmou, protože to vyrábějí na našem území ;-) To by taky mohla pak být ta Škoda firmou Ruskou, Čínskou, Indickou, atd... ;-) Co skutečně je po privatizaci ještě skutečnou Českou firmou, která vytváří hodnoty a nejde pouze o montovnu bez přidané hodnoty?
Jojo...a komu by nevadil ten skutečný původ, tak mu bude určitě vadit cenovka. A i kdyby ani to ne, tak mu bude vadit, jaké je to auto neskutečně nedomyšlené. Jako služebák mojí matky. Dostala novou Scalu za 550 tisíc. Vyhřívaná sedadla jen vpředu, klimatizace nechladí a topení netopí (a pokud, tak hučí jako letadlo), zpětná kamera chybí, senzory jen vzadu, interiér se šíleně špiní, a ještě ke všemu jí do řízení brutálně zasahuje "lane assist", kvůli kterému jednoho dne nabourá (protože jí strhává volant).
@@ondrejpechar9891 Taky Skálu znám a po nastartování vypínám všechny nesmyslné asistenty včetně start/stop. Ale jde to vypnout natrvalo, jen je třeba šikovného technika ;-) Čínská auta tohle převálcují. Co u nás stojí 1,5M (VW ID4) tak v číně za 585000 jinak je to neprodejný šrot. Pak teprve začne souboj o zákazníka. Pokud si někdo licencuje spalovák Omega1, pak utlumíme neekologické tramvaje (elektromobily). 15,6Kg motůrek se 160koni a 230Nm při směšné spotřebě i emisích s účinností kolem 90% (tepelnou 80%+)...
@@ondrejpechar9891jako myslet si, že auto je nedomyšlené, protože má vyhřívaná sedadla jen ve předu, že chybí zpětná kamera, senzory jen vzadu, a jako bonus interier se špiní? Jako vážně? Za výbavu tvé matky nemůže škodovka, ale vocas, co si to takhle nakonfiguroval a hlavně zaplatil. Za zašpiněný interiér asi taky škodovka nemůže... Lane assist se dá vypnout a není třeba se na něj spoléhat, protoze každý normální člověk vážící si života na něj spolehat prostě nebude. Ale jasný, odplivnout si zde je lehčí než přiznat, že máte socku výbavu.
Pokud je vývoj v rukách Čechů a výroba taky,tak je to český auto. Sice mi za práci platí Volkswagen, ale furt ty auta vyrábíme my a taky je vyvíjíme. To je jako říct, že hráči za Slavii jsou všichni cinani, protože je vlastní Číňan 😅
@@jonask8609 Hráče nikdo nevlastní - nejsou to otroci, ale přeplácí je a jde o přestupy - myslel jsem, že to každý chápe. Vás taky nevlastní VW nebo snad ano? Ovšem technologie, ta je vlastněná, patentovaná. Pokud si dobře pamatuji, u koncernu VW jde o platformní vozidla, tedy sdílené platformy Audi, VW, Škoda, Seat a proto je toho tolik zaměnitelného. Kolik z toho je v celé Škodě v % vymyšleno (patentováno) českým vlastníkem a nikoliv německým VW? 0%? Pokud vyrábíte dle německého patentu, pak za něj i platíte a jste pouhá montovna. Viz. Kia, citroen a další... Je snad Kia vyrobená u Kolína českým autem? Tedy asi tak k tomu "Českému" autu. A jak říkám, montuje se i v Indii a tak by mohl indický dělník stejně tak tvrdit, že jde o indický krumpl, páč to dělá ind, indickým způsobem a z indických materiálů;-) Nebo se tam snad doveze 100% koncernových dílů a oni je tam pouze montují bez lokálních dodávek?
Kodiaq, superb, octavia skoro v každé druhé rodině??? Ty voho, co to píšete/říkáte a kde to žijete. Za prvé většinou se jedná o služební vozy, protože by si to málo kdo mohl dovolit a za druhé to určitě nemá každá druhá rodina!!!!!!!!!!!!!!! Myslím nové auta od škodovky..
Já jsem přímo vyučená na střední škole od škoda auto 😂😂. O kvalitě vyučení radsi mluvit nebudu taková "kvalita" to fakt neni 😂😂. Nabidku po vyučení tam je. Ale kdyz jem se ja vyučila byla jeneom jedna nabídka a nic víc
U starší generace seperbu jsou k dispozici taky dva deštníky. A musím dodat, že toto auto mám už 6 let a ještě jsem neřešil žádnou poruchu, zkrátka jsem s ním nad míru spokojen!
Na Škoda Auto vysokou školu bych se hrozně rád dostal. Je to velmi dobrá škola, ale bohužel si to finančně nemůžu dovolit 😅 a u NSZ mi to nevyšlo o pár procent. Nevadí no 😃
Nevím co se tady řeší. Škoda Auto sice není ve vlastnictví české společnosti, ale stále zde můžeme hovořit o českém autě, protože vývoj motorizace, design, plány, logistika, montáž a další s tím spojený probíhají na našem území, a proto můžeme klidně říct, že se jedná o české auto.
Škodovky jsou sice docela pěkná auta, ale co mě nejvíc sere, že jsou strašně předražená! Měl jsem jednickovou fabii v benzínu 1.4 50kw a dvakrát mě nechala na cestě! Měla špatnou elektriku! Teď mám nejnovějšího Megana a designověse nemůže srovnávat je o dost hezčí jak škodovka a to nemluvě o talismanu!!! To je nádhera a luxus každým coulem! S meganem mám zatím najeto přes 100 000km a bez problému....
Ano. Kdyby naše slavná policie jezdila místo Octaviemi Opely Corsa (krátkými), tak na každém autě ušetří erár 289 910,-Kč. A to si vemte, že má aut přes 10 tisíc...
Ten destnik nema uz jen superb. Myslim, ze se strkal uz yetimu od nove generace, ale nejak se to nekolikat měnilo ohledne vybav. Ted je myslim soucasti vsech vozu.
Nic proti ale ta nejrychlejší škodovka opravdu nemá se sériovým autem nic společného 😂 Stejně tak rally verze se nedá srovnávat jsou od základu postavená auta.
Místo aby jsme byli rádi, že škodovka pořád existuje a je úspěšná jako nikdy před tím (vyrábí 10x tolik aut než za socíku), zaměstnává tu a dobře platí desetitisíce lidí, v dodavatelském sektoru další statisíce. Tak tu jen kňouráme, že ,,to není České auto a je to jen německá montovna pro otroky !!,,. Každou druhou automobilku dnes vlastní velké koncerny a investoři z různých koutů světa. Je to úplně normální. Seat vlastní Němci, Volvo číňané, Fiat američani, Lambo a Buggati Němci, Ladu a Opel francouzi, legendární Saab dokonce zbankrotoval atd.atd. Každý původní vlastník si jednoduše spočítal, že jeho malá automobilka, nemůže konkurovat velkým gigantům. Kdyby tehdál škodovku nekoupil VW, tak už dnes s velkou pravděpodobností neexistuje. Dopadla by jako Wartburg, nebo Trabant které se nedožili ani jednoho roku po pádu RVHP. Přesně z toho důvodu padla i výroba aut v Tatře. Nikdo ty jejich zastaralá auta za astronomické ceny nekupoval. Aby se vývoj Tater ufinancoval museli by prodat 100x víc aut, což bylo s 20 let starými technologiemi a cenou auta v hodnotě dvou rodiných domů totální utopie. Pár vládních papalášů nemohlo takovou automobilku uživit. Lidi by se měli probrat a uvědomit si, že jsou mimo realitu a hlavně přestat neustále fňukat. V tom jsme my češi mistři světa.
Mě je líto, že u nás žijí takoví dementi jako ty. Kdyby vláda škodovku tehdy neprodala, tak už neexistuje. Dopadla by stejně jako všechny soc. automobilky. Wartburg, Trabant, Lada, Moskvič, Yugo atd..
Škodovky, kdyby nebyly tak příšerně hnusné, tak by to byly opravdu nejlepší auta světa. Většinu lidí asi určitě musí odradit šeredný vzhled a fakt, že je to prostě škodovka a ne žádný mercedes nebo Alfa a že to má úplně chcíplou nulovou závodní historii... Ale té muziky za tu cenu je asi pro obyčejného vesnického sedláka až až. Osobně škodovky nemám rád z 99% kvůli ošklivému vzhledu, ale až tohle vyladí, tak určitě přestanou vypadat tak blbě :D
Dobrý den. Autor videa hovoří o ČESKÉ automobilce ale to není pravda. Automobilka už dávno není ČESKÁ. Vlastní ji VOLKSWAGEN. V Česku se vyrábí, zatím, ale Češi nad ní nemají žádnou kontrolu. Jinými slovy rozhodují a řídí NĚMCI, pracují rukama ČEŠI (tedy doufám, že zatím většina Čechů...). To by pak byla ČESKÁ automobilka i Hyundai. Jinak dobré video.
jj stejně jako Volvo je čínské auto, Seat je Německé, Laborghini a Buggati Německé, Opel je Francouzský, Lada je Francouzská, Fiat je americký, Indická TATA je Britské auto atd. viď? 😄😄 Ty ses právě probudil z kómatu? Každou druhou automobilku dnes vlastní velké koncerny, protože malá zaostalá automobilka bez velkého investora nemá v dnešní době žádnou šanci ufinancovat vlastní vývoj. Ještě že se Škodovka prodala VW a nezůstala v rukách státu. Jinak by už neexistovala a dopadla by stejně jako všechny ostatní socialistické automobilky co vyráběly 20 let zastaralé krámy co nikdo nechtěl.
@@jerry1402 To je mi jasné, žil jsem v době privatizace a jak by škodovka dopadla mi je jasné. Ale právě na Škodovce a Hyundai je vidět rozdíl v tom, co je, podle mě, česká tradiční značka. A Škodovka má u nás vývojové centrum, školu, uvádí zde často první modely. Montovna to není.
@@petrsvyhnos6018 Můj příspěvek nebyl směřovaný na vás :) Jinak samozřejmě naprostý souhlas. Jenže vysvětlujte to některým lidem, co nic jiného než slova ,,montovna a otroci,, neznají a ví o tom naprostý prd.
Předraženou rádoby "českou" Škodovku? Ne, díky. Raději Audi. Ta aspoň není rozvrzaná po pár desítkách tisících kilometrech a je aspoň kvalitně vyrobená.
Jaká je náhoda, že tady sedím jako pracující v ŠA, jako student Škoda Auto VŠ, v tričku ŠAVŠ a teď na mě vyskočilo tohle video? Dobrý načasování 😄
Parádní video díky za něj 🙏😇
Osobně jezdím s vozy Škoda a třeba u Octavie jsem vystřídal všechny modelové roky včetně faceliftových verzí a nedávno jsem pořídil novou Octavii vRS 2.0 tsi.
Za sebou mám i dvě generace Superbu včetně 3.6 V6.
Nikomu Škodu nenutím, ale vadí mi když na to někdo pořád nadává. Přitom je to stále Česká značka veškerý vývoj je stále u nás a dokonce se zde dělají i motory pro celý koncern. Je třeba si uvědomit, že z obrovského Českého průmyslu který tu léta byl od oděvů až po ocelárny je Škoda jedna z posledních firem, která nám zůstala.. Je to jedna z nejstarších automobilek na světě a krom Severní Ameriky je můžete potkat všude ty auta nejsou nejlepší na světě, ale pro svoji flexibilitu, zpracování, údržbu a funkčnosti je to oblíbená automobilka nejen u nás. Rakouská, Australská, Britská policie či záchranáři používají převážně Škody.
Neříkám, že ji musíte milovat, ale važte si ji je to vážně jedno z mála posledního na co můžeme být hrdí a něco co je opravdu České 🙏
To máte naprostou pravdu. Vždy se najde nějaký pitomec, co bude nadávat a pomlouvat. Asi se trošku vytrácí lidská pokora k poctivé práci a normální slušnost. Váš komentář beru jako od odborníka a rozumného člověka. Velmi si vážím takových lidí. Klobouk dolů a palec nahoru Vám posílám!
Moji rodiče měli asi 4 modely Škoda - 1000MB, 110 L a pak ještě 2 novější typy.
Já jsem s nimi jezdil právě v těch prvních 2 typech. Ovšem po osamostatnění a po založení rodiny jsem si už Škodovku nekoupil a pravděpodobně už ani nekoupím. Byly a jsou i jiné automobilky než Škoda a rozhodně nejsem ani příznivcem německých vozů, tedy dnes bohužel také Škodovky. I jiné automobilky dnes existují a některé dokonce Škodě na domácím trhu šlapou hodně na paty.
Studoval jsem tam, škola super.
Teď vyrábím škodovky, ale ta práce je otročina, prachy dobry, ale za všechen váš čas.
delal jsem v automotive rizeni a posilovace do aut brigadne jako vykryvaci smena o vikendech 16h smeny, prachy good ale otrocinabyla, pokud clovek vi co chce a ma nejaky cil na co potrebuje prachy tak dobra volba, pak si vcas rict ze je cas na zmenu pac zdravi mame jedno :)
V mém životě jsem měl 8 aut. Kromě miláčka Trabanta dominovaly Škodovky a Nissan Primera 2.0 D. Nejhůře dopadl Renolt- 19. Tam odcházelo vše i po výměně nových dílů. Škodovky byly vždy spolehlivé včetně Favorita, který sice korodoval, ale jezdil bez problémů.
měl jsem škou 100,120, favorit, felicii, ted mam superba 3, spokojenost se vsemi, jen s tou stovkou a 120 jsem v mladi zazil legrace :), ta R19 me mrzí, pár let jsem ho také mel motorizace 1.8, nakonec to shnilo, ale za celou dobu co jsem ho mel jsem 1x resil vyfuk a gumove silentbloky k uchyceni vyfuku, ze starych aut tak r19 bylo nejlepsi svezeni :)
Super video. Škodu samozřejmě mam😂 ale to o tom elektro náklaďáku a o nejrychlejší škodě Octavia jsem nevěděl. Super 👍👍👍
Skvělé video, určitě by jsi mohl udělat i o dalších značkách aut nějaké zajímavosti.
No tak teda nevím jestli je to pro mě modla :D Ano v motrosportu super a WRC S2000 R5/rally2 se mi líbí všechny :D ale jako civilní auto ani náhodou
Super a já jsem nedávno právě škodovce v Mladé Boleslavi zrovna hlídal. Akorát to tam mluvilo anglicky a nebo Německy😅.
Jako Česko naše auta jsou hodně nice
Ať si každej říká co chce, ale i se dobře řídí ty Škodovky. Na přejezdy ideální auta i s přijatelnou spotřebou
davno to patři Němcum tak nemluv o Českych autech
@@Konflikt013cz nebreč
@@jerry1402 nebrečim,mam Japonce top kvalitku 😄
@@Konflikt013cz Á jéé Japonec. Proč mají všichni vlastníci japonských aut potřebu neustále všem cpát co mají za auto a co by si nikdy nekoupili? To je nějaká úchylka? Podobná diagnóza jako vlastnit BMW?
Naše auta se mi designově líbí a jsem i toho názoru, že by úřady měly jezdit v českém autě.
Zdravím. Jo souhlasím.
Až na to,že škodovka už dávno české auto není.
Vole… není to už české auto 🤣
@@cvrcek6470 historicky a původem je pořád to že Česká Republika není vlastníkem Škody Auto neznamená že to není české auto
Bohužel znamená, technika Německá vlastník Německý Vw, jediné co zůstalo v ČR je linka v Mladé Boleslavi
Hlavne plechy sú fantastické najmä keď sa trošku obries o auto koľko už ľudí zomrelo v tejto značke
Skoda je proste super, Nuz najvykonejsia a najrychlejsia skodovka je momentalne v Rusku O2 RS s motor 2.5tfsi 800k
Deštník už jsem měl v Superbu 1 v roce 2003
Škodovka je dávno překonaná..
Aušus 😀...
Náš kodiaq z roku 2017 má také 2 deštníky 🙂.
Škodovky jsou pěkná auta, ale to je asi tak všechno, na "domácí" značku jsou předřazená a i v plné výbavě je hafo příplatků co jiné značky mají téměř ve standardní výbavě.
Nezbývá než souhlasit... Byla to auta z lidu pro lid a teď jsou to maximálně auta z Lídlu 😀... Cenovkou si hrajou na prémiovost, ale prémiové mají pouze ceny. Rozvrzané, laciné, předražené... Škodu jsem měl, nemůžu nic říct, spolehlivé a hezké auto, ale už bych si to nikdy nekoupil a servis? Lidé z dob minulých budou pořád tvrdit, jak se prémiovky nevyplatí a že zaplatíte na garančce deseti tisíce... Tak schválně, kolik si vezmou za novýha Superba? Já mám Audi a vím, že zaplatím méně, než za onoho Supa a o kvalitě se radši vůbec nebavme...
Děkuji
Pár let jsem Škody sedlal a potom jsem přesedlal na Britskou ŠELMU a cestu zpátky,už nelze očekávat! ♥
To je taky dost výrazný skok. Z MBěčka na Jaguára 😄
@@jerry1402 Né tak velký,bylo to z Felicie 1.9D v plné náloži,takže centrál s alarmem :DD na XF S druhé generace. 🤗
@@frantisekleiterman2082 Když jsem naposled kupoval ,,nové,, auto, tak jsem po některých šelmách pokukoval. Jenže ty podezřele nízké ceny ojetin, kolikrát stejné jako za Octavii mi naznačují, že servis asi nebude úplně lidový. 🙂
@@jerry1402 Já jsem s tím v pohodě mám ho deset let a dělám jen olej.
Fakt supr a zajímavé video👍
Škoda byla prodána za nezveřejněnou cenu (1Kč) v privatizaci i včetně plánů na Felicii. Od té doby jde o Německou automobilku z koncernu VW. Tedy skutečně nejde vůbec o českou firmu či fabriku. Jde pouze o montovnu na českém území. Hovořit o této "automobilce" jako o české je asi stejné, jako kdyby jste nazýval Kiu či Citroen Českou firmou, protože to vyrábějí na našem území ;-) To by taky mohla pak být ta Škoda firmou Ruskou, Čínskou, Indickou, atd... ;-) Co skutečně je po privatizaci ještě skutečnou Českou firmou, která vytváří hodnoty a nejde pouze o montovnu bez přidané hodnoty?
Jojo...a komu by nevadil ten skutečný původ, tak mu bude určitě vadit cenovka. A i kdyby ani to ne, tak mu bude vadit, jaké je to auto neskutečně nedomyšlené.
Jako služebák mojí matky. Dostala novou Scalu za 550 tisíc. Vyhřívaná sedadla jen vpředu, klimatizace nechladí a topení netopí (a pokud, tak hučí jako letadlo), zpětná kamera chybí, senzory jen vzadu, interiér se šíleně špiní, a ještě ke všemu jí do řízení brutálně zasahuje "lane assist", kvůli kterému jednoho dne nabourá (protože jí strhává volant).
@@ondrejpechar9891 Taky Skálu znám a po nastartování vypínám všechny nesmyslné asistenty včetně start/stop. Ale jde to vypnout natrvalo, jen je třeba šikovného technika ;-) Čínská auta tohle převálcují. Co u nás stojí 1,5M (VW ID4) tak v číně za 585000 jinak je to neprodejný šrot. Pak teprve začne souboj o zákazníka. Pokud si někdo licencuje spalovák Omega1, pak utlumíme neekologické tramvaje (elektromobily). 15,6Kg motůrek se 160koni a 230Nm při směšné spotřebě i emisích s účinností kolem 90% (tepelnou 80%+)...
@@ondrejpechar9891jako myslet si, že auto je nedomyšlené, protože má vyhřívaná sedadla jen ve předu, že chybí zpětná kamera, senzory jen vzadu, a jako bonus interier se špiní? Jako vážně? Za výbavu tvé matky nemůže škodovka, ale vocas, co si to takhle nakonfiguroval a hlavně zaplatil. Za zašpiněný interiér asi taky škodovka nemůže... Lane assist se dá vypnout a není třeba se na něj spoléhat, protoze každý normální člověk vážící si života na něj spolehat prostě nebude. Ale jasný, odplivnout si zde je lehčí než přiznat, že máte socku výbavu.
Pokud je vývoj v rukách Čechů a výroba taky,tak je to český auto. Sice mi za práci platí Volkswagen, ale furt ty auta vyrábíme my a taky je vyvíjíme. To je jako říct, že hráči za Slavii jsou všichni cinani, protože je vlastní Číňan 😅
@@jonask8609 Hráče nikdo nevlastní - nejsou to otroci, ale přeplácí je a jde o přestupy - myslel jsem, že to každý chápe. Vás taky nevlastní VW nebo snad ano?
Ovšem technologie, ta je vlastněná, patentovaná. Pokud si dobře pamatuji, u koncernu VW jde o platformní vozidla, tedy sdílené platformy Audi, VW, Škoda, Seat a proto je toho tolik zaměnitelného. Kolik z toho je v celé Škodě v % vymyšleno (patentováno) českým vlastníkem a nikoliv německým VW? 0%? Pokud vyrábíte dle německého patentu, pak za něj i platíte a jste pouhá montovna. Viz. Kia, citroen a další... Je snad Kia vyrobená u Kolína českým autem?
Tedy asi tak k tomu "Českému" autu. A jak říkám, montuje se i v Indii a tak by mohl indický dělník stejně tak tvrdit, že jde o indický krumpl, páč to dělá ind, indickým způsobem a z indických materiálů;-) Nebo se tam snad doveze 100% koncernových dílů a oni je tam pouze montují bez lokálních dodávek?
To je top videjko jen tak dál jsem škodovák takže vím ale jinak super video BIG UP
Velmi zajímavé video, ale myslím si, že by v něm šlo zmínit více věcí.
Mohl by jsi udelat i video o škodě Plzeň
Kodiaq, superb, octavia skoro v každé druhé rodině??? Ty voho, co to píšete/říkáte a kde to žijete. Za prvé většinou se jedná o služební vozy, protože by si to málo kdo mohl dovolit a za druhé to určitě nemá každá druhá rodina!!!!!!!!!!!!!!! Myslím nové auta od škodovky..
vieme uz davno :)
Dobré je taky Škoda Muzeum 😄
Já jsem přímo vyučená na střední škole od škoda auto 😂😂. O kvalitě vyučení radsi mluvit nebudu taková "kvalita" to fakt neni 😂😂. Nabidku po vyučení tam je. Ale kdyz jem se ja vyučila byla jeneom jedna nabídka a nic víc
Tak ses asi špatně učila 😂
@@lukaspodrasky7753 to asi těžko. V tu dobu když jsem byla vyučená se postavila nová lakovna a my museli jít tam .jiná pracovní nabídka nebyla
Hledat anebo mít známí a nebo mít štěstí na okolnosti jako sem to měl ja
mam kamiq 1,5 benzin 2021 a je tam taky destnik ve dverich
U starší generace seperbu jsou k dispozici taky dva deštníky. A musím dodat, že toto auto mám už 6 let a ještě jsem neřešil žádnou poruchu, zkrátka jsem s ním nad míru spokojen!
600 koňová Octavia 2.... Sklamem Vás nebola to 1.9tdi... Ale môže byť 😅
Presne tak. Stará dobrá 1.9TDI, zvuk ako traktor, ale super mašina.
A deštník v Rollsu stojí tolik, co celá nová Škodovka 😅.
No vidíte, a funkce je totožná 😄
A hodnota stejná, jen jiné logo... Pecka, opravdu xD
Škoda 💚
Deštník ve dveřích nemá jen Superb, ale i Octavia nebo Scala ve verzi Style.
Trosku neskoro B6-kový Passat to mal v 2005tom
Na Škoda Auto vysokou školu bych se hrozně rád dostal. Je to velmi dobrá škola, ale bohužel si to finančně nemůžu dovolit 😅 a u NSZ mi to nevyšlo o pár procent. Nevadí no 😃
Když chytneš dobrou stáž, dá se to si to platit z ní 😁
super video
Deštník mají skoro všechny nově (i některé starší) vyráběné Škodovky. Chtělo by si to aspoň něco zjistit a neplácat nesmysly :)
miluju tvoje videa a fakty . Pokračuj v tom co děláš nadále❤
3:36 maturitní logistik zde :D a taky celým názvem se škola jmenuje střední odborné učiliště strojírenské ŠKODA AUTO a.s. odštěpný závod xD
Ok
Dáždnik majú takmer všetky modely Škodovky, nachádza sa nie len v Superbe, ale aj vo Fabii, Scale, Octavii, Kodiaqu či iných.
superbem to začalo
Mam aj v Passate B6 xd
Překvapuje mě, jak je všude slovo české, když je to už několik desetiletí vše německé.
To sice ano,ale pořád ty auta vyvíjí Češi. A ve většině ho i Češi vyrábí.
Jojo, jedna Škodovka (snad) bude brzo moje 😊😊
Jen k doplnění deštníky jsou ve všech škodovkách (teď)
Deštník mám i ve Chcale🤔
Já měl zase v autě anální kolík s přísavkou
Jak jsi přišel na to, že automobilka Škoda je pro Čechy modlou???
Žádný deštník tam nemám. Majitel předemnou si ho nechal 😢😢
ja som skor ten pamatnik, u mna sa najde 120 zo 77 aj 130 zo 84 aj felda z 99 :D a nic by som nemenil za nove (zbavil som sa auta z roku 2013)
Náš učitel na přírodovědu nám ve škole pouštěl pár tvojích videí
nice😅
1:30 ono se to auto vážně jmenuje Auto A(Voiture znamená ve francoužštině auto)
Nevím co se tady řeší. Škoda Auto sice není ve vlastnictví české společnosti, ale stále zde můžeme hovořit o českém autě, protože vývoj motorizace, design, plány, logistika, montáž a další s tím spojený probíhají na našem území, a proto můžeme klidně říct, že se jedná o české auto.
😂😂😂
Československá škoda 😀😀😀😀
Jo co už škoda stejně už nepatří Čechům
My máme Karoq a dáždnik máme pod sedadlom spolujazdca
Škodovky jsou sice docela pěkná auta, ale co mě nejvíc sere, že jsou strašně předražená! Měl jsem jednickovou fabii v benzínu 1.4 50kw a dvakrát mě nechala na cestě! Měla špatnou elektriku! Teď mám nejnovějšího Megana a designověse nemůže srovnávat je o dost hezčí jak škodovka a to nemluvě o talismanu!!! To je nádhera a luxus každým coulem! S meganem mám zatím najeto přes 100 000km a bez problému....
Ano. Kdyby naše slavná policie jezdila místo Octaviemi Opely Corsa (krátkými), tak na každém autě ušetří erár 289 910,-Kč. A to si vemte, že má aut přes 10 tisíc...
Přesně tak, to je naprostá pravda! Škodovky jsou úplně normální obyčejná auta! Lidé si jen zbytečně připlácí za značku!!!
Omluva- Renault- 19
to není žádná novinka 😀a to ani supa nemám :-D a vím to už dávno.... myslím ten deštník 😀
s tím deštníkem je i čtyřková oktavka
prej česká firma .... 😂
Ted deštník není jenom v superbu,je i v Scale.
tak hlavně že naší škole magistrát stipendium zrušil :(
Automobilka v Česku zaměstnává desetitisíce českých lidí na výrobu německých automobilů...
"vojture" to je teda francouzština jak Brno😂
Tolik práce tohle video muselo dát, místo toho pochválit autora za tu dřinu si prostě najdeš jednu tuhle chybku 🤦♂️
Dát mokrý deštník do dveří auta? Za chvíli deštník akorát začně plesnivět.
Ten destnik nema uz jen superb. Myslim, ze se strkal uz yetimu od nove generace, ale nejak se to nekolikat měnilo ohledne vybav. Ted je myslim soucasti vsech vozu.
měli jsme ho i v rapidu 2019 a teď scala 2022
imagine, dáždnik mám Passat B6 2009 xd
@@lodicrew4927 bylo napsáno jen pro info
@@lodicrew4927 nepovidej, jak nečekané 😉
Deštník byl už v superbu jednockovym někde 2002 nebo od kdy se vyráběl 😂
Skola kde si vyrábí delniky sami pro sebe😅
Sranda že ešte stále sa tomu hovorí České auto keď to tak už dávno není. 😂😂😂😂
Nic proti ale ta nejrychlejší škodovka opravdu nemá se sériovým autem nic společného 😂
Stejně tak rally verze se nedá srovnávat jsou od základu postavená auta.
Místo aby jsme byli rádi, že škodovka pořád existuje a je úspěšná jako nikdy před tím (vyrábí 10x tolik aut než za socíku), zaměstnává tu a dobře platí desetitisíce lidí, v dodavatelském sektoru další statisíce. Tak tu jen kňouráme, že ,,to není České auto a je to jen německá montovna pro otroky !!,,. Každou druhou automobilku dnes vlastní velké koncerny a investoři z různých koutů světa. Je to úplně normální. Seat vlastní Němci, Volvo číňané, Fiat američani, Lambo a Buggati Němci, Ladu a Opel francouzi, legendární Saab dokonce zbankrotoval atd.atd. Každý původní vlastník si jednoduše spočítal, že jeho malá automobilka, nemůže konkurovat velkým gigantům. Kdyby tehdál škodovku nekoupil VW, tak už dnes s velkou pravděpodobností neexistuje. Dopadla by jako Wartburg, nebo Trabant které se nedožili ani jednoho roku po pádu RVHP. Přesně z toho důvodu padla i výroba aut v Tatře. Nikdo ty jejich zastaralá auta za astronomické ceny nekupoval. Aby se vývoj Tater ufinancoval museli by prodat 100x víc aut, což bylo s 20 let starými technologiemi a cenou auta v hodnotě dvou rodiných domů totální utopie. Pár vládních papalášů nemohlo takovou automobilku uživit. Lidi by se měli probrat a uvědomit si, že jsou mimo realitu a hlavně přestat neustále fňukat. V tom jsme my češi mistři světa.
Konečně chytrá řeč
@@fotograf_dopravy 🤮🤮🤮
@@MirdaHerda někomu to tady neunesla trávicí soustava. Příště běž na záchod 🤣
@@fotograf_dopravy 🤨 Proč si myslíš, že víš všechno..?
no idem sa posrat z dazdnika...............
Nevím proč ale Superb>>>
To video se mi líbilo, ale ty deštníky mi přišli jako něco né moc zajímavého.
...a ten dazdnik ste nahodou neujebali RR Phantom???????😂
Škoda už není CZ značka ČR vše prodalo do Německa
kde asi skončil ten elektromobil
Btw destnik ma i nova Fóbie...
Az nato ze je to nemecka firma 😁
Jakoby technicky jo, ale furt to hlavní dělají Češi
Placená propagace koncernu
nemám :(
😳
nie len superb ma dázdnik vo dverach ,aj kodiaq
Můj kámš dostane škodu felicii až bude mít 18let
🤣🤣🤣
škoda? dík mám ovcu 2 a hnije za jazdy
ja mám facelift a nikde ani kúsok hrdze
Škoda auta jsou v bazaru nejlevnější
to snad vi kazdy... nebo ne?
Předražené německé křápy...
Jasný když nemáš volný rozpočet tak chápu že pro tebe jsou ty auta drahé
Je mi líto že naše neschopná vláda prodala automobilku Škoda Němcům 😢
😂
Mě je líto, že u nás žijí takoví dementi jako ty. Kdyby vláda škodovku tehdy neprodala, tak už neexistuje. Dopadla by stejně jako všechny soc. automobilky. Wartburg, Trabant, Lada, Moskvič, Yugo atd..
A kdyby tehdy prodána nebyla, tak už ani žádná škodovka neexistuje.
Škodovky, kdyby nebyly tak příšerně hnusné, tak by to byly opravdu nejlepší auta světa.
Většinu lidí asi určitě musí odradit šeredný vzhled a fakt, že je to prostě škodovka a ne žádný mercedes nebo Alfa a že to má úplně chcíplou nulovou závodní historii...
Ale té muziky za tu cenu je asi pro obyčejného vesnického sedláka až až.
Osobně škodovky nemám rád z 99% kvůli ošklivému vzhledu, ale až tohle vyladí, tak určitě přestanou vypadat tak blbě :D
haha však dážnik je aj v škode scala
Dobrý den. Autor videa hovoří o ČESKÉ automobilce ale to není pravda. Automobilka už dávno není ČESKÁ. Vlastní ji VOLKSWAGEN. V Česku se vyrábí, zatím, ale Češi nad ní nemají žádnou kontrolu. Jinými slovy rozhodují a řídí NĚMCI, pracují rukama ČEŠI (tedy doufám, že zatím většina Čechů...). To by pak byla ČESKÁ automobilka i Hyundai. Jinak dobré video.
Je třeba SEAT německý nebo španělský? (jeho historie je kratší, patřil Fiatu, pak Volkswagenu.)
jj stejně jako Volvo je čínské auto, Seat je Německé, Laborghini a Buggati Německé, Opel je Francouzský, Lada je Francouzská, Fiat je americký, Indická TATA je Britské auto atd. viď? 😄😄 Ty ses právě probudil z kómatu? Každou druhou automobilku dnes vlastní velké koncerny, protože malá zaostalá automobilka bez velkého investora nemá v dnešní době žádnou šanci ufinancovat vlastní vývoj. Ještě že se Škodovka prodala VW a nezůstala v rukách státu. Jinak by už neexistovala a dopadla by stejně jako všechny ostatní socialistické automobilky co vyráběly 20 let zastaralé krámy co nikdo nechtěl.
@@jerry1402 To je mi jasné, žil jsem v době privatizace a jak by škodovka dopadla mi je jasné. Ale právě na Škodovce a Hyundai je vidět rozdíl v tom, co je, podle mě, česká tradiční značka. A Škodovka má u nás vývojové centrum, školu, uvádí zde často první modely. Montovna to není.
@@petrsvyhnos6018 Můj příspěvek nebyl směřovaný na vás :) Jinak samozřejmě naprostý souhlas. Jenže vysvětlujte to některým lidem, co nic jiného než slova ,,montovna a otroci,, neznají a ví o tom naprostý prd.
@@jerry1402 😛😛zase "JEDEN" 👍👍
Ceska firma uz neni roky... prodali ji volkswagenu...
Předraženou rádoby "českou" Škodovku? Ne, díky. Raději Audi. Ta aspoň není rozvrzaná po pár desítkách tisících kilometrech a je aspoň kvalitně vyrobená.
RS nie VRS
VRS to je někde v Rusku
Každá země to má jinak.U nás je RS,v Anglii je to VRS :)
První
Omg
@@fjuricakgames7046Děti, děti .. 🤦🏻🤣
DAJAKY COCOT - sa len chcel opiczit po ROLLSU 🐒
Až na to že Škoda už není česká xD